Тойота Королла управление автоматической коробкой передач. Коробка автомат тойота королла инструкция

Toyota Corolla с 2001 года, коробка автомат инструкция онлайн

7. Автоматическая коробка передач – снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините клемму отрицательного вывода аккумуляторной батареи (смотрите главу 5А).

2 Снимите корпус воздушного фильтра (смотрите главу 4А).

3. Отверните болты крепления с левой опоры двигателя (смотрите иллюстрацию).

4. Отметив положение их установки, отсоедините все электрические соединения от коробки передач, затем отсоедините все фиксаторы электрических проводов от коробки передач и переместите провода в сторону.

5. Отверните верхние болты крепления коробки передач к двигателю. Отверните болты крепления коробки передач к стартеру (смотрите главу 5А).

6. Поднимите автомобиль при помощи домкрата и установите опорные стойки.

7. Отверните винты крепления и снимите нижние защитные поддоны двигателя.

8. Отсоедините трос переключения от коробки передач (смотрите раздел 4).

9. Снимите отрезок выхлопной трубы между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором (смотрите главу 4А).

10. Слейте рабочую жидкость автоматической коробки передач (смотрите главу 1А).

11. Снимите приводные валы (смотрите главу 8).

Примечание:Не нужно полностью снимать приводные валы, вы просто можете отсоедините внутренние ШРУСы и переместить их в сторону. Однако если вы снимете приводные валы, вы сможете значительно увеличить рабочее пространство. В то же время рекомендуется проверить пыльники ШРУСов на наличие разрывов и повреждения, при необходимости заложите смазку в ШРУСы (смотрите главу 8).

12. Поддерживайте двигатель при помощи лебедки сверху, или снизу при помощи напольного домкрата, установив деревянный брусок под поддон картера, чтобы равномерно распределить нагрузку.

13. Отверните болты и гайки крепления, которые крепят центральную опорную скобу и элементы подвески к кузову автомобиля (смотрите иллюстрации).

14. Отсоедините выводы стартера, отверните нижний болт крепления стартера к коробке передач и снимите стартер (смотрите главу 5А).

15. Отсоедините фиксирующие хомуты масляного охлаждающего патрубка от коробки передач, затем отсоедините два штуцера патрубка от коробки передач (смотрите иллюстрацию).

krutilvertel.com

Toyota Corolla Spacio | Автоматическая коробка передач

11.0 Автоматическая коробка передач

Примечание: - Тип АКПП дан на алюминиевой табличке, находящейся на задней стенке моторного отсека - Эксплуатация АКПП, замена жидкостей в АКПП, главной передаче и раздаточной коробке см. в разделе "Руководство по эксплуатации". 1. Общая информация 2. Предварительные проверки 3. Диагностика КПП 4. Система самодиагностики 5. Проверка элементов электрической части ...

11.1 Общая информация

Автоматические коробки передач А246Е состоят из гидротрансформатора с блокировочной муфтой, 4-ступенчатой планетарной коробки передач и системы управления. Система управления АКПП состоит из гидравлической и электрической частей. Трансмиссии устанавливаются на автомобили с поперечным расположением силового агрегата. Автоматические коробки передач А241Н состоят из гидротрансформатора с бло...

11.2 Предварительные проверки

Примечание: проверьте уровень рабочей жидкости в АКПП и уровень масла в раздаточной коробке (проверка приведена в "Руководстве по эксплуатации"). 1. Надавите до упора на педаль акселератора и убедитесь, что рычаг управления уперт в регулировочный винт, 2. Полностью отпустите педаль акселератора и ослабьте регулировочные гайки, 3. Отрегулируйте трос так, чтобы расстоян...

11.3 Диагностика КПП

Примечание: - Неисправности, возникающие в КПП, могут быть связаны либо с двигателем, либо с системой управления, либо с самой коробкой передач. Поэтому перед началом проверки необходимо определить область их возникновения - Поиск неисправностей должен начинаться с простейших операций и продолжаться в порядке нарастания сложности. 1, Проверьте наличие кодов неисправностей 2,...

11.4 Система самодиагностики

1, Функция самодиагностики встроена в электронный блок управления АКПП, С помощью индикатора включения повышающей передачи система информирует о возникшей в АКПП неисправности. Кроме того, с помощью этого индикатора можно определить код возникшей неисправности. Примечание: появление сигналов предупреждения и чтение кодов неисправности возможно только когда выключатель повышающей передачи в пол...

11.5 Проверка элементов электрической части системы управления

1. Проверьте напряжение на выводах разъема блока управления АКПП и двигателем. а) Снимите центральную панель. б) Включите зажигание. в) Измерьте напряжение на каждом выводе разъема блока управления АКПП и двигателем (см. таблицу "Напряжение на выводах разъема блока управления АКПП"). Примечание: форма сигнала между выводами "SPD" и "Е1" при дви...

11.6 Система блокирования селектора и ключа

1, Поверните ключ зажигания в положение W. 2. Переведите селектор в положение "Р" и отпустите фиксатор селектора, 3. Убедитесь, что в этом положении селектор заблокирован 4, Удерживая педаль тормоза нажатой, убедитесь, что селектор свободно перемещается во все положения. 5, При заблокированном селекторе нажмите на кнопку выключателя разблокировки селектора и у...

11.7 Проверка механических систем КПП

Данным тестом проверяется работоспособность КПП и двигателя путем измерения частоты вращения при максимальной нагрузке на диапазонах "D" и "R" Примечание: - Проверку следует проводить при нормальной рабочей температуре рабочей жидкости (50 - 80° С). - Длительность каждой проверки не должна превышать пяти секунд. - Проверку следует проводить д...

11.8 Проверка системы блокировки межосевого дифференциала (А241Н)

Примечание: подробную информацию о работе системы блокировки межосевого дифференциала см. в главе "Руководство по эксплуатации". 1. Проводите проверку на диапазоне "R", на холостом ходу двигателя. 2. Переключите режим блокировки дифференциала из "AUTO" в "OFF" и обратно. При переключении убедитесь в наличии толчка. 3. Если, после описанных в...

11.9 Снятие и установка блока клапанов

Примечание: после замены фильтра долейте в КПП рабочую жидкость. После этого запустите двигатель, прогрейте его до рабочей температуры, переведите селектор в каждый диапазон с задержкой на 2-3 секунды, затем установите селектор в положение "Р" и проверьте уровень рабочей жидкости. 1. Очистите наружные поверхности коробки передач. 2. Открутите сливную пробку и слейте рабочую...

automn.ru