Содержание
Renault Logan Stepway: обзор оборудования
Внедорожный дизайн
Многие любят кузов седан за его элегантный силуэт и солидный образ. Но при этом они ценят практичность и функциональность кроссовера, чьи характеристики оптимально адаптированы под российские условия. Мы взяли лучшее от обоих и создали новый кросс-седан Renault Logan Stepway.
Стильный внедорожный дизайн
Renault Logan Stepway можно охарактеризовать, как стильный и одновременно практичный. Новые массивные бамперы, декоративные хромированные накладки, расширители колесных арок и пластиковая защита кузова 360° роднят Renault Logan Stepway с автомобилями класса SUV, делая автомобиль практичным – теперь кузов вашего автомобиля надежно защищен и вы можете смело открывать новые горизонты.
Высокий дорожный просвет
Высокий дорожный просвет позволяет кросс-седану Renault Logan Stepway уверенно преодолевать препятствия. Клиренс Renault Logan Stepway увеличен по сравнению с Renault Logan и составляет 195 мм.
16-дюймовые диски
Новые 16-дюймовые диски нового дизайна идеально с внедорожным образом Renault Logan Stepway.
Современный интерьер
Новое рулевое колесо
Благодаря улучшенной эргономике нового рулевого колеса, выполненного из высококачественных материалов, обеспечивается более удобный хват для рук.
Оригинальная обивка сидений
Специально для линейки Stepway была разработана оригинальная обивка сидений со стильной отстрочкой и необычной фактурой из практичного износостойкого материала, позволяющего надолго сохранить первоначальный вид салона.
Технологии комфорта
Оставаться на связи и следить за дорожной обстановкой помогает новая мультимедийная система MediaNav 4.0 с поддержкой AndroidAuto® и CarPlay®, что дает новые возможности для легкого использования смартфона прямо на экране автомобиля.
MediaNav нового поколения с 7’’ сенсорным дисплеем является незаменимым помощником в любой ситуации.
Двусторонняя связь системы с CAN-шиной автомобиля позволяет не только реализовать функции управления системой Renault Start®, но и отображать изменения режима работы климатической установки и другие данные.
Система громкой связи с функцией «свободные руки» позволит не отвлекаться от дороги при разговоре по телефону.
Подключив свой смартфон к MediaNav 4.0, водитель получает доступ к онлайн-картами (Google, Apple), c помощью которых можно загружать и отслеживать дорожный трафик в режиме реального времени. Кроме того, в новой MediaNav 4.0 остается привычная оффлайн-навигация (производства HERE).
Теперь легко можно подключить свой смартфон к MediaNav 4.0 благодаря поддержке приложений Apple CarPlay® и AndroidAuto ®.
Функции, доступные в Apple Car Play:
- НАВИГАЦИЯ: Maps (Голосовая навигация, информация о пробках в реальном времени и многое другое)
- ТЕЛЕФОН: прием/отправка звонков при помощи управления на рулевом колесе/управления на сенсорном дисплее/голосовых команд
- СООБЩЕНИЯ:
- SMS: Прослушивание; голосовой набор
- MUSIC: iTunes
- РАСПОЗНАВАНИЕ РЕЧИ: Siri
Полный список приложений
Функции, доступные в Android Auto:
- НАВИГАЦИЯ: Google Maps (Голосоваянавигация, информация о пробках в реальном времени, советы по выбору полосы и многое другое)
- ТЕЛЕФОН: прием/отправка звонков при помощи управления на рулевом колесе/управления на сенсорном дисплее/голосовых команд
- СООБЩЕНИЯ:
SMS: Прослушивание; голосовой набор - МУЗЫКА: Google Play Music
- РАСПОЗНАВАНИЕ РЕЧИ: OK Google, голосовые команды
Полный список приложений
Адаптация к российским условиям
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start
Уникальная система дистанционного запуска двигателя Renault Start® позволяет заранее прогреть двигатель и быстро обеспечить комфортную температуру в салоне.
Активировать систему можно нажатием кнопки на ключе, или же запрограммировав ее с помощью мультимедийной системы MediaNav.
Обогрев лобового стекла
Лобовое стекло обогревается по всей поверхности, что позволяет очистить его от снега и льда за считаные минуты. В Renault Logan Stepway вам не придется терять время на подготовку к поездке.
Климат-контроль
И в холод, и в жару в салоне Renault Logan Stepway вы будете чувствовать себя комфортно благодаря современной системе климат-контроля, которая автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам.
Двигатели
Благодаря широкой линейке двигателей, устанавливаемых на Renault Logan Stepway, вы точно сможете найти себе тот вариант, который подойдет под ваш режим эксплуатации.
K7M — 1,6 л, 82 л.с. МКПП
Классический 8-и клапанный двигатель, сочетающийся с 5 МКПП, отличается хорошей тягой и идеально подойдет вам, если вы планируете эксплуатировать автомобиль в небольших городах и в условиях пересеченной местности.
h5M — 1,6 л, 113 л.с. МКПП
Динамичный двигатель, сочетается с 5 МКПП, подарит удовольствие от активной езды и уверенность при эксплуатации в условиях трассы
K4M — 1,6 л, 102 л.с. АКПП
В сочетании с автоматической трансмиссией – отличный выбор для эксплуатации в большом городе.
Безопасность
Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS)
Все версии Renault Logan Stepway оснащены антиблокировочной системой торможения ABS с электронным распределением тормозных усилий (EBD), которая делает торможение более эффективным даже на неоднородном покрытии. Система автоматически прикладывает максимальное тормозное усилие, когда это необходимо. Тормозное усилие на грани срабатывания ABS применяется с самого начала торможения, которое система идентифицировала как экстренное.
ESP
Динамическая система стабилизации автомобиля (ESP) – помогает справиться со сложными ситуациями на дороге, корректируя траекторию движения в случае развития скольжения.
Система ESP включает функцию HSA (помощь при старте), которая удерживает автомобиль на уклоне в течение нескольких секунд, чтобы дать водителю возможность перенести ногу с педали тормоза на педаль газа.
4 подушки безопасности
Фронтальные и боковые подушки безопасности обеспечивают Renault Logan Stepway высокий уровень безопасности.
Система ISOFIX
Система креплений ISOFIX позволяет надежно и без лишних усилий установить до двух детских кресел на заднем сиденье.
Вверх
Выбери свой Logan Stepway
Записаться на тест-драйв
Авто в наличии
Заявка на кредит
Trade-in
Оборудование
Внедорожный дизайн
Многие любят кузов седан за его элегантный силуэт и солидный образ.
Но при этом они ценят практичность и функциональность кроссовера, чьи характеристики оптимально адаптированы под российские условия. Мы взяли лучшее от обоих и создали новый кросс-седан Renault Logan Stepway.
Стильный внедорожный дизайн
Renault Logan Stepway можно охарактеризовать, как стильный и одновременно практичный. Новые массивные бамперы, декоративные хромированные накладки, расширители колесных арок и пластиковая защита кузова 360° роднят Renault Logan Stepway с автомобилями класса SUV, делая автомобиль практичным – теперь кузов вашего автомобиля надежно защищен и вы можете смело открывать новые горизонты.
Высокий дорожный просвет
Высокий дорожный просвет позволяет кросс-седану Renault Logan Stepway уверенно преодолевать препятствия. Клиренс Renault Logan Stepway увеличен по сравнению с Renault Logan и составляет 195 мм.
16-дюймовые диски
Новые 16-дюймовые диски нового дизайна идеально с внедорожным образом Renault Logan Stepway.
Современный интерьер
Новое рулевое колесо
Благодаря улучшенной эргономике нового рулевого колеса, выполненного из высококачественных материалов, обеспечивается более удобный хват для рук.
Оригинальная обивка сидений
Специально для линейки Stepway была разработана оригинальная обивка сидений со стильной отстрочкой и необычной фактурой из практичного износостойкого материала, позволяющего надолго сохранить первоначальный вид салона.
Технологии комфорта
Оставаться на связи и следить за дорожной обстановкой помогает новая мультимедийная система MediaNav 4.0 с поддержкой AndroidAuto® и CarPlay®, что дает новые возможности для легкого использования смартфона прямо на экране автомобиля.
MediaNav нового поколения с 7’’ сенсорным дисплеем является незаменимым помощником в любой ситуации. Двусторонняя связь системы с CAN-шиной автомобиля позволяет не только реализовать функции управления системой Renault Start®, но и отображать изменения режима работы климатической установки и другие данные.
Система громкой связи с функцией «свободные руки» позволит не отвлекаться от дороги при разговоре по телефону.
Подключив свой смартфон к MediaNav 4.0, водитель получает доступ к онлайн-картами (Google, Apple), c помощью которых можно загружать и отслеживать дорожный трафик в режиме реального времени. Кроме того, в новой MediaNav 4.0 остается привычная оффлайн-навигация (производства HERE).
Теперь легко можно подключить свой смартфон к MediaNav 4.0 благодаря поддержке приложений Apple CarPlay® и AndroidAuto ®.
Функции, доступные в Apple Car Play:
- НАВИГАЦИЯ: Maps (Голосовая навигация, информация о пробках в реальном времени и многое другое)
- ТЕЛЕФОН: прием/отправка звонков при помощи управления на рулевом колесе/управления на сенсорном дисплее/голосовых команд
- СООБЩЕНИЯ:
- SMS: Прослушивание; голосовой набор
- MUSIC: iTunes
- РАСПОЗНАВАНИЕ РЕЧИ: Siri
Полный список приложений
Функции, доступные в Android Auto:
- НАВИГАЦИЯ: Google Maps (Голосоваянавигация, информация о пробках в реальном времени, советы по выбору полосы и многое другое)
- ТЕЛЕФОН: прием/отправка звонков при помощи управления на рулевом колесе/управления на сенсорном дисплее/голосовых команд
- СООБЩЕНИЯ:
SMS: Прослушивание; голосовой набор - МУЗЫКА: Google Play Music
- РАСПОЗНАВАНИЕ РЕЧИ: OK Google, голосовые команды
Полный список приложений
Адаптация к российским условиям
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start
Уникальная система дистанционного запуска двигателя Renault Start® позволяет заранее прогреть двигатель и быстро обеспечить комфортную температуру в салоне.
Активировать систему можно нажатием кнопки на ключе, или же запрограммировав ее с помощью мультимедийной системы MediaNav.
Обогрев лобового стекла
Лобовое стекло обогревается по всей поверхности, что позволяет очистить его от снега и льда за считаные минуты. В Renault Logan Stepway вам не придется терять время на подготовку к поездке.
Климат-контроль
И в холод, и в жару в салоне Renault Logan Stepway вы будете чувствовать себя комфортно благодаря современной системе климат-контроля, которая автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам.
Двигатели
Благодаря широкой линейке двигателей, устанавливаемых на Renault Logan Stepway, вы точно сможете найти себе тот вариант, который подойдет под ваш режим эксплуатации.
K7M — 1,6 л, 82 л.с. МКПП
Классический 8-и клапанный двигатель, сочетающийся с 5 МКПП, отличается хорошей тягой и идеально подойдет вам, если вы планируете эксплуатировать автомобиль в небольших городах и в условиях пересеченной местности.
h5M — 1,6 л, 113 л.с. МКПП
Динамичный двигатель, сочетается с 5 МКПП, подарит удовольствие от активной езды и уверенность при эксплуатации в условиях трассы
K4M — 1,6 л, 102 л.с. АКПП
В сочетании с автоматической трансмиссией – отличный выбор для эксплуатации в большом городе.
Безопасность
Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS)
Все версии Renault Logan Stepway оснащены антиблокировочной системой торможения ABS с электронным распределением тормозных усилий (EBD), которая делает торможение более эффективным даже на неоднородном покрытии. Система автоматически прикладывает максимальное тормозное усилие, когда это необходимо. Тормозное усилие на грани срабатывания ABS применяется с самого начала торможения, которое система идентифицировала как экстренное.
ESP
Динамическая система стабилизации автомобиля (ESP) – помогает справиться со сложными ситуациями на дороге, корректируя траекторию движения в случае развития скольжения.
Система ESP включает функцию HSA (помощь при старте), которая удерживает автомобиль на уклоне в течение нескольких секунд, чтобы дать водителю возможность перенести ногу с педали тормоза на педаль газа.
4 подушки безопасности
Фронтальные и боковые подушки безопасности обеспечивают Renault Logan Stepway высокий уровень безопасности.
Система ISOFIX
Система креплений ISOFIX позволяет надежно и без лишних усилий установить до двух детских кресел на заднем сиденье.
Вверх
Выбери свой Logan Stepway
Записаться на тест-драйв
Авто в наличии
Заявка на кредит
Trade-in
Dacia Logan 1.
4 X90 (2004 г.) — технические характеристики — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, расход топлива
Dacia Logan 1.4 — переднеприводный (FWD), 5-местный седан/седан с 4 дверями. Эта модель была представлена в 2004 году. Автомобиль имеет следующие размеры: длина — 4251,00 мм, ширина — 1735,00 мм, высота — 1525,00 мм. Дорожный просвет этого автомобиля составляет 155,00 мм. 974 кг — это снаряженная масса этого автомобиля. Dacia Logan 1.4 имеет безнаддувный двигатель с одним верхним распределительным валом (SOHC), 4 цилиндра с 2 клапанами на цилиндр и рабочий объем двигателя 1390 куб.см. Он имеет поперечное выравнивание и расположен в передней части автомобиля. Цилиндры внутри расположены рядно. Диаметр цилиндров 79,50 мм, длина хода поршня 70,00 мм. Степень сжатия поршней составляет 9,50:1. Двигатель развивает максимальную мощность 54 кВт/74 л.с. при 5500 об/мин и максимальный крутящий момент 112 Нм при 3000 об/мин. Топливная система этой модели — многоточечный впрыск топлива (MPFI).
Масляная система двигателя представляет собой мокрый картер. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 13,00 с. За 34,90 с автомобиль может проехать один километр. Коэффициент аэродинамического сопротивления этой модели составляет 0,36. Коробка передач механическая, 5 ступеней. Этот автомобиль имеет смешанный расход топлива 6,79 л/100 км, расход топлива в городе 9,16 л/100 км и расход топлива за городом 5,45 л/100 км. Объем топливного бака 50,00 л. Рейтинг выбросов CO 2 составляет 164 г/км. Автомобиль имеет реечную систему рулевого управления. Количество полных оборотов рулевого колеса от одного крайнего положения до другого равно 4,5. Передняя подвеска — независимая, Макферсон, рычаг. Задняя подвеска — пружины винтовые, мост кручения/витой балки. Размер передних колес 5.5J x 14. Размер задних колес 5.5J x 14. Размер/тип передних шин 165/80 R 14. Размер/тип задних шин 165. /80 R 14. Передние тормоза — дисковые. Задние тормоза оснащены барабанами с сервоприводом. Диаметр задних тормозов составляет 178,00 мм, а диаметр передних тормозов — 238,00 мм.
| Марка Название компании, которая произвела это транспортное средство. | Dacia |
| Серия Серия, к которой принадлежит модель автомобиля. | Логан |
| Название модели Название модели автомобиля. | Логан 1.4 |
| Код модели Код, предоставленный производителем, которым маркируется данная модель. | ЛСРЭХ |
| Семейство моделей Семейство, к которому принадлежит данная модель. | X90 |
| Выпускается с Год, с которого модель находится в производстве. | 2004 |
| Тип автомобиля Информация о типе кузова данного автомобиля. | седан/седан |
| Система привода Тип системы привода, используемой в автомобиле.  | передний привод (FWD) |
| Количество мест Количество мест в автомобиле. | 5 |
| Количество дверей Количество дверей в автомобиле. | 4 |
| Длина Расстояние от крайней задней точки до самой передней точки автомобиля. | 4251,00 мм (миллиметры) 167,3622 дюйма (дюймы) 13,9469 футов (футы) |
| Ширина Ширина автомобиля. Такие устройства, как дверные ручки, зеркала и светильники, обычно не учитываются при расчете ширины. Ширина измеряется при закрытых дверях и окнах и при прямолинейном положении колес. | 1735,00 мм (миллиметры) 68,3071 дюймов (дюймы) 5,6923 фута (футы) |
| Высота Расстояние от самой верхней части автомобиля до пола. | 1525,00 мм (миллиметры) 60,0394 дюйма (дюймы) 5,0033 фута (фута) |
| Колесная база Горизонтальное расстояние между центрами передних и задних колес.  Расстояние между передней и задней осью. | 2631,00 мм (миллиметры) 103,5827 дюймов (дюймы) 8,6319 футов (футов) |
| Передняя колея Расстояние между центрами передних колес. | — |
| Колея задняя Расстояние между центрами колес на задней оси. | — |
| Дорожный просвет Расстояние от самой нижней точки подвеса под автомобилем до земли, измеренное со стандартным оборудованием автомобиля, без груза и пассажиров. | 155,00 мм (миллиметры) 6,1024 дюйма (дюймы) 0,5085 фута (футы) |
| Вес Масса Масса транспортного средства без стандартного грузового или пассажирского оборудования, всех необходимых расходных материалов и расходных материалов. | 974 кг (килограммы) 2147,30 фунтов (фунтов) |
| Масса перед/зад Процентное распределение веса на передние и задние шины.  | 59,50% / 40,50% |
| Изготовитель двигателя Название компании, изготовившей двигатель. | Renault |
| Код двигателя Код двигателя. | K7J |
| Рабочий объем двигателя Общий объем топливно-воздушной смеси, который двигатель может произвести за один полный цикл. Рабочий объем двигателя представляет собой сумму рабочих объемов его цилиндров, в которую входит объем пространства между верхней и нижней мертвыми точками каждого цилиндра. | ~ 1,4 л (литры) 1390 см3 (куб. сантиметры) |
| Количество цилиндров Общее количество цилиндров в двигателе. Цилиндр – это пространство, в котором поршень движется между своей верхней и нижней мертвыми точками. | 4 |
| Расположение цилиндров Информация о расположении цилиндров в двигателе. Некоторые из наиболее распространенных компоновок: Inline, V и Boxer (напротив).  | рядный |
| Количество клапанов на цилиндр Большинство двигателей имеют два или более клапана на цилиндр для регулирования потока газов и жидкостей в нужное время. Впускные клапаны используются для управления потоком воздуха и топлива в каждый цилиндр, а выпускные клапаны обеспечивают выход выхлопных газов из цилиндра. | 2 |
| Диаметр цилиндра Диаметр цилиндра в двигателе. Большинство двигателей внутреннего сгорания имеют отверстия в диапазоне от 70 мм до 105 мм. | 79,50 мм (миллиметры) 3,1299 дюйма (дюймы) 0,2608 фута (футы) |
| Ход поршня Длина хода поршня в цилиндрах. Расстояние, которое поршень проходит вперед и назад между верхней и нижней мертвыми точками. | 70,00 мм (миллиметры) 2,7559 дюйма (дюйма) 0,2297 фута (фута) |
| Степень сжатия Отношение между наибольшим и наименьшим объемом камеры сгорания, когда поршень находится в верхней точке своего хода (наименьший объем) и нижняя часть его хода (наибольший объем).  | 9,50:1 |
| BMEP Среднее эффективное давление разрыва — это среднее давление, действующее на поршень. Чем выше давление, тем более оптимизирована конструкция. BMEP учитывает объем двигателя, число оборотов в минуту и выходную мощность. | 146,85 psi (фунтов на квадратный дюйм) 1012,50 кПа (килопаскалей) 10,12 бар (бар) |
| Аспирация Тип аспирации Некоторые двигатели без наддува, а другие с турбонаддувом. | без наддува |
| Конструкция двигателя Конструкция двигателя в отношении количества и расположения распределительных валов, впускных и выпускных клапанов и т. д. | одинарный верхний распределительный вал (SOHC) |
| Масляный поддон Масляная система, используемая для смазывания деталей двигателя. Смазка предотвращает трение и, соответственно, износ элементов, находящихся в контакте при работе двигателя.  Существует два основных типа систем отстойников – мокрые и сухие. | мокрый картер |
| Коренные подшипники Коренные подшипники — это подшипники, на которых вращается коленчатый вал. Количество коренных подшипников зависит от типа двигателя. | — |
| Охлаждающая жидкость Тип системы охлаждения двигателя, используемой для отвода тепла от двигателя. | жидкость |
| Интеркулер Устройство теплообмена воздух-воздух или воздух-жидкость, используемое между турбокомпрессором и впускным коллектором для снижения температуры воздуха, что увеличивает его плотность. | нет |
| Расположение двигателя Расположение двигателя в транспортном средстве – спереди, посередине или сзади. | передний |
| Выравнивание двигателя Выравнивание/ориентация двигателя в автомобиле.  Поперечный двигатель установлен так, что ось коленчатого вала двигателя перпендикулярна длинной оси транспортного средства. Продольный двигатель установлен так, что коленчатый вал расположен параллельно длинной оси автомобиля. | поперечная |
| Топливная система Тип топливной системы, используемый для хранения и подачи топлива в камеру цилиндра. | многоточечный впрыск топлива (MPFI) |
| Каталитический нейтрализатор Снижает токсичность выхлопных газов двигателя, вызывая химическую реакцию, превращающую вредные газы в менее вредные вещества. | да |
| Максимальная мощность Максимальная мощность, которую может производить двигатель. | 54 кВт (киловатт) 74 л.с. (Pferdestärke) 73 л.с. (лошадиная сила) |
| Максимальная мощность при об/мин Число оборотов в минуту, при которых двигатель развивает максимальную мощность.  | 5500 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент Максимальный крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент — это вращательный эффект, возникающий при приложении силы для вращения объекта вокруг оси, точки опоры или точки поворота. | 112 Нм (ньютон-метры) 82 ft-lb (фут-фунты) 11 кгм (килограммы-метры) |
| Максимальный крутящий момент при об/мин Число оборотов в минуту, при которых двигатель развивает максимальный крутящий момент. | 3000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скорость Максимальная скорость, которую может развить транспортное средство. | 161 км/ч (километры в час) 100,04 мили в час (миль в час) |
| Макс. об/мин Максимальное число оборотов коленчатого вала в минуту, разрешенное для работы двигателя.  | — |
| 0 — 60 миль в час Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | — |
| 0 — 100 км/ч Время в секундах, необходимое автомобилю для разгона от 0 до 100 километров в час. | 13,00 с (секунды) |
| Время четверти мили Время в секундах, необходимое автомобилю для преодоления четверти мили. | — |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (C d /C x /C w ) Определяет сопротивление (лобовое сопротивление) транспортного средства при движении по воздуху. Современные автомобили достигают коэффициента аэродинамического сопротивления от 0,30 до 0,35. C d также известен как C x во Франции и C w в Германии. воздушный поток. | — |
| Площадь аэродинамического сопротивления (C d A) Выражает аэродинамическую эффективность транспортного средства и измеряется путем умножения коэффициента аэродинамического сопротивления (C d ) на площадь передней поверхности (A).  Чем меньше площадь аэродинамического сопротивления, тем аэродинамически эффективнее автомобиль. | — |
| Объем топлива Максимальное количество топлива, которое может вместить топливный бак автомобиля. | 50,00 л (литров) 13,21 галлона США (галлоны США) 11.00 UK gal (британские галлоны) |
| Расход топлива в городе Количество топлива, используемое транспортным средством для преодоления расстояния в 100 километров при скорости от 0 до 50 км/ч. | 9,16 л (литры) 2,42 галлона США (галлоны США) 2,01 галлона Великобритании (галлоны Великобритании) |
| Расход топлива – за городом Количество топлива, израсходованное транспортным средством на расстояние 100 километров, где скорость варьируется от 80 до 120 км/ч. | 5,45 л (литры) 1,44 галлона США (галлоны США) 1,20 галлона Великобритании (галлоны Великобритании) |
| Расход топлива – смешанный и загородный трафик.  | 6,79 л (литры) 1,79 галлона США (галлоны США) 1,49 галлона Великобритании (галлоны Великобритании) |
| CO 2 Информация о выбросах углекислого газа 0 Средний СО 2 рейтинг выбросов составляет 167 граммов углекислого газа на километр пути. | 164 г/км (грамм на километр) |
| Подвеска передняя Информация о механизме передней подвески автомобиля. Механическая система, соединяющая колеса и оси с шасси автомобиля. | независимая Стойки MacPherson Рычаг |
| Подвеска задняя Информация о механизме задней подвески, используемом в автомобиле. Подвеска улучшает управляемость и торможение автомобиля, изолирует пассажиров от дорожного шума и вибраций. | винтовые пружины ось с торсионной балкой |
| трансмиссия трансмиссия, также известная как коробка передач, адаптирует мощность двигателя к ведущим колесам.  Трансмиссия может увеличивать крутящий момент при снижении частоты вращения коленчатого вала или делать наоборот — уменьшать крутящий момент при увеличении частоты вращения коленчатого вала. | руководство |
| Количество передач Количество передач в трансмиссии автомобиля. | 5 |
| Передаточное число высшей передачи Передаточное число высшей передачи. Передаточное число выражает соотношение между количеством зубьев большей шестерни и шестерни, или, проще говоря, отношение между радиусами/диаметрами шестерен. Например. передаточное число шестерни с 24 зубьями и шестерни с 13 зубьями составляет 1,84:1. | — |
| Передаточное число главной передачи Передаточное число главной передачи выражает соотношение между числом оборотов ведущего вала за один оборот колеса или отношение между числом оборотов шестерни за один оборот колеса ведущий мост.  | — |
| Тормоза передние Тормозная система используется на передних колесах. В общем, тормозная система передает усилие от педали тормоза на тормозные колодки, что позволяет автомобилю замедляться и останавливаться. | диски |
| Тормоза задние Информация о тормозной системе, применяемой на задних колесах. | барабаны сервоусилитель |
| Диаметр переднего тормоза Диаметр передних тормозных дисков. Тормозной диск расположен между тормозными колодками, которые при нажатии на обе стороны диска замедляют и останавливают вращение колеса. | 238,00 мм (миллиметры) 9,3701 дюйм (дюйм) 0,7808 фут (фут) |
| Диаметр заднего тормозного диска Диаметр заднего тормозного диска. | 178,00 мм (миллиметры) 7,0079 дюймов (дюймы) 0,5840 футов (футы) |
| Колеса передние Размер/тип передних колес.  Например, в «7,5J x 16» первое число представляет ширину в дюймах, второе — высоту в дюймах. Буква J обозначает контур колеса. | 5,5J x 14 |
| Колеса задние Размер/тип задних колес, используемых в автомобиле. | 5,5J x 14 |
| Передние шины Размер/тип передних шин. Например, в коде шины «225/55 R 16» первая цифра означает ширину в мм, вторая цифра — отношение высоты к ширине в %, R — тип конструкции (радиальная), а 16 — диаметр колеса. в дюймах. | 165/80 R 14 |
| Задние шины Размер/тип задних шин, используемых в автомобиле. | 165/80 R 14 |
| Диаметр поворота Наименьший возможный диаметр круга, описываемого внешними колесами при повороте автомобиля на полной блокировке. | — |
| Рулевое управление Информация о конструкции механизма, используемого в транспортном средстве, позволяющего следовать заданному курсу.  Механизм рулевого управления направлен на то, чтобы колеса были направлены в нужном направлении. | Рейка и шестерня |
| Число оборотов от упора до упора Количество полных оборотов рулевого колеса при повороте из одного крайнего положения в другое. Например, от крайнего левого до крайнего правого. | 4,5 |
carinf.com не несет ответственности за точность публикуемой им информации — технических данных, характеристик, спецификаций, индикаторов и т. д. Все логотипы производителей, марки и все другие товарные знаки являются собственностью их соответствующих владельцев.
политика использования файлов cookie
© carinf.com
Dacia-Renault Logan / Sandero 2021. ⋆ АВТОМОБИЛИ МИРА
Dacia-Renault Logan / Sandero 2021.
Dacia-Renault Logan / Sandero 2021: третье поколение семейства.
Renault официально представила обновленное семейство Logan/Sandero 2021 года.
Новинки пока дебютировали под дочерним брендом Dacia, который используется для продажи автомобилей в Европе.
Переход к третьему поколению ознаменовался кардинальным пересмотром всех трех моделей линейки — седана Logan, хэтчбека Sandero и «внедорожной» версии Sandero Stepway.
Автомобили перешли на новую платформу, увеличились в размерах, получили свежий дизайн кузова и обзавелись более совершенным оборудованием. В целом разработчики постарались максимально модернизировать линейку и повысить ее привлекательность для покупателя.
Продажи нового Dacia-Renault Logan/Sandero 2021 стартуют на европейском рынке в декабре этого года по цене от 7,6 тысячи евро.
В России под именами Логан/Сандеро продаются совсем другие автомобили, поэтому новинки к нам не поступают. Впрочем, модернизация российских моделей тоже не за горами, и они могут кое-что позаимствовать у своих собратьев в Европе. Поэтому ниже мы подробно разберем метаморфозы, произошедшие с семьей. Ну а также представим видеообзоры всех трех автомобилей.
Изменения внешнего вида
Замена платформы B0 на новую тележку CMF привела к заметной корректировке размеров кузова. У седана Logan колесная база увеличилась на 14 мм (до 2649 мм), а общая длина — на 38 мм (до 4396 мм).
Ширина четырехдверки сразу прибавила 115 мм, достигнув 1848 мм. Только высота стала меньше — 1501 мм вместо прежних 1517 мм. Дорожный просвет Логана составлял 161 мм.
Хэтчбек Dacia-Renault Sandero также стал крупнее, но по-прежнему уступает седану в размере колесной базы. Теперь межосевое расстояние у пятидверки составляет 2604 мм (+15 мм), а длина — 4088 мм (+19 мм).
Кросс-версия Sandero Stepway имеет габариты 4099х1848х1535 мм. Он на 36 мм выше обычного хэтчбека (с учетом рейлингов — на 88 мм) и при этом имеет увеличенный на 39 мм дорожный просвет (201 против 162 мм).
Вся обновленная троица внешне выглядит намного интереснее своих предшественников. Выгодны измененные пропорции, новые фары головного света со стреловидными секциями ходовых огней и более рельефные боковины.
Передняя светодиодная оптика входит в стандартную комплектацию с дальностью до 110 метров и автоматическим переключением между дальним и ближним светом. Размер колесных дисков для любой из версий составляет 15-16 дюймов.
Интерьер и оборудование
Интерьер моделей Dacia Logan / Sandero был значительно переработан. Эргономика улучшилась за счет регулируемой в двух плоскостях рулевой колонки, развернутой к водителю центральной консоли и укороченного рычага управления КПП.
Приборная панель и блок кондиционера также были переработаны. Классическая ручка стояночного тормоза заменена электронной кнопкой стояночного тормоза.
В начальных комплектациях автомобили оснащаются мультимедийной системой Media Control, не имеющей собственного дисплея, но предусматривающей специальное крепление для смартфона. Закрепив гаджет в держателе, водитель может подключить его к автомобилю через USB и Bluetooth.
Правда, предварительно необходимо установить на мобильное устройство специальное приложение.
Дорогие версии Logan/Sandero уже получают полноценный мультимедийный Media Display с 8-дюймовым тачскрином, поддержкой технологий Apple CarPlay и Android Auto и шестью динамиками. Самые сложные выступления также полагаются на навигатор.
Другое оборудование, доступное для новинок, включает подогрев передних сидений, камеру заднего вида, датчик дождя, парктроник спереди и сзади, панорамный люк (появится на хэтчбеках в 2021 году).
Расширен ассортимент электронных помощников. Круиз-контроль с ограничителем скорости включен по умолчанию, но помимо него экстренное торможение (работает в диапазоне 7-170 км/ч) и мониторинг «слепых» зон (30-140 км/ч). Шесть подушек безопасности и ремни с преднатяжителями в обоих рядах сидений входят в стандартную комплектацию.
После модернизации седан Logan и хэтчбек Sandero стали более гостеприимны к пассажирам на заднем сиденье. Здесь не только увеличился запас высоты в плечевой зоне, но и добавились дополнительные 42 мм в области коленей.
Плюс у четырехдверки задние откидные столики с регулируемым свесом. И, наконец, мы добрались до багажника. Он прибавил немного в объеме всем членам семьи. Грузовой отсек Логана теперь вмещает 528 литров поклажи (+18 литров), Sandero и Sandero Stepway — 328 литров (+8 литров).
Технические характеристики Dacia Logan / Sandero 2021
Конфигурация подвески моделей, несмотря на смену платформы, осталась прежней: спереди используются классические стойки МакФерсон, сзади полузависимая схема.
При этом гидравлический усилитель руля был снят с производства, а на его место установлен электрический. Это требует на 36% меньше усилий на руле. Барабанные тормоза на задних колесах сохранены.
Линейка двигателей Dacia-Renault Sandero и Logan была радикально переработана. Если раньше были дизельные двигатели, то теперь только бензиновые агрегаты с тремя цилиндрами.
Самый «младший» — атмосферный двигатель 1.0 SCe (65 л.