Тонировка заднего стекла своими руками: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

ТОНИРОВКА ЗАДНЕГО СТЕКЛА СВОИМИ РУКАМИ

Для выполнения работ по тонированию стёкол требуется нехитрый инструмент.

Обязательно нужен резиновый шпатель, поставляемый в комплекте с плёнкой оставляет царапины на материале. Хороший канцелярский нож, который не будет рвать тонировочную плёнку. В процессе работы потребуется ведро или таз, чистая вода, сухая ветошь без ворса, ручной пульверизатор, любое моющее средство, губка и фен. От качества выбранной плёнки во многом будет зависеть полученный результат. Не следует гнаться за дешевизной и покупать совсем простую плёнку от китайских производителей. Хорошая плёнка, предохраняющая от проникновения солнечного ультрафиолета и посторонних взглядов, просто не может стоить дёшево. Лучше немного доплатить и приобрести качественную рулонную плёнку, специально изготовленную для тонирования автомобильных стёкол.

При выборе плёнки неплохо прислушаться и к мнению консультанта-продавца, он знает свою продукцию и поможет подобрать оптимальный для вас вариант. Тонировка заднего стекла своими руками описана на многих сайтах, там описывается, как можно самостоятельно сделать тонировку автомобиля и при этом работа кажется очень простой. Но следует знать, что тонировка заднего стекла своими руками довольно сложная работа и помимо инструмента потребуются определённые навыки. Даже выполняя все несложные правила при тонировке заднего стекла своими руками можно получить весьма посредственный результат.

Работа по тонировке заднего стекла очень сложная и для её выполнения потребуется не менее двух человек. По сравнению с тонировкой боковых стёкол тонировка заднего стекла своими руками достаточно сложный и более трудоёмкий процесс. Нередко даже у профессионалов возникают проблемы с тонировкой заднего стекла, нередки случаи образования пузырей и других дефектов. А какой результат можно ожидать от любителя выполняющего эту работу в первый раз. Выполнить тонировку стёкол автомобиля в сервисе у профессиональных мастеров будет намного дешевле, чем приобрести повторно комплект плёнки для тонирования.

Если, несмотря на всё вы решили выполнить тонировку заднего стекла автомобиля своими силами, то предварительно следует ознакомиться с основными правилами тонировки стёкол.

Перед началом работ снимаем уплотнители и моем стекло с использованием моющего средства. Особенно тщательно вымываем углы. Делаем раскройку плёнки на наружной стороне заднего стекла. Тонировочную пленку раскатываем вдоль стекла клеящим слоем наружу. Выкройка должна быть слегка больше, чем область стекла. Выкройка располагается так, чтобы складки были только вертикальные. Складки необходимо разгладить при помощи фена, но при этом не перегреть пленку. Перед нанесением тонировочной пленки обильно смочите внутреннюю часть стекла мыльным раствором. Тонировку заднего стекла следует проводить с верхней части. Отделив защитный лаймер от плёнки, смочите её мыльным раствором. Отделите лаймер от плёнки на 1/3 часть и прикрепите к стеклу. Потом вторую треть и оставшуюся часть плёнки. Пока стекло под плёнкой окончательно не высохло, полной фиксации не произойдёт и её можно немного подкорректировать. После правильной установки плёнки начинаем её разглаживать, удаляя пузыри и складки. Работу следует проводить с нижней части стекла от центра в стороны. На заключительном этапе подрезаются выступающие края тонировочной пленки при помощи острого ножа.

Несколько советов от профессионалов.

Работу проводите в закрытом помещении или на улице в сухую безветренную погоду. При мытье заднего стекла следует закрыть заднюю полку клеёнкой или ветошью, в противном случае можно залить электрооборудование автомобиля водой. При снятом лаймере не следует касаться клеевым слоем плёнки частей автомобиля и других предметов. Клеевой слой повредиться и в этом месте образуется воздушный пузырь. Работу с плёнкой следует проводить в тонких резиновых перчатках смоченных мыльным раствором. В этом случае при контакте с плёнкой клеевой слой не будет повреждён. При обнаружении на заднем стекле, каких либо неровностей, к примеру, от нитей обогрева стекла или сколов от тонировки лучше отказаться. Выкраивайте тонировочную пленку вдоль рулона, так она лучше разглаживается. При разглаживании плёнки не следует допускать образования складок, расправить их невозможно. При разглаживании не прибегайте к грубым действиям так вы можете повредить плёнку.

Если невозможно провести тонировку заднего стекла автомобиля, то можно установить шторки или съёмную тонировку.

Эти приспособления пользуются популярностью у водителей из-за простоты установки и возможности монтажа в любое время. Помимо простоты монтажа шторки и съёмная тонировка хорошо защищают салон от солнечных людей, но при этом имеют и некоторые недостатки. Существенным недостатком этих конструкций является то, что они не в полной мере закрывают стёкла, пропуская часть ультрафиолета. Автомобиль не имеет такой презентабельный вид как при хорошо выполненной тонировке. В любом случае выбор солнцезащитного устройства зависит от вас. Удачи вам в решении этой проблемы!

Похожие материалы:

Тонировка заднего стекла сделать самому своими руками

Многие владельцы авто думают, что тонировка задних стекол является просто необходимой и обязательной процедурой. Но у каждого человека имеются собственные причины для выполнения этого действия. Некоторые хотят сохранить свое здоровье, чтобы солнечные лучи в жаркое время не проникали в салон автомобиля, а кто-то просто старается сделать свой автомобиль более привлекательным внешне.

Зачем делать тонировку задних стекол

Наиболее распространенными причинами тонировки автомобиля являются следующие:

1. Такое покрытие обеспечивает снижение нагрева автомобильного салона практически на 60 % в теплое время года.
2. Если в автомобиле имеется тонировка задних стекол и передних, то внутрь практически не проникнут ультрафиолетовые лучи, которые оказывают не самое лучшее воздействие на человеческий организм. Таким образом, человек обеспечивает защиту себе от возможного рака кожи.
3. При аварии тонировка позволяет удержать стекло, которое без нее разбивается на мелкие осколки.
4. При помощи тонировки задних стекол можно избавиться не только от попадания солнечных лучей в салон, но также от света передних фар автомобиля, который идет позади.
5. Тонировка стекол обеспечивает надежную защиту не только обшивочному материалу в салоне, но и другим пластиковым деталям, которые портятся под воздействием прямых солнечных лучей.

Как самостоятельно затонировать стекло

Совсем не обязательно для данной процедуры обращаться к профессионалам. Тонировку задних стекол можно осуществить самостоятельно. Для этого лишь необходимо иметь дома некоторые инструменты. Например, для тонировки заднего стекла ВАЗа потребуются:

1. Сама тонировочная пленка, размер которой должен составлять 130 х 75 см.
2. Специальный строительный фен.
3. Жесткая выгонка, резиновый шпатель, салфетки.
4. Губка, а также распылитель с мыльным раствором.
5. Рулетка.
6. Канцелярский нож.
7. Фонарик.

Подготовка выкройки

Прежде всего необходимо подготовить стекло к основной процедуре. Перед тем как провести тонировку задних стекол автомобиля, необходимо очистить поверхность стекла. Для этого она смачивается мыльным раствором, а вся влага удаляется при помощи резиновой выгонки. Этот же мыльный раствор необходимо обильно распылить на стекло, а поверх уложить пленку.

Главное в таком случае, чтобы пленка была немного больше контура шелкографии. После этого необходимо зафиксировать пленку в форме буквы Н. Для этого следует выгнать всю влагу в горизонтальном направлении по центру, а также в вертикальном направлении по краям. Стрелы, которые образовались снизу и сверху, надо выровнять, чтобы они были равными между собой. Далее стрелы формуют при помощи строительного фена. При этом стоит обратить внимание на то, что они сжимаются в виде змейки и разглаживаются при помощи жесткой выгонки.

Не стоит при этом спешить, так как пленка легко заламывается. Во избежание этого формуют стрелы по методу сжатия одной стрелы сразу в несколько заходов. Когда пленке придадут форму стекла, ее надо отрезать по контуру шелкографии, отступив при этом 1 мм. Далее из салона автомобиля надо посветить фонариком на край стекла по контуру и обрезать пленку. Таким образом, выкройка полностью готова к приклеиванию.

Подготовка поверхности стекла

Далее, чтобы сделать тонировку заднего стекла своими руками, необходимо тщательно вымыть стекло, распылить по поверхности моющее средство, а затем все растереть губкой. Очистить стекло от моющего средства при помощи резинового шпателя, опять распылить мыльный раствор и удалить его 2-3 раза. При помощи чисткой салфетки протереть контур стекла, чтобы оно было сухим, а затем вновь смочить поверхность, чтобы установить пленку.

Наклеивание пленки

Когда стекло готово, надо снять защитный лайнер с пленки, после чего тщательно ее смочить. Если кузов автомобиля ВАЗ представлен в виде седана, то потребуется дополнительный человек, который будет помогать изнутри автомобиля. Пленку надо взять за верх двумя руками, передать один край своему помощнику и затащить вместе на стекло.

Если же кузов — хэтчбек, то здесь будет все намного проще. Надо взять пленку и аккуратно установить ее на поверхность стекла. После этого она выравнивается, чтобы не оставалось стрел и просветов. Далее можно выгонять всю имеющуюся влагу. Провести вертикальную и горизонтальную линию, чтобы получить крест. Таким образом, стекло должно быть разбито на 4 зоны, из которых надо выгнать всю влагу.

Процесс наклеивания окончен. Для полного высыхания влаги потребуется около 2 дней. На это время нельзя включать обогрев на заднем стекле.

пузырьков в оттенке? Как исправить неудачную тонировку окон

Если у вас была тонировка окон, то вы знаете, что в конечном итоге тонировка окон, вероятно, отслаивается или пузырится. Сделает ли это плохой работой, зависит от того, как долго она продлится. Если тонировка окон была нанесена некачественно, то она может быстро отслоиться или пузыриться. Это часто случается, если вы пытаетесь сделать это самостоятельно, особенно в первый раз.

Как долго прослужат тонированные окна?

Продолжительность времени, в течение которого ваш оттенок должен сохраняться, прежде чем потребуется его перекрашивание, на самом деле зависит от нескольких факторов:

1. Тип используемой пленки. Простая окрашенная пленка, хотя и очень дешевая, может прослужить всего год или два. Гибридная пленка, содержащая как красящие, так и отражающие металлы, служит четыре-пять лет. Очень дорогая оконная пленка, изготовленная в вакуумной камере, может прослужить не один десяток лет. Вы должны учитывать, как долго вы планируете хранить видео, выбирая оконную пленку для покупки. Кроме того, некоторые гибридные пленки могут мешать вашему сотовому приему из-за большого количества металла в них.
2. Качество установки. Хорошая профессиональная установка, как правило, прослужит дольше, чем самостоятельная.
3. Ваш местный климат. Тонировка окон обычно держится дольше в более прохладных и пасмурных местах. Если вы живете в пустыне, то постоянное пребывание на солнце сократит срок службы вашего оттенка. Вы должны поговорить со своим установщиком или другими людьми, которые живут в вашем районе, чтобы узнать, чего ожидать. Поскольку тонировка наносится на внутреннюю часть окна, на нее не влияет дождь или снег.

Стоит ли самому чинить тонировку окон?

Иногда да, иногда нет. Если вы выполнили профессиональную работу, и на нее все еще распространяется гарантия, вы должны вернуть ее установщику и попросить ее исправить. Если вы делали это сами, то можете попробовать починить самостоятельно, но имейте в виду, что если вы сделали некачественно с первого раза, ваш ремонт тоже может быть менее качественным. Применение тонировки окон требует большого терпения и очень тщательно, поэтому нет ничего постыдного в том, что вы не сможете сделать это хорошо.

Как устранить отслоившуюся краску?

Может потребоваться замена отслаивающейся краски. Иногда вы можете исправить это, ополоснув его в воде с мылом, а затем используя швабру, чтобы вернуть его на место, предварительно разгладив пузырьки. Однако, как правило, лучше отметить квадрат вокруг поврежденного участка и срезать его лезвием бритвы. Нанесите тонкий туман воды, а затем удалите секцию, убедившись, что вы получили оба слоя. Тщательно очистите открытое окно, затем отрежьте новый участок примерно на дюйм больше, намочите окно и нанесите повторно. Излишне говорить, что вы должны использовать ту же тонирующую пленку, которую использовали изначально.

Как исправить морщинистый оттенок?

Обрызгайте края морщинистой области дистиллированной водой, затем аккуратно поднимите ее из окна с помощью лезвия бритвы. Оттяните сморщенный участок назад, затем распылите воду на пленку и стекло. С помощью ракеля плотно прижмите пленку к окну, начиная с внутренней стороны и двигаясь к краю. Оставьте сохнуть на час. Если это не сработает или если вы не смогли поднять пленку, не порезав или не порвав ее, вам следует использовать тот же метод, указанный выше, для замены поврежденного участка.

Уйдут ли пузырьки в краске?

Под свежеустановленной тонировкой часто можно увидеть небольшие пузырьки. В норме эти пузырьки должны исчезнуть в течение пары недель и должны быть очень маленькими. Они могут дольше исчезать в холодную погоду и быстрее исчезать в жару. Если у вас есть более крупные пузыри или пузыри, которые образовались в старом оттенке, то они не исчезнут. Вы можете избавиться от пузырей, которые вызывают проблемы, осторожно проткнув их булавкой или швейной иглой, а затем проведя кредитной картой по пузырю, чтобы он исчез.

Чрезмерное пузырение, вероятно, является признаком того, что вам нужно перекрасить краску. Если вы пытаетесь самостоятельно установить тонировку и у вас повторяются проблемы с пузырьками, вероятно, пришло время обратиться к профессионалу, у которого больше опыта равномерного нанесения пленки.

Как снять тонировку со стекол?

Иногда единственный ответ на неудачную тонировку окон — избавиться от нее и начать заново. Пленка для тонировки стекол, конечно же, предназначена для того, чтобы оставаться на вашем автомобиле в течение длительного периода времени, поэтому ее не так просто удалить.

Для этого нужно разрезать черный (не белый) мешок для мусора так, чтобы он немного превышал размер окна. Затем обрызгайте окно водой и наденьте на него пакет. Сумка должна прилипнуть.

Накройте салон автомобиля большим полотенцем или брезентом. Затем обрызгайте внутреннюю часть окна нашатырным спиртом. Оставьте автомобиль под прямыми солнечными лучами на час. (Вы должны сделать это в солнечный день, если это возможно). Затем аккуратно снимите тонировку с окна. Начать процесс можно лезвием бритвы. Если это не отходит, повторно нанесите нашатырный спирт и дайте ему еще тридцать минут.

Наконец, тщательно вымойте окно.

Лучше всего, конечно, избегать плохой тонировки. Хотя многие люди успешно затонируют свои окна с помощью комплекта, это непростая работа. Учитывая, что вы делаете это в лучшем случае раз в год или два, у вас нет возможности развить такую ​​практику, как у профессионала, который красит окна несколько раз в день. Поэтому для большинства людей лучше нанять профессионала для нанесения оттенка. Выберите ту, которая использует высококачественную пленку, и поговорите с ними о подходящей пленке для ваших нужд и о том, как правильно ухаживать за тонированными окнами (также обязательно ознакомьтесь с законом в вашем штате о допустимой степени тонировки, особенно на лобовое стекло). Установка тонировки окон занимает всего несколько часов. Если вы заинтересованы в профессиональной тонировке стекол вашего автомобиля, обращайтесь в компанию Ultimate Window Tinting сегодня.

Сообщение Плохая тонировка окон? How Can You Fix It впервые появился на Ultimate Window Tinting.

• Автор
• Последние сообщения

Кенли Уоллис

Владелец/основатель Ultimate Window TInting

Кенли начал тонировку в Кенневике, штат Вашингтон, в 2002 году. великий новатор творческих решений многочисленных проблем, связанных с нанесением пленки. Он совершенствовал и развивал свое мастерство на протяжении многих лет, в конечном итоге взяв на себя управление в 2012 году. Дружелюбное и спокойное поведение Кенли сделало его очень популярным, и он очень гордится тем, отличное обслуживание клиентов.

Последние сообщения Кенли Уоллиса (посмотреть все)

Как тонировать автомобильные окна

Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получить компенсацию или партнерскую комиссию, если вы купите что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.

Тонировка стекол охлаждает автомобиль, защищает внутренние поверхности и обеспечивает конфиденциальность. Сэкономьте деньги, научившись тонировать стекла автомобиля самостоятельно.

Тонировка стекол вашего автомобиля придает стильный вид, уменьшает солнечные блики и сохраняет прохладу в салоне. Он блокирует до 99 процентов ультрафиолетового излучения (УФ) и фильтрует 90 процентов солнечного инфракрасного излучения (ИК). Это помогает защитить внутренние поверхности от вредного воздействия солнечных лучей и позволяет вашему кондиционеру работать более эффективно.

Фонд рака кожи рекомендует уменьшить воздействие УФ-лучей в качестве эффективной защиты от УФ-излучения, основной причины рака кожи. Читайте дальше, чтобы узнать, как установить тонировочную пленку для окон самостоятельно, сэкономив сотни долларов.

На этой странице

Что такое тонировка автомобильных стекол?

Тонировка стекол — это пластиковая пленка, наносимая на окна вашего автомобиля, которая затемняет стекла. Это помогает уменьшить передачу видимого света (VLT), количество видимого света (VL), проходящего через стекло. Оттенки оцениваются по их VLT. Чем выше процент/число VLT, тем больше VL он пропускает.

Практически каждый автомобиль, продаваемый в США, стандартно поставляется с тонированными стеклами. Чтобы не выходить за пределы, установленные законодательством вашего штата, важно, чтобы вы компенсировали заводскую тонировку VLT, прежде чем добавлять послепродажную тонировку окон. Ознакомьтесь с законами своего штата, прежде чем выбирать процент VLT.

Какие существуют типы тонировки окон?

Существует несколько типов, каждый из которых имеет свои особенности, характеристики и свойства.

• Окрашенный: В основном используется для внешнего вида и конфиденциальности.
• Металлизированный: С металлическими частицами, отражающими тепло и УФ-излучение.
• Hybrid: Сочетает в себе лучшие характеристики окрашенных и металлизированных красок.
• Углерод: Микрослои полимера и углерода уменьшают ультрафиолетовое и инфракрасное излучение.
• Керамика: Самая высококачественная и самая технологичная краска.

Вы можете приобрести предварительно нарезанную тонировку для своего автомобиля или нарезанную по размеру рулонную пленку.

Что следует учитывать при выборе тонировки окон

Подумайте о своей мотивации, безопасности и, прежде всего, о законах вашего штата о тонировке, прежде чем выбирать тип и процент VLT.

• Слишком темные окна могут ухудшить видимость во время вождения, особенно ночью.
• Блокировка ультрафиолетовых и инфракрасных лучей продлевает срок службы сидений, ковров, приборной панели и отделки салона.
• Более прохладные салоны сокращают использование кондиционера, увеличивая экономию топлива.
• Тонированные стекла могут добавить привлекательности и улучшить внешний вид вашей поездки.
• Тонированные окна добавляют конфиденциальности.

Как тонировать окна автомобиля

Билл Оксфорд/Getty Images

Устанавливайте тонировку на окна в чистом, сухом, затененном и непыльном месте — лучше всего в гараже. Будьте терпеливы и не торопитесь. Внимательно следуйте всем шагам, чтобы выполнить работу правильно. Для правильной установки оконной пленки на каждое боковое окно может потребоваться 30 минут или больше.

Используйте мыльную воду, чтобы пальцы были влажными. Не мните пленку во время установки. Дополнительный набор рук полезен.

Инструменты/Материалы

Перед началом установки убедитесь, что у вас есть все необходимое. Подумайте о приобретении недорогого установочного комплекта, включающего несколько элементов, перечисленных ниже:

• Оконная пленка;
• Большая бутылка с распылителем, наполненная мыльной водой — вам понадобится не менее галлона, поэтому предварительно смешайте две столовые ложки средства для мытья посуды с галлоном теплой воды;
• Скребок и лезвия для лезвий бритвы;
• Полотенца из микрофибры;
• Ракель или аппликатор для окрашивания;
• Силиконовый скребок;
• Прецизионный нож со сменными лезвиями;
• Пылесос;
• Тепловая пушка.

Подготовьте окна

НИКОГДА не используйте коммерческий очиститель для стекол или средство с аммиаком. Они могут изменить цвет оттенка.

Пропылесосьте внутреннюю часть, чтобы удалить пыль и грязь. Тщательно вымойте окна внутри и снаружи мыльной водой. Опустите окно, чтобы очистить верхнюю часть стекла, затем поднимите окно до закрытого положения. Снова намочите окно. Используйте скребок для бритвы, чтобы удалить оставшуюся грязь, грязь или остатки наклеек.

Тщательно очистите оконную раму, уплотнители, прокладки и любые закоулки и закоулки, в которых может скрываться грязь или копоть. Полностью высушите стекло с помощью ракеля и сухой салфетки из микрофибры. Оберните швабру тряпкой, чтобы она просохла под оконной рамой и уплотнителями.

Размер тонировочной пленки

Важно определить, на какой стороне пленки нанесен клей. Не удаляйте клейкую подкладку. На этом этапе вы не устанавливаете оттенок, вы используете внешнюю часть стекла в качестве шаблона. Начиная с переднего пассажирского окна:

• Смочите наружное стекло мыльной водой.
• Разверните краску.
• Клейкой стороной к себе, оставляя достаточно выступающих частей, полностью закройте окно снаружи.
• Отрежьте этот кусок от рулона.
• Аккуратно прижмите оттенок к стеклу, чтобы временно зафиксировать его на месте.
• Обрежьте пленку до приемлемого размера, почти квадратной формы, оставив два-три дюйма внахлест на стекло.
• Смочите пленку и разгладьте ее ракелем для окрашивания.
• Придерживайте пленку ракелем или рукой.
• Используя оконные уплотнители в качестве ориентира, отрежьте вдоль нижней части (спереди назад), а затем вдоль задней части стекла точным ножом.
  • Наконечник Pro: Режьте под малым углом, нажимая на лезвие ровно настолько, чтобы разрезать пленку.
• Потяните пленку прямо назад, пока она не перекроет заднюю часть окна (край, который вы только что обрезали) на 1/2 дюйма.
• Обрежьте переднюю прямую сторону пленки (участок у бокового зеркала).
• Отцентрируйте пленку, должно быть 1/4 дюйма. дополнительной пленки на передней и задней части стекла.
• Потяните пленку вниз, пока она не окажется на один дюйм ниже дна стакана.
• Смочите нижнюю часть пленки и аккуратно снимите пленку с нижней части стекла/корпуса.
• Опустите окно на один дюйм.
• Смочите стекло и разгладьте пленку ракелем для тонирования.
• Отрежьте верхний край пленки, используя стекло в качестве ориентира.
• Оставив один дюйм на дне стекла, аккуратно срежьте лишнюю пленку спереди или сзади стекла.
• Разгладьте углы и складки.

Нанесение тонировочной пленки

• Тщательно вымойте и полностью высушите внутреннюю часть окна, а также все оконные накладки и уплотнители. Пыль или грязь, оставшиеся на пленке, могут вздуться.
• Опрыскайте внутреннюю часть стекла большим количеством мыльной воды.
• Удалите клейкую подложку, прежде чем снимать пленку с наружного окна.
  • Профессиональный совет: Распыление на клей мыльной воды облегчает скольжение пленки на место.
• Опустив окно на один дюйм, осторожно снимите пленку с внешнего стекла.
• Приклейте влажную клейкую сторону к внутреннему стеклу.
  • Профессиональный совет: Перед нанесением пленки сверните нижний край, чтобы клей не собирал грязь.
• Распылите пленку и установите ее на место.
• Отцентрируйте пленку и оставьте примерно 1/16 дюйма. пространства под верхней частью окна.
• Работая по бокам и сверху, с помощью ракеля для красок выдавите воду и пузырьки воздуха.
• Поднимите окно.
• Опрыскайте нижнюю часть пленки и стекла.
• Опять же, используйте ракель для тонирования, чтобы выдавить всю воду и пузырьки воздуха из-под пленки.
• Используя ракель или аппликатор, осторожно заправьте выступающие края пленки под уплотнители окон.
• Чтобы предотвратить разрывы, продолжайте распылять пленку, пока вы работаете с пузырьками воздуха.
  • Профессиональный совет: Тепловая пушка может помочь удалить пузырьки воздуха, излишки воды и растянуть пленку, чтобы она подошла к изогнутым окнам. Не подходите слишком близко и не держите тепловую пушку на одной секции слишком долго. Слишком высокая температура может повредить пленку.
• После завершения просушите пленку безворсовой тканью из микрофибры

Повторите эти шаги для каждого окна. После завершения не опускайте окна в течение как минимум семи-десяти дней, чтобы клей полностью затвердел.

Боб Лацивита

Боб Лацивита — отмеченный наградами автомобильный техник ASE и General Motors, преподаватель и независимый писатель, который писал о ремонте автомобилей DYI и техническом обслуживании автомобилей. Его работы были представлены в The Family Handyman, книге Reader’s Digest и журнале Classic Bike Rider.