Манометр для проверки компрессии двигателя: Компрессометры двигателя и тестеры давления топлива и масла купить по низкой цене в Москве

Содержание

Тестер двигателя компрессометр двс цилиндров цилиндров масла смеси

Предложение дня

Дисплей съемный, запись

org/Product»>

org/Product»>

Мы работаем с 2001 года

Выполнено заказов — 23122

Заказов за 30 дней — 171

Например: Толщиномер Autotest

6 000 ₽
6250 P
Набор для проверки герметичности радиатора теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
839 ₽
874 P
Вакуумметр автомобильный теперь в вашей корзине покупок
2 340 ₽
2438 P
Тестер утечки цилиндра теперь в вашей корзине покупок
6 960 ₽
7250 P
Синхронизатор карбюраторов мотоциклов теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
2 940 ₽
3062.5 P
Универсальный бензиновый компрессометр теперь в вашей корзине покупок
6 180 ₽
6438 P
Тестер давления топлива теперь в вашей корзине покупок
1 788 ₽
1863 P
Тестер топливного насоса теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
3 600 ₽
3750 P
Компрессометр дизельный теперь в вашей корзине покупок
2 280 ₽
2375 P
Тестер давления масла в двигателе и АКПП теперь в вашей корзине покупок
1 800 ₽
1875 P
Тестер давления масла теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
1 800 ₽
1875 P
Тестер для проверки компрессии теперь в вашей корзине покупок
2 280 ₽
2375 P
Набор для тестирования компрессии теперь в вашей корзине покупок
2 160 ₽
2250 P
Универсальный тестер давления масла теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
2 880 ₽
3000 P
Универсальный набор для тестирования двигателя теперь в вашей корзине покупок
9 000 ₽
9375 P
Универсальный тестер для проверки радиатора авто теперь в вашей корзине покупок
9 240 ₽
9625 P
Универсальный набор для проверки радиатора теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
3 240 ₽
3375 P
Датчик давления масла в двигателе теперь в вашей корзине покупок
6 600 ₽
6875 P
Многофункциональный тестер давления теперь в вашей корзине покупок
6 600 ₽
6875 P
Тестер давления впрыска топлива теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
8 900 ₽
10250 P
Набор для очистки топливных систем Nordberg G-100 FSC8 аналог теперь в вашей корзине покупок
3 000 ₽
Вакуумный синхронизатор для балансировки карбюратора мотоцикла теперь в вашей корзине покупок

Тестер двигателя двс автомобиля компрессометр тестер проверка компрессии

Проверка компрессии Опель Корса

Проверка компрессии двигателя Опель Корса

Результаты проверки компрессии позволяют сделать выводы о состоянии двигателя.

А именно проверка позволяет сделать заключение об износе клапанов или поршней (поршневых колец), кроме того по результатам проверки можно определить, может ли двигатель отремонтирован путем замены отдельных деталей или требуется его капитальный ремонт

Для проверки требуется измеритель компрессии (манометр).

Для дизельных двигателей требуется манометр с большим диапазоном измерения, до 40 бар.

Разница компрессии отдельных цилиндров не должна превышать 1,0бар (дизельный двигатель: 1,5 бар. Превышение этих значений является признаком дефектных клапанов, износа поршневых колец или рабочих поверхностей цилиндров.

При достижении предела износа двигатель подлежит капитальному ремонту или замене.

Для проверки компрессии разогреть двигатель в движении. При достижении рабочей температуры охлаждающей жидкости проехать еще около 5 км, чтобы и масло было разогрето до рабочей температуры (не менее 80градусов).

Двигатели с рабочим объемом 1,6 л: Снять кожух с проводов высокого напряжения, для чего вывернуть крышку маслозаливной горловины, а затем опять завернуть.

Отсоединить все свечные наконечники. Для этого для двигателей с рабочим объемом 1,2/1,4 л имеется специальный захват, например фирмы HAZET 1849.

Наконечник зажимать захватом только за металлическую гильзу. На двигателях с рабочим объемом 1,6 л свечные наконечники снимаются съемным инструментом. Специальный инструмент располагается на одном из наконечников.

Затем продуть углубления под свечи зажигания сжатым воздухом и вывернуть свечным ключом все свечи.

На двигателях с рабочим, объемом 1,6л может употребляться только свечной ключ для 1б-клапанных двигателей.

Двигатель C14NZ: Снять с катушки зажигания многоштырьковый разъем.

Все двигатели кроме C14NZ: Снять многоштырьковый разъем с модуля зажигания DIS.

Бензиновые двигатели: Снять реле топливного насоса -стрелка-. Благодаря этому предотвращается впрыскивание топлива при запуске и его проникновение в катализатор, реле топливного реле находится на правой передней стойке (у двери переднего пассажира), за обшивкой передней стойки.

Провернуть двигатель стартером для выбрасывания остатков несгоревшего топлива и нагара.

Внимание: Коробка передач установлена в нейтраль, ручной тормоз подтянут.

В процессе этой работы не склоняться над двигателем, опасность получить травму от вылетающих частиц продуктов сгорания.

В соответствии с инструкцией по эксплуатации подключить манометр к свечному отверстию.

Помощнику нажать на педаль газа до упора и в течение всей проверки удерживать ногу на педали.

Дать работать стартеру около 4 секунд или до тех пор, пока перестанет повышаться давление по манометру. При этом аккумулятор должен быть полностью заряжен, число оборотов должно быть не менее 300/мин.

Проверить последовательно все цилиндры и сравнить результаты. Перед каждым измерением не забывать обнулять манометр.

Ввернуть свечи и надеть свечные наконечники.

Подключить многоштырьковые разъемы катушки зажигания / модуля зажигания.

Двигатель с рабочим объемом 1,6 л: Установить кожух проводов высокого напряжения, для чего вывернуть, а затем опять завернуть крышку маслозаливной горловины.

Вставить реле топливного насоса.

Особенности дизельного двигателя

Снять провод с отключателя на топливном насосе высокого давления, чтобы топливо не попадало через форсунки в камеры сгорания.

Снять все свечи накаливания.

Вворачивать манометр на гибком шланге в отверстия вместо свечей.

Проворачивать двигатель стартером, пока измеряемое значение не перестанет повышаться. При этом минимальное число оборотов двигателя должно составлять 200/мин.

Заданное значение должно быть не менее 20 бар, разница давления между отдельными цилиндрами:
максимально 1,5 бар.

Ввернуть свечи накаливания, затянуть моментом 25 нм и подключить провода.

Подсоединить провод к отключателю.

Компрессометр для малых двигателей | Автомобильные диагностические и испытательные приборы

Мы каждый раз делаем поиск компрессометра для небольшого двигателя быстрым и простым!

Приобрести тестер компрессии для малых двигателей

Тестер сжатия, утечка цилиндра двигателя, используется для проверки давления сжатия цилиндра двигателя на отечественных и импортных автомобилях, материал латунь, обычная сталь, резиновый шланг, количество штук 3, применение -, стандарты -, включает в себя датчик компрессии с 12-дюймовым резиновым шлангом, Адаптер свечи зажигания с резьбой 14 мм, адаптер свечи зажигания с резьбой 18 мм