Главная страница

Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте

Новости

Архив новостей

Вопрос-ответ

Архив ответов

Ремонт мехатроника Ауди А6 3.0 TDI + адаптация. Ремонт акпп ауди а6 с6

Ремонт мехатроника Ауди А6 3.0 TDI, адаптация

Audi A6 C7 3.0 TDI

Периодически к нам обращаются клиенты с просьбой устранить проблемы, возникшие с автоматической коробкой передач на автомобилях Ауди. Сегодня речь пойдет об автомобиле Ауди А6 с дизельным двигателем 3.0 TDI и коробкой S-TRONIC.

В целом — эти АКПП зарекомендовали себя не плохо, они быстрые, комфортные и относительно надежные. Но, разумеется, ничего вечного не бывает. Любые агрегаты и механизмы рассчитаны на определенный срок службы и имеют определенный запас прочности. Вот и у этих автомобилей, а, вернее, автоматических коробок передач — есть свои «болячки». Итак, ремонт мехатроника Ауди А6 S-TRONIC.

Симптомы: ремонт мехатроника ауди

Автомобиль на подъемнике

Сегодня мы рассмотрим одну из наиболее частых проблем — неисправность плат управления мехатроника. Симптомы могут быть разные, но при этом обязательно будут. Это могут быть ошибки в блоке управления АКПП, неадекватное поведение самой коробки передач — такие как, толчки — рывки, затрудненное включение передач, невозможность или затрудненное включение заднего хода. Как правило, при этой неисправности — должны быть сообщения о неполадках на приборной панели автомобиля. В любом случае, если Вас что-то не устраивает в работе АКПП Вашего автомобиля — разумеется, нужно начать с диагностики. По ее результатам уже принимать решение о ремонте. В нашем случае неисправность подтверждена, а необходимые запчасти лежат в наличии на нашем складе. Поэтому, приступаем, непосредственно, к ремонту. ремонт мехатроника ауди

Ремонт: ремонт мехатроника ауди

Загоняем автомобиль, поднимаем на подъемник, снимаем защиту двигателя, и сливаем масло из коробки передач, чтобы механика не «затопило» при дальнейшем снятии поддона и разборе узла 🙂 ремонт мехатроника ауди

Снимаем мехатроник

Когда большая часть масла слита из поддона — откручиваем болты его крепления, снимаем проточный фильтр, фильтр внутри поддона, отсоединяем магистрали подачи масла в АКПП. Затем, откручиваем болты крепления мехатроника и опускаем его вниз. Делать это нужно аккуратно, т.к. весит он не мало, и с него течет масло. После демонтажа — данный агрегат отправляется на стол, для дальнейшей переборки, где нас ждет уже готовый набор для замены. В него входят 2 электронные платы, 2 гидравлических клапана и 1 температурный, а также, фильтры тонкой очистки, прокладки, болтики. Первый делом удаляем старые электронные платы, затем клапаны управления. Все это откладываем в отдельную сторону, в последствии положим клиенту в багажник. Затем, устанавливаем новые клапаны с фильтрами, платы, меняем прокладочки, закручиваем все с требуемым моментом затяжки.

После того, как мехатроник собран, остается самое важное — выверить положения клапанов гидропривода вилок переключения передач, выполнить замеры их положения и правильно выставить. После чего — можно устанавливать обратно сам мехатроник.

Переборка — установка новых электронных плат управления

После установки перебранного мехатроника — остается лишь собрать все в обратной последовательности. Настоятельно рекомендуем заменить оба фильтра (всасывающий в поддоне и магистральный — снаружи). После обратной сборки — необходимо заполнить АКПП новым оригинальным маслом. Его цвет, кстати говоря, несколько отличается от использованного, можно посмотреть на фото ниже. Не забывайте вовремя менять масло в трансмиссии, это продлит срок службы Вашей АКПП. 😉 Рекомендуемый интервал замены составляет — 60 000 км.

После замены плат и клапанов — очень важно обеспечить отсутствие продуктов износа в масле, которые, собственно, и могут приводить к неисправностям.

Далее необходимо выставить правильный уровень масла в коробке, после чего следует первичная процедура адаптации при помощи компьютера. Дальнейшая, «тонкая» адаптация — пройдет уже в процессе эксплуатации автомобиля. ремонт мехатроника ауди

Адаптация мехатроника

Другие фото процесса ремонта мехатроника Ауди А6 — можно посмотреть ниже: ремонт мехатроника ауди

ремонт мехатроника ауди

servis-audi.ru

Ремонт АКПП Ауди А6 С7

Ремонт автоматической коробки передач (АКПП) Ауди А6 С7 делается только в специализированным сервисе. Наш сервис делает ремонт коробки автомат АКПП Audi A6 C7 более 8 лет. Кроме ремонта АКПП, мы делаем ремонт гидротрансформатора и ремонт гидроблоков, включая частичную замену клапанов. На некоторых моделях, мы можем провести ремонт мехатроника.

Мы предлагаем два варианта ремонта АКПП:

Частичный (локальный) ремонт АКПП Ауди А6 С7 - перед ремонтом, мы делаем компьютерную диагностику автоматической коробки и при необходимости, проводим механическую диагностику со снятием поддона АКПП. Если вывод диагностики - проблема в АКПП, мы снимаем автоматическую коробку, намываем ее в специальной ванне и производим дефектовку с перечнем запчастей и комплектующих для устранения той проблемы с которой вы обратились.

Капитальный ремонт АКПП Ауди А6 С7 - также как и при частичном ремонте, если диагностика покажет что проблема в АКПП, то коробка снимается, полностью разбирается, моется и дефектуется. В данном случае, мы не ищем конкретную причину поломки, а делаем полную дефектовку. Определяются и меняются все узлы и запчасти имеющие повышенный износ.

Стоимость ремонта АКПП на Ауди А6 С7:

Вид ремонтаСнятие / установкаСтоимость ремонтаЧастичный ремонт АКПП Ауди А6 С7Капитальный ремонт АКПП Ауди А6 С7Сварка корпуса АКПП Ауди А6 С7Ремонт гидротрансформатора Ауди А6 С7Ремонт гидроблока Ауди А6 С7

от 6 000 руб.	от 10 000 руб.
от 6 000 руб.	от 15 000 руб.
---	от 1 500 руб.
от 6 000 руб.	от 2 500 руб.
от 2 500 руб.	от 10 000 руб.

* - Стоимость ремонта коробки автомат (АКПП) указана без стоимость запчастей.

Диагностика АКПП при ремонте у нас - бесплатная. Мы не проводим выездную диагностику АКПП.

Сроки ремонта АКПП Ауди А6 С7:- частичный ремонт коробки, при наличии всех запчастей: 3-7 дней. - капитальный ремонт коробки, при наличии всех запчастей - 5-14 дней.

ВАЖНО!!! Мы не делаем ремонт снятых с автомобиля АКПП.

Признаки неисправности коробки автомат (АКПП) Ауди А6 С7: - явная ошибка на приборной панели, говорящая о неисправности АКПП;- толчки, рывки и удары во время езды при переключении передач;- не переключить селектор передач в определенное положение;- посторонние металлические звуки со стороны коробки;

Гарантия на частичный ремонт АКПП Ауди А6 С7 - 3 мес. без ограничения по пробегу.Гарантия на капитальный ремонт АКПП Ауди А6 С7 - 6 мес. без ограничения по пробегу.

Диагностика коробки автомат на Ауди А6 С7 при ремонте у нас - бесплатно!

Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.

automagia.ru

Ремонт АКПП Audi A6 C6 sedan (Ауди А6 С6 седан) в Москве – отзывы и цены

Концерн Audi в своих автомобилях применяет весь ряд конструктивных видов автоматических коробок передач (АКПП). К ним относятся:

роботизированные;

гидромеханические;
вариаторные;
преселективные.

Виды коробок-автомат «Ауди А6 С6 седан»

Гидромеханические трансмиссии являются классикой АКПП, поэтому используются наиболее широко. Они полностью удовлетворяют потребности пользователей при управлении автомобилями, однако обладают при этом сложным устройством, требуют аккуратной неагрессивной езды и правильного техобслуживания.

Роботизированные коробки являют собой высшую ступень механических КПП, где все манипуляции выполняет робот, увеличивая срок службы изделия и снижая расход топлива.

Преселективная трансмиссия — наиболее современный вид соединения двигателя с шасси, в котором благодаря наличию двойного сцепления и электронике переключение передач происходит мгновенно. Коробки отличаются сложностью конструкции и дорогим обслуживанием.

Вариаторные трансмиссии очень удобны и надежны, но обходятся дороже, чем гидромеханические, в обслуживании, поскольку требуют периодической замены очень дорогого масла.

Последние полтора-два десятилетия Audi использует, в основном, оригинальные АКПП собственного производства.

Характерные неисправности классических АКПП Audi A6 C6 sedan

В коробках наиболее массовой гидромеханической системы авторемонтники называют типовыми такие неисправности АКПП:

выход из строя датчика селектора переключения передач, в результате чего активированным остается только положение «N», на котором далеко не уехать;
выход из строя ЭБУ — электронного блока управления, расположенного в корпусе перегревающегося агрегата;
нарушение работы масляного насоса в авто с мощными двигателями;
поломка шайбы турбины гидротрансформатора, в результате чего снижается уровень трансмиссионной жидкости и включение первых передач становится затруднительным.

Этапы ремонта АКПП «Ауди А6 С6 седан»:

Тестирование на ходу, компьютерная диагностика.
Демонтаж АКПП с автомобиля.
Полная либо частичная разборка, дефектовка всех входящих деталей, выявление причин неисправностей.
Сборка с замененными деталями, монтаж АКПП на автомобиль, испытание на рабочем ходу (повторный тест-драйв).

Автосервисы сети нашей компании производят ремонт всех видов АКПП Audi. Здесь вы сможете также заменить штатную коробку новой или бывшей в употреблении машины.

Видео партнеров: кодировка АКПП «Ауди А6»

Также Вас может заинтересовать

expert-akpp.ru

Ремонт АКПП Ауди А6 С5, С6, С7 в Санкт-Петербурге. Недорого!

Audi A6 C4 1994 - 1997

Audi A6 C5 1997 - 2004

Audi A6 C6 2004 - 2011

Audi A6 C7 2011 - н.в.

«iАКПП» предоставляет услуги по ремонту АКПП на Ауди А6 С5, С6, С7 (Audi A6) в Санкт-Петербурге (СПБ).

Как записаться на ремонт или диагностику автоматической коробки переключения передач:

Позвоните в наш сервисный центр по телефону +7 (812) 922-12-77;
Назовите модель вашего авто ;
Договоритесь об удобном для вас времени посещения нашего сервиса

Мы всегда работаем быстро, качественно и без малейших нареканий со стороны автовладельцев. Наши мастера занимаются ремонтом АКПП более 10 лет, так что изучили этот процесс во всех тонкостях. Каждый клиент получает полезные советы по вопросам правильной эксплуатации автомобиля после ремонта.

Модельный ряд Audi A6

Audi A6 C4: 1994, 1995, 1996, 1997.
Audi A6 C5: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
Audi A6 C6: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
Audi A6 C7: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.

Как происходит ремонт АКПП?

Входная диагностика
Снятие
Дефектовка
Капитальный ремонт

Установка
Обкатка
Выходная диагностика

Ремонт АКПП это выгодно!

Ремонт в iАКПП	Покупка БУ коробки	Покупка новой коробки
Сроки ремонта 3-4 дня	Сроки замены 1 день	Гарантия 1 год
Состояние новой коробки	Отсутствие гарантии	Новая коробка
Гарантия до 1 года	Недорогой кот в мешке	Высокая стоимость новой коробки

Цены на ремонт АКПП

Стоимость работ по диагностике АКПП Стоимость

Диагностика АКПП, при ремонте

БЕСПЛАТНО

АКЦИИ Стоимость

Снятие+Переборка+Установка АКПП	17 000 рублей
Ремонт АКПП 6T30, 6T40\45	55 000 рублей*
Ремонт АКПП DP0\AL4 под ключ	55 000 рублей**

Стоимость работ по снятию/установке АКПП Стоимость

Снятие\Установка АКПП	от 6000 рублей
Переборка АКПП	от 10 000 рублей
Установка доп. радиатора АКПП	от 3000 рублей
Переборка гидравлического блока (без с\у и без зап. частей)	от 5000 рублей

Стоимость работ по замене масла АКПП Стоимость

Без снятия поддона	от 800 рублей (без зап. частей)
Со Снятием поддона	от 1 500 рублей (без зап. частей)

* с\у + масло для переднего привода - 12000, для полного 16000

** - для машин не старше 2007 года выпуска

У нас вы можете отрмонтировать АКПП и на другие модели: