Коробка ваз робот: Плюсы и минусы АМТ (робота) и вариатора LADA

Какая коробка у Лада Веста? Когда менять масло в коробке?

Автомобиль отечественного производства Лада Веста является современной разработкой завода. Конструкция отличается оптимальным соотношением цены и качества о чем говорит заводская комплектация. В 2019 году тип КПП играет важную роль при выборе транспорта, а конкретно об устанавливаемом устройстве расскажет наша статья.

Разновидности КПП Лада Веста

Машина представлена всего двумя типами трансмиссионных блоков, обеспечивающих достаточный комфорт, динамику транспортного средства. Примечательным является внедрение собственных технологий, а не использование импортных узлов от конкурентов.

Роботизированная МКПП

Данный агрегат представляет собой доработанную конструкцию стандартной механической трансмиссии. Главным отличием от типичных схем считается полностью новая электронная поддержка – блок управления самостоятельно выполняет манипуляции по переключению передач, выжимке сцепления и решает на каких оборотах производить старт.
Преимуществами роботов перед классическими автоматами являются следующие пункты:

1. Стойкость к пробуксовке колес. Особенно это необходимо при езде по заснеженным дорогам или грязи. АКПП имеют свойство перегреваться при буксе ведущей пары колес.
2. Использование лубрикантов более низкого сорта. Для механических блоков нет необходимости заливать высококачественные формулы, так как здесь отсутствуют насосы, фильтрующие элементы.
3. Меньше подвижных деталей – такая конструкция более надежна по причине простой схемы.
4. Минимальный вес. Сложные узлы автоматики имеют внушительный вес, что увеличивает нагрузку на подвесы и общую массу авто.
5. Поддержка режимов тягача. АМТ не боится повышенных перегрузок при буксировке других машин на гибкой сцепке.
6. Экономичность – гидротрансформатор создает дополнительное трение внутри конструкции. Это увеличивает расход топлива, и забирает часть мощности силовой установки. Также отсутствие такой сложной детали позволяет минимизировать количество необходимой смазки.
7. Динамика. Робот – это автоматизированная механика. Иными словами, при создании изделия сохраняется практичность и цена классических МКПП.
8. Нет необходимости длительного прогрева мотора – сел и поехал.

Из минусов пользователи выделяют стандартные проблемы подобных установок:

• откат машины при страгивании под горку;
• провалы во время переключения;
• передачи втыкаются с опозданием (тупят).

Полная схема агрегата не раскрывается изготовителем ввиду личных причин. Однако известно, что на данной модели, машина берет первую сотню за 14,1 с, что далеко от идеального результата конкурентов. Однако эксперты рынка утверждают о высокой надежности узлов – отечественная коробка способна пройти до 500000 км без капитального ремонта и это внушительный результат.

Механика

Первая партия автомобилей, сошедших с конвейера поставлялась с французской 5 ступенчатой МКПП. Такое решение обусловлено недоработками собственной модели, где проявлялась повышенная шумность при переключении.
Однако спустя год, недочеты были устранены, и машина поехала на отечественном блоке с маркировкой 21807. После переделки инженеры убрали посторонние шумы, вибрации, увеличили крутящий момент, что поспособствовало лучшей производительности на разгоне, отсутствии провала «затыка» оборотов. Также улучшился разгон до сотни – Реновский аналог позволял достигнуть 100 км/ч за 11,2 с. Наша конструкция справляется с ускорением на 1 секунду быстрее. Дополнительно возросла и предельная скорость – со 175 до 188 км/ч.
Однако КПП местного изготовления уступает аналогу в экономичности – 7,5 литра против 6,9.

Примечание! Существует простой способ определения типа КПП, установленного на автомобиле. Для этого требуется изучить VIN код машины. Маркировка GFL 13 говорит о применении механики Jh4-510 от «Рено», GFL 12 выдает робот АМТ, а GFL 11 говорит о наличии отечественной конструкции 21807.

Какое масло в коробке Лада Веста

Для механических КПП и АМТ блоков, изготовитель использует смазки типа ТМ-4-12 SAE 76W-85 GL-4. Эксплуатация лубрикантов категории GL-5 не рекомендуется по причине наличия латунных элементов. Высшая проба содержит увеличенное количество противоизносных присадок, способных повредить конструкцию. При этом оптимальная вязкость подбирается от эталона 75W90.

Подбор аналогов

Обычно подбор расходников начинается с определения типа основы лубриканта. Состоянием на 2019 год существует три категории.

1. Минеральная. Продукты изготавливаются путем дистилляции сырой нефти, что обеспечивает простую очистку от посторонних примесей. Ввиду использования устаревшей технологии, отсутствия депрессорных присадок, формулы дают минимальную степень защиты агрегата от естественного износа, подвержены высокотемпературному окислению и механической деструкции. Плюсом считается низкая стоимость.
2. Полусинтетика. Данная разновидность рекомендуется заводом, как оптимальный вариант при обслуживании Лада Веста. Технология производства подразумевает насыщение минеральной основы синтетическими присадками современной разновидности. Такой подход гарантирует достаточную прочность защитной пленки, стойкость к температурному окислению, и как следствие продолжительное время работы. К минусам можно отнести умеренность во всех отношениях – смесь не выдаст превосходной защиты в отдельно взятом параметре.
3. Синтетика. Третий тип представляет собой сочетание передовых технологий 2019 года. Как правило, база продукта получается путем синтеза молекул природного газа для выделения цепочек сложных углеводородов с их последующим уплотнением. Либо применение ПАО структур полиальфоалефиновых соединений, полученных из природного масла (рапс, кокос). Отсутствие компромиссов дает максимальную надежность, чистоту и повышенные защитные свойства. Также здесь актуально внедрение новаторских модификаторов трения, депрессорных составляющих, снижающих температурный порог эксплуатации формулы вплоть до -50 градусов Цельсия. Единственным минусом является высокая цена – за 1 литр настоящей синтетики можно приобрести до 3 л. более дешевой субстанции.

В списке рекомендуемых аналогов находятся такие жидкости:

• Elf Tranself NFJ;
• ТМ-4-12 SAE;
• RAVENOL Getriebeol PSA;
• Total Dual 9FE;
• Castrol Syntrans Transaxle.

Примечание! Данные носят исключительно ознакомительный характер. Окончательный выбор продукта зависит от личных предпочтений владельца машины.

Когда менять масло в Лада Веста

Стандартный межсервисный интервал для КПП автомобиля составляет 45000 км пробега. Однако промежуток актуален для умеренной эксплуатации без серьезных нагрузок на трансмиссию. Во время жесткого использования, необходимо уменьшить зазор до 30000 км. Эксперты также рекомендуют заменять смазки при появлении таких признаков:

1. Посторонние шумы. Коробка начала выть, гудеть.
2. Появление вибраций, затупов во время переключения.
3. Течи жидкости через уплотнители.
4. При плановой проверке лубрикант сильно потемнел, потерял вязкость.

Важно! Если на пробе автомасла обнаружены металлические стружки или пыль, простая пере заливка новой порции смеси не поможет – требуется капитальный ремонт коробки передач.

Замена масла в МКПП Лада Веста

Последовательность действий при обслуживании блока механической коробки передач выглядит так:

1. Проехать на машине 10 км для разогрева содержимого – необходимость вызвана сгущением смеси во время простоя.
2. Загнать автомобиль на ровную площадку, эстакаду или подъемник.
3. Демонтировать защиту картерного отсека.
4. Подготовить 2,3 литра свежей смазки, тару под отработку.
5. Выкрутить пластиковую заглушку контрольного отверстия.
6. Открутить сливной винт внизу корпуса.
7. Дождаться полного стекания отработки.
8. Установить заглушку на место.
9. При помощи дополнительного шланга, через контрольное отверстие влить требуемый объем лубриканта.

После выполнения процедуры необходимо проехаться на авто примерно 10-15 км для приработки новой формулы.

Итог

На автомобиле Лада Веста используется продуманная система трансмиссии. Блоки и механизмы КПП выдерживают критические нагрузки, помогают сэкономить горючее.

АвтоВАЗ доработал картер коробки передач, устранил течь масла

АвтоВАЗ доработал картер коробки передач, устранил течь масла — Российская газета

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

Рубрика:

Российский автопром

11.09.2019 16:02

Валерий Карташов

Пресс-служба АвтоВАЗа.

Волжский автогигант доработал конструкцию коробок передач и переходит на выпуск усиленных картеров КП с индексами ВАЗ 2180, ВАЗ 2181 и ВАЗ 2182.

Как сообщает портал лада.онлайн, соответствующее информационное письмо АвтоВАЗ разослал дилерской сети марки Lada. В данный момент дилерам необходимо отправить заводу «живые» фотографии ребер жесткости картера КП.

Конструкция коробок передач отличается внедрением дополнительных ребер жесткости рядом с маслосливным отверстием. Улучшение полностью исключает течь масла по привалочным плоскостям корпусов КП.

Напомним, 800-ая серия (по заводскому индексу 21806) улучшенных коробок с тросовым приводом устанавливается на автомобили Granta. В семейство ВАЗ-2180 также входят коробки ВАЗ-21807 для Vesta и ВАЗ-21809 для Xray и Largus. Классическая Lada 4×4 (Нива) оснащается модернизированной коробкой ВАЗ-21214М. Коробка ВАЗ-2182 является автоматизированной механической трансмиссией («робот).

Ранее АвтоВАЗ объяснил, почему не может сделать «тихую» механическую коробку передач на обновлённом семействе Lada Granta и на новых моделях — Vesta и Xray. Помимо этого, «Российская газета» рассказывала о том, что универсал Lada Largus получит российскую пятиступенчатую «механику» с индексом ВАЗ-21809 (усиленная версия ВАЗ-21806).

Поделиться:

23:28Авто

В «Госуслугах Авто» появилась возможность предъявить электронные права

20:14Авто

Дилеры начали пополнять складские запасы иномарок за счет параллельного импорта

20:09Авто

Mazda передаст «Соллерс» свою долю в предприятии по производству авто на Дальнем Востоке

18:23Экономика

Пассажирам предложат назначать свою цену поездки на такси

17:00Авто

Ученые назвали Toyota, Hyundai и Volkswagen главными истребителями экологии

16:05Авто

Отменен еще один международный автосалон

15:00Авто

Новый российский электромобиль «Атом» впервые показали на фото

14:14Авто

Топ-5 проблем самых популярных двигателей Lada и Renault

12:55Авто

«Соллерс» начнет выпуск машин на бывшем заводе Mazda в 2023 году

12:37Авто

Названы самые выгодные для перепродажи автомобили Lada

12:09Авто

Mazda приняла решение прекратить свою деятельность в России

11:47Авто

Новую спецверсию УАЗ-469 в честь 50-летия модели уже раскупили

10:49Авто

Volvo EX90 на платформе Geely стал новым флагманом марки

09:39Авто

АвтоВАЗ запатентовал детали новой Lada: Niva-3 или Granta-2?

08:17Авто

Toyota Avalon, Mazda Atenza. Что привозят дилеры по параллельному импорту

09.11.2022Авто

Пояснение Верховного суда: Производитель обязан возместить проценты по автокредиту за некачественный автомобиль

Главное сегодня:

Победители конкурса навыков будут объявлены сегодня вечером(2)

Хибот участвовал в Шанхае со своим товарищем по команде Мохаммедом Хминатом.

Участники должны проектировать, создавать и обслуживать роботов для решения проблем в промышленности. Во время соревнований в Шанхае каждая пара должна была спроектировать и построить робота-носильщика, а также продемонстрировать его функции в перемещении ящиков в дистанционном и автоматическом режимах соответственно.

Роботы могут не только двигаться вперед-назад и вращаться, но и поднимать коробки с полок и ставить их на столы. Это делается как с помощью дистанционного управления, так и автоматически.

Мобильная робототехника — это быстро развивающаяся область, находящая применение в различных отраслях, включая производство, сельское хозяйство, авиакосмическую промышленность, горнодобывающую промышленность и медицину, — сказал Васко Ваз, португальский эксперт.

«Инженеры-робототехники должны знать как механические, так и программные навыки, а также немного электроники», — сказал он.

Он также сказал, что в будущем использование роботов будет нормальным явлением, что делает робототехнику многообещающей карьерой.

Различные уровни развития

Но он также указал, что уровень развития в разных странах разный.

«Германия традиционно была сильным конкурентом в этой области, несколько раз завоевав золотой приз. Китай тоже хорош, но нужно немного больше усилий», — сказал он. «Но Парагвай впервые участвует в этом соревновании. Они не знают правил. Они не привезли своих роботов. Но у нас есть другие страны с большим количеством студентов, с большим количеством оборудования и точно знающие то, что мы оцениваем».

Такие соревнования, как WorldSkills, помогают продвигать навыки в отстающих странах. По словам Ваз, это одна из важнейших миссий WorldSkills International.

Шанхайский конкурс также изменил представления многих людей о профессиональных навыках.

«Многие думают, что парикмахерское дело — это не техническая работа, но на самом деле это так», — сказал Цзи Чжэнжун, главный специалист по парикмахерскому искусству. «Один-единственный участник должен овладеть навыками стрижки, укладки, ухода и окрашивания волос как для мужчин, так и для женщин в рабочей среде, которая варьируется от дома и салонов до кино- и телепроизводства», — сказал он.

Китай выиграл золотой приз на чемпионате мира по профессиональному мастерству в 2015 году. Победительница, Не Фэн, в прошлом году была назначена доцентом своей школы в городе Чунцин и получила специальную субсидию от государственного совета, сказал Цзи.

«Парикмахерское дело играет практическую роль в повседневной жизни, в то время как спрос людей на парикмахерские услуги быстро растет с повышением уровня жизни и глобализацией», — сказал он. «Соревнование WorldSkills предоставило нашим специалистам платформу для обучения всему миру».

В выставочном и конференц-центре World Expo также было проведено несколько интерактивных программ, таких как вождение скоростного поезда, вырезание бумаги и выпечка.

«Конкурс полезен для продвижения профессионального образования в нашей стране», — сказал Ван Чживэй, директор Шанхайской школы коммунального хозяйства, которая оказала техническую поддержку в проведении конкурса электромонтажных работ и интерактивной программы на высокоскоростной железной дороге во время конкурса. .

«Они помогают нам быть в центре внимания и позволяют большему количеству родителей и детей узнать о нас больше», — сказал он. «Несмотря на то, что мы являемся средним профессиональным учебным заведением, наши выпускники пользуются большим спросом на рынке труда».

«Возьмите, к примеру, специальность высокоскоростных железных дорог. В школе преподавали все, от строительства до эксплуатации и технического обслуживания, и ее выпускники очень востребованы Шанхайским железнодорожным управлением и его коллегами в соседних провинциях», — сказал Ван.

«Нам нужно больше студентов в этой области, поскольку отрасль растет внутри страны и за рубежом», — сказал он. «Я с нетерпением жду этого на чемпионате WorldSkills в Шанхае в 2021 году. Это даст толчок профессиональному образованию и обучению в Китае».

Предыдущая страница12

Автоматизация производства — страница 29 из 67 ☑️ Передовая статья Design World для конкретных рынков

Статьи, посвященные системам управления деталями промышленной автоматизации (включая ПК и PAC), а также движущимся машинам и робототехнике для программируемых производственных операций.

Автор: Персонал Мира Дизайна | 29 марта 2011 г.

американских студента-инженера могут испытать свои навыки автоматизации в конкурсе Phoenix Contact «Исследовать новую автоматизацию». Phoenix Contact спонсирует конкурс в Европе с 2008 года, а в этом году компания расширила конкурс до США. Конкурс ставит перед учащимися задачу разработать решение по автоматизации практически для любого приложения, которое они выберут…

Лаура Кэррабайн | 28 марта 2011 г.

Вычислительная гидродинамика (CFD) — это мощный инструмент для моделирования, анализа и оптимизации конструкций. Ведущие поставщики CFD обсудят особенности и функциональные возможности программного обеспечения, такие как функции и преимущества потока, технологию решателя, а также опишут пример использования CFD в реальном мире. Зарегистрируйтесь ниже, чтобы просмотреть вебинар и/или PDF-файл…

By Design World Staff | 28 марта 2011 г.

Pepperl+Fuchs представляет серию фонарей ВАЗ-ЛАМПА. Разработанные в дополнение к обширной линейке светодиодных ламп промышленного класса, звуковых сигнализаторов и сопутствующих аксессуаров, лампы серии ВАЗ-ЛАМПА обеспечивают недорогое визуальное «предупреждение» или индикацию состояния «готов» в приложениях, где светодиодные лампы стоек слишком дорого, чтобы оправдывать использование. Эти стековые огни доступны в синем, зеленом,…

Персонал Мира Дизайна | 21 марта 2011 г.

Линейка прецизионных столов с линейными двигателями MMG Mini-Mag от Dover теперь доступна в версиях на алюминиевой основе с дополнительным однофазным двигателем для уменьшения сложности контроллера, занимаемой площади и стоимости системы. Технологические усовершенствования также позволяют работать в вертикальной ориентации, не требуя противовеса, функциональность, которая предназначена для приложений точной визуализации. Оригинальные версии Mini-Mag на стальной основе…

By Design World Staff | 21 марта 2011 г.

Чтобы предоставить наиболее гибкие из возможных решений ввода-вывода для машинного монтажа, Beckhoff Automation расширила ассортимент модулей ввода-вывода со степенью защиты IP 67 новым блоком EP4374 EtherCAT®. Это гибкое, влаго- и пыленепроницаемое устройство ввода/вывода сочетает в себе два аналоговых входа и два аналоговых выхода в одном устройстве. Универсальный блок ввода/вывода EP4374 представляет собой прекрасно масштабируемое…

Автор Design World Staff | 21 марта 2011 г.

Чтобы предоставить решения ввода-вывода для приложений в областях с сильной жарой или холодом, Beckhoff Automation представила шинные модули с расширенным температурным диапазоном (ET). Благодаря расширению диапазона рабочих температур для отдельных стандартных шинных модулей и копплеров до значений от -4 до 140 °F (от -20 до +60 °C) компания Beckhoff поддерживает…

Персонал Мира Дизайна | 18 марта 2011 г.

Датчик технического зрения Checker® серии 4G поддерживает сеть Ethernet для удаленной настройки и мониторинга, связь с ПЛК через EtherNet/IP и PROFINET, а также возможность сохранять инспекционные изображения на FTP-сервере. Датчик позволяет настроить его как датчик присутствия или измерительный датчик для проверки и защиты от ошибок производственных процессов. В любом режиме есть…

Дэйв Миярес | 16 марта 2011 г.

Тур по инновациям в области автоматизации корпорации WAGO (IIAT) проходит по дорогам США и Канады. Состоящий из двух одинаковых фургонов, IIAT представляет новейшие решения WAGO в области автоматизации, интерконнекта и электроники непосредственно промышленным профессионалам. Фургоны IIAT, оснащенные обновленными дисплеями с возможностью выбора, предоставляют посетителям возможность взаимодействовать с новейшими продуктами WAGO. Специалисты WAGO по продуктам координируют каждый…

By Design World Staff | 15 марта 2011 г.

«Современная тенденция в разработке промышленных роботов заключается в том, чтобы технологическое оборудование было полностью интегрировано с роботом», — сказал Джо Кэмпбелл, вице-президент ABB Robot Products Group, США. Имея это в виду, ABB представила комплект Integrated Dress pack (ID) модель робота IRB 2600ID с радиусом действия 2 м и полезной нагрузкой 8 кг. Разработан…

Персонал Мира Дизайна | 14 марта 2011 г.

Непрерывная интеграция RFID в области автоматизации позволяет легко связать станочные и системные терминалы в структурах логистики, отслеживания производства и промышленных ИТ. Большинство BDE и систем доступа основаны на системе RFID 13,56 МГц, поэтому этот продукт RFID совместим со стандартами ISO 14443 и ISO 15693. Это позволяет…

By Paul Heney | 14 марта 2011 г.

Политики много говорят о создании высокотехнологичных рабочих мест в своих штатах. В Таннере, штат Алабама, эти разговоры превратились в реальность с открытием Технологического парка робототехники Алабамы (RTP). Этот трехэтапный проект обеспечит углубленное обучение по всем аспектам робототехники, включая безопасность. Технологический парк робототехники Алабамы — это новое государственно-частное партнерство, в котором…

Патрик Карран | 14 марта 2011 г.

QTERM-A12 спроектирован и изготовлен для самых тяжелых условий эксплуатации. Промышленно закаленный для работы в экстремальных условиях, QTERM-A12 внесен в список UL, сертифицирован по классу I, разделу 2, и соответствует спецификациям NEMA-4X и IP66. Этот прочный человеко-машинный интерфейс отличается универсальными возможностями подключения, ярким ЖК-дисплеем TFT 307 мм (12,1 дюйма) с разрешением 800 x 600, резистивным сенсорным экраном, Ethernet 10/100Base-T…

By Design World Staff | 14 марта 2011 г.

Даниэлла Коллинз, менеджер отраслевого сегмента, Bosch Rexroth Linear Motion and Assembly Technologies, Бьюкенен, штат Мичиган. Перепечатка информации >> Все, начиная с первоначальных исследований и проектирования, заканчивая затратами на приобретение и ввод в эксплуатацию, а также эксплуатацией и обслуживанием системы, влияет на общую стоимость владения ( TCO) в системах линейного перемещения. Хорошо реализованная многоосевая производственная система может сократить время производства, увеличить…

By Design World Staff | 12 марта 2011 г.

Важная информация от MISUMI о сегодняшнем землетрясении в Японии Как вы, возможно, знаете, прошлой ночью в Японии произошло землетрясение магнитудой 8,9, которое также вызвало мощное цунами, причинившее значительный ущерб Японии. В результате в стране произошли перебои в подаче электроэнергии, потеря связи, разрушения структур и инфраструктуры. Кроме того, во всех аэропортах есть…

By Design World Staff | 10 марта 2011 г.

Yaskawa America Inc. недавно назначила Майка Кнапека президентом и главным операционным директором. Компания также повысила Марка Берники до вице-президента по приводам. Штаб-квартира компании находится в Уокегане, штат Иллинойс, а производственные мощности расположены в Оук-Крик, штат Висконсин, Баффало-Гроув, штат Иллинойс, и Плейн-Сити, штат Огайо. Эти шаги предназначены для того, чтобы поставить давних лидеров Yaskawa в…

Майлз Будимир | 10 марта 2011 г.

Компания Lenze Americas объявила о выпуске Drive Solution Designer (DSD) для погрузочно-разгрузочных работ. Lenze DSD, программный инструмент для инженеров-проектировщиков, анализирует всю трансмиссию приложения, чтобы обеспечить правильный дизайн и размеры децентрализованной системы. В основе программного обеспечения Lenze DSD лежит всеобъемлющий…

Майлз Будимир | 4 марта 2011 г.

Инкрементальный оптический энкодер CS15 — это новейший поворотный энкодер, выпускаемый компанией Celesco Transducer Products. Имеющийся в наличии для быстрой доставки, этот новый компактный энкодер с сервоприводом размера 15 имеет диаметр всего 1,5 дюйма, высоту менее одного дюйма и предлагает четыре различных варианта разрешения от 100 до 2500 импульсов на оборот. Его компактный размер и…

Майлз Будимир | 3 марта 2011 г.

Applied Motion Products представляет привод+двигатель STM17. STM17 объединяет шаговый двигатель 17 размера, микрошаговый привод и контроллер в одном устройстве, что обеспечивает экономию места, проводки и затрат по сравнению с обычными двигателями и приводами. STM17 дополняет популярное семейство приводов и двигателей STM23 от Applied Motion. Модели «S» принимают шаг и направление, аналоговый вход, джойстик…

By Design World Staff | 2 марта 2011 г.

GE Intelligent Platforms подписала соглашение, по которому National Instruments будет распространять PMC с отражающей памятью GE cPCI-5565PIO и карту-носитель PMC для систем 3U CompactPCI®. Плата cPCI-5565PIO, работающая на скорости 2 Гбод, имеющая 256 Мбайт памяти и многорежимные приемопередатчики, основана на GE PMC-5565PIORC, но включает в себя специализированную плату-носитель, специально разработанную…

By Design World Staff | 1 марта 2011 г.

Одним из самых популярных инструментов в лабораториях электронной техники по всему миру является осциллограф Tektronix. Из множества его возможностей универсальность осциллографа, позволяющего справиться практически с любыми задачами, делает его незаменимым инструментом на рабочем столе инженера. Чтобы отпраздновать и популяризировать эту универсальность, Tektronix, Inc. представляет «Прицелы, камеры,…

Персонал Мира Дизайна | 1 марта 2011 г.

Интерфейсный модуль привода EtherCAT Master доступен для координатора движения MC464 и контроллера машин. Модуль тесно синхронизирует управление до 64 ведомых осей на MC464 — можно добавить до семи модулей, каждый из которых обеспечивает восемь 100-наносекундных регистрационных входов, которые можно сопоставить с любой осью. Движение…

Автор: Design World Staff | 28 февраля 2011 г.

AutomationDirect расширила ассортимент промышленных датчиков, включив в него датчики приближения постоянного тока из нержавеющей стали серии PEW. Экранированные 8-мм датчики монтируются заподлицо и имеют диапазон чувствительности 2 мм. Доступны с быстроразъемными разъемами M8 или M12, они оснащены светодиодными индикаторами состояния, видимыми под широким углом, и имеют выходы PNP. ПИВ…

Персонал Мира Дизайна | 28 февраля 2011 г.

Exlar представляет новейший протокол связи на основе EtherNet, поддерживаемый надежными линейными и поворотными приводами Tritex II™ — Modbus TCP/IP. Для поддержания стандартного подключения предлагается подключение EtherNet через разъем M12. Протокол Modbus TCP сочетает в себе надежный протокол Modbus RTU, уже поддерживаемый линейкой продуктов Tritex, с удобством подключения к сети EtherNet.…

By Design World Staff | 28 февраля 2011 г.

B&R — первый производитель, получивший сертификат на полностью цифровую систему безопасности сервоприводов, включая все, от датчиков до приводов. Благодаря сервоприводам из семейства продуктов ACOPOSmulti, которые были сертифицированы в феврале 2010 года TÜV Rheinland, время реакции на ошибку сокращается в 10 раз, а максимальная энергия удара…

Дэйв Миярес | 25 февраля 2011 г.