Противоугонное устройство механическое: Механические противоугонные системы

Механическое противоугонное устройство «Питон» 70/380 — Механическое противоугонное устройство

Описание

Принцип действия блокиратора руля — устанавливается на рулевое колесо и не позволяет управлять автомобилем.

Почему выбирают «Питон» для защиты автомобиля от угона:

• Мощная видимая защита. Угонщик видит механическую защиту и выбирает другой автомобиль.

• Исключено вскрытие популярными способами.

• Не требует дополнительного монтажа – бери и пользуйся!

• Легко устанавливать и снимать.

• Качественная и надёжная конструкция.

• Блокиратор сделан из нержавеющей стали.

• В устройстве нет замочной скважины.

• Устройство обшито итальянской автомобильной кожей вручную.

• Нестандартный ключ.

• Гарантия 5 лет.

Мощная видимая защита

В «Питоне» реализована концепция ВИДИМОЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ. «Питон» виден через лобовое и водительское стекла. В большинстве случаев это предотвращает саму попытку проникновения в автомобиль. «Питон» — это мощная механическая защита, в отличие от многочисленных китайских блокировок руля, которые срываются голыми руками.

Видя, что автомобиль защищен механическим блокиратором руля, угонщику проще найти для угона другой, менее защищенный автомобиль.

Концепция мощной видимой защиты работает:

• Продано свыше 60 000 устройств.

• Зафиксировано всего 4 попытки угона с противоугонной системой «Питон».

Запатентованная конструкция исключает вскрытие самыми популярными способами:

• Благодаря особой запатентованной конструкции без замочной скважины замок не подвержен свертышам, отмычкам и бампингу.

• Ключ от блокиратора. Пазы образуют секретный код, более 1 000 000 комбинаций.

Взлом свертышем:

Усиленную имитацию ключа из качественного, закаленного металла вставляют в замочную скважину и проворачивают, ломая секретку. Результат за 10 секунд: ломается замок или свертыш.

Защита «Питона» от взлома свертышем:

Отсутствует замочная скважина — нет возможности вставить свертыш.

Вскрытие бампингом:

Для вскрытия достаточно 3 секунд.

Защита «Питона» от бампинга:

Нестандартная конструкция для данного способа воздействия. Сложно поймать кодовое положение — часть штифтов подпружинена, а часть — нет. Большой разбег глубины в коде ключа (до 7 мм), в отличии от стандартных ключей, где глубина кода минимальна.

Защита «Питона» от вскрытия отмычками:

Благодаря отсутствию подпружиненных штифтов и особенности секретки, блокиратор сделан таким образом, что «услышать» момент, когда штифт встал в кодовое положение и открылся, крайне сложно. Устройство расположено в месте, где «работать» отмычками крайне неудобно.

Самое популярное сомнение: «можно перепилить обод руля или сам Питон».

Да, перепилить можно всё. Но зачем это делать, если в этом или соседнем дворе можно найти такой же автомобиль без механической защиты? И чтобы его угнать, не надо пилить, шуметь и привлекать внимание.

«Питон» — просто и удобно:

• Не требует предварительного монтажа на автомобиль.

• Не вмешивается в конструкцию автомобиля.

• Легко устанавливается и снимается.

• Устанавливается на 99% всех автомобилей.

• Блокиратор не боится пыли, грязи и песка

• Не требует обслуживания и смазки

Важно:

Устанавливайте противоугонную систему «Питон» даже если покидаете автомобиль всего на пару минут!

Соотношение цены и качества

В основу противоугонной системы «Питон» заложен блокиратор «Перехват», который имеет сертификат от специалистов Росгвардии с высшим классом устойчивости к криминальному открыванию и взлому U 4 (свыше 30 минут).

механическое противоугонное устройство

Механическое противоугонное устройство может стать хорошей альтернативой электронным противоугонным сигнализациям, или дополнением к ним и до сих пор механика достаточно популярна у автовладельцев, особенно у не имеющих собственного гаража. В этой статье, больше рассчитанной на новичков, мы рассмотрим какие бывают механические противоугонные приспособления, как и насколько эффективно они работают, их преимущества и недостатки друг перед другом, а так же по сравнению с электронными противоугонными системами и многие другие нюансы.

Разумеется у каждого устройства, будь оно электронное и механическое, есть как плюсы, так и минусы, то есть у каждого устройства имеются свои преимущества и недостатки. И ознакомившись с ними (а так же как они работают) многим будет ясно, есть ли смысл приобретать их и устанавливать.

Конечно же большинство не слишком сложных противоугонных устройств профессиональные угонщики вполне способны открыть. Но ведь дополнительные устройства по любому усложнят работу, пусть не надолго, но всё же потребуется затратить дополнительное определённое время, терять которое многие злоумышленники скорей всего не захотят. Ведь рядом стоят более заманчивые автомобили, которые не имеют дополнительной защиты.

Поэтому всё таки есть смысл установки дополнительных механических блокираторов, и иногда даже полезно не скрывать их, а наоборот ставить в легко просматриваемом месте салона, например на руле, а не на педалях.

Установка противоугонного механизма в видном месте салона отобьёт желание связываться скорей не профессионалам, а менее квалифицированным угонщикам, например подросткам, решившим прокатиться на вашей машине.

Механическое противоугонное устройство — плюсы и минусы.

• Меньшая цена, по сравнению с электронными сигнализациями.
• Простота установки, опять же по сравнению с электронными противоугонками.
• Не требуется электроэнергия, что бывает актуально при старом аккумуляторе или отъезде.
• Самые современные замки механических блокираторов могут иметь до нескольких миллионов вариантов исполнения механизма и соответственно и конструкции ключа.
• Из минусов можно отметить возможную потерю ключа, а так же порчу замка злоумышленниками, что может привести к проблемам при снятии устройства уже для автовладельца.

А теперь разберём преимущества и недостатки механических устройств более подробно.

Практически любое механическое устройство имеет гораздо больше плюсов, чем минусов. Главное преимущество механических устройств перед электронными — это конечно же меньшая цена и возможность самостоятельной установки и снятия.

Конечно же есть и механические устройства, которые некоторые автолюбители не в состоянии самостоятельно установить, например устройства блокираторы коробки передач, которые устанавливаются внутри её картера, и подробнее о них я напишу ниже (процесс монтажа некоторых механических блокирующих устройств, как правило связан с сложными слесарно-монтажными операциями).

Но при желании и наличии инструмента можно изучить этот вопрос и установить такое устройство самому, или просто приобрести другое, более простое, то есть не для коробки передач, а для блокировки руля, или педали.

Ещё один плюс механических противоугонных устройств — это работа без потребления электроэнергии, что бывает очень полезно, например если ваша аккумуляторная батарея не первой свежести.

И даже если ваш аккумулятор вполне исправен, но бывают такие ситуации, когда вам нужно улететь на длительное время, за которое электронная сигнализация может полностью высосать батарею и перестать работать, поэтому сигнализацию лучше отключить, а минусовую клемму скинуть с батареи. Вот здесь как раз и понадобится механическое устройство.

Минус механических блокираторов лишь в том, что его очень трудно снять, в случае потери ключа, или в случае порчи личинок замка злоумышленниками. Что касается потери ключа, то ведь и для электронной сигнализации можно потерять брелок.

К тому же можно заранее обезопасить себя и изготовить дубликат ключа. Да и  механические противоугонные устройства от авторитетных фирм как правило имеют несколько ключей в комплекте.

Если же всё таки ключ будет утерян, а запасного нет, то у автовладельца появляется прекрасная возможность проверить эффективность защиты механического противоугонного устройства, пытаясь его снять (срезать) без ключа. У качественных изделий от авторитетных фирм, силовые элементы изготовлены из достаточно твёрдой легированной стали, которую не берёт ножовка по металлу.

Так же сложной проблемой для автовладельца может стать порча механизма замка взломщиками, что бывает крайне редко, ведь злоумышленникам, пытающимся открыть замок устройства, не выгодно его портить.

Если же будет испорчен замок, то восстановить его механизм как правило не удаётся и в большинстве случаев придётся резать само устройство с помощью болгарки, что требует особой аккуратности, чтобы не испортить руль или педали. Если же блокиратор был установлен в коробку передач, то потребуется её разборка.

Механические противоугонные устройства — какие они бывают.

Все механические противоугонные механизмы и устройства можно разделить на две большие группы: универсальные и адаптивные.

Универсальные устройства, как понятно из названия, предназначены для установки практически на все марки и модели серийных автомобилей. Такие устройства гораздо дешевле и проще по конструкции, а так же легко устанавливаются водителем самостоятельно. Но защита у таких устройств менее надёжна.

Адаптивные (или адаптированные) устройства предназначаются для установки только на определённые марки или модели автомобилей, или на доработанные под конкретное устройство узлы (агрегаты) машины.

Такие устройства более дорогие и сложные, могут устанавливаться на заводе на самые современные автомобили, но для установки на большинство машин иногда требуют специалистов по монтажу и могут не подойти к определённым маркам машин. Зато такие устройства более надёжны по защитным функциям и их намного сложнее открыть, даже профессиональным угонщикам.

Но следует понимать, что адаптивное устройство, которое предназначено для надёжной защиты каких то конкретных машин, может оказаться совсем бесполезным для других автомобилей, для которых оно не предназначено, или если какие то механизмы вашей машины не доработаны для данного противоугонного устройства.

Все механические устройства блокировки каких то механизмов управления автомобилей ещё можно разделить на три подгруппы, которые отличаются по тому, какой узел машины они блокируют (запирают).

1. Первая группа — механизмы, которые препятствуют злоумышленникам проникновению в салон машины.
2. Вторая группа включает механизмы, которые препятствуют нормальному передвижению автомобиля.
3. Третья группа состоит из специальных противоугонных устройств, которые блокируют механизмы управления вашей машиной.

А теперь рассмотрим все три подгруппы более подробно:

Первая группа механизмов включает в себя не только механизмы для проникновения в салон, но и в подкапотное пространство, или в багажник. Это бывает особенно актуально, когда вместе с механикой на вашу машину установлена ещё и электронная сигнализация и злоумышленники стремятся проникнуть в моторный отсек для отключения колокола (сирены) сигнализации.

Также на большинстве машин в моторном отсеке располагается специальный разъём, к которому стремятся угонщики и с помощью которого можно отключить электронную сигнализацию. Так что блокиратор капота на вашей машине может быть гораздо полезнее блокиратора самого салона (блокиратора дверей).

Блокиратор привода троса капота

Механические блокираторы капота вашей машины могут быть установлены как в виде дополнения к штатному замку капота, так и в качестве блокирующего устройства для самого замка капота (также бывают механические устройства, которые устанавливают в запирание штатного тросового привода замка капота — см. фото).

Ну а блокиратор дверей, препятствующий проникновению в салон, представляет собой металлические штыри, выходящие из дверей в стойки кузова. Такой механический блокиратор может стать хорошей альтернативой электромеханическим блокираторам дверей (селеноидам) если у вас проблемы с аккумулятором и нужно надолго оставить машину.

Вторая группа противоугонных механизмов, препятствующих передвижению автомобиля включает в себя блокираторы механизма коробки передач (трансмиссии), или блокираторы препятствующие вращению карданного вала, ну или вращению какого то колеса вашей машины. Так же бывают механизмы, блокирующие тормозную систему машины.

Установленные блокираторы механизма трансмиссии блокируют механизм переключения передач в коробке передач. Как правило для механических коробок передач блокировка включается при положении рычага переключения в режиме заднего хода. А для автоматических коробок передач механизм блокирует трансмиссию при включении рычага в режим «PARKING».

Следует отметить, что установка запорного устройства на автомобили с механической КП не спасёт вашу машину от буксировки её злоумышленниками с выжатым сцеплением (на машине с АКПП буксировка в положении parking будет невозможна). Поэтому не помешает на машину с механической коробкой установить ещё и блокиратор педали сцепления (о нём подробнее ниже).

Механизмы, блокирующие КП бывают наружными (см. фото), или внутренними (дуговыми или в виде хомута, как на фото и штыревыми). Наружные блокируют рычаг переключения с помощью специальной скобы, или хомута, как на фото, который прижимает штырь рычага переключения например к рычагу ручника и тем самым фиксирует его от перемещения вперёд-назад.

блокиратор рычага коробки передач разные конструкции:
А — не съёмный, Б- съёмный.

Кстати, наружные блокираторы могут быть стационарными, как на фото А, которые крепятся болтами к картеру коробки передач или к металлу туннеля кузова, или съёмными, как на фото Б, которые не требуют механических доработок и которые в любой момент можно снять.

А штыревой (внутренний) блокиратор коробки скрыт под туннелем кузова и под пластиком облицовки туннеля (см. фото чуть ниже) и его не видно (видимой остаётся только корпус личинок замка, куда вставляется ключ и расположен сам замок недалеко от рычага переключения ).

блокиратор коробки передач внутренний

Внутренний блокиратор монтируется на картер коробки передач, а штырь устройства блокирует механизм переключения внутри коробки. Внутренний блокиратор коробки передач выглядит более эстетично, так как в салон выглядывает только замок, и он более надёжен, так как запорный механизм нельзя срезать.

К тому же при установленном наружном блокираторе рычага переключения, злоумышленники как правило не пытаются срезать калёную сталь самого блокиратора, а просто срезают (или выкручивают) сам рычаг переключения КП. Ведь в дальнейшем можно включить нужную скорость и без рычага, всего лишь потянув крючком за тягу переключения, расположенную под днищем машины.

Поэтому внутренний блокиратор механической коробки передач ощутимо надёжнее. Но  установка такого блокиратора требует определённых слесарно-монтажных навыков (так как требуется доработка картера коробки и туннеля кузова) и поэтому некомпетентным в этом деле автовладельцам желательно обратиться к специалистам.

Ну а блокировку карданного вала разумеется можно установить только на классические задне-приводные автомобили, или на машины с приводом на все колёса. Запорный управляющий механизм таких механических противоугонных устройств устанавливают в салоне.

Ну а сам блокирующий механизм, препятствующий вращению карданного вала разумеется расположен в районе кардана, под днищем машины. Такие устройства являются адаптивными и устанавливаются только на некоторые машины, или после доработки автомобиля.

Что касается блокираторов тормозной системы, они могут быть как самые простейшие запорные, которые препятствуют снятию автомобиля с ручника (с стояночного тормоза), так и более сложные и требующие вмешательства узкоспециализированных специалистов.

Например так называемая система Техно-блок – которая является наиболее сложной и скрытой системой защиты от угона. Эта система выполняет блокировку гидравлических и пневматических систем автомобиля (тормозного цилиндра и даже системы АБС).

Более сложные монтируются в гидравлику тормозной системы машины в виде обратного клапана и блокируют колёса машины после первого нажатия на педаль тормоза. То есть после первого нажатия тормозной педали, тормозная жидкость поступает под давлением к поршням суппортов, выдвигая их и колодки, а назад тормозная жидкость не уходит — ей препятствует обратный клапан.

В итоге поршни тормозных суппортов остаются в выдвинутом состоянии, сжимая тормозные колодки и соответственно заблокировав колёса автомобиля. При установке такой противоугонной системы желательно обратиться к специалистам, так как с тормозами самостоятельные эксперименты не уместны.

блокираторы колес автомобиля разные конструкции

Ну и самые простые устройства, блокирующие какое то из колёс автомобиля, надеваются непосредственно на колесо машины и упираются в поверхность земли. Такие устройства могут быть немного разными внешне (см. фото), но принцип работы их практически одинаковый.

Они будут больше полезны, когда вам необходимо уехать на длительное время, а машину придётся оставить во дворе. При покупке таких устройств обратите внимание на защиту личинок замка от грязи плотно закрывающейся защитной пластинкой, ведь они работают вне автомобиля в пыльных и грязных условиях.

Кстати такими же устройствами пользуются некоторые службы, когда необходимо обездвижить (арестовать) стоящую машину нарушителя.

Ну и третья группа включает в себя механические противоугонные устройства, которые блокируют органы управления автомобилей и это как правило рулевое управление (то есть само рулевое колесо) или педали. Бывают устройства блокирующие только руль, или только педали, а бывают и два в одном (и руль и педали вместе).

Также на большинстве современных машин ещё на заводе устанавливают внутренний блокиратор рулевого вала, представляющий из себя подпружиненный стальной стержень (ригель), который автоматически входит в отверстие рулевого вала, при вынимании ключа зажигания.

Однако на некоторых серийных автомобилях прочность такого механизма оставляет желать лучшего, так как при достаточно сильном рывке рулевого колеса, механизм как правило ломается. Боле прочные — это наружные блокираторы для баранки, а не для рулевого вала.

блокиратор руля универсальный

Как правило наружные механические блокираторы рулевого колеса самые простые, универсальные, и легко устанавливаются и снимаются, то есть подходят практически ко всем серийным автомобилям. Такие устройства представляют собой массивный рычаг (см. фото), упирающийся в торпеду, который препятствует провороту рулевого колеса вправо-влево.

Эти устройства достаточно просты и надёжны, но более надёжны те, которые имеют ещё один дополнительный рычаг (прут) уходящий вниз, с дополнительным запорным устройством, которое блокирует ещё и педали автомобиля.

Самые простые и дешёвые механические противоугонные устройства, одновременно блокирующие и руль и педали, представляют собой телескопическую штангу, с обоих концов которой загнуты два крюка (см. фото чуть ниже).

блокиратор руля и педалей

Раздвигая телескопическую штангу на нужное расстояние (между рулём и педалями), один крюк надевают на руль, а второй на педаль сцепления и стянув оба крюка между собой, запирают замок (см. фото). Всё довольно просто и надёжно, но наиболее сложные комбинации ключей имеются у более дорогих устройств от авторитетных фирм.

Отдельный блокиратор педалей представляет из себя не сложное устройство в виде пластинчатой скобы с рядом отверстий, в которые вставляется штифт замка, а сама пластина упирается в пол машины, препятствуя нажатию на педаль сцепления. Как это работает не сложно понять, рассмотрев фото чуть ниже.

Кстати такое устройство несложно изготовить самостоятельно, вырезав из листового металла (толщиной 7 -10 мм) полосу, затем согнуть её в форме скобы (как на фото) и просверлить ряд отверстий, которые будут чуть больше диаметра запорного штифта обычного навесного замка.

Механическое противоугонное устройство — его надёжность.

Надёжность практически всех механических устройств, эффективно препятствующих угону автомобиля, напрямую зависит от сложности замка и конечно же от прочности стали, из которой изготавливается механизм на заводе.

И чем выше эти два показателя, тем выше качество и надёжность изделия и соответственно выше его цена. Поэтому не стоит выкидывать деньги (пусть небольшие) за дешёвые устройства, ведь как известно — скупой платит дважды. Лучше переплатить и купить дорогое, но качественное противоугонное устройство от авторитетных фирм.

Наиболее качественные и надёжные устройства изготавливают из прочной легированной стали и они имеют до нескольких миллионов комбинаций различных ключей. Замок большинства устройств, как правило изготавливается по типу обычных цилиндрических замков английского типа (более надёжные «пин в пине», о них подробнее ниже). А ключ в форме пилы вставляется в соответствующее отверстие личинки замка.

Личинка изготовлена в форме втулки, которая помещена в отверстии цилиндра, и при вращении личинки замок открывается. Для исключения вскрытия посторонним предметом, или неродным ключом, в цилиндре и в личинке делаются шахтные каналы и в каждый из каналов устанавливают по два штифта- пина, которые подпираются пружинами. Один из пинов является блокирующим, а второй кодовым.

Разумеется штифты (пины) принимают положение, которое не препятствует открыванию замка, только при использовании родного ключа. Вскрытие без порчи таких замков происходит с помощью принудительной установки штифтов (пинов) в такое положение, которое не препятствует провороту личинки замка, что в принципе возможно сделать подбором отмычек.

замок механического противоугонного устройства фирмы «Mul-T-Lock»

В целях повышения надёжности в цилиндровых замках механических противоугонных устройств в последнее время более авторитетные фирмы стали устанавливать в личинки замка телескопические штифты (пины), то есть так называемый пин в пине (личинка в личинке по принципу телескопа — см. фото). Они более надёжны, чем одинарные пины.

Впервые такие более надёжные замки стала применять фирма «Mul-T-Lock», что позволило существенно улучшить уровень защиты механических замков и механизмов, в которых они применяются.

Выбор механического противоугонного устройства.

При выборе механического устройства первое на что следует обратить внимание — это цена. Как я уже говорил, качественное изделие не может стоить дёшево. И потратиться стóит, ведь каким бы дорогим устройство не было бы, угнаный автомобиль стоит ощутимо дороже, а ваши нервы (здоровье) и время вообще бесценны.

Перед походом в магазин так же необходимо учесть конструктивные особенности вашего автомобиля. Ведь как было написано выше, более надёжные адаптивные устройства могут подойти одним автомобилям, а другим нет (по крайней мере без доработок).

Если же вы хотите установить какое то более эффективное устройство, но оно встанет на место только после соответствующих слесарных операций, подумайте (или изучите этот вопрос), сможете ли вы справиться с этим сами, или имеются ли в вашем регионе специалисты, способные это грамотно сделать.

Не компетентным в этом вопросе водителям лучше обратиться в соответствующий сервис, а ещё лучше в такой магазин, в котором противоугонное устройство покупается вместе с его установкой. В таком случае можно существенно сэкономить на цене (цена устройства плюс цена его установки будет дешевле, чем покупать в одной фирме, а устанавливать в другой) без потери качества и того и другого.

К тому же в магазинах, имеющих своих квалифицированных установщиков, и продавцы намного компетентнее в таких вопросах, а значит ещё перед покупкой противоугонного устройства вы получите грамотную консультацию.

При выборе также бывает важно учесть и то, что важнее сберечь от посягательства угонщиков. Например если у вас ещё установлена электронная сигнализация, которую можно отключить только открыв капот, тогда вам просто необходим надёжный блокиратор открывания капота.

Если вы например на каком то форуме прочитали, что серийный (заводской) блокиратор рулевого вала на вашей модели машины довольно слабенький (ломается при резком рывке баранки) тогда усильте свой руль дополнительной установкой наружного блокиратора руля.

Если у вас машина с механической коробкой, которую можно отбуксировать даже при установленном блокираторе рычага коробки передач (при выжатой педали сцепления) тогда добавьте ещё и блокиратор педали сцепления, или блокиратор колеса, карданного вала, тормозов и т.д.

Если же вы только что купили машину и не знаете её устройство и слабости, тогда просто купите универсальное противоугонное устройство, блокирующее руль и педали, или просто обратитесь к специалистам, работающим по вашей модели машины.

Ну и осталось написать пару слов о том, стоит ли устанавливать механические противоугонные устройства на видном месте, или наоборот стоит прятать их. Здесь однозначного ответа не может быть, так как маскировка устройства может быть как полезной (в виде сюрприза для угонщиков) так и вредной.

Ведь всё зависит от психологии злоумышленника, а так же от того, как долго вы оставляете свою машину без присмотра. Для некоторых угонщиков установленное в видном месте противоугонное устройство даст повод отказаться от попытки угона (особенно если ещё вдобавок и электронная сигналка установлена и моргает) и переключиться на другую, менее защищённую машину.

А для некоторых угонщиков наоборот даст повод и время заранее подготовиться к взлому. Поэтому однозначного ответа — прятать или ставить на видном месте  — нет.

И последний совет. При покупке какого то устройства желательно покупать его вне вашего региона (чем дальше, тем лучше). Так как большинство угонщиков в вашем городе, как правило хорошо знакомы только с теми противоугонными устройствами, которые продаются только в вашем городе.

Теги: механическое противоугонное устройство для автомобиля — какие бывают и как его выбрать

лучших автомобильных противоугонных устройств (обзор) в 2022 году

Ворам не так просто украсть автомобили, но это случается. Если вы хотите, чтобы они не ушли с вашей машиной, есть несколько вариантов, которые помогут заблокировать вашу машину. Вот некоторые из лучших автомобильных противоугонных устройств, которые помогают защититься от угонщиков.

Лучший в целом

The Club 1000 Оригинальный клубный замок на руль

Проверить последнюю цену

Сводка

Одно из лучших устройств, когда речь идет о предотвращении и сдерживании воров от угона вашего автомобиля.

• Легкое и быстрое крепление
• Ярко-красный цвет привлекает внимание любого, кто может видеть сквозь окна

• Устройство может случайно зафиксироваться в заблокированном положении, что затруднит его использование, если вы спешите

Лучшее соотношение цены и качества

The Club CL606 Противоугонное устройство для автомобиля с блокировкой тормозов

Проверить последнюю цену

Сводка

Инструмент блокирует педаль тормоза или сцепления автомобиля, предотвращая их нажатие.

• Простота установки: просто поднесите устройство к тормозу или сцеплению, и оно автоматически зафиксируется на месте
• Небольшое и удобное для хранения, когда оно не используется

• Вы захотите измерить размер педали автомобиля
• Возможно, они не смогут полностью выдвинуться, чтобы зафиксироваться на месте

Поощрительная премия

Oanon Зажим для колесных замков Коготь для багажника

Проверить последнюю цену

Резюме

Большой и прочный металлический зажим, который фиксируется автомобильная шина, предотвращающая движение автомобиля.

• Устройство громоздкое и тяжелое, что затрудняет его снятие без ключей
• Устойчиво к атмосферным воздействиям и хорошо заметно шин перед покупкой
• Кроме того, они тяжелые, весят около 14 фунтов

Наша методология

Почему нам доверяют

Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, экспертного мнения и оценок «мудрости толпы». от реальных покупателей и собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Мы не можем достать каждый доступный предмет своими руками. В этих случаях мы используем наш коллективный опыт в журналистике, исследованиях и предварительном тестировании продуктов, чтобы сделать выбор. Предметы, которые используются нашими сотрудниками, также могут получить серьезное одобрение, но мы никогда не будем принимать комиссионные или бонусы за продажу вам вещей, которые на самом деле нам не нравятся. Партнерский доход всегда раскрывается.

Привод объединяет обзоры и исследования со всего Интернета, чтобы определить, какие продукты стоит покупать. Мы также выпускаем руководства по покупкам, чтобы помочь вам понять, как оценить стоимость этих вещей самостоятельно. Как говорят наши коллеги из редакции Car Bibles: «Знание — это лошадиная сила!»

Лучшее автомобильное противоугонное устройство. Обзоры и рекомендации 2022

Лучшее в целом

The Club 1000 Original Club Замок рулевого колеса

Проверить последнюю цену

Это одно из лучших устройств, помогающих предотвратить и удержать воров от угона в вашей машине. Среди множества вариантов автомобильных противоугонных устройств Winner International, замок рулевого колеса Club 1000 Original Club оказался наиболее надежным. Его ярко-красный цвет предупреждает потенциальных воров и дает им понять, что ваш автомобиль лучше защищен.

Устройство легкое и простое в установке на рулевом колесе большинства автомобилей. Стальная конструкция защищает устройство от распиливания, поддевания, ударов молотком и замораживания. Он занимает несколько секунд, чтобы зафиксироваться на месте, и его можно снять после разблокировки с помощью ключей за очень короткое время. Если красный не ваш цвет, он также бывает темно-синим, но не так сильно выделяется в машине.

Хотя это одно из наиболее рекомендуемых противоугонных устройств для вашего автомобиля, следует отметить, что оно автоматически блокируется без ключа. Хотя блокировка может быть удобной, она может случайно встать на место и заблокироваться сама по себе, если ее выдвинуть.

Лучшее соотношение цены и качества

Противоугонное устройство The Club CL606 Brake Lock

Проверить последнюю цену

Этот тормозной замок обеспечивает надежную защиту вашего автомобиля. Он крепится либо к педали сцепления, либо к педали тормоза, что делает управление автомобилем или его остановку практически невозможным. Использование Winner International ярко-красного цвета выделяет его среди всех, кто заглядывает внутрь вашего автомобиля.

Он весит чуть более четырех фунтов и может быть зафиксирован в течение нескольких минут. Он блокируется, вытягивая устройство от руля до задней части педалей. Достигнув желаемой длины, он будет убираться только с помощью ключей, чтобы разблокировать его.

Несмотря на то, что он предлагает хорошую защиту от того, кто попытается уехать с вашего автомобиля, следует помнить о нескольких вещах. Запирание ключами, направленными в сторону от водительской двери, затрудняет отпирание. Кроме того, в зависимости от размера вашего автомобиля, он может не соответствовать педали тормоза от рулевого колеса. Он рассчитан на педали шириной до 9/16 дюймов.

Да, название устройства довольно красноречивое, но оно все равно удерживает вашу машину на месте. Этот зажим для шин, часто используемый полицейскими, чтобы убедиться, что автомобили не уезжают, прежде чем их отбуксируют, отлично подходит для длительного пребывания или транспортных средств, оставленных снаружи в течение длительного периода времени. Он поставляется в ярко-желтом цвете, который выделяется и предупреждает всех, кто надеется на быстрый побег.

Он изготовлен из сверхпрочной стали и покрыт антикоррозийным покрытием, поэтому его можно оставить под дождем, и он не потускнеет. Он также поставляется с защитными резиновыми зажимными наконечниками для колес, которые помогают предотвратить повреждение шин вашего автомобиля. Зажим помещается между шиной и может быть заблокирован с помощью прилагаемого набора ключей.

Он более тяжелый, его вес составляет чуть менее 14 фунтов, поэтому перед установкой его придется таскать в багажнике. Он также подходит для определенных размеров шин и не блокирует ничего больше 14 дюймов. Также следует предостеречь: зажим поставляется с шипами, которые могут проколоть шину при движении.

Club CL303 соединяет рулевое колесо с педалью тормоза или сцепления, что делает невозможным управление или остановку автомобиля. Устройство красного цвета для лучшей видимости, изготовлено из закаленной стали и универсально подходит для большинства легковых и грузовых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов. Он поставляется с двумя ключами, имеет функцию самоблокировки и имеет длину от 22,5 до 30 дюймов.

Это устройство легко снимать и снимать, оно очень прочное. Он прост в настройке, надежно фиксируется и легкий, но прочный. Этот замок является отличным сдерживающим фактором для механических коробок передач, и кому-то требуется много усилий, чтобы угнать автомобиль, когда он установлен.

Однако оно не является неразрушимым, и вор, который действительно знает, что делает, может сломать устройство, врезавшись в панель рулевого колеса. Кроме того, может быть немного сложно понять, как его настроить, но это легко, если вы знаете, где разместить концевые крючки и как использовать ключ.

Этот хомут оборачивается вокруг колеса автомобиля для предотвращения кражи и буксировки. Он работает на легковых автомобилях, грузовиках и фургонах и окрашен в ярко-красный и желтый цвета для лучшей видимости. Он имеет ПВХ-покрытие, поэтому не царапает колесо, и поставляется с двумя ключами, так что у вас всегда будет запасной вариант. Он регулируется в зависимости от размера вашей шины.

Это очень прочный и надежный противоугонный механизм, который также отлично подходит для мотоциклов, прицепов, квадроциклов и гольф-каров. Его действительно легко установить, он соответствует рекламе и очень хорошо заметен, что напоминает вам о необходимости удалить его перед тем, как вы уедете. Цилиндр ключа также водонепроницаем и обладает антикоррозийными свойствами, поэтому он не заедает.

Но, как и в случае с большинством противоугонных устройств, существуют инструменты для обхода этого. Однако чтобы его убрать, вору придется изрядно пошуметь. Кроме того, вы можете немного потрудиться при включении замка и скользящей части, чтобы правильно выровнять его на своем колесе.

Этот замок рулевого колеса поставляется в трех размерах и подходит для колес размером от 13,7 до 17,3 дюймов. Он подходит для 99 процентов автомобилей и легких коммерческих автомобилей. Он работает, вращаясь на рулевом колесе, а не прикрепляясь к нему, и предотвращает кражу без ключа. Он также защищает подушку безопасности. Disklok изготовлен из закаленной стали и весит от 8,8 до 11 фунтов.

Это отличный визуальный сдерживающий фактор, он очень хорошо сидит на руле и им легко управлять, если у вас есть ключ. Это сверхмощное устройство практически невозможно снять, и оно просто вращается на руле, если кто-то попытается вмешаться в него. В целом, это высококачественный механизм, и на него немного страшно смотреть.

Самым большим недостатком является то, что он тяжелый, и его неудобно надевать и снимать, особенно если вы не очень сильный человек. Он такой большой, что его нельзя хранить под сиденьем, когда он не используется. Кроме того, это не работает на каждой марке и модели.

Этот противоугонный замок доступен в черном, синем и красном цветах. Он изготовлен из высококачественной круглой стали и алюминиевого сплава и может быть установлен на задней части рулевого колеса для защиты подушки безопасности. Он поставляется с двумя защитными накладками для уменьшения давления на рулевое колесо, а также с аварийным молотком. Компания также предоставляет пожизненную гарантию возврата денег.

Он прочный, доступный по цене, его очень легко надевать и снимать, и он выполняет свою работу. Он поставляется с тремя ключами, поэтому у вас есть пара резервных копий, если вы потеряете один. Уникальный шаблон ключа затрудняет его открытие или поломку, если у вас нет настоящего ключа. Пользователям также нравится входящий в комплект оконный шип, который может разбить стекло в экстренной ситуации или использоваться в целях самообороны.

Однако это противоугонное устройство подходит не для всех марок и моделей. Кроме того, то, как закрывается бар, может прищемить руку, а если очень жарко, то на кожаном руле могут остаться заметные следы.

Этот замок рулевого колеса выдвигается от 17,7 до 28,7 дюймов и подходит для различных марок и моделей. Он изготовлен из закаленной стали и предназначен для предотвращения кражи без ключа. Он поставляется с тремя лазерными ключами, которые невозможно скопировать, и они очень плавно входят и выходят. Бар автоматически фиксируется на месте и требуется только ключ, чтобы разблокировать его.

Одна из лучших особенностей этого продукта заключается в том, что его можно быстро устанавливать и удалять, что удобно, если вы используете его постоянно. Это надежное противоугонное устройство так же легко снять, как и надеть на рулевое колесо. Это легкий, но прочный кусок металла, который не слишком тяжелый и громоздкий в обращении. Он также поставляется со встроенным стеклоподъемником.

Однако отделка не самого лучшего качества, и она может быть либо слишком маленькой, либо слишком большой для некоторых рулей. Также были некоторые жалобы на то, что он полностью блокируется после короткого периода использования, что делает его бесполезным.

Наш вердикт

Если вы ищете автомобильное противоугонное устройство, которое лучше защитит ваш автомобиль, когда вы его где-нибудь оставляете, мы рекомендуем The Club 1000 Original Club Steering Wheel Lock, Red. Он имеет простую конструкцию, которая позволяет быстро и легко настроить его, чтобы отпугнуть любого, кто хочет уйти с вашей машиной.

Однако, если вы хотите сэкономить на деньгах и получить небольшую скидку на противоугонное устройство, мы бы выбрали противоугонное устройство The Club CL606 Brake Lock Vehicle. Это недорогое устройство, которое блокирует педаль тормоза, удерживая автомобиль на одном месте.

Типы автомобильных противоугонных устройств

Колесный замок

Колесный замок Противоугонные устройства являются наиболее распространенными. Они легко крепятся к рулю автомобиля, чтобы он не вращался. Эти противоугонные инструменты можно расширить, чтобы они подходили к большинству рулевых колес. Они поставляются с ключами, которые позволяют легко их разблокировать.

Замок тормоза

Замок тормоза крепится к педали тормоза или сцепления. Это предотвращает нажатие любой из педалей. Эти автомобильные противоугонные устройства также фиксируются на месте и поставляются с ключами, чтобы вы могли быстро их разблокировать.

Шинный замок

Шинный замок зажимает шины, предотвращая их пробуксовку. Как правило, они изготавливаются из сверхпрочной стали, и на них легко установить дополнительные шины, в зависимости от размера устройства, которое вы приобретаете. Замки для шин более долговечны и часто используются для транспортных средств, которые будут находиться на одном месте в течение длительного периода времени.

Стоимость автомобильного противоугонного устройства

• $20-$30: Эти противоугонные устройства легче и обычно представляют собой простые замки для колес, удерживающие рулевое колесо на месте.
• $30-$40: Этот ценовой диапазон часто добавляет еще один уровень защиты, добавляя замки, которые сложнее взломать. Также распространены педальные противоугонные устройства, удерживающие сцепление или тормоз на месте.
• 50–60 долларов : В более высоком ценовом диапазоне представлены замки для шин. Более высокая цена частично связана с более тяжелой конструкцией и высококачественными строительными материалами.

Основные характеристики

Внешние материалы

Противоугонные устройства усилены сверхпрочной стальной конструкцией. Этот материал гарантирует, что любому, кто хочет украсть вашу машину, будет гораздо труднее сделать это. Сталь устойчива к распиливанию, взламыванию, ударам молотком и замерзанию.

Крепление для колеса

Устройство выдвигается и фиксируется на рулевом колесе. В зависимости от устройства один или оба конца могут ухватиться за руль, чтобы предотвратить его вращение. Это позволяет и устройству, и колесу зафиксироваться на месте и является отличным визуальным сдерживающим фактором для тех, кто может попытаться украсть вашу машину.

Замок

Противоугонные устройства фиксируются на месте, чтобы никто не мог легко забрать ваш автомобиль. Все эти замки поставляются со своим набором ключей; каждый ключ подходит и разблокирует только конкретное устройство. Это не позволяет любому, у кого есть подобное устройство, разблокировать другое устройство в другом автомобиле.

Другие соображения

• Размер шин: Если вы хотите получить замки для шин, вам необходимо знать размер ваших шин перед покупкой. Шинные замки подходят для большинства стандартных шин, но если у вас на грузовике или джипе установлены большие грязевые шины, замки могут не подходить должным образом или вообще не подходить.
• Размер тормоза: Тормозные замки могут не доходить до педалей каждого автомобиля. Вам нужно будет измерить ширину педали тормоза и сцепления вашего автомобиля, чтобы убедиться, что устройство, на которое вы смотрите, подойдет правильно.
• Дополнительная пара ключей: Ко всем замкам прилагается собственный набор ключей, так что у вас будет дополнительная пара ключей к вашей коллекции ключей от машины. Хотя это может показаться не таким уж большим, наличие большего количества ключей означает, что они занимают больше места в вашей связке ключей и добавляют немного больше времени в ваше путешествие, разблокируя устройства. Если они потеряются или потеряются, получение нового комплекта может быть затруднено.

Часто задаваемые вопросы

У вас есть вопросы. На Драйве есть ответы.

В: Что делать, если я потеряю ключ от устройства?

Вам следует связаться с производителем и узнать об их политике. Как правило, они попросят вас заказать новое устройство.

В: Если я куплю несколько устройств, будут ли ключи подходить к замкам или они все разные?

Каждое устройство имеет свой ключ, чтобы никто не мог разблокировать несколько устройств.

В: Я запер The Club на руле и не могу найти ключи. Что я должен делать?

Мы рекомендуем вызвать слесаря, чтобы снять устройство, чтобы не повредить себя или свой автомобиль.

В: Нужно ли мне противоугонное устройство, если у меня есть автомобильная сигнализация или охранная система?

В то время как автомобильная сигнализация или охранная система могут хорошо предупреждать вас о взломе, дополнительная защита от кражи может помочь убедиться, что вор заглянет в другое место, прежде чем проникнуть внутрь.

9+ защита от кражи устройства для обеспечения безопасности вашего автомобиля

Будьте начеку, даже если вы находитесь вдали от любимого автомобиля!

Вы уже припарковали свою машину в нужном месте, вы уверены, что заперли окна и двери, но действительно ли этого достаточно, чтобы обезопасить вашу машину?

Кража автомобилей стала самым распространенным преступлением в последние годы, и ваша машина может быть следующей, которую украдут. Противоугонные автомобильные системы и замки могут пригодиться, чтобы избежать подобных ситуаций.

Когда детали вашего автомобиля продаются отдельно, найти их снова невозможно, поэтому лучше в первую очередь убедиться, что ваш автомобиль полностью безопасен.

Есть несколько способов защитить свой автомобиль, например, страховка, но процедура может быть утомительной, и вы можете ничего не проверить. Еще один отличный способ защитить свой автомобиль — использовать качественные гаджеты.

От сигнализаций до колесных замков — в этом списке вы найдете лучшие автомобильные противоугонные устройства.

Источник: REDTIGER/Amazon

Мы охраняем наши дома с помощью камер, так почему бы не сделать то же самое для наших автомобилей с помощью той же техники? Видеорегистратор REDTIGER F7N создает невероятно четкие изображения в формате 4K благодаря датчику Sony STARVIS на передней камере и 1920*1080 P на задней камере.

Датчик Sony STARVIS в видеорегистраторе F7N улучшает чувствительность к слабому освещению, обеспечивая качественное изображение в условиях слабого освещения. Наиболее важной особенностью является то, что когда встроенный в камеру G-сенсор обнаруживает сильный удар или аварию, он немедленно блокирует отснятый материал, чтобы гарантировать, что все будет запечатлено.

Источник: Winner International/Amazon

Познакомьтесь с новым членом клуба.

Ежедневно в США угоняют тысячи автомобилей, поэтому вам нужен высококачественный продукт для обеспечения безопасности вашего автомобиля.

Воры не медлительны, но не важно насколько они быстры, потому что этот замок на колеса их посадит на месте.

Замок крепится к самому рулю и защищает его от любых повреждений.

Источник: CarLock/Amazon

Теперь вы можете спать спокойно, CarLock защитит ваш автомобиль ночью.

Практически у каждого в машине есть сигнализация, но CarLock — это не просто сигнализация.

Самые популярные

Он следит за вашим автомобилем и отправляет вам уведомление, когда происходит подозрительное событие, поэтому, когда вы проснетесь ото сна, это будет что-то серьезное!

Выдает ежемесячный счет водителя, поэтому он знает доверенного водителя автомобиля. Затем, если другой человек попытается управлять автомобилем, он обнаружит и предупредит вас.

Если вы подозреваете, что ваш ребенок крадется из дома на машине, вы можете получить ответ, не двигаясь с места!

Источник: TICONN/Amazon

Воры стали очень талантливыми в последние годы, и вам нужны более надежные защитники для вашей машины.

Может показаться, что это прямо из шпионского фильма, но воры могут скопировать ваш ключ от машины и проникнуть в машину. Этот пакет Фарадея обеспечивает блокировку сигнала для вашего ключа от машины, поэтому воры не могут улавливать сигналы от него. Кроме того, его очень легко носить с собой, и в нем есть дополнительное место для хранения таких вещей, как кредитные карты и удостоверения личности. Блокировщик сигналов защитит и их!

Источник: Spy Tec/Amazon

Когда у вас угнали машину, самое сложное — вернуть ее, а попытки договориться со страховыми агентствами — это нервный процесс.

Во-первых, лучше перестраховаться, поэтому вот способ обеспечить безопасность вашего автомобиля без особых усилий и денег. Этот GPS-трекер спасет вам жизнь благодаря своему маленькому и удобному дизайну. Это дает вам точное местоположение вашего автомобиля независимо от того, как далеко вы находитесь от него. С помощью этого небольшого, но эффективного гаджета вы сможете узнать, где находится ваш автомобиль!

Источник: Zone Tech/Amazon

Этот хомут прочно обхватывает колесо, поэтому с его помощью вы можете предотвратить любую кражу со взломом. Он регулируется для автомобилей, мотоциклов, грузовиков и скутеров. Установка не требуется. Кроме того, он поставляется с двумя ключами, поэтому, если вы потеряете или сломаете один, у вас будет другой ключ. Его красно-желтый цвет хорошо заметен, так что это противоугонное устройство будет действовать как устрашающий фактор!

Источник: BANVIE/Amazon 

Если кто-то вмешивается в вашу машину, а вы находитесь далеко от дома, вам нужен детектор. Эта автомобильная сигнализация без ключа предоставляет вам возможность запирать и отпирать ваш автомобиль, а также обеспечивать безопасность вашего автомобиля.

В состав системы входят два 5-кнопочных пульта, модуль управления, жгут проводов, сирена и светодиодный индикатор. Если грабитель заберет ваш автомобиль, он тут же пожалеет об этом!

Источник: Mengshen/Amazon

Какой вор захочет быть пойманным на месте преступления? Мы полагаем, что никто, если есть сверхгромкая сигнализация. Ни один вор больше не посмеет украсть ваш автомобиль. Он будет срабатывать и звонить при обнаружении вибрации или сотрясения.

Звук будильника не прекратится, пока вы не нажмете клавишу. Он широко используется на велосипедах, автомобилях, мотоциклах и скутерах.

Источник: Vyncs/Amazon

У вас есть бизнес, связанный с транспортом, и вы экономически зависите от состояния ваших транспортных средств? Если это так, вы, вероятно, хотели бы знать местонахождение вашего автомобиля в режиме реального времени, историю поездок, привычки вождения, состояние автомобиля и многое другое. Вот он, этот GPS-трекер 4G может предоставить вам всю необходимую информацию.

Используя приложение устройства, вы можете оставаться на связи со своими автомобилями и водителями. Кроме того, устройство поставляется со встроенной SIM-картой, которая работает более чем в 200 странах, включая США, Канаду, Пуэрто-Рико и Мексику.

Источник: Uptech Co/Amazon

Эта небольшая шпионская камера записывает настоящее видео в формате Full HD и делает фотографии высокого разрешения.

При обнаружении движения ваша крошечная шпионская микрокамера начинает записывать кадры, а затем останавливается до следующей активации. Инфракрасные светодиоды, которые невозможно обнаружить, позволяют использовать маленькую систему камер при слабом освещении.

Это одна из самых маленьких скрытых камер на рынке, что делает ее чрезвычайно портативной и легко прячущейся в местах, где камера не видна, что делает ее идеальной для обеспечения безопасности автомобиля.

Источник: Vechom/Amazon

Замок изготовлен из прочной нержавеющей стали, что в три раза повышает противоугонные характеристики. Вор не сможет быстро его уничтожить, потому что он состоит из прочной, прочной и надежной нержавеющей стали, что делает ваш автомобиль более безопасным благодаря простой и эффективной блокировке. Его легко транспортировать, хранить и помещать в багажник или внутрь автомобиля, что упрощает обеспечение безопасности автомобиля.