Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте

Новости

Архив новостей

Вопрос-ответ

Архив ответов

Аргонная сварка корпуса АКПП. Акпп корпус

Корпус АКПП – обзор агрегата, процесса восстановления, причины неисправностей, характерные проблемы, выбор автосервиса

Корпус АКПП иногда называют колоколом. Он представляет собой «оболочку», которая защищает внутренние «органы» автомата и не дает внешним силам воздействовать на них.

Корпус АКПП – часть автоматической коробки передач, ремонт и сварку которого стоит проводить лишь в специализированных автосервисах.

Для того, чтобы осуществить ремонтные работы с колоколомавтоматической КПП, требуется специализированные инструменты и механизмы. Неправильное проведение сварки увеличивает количество неисправностей, потому не стоит ремонтировать деталь самостоятельно.

Признаки неисправности

Типичными признаками того, что корпус вашей автоматической трансмиссии имеет дефекты являются

Визуально заметные дефекты на поверхности
Утечка масла из агрегата

Наличие внутренних дефектов можно определить только при диагностике АКПП, после ее разбора.

Диагностика дефектов

Диагностировать дефекты несложно, так как для визуального осмотра эта деталь автомобиля подходит лучше всего. При проведении дефектовки мастер может заметить сколы, трещины и другие неполадки.

Проблемы картера напрямую влияют на работу автоматической КПП, поэтому стоит решить их как можно скорее. Можно снять и заменить картер, но в дальнейшем нужно будет внимательно следить, чтобы подобного больше не появлялось.

Сварка аргоном

Когда может быть нужна сварка? Иногда во время ремонта колокола необходимо устранить трещины или сколы, но они не так существенны, чтобы менять весь корпус. И в такой ситуации выручит аргонная сварка.

Сварить картер своими руками практически невозможно из-за специфичности оборудования, на котором проводятся работы. Поэтому в автосервисах данная услуга – одна из самых популярных при ремонте корпуса АКПП. Мастерская проведет ремонт и даст гарантию – а вы будете уверены в том, что работы проведены на совесть.

Этапы

Процесс ремонта корпуса автоматической коробки переключения передач состоит из следующих этапов

Принятие автомобиля в ремонт и уточнение пожеланий клиента
Приготовление ремонтной зоны и транспортного средства к проведению работ
Снятие АКПП и ее визуальный осмотр
Устранение обнаруженных дефектов корпуса
Проверка правильности и качества выполненной работы
Выдача ТС владельцу и оформление документов

Ремонт коробки- автомат в автосервисе АвтоПомощь – дело обыденное, так что не сомневайтесь в уровне профессионализма команды.

Гарантируем приемлемые расценки и приятный сервис.

Так же наших клиентов может порадовать комфортная зона отдыха, оборудованная всем необходимым.

График работы:Пн-Вс

Время работы:9:00-21:00

Районы: Фили-Давыдково; Кунцево;

Метро: Кунцевская; Пионерская; Молодёжная;

Улицы, шоссе: ул. Кастанаевская; ул. Житомирская; Аминьевское шоссе; Рублёвское шоссе;

Округ: Западный Административный Округ;

Работаем с применением только самых современных инструментов и оборудования, поэтому укладываемся в довольно сжатые сроки.

Будьте на все сто процентов уверены, что вас обслужат только самые высококвалифицированные сотрудники.

И если вы еще не захотели посетить техцентр Топ Трансмиссия, то подумайте о прекрасной комнате отдыха, который не только позволит хорошо провести время во время ремонта автомобиля, но и отдохнуть с бесплатным интернетом.

График работы:Пн-Вс

Время работы:9:00-21:00

Районы: Очаково-Матвеевское; Тропарёво-Никулино;

Метро: Юго-Западная; Тропарево; Проспект Вернадского;

Улицы, шоссе: Востряковское шоссе; ул. Покрышкиная; ул. Рузская; Очаковское шоссе; Аминьевское шоссе;

Округ: Западный Административный Округ; Юго-Западный Административный Округ;

Отличительная черта нашей мастерской – небольшие сроки и разумные цены.

Мастера окажут диагностические услуги и последующий ремонт с применением новых или подержанных комплектующих.

Приятным для вас дополнением к сервису будет возможность насладиться горячими напитками, пока ваше транспортное средство восстанавливается.

График работы:Пн-Вс

Время работы:9:00-21:00

Районы: Тёплый Стан; Коньково;

Метро: Беляево; Тёплый Стан; Коньково;

Улицы, шоссе: ул. Островитянова; ул. Академика Капицы; Профсоюзная улица; Варшавское шоссе;

Округ: Юго-Западный Административный Округ;

Мастера нашей мастерской управятся в короткие сроки и не потребуют слишком больших денежных вложений.

Салон отличается подготовленной и слаженной командой автомехаников.

Кроме того, в зоне отдыха вы скоротаете время с бесплатным доступом в сеть интернет.

График работы:Пн-Вс

Время работы:9:00-21:00

Районы: Щукино; Покровское-Стрешнево;

Метро: Тушинская; Щукинская; Спартак;

Улицы, шоссе: ул. Водников; Строгинское шоссе; Волоколамское шоссе;

Округ: Северо-Западный Административный Округ;

Благодаря профессионализму и быстроте наших автомехаников, ремонт коробки передач – самая популярная услуга в автотехцентре.

У нас используют только современное оборудование, что упрощает проведение диагностических и ремонтных работ.

Пока мы ремонтируем авто – насладитесь отличными напитками и бесплатным интернетом.

График работы:Пн-Вс

Время работы:9:00-21:00

Районы: Южнопортовый; Сокол; Войковский;

Метро: Войковская; Сокол; Волгоградский проспект;

Улицы, шоссе: пер. Вокзальный; ул. Асеева; Ленинградское шоссе; ул. Усиевича; пер. 2-й Новоподмосковный; ул. Новоостаповская; 1-й Дубровский пр-д; Волгоградский проспект;

Округ: Северный Административный Округ; Юго-Восточный Административный Округ;

Ремонт коробок-автомат в автосервисе всегда осуществляется вовремя и по приемлемой цене, которая не сильно ударит по карману.

В нашем салоне работа мастеров организована на самом высоком уровне и соответствует всем требованиям, предъявляемым к подобным процессам.

Не стоит забывать и о возможности побаловать себя приятными напитками во время ожидания.

График работы:Пн-Вс

Время работы:9:00-21:00

Районы: Войковский; Сокол;

Метро: Сокол; Водный стадион; Войковская;

Улицы, шоссе: ул. Асеева; пер. Вокзальный; Ленинградское шоссе; пер. 2-й Новоподмосковный; ул. Усиевича;

Округ: Северный Административный Округ;

Мы не сомневаемся в качестве услуг, поэтому поддерживаем приятные цены для наших клиентов и даем гарантии.

Работы проведем в короткие сроки, благодаря высокому профессионализму сотрудников.

Предоставляем бесплатный выход в сеть интернет, которым можно воспользоваться в комнате отдыха.

График работы:Пн-Вс

Время работы:9:00-21:00

Районы: Тимирязевский; Бутырский; Савёловский;

Метро: Тимирязевская; Савёловская; Дмитровская;

Улицы, шоссе: ул. Вятская; Дмитровское шоссе; ул. 1-я Хуторская;

Округ: Северный Административный Округ; Северо-Восточный Административный Округ;

Если вы испытываете проблемы при поездках на автомобиле, то ремонт автоматической трансмиссии в нашей автомастерской может стать настоящей панацеей.

Квалифицированные сотрудники не только укажут на источник проблем, но и помогут его ликвидировать.

А гарантия, которая распространяется на все виды работ, и напитки в комнате отдыха будут замечательными дополнениями к посещению этого салона.

График работы:Пн-Вс

Время работы:9:00-21:00

Районы: Мещанский; Беговой; Марьина роща;

Метро: Марьина роща; Менделеевская; Достоевская;

Улицы, шоссе: Дмитровское шоссе; ул. Октябрьская; Проспект Мира; 1-й пр-д Марьиной рощи;

Округ: Центральный Административный Округ; Северо-Восточный Административный Округ;

Автомастерская пользуется популярностью за оперативное проведение и приемлемая цена.

Вы всегда сможете проследить за работой специалистов, а они проконсультируют по вопросам работы автоматической КПП после ремонта.

К вашим услугам комната отдыха, где можно найти горячие напитки и бесплатный wi-fi.

График работы:Пн-Вс

Время работы:9:00-21:00

Районы: Ростокино; Бабушкинский;

Метро: Свиблово; Бабушкинская; Ботанический сад;

Улицы, шоссе: 1-я ул. Леонова; ул. Амундсена; ул. Сибиряковская; 2-й пр-д Леонова; Ярославское шоссе;

Округ: Северо-Восточный Административный Округ;

Мы используем только лучшее и новое оборудование.

Наши сотрудники выучили и досконально знают устройство автоматической КПП, так что можете не сомневаться в качестве работы. Стоимость не превышает средние расценки по Москве.

Пока мы ремонтируем –отдыхайте.

График работы:Пн-Вс

Время работы:9:00-21:00

Районы: Бибирево; Отрадное;

Метро: Бибирево; Отрадное; Алтуфьево;

Улицы, шоссе: ул. Коненкова; Алтуфьевское шоссе; ул. Пришвина;

Округ: Северо-Восточный Административный Округ; Северный Административный Округ;

Навигация по страницам:

Способы оплаты

Заплатить за ремонт корпуса можно как наличными, так и пластиковой карточкой, что довольно удобно.

Запись в автотехцентр Москвы

Картер автоматической трансмиссии могут отремонтировать в техцентрах города Москвы. В нашем каталоге представлены только проверенные мастерские с высоким уровнем подготовки механиков. Запишитесь в выбранный техцентр, где вам отремонтируют корпус автоматической трансмиссии, набрав номер многоканального коллцентра.

Стоимость услуги

Стоимость услуги в техцентрах различается довольно сильно. Она зависит от

характера и размера повреждения
общей изношенности колокола
ставки мастера, осуществляющего ремонт

Конечную стоимость вы узнаете после того, как проконсультируетесь с мастером.

korpys-akpp.automatik-kpp.ru

Корпус гидротрансформатора акпп цена замены бублика акпп от 2500р.

У вас проблема с гидротрансформатором АКПП? Хотите купить/совершить обмен/замену или ремонт? Мы можем предложить Вам полный спектр услуг, связанных с гидротрансформатором/гидромуфтой АКПП.

Работа/принцип гидротрансформатора заключается в следующем:

Корпус гидротрансформатора крепится через переходную пластину к маховику двигателя и вращается вместе с ним, раскручивая масло внутри гидротрансформатора насосным колесом. Масло проходит через реактор гидротрансформатора и попадает на турбину, вращая её. Турбина, в свою очередь уже вращает первичный вал АКПП. Тем самым, гидротрансформатор исполняет как бы роль сцепления между двигателем и коробкой.

Признаки неисправности гидротрансформатора могут быт такими:

При включении D или R слышен гул в районе коробки, который усиливается при добавлении газа.Вибрация или плавание оборотов во время движения (особенно это относится к коробке 6HP26)Машина стала очень плохо разгоняться, потеряла динамику – на это может влиять неисправность обгонной муфты реактора, который находится внутри гидротрансформатора.

Машина при включённой R или D никуда не едет, хотя обороты двигателя растут. Кажется, что включена нейтраль в коробке – возможное свидетельство срезанных шлицов турбины гидтротрансформатора.

Машина при включении D глохнет или пытается заглохнуть. Проблема может заключаться в блокировке гидротрансформатора. Чаще всего такое бывает на Mercedes, на некоторых старых моделях Land Cruiser и на Subaru.

Корпус гидротрансформатора акпп

Мы можем помочь Вам снять/установить на машину гидротрансформатор. Это непростая операция, и лучше не делать её своими руками или в сервисах, которые ранее не имели дело с АКПП, т.к. при неправильном выполнении работ есть риск повредить как сам бублик АКПП, так и коробку передач, что нам уже неоднократно приходилось видеть. Последствия плачевны – это повторный, уже более серьёзный ремонт гидротрансформатора и частичный ремонт коробки передач.

После снятия гидротрансформатора с машины можно приступать к его ремонту. Обратите внимание, что очень много предлагающих данные услуги не делают их самостоятельно, а являются посредниками, которые накинут Вам сверху ремонта ещё свои несколько тысяч рублей. Для ремонта гидротрансформатора АКПП необходимы специальные знания, опыт и оборудование. Сделать ремонт гидротрансформатора самостоятельно и своими руками дома/в гараже не представляется возможным вообще. При попытках такого ремонта можно только усугубить ситуацию и потратить приличную сумму на восстановление механизма после этих попыток. Цена ремонта гидротрансформатора зависит от его поломок и в среднем составляет 4-6 тысяч рублей, после самостоятельного «ремонта» может понадобиться покупка нового гидротрансформатора, а это обычно не менее 1000 евро. Если Вам предлагают новый гидротрансформатор за 10-20-30 тысяч рублей – Вас обманывают и продадут Вам гидротрансформатор БУ, покрашенный из баллончика краской, чтобы выглядел как новый. Корпус гидротрансформатора акпп.

Ремонт гидротрансформатора заключается в разделении его корпуса на две части посредством срезания сварного шва. Далее, все внутренности тщательно моются и после этого осматриваются на предмет повреждений. Потом меняются все необходимые детали, переклеивается/ремонтируется блокировка гидротрансформатора, заменяется сальник и уплотнительные кольца. В некоторых случаях, когда имеется течь гидротрансформатора (например на Рено/пежо DP0/АL4 или крайслер 3.3L), заваривается или меняется его корпус. Далее гидротрансформатор заваривается с соблюдением всех заводских параметров и проверяется. Только после этого он может быть установлен на машину.

Иногда происходит течь сальника насоса в районе гидротрансформатора. Мы поможем Вам устранить и эту проблему.

На видео обычный среднестатистический результат нашего ремонта — биение 6 сотых миллиметра при допустимом биении в 3 десятых.