Главная страница

Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте

Новости

Архив новостей

Вопрос-ответ

Архив ответов

Выбор способа очистки и лучшего очистителя инжектора автомобиля. Средство для чистки инжектора

что нужно знать и какой выбрать

Как правило, увеличение расхода топлива, затрудненный пуск, а также ухудшение приемистости двигателя во многих случаях происходит по причине того, что форсунки инжекторного ДВС постепенно засоряются. Если автомобиль на бензине, в такой ситуации работники автосервиса однозначно предложат снять инжекторы, после чего их установят на стенд для проверки форсунок бензиновых двигателей. После тестирования принимается решение промыть или поменять форсунки.

При этом кроме решений, которые доступны на сервисе, форсунки также можно промыть самостоятельно. Речь идет о том, чтобы залить в бензобак специальный очиститель топливной системы. Также некоторые водители и вовсе отказываются заливать какие-либо дополнительные средства, останавливая свой выбор на премиальных бензинах, которые дополнительно очищают топливную систему и двигатель. Давайте разбираться в эффективности данных способов очистки.

Читайте в этой статье

Почему двигатель и топливная система загрязняются и как удалить отложения

Гязные форсунки инжектор

Начнем с того, что в процессе работы силового агрегата на внутренних поверхностях со временем скапливаются всевозможные отложения. Камера сгорания постепенно покрывается нагаром и коксуется в результате неполноценного сгорания топлива и попадающего туда моторного масла. Что касается впуска, отложения формируются на стенках впускных каналов, на тарелках клапанов и т.д. В топливной системе наиболее сильному загрязнению подвержены форсунки, а результатом нарушения их работы являются проблемы со смесеобразованием.

Еще следует отметить, что по своей структуре в разных участках загрязнения также отличаются. Если в камере сгорания горит топливо и масло, при этом температуры высокие, отложения получаются твердые коксовые. В топливной системе нагрев меньше, отложения представляют собой лак (лаковая пленка).

С учетом таких отличий подход для удаления тех или иных отложений разный. В системе питания лак необходимо растворять, тогда как в камере сгорания нагар и кокс удаляется путем выжигания «основы», благодаря которой отложения держатся на поверхностях.

Присадки для очистки топливной системы: тест на практике

Тест присадок в топливо

Итак, на первый взгляд преимущества использования различных добавок в топливо очевидны, так как автомобиль не требует отдельной доставки на сервис, форсунки не нужно снимать, очистка получается быстрой и вполне приемлемой по цене. Сегодня в продаже представлено большое количество различных очистителей.

В нашем случае для проверки были отобраны наиболее распространенные: Супротек, Liqui Moly и Hi-Gear. Также их действие сравнивалось с так называемыми «моющим» бензином. Для получения достоверных результатов и оценки эффективности работы присадок и бензина с очищающими добавками использовались стендовые двигатели, в которых было реализовано загрязнение. Для формирования таких загрязнений в ДВС предварительно сжигался обычный бензин и минеральное масло.

Затем в топливо добавлялся очищающий состав, после чего двигатель сжигал около 80 л. топлива, причем мотор работал только на холостом ходу. Такой подход исключает самоочистку и выгорание отложений на высоких оборотах. Далее в рамках теста каждого очистителя двигатель частично разбирался, оценивалось состояние форсунок, клапанов и т.д.

Параллельно с двигателя снимались показания, которые сравнивались с исходными данными, полученными до использования очистителя. Затем двигателю снова давали поработать на обычном бензине без присадок, оценивая результат и общие полученные улучшения. Добавим, что подобным образом были испытаны не только присадки в топливо, но и бензин Лукойл Экто.

Итак, результатом теста стало заключение, что все опробованные очистители в той или иной степени удаляют загрязнения. Общая масса отложений заметно снизилась, улучшилась работа форсунок. Вполне возможно, что при более длительном использовании препаратов в ДВС, который работает под нагрузкой в разных режимах, эффективность могла оказаться еще выше.

Наилучшим образом показал себя немецкий очиститель инжектора Liqui Moly, втрое место получил отечественный Супротек. Отмечено, что после использования данных средств расход горючего снизился, в среднем, на 4%. Также уменьшилась и токсичность выхлопа, что горит об эффективности очистителя.

Кстати, бензин Лукойл Экто также показал улучшение качества сгорания и снижение расхода топлива. Можно сделать вывод, что такое горючее моет инжектор и двигатель. Единственное, для того, чтобы эффект проявился, нужно больше времени, так как такая очистка слишком «мягкая». Скорее всего, дело в том, что содержание моющей добавки в бензине меньше, чем в готовой присадке, хотя общий принцип работы одинаковый.

Еще обращаем внимание, что в ряде случаев после использования очистителя с самого начала отмечалось ухудшение работы двигателя, а уже затем ситуация менялась в лучшую сторону. Связано это с тем, что сначала из топливной системы вымываются отложения, что закономерно ухудшает смесеобразование. Однако в дальнейшем показатели стабилизировались, а ближе к концу теста мотор работал намного лучше, чем до очистки.

Полезно знать: как очиститель инжектора влияет на бензин

Тест качества бензина в лаборатории

Часто перед использованием очистителей и присадок в топливо водители задаются вопросом, как данные средства влияют на само горючее. Сразу отметим, на топливо хорошего качества присадки не оказывают какого-либо серьезного влияния. Другими словами, добавка бензин не портит, кардинально не меняет его свойства, октановое число и т.д.

Лабораторные тесты показали, что из всех проверяемых составов только Hi-Gear немного увеличил количество смол. Также нужно отметить, что все очистители несколько увеличили содержание связанного кислорода в составе бензина. При этом до критического показателя остается еще очень большой запас.

Само же увеличение содержания кислорода указывает на то, что в присадках дополнительно содержатся оксигенаты. Эти компоненты улучшают процесс горения топлива, что, собственно и нужно для выгорания отложений в двигателе под воздействием высоких температур.

Больше всех такие свойства «насыщать кислородом» бензин продемонстрировал Супротек. Это значит, что данный препарат на практике нужно использовать с осторожностью и строго по инструкции, так как большое количество связанного кислорода в бензине может привести к тому, что ЭСУД начнет работать некорректно.

Что касается лаковых отложений на форсунках, растворители в составе присадок, которые направлены на борьбу с лаком, явно повысили кислотность бензина. Больше всех повышение кислотности отмечено после использования быстрого очистителя Hi-Gear.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как сделать раскоксовку двигателя. Из этой статьи вы узнаете о том, что такое раскоксовка и для чего она нужна, а также как выполняется данная процедура на примере дизельного мотора.

При этом важно понимать, увеличенная кислотность влияет на различные резиновые и другие уплотнители в системе питания. Кстати, препараты Liqui Moly и Супротек в этом плане выглядят несколько лучше, так как показатель кислотности не так высок после их применения.

Так или иначе, все описанные выше изменения не представляют угрозы для ДВС и системы питания, а сами очистители не имеют в своем составе таких добавок, как бензол или метанол, не являются металлосодержащими, не меняют в значительной степени октановое число.

Другими словами, высока вероятность того, что обычный бензин, которым вы регулярно заправляетесь на АЗС, вполне может содержать намного более вредоносные примеси по сравнению с присадкой. При этом ваша машина ездит на таком топливе каждый день.

Единственное, стоит помнить, что уровень связанного кислорода после использования очистителей повышается. Бензин хорошего качества в этом плане имеет «запас», чего не скажешь о низкосортном горючем, которое обычно разбавлено метанолом и другими примесями. Простыми словами, очиститель форсунок следует использовать с обязательной поправкой на качество бензина.

Подведем итоги

Как видно, при учете правильного использования очиститель топливной системы дает неплохие результаты. При этом важно понимать, что такие очистители все же являются «мягкими». Это значит, что средство больше препятствует формированию новых отложений, нежели активно удаляет уже имеющуюся в больших количествах грязь.

Получается, если двигатель сильно загрязнен, лучше не экспериментировать и сразу чистить форсунки на стенде со снятием. В противном случае или результат окажется малозаметным, или же обильное скопление загрязнений и отложений, которые откладываются на стенках и поверхностях, смывается очистителем и попросту забивает форсунки и каналы. Результат-двигатель может работать неровно или глохнуть, обороты начинают плавать и т.д.

Еще раз обращаем внимание, очистители в топливо все же являются в большей степени профилактической мерой, а не способом ремонта и восстановления работоспособности проблемных элементов. Другими словами, если такое средство используется регулярно, это само по себе исключает сильное загрязнение. В остальных случаях лучше сначала комплексно почистить инжектор на стенде (чистка форсунок), а камеру сгорания очистить методом раскоксовки.

Только после указанных процедур можно или перейти на бензин с очистителем, или же использовать присадку для очистки топливной системы в целях профилактики не реже 2-3 раз в год. Напоследок добавим, что оптимально заливать очиститель топливной системы двигателя перед поездкой по трассе, так в данном режиме произойдет наиболее интенсивное выгорание всех смытых отложений в условиях высоких температур.

Как правильно выбрать жидкость для промывки инжектора автомобиля

Каждый автомобилист может многое рассказать о карбюраторе. Но современные производители не только иностранных, но и отечественных автомобилей уже давно перешли на серийное производство инжекторных двигателей. Помимо преимуществ, такое решение в какой-то степени прибавило проблем автолюбителям — для качественной и стабильной работы системы форсунки механизма регулярно необходимо прочищать. Сегодня это доступно двумя способами — специальной жидкостью и ультразвуком. Наибольшей популярностью пользуется именно первый метод, поскольку это можно сделать самостоятельно. Для этого вам понадобится специальная жидкость для промывки инжектора, выбрать которую не так просто, как может показаться.

Промывка инжектора

Причины засорения

Прежде чем приступить к выбору жидкости для промывки инжектора, необходимо знать, почему же происходит загрязнение системы. Итак, форсунки выступают в роли распылителя топлива в двигатель, после чего оно сразу же сгорает. Ввиду того что качество бензина далеко не самое лучшее, в нём часто находятся мелкие частицы, что и становятся причиной засорения каналов форсунок. А также в результате сгорания некачественного топлива на форсунках появляется налёт из смол. В результате этого появляются такие дополнительные проблемы:

начинает проявляться детонация;
мотор теряет свою мощность;
замечается затруднение запуска;
нестабильный холостой ход.

Этапы засорения

Специалисты утверждают, что на разных этапах засорения форсунок действовать следует по-разному. Выделяют три основных этапа:

Начальный — на этом этапе двигатель работает практически без видимых изменений. Единственное, на что можно обратить внимание — незначительное увеличение расхода топлива. Работоспособность форсунок здесь уменьшается на 10%.

Незначительное увеличение расхода топлива

Средний — здесь расход бензина возрастает, а при работе выделяется резкий запах. А также водитель может выделить нестабильность мотора на холостых оборотах и более медленный разгон авто. Работоспособность форсунок здесь понижается на 20%.
На последней стадии работоспособность форсунок может понизиться до 50%. Здесь мотор постоянно «дёргается», при нажатии на педаль газа будут раздаваться резкие звуки.

Профессионалы рекомендуют при первых проявлениях каких-либо из этих проблем промывать форсунки. Чаще всего это получается именно на среднем этапе. Не стоит пренебрегать оборудованием и доводить до критической стадии.

Как прочистить инжектор

Как уже говорилось выше, сегодня каждый может выбрать один из двух методов прочистки форсунок — ультразвуком или с помощью специальной жидкости. Первый метод предполагает использование специального оборудования. С его помощью сначала проводится диагностика неисправностей, а уже затем чистятся форсунки. Это более дорогостоящий способ, поэтому отечественные автолюбители предпочитают прочистку с помощью средства.

Использование специального оборудования

Жидкости для чистки форсунок

Производители средств для очистки инжекторов предлагают два типа жидкостей: жидкости прямого воздействия и так называемые присадки. Первые используются для прямого впрыска, вторые — для разбавления с бензином непосредственно в баке. Конечно, прямой впрыск эффективнее.

Основные проблемы, с которыми должна бороться жидкость для прочистки форсунок:

очистка всех механизмов системы от нагара и отложений;
уменьшение количества расходуемого топлива;
полное сгорание топлива.

Следует подчеркнуть, что среди самых популярных производителей наибольшим спросом пользуется смесь RVS Master Injector Cleans Ic. С помощью одного такого средства вы сможете уменьшить расход топлива, увеличить и сохранить разгон, стабилизировать работу двигателя. А также средство моментально очищает факел форсунок, надолго сохраняя его в рабочем состоянии. И также немаловажным остаётся тот момент, что при взаимодействии топливо не будет менять свой состав или структуру.

RVS Master Injector Cleans Ic

Профессионалы рекомендуют начинать именно с RVS Master Injector Cleans Ic, а затем уже смотреть, как ведёт себя двигатель после его воздействия.

Использование смеси для прочистки форсунок

Прежде чем понять, какое средство выбрать, необходимо ознакомиться с некоторыми нюансами состава и их воздействия. В первую очередь необходимо обратить внимание на то, что некоторые средства могут быть слишком агрессивны, скажем, для пластиковых или резиновых деталей. В результате такие форсунки не прослужат вам долго.

Учтите, что для дизельного двигателя

необходимо использовать другое средство для чистки форсунок, поскольку дизтопливо обладает другой плотностью. И также после процедуры очистки специалисты рекомендуют заменить топливный фильтр — это стабилизирует работу всей системы.

Чистка форсунок дизельного двигателя

А также существует такая характеристика, как плотность веществ. Если плотность бензина и самой жидкости слишком отличаются — использовать её не рекомендуется, поскольку последствия могут быть самыми неожиданными.

Необходимо учитывать, что качественные жидкости (такие как RVS Master Injector Cleans Ic) полностью очищают и сжигают всю грязь. Некачественные аналоги лишь смывают нагар с форсунок. В результате чего в дальнейшем он попадает в катализатор, что выводит из строя датчики управления и свечи зажигания. Не стоит радоваться, если недорогое средство быстро справится с поставленной задачей — скорость не является показателем в таком выборе.

Наверняка вы не раз слышали о том, что самостоятельная чистка форсунок намного выгоднее, чем обращение в специализированный диагностический центр. Конечно, это будет дешевле, но необходимо в расчёт брать и определённые моменты:

Профессионалы сразу определят подходящее чистящее средство именно для вашего мотора.
Механизмы и агрегаты вашего автомобиля не будут поломаны или испорчены.
Гарантия на работу.

Как видите, подобрать промывочное средство для чистки инжектора не так просто, как кажется на первый взгляд. Если вы уже сталкивались с подобной проблемой, поделитесь комментариями под этой статьёй.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

rating-avto.ru

Какой очиститель и жидкость для промывки инжектора выбрать?

Чистка инжектора - как выбрать жидкость или присадку

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Давайте, вначале, опустимся на землю. Это к тому, что многие начинающие автолюбители просто уверены в том, что любая фирменная жидкость для промывки инжектора или присадки для инжектора – панацея от всех «болезней» системы подачи топлива.

Вы должны понимать, что долгая и качественная работа форсунок инжектора зависит от целого комплекса систематически проводимых мероприятий и факторов. Сюда входит: и качественное топливо, и качественное масло, и качественные свечи зажигания, и своевременные ТО и чистка инжектора на стенде по регламенту и так далее.

Поэтому, если водитель выполняет, хотя бы часть из всего комплекса мероприятий по поддержанию жизни в инжекторе, тогда и присадки для промывки инжектора будут играть свою роль. Естественно, позитивную в работе инжектора.

Дифирамбы петь различным присадкам и промывкам инжектора петь не нужно, как это делают некоторые коллеги, но знания о том, какие бывают средства для чистки инжектора, не помешает. И, прежде, чем определиться: какой очиститель или жидкость для промывки инжектора выбрать, узнаем чуть больше об очистителях инжектора.

Средства для чистки инжектора: классификация и основные задачи

Промывка инжектора — видео

Все известные производители средств для чистки инжекторов, как правило, представляют на рынке автохимии два типа своих продуктов:

Очистители инжектора прямого действия. Это спреи для впрыска их, непосредственно в коллектор или для прямой чистки форсунок инжектора.
Присадки, так называемая промывка инжектора в бак. Они добавляются в топливный бак автомобиля в определенных производителем пропорциях, и, попадая в инжектор вместе с топливом, выполняют свою задачу по очистке.

К наиболее известным можно отнести, например, очиститель инжектора hi gear,bbf , лавр, liqui moly, winns и так далее.

Сравнение очистителей инжектора спреев и присадок в бак для очистки инжектора, мы не проводим, так как это некорректно. Почему?

Например, если взять очиститель инжектора hi gear,bbf , лавр или liqui moly, отзывы от автомобилистов на различных форумах, будут совершенно разными.

В зависимости от чистоты проводимых экспериментов. А её заведомо быть не может в разных регионах страны, с разным качеством топлива и состоянием автомобилей. Например, кто-то считает, что промывка инжектора сольвентом, вредит форсункам. Кто-то рекомендует, использовать только жидкость для промывки инжектора wynns. И так далее.

Поэтому, вам при выборе типа или бренда очистителя для инжектора, не стоит ориентироваться на отзывы водителей. Возьмите за основу рекомендации производителя авто или специалиста – инжекторщика (!).

Задачи, которые выполняет средство для очистки инжектора

Очищает все узлы инжектора от эксплуатационных отложений, которые неизбежны и приводят к засорению каналов форсунок и деталей инжектора.
Обеспечивает снижение расхода топлива.
Обеспечивает полноту сгорания топлива.

Но, суровая действительность диктует свои условия. И этот процесс может быть бесконечен. Дело в том, что после применения жидкостей или присадок для очистки инжектора, после чистки форсунок на стенде, мы должны вспомнить о том, что теперь надо защищать топливную систему от «качественного» отечественного топлива.

Для этого, сразу после процесса чистки инжектора, специалисты рекомендуют применять специальные препараты, защищающие промытые детали от новых отложений.

Особенности применения средств для очистки инжектора

Можно бы было смело назвать недостатками те качества, которыми обладают те или иные средства для очистки инжектора. Но, это с какой стороны посмотреть или как правильно применять жидкость для промывки инжектора.

Тем не менее, особенности применения промывок, присадок, жидкостей для очистки инжектора:

Многие препараты агрессивны, относительно к резиновым и полимерным деталям, что, в итоге, может провоцировать ускорение износа деталей.
Важно! Несоответствие вязкости топлива и вязкости применяемого препарата для очистки инжектора. И производители, некоторые, рекомендуют не промывать системы GDI, своими препаратами.
Способ воздействия жидкостей для очистки на отложения. Качественные средства отмывают и сжигают загрязнения топливной системы. А некачественные – отслаивают эти отложения. Очистка происходит быстро, чуть ли не на глазах изумленно – радостного владельца. Затем эти «хлопья»: уничтожают датчики системы управления, засоряют катализатор.
Некоторые жидкости для промывки топливной системы, именно те, которые отслаивают отложения, выводят из строя свечи зажигания.
При промывке инжектора повышается токсичность выхлопных газов. Пусть и кратковременно, но вы должны знать об этом. И помнить о том, что, например, диоксин, имеет свойство накапливаться в организме.

Теперь, надеемся, вам будет проще делать свой выбор присадок или жидкостей для чистки инжектора. В любом случае, применять мы их будем, но вот выбрать наиболее подходящее средство для чистки инжектора, желательно не на «ура», а со знанием дела.

cartore.ru

Как правильно выбрать очиститель инжектора автомобиля

В процессе эксплуатации машины топливная система загрязняется. Этому способствует низкое качество топлива, которое сегодня продаётся на заправках, присутствие в нём значительного количества различных примесей. Примеси и добавки, откладываясь на стенках системы, выпадая в осадок, забивают систему, мешают ей работать эффективно. К тому же, достаточно часто водители забывают о необходимости своевременной замены топливного фильтра, что ещё больше усугубляет ситуацию. Как следствие, владелец машины рано или поздно сталкивается с проблемами и перебоями в работе топливной системы, а именно инжектора и форсунок, которые наиболее подвержены загрязнению. О том, что система засорилась и требуется очистка, свидетельствует увеличение расхода топлива и вместе с тем уменьшение мощности, сложности с запуском двигателя, перебои в работе на холостых оборотах или же более токсичные выхлопы. Если есть хотя бы один-два таких признака, стоит проверить насколько сильно засорилась топливная система, и при необходимости её почистить.

В процессе эксплуатации машины топливная система загрязняется и ее необходимо чистить

Как почистить инжектор?

Способов очистки существует несколько.

Промывка рампы и форсунок на специальных ультразвуковых стендах. Однако она очень сложная в реализации, требует снятия форсунок. Да и сделать её самостоятельно в домашних условиях практически невозможно. Промыть форсунки инжектора с помощью ультразвука можно лишь на СТО. Стоимость такой процедуры высокая. Её применяют только когда произошло полное забивание форсунок.

С помощью специальных чистящих средств. Существует два вида очистителей инжектора: в форме спреев прямого действия, которые впрыскиваются прямо в коллектор и на форсунки; и в форме раствора, так называемой присадки, которая добавляется в бензобак. Почистить при помощи присадок и спреев можно и в домашних условиях, для этого просто необходимо правильно подобрать очиститель инжектора.

Как подобрать спрей для очистки инжектора?

На рынке автохимии сегодня огромный выбор спреев для очистки. Это существенно усложняет выбор лучшего средства. Для того чтобы правильно выбрать спрей, стоит ознакомиться прежде всего с его составом и описанием. Полное описание и состав спрея можно прочитать на сайтах производителей, или же уже непосредственно в магазине, на самом баллончике со спреем. Важно учитывать, что спрей не должен быть слишком агрессивным, ведь в противном случае можно повредить некоторые детали самого инжектора, к примеру, устройства контроля, каталитические нейтрализаторы или же турбокомпрессоры. Также нелишним будет узнать рекомендации у своего автомеханика и почитать отзывы на форумах и сайтах.

Существует один существенный недостаток использования спрея — он способен очистить только видимую поверхность и форсунки. Снять налёт внутри системы с помощью спреев не удастся.

Как подобрать присадки для бензина для очистки инжектора?

Очистка с помощью специальных присадок наиболее популярна среди автовладельцев. Такой способ очистки достаточно прост в применении, и при малой и средней степени загрязнения эффективный. Присадку достаточно просто добавить согласно инструкции в бак, и после запуска двигателя она начнёт действовать.Присадки намного лучше спреев, так как они помогут полностью снять налёт внутри всей топливной системы.

При выборе очистителя следует обращать внимание следующие факторы:

Агрессивность жидкости, её состав. Важно понимать, что это химический раствор, который может вывести из строя или серьёзно повредить полимерные или резиновые детали топливной системы.
Вязкость топлива и присадки, октановое число. Они должны совпадать у используемого бензина и присадки.
Способ воздействия на загрязнения. Хороший очиститель инжекторов отмывает систему, растворяет отложения и засоры. Если качество очистителя плохое, то налёт со стенок системы будет сниматься как бы хлопьями, что приведёт к выходу из строя катализатора, свечей зажигания и датчиков управления.

Лучшие средства для очистки инжектора

По отзывам и рекомендациям одним из лучших средств является очиститель RVS Master Ic. Он качественно и щадяще чистит всю систему практически до изначального состояния, при этом не агрессивный по отношению к полимерам и резине. После его применения все автовладельцы отмечают практически полное восстановление работоспособности системы. А специальные добавки, которые входят в состав RVS Master Ic помогают очистить не только топливную систему, а и само топливо от примесей, улучшая, таким образом, его характеристики. Единственным недостатком этого средства можно считать более высокую, по сравнению с другими, стоимость.

RVS Master

Не менее популярно среди потребителей средство для очистки инжектора от Wynn’s. Прекрасно очищает камеры сгорания и клапаны. Однако он слишком агрессивный, и если не рассчитать дозировку, то можно сильно навредить системе впрыска и свечам зажигания.

Средство для очистки инжектора от Wynn’s

Существует российский аналог Винса — Лавр. Он прекрасно справляется со сложными загрязнениями, особенно с отложениями тяжёлых металлов. Однако отличается излишней агрессивностью. Именно потому их больше рекомендуют при очень сильном загрязнении инжектора.

Российский аналог Lavr

Очиститель LIQUI MOLY более мягкий чем Винс и Лавр. Он прекрасно смывает налёт с клапанов, от его использования свечи зажигания не выходят из строя. Но он плохо моет форсунки.

LIQUI MOLY

Ещё одно из популярных средств среди потребителей — Hi-Gear. Средней агрессивности, позволяет промыть всю топливную систему. Его можно использовать практически на любых авто.

Hi-Gear

Выводы

Выбирая лучший очиститель и способ очистки, стоит учитывать, прежде всего, степень загрязнения. Лёгкие и средние засоры прекрасно убираются с помощью достаточно щадящих средств в форме присадок или спреев. Если же система сильно засорилась, то тут сможет справиться только ультразвуковая очистка или же использование агрессивных присадок, которые могут повредить детали топливной системы.

Потому важно понимать, что для того чтобы ваша топливная система работала долго и качественно, сильно не засорялась, нелишним будет время от времени делать профилактическую чистку щадящими средствами. При этом одновременно нужно следить за качеством топлива, масла и свечей зажигания. Только все в комплексе обеспечит слаженную работу инжектора на протяжении многих лет.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

rating-avto.ru

Промывка инжектора: как и зачем очищать топливную систему

Бензин – не однородная жидкость, а смесь легких и более тяжелых фракций углеводородов. Соответственно, те из них, что легче – сгорают быстрее и безболезненнее, а тяжелые горят дольше и образуют нагар на элементах двигателя. Но помимо самих углеводородов в бензине есть и другие вещества, не способствующие здоровью двигателя: смолы, примеси, присадки и добавки. Именно они по мере прохождения по топливному тракту и, в особенности, сгорания в цилиндрах двигателя, покрывают все, с чем имеют дело, нежелательными отложениями. И если в топливной магистрали ничего особенного не происходит, так как температура немногим выше атмосферной, то в горячем двигателе страдают не только цилиндры, поршни и прилегающие детали, но и устройства топливоподачи – форсунки.

Форсунка – устройство, впрыскивающее топливо в камеры сгорания двигателя, которое самым непосредственным образом влияет на то, как это топливо будет выполнять свои функции. Исправная и чистая форсунка распыляет топливо подобно простому бытовому баллончику со спреем, и, разумеется, форма распыляемой жидкости в этом случае – конусообразная.

Из этого легко понять основные характеристики форсунки, которые нас интересуют в этом отношении. Они просты: это угол распыления топлива и размер микрокапелек, образующихся при этом. Вместе они формируют так называемый факел распыла, который тем лучше, чем лучше каждая из характеристик, указанных выше, ведь топливо будет сгорать быстрее и более полно в случае, если оно будет распылено на больший угол и с меньшим размером частиц.

Однако, вспомним о наших проблемах. При работе форсунки нагреваются, и с течением времени на рабочей части сопла появляется налет тех веществ, о которых мы говорили в начале. Результат очевиден: факел распыла меняет свою идеальную конусообразную форму, топливо распыляется хуже, либо вообще начинает впрыскиваться струйкой, что не может не сказаться на характеристиках двигателя. Отсюда и проистекают проблемы: повышенный расход (система управления двигателем пытается компенсировать ухудшившееся сгорание количеством подаваемого топлива) и потеря динамики вкупе с провалами при движении: топливо горит неравномерно, не позволяя обеспечивать заявленные характеристики двигателя.

www.kolesa.ru

Какой очиститель и жидкость для промывки инжектора выбрать?

Содержание статьи:

Чистка инжектора - как выбрать жидкость или присадку

Вы должны понимать, что долгая и качественная а зависит от целого комплекса систематически проводимых мероприятий и факторов. Сюда входит: и качественное топливо, и качественное масло, и качественные свечи зажигания, и своевременные ТО и чистка инжектора на стенде по регламенту и так далее.

Дифирамбы петь различным присадкам и промывкам инжектора петь не нужно, как это делают некоторые коллеги, но знания о том, какие бывают средства для , не помешает. И, прежде, чем определиться: какой очиститель или жидкость для промывки инжектора выбрать, узнаем чуть больше об очистителях инжектора.

Средства для чистки инжектора: классификация и основные задачи

Промывка инжектора — видео

Очистители инжектора прямого действия. Это спреи для впрыска их, непосредственно в коллектор или для прямой чистки форсунок инжектора.
Присадки, так называемая промывка инжектора в бак. Они добавляются в топливный бак автомобиля в определенных производителем пропорциях, и, попадая в инжектор вместе с топливом, выполняют свою задачу по очистке.

К наиболее известным можно отнести, например, очиститель инжектора hi gear,bbf , лавр, liqui moly, winns и так далее.

Задачи, которые выполняет средство для очистки инжектора

Очищает все узлы инжектора от эксплуатационных отложений, которые неизбежны и приводят к засорению каналов форсунок и деталей инжектора.
Обеспечивает снижение расхода топлива.
Обеспечивает полноту сгорания топлива.

Особенности применения средств для очистки инжектора

Тем не менее, особенности применения промывок, присадок, жидкостей для очистки инжектора:

Многие препараты агрессивны, относительно к резиновым и полимерным деталям, что, в итоге, может провоцировать ускорение износа деталей.
Важно! Несоответствие вязкости топлива и вязкости применяемого препарата для очистки инжектора. И производители, некоторые, рекомендуют не промывать системы GDI, своими препаратами.
Способ воздействия жидкостей для очистки на отложения. Качественные средства отмывают и сжигают загрязнения топливной системы. А некачественные – отслаивают эти отложения. Очистка происходит быстро, чуть ли не на глазах изумленно – радостного владельца. Затем эти «хлопья»: уничтожают датчики системы управления, засоряют катализатор.
Некоторые жидкости для промывки топливной системы, именно те, которые отслаивают отложения, выводят из строя свечи зажигания.
При промывке инжектора повышается токсичность выхлопных газов. Пусть и кратковременно, но вы должны знать об этом. И помнить о том, что, например, диоксин, имеет свойство накапливаться в организме.

portalvaz.ru

Жидкость для промывки инжектора. Отзывы и рекомендации

Работоспособность исполнительных элементов систем впрыска, которые именуются инжекторами, существенно зависит от присутствия каких либо отложений на их поверхности. Высокая чувствительность к таким загрязнениям обусловлена конструктивными особенностями форсунок (инжекторов), которые рассчитаны на высококачественное топливо. Учитывая, то какой бензин реализуется на заправках, нетрудно представить степень загрязнения инжекторов в наших автомобилях...

Засорения инжектора чревато не только ухудшением режимов работы двигателей, но и потерей мощности с провалами тяги при ускорении, проблемами с запуском, особенно в холодное время, а также нестабильной работой на холостом ходу и увеличением токсичности выхлопа. Чтобы избежать данных проблем, необходимо регулярно чистить инжектор с помощью специальной жидкости. Как это делать и какая жидкость лучше, вы узнаете из этой статьи.

Жидкость для промывки инжектора представляет собой специальную смесь, в состав которой входят различные химические вещества, придающие ей эффективные моющие свойства. Принцип действия такой жидкости заключается в растворении находящихся на загрязнённой поверхности отложений, при этом сама смесь не вступает в реакцию с материалом очищаемой поверхности, что делает её безопасной для топливной системы автомобиля.

Свойства:

Обработка инжектора жидкостью снижает расход топлива на 20% (если система была сильно загрязнена).
Жидкость создаёт антикоррозионный эффект после применения.
Смесь формирует на обрабатываемой поверхности временную защитную плёнку, которая предотвращает накопление свежих отложений.

Самостоятельная промывка инжектора жидкостью

Промывка жидкостью — самый распространённый способ очистки инжектора. Это связано с использованием недорого оборудования и небольшого объёма необходимых работ. Для выполнения данной процедуры требуется промывочная установка, задача которой состоит в подачи смеси через инжектор к форсункам. При этом необходимо исключить возможность проникновения очистительной смеси в бензобак, для чего штатная топливная система отключается. Если этого не выполнить, жидкость для промывки инжектора, попадая в топливный бак, растворяет отложения на стенках. Последствием этого может быть засорение заборной сетки бензобака и топливного насоса.

Существует много различных промывочных установок. Учитывая то, что они никаким образом не влияют на качество обработки, выбирать можно любую. Данное устройство необходимо только для подачи промывочной жидкости к форсункам. Принцип обработки жидкостью заключается в том, что двигатель автомобиля работает на специальной смеси. Промывочная жидкость, которая одновременно является топливом и очистителем, сгорает в камере сгорания, а продукт горения проходит по всем элементам топливной системы в процессе чего происходит химическая очистка поверхности. Подача промывочной жидкости производится с помощью установки под давлением, которое можно регулировать и контролировать по манометру. Таким методом очищаются не только форсунки, но и регулятор давления и рампа.

Промывка жидкостью выполняется в три этапа:

Четверть часа мотор работает на промывочной смеси.
В течение 15 минут отложения откисают, после чего вновь запускается двигатель.
На протяжении следующих 15 минут двигатель опять работает на промывочной жидкости.

По завершении процедуры необходимо сделать длительную поездку или проработать двигатель в режиме «прозаговок» на протяжении 10 —15 минут для выгорания разрыхлённых образований, появившихся в процессе использования жидкости.

Преимущества жидкостной промывки

Промывка осуществляется без демонтажа форсунок, благодаря этому исключаются дополнительные расходы.
В процессе обработки жидкостью, подача которой осуществляется под давлением в несколько атмосфер, очистке подвергается вся топливная система. Таким образом, жидкость для промывки инжектора осуществляет комплексную очистку.
Обработка инжектора жидкостью позволяет отрегулировать компрессорный баланс в цилиндрах.
Возможность управления временем очистки, обеспечивается кольцевая подача жидкости и непрерывное давление.
Исключение человеческого фактора. Качество очистки зависит только от промывочной смеси и времени обработки.
Промывка жидкостью снижает концентрацию угарного газа в выхлопе.
Экономичность. С учётом стоимости жидкости и объёма необходимых работ, данная процедура экономит не только средства, но и время.

Недостатки промывки

Большинство жидкостей рекомендуются к применению только для определённых моделей автомобилей.
Промывка жидкостью, как правило, влечёт за собой необходимость замены свечей. В то же время некоторые жидкости практически безопасны для свеч зажигания. Как пример, LAVR next ML 101 или LIQUI MOLY.
Данный метод промывки не предполагает диагностики производительности форсунок. Обычно, такая процедура является обязательной в случаях, когда невозможно точно установить определить проблему неисправности.

Рекомендованные жидкости

LAVR next ML 101. Разработка является собственностью ЗАО «НПО «Поликом».

Жидкость для промывки инжектора LAVR next ML-101

Данный производитель является первым на территории Российской Федерации, кто начал изготавливать собственную жидкость для промывки инжектора. Сегодня он является одним из лидеров на рынке СНГ. Смесь отличается высокой эффективностью, воздействует на углеводородные отложения. ML 101 исключает засорение фильтров, не выделяет токсинов. После использования данного препарата не требуется замена свечей. Средняя цена данной жидкости 12$ за 1л.

Carbon Clean (производитель США).

Жидкость для промывки инжектора Carbon Clean

Отличается эффективностью, по которой превосходит большинство аналоговых препаратов, обладает более высоким концентратом. Уникальный состав жидкости для промывки инжекторов обеспечивает комплексное многоступенчатое действие, реагенты вступают в реакцию поэтапно, в зависимости от наружной температуры (впускной, выпускной тракт, камера сгорания). Таким образом, одни компоненты очищают прецизионные элементы топливной системы, другие — камеру сгорания, клапаны и др. Особенностью состава является то, что он точно отражает процесс работы смеси. Любые изменения, нарушения или сбои в работе мотора отражаются на составе отработанных газов. Средняя стоимость жидкости для промывки инжекторов Carbon Clean составляет 15$ за 240 мл.

Заключение

Одним из самых важных показателей нормальной работоспособности автомобиля является расход топлива, который в первую очередь зависит от чистоты исполнительного элемента топливной системы – инжектора. Регулярное использование специальных жидкостей для его промывки позволит существенно сократить расход топлива и улучшить технические характеристики вашего автомобиля.

Источник

domohozajki.ru

Станции

Районы

Округа