Торсионная пружина: Торсионная пружина: принцип работы

Содержание

Торсионная пружина — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Cтраница 1

Прямолинейные направляющие качения.
[1]

Торсионные пружины предназначены, в первую очередь, для передачи крутящего момента.
[2]

Механизм предварительного взвешивания содержит торсионную пружину 5 из сплава 44НХТМЮ с малым температурным коэффициентом модуля упругости. Перпендикулярно к ней прикреплена жесткая консоль 4 с керном 3 на конце, на который во время предварительного взвешивания опирается хвостовик полотна коромысла. После наложения груза на чашку 8 изолирующий механизм переводится в положение предварительного взвешивания. При этом все гири 9 одновременно снимаются с подвески, крючок 6 освобождает консоль 4, и она входит в контакт с коромыслом, подвеска опускается на грузоприемную призму, а коромысло садится на опорную подушку. Длинное плечо коромысла создает усилие на свободный конец консоли, консоль отклоняется и закручивает торсионную пружину на некоторый угол.
[3]

Расчетная схема прямой торсионной пружины.
[4]

Такая схема нагружения позволяет выполнять расчет торсионной пружины по схеме расчета вала на кручение.
[5]

Вращающиеся элементы, применяемые в ротационных вискозиметрах.
[6]

Крутящий момент определяют следующими способами: силой тока, потребляемой электродвигателем привода вращающегося элемента; углом поворота уравновешивающей торсионной пружины; реактивным моментом вращения статора приводного электродвигателя.
[7]

Расчетная схема и параметры для задачи о дивергенции.| Зависимость коэффициента аэродинамического момента для плохообтекае-мого сооружения от угла атаки.

[8]

Для анализа явления дивергенции рассмотрим ( см. рис. 6.18) поперечное сечение конструкции, повороту которого относительно некоторого центра вращения ( или центра жесткости), противодействует торсионная пружина.
[9]

Механизм предварительного взвешивания состоит из горизонтального рычага 2, контактирующего свободным концом с коромыслом. Второй конец рычага 2 жестко связан с торсионной пружиной 3, натянутой в горизонтальной плоскости таким образом, чтобы ее ось вращения была параллельна оси вращения коромысла. Масляный демпфер обеспечивает мягкое движение всей подвижной системы весов во время предварительного взвешивания. Погрешность, которую он вносит за счет сил поверхностного натяжения жидкости, не влияет на конечный результат, так как при точном взвешивании рычаг 2 принудительно выводится из контакта с коромыслом.
[10]

Вискозиметр Хиллера.

/ — шкала прямого отсчета. 2 — рычаг предварительной нагрузки и слежения. 3 — подвеска торсионной системы. 4 — енотовая шкала. 5 — вибратор. 6 — генератор низкочастотных сигналов. 7 — муфта создания нагрузки на испытуемый материал. S — муфта разгрузки. 9 — датчик частоты вращения. 10 — муфта сцепления ( пусковая. 11-термопара. 12 — цилиндр с пробой исследуемой жидкости. 13 — вращающийся цилиндр. 14 — узел переключения частот вращения. 15 — двигатель. 16 — регулятор температуры. 17 — торсион. IS — проволока. 19 — иеркало ( отражатель. 20 — масляный п. 1СОС.
[11]

Предназначен для работы при температурах до 343 С и давлениях до 140 МПа. Наружный цилиндр имеет девять частот вращения, угол поворота внутреннего цилиндра измеряется с помощью торсионной пружины и потенциометра.
[12]

Резисторный тензодатчик ( а и схема измерения статических напряжений, с помощью таких танзо.

[13]

Цилиндры включаются с помощью крана 8 ( ом. Чем дальше цилиндр от измерительного стержня 1, тем больше плечо рычага 4 и на больший угол можно закрутить этот стержень, который работает как торсионная пружина.
[14]

Эти соображения побудили Глаубигера, Лойда и Тиноко [108] предложить другую теорию, так называемую колебательную димерную модель. В этой модели основания динуклеозид-фосфатов представляются двумя круглыми дисками, расположенными непосредственно один над другим, причем основания колеблются в гармоничном потенциальном поле. Торсионная пружина, связывающая центры этих двух оснований, определяет их относительную потенциальную энергию.
[15]

Страницы:

Полная информация о пружинах для секционных ворот

Секционные ворота можно считать наиболее удобным и практичным оборудованием. Однако их долговечность определяется не только условиями эксплуатации, но и качеством используемых комплектующих. Важнейший элемент конструкции в гаражных воротах подъемный механизм. В его основе лежит пружинная система и приводы, которые обеспечивают движение створок.

Классификация пружин для секционных ворот

Если приводить классификацию с учетом направления навивки, то пружины гаражных ворот можно разделить на левые и правые. Кроме того, существует типология по длине самой пружины, по внутреннему диаметру, а также по толщине прута. Наиболее значимым показателем считается число циклов работы, на которое рассчитаны пружины. В бытовых условиях достаточным считается количество от 15000 до 25000, а для промышленных предприятий может потребоваться и показатель в 1000000. В зависимости от балансировочной стороны створки, пружинные механизмы гаражных ворот подразделяют на торсионные и растяжные.

Что представляют собой торсионные пружины

Торсионная пружина для секционных ворот считается классическим вариантом и успешно применяется для балансировки веса створок как в промышленных конструкциях, так и в гаражных. В таких конструкциях вся масса полотна компенсируется за счет скручивания пружины, которая находится на валовом механизме выше уровня проема. Полотно фиксируется на вал с помощью тросов. В момент, когда система открывается, трос накручивается валом, поднимая сэндвич-панель. При раскручивании конструкция секционных гаражных ворот опускается.

Такой тип пружинного механизма предпочтителен, когда расстояние от верхней части проема до уровня потолка составляет как минимум 250 мм, но не более 400 мм. Это значение считается стандартным для притолоки в конструкции подъемно-секционных ворот. Если используются секционные ворота, конструкция которых не стандартна, то открывающееся полотно на сразу перемещается в горизонтальную плоскость, а может передвигаться вертикально относительно поверхности стены либо сантиметров на 60-70 выше проема.

Торсионный пружинный механизм подходит для створок, высота и ширина которых составляют до 5 метров. Система, как правило, дополнительно оснащена механизмом защиты от обрыва пружины и тросов. С его помощью можно существенно упростить поднятие створок даже шириной до 8 метров. Механизм обеспечивает надежную фиксацию и равномерно передвигает левую и правую стороны сэндвич-панелей. Конструкция защиты от обрыва это механизм, образуемый храповым колесом и стопорным элементом. Когда пружина раскручивается до определенного момента, пластинка с выдвигающимся стопорным элементом, встающим в паз и блокирующим вал.

Существуют конструкции, в которых дополнительно используется электропривод. Он монтируется на валовом механизме, и такое усовершенствование позволяет расширить возможности управления даже воротами, площадь которых превышает 20 кв.м.

Как работают пружины растяжения

Пружины растяжения это подъемные механизмы гаражных ворот, которые используются для створок шириной не более 3 м и высотой не больше 2,7 м. Размер притолоки должен составлять 150 мм. Пружины растяжения монтируются вертикально и расположены вдоль левой и правой направляющих. Секционные ворота с пружинами растяжения рассчитаны на 10000-15000 циклов открытий и закрытий.

Чтобы правильно понять, что отличает торсионные пружины для секционных ворот от пружин растяжения, нужно запомнить: первые обеспечивают подъем сэндвич-панелей за счет скручивания, а вторые за счет сжатия.

Важным конструктивным отличием между торсионным механизмом и пружинами растяжения можно считать следующий момент. В торсионном валовом механизме правая и левая часть сэндвич-панелей взаимосвязаны и соединены, а на пружине растяжения каждая сторона работает отдельно. Таким образом, если нагрузка приходится не на центральную часть створки, то одна сторона может прижиматься больше, чем другая (особенно часто это возникает тогда, когда для опускания ворот используется ручка, расположенная с одной стороны). При этом под воротами образуется зазор, разный по высоте с левой и правой стороны. Если устройство секционных гаражных ворот предполагает установку привода, то этого недостатка можно избежать.

Для чего нужна регулировка пружин секционных ворот

Длительный и бесперебойный срок службы конструкции зависит от работы абсолютно каждого элемента. В частности, периодически требуется регулировка пружин секционных ворот, за счет чего достигается хорошее натяжение и устраняется провисание тросов.

Перед тем, как приступить к работе, нужно привести створки в опущенное состояние, при котором пружинный механизм ослабится. Теперь необходимо найти винт, который фиксирует кронштейн, оснащенный храповой муфтой. Винт выкручивается обычным шестигранником, после чего с муфты снимается блокировка. Вкручиваем винт назад. Цель этих действий придать барабану свободное вращение, а затем намотать на него трос. Наматывать следует до тех пор, пока трос будет минимум провисать, а затем винт вкрутить в первоначальное положение. Пружинный механизм потребуется слегка подтянуть, — не более двух оборотов.

Валы следует проворачивать одновременно, чтобы не допустить провисания створок. Если же провисание все-таки обнаружено, со стороны образовавшегося дефекта необходимо снова раскрутить болты муфты и провернуть валовый механизм. После окончательной регулировки болты затягиваются для обеспечения их надежной фиксации. Необходимость в натяжении или, наоборот, ослаблении пружин может возникать периодически в процессе эксплуатации ворот. Своевременная регулировка позволит предотвратить преждевременный износ конструкции.

Поломки и неисправности в пружинных механизмах секционных ворот

Возникают некоторые ситуации, которые напрямую могут указывать о неисправности того или иного механизма. Устройство гаражных ворот представляет собой цельную, единую конструкцию, в которой малейшее нарушение приводит к выходу из строя всего механизма. О том, что требуется замена пружин торсионных ворот, может свидетельствовать не поднимающееся полотно ворот. Пружины имеют свойство деформироваться или полностью обрываться. Специалисты рекомендуют обращаться к мастерам по обслуживанию и ремонту секционных ворот не реже одного раза в полгода, если частота открываний и закрываний в течение одного дня превышает 20.

Новые пружины для секционных ворот купить придется еще и в том случае, если открывание и опускание сэндвич-панелей происходит с большими задержками и паузами, если конструкция периодически заклинивает. Неправильная балансировка пружин приводит к тугому ходу ворот, но если регулировка не дала положительного результата, значит, они пришли в негодность и нуждаются в замене. Сделать это нужно как можно скорее, чтобы избежать деформации направляющих и перекоса створок конструкции.

Пружины кручения гаражных ворот — Nation гаражных ворот

Пружина кручения двери гаража — правая обмотка 0,207 x 2,00 «x 19»

В продаже
$67,74

Продано

Обычная цена
~~73,05 $~~

Качество продукции и цена Все наши пружины представляют собой сверхвысококачественные пружины гаражных ворот американского производства, изготовленные из лучшей доступной стали. Имейте в виду, что уровень качества пружин гаражных ворот может заметно отличаться у пружин разных производителей и из разных стран. Пока…

Пружина кручения двери гаража — левая обмотка 0,207 x 2,00 «x 19»

В продаже
$67,74

Продано

Обычная цена
~~83,05 $~~

Пружина кручения двери гаража — правая обмотка 0,207 x 2,00 «x 20»

В продаже
$68,78

Продано

Обычная цена
~~74,20 $~~

Пружина кручения двери гаража — левая обмотка 0,207 x 2,00 «x 20»

В продаже
$68,78

Продано

Обычная цена
~~74,20 $~~

Пружина кручения двери гаража — правая обмотка 0,207 x 2,00 дюйма x 21 дюйм

В продаже
$71,16

Продано

Обычная цена
~~76,84 $~~

Пружина кручения двери гаража — левая обмотка 0,207 x 2,00 «x 21»

В продаже
$71,16

Продано

Обычная цена
~~76,84 $~~

Пружина кручения двери гаража — правая обмотка 0,207 x 1,75 «x 26»

В продаже
72,33 доллара США

Продано

Обычная цена
~~78,15 $~~

Пружина кручения двери гаража — правая обмотка 0,207 x 1,75 «x 24»

В продаже
72,33 доллара США

Продано

Обычная цена
~~78,15 $~~

Пружина кручения двери гаража — правая обмотка 0,218 x 1,75 «x 25»

В продаже
72,33 доллара США

Продано

Обычная цена
~~78,15 $~~

Пружина кручения двери гаража — левая обмотка 0,207 x 1,75 «x 26»

В продаже
72,33 доллара США

Продано

Обычная цена
~~78,15 $~~

Пружина кручения двери гаража — левая обмотка 0,207 x 1,75 «x 24»

В продаже
72,33 доллара США

Продано

Обычная цена
~~78,15 $~~

Пружина кручения двери гаража — левая обмотка 0,218 x 1,75 «x 25»

В продаже
72,33 доллара США

Продано

Обычная цена
~~78,15 $~~

Пружина кручения двери гаража — правая обмотка 0,218 x 1,75 «x 27»

В продаже
$73,82

Продано

Обычная цена
~~79,80 $~~

Пружина кручения двери гаража — левая обмотка 0,218 x 1,75 «x 27»

В продаже
$73,82

Продано

Обычная цена
~~79,80 $~~