Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте

Новости

Архив новостей

Вопрос-ответ

Архив ответов

Использовать ли присадку Хадо в коробку автомат? Присадки акпп

Нужны ли присадки в АКПП?

Для механических коробок передач существует множество присадок. Тут и антифрикционные, антиизносные, герметизитующие и многие другие. А вот для автоматических коробок нет такого изобилия. Почему? Все очень просто, принцип работы автоматической коробки передач основан на полезных свойствах трения. Коэффициент трения влияет на способность фрикционов передавать крутящий момент. Если коэффициент трения во фрикционах слишком велик, то передачи будут включаться рывком, если слишком мал, то фрикционы будут проскальзывать, буксовать и автомобиль никуда не поедет. Коэффициент трения определяется свойствами жидкости, масла, которое залито в АКПП. Именно поэтому, все жидкости для АКПП очень жестко регламентированы по свойствам и для каждого типа автоматической коробки передач нужно использовать свою, строго индивидуальную. Да, жидкости для АКПП строго стандартизованы и их антифрикционные свойства нельзя менять по своему желанию. Именно поэтому любые присадки, изменяющие коэффициент трения жидкости, строго запрещены. А как же бороться с мелкими неисправностями, которые на «механике» легко исправить добавкой содержимого «волшебной» баночки от известного производителя автохимии? Улучшить работу АКПП при помощи присадок вполне возможно, только такие присадки не должны влиять на коэффициент трения, то есть должны состоять из таких же компонентов, которые добавляются в сами жидкости для автоматических коробок. Такие присадки направлены на продление срока службы АКПП и улучшения параметров её работы. Как это действует? Очень просто. Как пример: АКПП начала работать рывками или наоборот, затягивать переключение передач, электронная диагностика не дает ошибок. Отчего это происходят такие неисправности? Любая жидкость, работающая в АКПП не может работать вечно. Со временем она окисляется, теряет свойства и в АКПП образуются отложения. Частичная замена масла по методике, предлагаемой самим автопроизводителем не дает результата, так как жидкость меняется не полностью, а в лучшем случае на 50% и загрязнения из коробки не выводятся. Еще одна проблема в затвердевании уплотнений от высокой температуры, резиновых колец соленоидов, через которые начинаются внутренние перетечки жидкости. Получается, что блок управления дает правильную команду, включить тот или иной пакет фрикционов, а соленоид тормозит из-за загрязнений или утечки жидкости. В целом коробка работает неудовлетворительно, а неисправность не диагностируется. Добавляем в АКПП присадку Liqui Moly ATF Additiv, и что происходит? Присадка содержит повышенную концентрацию моющих веществ, таких же, как и в жидкости ATF, что не нарушает коэффициент трения. Моющие компоненты переводят загрязнения во взвесь, которая не мешает работе АКПП. Также ATF Additiv содержит компонент Seal Sveller, восстанавливающий резинки и нормализующий работу клапанов соленоидов. Этот компонент также уже есть в ATF, только его концентрация не велика. Дополнительно ATF Additiv имеет в составе антиокислительные компоненты, продлевающие срок работоспособности жидкости ATF. Результат действия присадки проявляется через полтысячи километров пробега, восстанавливается работа коробки, устраняются утечки, прекращаются рывки и задержки в работе, работа АКПП становится наиболее комфортной для водителя. К сожалению, не бывает полностью универсальных решений для любых типов и видов ATF, присадка ATF Additiv работает только с жидкостями типов Dexron II, Dexron III и Zentralhydraulikoil, то есть с продуктами Top Tec 1100, 1200, Zentralhydraulikoil и их аналогами. ATF Additiv можно использовать не только в АКПП, но и в усилителях рулевого управления, в гидросистемах, использующих жидкости перечисленных классов. Таким образом, присадки в АКПП полезны и нужны, при тщательной проработке формул, влияющих на безопасность использования. Кстати, промывки автоматических коробок передач также существуют и позволяют восстанавливать работу практически в безнадежных случаях. Подробнее про промывки АКПП можно прочитать здесь.

liquimoly.ru

Какие существуют присадки в КПП и чем они отличаются?

Присадки в КПП, продаваемые во многих магазинах – это уникальные составы, используемые для решения разных задач. В современных машинах коробки переключения передач отличаются сложной конструкцией, поэтому нуждаются в регулярном и правильном обслуживании. Постепенно все металлические детали изнашиваются, а это негативно сказывается на работе трансмиссии. Могут появляться посторонние шумы при работе, а рано или поздно потребуется сложный и дорогостоящий капитальный ремонт узла.

к содержанию ↑

Особенности присадок в КПП

Присадка в коробку

Всевозможные шумы, которые доносятся из КПП – достаточно распространенное явление. Их возникновение обусловлено трением между соседними деталями, а также контактом между металлическими шестернями. Все это приводит к образованию вибраций и шумов, а детали изнашиваются более интенсивно. С возникающим шумом можно бороться, используя специальные присадки в коробку.

Трансмиссии, особенно автоматические – это сложные механизмы автомобиля, которые почти невозможно отремонтировать, не имея опыта и специальных инструментов. Работа профессионалов стоит достаточно дорого, но вы можете отсрочить ремонт, используя присадки для коробок передач. На рынке они представлены в большом ассортименте, в котором может растеряться каждый автомобилист.

к содержанию ↑

Заявляемые свойства

Функциональное назначение специальных присадок для трансмиссионного масла разнообразно, но многие из них решают следующие задачи:

восстановление контактирующих поверхностей;
защита и упрочнение контактирующих деталей;
оптимизация геометрии контактных площадок в зубчатом зацеплении;
создание нормальных условий для функционирования синхронизаторов.

Благодаря всему этому автомобилисты, использующие присадки для коробки передач, получают следующие потребительские характеристики:

агрегат работает менее шумно;
исчезают вибрации;
смягчается переключение передач;
улучшается четкость при переключении ручки КПП;
повышается ресурс службы коробки передач и увеличивается надежность узла в целом.

Все эти перечисленные свойства дополняются другими преимуществами, в том числе снижение расхода топлива и упрощенный запуск мотора.

к содержанию ↑

Как присадки убирают шумность КПП?

Износ зубьев, как причина шума

Специальные присадки в МКПП или АКПП способствуют формированию упрочняющей пленки на поверхностях шестерен и подшипниках. Микротвердость сформированного слоя очень высока, поэтому износостойкость элемента существенно возрастает.

Микрогеометрия контактирующих поверхностей тоже улучшается. При этом улучшается пятно контакта зубьев шестерен, в результате чего зубчатое зацепление работает менее шумно. Разумеется, присадки не восстанавливают КПП и не исключают необходимости ремонта, однако позволяют еще немного поэксплуатировать машину, отложив затраты на ремонт.

Рекомендуем также изучить информацию о присадках для дизельных двигателей, которым была посвящена подробная статья на нашем сайте.

к содержанию ↑

Об эффективности присадок

Все понимают, что хорошее трансмиссионное масло имеет сбалансированный набор присадок, которые обеспечивают хорошую защиту механизма от износа и появления задиров. Добавление всевозможных смесей способствует изменению баланса, причем не всегда в лучшую сторону. По отзывам автомобилистов можно сделать несколько выводов:

присадки в МКПП иногда действительно дают положительный эффект, повышая износостойкость механизма;
коробка может начать работать тише, но иногда ничего не меняется;
после добавления присадки КПП зачастую работает четче;

заливать присадки в АКПП не рекомендуется, так как это чаще приводит к негативным последствиям.

Опытные автомобилисты используют более качественные синтетические масла, в которых уже есть все необходимые присадки. Мнения специалистов сходятся на том, что специальные составы рационально использовать при прогрессирующем износе деталей, а также их можно заливать в масло, которое уже утратило часть своих полезных свойств.

к содержанию ↑

Правила использования присадок для КПП

Комплект присадки

Основным провокатором износа и старения деталей КПП является трение, которое возникает между рабочими поверхностями деталей. Производители стремятся продлить ресурс узлов с помощью максимально точной обработки деталей и использования прочных металлов для изготовления всех комплектующих. Также постоянно совершенствуются смазочные материалы и смазочная система в целом. Среди опытных автовладельцев, которые регулярно используют присадки для трансмиссии, не так много людей. При этом некоторым нравится идея увеличить ресурс трансмиссии с помощью недорогих присадок.

Процедура использования добавок элементарна. Нужно лишь залить состав в коробку при помощи специального шприца с гибкой трубкой, который часто входит в комплект. Заливать присадки в КПП можно в любое подходящее отверстие на корпусе – это может быть щуп, заливное отверстие и даже сапун.

В коробках передач некоторых машин нет щупа для проверки масла, поэтому заливать присадку можно в отверстие под датчиком, сняв его. Все последующие действия выполняются по следующей инструкции: баночку с присадкой взбалтывают, а затем состав набирают в шприц и заливают в подходящее отверстие.

к содержанию ↑

Присадки для МКПП

Присадки в коробку передач отличаются в зависимости от ее типа. Механические коробки обычно имеют более длительный срок службы и при регулярной замене масла, а также аккуратной эксплуатации почти не выходят из строя из-за критического износа комплектующих. Для предотвращения проблемы можно использовать специальные присадки для КПП.

Liqui Moly

Getriebeoil-Additiv

Эта немецкая компания выпускает присадки для механических коробок передач, которые называются Getriebeoil-Additiv. В основе добавок лежит известная многим металлическая соль под названием дисульфид молибдена. Она существенно снижает трение за счет возникновения тончайшей эластичной пленки, которая защищает поверхности деталей от повреждающего контакта.

Также в присадке присутствуют противоизносные вещества на основе цинка и меди с дополнительными компонентами, которые облегчают их осаждение на поверхностях внутренних деталей МКПП. За счет этого состава присадка в трансмиссионное масло устраняет микротрещины и заполняет мелкие полости, возникающие в металле после долгой эксплуатации авто. В результате присадка способствует продлению срока службы трансмиссии в особенно суровых эксплуатационных условиях. Также она снижает шумность работы механизма, обусловленного износом комплектующих.

к содержанию ↑

RVS Master

На отечественном рынке эта компания становится все более популярной. Производитель выпускает присадки TR3 и TR5, добавляемые в трансмиссионные масла МКПП, раздаточной коробки и главной передачи. В составах присутствуют силикаты, благодаря которым на поверхностях металлических деталей формируется тонкий керамический слой. Он предупреждает последующее разрушение деталей КПП и устраняет мелкие дефекты.

В результате использования присадок восстанавливаются геометрические параметры шестерен и прочих деталей коробки. Это способствует снижению трансмиссионных потерь, улучшению динамических характеристик машины и понижению расхода топлива. Среди благоприятных эффектов выделяют уменьшение шумности и вибраций. Присадки TR3 и TR5 рекомендованы автомобилистам для регулярного использования, так как способствуют повышению срока службы механизма и предупреждают проблемы, связанные с интенсивной эксплуатацией машины.

к содержанию ↑

ХАДО

ХАДО для КПП

Производитель ХАДО тоже выпускает присадки для КПП, предназначенные для механических, автоматических и роботизированных трансмиссий. Основным рабочим компонентом этих составов является жидкая керамика, представленная сложным соединением на кремнии. За счет содержания нитрита бора присадка быстро оседает на поверхностях всех деталей, создавая высокопрочную пленку. Она разделяет металлические компоненты, защищая их.

Дополнительное преимущество применения этих присадок для трансмиссионного масла заключается в заполнении мельчайших трещин и других дефектов, что способствует снижению шумности работы механизма и предупреждению поломок при экстремальных эксплуатационных нагрузках. Средство 1Stage дает такие положительные эффекты, как:

защищает детали от разрушения, когда масло в гидравлической системе снижается до критического уровня;
уменьшает вибрации агрегата, обеспечивая комфорт в салоне;
устраняет биение ручки переключения передач на малых нагрузках и ХХ.

При этом не стоит переоценивать возможности присадок ХАДО. Если КПП на грани поломки или в ней есть протечка, добавление присадки не решит эти проблемы. Несмотря на это, добавка поможет устранить шум и вибрации, а также замедлит последующий износ механизма.

к содержанию ↑

Супротек

Этот отечественный производитель выпускает присадку для КПП под названием М100, которая подходит для роботизированных и механических коробок передач. В присадке есть органические компоненты и минеральные добавки. Все они обеспечивают образование полимерной пленки, защищающей детали коробки от износа. Сразу отметим, что покрытие не отличается долговечностью и изнашивается к следующей замене масла.

Производитель гарантирует повышение эксплуатационного срока КПП почти вдвое, но на практике прирост достигает 10-15% при условии своевременной замены масла и регулярном применении присадки.

Также сомнительна возможность предотвращения окислительных процессов в масле даже при высоких температурах. Компания уверяет, что использование присадки способствует увеличению интервалов замены масла, но в действительности эффект ограничен снижением скорости окисления смазки. Присадка Супротек М100 – хорошее средство, позволяющее временно снизить шумность и вибрации, но детали при этом не восстанавливаются.

к содержанию ↑

Присадки для АКПП

Люди, покупающие машины с автоматическими коробками передач, радуются лишь до первой серьезной поломки. Капремонт даже простых АКПП достигает тысячи долларов, не говоря о современных сложных трансмиссиях. В связи с этим лучше заранее позаботиться о повышении срока службы и увеличении надежности КПП. Для этого можно залить в трансмиссионное масло специальную присадку.

Liqui Moly

ATF-Additiv

Концерн из Германии стал одним из первых производителей присадок для АКПП. Присадка ATF-Additiv – это комплект моющих присадок, устраняющих разные отложения из:

блока клапанов;
каналов гидравлической системы;
с поверхностей деталей, подвергающихся нагрузкам.

Благодаря всему этому срок службы автомата возрастает примерно на 30%, а капремонт откладывается. Также снижается риск перегрева АКПП, возникающего при слабой пропускной способности контура гидроблока. Еще одним полезным эффектом от присадки Liqui Moly является защита пластиковых и резиновых элементов от активного износа. Средство предупреждает разрушение прокладок, в результате чего обычно возникают протечки. Даже когда жидкость из гидроблока уже подтекает сквозь микротрещины, присадка решит эту проблему: прокладки слегка набухнут и расширятся. Несмотря на это, через 1000 км пробега все же придется заменить прокладки, то есть присадка дает лишь временный эффект.

к содержанию ↑

RVS Master

Неплохие присадки для АКПП выпускает производитель RVS Master. Составы создаются с добавлением силиката магния и содержат много веществ, помогающих образовывать на поверхности керамическое покрытие. Приятная особенность состава заключается в том, что подходит он как для гидромеханических коробок, так и для бесступенчатых механизмов. Главным преимуществом присадок является возможность восстановления изношенной поверхности шестерен в местах контакта: толщина нового покрытия может составлять 0,5 мм. За счет этого восстанавливается геометрия деталей, снижается шумность работы трансмиссии и устраняются вибрации.

Присадка ATR 7 устраняет пробуксовки и задержки при переключении скоростей в обычных АКПП. Также добавка увеличивает ресурс сложного механизма и отсрочивает капремонт. При этом использование составов помогает прочистить внутренние каналы от отложений и снизить трансмиссионные потери. За счет сочетания эффективности и доступной цены присадки от RVS Master считаются одним из лучших на отечественном рынке.

к содержанию ↑

WYNN’S

WYNN’S в АКПП

Этот производитель выпускает разные средства, создаваемые из органических соединений и металлических компонентов. Составы продлевают срок службы автоматов благодаря уменьшению износа. Присадка регулирует состав масла, способствует разрушению отложений и предупреждает окисление смазки. При этом не имеет значения, какая жидкость залита в коробку – химический состав присадки нейтрален. Также состав добавок от WYNN’S проникает в микротрещины и заполняет мелкие полости, восстанавливая гладкие поверхности металла и предотвращая повреждение деталей сложного механизма при экстремальных нагрузках.

За счет использования присадок от WYNN’S можно значительно уменьшить шумность работы коробки автомат и устранить вибрации. Также облегчается переключение скоростей и убираются пробуксовки. Если АКПП находится в критическом состоянии, присадка даст положительный эффект, но кардинально не изменит ситуацию.

к содержанию ↑

Каких присадок следует остерегаться?

На рынке продаются разнообразные присадки, которые не просто оказываются бесполезными, но могут и навредить КПП. Например, некоторые продавцы продают средства для повышения срока службы трансмиссионных масел. Лучше обходить подобные присадки стороной. В маслах всегда содержатся особые моющие компоненты и стабилизирующие вещества, но никакие присадки не восстановят их. Все, на что способны даже лучшие присадки для трансмиссионных масел – это увеличение срока службы масла на 1-2 тыс. километров, не более.

Опытные механики советуют не испытывать на своих машинах нанотехнологичные присадки, которые по уверениям производителей повышают срок службы коробок передач впять раз. Проблема в том, что подобные добавки обычно создаются на базе дисульфида молибдена, органических включений и бора. Их ударная доза полностью меняет химический состав масла, в котором присутствуют противоизносные вещества. Результат непредсказуем, но обычно такие присадки разрушают полимерные уплотнители и портят блок клапанов, что становится причиной неизбежного капитального ремонта. В случае с АКПП он обойдется очень дорого.

Также к нежелательным относятся присадки, моментально устраняющие протечки. Все они действуют по принципу герметиков для систем охлаждения, хоть обладают и измененным составом. Отрицательный эффект аналогичен: после использования присадки на поверхностях образуется налет, которые почти невозможно устранить. При этом негативный эффект проявится в ближайшие 500-1000 километров, поэтому капремонта избежать вам не удастся.

Видео: Хадо в КПП Калины — реальный эксперимент с подшипником первичного вала

Видео: Поможет ли Супротек коробке передач: автоматической и механической?

Видео: Тест присадки Хадо (Xado, ревитализант)

Видео: Чем опасен Хадо,и подобные ему присадки!

driving24.ru

Обзор присадок марок XADO и Hi Gear для АКПП: фотоописание и отзывы

Некоторые водители предпочитают механическую коробку из-за того, что она надежней автомата, но это очень спорное мнение. Современные АКПП отличаются большой надежностью, а с появлением присадок их и без того немалый срок работы увеличился в несколько раз.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Обзор присадки Хадо

Компания XADO Chemical Group — это международная группа компаний, которая в настоящее время является одним из передовых предприятий в области нанотехнологий. Основана в 1991 г. в Харькове. Имеет представительства практически по всему миру. Компания располагает собственными производственными мощностями, центром для исследований, сервисными центрами. Производит продукцию для промышленной, автотранспортной, а также военной отраслей. Наиболее известная ее разработка это присадка в АКПП.

Производимая компанией ХАДО продукция отвечает самым последним требованиям современной техники. Атомарный ревитализант от ХАДО не имеющий в мире аналогов, является собственной разработкой компании, дает возможность не только защитить, но и восстановить поверхность деталей.

Фото присадки Хадо в упаковке и в тюбике

Присадка Хадо в упаковке и в тюбике

Остановимся на присадке ревитализанте Хадо Revitalizant EX120, которая предназначена для защиты и восстановлении АКПП. Вследствие 20% увеличенной концентрации активного вещества ревитализант располагает более широким запасом по защите и восстановлению деталей. При обработке на поверхности металлических деталей образуется защитное металлокерамическое покрытие, которое восстанавливает геометрию деталей. Данная присадка в АКПП может применяться на всех типах коробок. В сочетании с кондиционером упрочняет смазочную пленку, что гарантирует еще больший уровень защиты.

Основные преимущества присадки-ревитализант ХАДО Revitalizant EX120:

отличная защита и восстановление трущихся деталей;
устранение различных неровностей и дефектов;
уменьшение шума и вибрации узлов;
улучшение смазывающих характеристик масла;
демпфирует высокие нагрузки;
переключения передач происходит намного плавнее;
подходит для всех видов АКПП установленных на любом транспорте.

Обзор присадок Hi-Gear

Фото присадок от компаний LIQUI MOLY, Cyclo, Hi-Gear и Petrol

Присадки для коробки передач от компаний LIQUI MOLY, Cyclo, Hi-Gear и Petrol

Компания Hi-Gear — это известный многим производитель, специализация которого выпуск автохимии. Основные производственные мощности, а также научный центр разработки продукции находится в Соединенных Штатах. Вся выпускаемая продукция только самого высокого класса, обеспечивающая действенное решение всевозможных проблем, которые возникают во время эксплуатации авто.

Это происходит за счёт инновационных исследовательских технологий, ориентированных на сегодняшние эксплуатационные и природоохранные требования. Не считая непрерывной гонки технологий, из года в год расширяется линейка выпускаемой продукции. Вследствие этого, Hi-Gear отлично удовлетворяет запросы даже самого взыскательного клиента и заставляет его оставить положительный отзыв. Остановимся на нескольких образцах присадок выпускаемых компанией для АКПП:

Присадка для автоматической трансмиссии (ER) Hi-Gear HG7011. Отличается содержанием высококачественного современного кондиционера метала ER, который не только снижает трение, но и шум, а также способствует более длительному сроку службы деталей. Значительно увеличивает КПД работы системы. Совместима со всеми маслами для автоматической КПП. Обеспечивает намного более стабильную работу всех узлов.
Присадка для автоматической трансмиссии (SMT2) Hi-Gear HG7018. Инновационная жидкость высочайшего качества, в состав которой включен кондиционер SMT2 Hi-Gear HG7018. Он значительно снижает не только трение, но и шум, а также продлевает срок службы деталей. Совместим со всеми жидкостями для автоматической коробки передач, обеспечивает стабильную работу системы.
Присадка для автоматической трансмиссии (SMT2) Hi-Gear HG7012. Жидкость высочайшего качества применяемая на всех типах АКПП благодаря включенному в ее формулу кондиционеру SMT2. Она существенно снижает трение. Может применяться на всех типах АКПП, а также обеспечивает отличную работу коробки передач.

Присадка Hi-Gear

Отзывы пользователей

Положительные	Отрицательные
коробка стала тише и плавнее работать	не заметил никакого эффекта
утихли сторонние шумы	стала шуметь пришлось промывать
машина стала ездить намного тише
разбег валов практически пропал
скорости стали переключаться плавно

Видео «Применение ревитализанта ХАДО для АКПП»

Обязательно посмотрите это видео, в котором показано как правильно пользоваться присадкой ХАДО.

Вокруг присадок не утихают споры, кому-то они помогли, а кому-то нет. Если у вас есть опыт в использовании присадок, пожалуйста, поделитесь с нами оставив свой отзыв.

avtozam.com

вы спрашивали – мы отвечаем

RVS-Master – геомодификатор трения, который добавляется в штатную систему смазки и формирует на рабочих поверхностях металлокерамический защитный слой. Происходит это за счет реакции замещения атомов. Присадка в АКПП действует на механизмы из черного металла благодаря выделению тепловой энергии в местах износа.

Не загубит ли РВС-состав фрикционы?

Стандартные фрикционы работают так же, как сцепление в механической КПП. Основные причины их износа:

Низкий уровень ATF.
Неисправность системы охлаждения.

фрикционы

В основе фрикционов – специальная бумага. Она подгорает из-за чрезмерного трения или осыпается при попадании антифриза. А вот ремонтно-восстановительные присадки в АКПП вообще не воздействуют на фрикционы.

При тюнинге автоматической трансмиссии модернизируется поддон, усиливаются механические элементы коробки, устанавливаются кевларовые фрикционы. Тюнингованная трансмиссия легче справляется с высокими нагрузками, но при естественном износе безразборный ремонт также можно осуществить с помощью RVS-Master. Состав никак не скажется на состоянии кевларовых фрикционов.

Примечание: классические "автоматы" работают без разрывов в потоке мощности. Они могут похвастать плавностью переключения и отсутствием резких рывков, чего нельзя сказать о трансмиссиях со спортивными настройками. В последнем случае важна быстрая смена передач, а это усиливает трение и негативно сказывается на долговечности фрикционов.

Отличия RVS-Master от других присадок в АКПП: кондиционеров металла, герметиков и промывок

В составе нет химически агрессивных веществ, которые воздействуют на соленоиды, механические клапаны, плунжеры и резиновые уплотнители.
RVS-Master не забивает масляные каналы продуктами износа.
По методике воздействия РВС-присадка кардинально отличается от других химических составов: она не меняет свойств ATF, а лишь использует её в качестве транспортировочной жидкости.

Результаты применения RVS-Master

Упрощенный запуск в холодное время года.
Устранение рывков и толчков во время переключения передач.
Компенсация износа элементов механической части АКПП, изготовленных из черного металла.
Снижение количества вибраций и шумности работы.
Продление ресурса основных элементов автоматической трансмиссии.

rvsmaster.ru

Влияние присадки Xado на автоматическую коробку передач: фото и видео

Использовал присадку «Хадо» для двигателя на двух своих автомобилях. Результатами был доволен. Сейчас хочу использовать присадку «Хадо» для коробки автомат. Можно ли мне быть уверенным, что при образовании металлокерамического покрытия и этим самим снижения трения, не будут пробуксовывать фрикционные кольца? Ведь при уменьшении трения машина не сдвинется с места, верно? Это как бы по моему представлению, на диске сцепления механической трансмиссии замазать жидкое стекло. Ведь пробуксует, верно?

Крайне не рекомендую этого делать, потому что «Хадо», откровенно говоря, – это ерунда, а то, что оно помогает в данном случае, это самовнушение. Разбирали на ВАЗ 2104 редуктор, после «Хадо» он начал гудеть, был весь в каком-то черном налете. Отмывать пришлось при помощи растворителя, а затем полностью его чинить.

Горелое масло в поддоне коробки передач

По вашему вопросу, я считаю, что будет налипать на фрикционы, они начнут пробуксовывать и подгорать. Тем самым сгоревшие продукты попадают в масло, забиваются сетки на клапанах включения передач и коробка может прийти негодность, что скорее всего.

Лучше всего необходимо заливать то, что указано производителем в рекомендациях по эксплуатации вашего автомобиля, а замену масла производить вовремя, тогда всё будет исправно, и авто будет ездить. Спрашивайте, если что-то непонятно в ответе.