Как узнать модель двигателя: Как самостоятельно узнать модель двигателя автомобиля?

Содержание

Как определить модель двигателя

При замене узлов и агрегатов автомобиля часто требуется определить модель двигателя. С помощью этих данных подбираются нужные запасные части или заказывается новый мотор на авто.

Идентификация двигателя автомобиля начинается с номера, который, как правило, наносится с левой стороны на специальной площадке, расположенной на блоке цилиндров. Маркировка состоит из двух частей – описательной, состоящей из шести знаков и указательной – из восьми знаков. Первый знак в виде латинской буквы или цифры – это год выпуска двигателя. Так, например, девятка соответствует 2009 году, буква А – 2010 году, а В – 2011 году.

Первые три цифры описательной части обозначают индекс базовой модели, а четвертая – индекс модификации. Если индекс модификации отсутствует, то ставится ноль.

Пятая цифра означает климатическое исполнение, а на последнем месте обычно буквы обозначают диафрагменное сцепление (А) либо клапан рециркуляции (Р). На автомобилях серии ВАЗ модель и номер двигателя выбиты позади торца блока цилиндров.

Для автомобилей Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) характерно несколько другое размещение номера двигателя – в нижней левой части блока цилиндров. У двигателей Toyota первая цифра обозначает порядковый номер в серии, а вторая – серию двигателя. Так, например, двигатели 3S-FE и 4S-FE при конструктивной схожести отличаются друг от друга лишь рабочим объемом.

Буква G обозначает принадлежность к бензиновым двигателям с электронным впрыском и, как правило, с чаржером или турбонаддувом, F – цилиндры с четырьмя клапанами и два распредвала с отдельным приводом. Т обозначает наличие одной или двух турбин, Z – суперчарджера (к примеру, 4А-GZE), Е – электронный впрыск, S – непосредственный впрыск и Х – гибридный двигатель.

Маркировка двигателей Nissan содержит еще больше информации. Две первых буквы означают серию, две последующие – объем. Чтобы получить объем в кубических сантиметрах, необходимо данный показатель умножить на 100. Двигатели с 4 клапанами на цилиндре маркируются буквой D, с регулировкой фазы газораспределения – V, с электронным многоточечным впрыском – Е. У карбюраторных двигателей обозначение S, при наличии одной турбины – Т, а двух турбин – ТТ.

Маркировка двигателей Mitsubishi в первую очередь дает информацию о числе цилиндров. О типе двигателя говорят буквы А и G (ДВС), и D (дизель). Маркировку дизельных двигателей может дополнить буква М, свидетельствующая о наличии топливного насоса высокого давления с электронным управлением. Две последующие цифры означают серию, а буква Т – наличие турбины.

Как выбрать покрышки для автомобиля	Как открыть капот у Калины	Как открыть капот на Форд Скорпио
Как изменить звук выхлопа	Как может попасть бензин в картер	Как проверить реле стартера

Как определить модель двигателя — Escort

30. 04.2011, 23:19

#1

Купил escort 96 года как определить какой у меня движок

двигатель 1.6 в птс модель двигателя TS01393 что это за движок?

Спасибо

Последний раз редактировалось mulat; 30.04.2011 в 23:53.

04.05.2011, 09:23

#2

под капотам на таблички код какой? по коду можно и двигатель узнать. скинь фотку таблички
ZETEC (тип двигателя)
код двигателя L1H, L1E, L1K
CVH (тип двигателя)
код двигателя LUJ, LUK, LJF, LJE
Это именно по 1.6

Последний раз редактировалось AxelPr; 04. 05.2011 в 10:57.

06.05.2011, 19:42

#3

Последний раз редактировалось mulat; 06.05.2011 в 23:54.

10.05.2011, 13:26

#4

На твоей шильде как не странно нет информации (странно!!!!) везде прочерки

Но двигатель попадает под линейку OHV/HCS

Хотя очень похож на CVH
Скинь VIN может что то разъяснится

У меня две таблички на одной из них указан VIN и прочая инфа
Табличка должна быть такая

10. 05.2011, 16:08

#5

AxelPr, каким образом двигатель попадает под линейку OHV/HCS?

по каким данным?

С тобой согласен — типичный CVH, карбюратор WEBER 28/32 TLDM и наверное с датчиком положения дроссельной заслонки, хотя, не факт.

11.05.2011, 11:11

#6

Скачал еще давно руководство по двигателям и всем прочим узлам разных моделей Ford а там есть рисунки двиглов вот там он и попадает в эту серию

Хотя как я и написал что очень похож на CVH

Потом я написал mulat`у чтобы скинул VIN похоже что в ПТС ему написали

последние символы VINa TS01393 (они долго не разбираются)

11. 05.2011, 11:44

#7

Понятно.

12.05.2011, 12:00

#8

Спасибо!

на двигателе нашел не разборчиво LUK

vin WFOFXXGCAFTS01393

нашел табличку снятую лежала в бардачке там тоже такой же вин

на лобовом стекле тот же вин

на пасажирском месте под ковриком тоже такой вин

Могут ли мне переварить вин от другой машины, ато я никак не пойму какой у меня кузов

по вин определил что машина 96 года сделана в ноябре месяце

ну вот собственно и все что мог определить

Diamon мне сказал что кузов у меня 7 модели как у него судя по фоткам

12. 05.2011, 13:01

#9

mulat, кузов МК-7, движок CVH. LUK — это обозначение модификации с карбюратором. Фома неверующий.

12.05.2011, 17:53

#10

Diamon,

кузов выбираю по exzist.ru -Escort VII седан (GAL, AFL) правильно?

Какой двигатель у моей машины?

«Вы можете определить тип двигателя вашего автомобиля по VIN, который находится в руководстве по эксплуатации или под капотом. Восьмая цифра содержит информацию о двигателе».

Вы можете легко узнать, какой двигатель у вашего автомобиля, проверив VIN, который можно увидеть в руководстве по эксплуатации или под капотом. В большинстве случаев VIN также можно найти на передней панели приборной панели со стороны водителя. Из 17 цифр VIN восьмой символ содержит информацию о двигателе вашего автомобиля. Расшифруйте его, чтобы выяснить, какой двигатель у вашего автомобиля. Если вам известна конкретная модель, год выпуска и комплектация вашего автомобиля, вы можете определить тип двигателя вашей модели, выполнив поиск в Интернете с такой информацией.

17 символов VIN содержат информацию, включая страну производителя, производителя, тип или подразделение автомобиля, марку, тип кузова, объем и тип двигателя, модель, сборочный завод и год выпуска. Некоторые веб-сайты расшифровывают VIN для вас. Все, что вам нужно сделать, это ввести 17 символов VIN вашего автомобиля и сразу получить отчет о такой информации.

Автомобильные двигатели подразделяются по расположению цилиндров в двигателе:

Цилиндры прямых двигателей выровнены в один прямой ряд, параллельно автомобилю. Они обычно используются для автомобилей типа седан.

Рядные двигатели

являются наиболее распространенной формой, часто используемой для небольших семейных автомобилей, таких как хэтчбеки. У них цилиндры расположены в ряд в моторном отсеке, аналогично прямому типу, но под прямым углом к автомобилю, что позволяет легко устанавливать компоненты, включая радиатор, аккумулятор и систему охлаждения, по бокам.

Цилиндры двигателей

V расположены под углом друг к другу, образуя V-образную форму, если смотреть спереди. Такая компоновка предпочтительна для суперкаров и автомобилей премиум-класса.
Плоская конструкция двигателя размещает цилиндры горизонтально в две линии, обращенные наружу. Хотя такой тип двигателя используется реже, чем другие конструкции, он имеет более низкий центр тяжести, что обеспечивает более комфортное управление спортивными автомобилями.

Количество цилиндров в двигателях внутреннего сгорания влияет на мощность и скорость автомобиля. Проще говоря, чем больше, тем мощнее.

Двухцилиндровые двигатели обычно не используются, поскольку они имеют относительно низкую мощность, за исключением некоторых моделей.
Трехцилиндровые двигатели в основном предназначены для небольших автомобилей, но их можно использовать и на более крупных автомобилях с добавленным турбокомпрессором.
Четырехцилиндровые двигатели используются чаще всего и варьируются от моделей малого и среднего размера до немного более крупных моделей.
Пятицилиндровые двигатели отличаются компактностью четырехцилиндровых и плавностью хода шестицилиндровых.
Шести- и восьмицилиндровые двигатели используются в высокопроизводительных моделях и суперкарах.

Кроме того, по используемому топливу двигатели делятся на бензиновые, дизельные и газовые. Бензиновые двигатели, как следует из их названия, используют бензин в качестве топлива и производят меньше шума и вибрации, чем дизельные двигатели. Однако, когда дело доходит до стоимости топлива и эффективности, дизельные двигатели имеют преимущество перед бензиновыми двигателями. Двигатели LPG, работающие на сжиженном нефтяном газе, имеют преимущества низкой стоимости топлива и шума. Но такие преимущества компенсируются взрывоопасностью и низкой доступностью для покупки.

Двигатели также классифицируются в зависимости от метода впрыска топлива на GDI (прямой впрыск бензина), MPI (многоточечный впрыск) и CRDI (прямой впрыск Common Rail).

GDI, наиболее часто используемый для бензиновых двигателей, повышает эффективность бензиновых двигателей, впрыскивая топливо непосредственно в камеру сгорания. Этот тип технологии является относительно экономичным и мощным; однако он дорог и производит больше шума и вибрации, чем другие бензиновые двигатели.
MPI менее экономичный и мощный, но имеет преимущества меньшей вибрации и шума, помимо хорошей долговечности, по сравнению с GDI.
CRDI используется для дизельных двигателей, имеет высокую скорость сгорания и низкий уровень выбросов при большей мощности двигателя.

Как работает передача?

Почему шины черные?

Как найти номер модели двигателя Briggs and Stratton

Если вы знаете номер модели, заказать детали для обслуживания или ремонта вашего двигателя Briggs and Stratton через Интернет или у местного дилера не составит труда. Однако, если вы не знаете, как найти этот код, заказ новых деталей для косилки может оказаться сложной задачей.

К счастью, мы немного покопались и готовы помочь!

Как правило, номера моделей двигателей Briggs and Stratton, используемых в газонокосилках, выгравированы на тепловом щитке глушителя, корпусе вентилятора или на несколько дюймов выше свечи зажигания.

Продолжайте читать, пока мы обсуждаем, что означает номер модели двигателя и какие другие номера двигателей вам следует знать. Мы также поговорим о том, что вам следует делать, если вы не можете найти номер модели двигателя в местах, упомянутых выше, и о том, как правильно обслуживать ваши двигатели B&S.

Почему я не могу найти номер двигателя Briggs and Stratton?

Если номер модели не находится ни в одном из специально отведенных мест, найдите его на любых других видимых металлических компонентах сверху, сзади, спереди и по бокам двигателя.

Если вы не можете найти номер, проверьте под кожухом или причудливой хромированной крышкой коромысла. Проверьте металл под кожухом или крышкой коромысел, сняв его.

О чем говорит номер модели вашего двигателя?

Номер модели представляет собой первый набор цифр и содержит информацию о типе стартера, ориентации коленчатого вала, серии конструкции и рабочем объеме в кубических дюймах.

Второй набор цифр указывает тип двигателя. Третий набор цифр указывает дату и место изготовления.

Эти номера можно найти в разных местах в зависимости от типа двигателя.

Как узнать, сколько лет моему двигателю Briggs and Stratton?

Кодовый номер на каждом двигателе Briggs & Stratton указывает точную дату производства двигателя. Бриггс и Страттон предлагают метод расшифровки этих кодовых чисел.

Например, если код вашего двигателя 08021855, то:

Первые две цифры (08) обозначают год выпуска двигателя, в данном примере это 2008 год.
Следующие две цифры (02) обозначают месяц изготовления, то есть февраль.
День изготовления обозначается двумя следующими цифрами (18).
И последние две цифры обозначают производственный объект и сборочную линию, на которой он был изготовлен.

Однако этот метод применим только к двигателям, изготовленным после 1965.

Поскольку система отслеживания с использованием кодового номера не применялась до 1965 года, процедура определения даты изготовления более ранних двигателей, к сожалению, отличается.

Где найти серийный номер двигателя Briggs and Stratton с верхним расположением клапанов (OHV)?

Модель и серийный номер многих двигателей с горизонтальным валом и верхним расположением клапанов выбиты на крышке коромысел верхнего распределительного вала.

Однако на некоторых генераторах с верхним расположением клапанов производитель оборудования устанавливает декоративную хромированную крышку коромысла поверх крышки B&S.

Чтобы найти номер модели, тип и код двигателя на вашем двигателе, вам может потребоваться снять все декоративные крышки, которые могут быть на нем.

Как долго служат двигатели Briggs and Stratton?

Срок службы каждого двигателя зависит от срока службы газонокосилки и объема двигателя.

Более крупные двигатели часто могут проработать на 1000 часов дольше, чем одноцилиндровые двигатели, срок службы которых обычно составляет от 500 до 750 часов.

Каковы преимущества использования двигателей Briggs and Stratton?

Вот 5 основных преимуществ использования двигателей B&S:

Easy

Бензиновые двигатели B&S сочетают в себе множество простых функций, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления от кошения. Он включает в себя все необходимое для упрощения вашей жизни, от простого электрического запуска до простого хранения и обслуживания.

Fast

Благодаря бензиновым двигателям B&S толкать газонокосилку станет проще. Двигатель самоходной косилки приводит в движение колеса, что позволяет быстро обрабатывать большие или неровные газоны.

Густую траву можно срезать без особых усилий. Это позволяет большим самоходным декам косить траву быстрее, чем раньше.

Сильный

Никогда не возникнет проблем со стрижкой длинной или мокрой травы. Мокрая или густая трава не имеет шансов противостоять способности бензиновых двигателей B&S срезать траву в любой ситуации.

Качество стрижки также непревзойденное благодаря мощности в вашем распоряжении, благодаря чему ваш газон будет выглядеть фантастически.

Прочный

По сравнению с другими двигателями бензиновые двигатели B&S служат дольше всех. Они более долговечны и могут выдерживать большее количество обращений, что увеличивает срок службы двигателя.

Легкий

Бензиновые двигатели B&S имеют наилучшее соотношение веса и мощности. Машину можно легко перемещать по неровным и труднодоступным местам благодаря ее уникальной легкой конструкции.

Что такое Briggs and Stratton Engine Maintenance Minder?

Engine Maintenance Minder — полезный инструмент для контроля интервалов технического обслуживания вашего двигателя. Это простое в установке небольшое устройство для двигателя, которое отслеживает, как долго работает двигатель.

Индикатор технического обслуживания совместим как с двухтактными, так и с четырехтактными двигателями и мигает каждые 25 часов работы.

Почему регулярное техническое обслуживание важно для вашего двигателя B&S?

Если вы регулярно обслуживаете свой крошечный двигатель, вы можете избежать многих проблем и сэкономить деньги на компонентах и ремонте.

Для получения конкретных инструкций для вашей марки и модели всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации.

Для широко используемого наружного силового оборудования, такого как двигатель снегоуборщика или газонокосилки, обычно требуется обслуживание при интенсивном использовании или в пыльных или грязных условиях.

Как ухаживать за двигателем газонокосилки?

Ниже приведены некоторые рекомендации по техническому обслуживанию, которые следует выполнять, если газонокосилка работает по истечении определенного времени:

После первых 5 часов

— Замена моторного масла

Каждые 8 часов

— Проверка количества моторного масла

— Очистите область управления и глушитель

— Приведите в порядок защиту для пальцев

Каждые 25 часов

-Очистка воздушного фильтра

— Очистка фильтра предварительной очистки

Каждые 50 часов

— Замена моторного масла

— Проверка искроуловителя и глушителя

Ежегодно

— Замена воздушного фильтра

— Замена фильтра предварительной очистки

3 — 90 свеча заглушка

— Замена топливного фильтра

— Замена системы охлаждения чистым воздухом

Как обкатать двигатель газонокосилки?

Двигатель необходимо обкатать, чтобы получить максимальную отдачу от вашей новой газонокосилки или наружного силового оборудования. При первом использовании двигателя с воздушным охлаждением необходимо помнить о двух основных вещах:

1. Не запускайте двигатель в течение первых 5-10 часов на полную мощность

Фаза обкатки двигателя имеет решающее значение для общего срока службы и долговечности двигателя.

По сравнению с более ранними двигателями период обкатки сократился до 5-10 часов благодаря достижениям в конструкции двигателя, таким как лучшие материалы и конструкции поршневых колец.

Любая скорость выше холостого хода подходит для обкатки двигателя газонокосилки.

Двигатель должен работать с различными нагрузками и скоростями, чтобы ускорить процесс обкатки. Мы не рекомендуем постоянно запускать двигатель на полную мощность в течение первых нескольких часов использования.

В результате этого может необратимо деформироваться отверстие цилиндра.

2. После первых 5-10 часов использования замените масло

Выполнение первой замены масла при обкатке имеет решающее значение.

Замена масла необходима для устранения деформаций, вышедших из строя подшипников узлов двигателя и стенок цилиндров после первых 5-10 часов работы.

Для замены масла при обкатке можно использовать указанные стандартные или синтетические сорта масла.

Помните: во избежание материального ущерба или травм всегда читайте руководства по двигателю и оборудованию перед запуском, использованием или обслуживанием двигателя или оборудования.

Что делать, если двигатель газонокосилки Briggs and Stratton перестал работать .

Вы можете проверить следующее, чтобы диагностировать проблему с вашим двигателем:

Топливо

Вы заливаете в бак чистое новое топливо? Заполните его, если он пуст, затем двигайтесь дальше! Если это так, убедитесь, что запорный клапан подачи бензина находится в хорошем состоянии.

Наиболее частыми причинами неправильного запуска наружного энергетического оборудования являются несвежее топливо, грязь и мусор. Повреждение двигателя может произойти из-за хранения оборудования с неочищенным газом в баке.

При правильном хранении газонокосилки и наружного силового оборудования вы сможете избежать этой проблемы в будущем. Стабилизатор топлива не даст вашему газу вызвать проблемы с небольшими двигателями.

Свеча зажигания/зажигание

Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания являются частой причиной того, что двигатели не запускаются. Обычно менять их нужно через 25 часов работы или каждый сезон.

Кроме того, убедитесь, что вы правильно установили зазор свечи зажигания.

Даже если ваши свечи зажигания находятся в хорошем состоянии, проблемы с системой зажигания могут помешать возникновению искры. К ним могут относиться поврежденная шпонка маховика, короткозамкнутый аварийный выключатель или неисправный провод свечи зажигания.

Карбюратор

Проблемы двигателя с карбюраторами приводят к отказу двигателя косилки. Карбюратор управляет подачей топлива и воздуха через двигатель, который питает вашу технику.

Грязь может привести к ухудшению работы двигателя или затруднению его запуска.