Промывка "Винсом". Достоинства и недостатки очистителя Wynn's. Wynns промывка форсунок дизеля
Diesel System Purge (Промывка топливной системы)
DIESEL TURBO SERVE
Wynn's Diesel Turbo Serve, профессиональный продукт для дизельных двигателей который очищает горячую часть турбины и разблокирует лопатки изменяемой геометрии крыльчатки.
DIESEL AIR INTAKE CLEANER
Очиститель воздухоприемной системы дизельного двигателя - чрезвычайно мощное средство для очистки и удаления сажи и прочих загрязнений. Эти отложения и грязь уменьшают поступление воздуха, ухудшают работу клапана рециркуляции отработанных газов (EGR), что в итоге может привести к его неисправности. Все это приводит к неэффективному сгоранию, неровным холостым оборотам, в некоторых случаях двигатель самопроизвольно глохнет.
DPF OFF-CAR CLEANING FLUSH
Wynn’s DPF Off-Car Cleaning Flush, для профессионального использования, быстро и эффективно очищает заблокированные сажевые фильтры со снятием.
Ice Proof (АНТИГЕЛЬ)
Wynn's Ice Proof для дизельного топлива предназначен для: 1) улучшения текучести дизельного топлива при низких температурах 2) предотвращения появление, роста и оседания парафиновых кристаллов
Dry Fuel (Осушитель топлива)
Wynn's Dry Fuel удаляет конденсат в топливной системе (применяется для бензиновых и дизельных двигателей).
Turbo Cleaner (Очиститель турбины)
Wynn’s Turbo Cleaner очищает и разблокирует грязные турбокомпрессоры. При распылении образуется пена, которая позволяет произвести более длительное и качественное «откисание» и очистку турбокомпрессора.
Diesel Clean-Up
Wynn's Diesel Clean-Up концентрированный продукт для очистки дизельной топливной системы, который добавляется в фильтр тонкой очистки.
Diesel EGR 3
Wynn’s Diesel EGR 3 - аэрозольный продукт разработанный для очистки воздухоприёмной системы всех дизельных двигателей.
www.wynnsrus.ru
Промывка топливной системы 20DTH, 20DTL | Дизель клуб
2. Шланг прозрачный масло-бензостойский внутренний диаметр 8 мм. - 1 м.3. Шланг прозрачный масло-бензостойский внутренний диаметр 6 мм. - 1 м.4. Фильтр тонкой очистки фирмы BIG - 2 шт.5. Хомут 8-16 мм. - 6 шт.+ чистая пластиковая бутылка объемом 1,5 л. - 1 шт.
Места подключения к топливной системе, у меня на X20DTH я подключался здесь Вынул быстро съем из топливного фильтра, закрыл отверстие в фильтре что бы туда ни чего не попадало, и завел машину, что бы выгнать остатки соляры из системы. У меня 5 секунд поработала и заглохла. Пару раз еще крутанул стартером секунд по 5.Далее собрал страшную конструкцию, в течении получаса экспериментов соорудил вот такую. Проверяю правильность установки фильтров по стрелкам на них. Хомутами особо не затягивал, везде пластик, у меня все трубки наделись плотно. Как рекомендовали где то слив обратки сделал в воздухе что бы воздух из Wynns-а веселее выходил.Залил Винс. Говорю: "С Богом" и запускаю двигатель. Крутил стартером 10 сек., 10 сек. отдых. С третьего раза движок схватил, по газовал что бы выгнать воздух и оставляю работать на холостых оборотах 15 минут. Осматриваю конструкцию на предмет утечек Wynns-а и устойчивости емкости. У меня она стояла на клапане турбины, я под неё положил кусок поролона. Хотел делать отметки на бутылке, но маркер в гараже засох в ноль, по этому все на глаз.На прокачку ушло примерно 1/4 всего объема. Вырисовывается первый косяк – обратка летит в емкость очень даже весело, особенно при высоких оборотах . Так что будете себе делать старайтесь её направить так, что бы Wynns не выплескивался. У меня она льет практически на вход шланга подачи в бутылку, но слава богу не много не доставала до отверстия. Через 15 минут заглушил и даю остыть топливной системе, Wynns ощутимо горячий, у меня движок нагрелся до 90 гр., ждал пока остынет до 70 гр. минут 20. Wynns-а осталось в емкости примерно половина. Запустил следующий режим 10 мин. при 1500-1800 об/мин. Далее опять даю остыть 25 мин., Wynns-а осталось четверть первоначального объема. Следующий режим 5 мин. при 2200-2500 об/мин. Потом остужал еще минут 25-30.Далее запустил на том что осталось, по советам из сети раз 5 завел и заглушил с выжатой в пол педалью газа, потом вырабатывал весь остаток Wynns-а на холостых оборотах. Машина проработала минут 10 и стала глотать воздух. Дальше не стал гонять ТНВД Wynns-ом с воздухом, заглушил. Вытащил шланг подачи из бутыли подвесил его вверх к крюку капота и стартером выгнал Wynns из ТНВД. Вот все что осталось Собирал все как было, прокачал топливную систему стартером, раз на шестой запустилась.Результаты:Мотор стал работать помягче, при разгоне журчит а не рычит.Стала ровнее тяга и немного пошустрее, особенно в горку чувствуется.По расходу пока ни чего сказать не могу, он у меня и так был не слишком велик, поездим – посмотрим.Фильтра после промывки остались практически как новые, остаток Wynns-а слегка сероватый.В общем мое мнение – процедура полезная и не сложная .Надеюсь машине то же понравилось .Да еще, промывку делал на горячем двигателе.Все. Замечания и предложения принимаются.Ну и помидоры если по делу.
Спасибо за предоставленную инфу WvW .
diesel-club.net
Промывка инжектора Wynn's – обзор достоинств и недостатков очистителя Винс + Видео
1 С чем связана необходимость промывки инжектора
В составы всех марок отечественного бензина входит огромное количество разнообразной присадки и примеси. Такие составляющие, как бензол, олефин, вода и сера призваны повышать октановое число. Нередко в бензине можно встретить еще и такое вещество как газоконденсат. При использовании подобных составов страдает, в первую очередь, двигатель автомобиля: вредные примеси скапливаются снаружи и внутри инжектора, в топливных путях двигателя. Уже в течение одной минуты толстый слой вредных накоплений закупоривает распылитель форсунки. Если говорить языком цифр – тонкий, в 5 мкм, слой затвердевших отложений ухудшает пропускную способность каналов форсунки на 25%.
Абсолютно каждый владелец транспортного средства в состоянии самостоятельно определить, что пора делать промывку инжектора. Для этого стоит обратить внимание на следующие изменения в работе двигателя:
- понижается мощность двигателя;
- заводить автомобиль становится труднее, особенно в зимний период;
- в несколько раз увеличивается расход бензина;
- двигатель начинает работать неустойчиво. Особенно хорошо это заметно на холостом ходу и переходах между режимами;
- автомобиль разгоняется медленнее;
- увеличивается показатель токсичности выхлопных газов;
- хорошо заметны "провалы" при разогретом двигателе;
- возникает детонация.
Все эти факторы четко указывают на то, что пора промывать инжектор автомобиля.
2 Почему автовладельцы выбирают Wynn's
Для промывки инжектора стоит приобрести качественный очиститель. Для этого можно пойти несколькими путями. Первый из них – это купить дорогостоящее японское средство для промывки инжектора, а второй – купить не менее качественный бельгийский очиститель Wynn's за гораздо меньшую цену.
Очиститель Винс находится на мировом рынке уже свыше 5 лет. Основным преимуществом продукции бельгийского производителя перед конкурентами является использование целого ряда сильных растворителей. Благодаря грамотно подобранному составу, очиститель Wynn's буквально после первой минуты попадания в двигатель начинает активно растворять слои примесей любой толщины. К свойствам очистителей Винс можно отнести:
- очиститель Винс качественно чистит инжектор, седла клапанов, поршней, поршневых колец, а также камеру сгорания. Для этого нет нужды демонтировать все эти детали;
- промывка с использованием Винс восстанавливает параметры факелов распыла форсунок и оптимальный период впуска топлива;
- Винс идеально промывает выпускные клапаны и предупреждает их дальнейшее залипание;
- обработка инжектора с помощью очистителя Винс устраняет детонацию и улучшает запуск двигателя;
- промывка дает возможность существенно снизить расходы топлива.
Все эти факторы делают очистители Wynn's лидерами по продажам во всем мире. Их с успехом можно использовать для работы с инжекторами на автомобилях всех моделей. Это доказано миллионами владельцев авто по всему миру.
3 Процедура самостоятельной очистки инжектора
Прежде, чем приступить к промывке инжектора с очистителем Wynn's, необходимо добраться до проблемной части двигателя. Всю работу по демонтажу лучше всего описать в таком алгоритме:
- Заводим двигатель, после чего достаем предохранитель, который отвечает за работу бензонасоса. Таким образом мы снимем давление в топливной магистрали;
- Затем отсоединяем клеммы от форсунок, а также реверсивный и нагнетающий шланги подачи бензина;
- Далее осторожно демонтируем планшет с форсунками, а также кольца-уплотнители.
После проделанной работы мы имеем прямой доступ к инжектору автомобиля. Далее стоит разобраться с принципом промывки. Он заключается в том, чтобы не дать форсунке пропускать жидкость при закрытом электромагнитном клапане и наоборот.
Для промывки инжектора нам понадобится очиститель Винс, а также приспособление, с помощью которого мы сможем продуть жидкость Wynn's через форсунку. В роли такого приспособления можно использовать пластиковую бутылку. Соединим ее с емкостью, в которой находится нагнетаемая карбюраторная жидкость, а также с входным отверстием форсунки. В итоге получим отличное устройство, с помощью которого процесс промывки займет минимум времени. Помимо этого также пригодятся 2 аккумуляторные провода, соединяемые с клеммами форсунки.
Имея все эти принадлежности, можем приступать к непосредственной промывке инжектора. Для этого под давлением пропускаем очиститель Винс через форсунку, при этом поочередно открываем и закрываем клапан. Подобную процедуру необходимо выполнять до тех пор, пока форсунка не будет выдавать требуемый распыл топлива. Если этого так и не произойдет, то это значит, что форсунка вышла из строя и ее стоит заменить. После этого необходимо промыть инжектор с помощью Винс еще раз.
Если на форсунках и на стенках инжектора находятся хорошо различимые слои загрязнений, то жидкость Wynn's стоит оставить внутри форсунок. Только таким способом получится добиться полной очистки инжектора. Прекращать промывку можно только тогда, когда вы увидите затворное седло клапана и 6 чистых отверстий форсунки. По окончанию промывки с использованием Винс все демонтированные ранее детали необходимо собрать в обратном порядке.
Закончив промывку с применением Винс и собрав все детали двигателя, стоит подождать около получаса, после чего завести двигатель. Если вы все сделали правильно, автомобиль заведется с первого раза, будет работать намного тише, а количество выхлопных газов станет значительно меньше.
Осуществив промывку инжектора очистителем Wynns в домашних условиях, вы сэкономите массу времени и немалую сумму денег. Взамен вы получите стабильную работу двигателя независимо от режимов работы и частоты переключения передач, а количество используемого бензина заметно сократится.
tuningkod.ru
Промывка "Винсом". Достоинства и недостатки очистителя Wynn's
Наверное, большинство российских автолюбителей хотя бы раз сталкивались с необходимостью промывки инжекторов двигателей и очистки топливной системы автомобиля. Очень часто такая проблема становится актуальной в период таяния снега. В это время эксплуатация автомобиля становится особенно тяжелой. Давайте посмотрим, почему возникает необходимость в промывке и можно ли выполнить процедуру самостоятельно. Также многих интересует вопрос, существуют ли средства, после которых будет гарантированный результат. Многие утверждают, что очень эффективна промывка «Винсом». Давайте рассмотрим, так ли действенен этот продукт.
Почему нужно периодически промывать инжектор?
В составе любых марок отечественного топлива находится, кроме самого горючего, еще и масса различных присадок и примесей. За счет бензола, олефина, воды и серы производители бензина пытаются увеличить октановое число. Также очень часто в нем содержится газоконденсат. 
Такое горючее вредит топливной системе и двигателю автомобиля. Все вредные примеси в процессе эксплуатации автомобиля скапливаются внутри, а также снаружи инжектора и в топливных каналах в двигателе.
Когда промывать инжектор?
Любой автовладелец по тому, как ведет себя двигатель, сможет определить необходимость очистки инжектора. Зачастую о необходимости обслуживания говорят следующие признаки:
- Значительно снижается мощность силового агрегата.
- Автомобиль плохо заводится, что особенно заметно зимой.
- Работа мотора становится неровной и неустойчивой. Это лучше всего заметно на холостых оборотах и в переходных режимах.
Также автомобиль медленнее набирает скорость, повышается уровень токсичности выхлопных газов. «На горячую» ощущаются провалы, возникают детонации. Если в процессе эксплуатации автомобиля наблюдаются несколько из этих признаков, это говорит о том, что срочно необходима промывка инжектора.
Автохимия Wynn’s: почему автолюбители выбирают эти продукты
Современный рынок предлагает массу разных очищающих средств для топливной системы автомобиля, в том числе инжектора и форсунок. Но не все они одинаково эффективны. Автовладельцы попробовали все предложенные варианты. Сейчас есть два, которые действительно работают. Это дорогие японские продукты, а также промывка «Винсом» - это значительно дешевле, а качество получается таким же. 
Продукция производится в Бельгии. Компания работает на мировом рынке автохимии уже более 5 лет. Главное достоинство продукции бельгийского бренда перед различными импортными и отечественными конкурентами – целый ряд сильных растворителей в составе. За счет того что Wynns - промывка, созданная на основе грамотного подобранных компонентов, уже с первой минуты применения средства оно начинает активно растворять твердые слои отложений различной толщины. Это большой плюс.
Свойства промывки Wynn's
Промывка «Винсом» очень качественно очистит не только инжектор, но и другие узлы. Продукт эффективно справляется с седлами клапанов, деталями поршневой системы. Подходит для обработки колец и поршней, цилиндров. При этом не нужно разбирать мотор. 
Бельгийский очиститель для инжекторов и форсунок помогает восстановить характеристики факелов распыления смеси и оптимальные периоды ее впуска. Жидкость практически идеально отмывает от отложений и накоплений выпускные клапаны и предотвращает их залипание. Промывка «Винсом» позволяет устранить детонацию при работе мотора и облегчает запуск силового агрегата. Производитель заявляет о существенном снижении расхода топлива.
Все это делает продукцию Wynn’s лидером по уровню продаж практически во всех странах мира. В линейке жидкостей имеются продукты как для бензиновых моторов, так и для дизельных двигателей. Эти очищающие промывки подойдут для самостоятельного применения на всех моделях инжекторных автомобилей. Это доказали миллионы автовладельцев во всем мире.
Как почистить инжектор с жидкостью «Винс» самостоятельно? Подготовка
Промывка «Винсом» - очень простая процедура. Для профилактики двигателя необходимо получить доступ к проблемной части агрегата. Лучше всего выполнять работы по алгоритму, который предлагает производитель в инструкции.
Итак, необходимо завести двигатель автомобиля. Затем следует удалить предохранитель, отвечающий за функционирование бензонасоса. Это нужно для того, чтобы спустить давление из топливной системы. После этого необходимо удалить клеммы с форсунок и шланги для подачи горючего. Далее аккуратно демонтируют рампу с форсунками и уплотнительные кольца. Теперь имеется свободный доступ к инжектору. Теперь стоит рассмотреть, как осуществляется промывка форсунок «Винсом». Принцип в том, чтобы не давать топливной форсунке пропускать жидкость, когда клапан закрыт, и наоборот.
Для очистки следует использовать жидкость «Винс», а также специальное приспособление, которое поможет продуть жидкость через топливную форсунку. В качестве этого приспособления подойдет обычная пластиковая бутылка. Она соединяется с емкостью, в которой находится жидкость. Затем бутылку соединяют еще и с входным отверстием на форсунке. В результате получается удобное устройство, с помощью которого очистка инжектора займет минимум времени.
Процесс промывки
Теперь можно приступить к операции очистки. Жидкость пропускают через форсунку – для этого периодически открывают и закрывают клапан. Данная процедура должна повторяться до тех пор, пока не будет выдаваться необходимо распыл. Если этого не происходит после очистки, значит, деталь вышла из строя. Далее очистку выполняют еще раз.
Если внутри форсунок и на поверхности стенок инжектора видны слои отложений, тогда Wynns (промывка) должна некоторое время остаться внутри форсунки. Только так можно очистить инжектор максимально качественно. Прекращать работу стоит только тогда, когда затворное седло на клапане будет идеально чистым, а вместе с ним и отверстия инжектора. По окончании процедуры все детали собираются в обратном порядке. На этом очистка инжектора окончена. Результаты будут видны через некоторое время. Двигатель начнет работать стабильнее, снизится расход топлива.
Дизельные двигатели
Страдают от некачественного горючего и эти моторы. Как и бензин, дизель также содержит в себе различные вещества, которые не лучшим образом влияют на состояние топливной системы. Форсунка в процессе эксплуатации подвергается еще и высоким температурных нагрузкам. Она работает под большим давлением. Если добавить к этому качество горючего с содержанием повышенного процента тяжелых фракций, то можно сказать, что промывка дизельных форсунок должна осуществляться даже чаще, чем обслуживание бензиновых. 
Так, в процессе работы мотора, а также на горячем, но уже неработающем двигателе, на поверхности топливных форсунок остатки топлива превращаются в смолянистые отложения. Иногда появляется нагар. Постепенно эти слои становятся все толще и толще. Со временем форсунка и вовсе перестает распылять горючее в камеру сгорания. Из-за этого нарушается нормальная работа мотора.
Когда производить обработку?
Промывка дизельных форсунок необходима, когда:
- Двигатель хуже заводится.
- На холостых оборотах появляются перебои.
- На частичных нагрузках появляются стуки.
- Во впускном тракте проявляются различные звуки – чаще хлопки или чихание.
Также о необходимости очистки говорят провалы при резком наборе оборотов. В целом признаки такие же, как и с бензиновыми моторами.
Wynn's для дизельных двигателей
Бельгийский производитель автохимии не забыл про владельцев дизельных моторов. Для них также есть такое средство. По отзывам, оно достаточно эффективное. Сама промывка дизеля осуществляется немного иначе. 
Жидкость наливают в емкость, куда затем опускают шланг подачи горючего. Реверсивный штуцер опускают туда же. Далее заводят мотор. Необходимо, чтобы двигатель поработал с этим средством 30 минут. По истечении времени вы заметите, что жидкость стала более темной. К концу процесса средство будет практически черным.
Когда промывка “Винсом” дизеля уже закончена, следует дать поработать мотору на чистом топливе. В этот момент из системы вымывается очиститель и остатки отложений. Далее шланги можно подсоединять назад.
Заключение
Итак, мы выяснили, как произвести очистку форсунок самостоятельно. "Винс" - это отличное средство для удаления отложений в инжекторных системах питания. Данный продукт можно приобрести как на рынке, так и в специализированных магазинах. Главное - не купить поддельный товар, иначе старания не принесут результат.
загрузка...
worldfb.ru
