Содержание
Лодочный мотор запускается и глохнет через несколько секунд, 8 отладочных тестов
Вот 8 тестов двигателя, которые помогут вам понять причину остановки вашего двигателя сразу после запуска. Мы также предоставляем решения и учебные пособия после выявления причины. Чтобы удержать бюджет на низком уровне, мы начинаем с самых дешевых и простых тестов.
Мы написали это, потому что никто не хочет, чтобы их прекрасный день на воде был испорчен неисправным двигателем, и независимо от того, есть ли у вас парусная лодка, скоростная, понтонная, рыбацкая лодка или личное плавсредство, вы хотите, чтобы вы могли доверять свой лодочный мотор.
Хотите знать, что такое Boatkeep? Мы собираем тысячи ресурсов для владельцев лодок. Узнайте больше и найдите
Тесты времени работы
Эти тесты показывают, как долго работает ваш двигатель, прежде чем он остановится. Это поможет нам понять, почему ваш лодочный мотор глохнет. Продолжительность работы двигателя после запуска может указать, связана ли проблема с карбюратором или электрической системой.
Тест
1
Ваш двигатель работает некоторое время, а затем глохнет?
После того как вы запустите двигатель, как долго он будет работать, прежде чем выключится сам по себе? Если двигатель продолжает работать некоторое время после того, как вы отпустите ключ, это может указывать на проблему с карбюратором.
Да
Все хорошо, следующий тест
Возможно, забиты ваши контуры холостого хода. Грязный карбюратор не сможет должным образом регулировать воздушно-топливную смесь внутри двигателя. Это может привести к остановке двигателя вашей лодки.
Посмотреть решения
Цепи холостого хода могут быть забиты. Грязный карбюратор не сможет должным образом регулировать воздушно-топливную смесь внутри двигателя. Это может привести к остановке двигателя вашей лодки.
Требуется дополнительная проверка
Нет
Все хорошо, следующая проверка
Посмотреть решения
Требуется дополнительная проверка
Проверка
2
Двигатель глохнет, как только ключ отпускается?
При попытке завести двигатель он глохнет сразу после отпускания ключа из замка зажигания? Если это так, это может указывать на проблему с электричеством, а не на проблему с карбюратором.
Да
Все хорошо, следующий тест
Причина, по которой ваш двигатель глохнет, может быть связана с электричеством, потому что ключ должен активировать электрическую систему, которая помогает включить двигатель.
Посмотреть решения
Причина, по которой ваш двигатель глохнет, может быть связана с электричеством, потому что ключ должен активировать электрическую систему, которая помогает запустить двигатель.
Требуется дополнительная проверка
Нет
Все хорошо, следующая проверка
Просмотреть решения
Требуется дополнительная проверка
Проверка газа
Возможно, двигатель глохнет сразу после запуска из-за проблем, связанных с запуском качество топлива, которое получает двигатель. Давайте проверим это сейчас.
Тест
3
Бензин в вашем двигателе очень старый?
Под очень старыми мы подразумеваем не пару месяцев, а гораздо больше, например пару сезонов. Вспомните, когда вы в последний раз заполняли бак? Это может быть причиной того, что двигатель вашей лодки запускается, а затем останавливается.
Да
Все хорошо, следующий тест
Старый газ может потерять способность гореть. Таким образом, старый бензин может создать ситуацию, при которой нормальное сгорание внутри двигателя будет нарушено, и двигатель заглохнет.
Посмотреть решения
Старый газ может потерять способность гореть. Таким образом, старый бензин может создать ситуацию, при которой нормальное сгорание внутри двигателя будет нарушено, и двигатель заглохнет.
Требуется дополнительная проверка
Нет
Все хорошо, следующая проверка
Просмотреть решения
Требуется дополнительная проверка
Проверка
4
Топливный фильтр чистый, без воды или примесей?
Для этого нужно слить немного газа, уже прошедшего через фильтр, в прозрачную емкость. Затем проверьте его на наличие воды или примесей, они могут быть причиной проблем с двигателем.
Да
Все хорошо, следующая проверка
Просмотреть решения
Требуется дополнительная проверка
Нет
Все хорошо, следующая проверка
Если в двигатель попадает не топливо, а что-то другое, это может быть очень плохо.
Помимо предотвращения правильного сгорания, примеси могут повредить ваш двигатель.
Просмотреть решения
Если в двигатель попадает не топливо, а что-то другое, это может быть очень плохо. Помимо предотвращения правильного сгорания, примеси могут повредить ваш двигатель.
Необходимо дальнейшее тестирование
Проверка карбюратора и реле давления масла
Роль карбюратора заключается в смешивании необходимого количества топлива и воздуха для сгорания. Если он не выполняет свою работу, вы предотвращаете сгорание, и поэтому двигатель останавливается. Датчик давления масла здесь, чтобы проверить, недостаточно ли масла в вашем двигателе. Если он неисправен, он может заглушить двигатель без всякой причины.
Проверка
5
Есть ли бензин в карбюраторе или инжекторе?
Чтобы это проверить, сначала нужно снять крышку карбюратора или форсунки, затем заглянуть внутрь. Если нет топлива, возможно, вы мешаете запуску двигателя.
Да
Все хорошо, следующая проверка
Просмотреть решения
Требуется дополнительная проверка
Нет
Все хорошо, следующая проверка карбюратор. Эти проблемы могут исходить из разных частей вашего двигателя.
Посмотреть решения
Возможно, у вас проблема с подачей топлива, то есть бензин из бака не попадает в карбюратор. Эти проблемы могут исходить из разных частей вашего двигателя.
Требуется дополнительная проверка
- Проверка 7
Проверка
6
Датчик давления масла работает правильно и кабели не подвержены коррозии?
Чтобы проверить это, отсоедините провода от переключателя и соедините их вместе. Если датчик давления масла неисправен, это может привести к отключению двигателя без причины. Затем поищите признаки коррозии на кабелях, они блестят?
Да
Все хорошо, следующая проверка
Просмотреть решения
Требуется дополнительная проверка
Нет
Все хорошо, следующая проверка
Скорее всего у вас плохо работает реле давления масла.
Он сообщает системе, что у вас низкий уровень масла, когда это не так, и автоматически выключает двигатель.
Посмотреть решения
Скорее всего у вас плохо работает датчик давления масла. Он сообщает системе, что у вас низкий уровень масла, когда это не так, и автоматически выключает двигатель.
Необходимо дальнейшее тестирование
Проверка расхода топлива
Проверка расхода топлива важна, потому что она может сказать вам, получает ли ваш двигатель недостаточно топлива и, следовательно, не работает должным образом.
Проверка
7
Ваш бензонасос работает правильно и его давление находится на нужном уровне?
Чтобы проверить, хорошо ли работает ваш бензонасос, осмотрите реле, предохранитель, держатель предохранителя и контакты разъема жгута проводов. Что касается давления топлива, вы должны стремиться к чему-то от 4 до 7 фунтов на квадратный дюйм.
Да
Все хорошо, следующая проверка
Посмотреть решения
Требуется дополнительная проверка
Нет
Все хорошо, следующая проверка
Ваш топливный насос, скорее всего, не подает нужное количество топлива в карбюратор/двигатель.
В результате ваш двигатель не может продолжать работать и останавливается.
Посмотреть решения
Ваш топливный насос, скорее всего, не подает нужное количество топлива в карбюратор/двигатель. В результате ваш двигатель не может продолжать работать и останавливается.
Требуется дополнительная проверка
Проверка
8
Чиста ли внутренняя часть топливопровода?
Посветите внутрь трубки, удерживая ее прямо, или проденьте губку или тряпку через леску благодаря веревке. Внутренняя часть топливной магистрали подвержена износу, если за ней не ухаживать, это может привести к остановке.
Да
Все хорошо, следующий тест
Просмотреть решения
Требуется дальнейшее тестирование
Нет
Все хорошо, следующий тест
Вы препятствуете поступлению нужного количества топлива в двигатель. В результате сгорание не может происходить должным образом, и ваш двигатель останавливается.
Посмотреть решения
Вы препятствуете поступлению в двигатель необходимого количества топлива.
В результате сгорание не может происходить должным образом, и ваш двигатель останавливается.
Необходимо дополнительное тестирование
Наиболее часто задаваемые вопросы о замирании двигателя сразу после запуска
Почему мой лодочный мотор запускается, а затем глохнет через несколько секунд?
Источником проблемы могут быть разные части вашего двигателя. Итак, проведите тесты, перечисленные выше, и вы сможете узнать, что не так с вашим двигателем.
Первое, на что нужно обратить внимание, это как долго ваш двигатель продолжает работать, прежде чем он остановится. Ответ на этот вопрос может указывать на проблему с электричеством.
Затем проверьте качество бензина и топливный фильтр. После этого рекомендуем проверить карбюратор и масляный выключатель. Наконец, взгляните на свой входной поток.
Топливо в моем бензобаке старое, что мне делать?
Иногда, если ваш бензин слишком старый, он не будет нормально гореть, что может быть причиной того, что ваш двигатель глохнет сразу после запуска.
Решение здесь простое, замените старый бензин на свежий и снова попробуйте запустить двигатель. Если вы не знаете, как слить бак. Погуглите «сливной бак» + «марка, модель вашего двигателя», это должно помочь вам найти нужный ресурс.
Что делать, если топливо, прошедшее через фильтр, содержит мусор?
Это может означать, что ваш фильтр работает неправильно и пропускает загрязнения. Решение здесь состоит в том, чтобы заменить старый фильтр новым и попытаться снова запустить двигатель.
Какое нормальное давление топлива?
Для многих двигателей нормальное давление топлива составляет от 4 до 7 фунтов на квадратный дюйм. Если вы не в этом, ваш двигатель не получает нужное количество топлива. Попробуйте заменить его или почистить проводку.
Как прочистить забитый топливопровод?
Среди других причин засорение топливопровода может произойти из-за содержания жира в топливе. Вы находитесь в классической ситуации, когда ваш двигатель не получает достаточного количества газа и, следовательно, останавливается.
Очистите его, пропустив через него губку или кусок ткани.
4-тактный малый газовый двигатель Поиск и устранение неисправностей
Двигатель не работает, когда тянут шнур.
Чтобы двигатель заработал, в карбюраторе должен быть запас топлива. Во многих случаях с небольшими двигателями будет казаться, что газ есть, хотя на самом деле он не поступает в двигатель. Попробуйте раскачать двигатель вперед и назад, чтобы услышать выплескивание топлива. Если у вас есть газовый баллон, попробуйте заправить его и сделать еще одну попытку.
Свечи зажигания являются одним из многих расходных материалов в бензиновом двигателе и имеют тенденцию изнашиваться со временем и при различных условиях эксплуатации. В случае неэффективности свеча зажигания не может генерировать искру для воспламенения топливно-воздушной смеси. Если свеча зажигания мертва, скрученный конец будет казаться корродированным с углеродистыми отложениями, образовавшимися на его кончике. Для получения информации о замене и замене свечей зажигания следуйте нашему Руководству по замене свечей зажигания.
Если воздушный фильтр слишком сильно забивается грязью или пылью, в цилиндр может не поступать достаточно воздуха. Это может привести к тому, что топливо не сгорит, и в результате двигатель не запустится. Если при визуальном осмотре фильтр кажется грязным или пыльным, следуйте нашему Руководству по замене воздушного фильтра.
В двигателе с тросовым приводом, таком как двигатель Briggs & Stratton объемом 125 куб. см, муфта сцепления на коленчатом валу может со временем изнашиваться до тех пор, пока стартер больше не будет зацепляться за точки контакта. Самым простым признаком износа стартера является отсутствие сопротивления при оттягивании троса. Другие признаки износа стартера заключаются в том, что механизм перемотки, который возвращает шнур в машину, больше не работает. Запасные части для стартера Rewind можно найти здесь.
Двигатель не работает нормально и может неожиданно остановиться.
Регулятор представляет собой пружинный механизм, который регулирует скорость и нагрузку на двигатель.
Пружины могут потерять свою эластичность и впоследствии повлиять на работу вашего небольшого двигателя. Во многих случаях небольшой регулировки или изменения положения пружины будет достаточно, чтобы двигатель работал плавно. Руководство по настройке регулятора можно найти здесь.
Если двигатель используется для питания устройства, убедитесь, что устройство не заклинило. Например, если двигатель используется для приведения в действие газонокосилки, убедитесь, что лезвия вращаются должным образом и не заблокированы и не заблокированы механически.
Во время работы двигатель выделяет белый или синий дым.
Если двигатель чрезмерно наклонен в одну сторону или если масло перелито, масло может вытечь из камеры в выпускной коллектор. Если это произойдет, масло будет гореть из-за тепла выхлопных газов. Проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что он находится в пределах рекомендуемого диапазона. Это не серьезная проблема, и со временем она решится сама собой.
Прокладка головки блока цилиндров представляет собой тонкий лист, образующий уплотнение между блоком двигателя и головкой двигателя. Если в нем появится трещина, масло может вытечь из его канала и попасть в цилиндр. Когда масло попадает в цилиндр, оно сгорает вместе с топливом. Это производит синий дым и вредно для двигателя. Прокладки головки блока цилиндров зависят от двигателя и должны быть найдены по номеру модели двигателя.
Двигатель заметно горячее, чем обычно, и работает неправильно.
Через некоторое время после кошения трава и другой мусор могут скапливаться на внешней стороне двигателя, препятствуя охлаждению. Это относительно простая проблема для решения; просто подождите, пока двигатель остынет, затем удалите весь видимый мусор.
Если воздушный фильтр слишком сильно забивается грязью или пылью, в цилиндр может не поступать достаточно воздуха. Это может привести к тому, что смесь воздуха и топлива не будет должным образом сбалансирована, что приведет к неэффективной работе двигателя и перегреву двигателя.