Ремонт АКПП Фиат 500 (Fiat 500 C). Акпп фиат
Ремонт АКПП Фиат | Ремонт коробок автомат вариатора Fiat цена, диагностика, замена масла, гидроблок, Москва ВАО
Уже более 15 лет итальянский автоконцерн Фиат является ведущим европейским производителем комплектного автомобильного оборудования, работающего на природном газе, предлагая своим клиентам эко-дружественную двухтопливную линейку автомобилей, наиболее полно отвечающих запросам широкого круга потребителей. Фиат, который недавно отпраздновал свое 115-летие, совместно с американским концерном Chrysler создал единую автомобилестроительную компанию Fiat Chrysler Automobiles.
Общие рекомендации
В нашем автосервисе высококвалифицированные специалисты предоставят вам комплекс услуг по ремонту трансмиссии Фиат. Многолетний опыт и специализированное оборудование позволяет качественно выполнить любой объем работы, начиная с диагностики узла и заканчивая сложной дефектовкой автоматической, вариаторной или преселективной коробки передач. После проведенного ремонта предоставляется гарантия и поддерживается постоянная связь с клиентом.
Мы на рынке услуг по ремонту не 50 и даже не 30 лет !)) Скромно работаем с февраля 2005 года, начинали с продаж контрактных АКПП. Поняв, что этот вариант далеко не всех устраивает принялись за ремонт трансмиссий. Не являемся универсал-сервисом где делают все все все, наша специализация, это автоматы всех мастей. Кроме услуг по ремонту предлагаем продажу запчастей АКПП или комплектующих для ваших “переключалок”.
Ремонт АКПП Фиат стараемся проводить быстрее чтобы было время произвести настройки или устранить неисправности. Всегда приветствуем если владелец присутствует на дефектовке (разборе) АКПП, в таких случаях у владельца складывается полная информация о неисправности в его коробке и понятна стоимость ремонта.
Если ощущаете, что:
- бестолковое переключение
- дергается при переключении
- падает в аварийный режим (остается одна передача, как правило 3я)
то панику наводить не стоит, т.к эти симптомы могут быть связаны с проблемами в электрики и по сравнению с кап. ремонтом это пустяки
в случаях если:
- при переключении пробуксовка (обороты в момент переключения резко повышаются)
- пропала передача
- шум из АКПП (может и не оттуда)
- и другие
то это все гораздо серьезнее. В любом случаи обращайтесь за консультацией по телефону или на место. Запомните! во многих случаях гораздо дешевле вызвать эвакуатор при поломки АКПП (предоставляем бесплатно) чем покупать дорогостоящую деталь убитую путем транспортировки Абы-Кабы
Почему стоит обратиться к нам?
Мы стараемся максимально эффективно использовать бюджет на ремонт АКПП, попытки сэкономить на ремонте только губит дело и ведет к возвратам. Строго соблюдаются все гарантийные обязательства. Разбор АКПП (дефектовку) стараемся проводить при владельце, предложим все возможные варианты ремонта или контрактную АКПП.
Сроки ремонта: 3-5 рабочих дней, все расходные материалы и запчасти в наличии
Возможные неисправности
Описание и возможные неисправности АКПП автомобилей Фиат
Нажмите на изображение для увеличения
AW60-40LE
4-х ступенчатая АКПП от Айсин была разработана в 1995 году для переднеприводной Фиат Brava. Позже она стала устанавливаться на модели Bravo, Sedici. А с 2011 по настоящее время ставится на 500/500 Carbo.
Автоматы AW60-40LE считаются такими же неприхотливыми, как и большая часть 4-х ступенчатых АКПП от Айсин. После проверки и замены всех изношенных звеньев могут эксплуатироваться еще длительное время. Одной из причин поломок может стать гидроблок: новые настройки компьютера позволяют выжимать из АКПП максимум. Масло засоряется быстрее и приводит к износу каналов и золотников, что, в свою очередь, становится причиной пониженного давления в линии, проскальзывания фрикционов, проблем с переключением скоростей и т.д.
RE0F21A (CVT)
Удачный вариатор, разработанный Джатко в 1999 году, как CVT экстра-класса с минимальным крутящим моментом. Итальянский Фиат его пробовал для своих мини-кроссоверов Albea, Punto, Palio, Siena, Uno.
Статистика ремонта по CVT RE0F21A незначительная. Сервис обычно заключается в смене масла, замене фильтра, изредка меняют ремень.
4HP20
4-х ступенчатый автомат от ZF. С 2000 по 2006 год устанавливался на модели Ducato и Ulysse.
Из-за износа фрикциона блокировки может пострадать гидротрансформатор, который, быстро перегреваясь, начинает неправильно функционировать. Это становится причиной увеличения расхода топлива и перегрева масла, быстрее изнашиваются сальники и втулки. В целом 4HP20 для аккуратной езды – достойное и надежное изобретение своего немецкого родителя.
4HP14
4-х ступенчатая АКПП от ZF, которая с 2004 по 2007 год внедрялась в Palio и Siena.
Обычно трансмиссия живет очень долго, требует только замены масла, к моменту недешевого капитального ремонта автомобиль очень стар.
AW55-50SN
Эксклюзивная 5-ти ступенчатая АКПП от Айсин для нетойотовских переднеприводных автомобилей. Ставилась с 2002 по 2007 год на модели Stilo, Lancia Thesis.
Практически при каждом ремонте АКПП Фиат режется и перебирается гидротрансформатор. Быстрый износ фрикционной накладки является источником основных проблем этой коробки передач.
TF-80SC
6-ти ступенчатая АКПП от Айсин. Устанавливалась в 2008-2011 году на Ulysse.
Автомат требует в основном чистки гидроблока, ремонта гидротрансформатора, замены масляного фильтра, поршней, сгоревшего пакета фрикционов.
C635 DDCT
6-ти ступенчатая "сухая" преселективная коробка передач Getrag для "малышей" Фиата Doblo, Idea, Punto.
Коробки с сухим сцеплением в ремонте встречаются редко. При поломках иногда приходится менять приводной мотор.
Узнать цену на ремонт АКПП:
8 (964) 774-66-33
akppcvt.ru
Ремонт АКПП Фиат 500 (Fiat 500 C) в Москве — отзывы и цены
Автомобили «Фиат» комплектуют АКПП Warner AW TF-80SC, 81SC , а также автоматами других моделей. Эти 4-, 5- и 6-скоростные автоматические трансмиссии оснащены самыми современными электронными блоками управления с программным обеспечением, которое позволяет даже в сильную жару быстро разогнаться без перегрева коробки. Некоторые модели допускают агрессивное маневрирование с проскальзыванием муфт, хотя в таких случаях коробки часто выходят из строя.
Что чаще всего выходит из строя в АКПП Fiat 500 C:
- комплект фрикционных дисков из-за попадания горелого масла;
- забиваются масляные фильтры тонкой и грубой очистки;
- разрушаются или изнашиваются фрикционные накладки гидротрансформатора, прокладки, поршни, тормозные ленты, втулки и т. д.;
- изнашиваются прокладки поддона, гидроплиты, клапаны аккумуляторов, каналы соленоидов.
Частыми причинами поломок АКПП остается и заправка неподходящего масла. Сама механическая часть работает на любой смазке. Но программное обеспечение создано под характеристики определенных спецжидкостей, что и обеспечивает точную работу электрорегуляторов, проскальзывание фрикционов и т. д.
Практически все автоматические коробки «Фиат» проходят не менее 200 тысяч километров. Однако при нарушении правил эксплуатации ремонт автоматов может понадобиться намного раньше. Так, несмотря на настройки ПО, при интенсивном маневрировании и агрессивном вождении ресурс соленоидов будет исчерпан еще до пробега 100–150 тысяч километров.
Отремонтировать или заменить коробку Fiat 500 C можно у нас!
Ремонт автоматических коробок Fiat выполняют специалисты наших автомастерских:
- подключение диагностического оборудования и считывание ошибок;
- определение неисправности, уточнение сроков и стоимости ремонта;
- демонтаж коробки-автомата;
- полная или частичная разборка АКПП;
- замена фильтров, изношенных или поврежденных элементов механизма и электрической части;
- сборка, проверка коробки, передача заказчику.
При сильных повреждениях механической или электронной части АКПП Fiat 500 C можно заменить на новые или б/у автоматы.
Также Вас может заинтересовать
expert-akpp.ru
Ремонт АКПП Фиат (Fiat)
Ремонт АКПП на Fiat в любой своей форме достаточно трудоемок и поэтому на автомобилях этой марки он производится в несколько этапов. Сначала диагностируется коробка передач на компьютере для того, чтобы выявить возможные причины неисправности.
Далее производится демонтаж коробки передач с автомобиля и ее разборка на отдельные узлы, следующим шагом составляется смета всех работ по ремонту, здесь очень важным моментом является то, что все ремонтные работы АКПП Fiat должны выполняться в соответствии с технической документацией и всеми рекомендациями от производителя.
Цены на ремонт АКПП Фиат (Fiat)
| Работы | Цена | Комментарий |
| Снятие/установка | от 7 000 \ 8 000 рублей | FWD, RWD \ AWD |
| Капитальный ремонт | от 10 000 рублей | без учета стоимости запчастей |
| Замена масла | от 1 100 рублей | без учета стоимости расходников |
| Ремонт гидротрансформатора | от 6 000 рублей | при сильных повреждениях цена выше примерно на 20% |
| Ремонт гидроблока | от 7 000 рублей | при сильных повреждениях цена выше примерно на 20% и более |
| Эвакуация автомобиля | бесплатно | в случае кап. починки |
| Диагностика АКПП | бесплатно | в случае кап. починки |
Порядок действий при починке вашей машины в "АКПП Сервис"
Шаг 1. Позвоните нам, и мы подберем удобное время для ремонта вашего автомобиля. В случае если ваш автомобиль не на ходу, мы можем доставить его в наш автосервис при помощи эвакуатора, а также на нашей территории есть охраняемая парковка.
Шаг 2. Перед тем как начать работы по диагностике и ремонту коробки автомат, мы моем машину на автомойке и затягиваем сиденья чехлами, чтобы не загрязнить салон во время ремонта.
Шаг 3. Наши специалисты проводят диагностические работы, в ходе которых выявляются причины неисправности и формируется стоимость работ.
Шаг 4. Составляется план ремонта и список необходимых для ремонта запасных частей.
Шаг 5. Составляется предварительная калькуляция стоимости ремонта. После согласования сметы с клиентом начинаются ремонтные работы.
Шаг 6. Ремонт выполняется в полном соответствии с требованиями производителя.
Шаг 7. После ремонта машина проходит обкатку, для проверки качества выполненных работ.
Шаг 8. Мастер сдаёт клиенту отремонтированный автомобиль, проверяется работоспособность после ремонта.
Шаг 9. Подписание документов, среди которых акт выполненных работ и гарантийный талон.
Шаг 10. Работа сделана, и Вы выезжаете из нашего сервиса на отремонтированном автомобиле.
Если у вас есть вопросы, или нужна консультация, звоните!
После того как коробка разобрана на узлы, и смета согласована, ее передают в цех, который занимается капитальным ремонтом, где производят промывку коробки от трансмиссионного масла и выясняется, возможно ли использование каких-либо узлов и агрегатов коробки повторно. Компьютерная диагностика и обкатка коробки передач на стенде – это финальный этап ремонта, после успешного прохождения которого ремонт АКПП Фиат завершается, сбрасываются коды ошибок из памяти коробки и автомобиль сдается владельцу.
Широко известные и качественные расходные материалы, и запчасти таких фирм как BORG WARNR, ALTO, AUTOLINE, TRANSTAR и PRECISION используется при капитальном ремонте автоматической коробки Fiat. У этих фирм есть все необходимые сертификаты на нужные для починки автоматической коробки запчасти и расходные материалы, такие как прокладки, трансмиссионное масло, сальники и пружины, без этих элементов ремонт АКПП Fiat просто невозможен.
Существуют определенные правила эксплуатации автомобиля с АКПП, которые в дальнейшем помогут избежать каких-либо проблем и увеличат срок службы коробки.
Вариация АКПП у Фиат (Fiat)
| Модель авто | Год выпуска | Тип | Двигатель | Трансмиссия |
| 124 | 1971-83 | 3 SP RWD | 3L30 | |
| 131 | 1975-78 | |||
| 2000E | 1974 | C4 | ||
| 1975-81 | C3 | |||
| 2300 SERIES | 1966-71 | 3 SP FWD | BW35 | |
| 500/500 CABRIO | 2011 | 4 SP FWD | L4 1.4L | AW60-40LE |
| ALBEA | 2003-09 | CVT FWD | L4 1.2L | RE0F21A (CVT) |
| ALFA | 1998-03 | 4 SP FWD | ||
| BRAVA | 1975-81 | 3 SP RWD | 3L30 | |
| 1995-02 | 4 SP FWD | L4 1.6L | AW60-40LE | |
| BRAVO | 2000-01 | |||
| CHROMA | 1991-96 | ZF4HP18Q | ||
| DUCATO | 2000-06 | L4 2.8L | ZF4HP20 | |
| LANCIA THESIS | 2002-07 | 5 SP FWD | V6, 3.0L | AW55-50SN |
| MAREA | 1996-06 | 4 SP FWD | L5 2.4L | AW50-40LE |
| PALIO | 2004-07 | L4 1.5L | ZF4HP14 | |
| 2000-09 | CVT FWD | L4 1.2L 1.3L | RE0F21A (CVT) | |
| PUNTO | 1999-11 | L4 1.2L | ||
| REGATA | 1983-90 | 3 SP FWD | 10 | |
| SEDICI | 2009-10 | 4 SP FWD | L4 1.6L | AW60-40LE |
| SIENA | 2004-07 | L4 1.5L | ZF4HP14 | |
| 2002-05 | CVT FWD | L4 1.3L | RE0F21A (CVT) | |
| SPIDER 2000 | 1981-82 | 3 SP RWD | 3L30 | |
| STILO | 2004-07 | 5 SP FWD | L4 1.9L | AW55-50SN |
| STRADA | 1979-81 | 3 SP FWD | 10 | |
| TEMPRA | 1991-96 | 4 SP FWD | 2.0L | AW50-40LE |
| ULYSSE | 2000-06 | L4 2.0L | DPO (AL4) | |
| 2002-05 | V6 2.9L | ZF4HP20 | ||
| 2008-11 | 6 SP FWD | L4 2.2L | TF-80SC | |
| UNO | 2003-09 | CVT FWD | L4 1.2L 1.4L | RE0F21A (CVT) |
| X1/9 | 1976-82 | 3 SP FWD | 10 |
akpp-servis.com
Ремонт и обслуживание АКПП Фиат Дукато на СТО — Каталог автосервисов по ремонту АКПП
Ремонт коробки автомат Fiat Ducato на профильной Станции Технического Обслуживания – это:
- Скорость обслуживания АКПП
- Гарантия качественного восстановления коробки-автомат
- Подбор качественных запчастей АКПП Фиат Дукато
Мы берем только квалифицированных спецов, прошедших подготовку на современном оборудовании.
Во время работы мастерами учитывается схема коробки передач ремонтируемой иномарки, уделяется внимание проблемным местам в устройстве КПП каждого автомобиля. Широкий список марок трансмиссий, с которыми мы имеем дело, позволяет даже молодым специалистам нашей компании наработать опыт, необходимый для выполнения сложного ремонта. Смеем заметить, что восстановление коробок-автомат – это кропотливый труд. И именно поэтому специфика работы и есть гарантия качества – в сфере агрегатного ремонта окупается только труд добросовестных специалистов.
Стоимость ремонта коробок для Fiat Ducato фиксирована; цена на запчасти АКПП указана в прайс-листе, который мы предоставляем по запросу. Мы работаем без выходных и принимаем машины даже в самом плачевном состоянии.
Записаться на Станцию Технического Обслуживания можно по нашему общему для всех подразделений номеру телефона 8 (495) 637-82-39. Обязательно звоните! Проконсультируем по всем возникшим вопросам.
Обслуживание коробок передач Fiat Ducato
Техническое обслуживание коробки передач – это плановый перечень работ по замене расходных материалов (фильтры АКПП и трансмиссионная жидкость). По необходимости выполняется мелкий «ремонт» – тормозную ленту, заменяют сальники и прокладки, комплект фрикционов и дисков, комплект соленоидов и так далее. Также выполняют контрольную проверку режимов переключения передач, входящую в диагностику коробки-автомат.
Немаловажно по окончанию работ замерить уровень масла в АКПП Fiat Ducato, поскольку недолив жидкости грозит нарушением давления в магистралях и завоздушиванием системы. В техцентре при выполнении этой услуги по умолчанию учитывают особенности проверки уровня масла для коробки как «на холодную», так и «на горячую».
Но наиважнейшую роль в ходе техобслуживания играет работа с трансмиссионным маслом АКПП, поскольку от качественного масла скорость износа системы понижается. Если жидкость потемнела, но все еще прозрачная, то менять раньше времени ее не стоит. А вот если масло стало мутным, то речь пойдёт о частичной смене масла. Полная же замена ATF выполняется согласно регламенту производителя, при этом необходимо выполнить снятие поддона.
Прежде чем заливать новое масло в коробку автомат Fiat Ducato, нужно определиться с его выбором. В этом вам поможет наш специалист, который подберет нужный вариант для АКПП Фиат Дукато. При этом важно ориентировать не на отзывы по маслам АКПП, а на рекомендации производителя.
Если владелец долго эксплуатировал неисправную АКПП, то уровень неисправностей достигает критического. И поскольку замена всех узлов обходится слишком дорого, дешевле оказывается установить новую коробку-передач.
Замена коробок передач Фиат Дукато
Решение о том, что требуется замена АКПП Фиат Дукато, принимается если требуется заново установить больше половины составляющих автоматической коробки. В таком случае заменить коробку будет дешевле, чем восстановить.
Купить АКПП Фиат Дукато можно через нас. Подобрать бу коробки передач для Fiat будет в разы дешевле. Однако гарантировать, что Фиат Дукато с такой трансмиссией проработает долго невозможно.
Мы делаем упор на новые контрактные агрегаты, бу варианты предлагаем только после тщательных тестов на исправную работу и, разумеется, без гарантии. И даже в этом случае мы всё же делаем упор на восстановленные агрегаты, то есть снятые, проверенные и поступившие от зарекомендовавшего себя поставщика. Гарантийные обязательства касаются только контрактных агрегатов.
Ремонт автоматической трансмиссии Фиат Дукато
Обращаем ваше внимание, что предоставленная ниже информация носит информационный характер. Мы постараемся обозначить вам основные моменты в нашем подходе по ремонту АКПП Fiat Ducato.
Отремонтировать коробку-автомат можно в большинстве. Исключение составляют ситуации, когда, например, КПП автомобиля сгорела (при таком раскладе потребуется заменить агрегат). Нужно понимать, что есть запчасти, которые можно заменить, а если элементы восстановлению не подлежащие. Это основа на которую стоит опираться при подсчете стоимости ремонтных мероприятий.
Основные неисправности, свойственные трансмиссии Fiat Ducato, делают популярными следующие услуги:
- Часто требуется ремонтировать гидротрансформатор, называемый в народе бубликом. Его потребуется перебрать, чтобы восстановить работоспособность, попутно очистив от металлической стружки и грязи.
- Базовая задача – замена ремкомплектов (Оверол Кит или Мастер Кит), смена комплектов фрикционов, стальных дисков, установка новых поршней, втулок, и иных составляющих.
- Часто выполняется замена фильтра и прокладки поддона.
- Следует уделить внимание и масляному насосу, поломка которого связана с эксплуатацией со сломанной втулкой или грязным маслом. Течь сальников – это вообще одно из типичных указаний на необходимость ремонта.
- Относительно ограниченный ресурс работы характерен для гидроблока и соленоидов, чья функциональность постепенно ухудшается соразмерно износу фрикционов. Забитый гидроблок – это одно из основных причин поломки, диагностируемая на компьютере.
Помимо замены деталей, для ремонта АКПП характерна сварка. Так, поработать аргоном потребуется если треснул корпус коробки передач или в ходе починки гидротрансформатора.
Мы предлагаем следующие комплексы ремонтно-восстановительных работ:
- Капитальный ремонт трансмиссии.
- Замена поломанной коробки-автомат на новую или восстановленную.
- Частичный ремонт АКПП.
Если вас интересует полная техническая информация, то вы можете обратиться за первичной консультацией по телефону и подъехать на ремонт или техобслуживание АКПП в удобное для вас время. Если же ваша цель – ремонт своими руками, то мы можем дать информацию по наличию подходящих запчастей. В ином случае, советуем посетить любой профильный форум по Фиат.
Продажа запчастей для АКПП Fiat Ducato
Какая АКПП установлена на вашей Фиат Дукато указано в табличке, расположенной на кузове или же на самой коробке-автомат. Обозначив эти данные нашему менеджеру при звонке, вы сможете получить точную информацию по наличию запчастей и подборе аналогов.
Для ремонта АКПП характерна замена поврежденных крупных деталей конструкции (подшипники скольжений (втулки), масляный насос, суппорта, планетарные ряды, корпуса сцеплений и поршни и так далее) и мелких деталей одноразового использования (расходники). Все эти детали мы поможем подобрать согласно конструкции коробки-автомат Фиат конкретного года выпуска.
У нас в наличии всегда есть полный набор ремонтных комплектов для коробок передач, который можно купить:
- Repair Kit – набор элементов для ремонта какого-либо отдельно взятого узла.
- Overhaol Kit – прокладки, сальники и уплотнительные кольца.
- Master Kit – прокладки и фрикционные/стальные диски, уплотнительные кольца.
- Gasket Kit – все прокладки.
- Filter Kit – фильтр и прокладка поддона.
- Bushing Kit – набор ходовых втулок.
- Bearing Kit – набор упорных подшипников качения.
- Banner Kit – прокладки и фрикционные диски, уплотнительные кольца, сальники.
- Washer Kit – набор упорных подшипников скольжения.
- Sealing Ring Kit – набор уплотнительных колец.
Мы стараемся пополнять список качественных, но дешевых деталей. По умолчанию мы предлагаем оригинальные OEM запчасти от производителя, однако при желании клиента наш специалист подскажет, какие аналоги подойдут для решения проблемы.
Сколько стоят запчасти – это вопрос изначальных расценок производителя, у каждого они свои. Единственное, что едино для АКПП абсолютно любой иномарки – планетарный механизм является самым дорогостоящим элементом. Что же касается расценок на установку новых элементов на Fiat Ducato, то прайс-лист мы предоставляем по вашему запросу.
На самом деле для каждой АКПП сформирован отдельный список ходовых запчастей. Таким образом можно сразу подобрать ходовое решение. Уникальные элементы для выбранной модификации мы находим под заказ. Таким образом, у нас можно купить рем комплекты для АКПП Фиат Дукато и элементы трансмиссии любого типа.
Диагностика АКПП Фиат Дукато
Если же коробка шумит, заедает, течет, буксует, пинается (толкается) или даже не переключается, то дело за диагностикой. Она может быть компьютерной или же механической.
Снятие ошибок и осмотр без разбора коробки передач дают поверхностное представление. Так, можно предположить, что необходимо проверить ЭБУ и электроцепи КПП, очистить датчики от масла и так далее. Основной же тип диагностики АКПП требует разбора. В последствии по полученным данным составляют дефектовочную ведомость и выполняют ремонт без снятия трансмиссии или со снятием.
Замечательно, если вы сможете сформулировать основные признаки неисправности, позвонив нашему менеджеру. Дополнительная информация о типе коробки-автомат (код) поможет сразу же подсчитать стоимость возможного ремонта исходя из наличия запчастей.
Как предварительно проверить АКПП? Список косвенных признаков дефектов:
- Сильный запах гари (сгорели фрикционы или «железо»).
- Шум в коробке передач, удары, рывки.
- Проблема при переключении передач: длительный интервал или пробуксовка при растущих оборотах.
- Масло АКПП течет, попадая на стыки коробки или в двигатель.
- Цвет масла: почти черный коричневый цвет масла, в жидкости присутствует эмульсия, на щупе есть пузырьки (признаки вспенивания) или черный налет. Достаточно одного из перечисленного, чтобы приехать на проверку и ТО.
В ходе диагностики АКПП на компьютере считываются коды ошибок, которые необходимо правильно расшифровать. Трудность состоит в том, что у производителей они различаются, так что без знаний списка обозначения неисправностей для автомобилей Фиат не обойтись.
В ходе оценки состояния коробки передач мастер обращает внимания на неисправности, которые можно услышать и увидеть. Аудиальный вариант диагностики наиболее быстрый, визуальный и механический выполняется сложнее.
mir-akpp.ru
Ремонт АКПП Фиат (Fiat)
Fiat – автомобиль традиционного европейского класса. Инженеры компании всегда делают ставку на комфортабельность, высокий уровень безопасности и хорошие показатели по управляемости авто. Фиат отличается изысканным дизайном и широким модельным рядом своих самых популярных автомобилей. Производитель всегда старался охватить разные клиентские сегменты рынка, поэтому семейство Fiat объединяет как автомобили семейного класса, так и солидные образцы элитных авто. «Люксовые» авто чаще снабжаются более прогрессивными двигателями и проверенными коробками передач – среди них есть и механические, и автоматические модификации. При грамотной езде в ремонт АКПП Фиат попадают изредка.
Надежность коробки передач, исходно заложенная производителем, позволяет Фиату избегать ремонта очень долго и ездить без проблем от одной замены масла до другой. Программирование АКПП предполагает наличие интеллектуальных функций, поэтому любое неквалифицированное вмешательство в эту конструкцию чревато серьезными последствиями для всего автомобиля. Потому качество диагностики АКПП Fiat в данном случае неоспоримо. Если ваши стандарты в этом вопросе тоже высоки, обращайтесь для ремонта в «МИР-СТО». Стоимость и сроки ремонта любых типов АКПП для Фиата у нас минимальны. Также мы предлагаем клиентам возможность замены АКПП.
Цены на ремонт коробки передач и диагностику Фиат (Fiat)
| Услуга по диагностике и ремонту | Цена, руб. |
| Эвакуация на ремонт | бесплатно (при капитальном ремонте АКПП) |
| Диагностика | бесплатно (при капитальном ремонте АКПП) |
| Снятие и установка | от 6000 ( в зависимости от модели АКПП) |
| Капитальный ремонт (без стоимости запчастей): | 17 000 |
| Ремонт гидротрансформатора | от 4000 |
| Работа по замене масла и фильтра | от 1200 |
Приведенные в таблице цены являются ориентировочными. Более точную стоимость ремонта АКПП узнавайте по телефону. Звоните: 7 (495) 644-53-22!
100akpp.ru
Ремонт АКПП Фиат Брава | Ремонт коробок автомат вариатора Fiat Brava цена, диагностика, замена масла, гидроблок, Москва ВАО
Фиат Брава комплектуется четырехступенчатой АКПП AW60-40LE
AW60-40LE страдает типичными проблемами всех автоматов: сгоревшие муфты сцепления и неисправные электромагнитные клапана.
Мы на рынке услуг по ремонту не 50 и даже не 30 лет !)) Скромно работаем с февраля 2005 года, начинали с продаж контрактных АКПП. Поняв, что этот вариант далеко не всех устраивает принялись за ремонт трансмиссий. Не являемся универсал-сервисом где делают все все все, наша специализация, это автоматы всех мастей. Кроме услуг по ремонту предлагаем продажу запчастей АКПП или комплектующих для ваших “переключалок”.
Ремонт АКПП Фиат Брава стараемся проводить быстрее чтобы было время произвести настройки или устранить неисправности. Всегда приветствуем если владелец присутствует на дефектовке (разборе) АКПП, в таких случаях у владельца складывается полная информация о неисправности в его коробке и понятна стоимость ремонта.
Если ощущаете, что:
- бестолковое переключение
- дергается при переключении
- падает в аварийный режим (остается одна передача, как правило 3я)
то панику наводить не стоит, т.к эти симптомы могут быть связаны с проблемами в электрики и по сравнению с кап. ремонтом это пустяки
в случаях если:
- при переключении пробуксовка (обороты в момент переключения резко повышаются)
- пропала передача
- шум из АКПП (может и не оттуда)
- и другие
то это все гораздо серьезнее. В любом случаи обращайтесь за консультацией по телефону или на место. Запомните! во многих случаях гораздо дешевле вызвать эвакуатор при поломки АКПП (предоставляем бесплатно) чем покупать дорогостоящую деталь убитую путем транспортировки Абы-Кабы
Нажмите на изображение для увеличения
Почему стоит обратиться к нам?
Мы стараемся максимально эффективно использовать бюджет на ремонт АКПП, попытки сэкономить на ремонте только губит дело и ведет к возвратам. Строго соблюдаются все гарантийные обязательства. Разбор АКПП (дефектовку) стараемся проводить при владельце, предложим все возможные варианты ремонта или контрактную АКПП.
Сроки ремонта: 3-5 рабочих дней, все расходные материалы и запчасти в наличии
Узнать цену на ремонт АКПП:
8 (964) 774-66-33
akppcvt.ru
Ремонт АКПП Фиат, FIAT
Более 14 лет мы обслуживаем все типы трансмиссий автомобилей Фиат, наш сервис оснащён соответствующим оборудованием и тех.документацией, а персонал дипломирован и готов предложить Вам полный спектр услуг. Настоятельно рекомендуем при возникновении неисправности в работе АКПП не откладывать диагностику у специалистов, ведь на ранних стадиях возникновения поломки, банальная замена датчика или ремонт проводки, могут предотвратить капитальный ремонт АКПП. Рассмотрим всё же более подробно крайнюю ситуацию – ремонт блока клапанов и капитальный ремонт автоматической трансмиссии.
Степень неисправности определяется в несколько этапов:
- Консультация с диагностом по телефону (495) 220-11-15 или закажите обратный звонок специалиста
- Электронная диагностика всех систем автомобиля (бесплатна в случае последующего ремонта)
- Тест-драйв со сканером (дорожные испытания)
- Диагностика давления и качества ATF на подъёмнике (бесплатна в случае последующего ремонта)
- В случае необходимости и по согласованию с Вами производится демонтаж гидроблока или целой трансмиссии, и производится её деффектовка в присутствии Вас или Вашего представителя
- В случае глобальных разрушений, и наличия соответствующей акпп на складе, производится замена, или производится ремонт после согласования с Вами суммы ремонта.
Примеры цен в случае комплексного ремонта АКПП:
| Эвакуатор в пределах МКАД | бесплатно |
| Диагностика АКПП (полная входная и выходная) | бесплатно |
| Диагностика подвески автомобиля | бесплатно |
| Диагностика системы охлаждения | бесплатно |
| Удаление кодов ошибок всех систем а/м | бесплатно |
| Снятие АКПП | 2.500р. |
| Разборка АКПП | 2.000р. |
| Мойка и дефектация деталей и корпуса | 3.000р. |
| Сборка АКПП | 4.500р. |
| Установка АКПП | 2.500р. |
Капитальный ремонт под ключ:
| 500/500 CABRIO | 2011 | 4 SP FWD | L4 1.4L | AW60-40LE | 72.000 рублей |
| ALBEA | 2003-2009 | CVT FWD | L4 1.2L | RE0F21A (CVT) | звоните |
| ALFA | 1998-2003 | 4 SP FWD | ZF4HP20 | 74.000 рублей | |
| BRAVA | 1995-2002 | 4 SP FWD | L4 1.6L | AW60-40LE | 72.000 рублей |
| BRAVO | 2000-2001 | 4 SP FWD | L4 1.6L | AW60-40LE | 72.000 рублей |
| DUCATO | 2000-2006 | 4 SP FWD | L4 2.8L | ZF4HP20 | 78.000 рублей |
| LANCIA THESIS | 2002-2007 | 5 SP FWD | V6, 3.0L | AW55-50SN | 75.000 рублей |
| MAREA | 1996-2006 | 4 SP FWD | L5 2.4L | AW50-40LE | 79.000 рублей |
| PALIO | 2004-2007 | 4 SP FWD | L4 1.5L | ZF4HP14 | 75.000 рублей |
| PALIO | 2000-2009 | CVT FWD | L4 1.2L 1.3L | RE0F21A (CVT) | звоните |
| PUNTO | 1999-2011 | CVT FWD | L4 1.2L | RE0F21A (CVT) | звоните |
| SEDICI | 2009-2010 | 4 SP FWD | L4 1.6L | AW60-40LE | 72.000 рублей |
| SIENA | 2004-2007 | 4 SP FWD | L4 1.5L | ZF4HP14 | 65.000 рублей |
| SIENA | 2002-2005 | CVT FWD | L4 1.3L | RE0F21A (CVT) | звоните |
| STILO | 2004-2007 | 5 SP FWD | L4 1.9L | AW55-50SN | 75.000 рублей |
| TEMPRA | 1991-1996 | 4 SP FWD | 2.0L | AW50-40LE | 69.000 рублей |
| ULYSSE | 2000-2006 | 4 SP FWD | L4 2.0L | DPO (AL4) | 65.000 рублей |
| ULYSSE | 2002-2005 | 4 SP FWD | V6 2.9L | ZF4HP20 | 72.000 рублей |
| ULYSSE | 2008-2011 | 6 SP FWD | L4 2.2L | TF-80SC | 72.000 рублей |
| UNO | 2003-2009 | CVT FWD | L4 1.2L 1.4L | RE0F21A (CVT) | звоните |
Цены могут быть выше в случаях повреждений корпуса, планетарных механизмов или насоса.
Цены указаны с профилактикой блока клапанов. На ремонт или замену гидроблока цена рассчитывается отдельно.
В случае установки готовой АКПП вне нашего сервиса у некоторых типов АКПП обязательна адаптация блока управления, не включена в цену.
Во время основного ремонта возможны дополнительные услуги:
| Замена масла ДВС с фильтром | 550 р. |
| Замена колодок передних | 800 р. |
| Замена колодок задних | 900 р. |
| Замена тормозных дисков | 2 400р. |
| Замена фильтров воздушных | 800 р. |
| Замена фильтра салона | 500 р. |
| Замена свечей зажигания | 200 р./шт |
| Замена топливного фильтра | 1800р. |
| Промывка инжектора | от 3000 р. |
| Замена масла в заднем редукторе | 550 р. |
Чтобы АКПП Fiat прослужила Вам как можно дольше, соблюдайте простые правила эксплуатации автоматической коробки передач Фиат: не делайте резких разгонов, избегайте пробуксовок, прогревайте автомобиль в течении 10 минут перед началом движения. А также следите за уровнем масла в АКПП Fiat, своевременно меняйте масло и фильтр.
Если АКПП Фиат всё же вышла из строя, обращайтесь в наш автосервис по ремонту и обслуживанию АКПП Fiat! Мы осуществим быстрый и качественный ремонт АКПП Фиат за разумные деньги!
Автомобили Фиат с автоматической коробкой передач: Ducato (Дукато), Marea (Мареа), Punto (Пунто), Brava (Браво), Bravo (Брава), Albea (Албеа), Doblo (Добло), Uno (Уно), Ulysse (Улисс), Tempra (Темпра), Siena (Сиен), Palio (Палио), 500, Alfa (Альфа), и другие.
automatictransmission.ru
