Замена масла в АКПП Ауди. Замена масла в акпп ауди
Замена масла в АКПП Ауди в Москве
Автомобили Audi пользуются большой популярностью во всем мире, включая и Россию. Это объясняется их отличным качеством, функциональностью и технологичностью. Этим характеристикам полностью соответствуют и применяемые на немецких машинах автоматические коробки переключения передач. К тому же они заслуживают отличные отзывы за свою надежность. Поддерживать максимальную долговечность коробки позволит своевременное и качественное обслуживание. Важнейшей операцией при этом является замена масла в АКПП Ауди, которую недорого и качественно выполняет в Москве техцентр «ВАГ Автосервис». Мы обеспечим профессиональное обслуживание на самом современном оборудовании для достижения отличного результата.
В автоматической коробке переключения передач масло выполняет сразу несколько ключевых функций, в том числе:
- обеспечивает передачу крутящего момента в гидротрансформаторе;
- осуществляет смазку трущихся поверхностей деталей;
- отводит загрязнения, продукты износа и избыточную теплоту из зоны трения.
Таким образом, качеством рабочей жидкости непосредственно влияет не эффективность автоматической коробки переключения передач, на ее надежность и срок службы. Многолетний опыт свидетельствует, что низкое качество масла становится одной из распространенных причин, приводящим к серьезным поломкам, при которых стоимость ремонта может достигать весьма существенных сумм. Поэтому замена масла в АКПП Ауди, которую достаточно дешево и быстро произведет наш автосервис, является одной из наиболее важных операций по регулярному обслуживанию автомобиля.
Замена масла в АКПП Ауди – основные особенности
Одним из основных требований по замене трансмиссионной жидкости является своевременность ее проведения. В этом плане необходимо руководствоваться сервисным регламентом производителя, который предписывает обновлять масло не реже, чем через каждые 70-80 тысяч километров пробега. Также необходимо контролировать качество жидкости на каждом плановом обслуживании. При отклонении от нормативных показателей замена масла в АКПП Audi должна быть произведена срочно. Основными признаками, указывающими на необходимость такой замены, можно назвать изменение цвета или помутнение жидкости, а также появление от нее характерного горелого запаха.
Также необходимо регулярно проверять уровень масла в автоматической коробке переключения передач. Если он довольно значительно снижен, то целесообразной будет не доливка, а полная замена масла в АКПП Ауди. При этом очень важно предварительно провести диагностику, чтобы определить причины снижения уровня жидкости. Если имеются утечки, то они обязательно подлежат незамедлительному устранению.
В техцентре «ВАГ Автосервис» работы по замене масла в автоматической коробке переключения передач выполняются на специальном оборудовании. С его помощью нашими специалистами обеспечивается полное обновление состава жидкости в системе. При этом сроки выполнения работ будут минимальными. Также наш автосервис предлагает автовладельцам возможность купить качественную фирменную жидкость, с применением которой производится замена масла в АКПП Audi. Мы реализуем своим клиентам расходные материалы на льготных условиях. Это дает возможность значительно сократить Ваши затраты на обслуживание автоматической коробки переключения передач.
«ВАГ Автосервис» на Нижегородской
Москва, ул. Нижегородская, 102 стр.7
Телефон: +7 (495) 374-56-33; ежедневно, с 9 до 21 часа
«ВАГ Автосервис» на Лобненской
Москва, ул. ул. Лобненская 17, стр. 4
Телефон: +7 (495) 150-70-17; ежедневно, с 9 до 21 часа
Доп.тел.: +7 (495) 679 86 87; ежедневно, с 9 до 21 часа
vagroup.ru
Замена масла в АКПП Ауди
Несмотря на великое множество автоматических коробок передач, которые имеют различные конструкции, все они в качестве основной рабочей составляющей имеют трансмиссионную жидкость. Она является главной в передаче крутящего моментфа и именно с ее помощью гидротрансформатор АКПП audi осуществляет передачу вращения, то есть должна иметь определенную кинематическую вязкость.
Процесс замены масла в АКПП Ауди в Москве
В связи с тем, что такая работа связана с большим выделением тепла, то во всех АКПП приняты меры по ее охлаждению. К тому же ATF должна еще нести антифрикционные качества для обеспечения работы по уменьшению трения в подшипниках и других сопрягаемых поверхностях. Все эти качества достигаются введением определенных присадок.
Как видим, многофункциональность трансмиссионной жидкости нуждается в постоянном ее контроле, так как снижение даже одного из перечисленных параметров может привести к повреждению АКПП. Своевременная и полная замена масла в АКПП значительно снижает возможность появления неисправностей.
Признаки некачественного масла в АКПП
- Потемнение.
- Наличие посторонних включений.
- Появление светлой эмульсии.
- Запах гари.
Каждый из этих признаков свидетельствует о том, что необходима срочная замена масла в АКПП. Лучше всего производить такого вида работу в специализированном автоцентре. Однако не всегда это возможно. В таком случае производится частичная замена масла в АКПП.
Частичная замена масла в автоматической коробке передач
Ее можно провести самостоятельно. При этом сливается масло из поддона через соответствующую пробку, снимается и промывается поддон, очищаются магниты от мелкой металлической стружки. Не забудьте провести такую важную операцию, как замена фильтра в АКПП. После этого установите поддон, при необходимости заменив прокладку на новую. Долейте масло в коробку в объеме, соответствующем слитому. Прогрейте коробку передач, проехав 5-7 км и проконтролируйте уровень масла. Если меньше нормы - долейте. Если уровень выше максимального, то необходимо отобрать излишек. Иначе вероятно вспенивание трансмиссионной жидкости, как следствие, быстрый износ автоматической коробки передач. Однако такая частичная замена масла в АКПП дает лишь временный результат. Поэтому при первой возможности нужна полная замена масла в АКПП. Предупреждаем, что доливка или частичная замена масла в коробке автомат на марку, не соответствующей той, что залита, может привести к образованию хлопьев или осадка, что выведет АКПП из строя.
Полная замена масла в АКПП
Технический центр «НИВЮС» располагает полным набором оборудования и комплектующих для проведения данного вида работ. Наши аппараты, с помощью которых производится 100% замена масла в АКПП, программируются под любой тип автоматических коробок передач. Происходит адаптация давления масла при смене в соответствии с номинальным давлением масляного насоса. Автоматически определяется направление потока, что практически исключает вероятность заклинивания соленоидов. При этом клиент может визуально наблюдать весь процесс.
К тому же нужно отметить, что мы используем только оригинальные масла и гарантируем, что произведенная нами замена масла в коробке автомат будет производиться именно на ту трансмиссионную жидкость, которая рекомендована в руководстве по эксплуатации и обслуживанию машины. Это нужно делать и владельцу автомобиля, не поддаваясь различного рода рекламам и советам.
Надеемся, что замена масла в АКПП, проведенная в нашем центре подвигнет вас на желание стать нашим постоянным клиентом. Проводя своевременное обслуживание и диагностику в нашем центре, вы намного продлите срок службы вашего автомобиля. К тому же для наших постоянных клиентов действует удобная система скидок и каждая последующая услуга, за которой вы обратитесь в автосервис Ауди, будет дешевле, чем предыдущая. К тому же вы можете стать участником различных акций, которые постоянно проводятся в нашем центре.
Мы знаем, что каждый продавец услуг богат своими клиентами. Поэтому мы ценим их доброе отношение к нашему центру и всеми силами стараемся выполнять работу с высоким качеством и в максимально короткие сроки. Ведь долговременное сотрудничество намного выгоднее, чем сиюминутная прибыль.
замена масла в АКПП | Audi Клуб
По поводу замены на стенде, типа аппарат в разрыв патрубка охлаждения- то скорее это благо, нежели вред... у кого нет аппарата- те говорят что плохо, а у кого есть- на оборот- хорошо... если считаете что менять фильтр не надо, типа только 30ткм назад поменял, то можно и на стенде... Ни чего худого он по определению не может сделать, кроме - может поднять всю грязь из гидротранса (забьет плиту, потом мыть ее придется) +можно уровень прозевать+ расход масла *2. Потому - снимаем поддон, смотрим магниты, моем поддон, заливаем по методе, смотрим уровень, и спокойно ездим. Вменяемый мастер осваивает процедуру имея перед глазами мануал на РУССКОМ языке из эльзы в течении 5 минут, но -и САМИ мануал изучите, что б проконтролировать. Единственное неудобство для мастера- это неоходимость заливать масло шприцом (вообще, нужен аппарат для поливки растений с насосом), потому сперва убеждаемся в наличии девайса, а потом снимаем поддон, иначе есть риск , что сами побежите искать чем влить масло. Что бы уж совсем все красиво было- ставим авто на ночь на подъемник, утром не заводя сливаем по МАКСИМУМУ в данном случае масло, и так же на холодную заливаем, запускаем и греем, смотрим вагом температуру, доливаем, радуемся, или не радуемся... т3р... как то так................
www.audi-club.ru
