Ваз 2115 дергается на ходу причины: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Содержание

Горит чек и автомобиль дергается на ходу ВАЗ 2121, в чем причина ?

Здравствуйте. ГРМ проверяли? Все ли метки совпадают? Достаточно на 1 зуб ошибиться, чтобы подобная, как у Вас, картина признаков появилась. Бывает, что метка стоит нечетко и однозначно — вот и возникает такая проблема при установке цепи ГРМ. Ошибки по электронике — это следствие нарушения фаз газораспределения.
Санкт-Петербург, Hyundai Getz
В ДВИГАТЕЛЬ НИКТО НЕ ИМЕЛ ДОСТУП ВСЕ ПРОИЗОШЛО САМОПРОИЗВОЛЬНО.ОБЪЕХАЛ КУЧУ ДИАГНОСТИК ПОМЕНЯЛ КУЧУ ВСЕВОЗМОЖНЫХ ДАТЧИКОВ . НО ВСЕ ПО СТАРОМУ РАСШАТАЛ ПРИВОДА ДАЛЬШЕ ПОЙДУТ КАРДАНЫ .ПОЧЕМУ НАРУШИЛИСЬ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ? В ЧЕМ ПРИЧИНА ???
Москва
если б не совпадали метки дергание было бы постоянно .можно проехать 1000 км ни разу не дернится .может на расстоянии 80 км дернутся 50 раз.такое ощущение как не хватает топлива.поменял т.насос.без изменений.кисл.датчик поменял без изменений.
Москва
Когда загорается чек — какие ошибки показываются при диагностике?
Санкт-Петербург, Hyundai Getz
org/Answer»>
кислородный датчик что то не так выдает .менял диагностика дошла вплоть до мозгов их вынимала .проверяли всю элэктронику наизнанку вывернули так и не нашли причину.свечи провода модуль все поменяли форсунки проверяли.может -колесо поменять ?18 станций проехал в разных городах безрезультатно .хоть продавай !
Москва
Здравствуйте!
Можете прислать точный номер ошибки. У вас два датчика кислорода или один? Их меняли? Если два то делали «даунгрэйд»? Защита раздаточной коробки стоит?
Проблема может быть в контактах жгута спидометра и датчиков кислорода — он часто повреждается ветками и прочими «радостями» бездорожья.
Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120
org/Answer»>
датчик кислородный один.при скорости если резко затормозишь -вот и начинается дергание.как кто держит за хвост.я водитель проф.45 лет стажу приходилось работать мотористом по классике такое встречаю впервые.я не могу вам сказать ошибку нужно снова ехать в центр диагн.снова платить а за что ? конечного результата ведь нет !
Москва
Я бы на вашем месте давно поставил бортовой компьютер и читал ошибки с него — дешевле получится.
Касательно проблемы скорее всего она именно в контактах, раз возникает только при торможении. Причем любого из проводов и разъемов системы управления двигателем.
Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120
org/Answer»>
чек может как загораться самопроизвольно так и тухнуть.чем это объяснить ?
Москва
Если контакт нестабильный, то когда контакта нет — система датчик не видит — загорается ЧЕК.
Контакт восстанавливается — система отрабатывает несколько безошибочных циклов — система ЧЕК тушит, ошибка остается в памяти.
Санкт-Петербург, Hyundai Getz
У меня, например, когда был неисправен датчик кислорода чек не светился пока машина не прогрелась. Как только прогревалась — включался и горел. Если несколько раз ездил не до полного прогрева — опять гас.
Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120
МНЕ СРАЗУ ЗАСТРЕЛИТЬСЯ ИЛИ ПОДИСКУСИРУЕМ !!!!
Москва
Я УЖЕ НАЧИНАЮ ПРИВЫКАТЬ К ДЕРГАНИЮ ЮЕСЛИ НА 5 СКОРОСИ НАЧИНАЕТ ДЕРГАТЬСЯ ПРИ СКОРОСТИ 120 ПЕРЕХОЖУ НА 4 ПОТОМ СНОВА НА 5 И ВСЕ ПРОХОДИТ НАЧИНАЕТСЯ КОГДА СБРАСЫВАЕШЬ СКОРОСТЬ ДО 60 .
Москва
org/Answer»>
И как датчик расхода воздуха себя чувствует?
Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120

инжекторе с 8 клапанами, что означает, если дергается машина, пропала тяга, троит двигатель, как удалить ошибку

Содержание

1 Что означает и почему горит чек на ВАЗ-2115
2 Что делать, если загорелся чек на ВАЗ-2115
- 2.1 Свечи
- 2.2 Лямбда-зонд
- 2.3 Датчик массового расхода воздуха
- 2.4 Как сбросить чек на ВАЗ-2115
3 Профилактические меры
4 Заключение

Горит чек на ВАЗ-2115 инжекторе с 8 клапанами по многим причинам, порой срабатывает из-за сбоя настройки бортового компьютера (ЭБУ), после перезагрузки исчезает. Но чаще виной активизация лампочки является ошибка в системе подачи горючей смеси, ее зажигании и сгорании.

Что означает и почему горит чек на ВАЗ-2115

Функция активного индикатора – предупредить автовладельца, что в работе двигателя произошел сбой

Отечественные автомобили последнего поколения, к которым относится ВАЗ-2115 (8 кл. ) оснащены двигателем с инжектором. Благодаря этому система экономит расход топлива и оптимизирует концентрацию канцерогенных соединений в выхлопном газе. Последняя функция лежит на катализаторе и лямбда-зонде. Часто горит чек, если появляются проблемы в функциональности каталитического нейтрализатора или устройства контроля продуктов сгорания.

Бортовой компьютер анализирует работу датчиков, отвечающих за определенные узлы силового агрегата. С применением функции инжектора их значительно добавилось, сработает CHECK, если проблема с датчиками:

Холостого хода, на ВАЗ-2115 8 кл. при выходе его из строя горит чек, двигатель троит, плохо запускается или не заводится вовсе.
Массового расхода воздуха, деталь дорогостоящая, редко ломается. А вот загрязнение измерительной сеточки – явление частое.
Положения коленчатого вала, на нем контроль оборотов мотора и нормирование подачи топлива.
Дроссельной заслонки.
Температуры охлаждающей технической жидкости, на работу силового агрегата он влияет косвенно, но на автомобиле с инжектором станет причиной активации лампочки
Перед и после лямбда-зонда.

Если на ВАЗ-2115 8 кл. горит чек двигателя, причин может быть несколько:

свечи зажигания загрязнились, нарушилась керамическая изоляция, не правильный зазор на электродах;
нет искры на катушке зажигания;
забились форсунки;
нарушение целостности высоковольтных проводов, контактов;
вышел из строя топливный нанос или просто засорилась сеточка в баке;
прогорели клапана или кольца;
проблема, связанная с дроссельной заслонкой;
в цилиндрах недостаточная компрессия.

На ВАЗ-2115 8 кл. с инжектором, горит чек даже по банальным причинам, например, низкому уровню масла. Достаточно его долить, чтобы лампочка погасла. Может сработать CHECK сразу после заправки, здесь две причины: неплотно закрыли крышку на горловине бака или залили горючее плохого качества.

Внимание! В целом горит чек на 8-ми клапанном ВАЗ-2115 с инжектором, при выходе из строя датчиков, неполадках в системе искрообразования, подачи воздуха, топлива.

Возможной причиной активации лампочки может стать сбой в настройках ЭБУ

Что делать, если загорелся чек на ВАЗ-2115

Сработавший индикатор – не причина для паники, автомобиль вполне сможет доехать до ближайшей станции технического обслуживания или до собственного гаража. В дальнейшем от эксплуатации ВАЗ-2115, если начал загораться чек, рекомендовано воздержаться до выяснения причины.

Начинают с самого простого. Проверяют уровень масла, заменяют старый бензин, проверяют плотность закрытия крышки бака. Если индикатор все равно горит, запускают самодиагностику:

Вставляют ключ в замок зажигания, одновременно нажимают кнопку сброса суточного пробега на панели и проворачивают ключ в первую позицию (до запуска двигателя).
На приборном щитке должны гореть все лампочки, стрелки прийти в движение, кнопку отпускают, ЭБУ запускает самодиагностику.
Нажимают кнопку повторно, на дисплее высветится номер ошибки.

На ВАЗ-2115 8 кл с инжектором, часто такой меры недостаточно. Чтобы определить ошибку, связанную с датчиками, используют специальный адаптер (K-Line), ноутбук с установленной программой (Open Diag Free 1.4, 1.6 версии) для сканирования и определения кода. Дальнейшие действия по проверке и самостоятельному устранению проблемы описаны ниже.

Свечи

Откручивают элементы специальным ключом. Свечи могут пропускать ток от нагара, это частая причина, по которой на автомобиле с инжектором горит чек. Поверхность обрабатывают. Осматривают состояние гнезда, оно не должно быть с налетом технической жидкости. Если он есть, убирают сухой ветошью. Обращают внимание на то, чтобы на изоляции не было трещин. Корректируют зазор между электродами для ВАЗ-2115 8 кл. двигателя с инжектором – 1,3 мм.

Берут новую свечу и по очереди вставляют ее в места посадки, так определяют проблемный элемент, требующий замены

Лямбда-зонд

Проводят визуальный осмотр. Если элемент перегревается, на нем остается гарь или сажа, ее нужно удалить. На поверхности лямбда-зонда могут быть отложения серого, белого или серебристого цвета. Они появляются от присадок в масле или топливе. При таком состоянии горит индикатор, а сам элемент вышел из строя. Его нужно заменить.

Проверить состояние, если внешне датчик выглядит чистым, можно с помощью цифрового вольтметра или осциллографа

Датчик массового расхода воздуха

Проблема с ДМРВ – частая причина по которой горит чек на ВАЗ-2115 с инжектором. Проверяют состояние датчика мультиметром при рабочем двигателе. Выставляют на приборе сопротивление 20, плюс соединяют с желтым, минус с зеленым контактом, замеряют напряжение.

Если напряжение в пределах 1,03-1,05, значит, ДМРВ вышел из строя, ему нужна замена

Как сбросить чек на ВАЗ-2115

После устранения сбоев запускают повторную диагностику и удерживают кнопку сброса пробега до обнуления на дисплее. На ВАЗ-2115 8 кл. двигателем с инжектором частый случай, что чек вновь показывает сброшенную ошибку. Она просто осталась в памяти ЭБУ.

Чтобы индикатор не срабатывал, запускают двигатель и снимают с аккумулятора на 10 сек. минусовую клемму. Выключают зажигание, через 1 минуту запускают мотор. В нормальном состоянии лампочка горит несколько секунд, затем гаснет. Если этого не случилось, проблема в настройках самого бортового компьютера.

Профилактические меры

Горит чек на панели – сам по себе факт не из приятных, чтобы это не допустить, помогут простые профилактические меры.

Для 8-ми клапанного двигателя с инжектором рекомендовано:

Проверять уровень масла, охлаждающей жидкости и менять в установленные инструкцией сроки.
Следить за состоянием ремня ГРМ.
Обрабатывать контакты электропроводки лубрикантом.
Очищать форсунки и дроссельную заслонку.

После 15-20 тыс. пробега корректировать настройку клапанов и компрессию в цилиндрах, гореть будет чек, если в узлах эти проблемы.

Заключение

Горит чек на ВАЗ-2115 инжекторе с 8 клапанами при проблемах в работе силового агрегата. Индикатор предназначен для предупреждения автовладельца, что автомобилю нужна диагностика.