Рубрика: Разное

Гбо что это такое: Что такое газобаллонное оборудование (ГБО)? Из чего состоит и как устроено газовое оборудование?

Автор записи Автор: admin
Дата записи 14.04.2023
Комментариев к записи Гбо что это такое: Что такое газобаллонное оборудование (ГБО)? Из чего состоит и как устроено газовое оборудование? нет

что это, для чего и как работает?

Все большее распространение в нашей стране приобретают битопливные автомобили, у которых в качестве горючего используется как бензин, так и газ. Для этого устанавливается газобаллонное оборудование (ГБО). Такое решение позволяет сделать эксплуатацию более экономичной, однако сопряжено с рядом неудобств. Одно из них — контроль количества газа.

При использовании газообразного метана баллоны заправляются под давлением, для индикации уровня на них устанавливают манометр. Пропан-бутан закачивается в сжиженном состоянии, и чтобы узнать, сколько осталось в баллоне, необходим датчика уровня газа.

Содержание:

Как устроен и работает прибор

Конструктивные особенности газового датчика

Типы газовых счетчиков

Возможные неисправности

Типовые неисправности ГБО

Как проверить датчик температуры ГБО 4 поколения

Варианты устранения неисправностей

Принцип устранения возможных проблем

Как устроен и работает прибор

Традиционная конструкция повторяет бензиновые аналоги и состоит из поплавка, который меняет свое положение в зависимости от количества жидкого газа, и чувствительного элемента. Его устанавливают на мультиклапане. При помощи соединительного кабеля сигнал выводится на панель приборов, где установлен блок индикации.

Принцип работы такого устройства достаточно прост. В середине газовой емкости устанавливается поплавок. По мере поступления или убывания топлива он изменяет свое пространственное положение. Чувствительный элемент реагирует на перемещение поплавка и формирует сигнал, который передается на устройство переключения вида топлива. Калиброванный сигнал выводится на панель. Водитель получает информацию об остатках газа в баллоне, что позволяет ему своевременно установить необходимость дозаправки и скорректировать маршрут.

Более современные и прогрессивные разработки позволяют датчику работать без контакта с элементами газобаллонного оборудования, за исключением самой емкости. В нижней части прикрепляется ультразвуковой излучатель, который с высоким быстродействием определяет уровень газа и вводит данные в цифровом виде на индикатор.

Конструктивные особенности газового датчика

Электромеханические датчики устроены аналогично бензиновым, поскольку и бензин в бензобаке, и газ в баллоне находятся в жидком состоянии. Но есть отличие. Газовая емкость герметична, ведь пропан-бутановая смесь закачивается под давлением. Поэтому на оси поплавка устанавливается магнит, который поворачивается синхронно с ним. Поворотный магнит связан с реостатом, соответственно, отклонение поплавка вызывает изменение электрического сопротивления цепи. Такая схема не имеет прямой связи с газовой смесью, способствует надежной и длительной эксплуатации устройства.

Применение двух- и трехконтактных схем изменяет схему индикации из-за различий в соединительной проводке. Если подключить датчик к штатному указателю топлива, то по мере заполнения бака бензином стрелка отклоняется от крайнего левого положения до крайнего правого. При переключении на газ крайнее правое положение соответствует пустому баллону. Меняется и шаг индикации. Ход стрелки сокращается вдвое, и полностью заполненному баллону соответствует положение стрелки в середине шкалы.

Устранить путаницу при использовании прибора в двух режимах помогает выделение зоны, соответствующей показаниям газового датчика, определенным цветом. Радикально решить проблему помогает установка отдельного прибора, тем более что подключиться к штатному топливомеру удается далеко не во всех моделях автомобилей.

Типы газовых счетчиков

Датчики уровня газа, предназначенные для оповещения водителя, бывают двух типов: электромеханические, с поплавком, и ультразвуковые, бесконтактные.

Ультразвуковые датчики более технологичны, просты в эксплуатации. Для установки не требуется ничего, кроме магнита, которым прибор крепится к внешней стенке баллона, находящегося в горизонтальном положении. Показания датчика поступают на контроллер, откуда пересчитанные в миллиметры, литры или проценты передаются на индикатор. В роли последнего может выступать смартфон, любой прибор, оснащенный цифровым дисплеем. Возможна передача данных на терминал GPS или ГЛОНАСС. Погрешность измерений составляет 3–5%. Такие приборы используются редко ввиду более высокой стоимости.

Другим типом датчиков являются традиционные резисторные приборы, в которых используется поплавок. Они, в свою очередь, подразделяются на 2- и 3-контактные. Различия ведутся и по сопротивлению, которое составляет у разных типов либо 50 кОм, либо 90 Ом. Датчики дополняют микросхемой, указателем, что позволяет выполнять функции самостоятельного индикатора. Одновременно сигнал передается на световое или иное средство отображения информации. Такие датчики менее точны, но значительно дешевле.

Отдельно стоит остановиться на видах салонных индикаторов:

светодиодные: представляют собой последовательный ряд светодиодов, которые включаются по мере заполнения баллона;

стрелочные указатели аналогового типа с использованием градуированной шкалы;

цифровые устройства.

Одновременно с визуальной индикацией может использоваться звуковой сигнал, который оповещает о переходе на бензин, когда газ на исходе.

В газобаллонном оборудовании 4 поколения и выше существует и третий вид датчиков, функция которых — обеспечение точного дозирования подачи газа и своевременного перехода на бензин при опустошении баллона. Это датчики температуры и давления, которые устанавливаются непосредственно на редукторе-испарителе и перед ним. Показания этих датчиков передаются на электронный блок, который с помощью форсунок управляет впрыском газа в камеру сгорания.

Совокупность показателей датчиков, которая непрерывно контролируется в режиме реального времени, позволяет определить уровень топлива. Предусмотрена возможность считывания этих данных в цифровом виде.

Возможные неисправности

По тем или иным причинам датчик может выйти из строя и лишить водителя информация об остатках топлива в баллоне либо искажать ее. Если речь идет о резисторных датчиках, причин может быть несколько:

мультиклапан низкого качества;

ненадежное крепление датчика к мультиклапану;

повреждение датчика уровня, неправильное подключение;

некачественные контакты, обрыв проводов;

заедание поплавка.

Следует отметить, что повреждения таких датчиков встречаются редко, а вот погрешность с течением времени может возрастать.

Датчики температуры и давления, установленные на газовых магистралях, отличаются высокой надежностью, чего не скажешь о ГБО в целом. Неисправности все же случаются, характерные причины следующие:

Отсутствие контакта с блоком управления. Управляющее напряжение поступает, но обратного сигнала нет. В этом случае необходимо искать причину в электрической цепи между датчиком и ЭБУ.

Отсутствует входной сигнал. Необходимо проверять работоспособность датчиков, все соединения.

Не работает сам датчик, все цепи исправны. Такое редко, но случается. Неисправность вызывается некачественной установкой, несовместимостью с ЭБУ, перепадами напряжения и устраняется заменой.

Бывает так, что все исправно работает, но данные искажены. В этом случае необходимо подключить диагностический сканер и произвести настройку системы.

Типовые неисправности ГБО

Некорректная работа или отказ газобаллонного оборудования, вызывается отсутствием подачи или неправильной дозировкой газа. ГБО 2 поколения характеризуется следующими неисправностями:

засорение топливных магистралей, редуктора, фильтров;

неисправность переключателя вида топлива, что может привести к поступлению газа в заглушенный двигатель и наоборот – самопроизвольному переключению на бензин;

неисправности редуктора, его обмерзание.

Существует множество других причин, которые могут привести к затрудненному запуску, высокому расходу топлива, иным отклонениям.

Эксплуатацию наиболее распространенного 4 поколения ГБО сопровождают следующие характерные неисправности:

Неустойчивая работа, рывки, вызванные переобедненной смесью. Причиной может быть недостаточное давление топлива, засоренные форсунки, некорректная работа датчиков.

Система не переключается на газ. Подобная неисправность может быть вызвана ошибками переключателя, искаженными показаниями датчика температуры в редукторе-испарителе и давления газа в магистрали.

Высокий расход топлива, недостаточная мощность, провал при разгоне. Эти нарушения вызываются неверной регулировкой системы или другими причинами, вызывающими отклонения состава газовоздушной смеси от стехиометрического.

В общем и целом газобаллонное оборудование четвертого поколения выгодно отличаются от предшественников по надежности.

Как проверить датчик температуры ГБО 4 поколения

Убедиться в неисправности термодатчика можно несколькими путями:

Подключить диагностический сканер и сравнить температуру, которую сообщает датчик, с эталоном. Если охладить его до температуры охлаждающего воздуха, для образца достаточно показаний комнатного термометра. Можно использовать термопару, пирометр.

Показания температуры прямо пропорциональны сопротивлению датчика. Конструктивно это терморезистор. Мультиметром измеряется сопротивление, и сопоставляется с величиной для данной температуры. Величина сопротивления для 25°C, как правило, указывается на корпусе датчика или в техдокументации. При нагреве сопротивление должно понижаться.

Варианты устранения неисправностей

Лучший способ — заменить датчик новым: стоит недорого, легко меняется. Прибор считается неразборным, но при желании его можно отремонтировать. Для этого необходимо слегка подогреть датчик и удалить из него терморезистор. Затем заменить таким же по сопротивлению и размерам. На ножку надевают термоусадочную трубку.

После замены полость датчиков заливают термопастой, отверстие закрывается эпоксидным клеем или герметиком.

Принцип устранения возможных проблем

По сути, принцип, на котором основывается работа ГБО, не отличается от системы питания бензиновых двигателей. Используются такие же компоненты, поэтому для нормальной работы как на бензине, так и на газе используется одинаковый подход:

непрерывный контроль параметров работы двигателя с использованием информации от датчиков;

обеспечение точной работы исполнительных механизмов, основным элементом которых являются форсунки.

Газобаллонное оборудование постоянно совершенствуется. Современные системы позволяют существенно экономить на топливе, при этом автомобили на газе почти не уступают по эксплуатационным характеристикам бензиновым.

Возврат к списку

Установка ГБО 6 поколения в Магнитогорске, цена от 230000 руб.

Многие годы для двигателей с прямым впрыском была возможна только установка газобаллонного оборудования 4 поколения с постоянным довпрыском порций бензина. Это обусловлено тем, что при непосредственном впрыске бензиновые форсунки установлены в непосредственной близости к камере сгорания, где очень высокая температура, а охлаждаются они бензином, проходящим через них под высоким давлением.

Если при езде на газе бензиновые форсунки двигателя с прямым впрыском не будут охлаждаться, то через несколько тысяч километров они выйдут из строя и эксплуатация автомобиля на бензине станет невозможной без проведения дорогостоящего ремонта.

Специалисты компании VIALLE решили эту проблему самым наилучшим способом, разработав систему впрыска газа для двигателей с прямым впрыском VIALLE LPdi — Liquid Propane Direct Injection.

Разработка основана на системах 5 поколения, но имеет ряд особенностей:

газовый насос под давлением подает газ в так называемый модуль смешивания топлива (FSU) — здесь происходит переключение между бензиновой и газовой магистралью — при переключении автомобиля на газ перекрывается бензиновая магистраль и открывается газовая

из FSU газ подается в штатный ТНВД (насос высокого давления) автомобиля — здесь давление газа поднимается до величины устанавливаемой штатным блоком управления автомобиля

из штатного ТНВД газ в жидком виде под высоким давлением подается через на штатные бензиновые форсунки в цилиндры камеры сгорания — таким образом бензиновые форсунки охлаждаются проходящим через них газом и из системы на ряду с газовым редуктором исключаются и газовые форсунки.

Система VIALLE LPdi позволяет эксплуатировать автомобиль только на газе, вообще не использовать бензин и даже демонтировать бензобак. Двигатель можно запускать на газе в любую температуру, ведь газ не нужно подогревать. При использовании системы LPdi также наблюдается прирост мощности и крутящего момента.

Комплекты VIALLE LPdi поставляются под конкретную марку и модель автомобиля с жесткой привязкой программного обеспечения к коду двигателя, т.е. система монтируется строго в соответствии с монтажной схемой производителя, разработанной для конкретной модели автомобиля, в блок управления ГБО заливается готовая прошивка для данного двигателя.

Достоинства газовых систем VIALLE 6-го поколения:

принцип действия и точность полностью соответствуют бензиновым показателям

минимум вмешательств

крутящий момент двигателя выше, чем на бензине

работа системы не зависит от качества газа и состава газовой смеси

работа системы не зависит от факторов окружающей среды, таких как низкая или высокая температура воздуха, пониженное атмосферное давление в горных районах

технология моно/би топлива: двигатель может быть запущен на газе при отсутствии бензина (опционально)

нет необходимости во врезании в штатную систему охлаждения двигателя

использование насоса нового поколения (роторного типа), не требующего установку дополнительных фильтров

совместимость систем с топливными баллонами отечественного/импортного производства с диаметром горловины 48мм

нет необходимости в регулировках и регламентном обслуживании — отсутствие сменного фильтра

прошивка, разработанная инженерами VIALLE, непосредственно для определенного двигателя, стабильно работает на протяжении всей эксплуатации.

Недостатки ГБО 6-го поколения:

высокая цена, в 4-5 раз больше чем у 4-го поколения

низкая популярность ГБО 6 в России по сравнению с предыдущими поколениями — на сегодняшний день ГБО 4 является самым распространенным в нашей стране

несовместимость с метаном — ГБО 6-го поколения может работать только на жидком топливе, а именно на пропан-бутане

неуниверсальность — возможно установить только на модели, для которых есть готовое решения разработчика.

На сегодняшний день оборудование доступно для владельцев автомобилей Volkswagen, AUDI, Skoda, Seat, Hyundai, KIA, Ford с двигателями:

1.2 TSI / TFSI — код двигателя: CBZA, CBZB, CBZC

1.4 TSI / TFSI — код двигателя: CAXA, CAXC, CAVE, CAVD, CAVC, CAVA, CTHD

1.8 TSI / TFSI — код двигателя: BZB, CDHA, CDHB, CABB, CDAA, CDAB

1.0 SCTi EcoBoost 88 — код двигателя: M1JA

1. 6 SCTi EcoBoost — код двигателя: JTDB

1.6 SCTi EcoBoost — код двигателя: JQDB

1.6 SCTi EcoBoost — код двигателя: JTMA

1.6 Gdi — код двигателя: G4FD

2.0 Gdi — код двигателя: G4NC

HBO Max: цена, фильмы, шоу и многое другое

Digital Trends может получать комиссию при покупке по ссылкам на нашем сайте. Почему нам доверяют?

Автор

Фил Никинсон

13 января 2023 г.

HBO — один из самых легендарных брендов в индустрии развлечений. Это помогло открыть эру кабельного телевидения с фильмами, сериалами, документальными фильмами и специальными программами — контентом, который не был доступен на традиционном вещательном телевидении в 19 веке.80-е годы. И это был ранний выход на рынок платного телевидения.

Содержание

Цена HBO Max
Будущее HBO Max
Что есть на HBO Max?
Где смотреть HBO Max

Те из нас, кто в определенном возрасте, помнят, как круто было иметь HBO.

Сегодня? HBO находится в тяжелом положении. Это по-прежнему премиальный бренд с премиальным контентом. Но это не единственный игрок в этом пространстве. Отнюдь не. И это было поздно для потоковой игры, без специального потокового сервиса почти до середины 2020 года — вечность, если вы даже помните, когда Netflix совершил скачок с DVD на онлайн. (Для справки, это был 2007 год.)

А теперь будущее HBO Max — потокового сервиса для всего, что связано с HBO, — немного туманно. Подробнее об этом чуть позже.

ГБО Максимальная цена

По состоянию на начало 2023 года у HBO Max есть два уровня обслуживания. Один имеет рекламу и стоит меньше. Другой не имеет рекламы и стоит дороже, но также имеет несколько дополнительных функций. Вот как это разбивается:

HBO Max с рекламой: Стоимость 10 долларов в месяц или 100 долларов в год. Вы получите все тот же контент с некоторой рекламой, но все это в разрешении HD. Вы должны ожидать до четырех минут рекламы в час.
HBO Max без рекламы: Стоимость 16 долларов в месяц или 150 долларов в год. Здесь нет рекламы, вы можете загружать контент для просмотра в автономном режиме на мобильных устройствах, а некоторые фильмы доступны в разрешении 4K.

Рекламный уровень запущен в 2022 году. Цена без рекламы оставалась неизменной с момента запуска в мае 2022 года, а затем выросла на один доллар в январе 2023 года.

Будущее HBO Max

Если вам кажется странным говорить об этом так высоко в статье о HBO Max, вы правы. Но простой факт заключается в том, что HBO Max — и на самом деле сам HBO — в начале 2023 года оказывается в очень странном положении.0003

Краткая версия такова: HBO Max когда-то принадлежал Time Warner, которую затем купила AT&T. Таким образом, AT&T (через WarnerMedia) владела HBO, когда запустила HBO Max в середине 2020 года. И HBO Max быстро должен был заменить устаревшую (и странно двойную) стратегию HBO Now и HBO Go. За исключением того, что для AT&T не имело особого смысла (по многим причинам) владеть HBO, поэтому она начала охоту за покупателем. И он нашел один в конце 2021 года в Discovery.

В основном это приводит нас к началу 2023 года. HBO все еще актуален, как и HBO Max. Но они оба станут частью объединенной компании Warner Bros. Discovery.

Что это значит для HBO Max, пока неясно. Вполне возможно, что имя HBO Max исчезнет, поскольку объединенный каталог Warner Bros. Discovery перезапустится под единым брендом с единой потоковой платформой. Мы еще не знаем, какое новое имя, но «Макс» — главный кандидат.

Мы также не знаем, сколько будет стоить новая услуга. Будет ли он больше, чем HBO Max в том виде, в каком он существует сегодня? (И если да, то насколько больше?) Маловероятно, что это будет стоить меньше, но всякое бывает. И будет ли по-прежнему базовая двухуровневая установка с рекламой на менее дорогом варианте?

Нам просто нужно посмотреть.

Что на HBO Max?

Несмотря на всю эту неопределенность, HBO Max остается домом для отличных фильмов и сериалов. Некоторые из них являются эксклюзивными для потокового сервиса. Другие из более крупной вселенной Warner Bros. — и, в конечном итоге, Discovery — .

В то же время легко думать о HBO Max именно так — в нем есть все, что вы найдете в устаревшем бренде HBO. А также новые эксклюзивные фильмы и сериалы в дополнение к большой библиотеке WarnerMedia. Таким образом, вы по-прежнему сможете смотреть лучшие фильмы на HBO Max, а также лучшие сериалы, которые он может предложить.

Несмотря на то, что фильмы и сериалы бесцеремонно отбрасываются среди всех изменений, было много шума, библиотека HBO Max все равно меняется каждый месяц, поэтому мы каждый месяц следим за новинками на HBO Max.

Где смотреть HBO Max

Последняя часть самая простая. Вы можете смотреть HBO Max практически на любом устройстве, имеющем подключение к Интернету. Это означает потоковые устройства, такие как Amazon Fire TV, Roku, Apple TV, Google TV и Android TV. То же самое касается платформ Smart TV от всех основных производителей.

И вы всегда можете смотреть HBO Max в веб-браузере, если вы в пути или просто предпочитаете делать что-то таким образом. Дело в том, что в просмотре HBO Max нет ничего особенного или сложного.

HBO Max и приложение HBO: в чем разница?

HBO Max — один из новейших потоковых сервисов. Но все еще существует некоторая путаница в отношении того, какое приложение использовать для доступа к контенту HBO.

На момент запуска HBO Max у HBO уже было два приложения для потоковой передачи ТВ: HBO Now и HBO Go. Однако через пару месяцев HBO незаметно удалил HBO Go с большинства потоковых платформ, а затем HBO Now превратился в простое приложение HBO. Чтобы помочь вам понять, что лучше для вас сейчас, мы сравниваем приложение HBO Max с приложением HBO. В нашем кратком руководстве рассказывается, чем они отличаются с точки зрения цен, поддерживаемых устройств и контента, доступного для просмотра.

ГБО Макс

HBO Max: все, что вам нужно знать

HBO Max был назван «платформой» компанией Warner Media, которой принадлежит HBO. Но, как и приложение HBO, это «автономный» сервис потокового телевидения в США, который не требует подписки на кабельное или спутниковое телевидение. Он включает 10 000 часов премиальных шоу и фильмов, включая контент с канала HBO, а также оригиналы под названием Max Originals и программы других брендов WarnerMedia (таких как DC Universe и Cartoon Network).

HBO Max: цена, дата выхода, слухи и шоу

Какие фильмы и шоу есть на HBO Max?

HBO Max включает все каналы HBO, оригинальные программы (Max Originals), коллекцию приобретенных сериалов и фильмов, а также контент из брендов и библиотек WarnerMedia, включая Warner Bros., New Line Cinema, DC, CNN, Turner, Looney Tunes и другие. . Некоторые из крупных названий включают «Игру престолов», «Секс в большом городе», «Друзья», «Теория большого взрыва», «Милые обманщицы» и «Свежий принц».

В ответ на пандемию COVID-19 Warner Bros также выпускает многие из своих крупнейших фильмов 2021 года на канале HBO Max в день их премьеры в кинотеатрах.

Сколько стоит HBO Max?

HBO Max стоит 14,99 долларов в месяц за премиум-план без рекламы или 9,99 долларов в месяц за план с поддержкой рекламы. Его можно отменить в любое время.

После нескольких месяцев поддразнивания HBO запустила свой план потоковой передачи с поддержкой рекламы для HBO Max в июне 2021 года. Новый уровень на 5 долларов дешевле, чем обычный план, и стоит всего 10 долларов в месяц в США. Имейте в виду, что весь смысл HBO с самого начала заключался в том, чтобы использовать контент без рекламы, поэтому многие задавались вопросом, как сеть планирует внезапно начать включать рекламу. Руководители обещают «элегантную рекламу со вкусом».

Те, кто подпишется на более дешевый уровень, получат не только новую рекламу HBO Max, но и меньше премиальных функций. Качество потоковой передачи ограничено 1080p, за исключением потоковой передачи 4K для обычного плана. Кроме того, некоторые заголовки будут недоступны для просмотра в автономном режиме, и даже премьеры фильмов в тот же день доступны только подписчикам обычного плана. Подписчики плана с поддержкой рекламы смогут смотреть эти заголовки, когда закончатся окна их театральных выпусков.

Как подписаться на HBO Max

Если вы все еще хотите подписаться на HBO Max, вы можете зарегистрироваться здесь.

Вы подписаны на кабельный канал HBO?

Большинство абонентов кабельного телевидения HBO также должны получить доступ к HBO Max без дополнительной оплаты, кроме их подписки на кабельное телевидение HBO. С HBO Max работают более 100 кабельных и спутниковых провайдеров, в том числе крупнейшие игроки в США, такие как Spectrum, Xfinity, AT&T и Direct TV.

Вот полный список провайдеров, которые работают с HBO Max.

Подписывались ли вы ранее на приложение HBO Now?

Если у вас уже была подписка на HBO Now, вы уже должны были автоматически получить доступ к HBO Max.

Яблоко

Приложение HBO: все, что вам нужно знать

Первоначально запущенный как HBO Теперь в 2015 году HBO переименовал потоковый сервис в HBO после дебюта HBO Max. Это то, что называется «автономной» услугой потокового телевидения — в первую очередь потому, что она не требует подписки на канал HBO через вашего кабельного или спутникового провайдера. Он предлагает оригинальный контент с канала HBO, а также подборку фильмов. Он также поддерживает одновременную потоковую передачу и доступен только в США.

HBO Теперь практический опыт: настоящий опыт перерезания шнура

Какие фильмы и шоу доступны?

Приложение HBO предлагает тот же контент, что и HBO Now. Но, опять же, подписка на кабель не требуется. Вы получаете такие сериалы, как «Большая маленькая ложь», «Настоящий детектив» и «Прослушка», а также документальные сериалы, такие как «Макмиллионы», а также приобретенные фильмы и шоу, такие как «Лего-фильм» и «Апокалипсис сегодня». Большая часть этого материала доступна одновременно с премьерой на телевидении, за исключением реалити-шоу HBO. В приложении HBO также нет опции прямого эфира.

Сколько стоит приложение HBO?

HBO стоит 14,99 долларов в месяц и может быть легко отменен в любое время.

Как зарегистрироваться в приложении HBO

Большинство потоковых устройств, таких как Roku или Amazon Fire TV, предлагают HBO Max через приложение HBO. Если вы все еще хотите использовать его, вы можете зарегистрироваться здесь. Выберите только ГБО.

ГБО

HBO Max против HBO: в чем разница?

Контент доступен

Основное различие между двумя потоковыми приложениями заключается в том, что HBO Max предоставляет вам гораздо больше контента для просмотра, включая MaxOriginals и контент других брендов WarnerMedia. Вы также можете получить доступ к HBO Max с кабельной или спутниковой подпиской на HBO, хотя в редких случаях это может быть не так. Если это произойдет, вы все равно сможете транслировать весь свой любимый контент HBO с помощью обычного приложения HBO.

Поддерживаемые устройства

Несмотря на то, что при подключении HBO Max к самым популярным потоковым устройствам, особенно с Roku, были небольшие сбои, HBO Max теперь доступен на крупнейших потоковых платформах, включая Roku, Amazon Fire TV, Apple TV, PlayStation, Xbox, телевизоры Samsung, и больше. Фактически, большинство потоковых устройств, таких как Roku или Amazon Fire TV, предлагают приложение HBO Max поверх приложения HBO. Можно с уверенностью сказать, что приложение HBO может быть даже прекращено.

Полный список устройств, поддерживающих HBO Max, см. здесь.

Скрыть

Что лучше для вас?

Вот ваше дерево решений: хотите ли вы получить доступ к контенту HBO, Max Originals и WarnerMedia, включая выпуски в кинотеатрах в тот же день?

Если да, то HBO Max — единственный выход.

Разное

Антифриз для машины: Как выбрать антифриз. Какой антифриз лучше заливать

Автор записи Автор: admin
Дата записи 13.04.2023
Комментариев к записи Антифриз для машины: Как выбрать антифриз. Какой антифриз лучше заливать нет

для чего нужна охлаждающая жидкость для автомобилей

Двигатели внутреннего сгорания имеют относительно низкий коэффициент полезного действия. В большинстве моделей легковых авто этот показатель составляет всего 20–40 %, у дизельных автомобилей он может превышать 50%. Остальные 60–80% энергии, выделяемой при сжигании бензина, газа или дизеля, преобразуются в тепло. Количество теплоты зачастую оказывается слишком высоким, чтобы мотор мог охлаждаться естественным образом. Во избежание перегрева, который приводит к необратимым последствиям и критическим поломкам, в двигателях используются системы активного жидкостного охлаждения. В качестве охлаждающей жидкости для автомобиля чаще всего используются антифризы. Предлагаем подробнее узнать, из чего состоит охлаждающая жидкость, каковы ее функции и как правильно выбрать ОЖ для авто.

Содержание

Исторический очерк
Из чего состоит антифриз
Какие антифризы существуют
Смешивание разных антифризов
Что учитывать при выборе
Средние интервалы замены
Линейка охлаждающих жидкостей Sintec

Исторический очерк

В самых первых образцах ДВС из-за их низкой мощности не предусматривались системы охлаждения с большим и малым контуром, которые используются в современных авто. В них заливали обыкновенную воду, которая отбирала избыточное тепло от ДВС, нагревалась, могла закипать и испаряться. Из-за кипения и испарения приходилось регулярно доливать жидкость в ДВС и следить за ее уровнем. Кроме того, обычная неочищенная вода содержит соли, которые образуют накипь и твердый осадок внутри мотора. Но больше всего проблем возникало зимой, когда вода попросту замерзала. По этим причинам работники химической промышленности в 1920-х годах решили создать первый антифриз. Он изготавливался на основе глицеринов и мог выдерживать температуры до +290 °C. Проблемой стали высокая вязкость и недостаточная текучесть, поэтому решено было перейти на использование водного раствора моноэтиленгликоля, который обладал высокой коррозионностью. Для снижения вредного воздействия стали вводиться ингибиторы коррозии. В дальнейшем технологии постоянно совершенствовались, что привело к появлению нескольких видов антифризов: лобридных, карбоксилатных, гибридных и других.

Из чего состоит антифриз

Основой большинства современных ОЖ являются многоатомные спирты, например моноэтиленгликоль. В чистом виде такая основа не обладает необходимыми свойствами. Даже 100%-й концентрат МЭГ замерзает при -13 °C. Но в сочетании с дистиллированной водой и различными присадками свойства антифриза заметно повышаются. Например при соотношении МЭГ и воды 60 : 40 температура кристаллизации опускается почти до -50 °C. Кроме того, охлаждающая жидкость в машине обязательно должна содержать ингибиторы коррозии. Без них антифриз будет агрессивно воздействовать на радиатор, термостат, блок цилиндров, водяной насос и другие узлы, с которыми он контактирует. В некоторые виды ОЖ – например Multifreeze от компании Sintec – добавляются также флуоресцентные компоненты. Благодаря им можно легко определить место протечки охлаждающей жидкости, используя любой источник ультрафиолетового излучения: специальные лампы, УФ-светодиоды и другую светотехнику.

Какие антифризы существуют

В автомобилях используется несколько видов охлаждающих жидкостей. Одними из первых были разработаны неорганические составы, к которым относится широко распространенный тосол. В таких жидкостях в качестве присадок используются соли неорганических кислот, откуда и произошло соответствующее название данного класса антифризов. Неорганические ОЖ считаются устаревшими и применяются в относительно старых и нетребовательных автомобилях. Второй класс антифризов – карбоксилатные (органические). По всем основным параметрам они превосходят неорганические, но имеют более высокую стоимость. Третий тип ОЖ – гибридные. В них используется смесь органических и неорганических присадок. Наличие карбоксилатных компонентов позволяет увеличить срок службы антифриза. Ингибиторы коррозии обеспечивают точечную защиту деталей и создают антикоррозионный слой в местах зарождения коррозии.

Смешивание разных антифризов

Охлаждающие жидкости, перечисленные выше, могут иметь маркировки, согласно разработанной Volkswagen Group классификации: G11, G12, G12+, G13 и другие. Если возникает необходимость в их смешивании, то по возможности лучше совмещать составы одной марки и класса. В экстренных случаях допускается одновременное использование двух разных типов ОЖ. Составы G11, независимо от их цвета, могут смешиваться только с такими же антифризами. G12, G12+ и G12++ являются взаимно совместимыми, их можно комбинировать в произвольных соотношениях. Доливка жидкостей G11 в систему, где залит состав G12 или G12+ (или наоборот), недопустима. Наиболее универсальными являются жидкости класса G12++ и Multifreeze. Последний можно совмещать с качественным антифризом любого класса G. Это доказано многочисленными лабораторными испытаниями.

Что учитывать при выборе охлаждающей жидкости для автомобиля

Разобравшись с тем, для чего нужен антифриз в автомобиле, можно приступать непосредственно к выбору жидкости. Главный принцип: жидкость должна иметь маркировку, которая рекомендована производителем транспортного средства. Например, если автомобилестроительная фирма указывает в сервисной книжке антифриз класса G11, то вместо него не следует использовать G12 или G12+. Такие требования возникают не просто так. Каждый тип антифриза по-разному действует на определенные сплавы: медь, чугун, алюминий и другие материалы. В одном автомобиле радиаторы могут быть медными, в другом – алюминиевыми. Если жидкость не соответствует заводским требованиям, она может вызывать преждевременную коррозию или засорение системы охлаждения.

Multifreeze от Sintec разработан по современной технологии, которая учитывает разные виды материалов и металлов в системе охлаждения и не оказывает на них агрессивное воздействие. За счет этого Multifreeze является универсальным и может применяться в любых автомобилях независимо от марки и года выпуска. Multifreeze обеспечивает улучшенную защиту от коррозии по 6 видам металлов, а также благоприятно взаимодействует с силиконами и резиной.

Цвет антифриза, как правило, при выборе не учитывается. В одном и том же классе охлаждающих жидкостей могут быть представлены составы разных оттенков. Например, можно встретить красные, зеленые и синие антифризы G11.

Средние интервалы замены

Срок эксплуатации охлаждающей жидкости зависит от ее типа, состава и класса качества. Наименее долговечными являются составы G11, наиболее износостойкими – лобридные антифризы, в том числе Multifreeze. Составы G11 служат в среднем до 3–4 лет, лобридные антифризы и Multifreeze – более 5–6 лет. При благоприятных условиях эксплуатации Multifreeze Sintec может сохраняться в рабочем состоянии на протяжении всего срока эксплуатации транспортного средства. Под такими условиями следует подразумевать следующее:

система охлаждения полностью исправна, регулярно проводится текущий ремонт и плановое обслуживание;
охлаждающий контур не загрязнен сторонними веществами, оставшимися после использования предыдущих антифризов;
двигатель автомобиля редко подвергается повышенным нагрузкам: и механическим, и температурным.

О том, что в авто пришло время менять охлаждающую жидкость, свидетельствует заметное изменение ее цвета и консистенции. Она становится более мутной, образует налет на стенках расширительного бачка. Также может наблюдаться постепенное повышение температуры ДВС при обычных условиях работы. Например, в дорожной пробке стрелка термометра на приборной панели авто может приближаться к красной зоне, тогда как при нормальном состоянии антифриза она не должна выходить за среднее деление.

Линейка охлаждающих жидкостей для авто Sintec

В ассортименте бренда SINTEC доступны антифризы всех популярных классов, включая G11, G12+ и другие. Наибольшей популярностью пользуется Multifreeze – универсальный состав, совместимый со всеми типами охлаждающих жидкостей. Продукт рекомендован для всех моделей легковых и легких грузовых автомобилей, т. к. имеет улучшенные показатели защиты по 6 видам металлов (в том числе алюминию) и не оказывает агрессивного воздействия на радиаторы и двигатели. Вы можете приобрести товар в интернет-магазинах OZON и Wildberries.

#Обзоры антифризов

Вам также может быть интересно

Антифриз Sintec Lux OEM G12

Антифриз SINTEC LUX G12 является представителем класса красных карбоксилатных охлаждающих жидкостей. Он имеет высококачественный состав, доступную цену и хорошие технические параметры. Сама технология его изготовления заключается в том, что к этой базовой жидкости присоединяют дополнительные ингибиторы коррозии. Подробнее в статье от экспертов нашего сайта.

Каких цветов бывают антифризы

Расцветка продукта никак не связана с его химическим составом и эксплуатационными характеристиками. И тем не менее по цвету охлаждающей жидкости можно судить о некоторых ее свойствах. Расцветка выполняет целый ряд вспомогательных функций и помогает пользователю выбрать наиболее подходящий вид изделия.

Антифриз Sintec Ultra G11 красный: свойства, характеристики

Антифриз Sintec Ultra G11 – охлаждающая жидкость последнего поколения, предназначенная для использования в системах охлаждения бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Разбираем со специалистами состав, свойства и основные характеристики.

Что такое антифриз и чем отличается от тосола

Расскажем что такое автомобильный антифриз. Чем отличается от тосола и какой срок службы. Влияние на перегрев двигателя машины. Можно ли смешивать разные жидкости.

В чём отличие

Тосол — название антифриза, разработанного для автомобилей ВАЗ. Торговая марка «Тосол» не была зарегистрирована, поэтому её применяют многие отечественные изготовители охлаждающих жидкостей. Название возникло так: первые 3 буквы взяли из названия отдела, где был изготовлен: «Технология Органического Синтеза». А окончание «ол» пришло из химической промышленности и указывает на принадлежность продукции к спиртам.

В итоге появился «ТОСОЛ», который предназначался для первых автомобилей ЖИГУЛЕЙ. Со временем название из аббревиатуры («ТОСОЛ») превратилось в нарицательное — так автолюбители стали называть любые охлаждающие жидкости. Не стоит поддаваться заблуждению, что для русских машин предназначен тосол, а для иномарок — антифриз. Тосол — один из антифризов.

Из чего делают

Антифризы — охлаждающие жидкости системы охлаждения автомобиля, не замерзающие при низкой температуре. Состоят из двухатомного спирта — этиленгликоля (65%), воды (35%) и антикоррозионных присадок, которые химики называют ингибиторами — замедлителями коррозии. Изготовители дают им собственные имена («Тосол», «Лена») или указывают температуру замерзания (ОЖ-40).

Основа — гликольно-водная смесь, от которой зависят: способность антифриза не замерзать при низких температурах, его удельная теплоемкость, вязкость и воздействие на резину. Наиболее распространены антифризы на основе этиленгликоля. Но его водный раствор агрессивен к материалам деталей системы охлаждения (стали, чугуну, алюминию, меди, латуни, припою).

Поэтому в охлаждающую жидкость добавляют комплекс присадок: противокоррозионных (ингибиторов), антивспенивающих и стабилизирующих.

Стандартов много: в России это ГОСТ 28084-89 (который морально устарел), в США — ASTM D3306, D4340, D4656 (постоянно обновляются), в Англии — BS 6580. Они определяют характеристики антифризов: плотность, температуру начала кристаллизации, коррозионное воздействие на металлы, влияние на резину, устойчивость в жёсткой воде — и регламентируют испытания по их проверке. Но не оговаривают состав и концентрацию присадок, а также смешиваемость жидкостей. Это, а также цвет антифриза (синий или желтый) выбирает изготовитель.

ГОСТов, регламентирующих срок службы антифриза и условия ресурсных испытаний — нет. На практике, производители используют технические условия (ТУ), занося в них нужную информацию. Поэтому в магазинах часто появляются антифризы, замерзающие при -25°С и закипающие при 90°С. Официально, температура начала кипения антифриза должна быть в пределах 105-115°С.

Кроме общих стандартов, многие изготовители применяют спецификации с дополнительными требованиями. Например, система нормативов концерна Volkswagen, которая нормирует антифризы по маркировке G11, G12 и G13. Многие химические компании и представители торговли стали использовать их компактные названия для классификации охлаждающей жидкости.

Какой срок службы

При эксплуатации антифриз стареет — концентрация ингибиторов постепенно снижается, теплопередача уменьшается, склонность к пенообразованию увеличивается, а незащищенные металлы интенсивно коррозируют. Ресурс зависит от качества тосола и пробега автомобиля.

Срок замены предписывает автозавод или изготовитель. Обычно меняют раз в 2-3 года. На современных машинах меняют при эксплуатации более 5 лет или 250 000 км пробега. Например, Volkswagen придерживается такого графика для новых авто. АвтоВАЗ указывает смену через 75 000 км пробега или 3 года, при использовании подобного антифриза. Далее перечислим признаки, когда охлаждающая жидкость стареет раньше:

образуется желеобразная масса на внутренней стороне горловины расширительного бачка, при незначительных отрицательных температурах (минус 10-15°С) в нем заметно помутнение (как легкое облачко), выпадает осадок, а также чаще срабатывает электровентилятор радиатора. Когда появился хотя бы один из этих признаков, антифриз нужно сменить при первой возможности;
цвет становится рыже-бурым. Значит, детали системы уже коррозируют. Такую жидкость нужно заменить немедленно, независимо от того, сколько она прослужила.

Можно ли смешивать

Отечественные жидкости, произведенные разными изготовителями по одним техническим условиям, смешивать допустимо. Если номера ТУ неодинаковы, антифризы часто несовместимы. Компоненты комплексов присадок могут прореагировать друг с другом и потерять полезные свойства. Поэтому в безвыходном положении лучше долить воды, а потом — заменить всю жидкость в системе.

Если цвет разный. Например, старая — желтого цвета, а собираетесь залить красный антифриз. Можно ли смешивать? Подробнее в данной статье.

Влияние на перегрев двигателя

Температура кипения антифриза — не менее 105°С, если он соответствует всем стандартам и ГОСТам. Бывает, производители пытаются сэкономить на продукции и вместо дорогого этиленгликоля добавляют более дешевый глицерин, который стоит «копейки». Антифриз на основе глицерина становится вязким, в результате мотор перегревается.

Чтобы он не замерзал при -25°С, изготовители добавляют метанол, который существенно снижает температуру замерзания. При этом температура кипения метанола составляет всего 65,5°С. При более высоких температурах метанол начинает активно испаряться и снижает температуру кипения тосола до 85-90°С вместо положенных 105-108°С.

Утечки некачественного антифриза приводят не только к перегреву двигателя авто, но и к пожару. Попади метанол, например, на раскаленный коллектор — может произойти открытое горение.

Не всегда, добавление в состав глицерина говорит о некачественном антифризе. Например, Volkswagen при производстве охлаждающих жидкостей под маркировкой G13 добавляет небольшой процент (до 20% в концентрате) глицерина в состав. Делается это не ради экономии, а благодаря экологии. Глицерин побочный продукт при производстве биодизеля, а значит его нужно куда-то девать — например, использовать в антифризе.

Советуем приобретать антифриз для авто в фирменных точках продажи или через официальных поставщиков в интернет-магазинах. Если купили подделку, то она зимой приведёт к плохому запуску мотора в морозы, а летом — к пожару в моторном отсеке.

Антифриз Prestone® All Vehicles + охлаждающая жидкость

ПродуктыКак О насГде купитьУведомление о безопасностиPrestone Gear

US — RU
США – Испания
CA-ENCA-FR

Товары
Как
О нас
Где купить
Уведомление о безопасности
Престон Шестерня

США – АН
США – Испания
CA-ENCA-FR

Найдите подходящий продукт
для вашего автомобиля

991998199719961995199419931992199119

919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960

Search for the right Prestone

^® for you

Почему следует использовать Prestone ^® Антифриз/охлаждающая жидкость

Почему антифриз/охлаждающая жидкость имеет значение

Правильный выбор антифриза/охлаждающей жидкости

Как Престон ^® защищает ваш двигатель

Текущее обслуживание системы охлаждения

Новая технология охлаждающей жидкости

Как избежать дорогостоящего ремонта

Почему Prestone ^®
Антифриз+охлаждающая жидкость
Antifreeze+Coolant

Усовершенствованная защита

Наша передовая технология, подкрепленная формулой гарантии увеличения срока службы двигателя 10 лет/300 000 миль, защищает систему охлаждения от образования отложений и коррозии, обеспечивая максимальную эффективность для вашего автомобиля.

Защитите свою семью

Неудобства, связанные с поломкой автомобиля, и так достаточно неприятны, даже хуже, если в машине находятся ваши дети. Престон ^® Антифриз+охлаждающая жидкость защищает вас от этих проблем, предотвращая выход из строя деталей двигателя.

Защитите свои инвестиции

Наша инновационная технология предотвращает ржавчину и коррозию, обеспечивая оптимальную работу вашего автомобиля и помогая избежать дорогостоящего ремонта двигателя в будущем.

Превосходная защита

Коснитесь числа, чтобы узнать больше.

Водяной насос

Водяной насос обеспечивает циркуляцию жидкости через критические части вашего двигателя. Prestone ^® Antifreeze+Coolant сохраняет водяной насос как новый после экстремальных испытаний и защищает детали, чтобы избежать дорогостоящего ремонта и простоя автомобиля.

Водяной насос ASTM – 300 часов. Испытание на высокие нагрузки ^*

ЗАЩИТА

Обычная охлаждающая жидкость

КОРРОЗИЯ И ЯЗЫЧНАЯ ПИТТИНГ

Радиатор

Отложения в радиаторе значительно снижают способность системы к охлаждению. Всего 1/16 дюйма нароста может снизить эту способность примерно на 40%. Prestone ^® Antifreeze+Coolant предотвращает коррозию и обеспечивает оптимальную работу радиатора.

ЗАЩИЩЕННЫЙ

200 000 миль

Обычная охлаждающая жидкость

НАКОПЛЕНИЕ И ЗАБИВАНИЕ

80 000 миль

Каналы охлаждения блока двигателя Это может привести к чрезмерному нагреву, в результате чего масло станет слишком горячим и жидким, что может привести к повреждению всей системы. Престон ^® Antifreeze+Coolant предотвращает образование скоплений в канале, предотвращая повреждение.

Защищенные

200 000 миль

Обычная охлаждающая жидкость

Настройка и засорение

80 000 миль

Штачки охлаждения

Настройки в охлаждающих шлангах могут вызвать основные проблемы, такие как замедление потока охлаждения, уменьшение охлаждения и даже клагики в системе.

Разное

Runflat это: ТрансТехСервис (ТТС): автосалоны в Казани, Ижевске, Чебоксарах и в других городах

Автор записи Автор: admin
Дата записи 13.04.2023
Комментариев к записи Runflat это: ТрансТехСервис (ТТС): автосалоны в Казани, Ижевске, Чебоксарах и в других городах нет

Отзывы о шине Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 RunFlat

18 октября 2018
Анонимный пользователь

Обычная шина

Хороший держак, пробовал на сухом, мокром — для всех случаев кроме откровенных гонок резины достаточно.
Весьма тихая даже в низком профиле.
Довольно толстая и прочная боковина
Ценник

Дополнил отзыв спустя год эксплуатации. Двух передних покрышек фактически нет. Машина Kia Optima 2.4 180лс. Пробег на этих колесах в лучшем случае 20…

11 сентября 2018
Sh Dmitry

Отличная шина

— Тихие;
— В меру мягкие, оптимальный баланс между комфортом и управляемостью;
— Сцепные свойства как на сухом, так и на мокром покрытии;
— Цена;
— Сварены в Корее.

— Отсутствует полка для защиты диска;
— Пишут про склонность к быстрому износу, пока не могу ни подтвердить, ни опровергнуть

Комментарий:

На моем опыте это уже третья модель шин серии Ventus от Hankook. Ранее на другом авто эксплуатировал V12 evo K110 и V12 evo2 K120.
Как первыми, так и вторыми шинами остался доволен, но в этот раз решил попробовать новую модель.
Если V12 evo К110 были больше с уклоном в спорт, а V12 evo2 K120 — это больше про комфорт, то S1 evo2 K117 — золотая середина. Отлично сбалансированная модель для любых условий эксплуатации и для любого стиля езды…

30 августа 2018
Анонимный пользователь

Обычная шина

управляемость на мокром асфальте, очень тихие.

вылезли грыжи на двух из 4х новых шин за лето.

Комментарий:

переходил…

02 августа 2018
Хренов Фикстула

Хорошая шина

Очень комфортная и тихая. Чистой воды ватрушка.

Мягкая боковина, отсутствие бортика для защиты диска.

Комментарий:

Резину купил в Беллоторге, самая свежая 44 неделя 2017 года. Производство Венгрия. Первые впечатления от резины — кайф. После штатных GoodYear Exellence 255/45 20 расслабон. Авто Audi Q5 , не самая комфортная машинка, приобрела пневмоподвеску…

04 июля 2018
Иванов Алекс

Отличная шина

Не шумят на нормальных покрытиях, отлично держат дорогу. Хороший зацеп на мокром и сухом асфальте. Прочная боковина. Сладкая цена относительно конкурентов. Красивый дизайн)

Слабая защита диска, но я паркуюсь аккуратно, поэтому не парит вообще.

Комментарий:

Автомобиль bmw 530d x-drive. Диски R19, разноширокие. Резина в рекомендуемых заводом параметрах встает ровно по диску, без бубликов и домиков.
Откатал 4,5 сезона и около…

17 июня 2018
Руденко Свят

Обычная шина

Комментарий:

Стояли на задней оси 255/40/18 lexus is 250, откатал 2 сезона(7 месяцев и 8месяцев — примерно 30. 000 км) стерлись равномерно до корда,на 140 км/ч начинается вибрация. Пока…

14 июня 2018
Никаноров Михаил

Плохая шина

Сразу предупрежу, опробовал немного другую размерность 275/40 R20 на RangeRover.
Низкая шумность на хорошем асфальте. Но разметку слышно.
Очень мягкая.
Расширенная гарантия производителя — 1 год.

1.Катастрофически быстрый износ (следствие мягкости резины).
25 т.км. (один сезон, причем 99% пробега — по оч.хорошему асфальту) — остаток протектора 5-6 мм.
2. Слабые боковины (предполагаю, это тоже следствие мягкости).
3. Критически опасное поведение в плавной колее: нырки в колею, а на выходе из колеи — просто трамплинный выброс из нее.
4. Аквапланирование -…

09 июня 2018
RR Руслан

Плохая шина

Особых достоинств резина не имеет. Кроме невысокой цены и более-менее известного бренда.

— Самая плохая износоустойчивость, что мне попадалось за всю историю. За три летних сезона — резина стёрлась в 0 (при среднем трафике поездок).
— Управляемость — плохая. Сверхчувствительность любой колейности на дороге! Машина подлетает практически в любой колее. Чувствуется даже разметка на дороге, машина элементарно начинает терять устойчивость, управляемость заметно снижается.
— Шумность — самая высокая, что мне попадалось. Резина очень шумная.
— Резина весьма твёрдая. Не комфортная. Одеваешь на сезон и замечаешь за собой, что ездить начинаешь осторожнее!

Комментарий:

Резина была куплена в размере 275*45*20 на Инфинити ФХ 35. После третьего сезона эксплуатации резина стёрлась в 0. За три сезона полностью лысые баллоны…

01 июня 2018
Олехнович Илья

Хорошая шина

Прочная ровная

Плоховато ведёт себя в колее на воде поднимает стирается тоже на ура ну и шумновата в. ..

25 сентября 2017
Анонимный пользователь

Отличная шина

Хороший держак и курсовая устойчивоть.
Достаточно жёсткая и прочная, что уберегает её от грыж.

Не очень уверенно чувствуют себя при температуре ниже 7-ми градусов. Особенно это заметно, если покрытие сырое.
Немного шумновата, хотя тише, чем Bridgestone Potenza S001.
Не любит колею, особенно если шину чуть-чуть…

GPS RP Spartan Tyres, ATV/UTV Run Plat Tyres, 12 -й шины, скидки доступны

. Расширение 4,90 из 5 на основе 31 рейтинга клиентов

(31 отзывы клиентов)

$ 135,95 — $ 259,45

$ 135,95 — долл.

(GPS) Global PowerSports® уже более десяти лет занимается проектированием, производством и поставкой вездеходов/вездеходов RUN-FLAT для дистрибьюторов, дилеров и розничных клиентов по всему миру.

Шины GPS RP Spartan ATV/UTV Run Flat являются самыми прочными и устойчивыми к проколам шинами на рынке, а в тех редких случаях, когда вы прокололи шину, шина способна работать без воздуха, позволяя вам вернуться в лагерь или благополучно домой. Его уникальный дизайн и конструкция имеют номинальную безвоздушную нагрузку, которая будет поддерживать современные UTV, так что шина никогда не спустится на обод, даже если вы сможете проколоть ее. Если у вас есть вопросы, позвоните по телефону и поговорите с парнем, который разработал и поставляет их в течение многих лет.

Посмотрите видео, в котором показано, насколько долговечны эти шины.

Характеристики

12-слойный материал Run-Flat повышает эксплуатационную живучесть
Грузоподъемность 1250+ фунтов при 12 PSI с номинальной нагрузкой 675 фунтов, без воздуха
Несколько размеров
Способен работать при 0 фунтов на квадратный дюйм в течение 50 миль со скоростью 40 миль в час без сбоев, гарантировано.
Из-за резкого увеличения стоимости доставки и постоянного увеличения количества сырья нам придется взимать 12,50 за доставку всех шин Run Flat для внутренних заказов.
Международные заказы приветствуются
Специальные цены на оптовые закупки для военных и государственных органов
Владелец внедорожной продукции GPS, основатель и разработчик 12-слойных шин Run Flat для квадроциклов и внедорожников.

Доступные размеры

22x7x12, 25x8x12, 26x9x12, 26x9x14, 27x9x14, 27x9x12, 29x9x14
24x11x10, 25x10x12, 26x11x12, 26x11x14, 27x11x12, 27x11x14, 29x11x14
Новые увеличенные размеры скоро появятся вместе с новым более легким рисунком протектора.
Сэкономьте на комплектах из (4), перечисленных в разделе «Комбинации шин»

12 слоев
Сверхпрочная боковина
Надежный пневматический GPS-навигатор SPARTAN Технология Run Flat, которой можно доверять
Усовершенствованная туша
Плавный ход
Самый прочный квадроцикл/вездеход

Артикул: Н/Д

Категории: Шины для квадроциклов/вездеходов, Мини-грузовики, Бездорожье, Run-Flat, Шины
Теги: Шины Atv Run Flat, DWT Moapa, Farm Tyres, GPS Offroad, GPS Offroad Products, GPS TYRES, Охотничьи шины, Защита от проколов, Устойчивость к проколам, Шины для ранчо, RP Run Flat Шины, RP Tire, RP Tyres, RUN FLAT UTV TIRES , шины, используемые военными, UTV RUN FLAT TIRES, UTV SxS Tyres, UTV Tire, UTV TYRES, UTV шины для продажи, Рабочие шины

Описание
Дополнительная информация
Отзывы (31)

GPS (RP) Надежные пневматические 12-слойные шины SPARTAN RUN-FLAT UTV. (GPS) Global PowerSports® уже более десяти лет поставляет шины для квадроциклов/UTV Run Flat дистрибьюторам, дилерам, государственным учреждениям и розничным клиентам по всему миру. Генеральный директор компании Тай Циммерман является основателем и разработчиком шин GPS RP Spartan® runflat и постоянно работает над созданием новых и улучшенных шин.

Шины GPS RP SPARTAN® Run Flat для квадроциклов/вездеходов имеют такой же агрессивный рисунок протектора, как и шины Maxxis big horn, но с 12-слойной технологией Run-Flat, обеспечивающей исключительную долговечность. Эта шина Run Flat для квадроциклов/вездеходов изготовлена из 12-слойной резиновой смеси премиум-класса, разработанной для обеспечения сверхпрочной конструкции с использованием передовой технологии каркаса, что делает ваш квадроцикл/вездеход надежной шиной, которой можно доверять, не жертвуя суровой ездой. Боковина шины SPARTAN Run-Flat ATV/UTV позволяет шине поддерживать номинальную нагрузку, необходимую для поддержки современных квадроциклов и UTV, даже в тех редких случаях, когда вы прокалываете один из них и продолжаете работать без воздуха.

Разное

Авто свечи: NGK — купить свечи зажигания и накаливания от НЖК

Автор записи Автор: admin
Дата записи 13.04.2023
Комментариев к записи Авто свечи: NGK — купить свечи зажигания и накаливания от НЖК нет

Свечи зажигания лучших мировых брендов для любых авто в Кирове

Подробнее

Свечи для Volkswagen

от 99 ₽

Подробнее

Другая модель

Наши преимущества

Большой выбор: всегда в наличии свечи зажигания на самые популярные автомобили в Кирове и Кировской области.

Мировые бренды представленные в нашем сервисном центре, такие как NGK, Denso, Bosch, Brisk, Champion являются самой качественной и востребованной продукцией в мире. Поставляются на конвейер всех известных автомобильных брендов.

Все в одном месте. Для вашего удобства все можно сделать в одном месте, провести диагностику системы зажигания, приобрести свечи, катушки, высоковольтные провода, и заменить их в нашей мастерской. Получить Гарантию.

Опыт работы. опыт работы в продаже запасных частей для автомобилей более 5 лет. Качественное обслуживание вашего автомобиля с применением самых современных средств диагностики.

Услуги нашего Техцентра

Проверка и замена свечей зажигания

Свечи зажигания купленные у нас вы можете сразу проверить и установить в нашей мастерской, которая находится рядом с магазином, что существенно экономит ваше время. Также вы получите все необходимые рекомендации по дальнейшей эксплуатации вашего автомобиля.

Заказать

Промывка инжектора и форсунок автомобиля

Данная процедура эффективно очищает топливную систему и форсунки автомобиля. Рекомендуется проводить раз в 30 тыс. км пробега автомобиля. Устраняет такие проблемы как: Неустойчивая работа и проблемы с запуском двигателя, Повышенный расход топлива, Ухудшение динамики и мощности двигателя, Пропуски зажигания, «троение» двигателя.

Заказать

Компьютерная диагностика системы зажигания автомобиля

Компьютерная диагностика осуществляется подключением к штатным разъемам автомобиля специальным оборудованием. Она позволяет обратится к необходимому узлу и получить данные, по которым можно увидеть отклонениях от нормы в системе зажигания. Диагностика поможет выявить проблему без разбора узлов и агрегатов автомобиля, будь то неисправная катушка, форсунка, датчики двигателя или высоковольтные провода.

Заказать

Отзывы

Для нас очень важно, чтобы каждый клиент остался доволен качеством наших товаров и услуг.

Присылайте отзывы в наши группы в социальных сетях. Пожалуйста, не забудьте включить в текст отзыва вашу оценку по пятибальной шкале.

Александр Перевощиков

Авто Hyundai Elantra

Ехал в пробке и загорелся Check Engine машина дергалась, пропала тяга, двигатель стал нестабильно работать. Приехал на диагностику техцентр автосвечи43.рф, диагностика показала ошибку по пропускам зажигания в 1 цилиндре. Причина была в трещине на свече зажигания, они были в наличии и я их приобрел. Удобно, что все в одном месте и работа с гарантией. Спасибо.

11 мая 2017 года

Михаил Добровольский

Авто ВАЗ 21103

Почитав отзывы «Авторевю» решил купить рекомендованные свечи NGK, купил Иридиевые, т.к. они экономят толпиво. Машина стала «ровнее» работать, стала более отзывчивая на педаль газа, более «резвая». Впечатления положительные.

20 августа 2018 года

Ника Барселова

Авто Skoda Fabia 1,2

Была проблема в плохом запуске двигателя и его подергивании.
После замены свечей машина не заводится, а мурчит) Что очень радует…
И морозы теперь нам не страшны…
Поменяли быстро и недорого, спасибо.

14 февраля 2016 года

Остались вопросы? Мы бесплатно проконсультируем вас!

Свечи зажигания автомобильные в Таганроге: 2540-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Таганрог

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Вода, газ и тепло

Промышленность

Сельское хозяйство

Все категории

ВходИзбранное

Авто-мото-велотехникаАвтомобильные электрооборудование и приборыАвтомобильные электрооборудование и приборыСвечи зажигания автомобильные

Свеча зажигания Champion IGP L7T (РR17Y, CJ7Y) Тип: