Как правильно обслуживать аккумулятор: Как обслуживать АКБ | Новости автомира

Как обслуживать аккумулятор автомобиля — маленькие советы автомобилисту

В современных автомобильных реалиях устоялось мнение, что автомобильный аккумулятор – это вещь которая не нуждается в периодическом обслуживании и профилактике. Это «расходник», непостоянная деталь, которую легче выкинуть и купить новую, чем привести в порядок небольшую неисправность. Но при должном отношении, срок эксплуатации автомобильных аккумуляторов может превышать средний на несколько раз. Для этого очень важно знать, как обслуживать аккумулятор автомобиля, а также возможные случаи, когда его можно успешно починить. В этом материале мы разберемся о деталях и нюансах ухода за этой важной составляющей стабильной езды.

Оглавление:

• Что влияет на срок службы аккумулятора автомобиля
• Маленькие советы автомобилисту по обслуживанию аккумулятора
  • Визуальный осмотр аккумуляторной батареи
  • Проверка уровня заряда автомобильного аккумулятора
  • Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе
  • Проверка тока утечки аккумулятора автомобиля
  • Зарядка аккумулятора сетевым зарядным устройством(ЗУ)
  • Десульфатация аккумулятора
• Как продлить срок службы аккумулятора

Автомобильная аккумуляторная батарея

Что влияет на срок службы аккумулятора автомобиля

Такой сложный механизм и составляющая автомобиля по своему принципу имеет несколько важных факторов, от которых зависит общая работоспособность отдельно взятой батареи. Чтобы понять, как обслуживать аккумулятор, нужно разобрать каждый пункт по отдельности:

• уровень заряда. Важный фактор, от которого напрямую зависит долгосрочность работы. Чтобы его повысить, старайтесь держать степень заряженности на высоком делении как можно больше. Следите за уровнем заряда. Не брезгуйте сетевой зарядкой.
• температура работы. От её уровня напрямую зависит пусковая способность батареи. При воздействии холодных температур на разряженный аккумулятор, электролиты в нем могут просто замерзнуть. В летнее время, это чревато испарением жидкости из электролита. В будущих статьях мы расскажем о том, как долить электролит в аккумулятор.
• электроника автомобиля. Это, наверное, наиболее важный пункт. Неисправный генератор подающий слишком высокое напряжение разрушит батарею, в результате «перекипания» последней. Излишняя зарядка также разрушает структуру электродов внутри аккумулятора.
• коррозия и сульфатация.  От подобных процессов не застрахован никто. Проявляется она в результате постоянной работы и является следствием эксплуатации. Уберечь себя от коррозийного проявления можно дополнительным уходом и использованием добавки дистиллированной воды при обслуживании батареи. Десульфатация аккумулятора может проводиться даже в домашних условиях, что безусловно увеличит сроки хранения и использования АКБ.

Устройство автомобильного аккумулятора

Маленькие советы автомобилисту по обслуживанию аккумулятора

Любой процесс по обслуживанию того или иного приспособления (в том числе автомобильного аккумулятора) начинается с диагностических манипуляций, и продолжается (в зависимости от получаемых результатов) соответствующими действиями. О подобных действиях, а также о способах выявления проблемы мы подробнее опишем по порядку.

Визуальный осмотр аккумуляторной батареи

АКБ, как и любую другую составляющую автомобиля, необходимо держать в чистоте. Поэтому при осмотре следует обращать внимания на наличие повреждений разного уровня и характера. В процессе осмотра приучите себя к профилактической очистке батареи. Помимо удаления грязи и пыли, рекомендуется протирать поверхность смесью пищевой соды и воды (в расчёте 1 ч. ложка на 200 мл). Такой содовый раствор идеально справляется с процессами нейтрализации кислоты на корпусе аккумулятора.

О целостных нарушениях поверхности корпуса будут сигнализировать подтёки электролита, в виде токопроводящей пленки на самой поверхности аккумулятора. Подобные излияния также могут являются причиной быстрой саморазрядки АКБ, такая батарея требует ремонта или замены.

Обслуживание аккумулятора автомобиля должно быть регулярным

Проверка уровня заряда автомобильного аккумулятора

Как правило с этим пунктом у водителей трудностей не возникает. Простая методика проверки заключается в проверке уровня заряда специальными приспособлениями: вольтметром и мультиметром. Для этого, клеммы автомобиля отсоединяются от батареи, а вместо них накидывают щупы от приспособлений.

Стандартом для значения напряжения принято считать 12. 6 – 12.9 В. При более низких значениях необходимо установить такой аккумулятор на дозарядку от сети. При экспуатации подобной батареи есть высокий риск ускорить сульфатацию и снизить эксплуатационный срок.

Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе

Удобность этой проверки заключается в её возможности, не снимая при этом батарею с машины. После снятия крышки аккумулятора, вооружившись корпусом от обычной шариковой ручки (прозрачной), окунаете корпус до соприкосновения с электролитом, таким образом, чтобы один конец был закрыт. В норме, высота следа от электролита должна быть более 10 мм. Некоторые аккумуляторы размещают на корпусах информационные панели, показывающие состояние плотности.

Проверка плотности электролита осуществляется с помощью приспособления под названием денсиметр. Температура при этом должна быть не ниже 25 градусов тепла за Цельсием. Ничего тяжелого в измерении нет. Необходимо просто окунуть корпус денсиметра (наконечником вниз) в заливное отверстие. Важно чтобы ареометр при замерах не касался стенок батареи. Далее производиться предварительные замеры. За норму, в зависимости от климатической зоны принято брать значение в 0,15-0,16 (при полном заряде батареи).

Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее

Проверка тока утечки аккумулятора автомобиля

Манипуляция схожа с проверкой уровня заряда, однако имеет различия. Повторить всю операцию нужно при установленной батареи на авто, и со включенным двигателем. Совет: используйте все те мультимедийные операции, к которым вы обычно прибегаете во время езды (радио, кондиционер, дворники). Значения уровня напряжения должно соответствовать 13 — 14.4 В.

Зарядка аккумулятора сетевым зарядным устройством(ЗУ)

Специалисты рекомендуют прибегать к зарядке от сетевого устройства хотя бы 1 раз в 3 месяца. Для сохранения целостности электролитов лучше подзаряжать батарею используя переходимый генератор. Проводить зарядку можно в авто режиме, лучше всего при бесперебойном напряжении.

Десульфатация аккумулятора

Существуют несколько действенных методов, среди которых основными являются: химический и электрический способ десульфатации. В первом случае применяют раствор Трилона Б. Его заливают в батарею и оставляют на некоторое время. В основе электрического метода используют активное возбуждение электродов внутри АКБ импульсным током с высокой амлитудой, или же с помощью многоразовой зарядки.

Как продлить срок службы аккумулятора

Учитывая особенности АКБ, которые были описаны чуть выше, вы можете активно применять накопленные знания в процессе профилактики и ухода за собственным автомобильным аккумулятором. Почти все описанные методы воздействия на АКБ (кроме стимуляции импульсным током) можно провести в домашних условиях. Осмотр и диагностика проводится даже в далеких от «родного» гаража местах (при необходимости). Такие нехитрые методы как десульфатация и проверка тока и уровня плотности, не требуют особых знаний или многолетнего опыта.

Держите уровень заряда как можно выше, не подвергайте АКБ (и авто в целом) воздействиям экстремальных температур, очищайте и ухаживайте за поверхностью и наполнением аккумулятора, а также следите за постоянным переменным напряжением, исходящим из автомобиля. Следование этим простым правилам способствует долголетию вашего АКБ и исправной службы.

Восстановление и обслуживание аккумулятора автомобиля своими руками в домашних условиях (видео)

Водители автомобилей > Полезная информация > Автоустройства > АКБ > Как обслужить и восстановить аккумулятор автомобиля

Современные машины комплектуются достаточно надежными АКБ со значительными сроками эксплуатации.

Тем не менее регулярное техническое обслуживание аккумулятора автомобиля своими руками позволит существенно повысить его ресурс при минимальных затратах времени и финансов.

Необходимость в проведении регламентных работ такого рода обуславливается следующими факторами:

• В процессе эксплуатации автомобиля возможны отклонения параметров заряда из-за неисправностей генератора.
• Продолжительный простой транспортного средства с подключенным аккумулятором приводит к постепенной потере заряда.
• Отсутствие должного ухода за батареей может вызвать ее неисправность и необратимые процессы, которые сделают невозможным ее дальнейшее использование.

Современные автомобильные аккумуляторы бывают двух видов: обслуживаемые и необслуживаемые (ГОСТ 53165-2008 действующий с 01.07.2009 года).

Видео — как обслужить аккумулятор автомобиля:

Первый тип батарей нуждается в проведении регламентных работ в соответствии с рекомендациями, разработанными производителем. Второй тип аккумуляторов, невзирая на название, также нуждается в периодическом уходе. Разница между ними в этом плане состоит в основном в объеме проводимых операций.

Как обслуживать аккумулятор автомобиля: состав регламентных работ

Свинцово-кислотные батареи хорошего качества известных производителей имеют срок службы не менее пяти лет при условии тщательного и своевременного ухода. Достаточно квалифицированное обслуживание аккумулятора автомобиля возможно организовать и своими силами без привлечения специалистов и обращения на СТО.

Состав регламентных работ для каждого из видов батарей существенно различается.

Уход за необслуживаемой батареей в процессе эксплуатации

АКБ данного типа получают все большее распространение и пользуются в среде автолюбителей популярностью. Уход за необслуживаемым аккумулятором сводится к довольно простым действиям и предусматривает выполнение следующих мероприятий:

• Осмотр корпуса на предмет выявления течи.
• Очистка дренажных отверстий других деталей батареи от загрязнений.
• Своевременное устранение течей электролита и нейтрализация кислоты при помощи соды.
• При наличии встроенного ареометра производится постоянный контроль плотность жидкости в корпусе.
• Регулярное смазывание контактов аккумулятора для предохранения от разрушения.
• Периодические проверки напряжения на клеммах аккумулятора при работающем двигателе.

Последняя процедура позволяет оценить уровень заряда, который обеспечивает генератор. Если напряжение находится в пределах от 12,5 до 14,5 В это означает что агрегат исправен. Отклонения от указанных параметров говорит об износе генератора и необходимо произвести диагностику и устранить неисправность. После ремонта повторить контрольные мероприятия в разных режимах работы, и в том числе при включенных фарах и иных потребителях.

Необслуживаемые батареи не имеют технологических отверстий с пробками для контроля уровня и доливки электролита до нужного. В случае критического падения уровня жидкости или снижения плотности аккумулятор подлежит замене исправным. Если автомобиль в течение длительного времени не будет использоваться, то необходимо отключить массу. Данное действие позволит избежать саморазряда.

Видео — как проверить аккумулятор автомобиля:

Аккумулятор, который не используется в течение длительного времени необходимо периодически подзаряжать. Для этих целей используются специальные устройства, которые понижают напряжение до необходимого уровня и после этого переходят в режим зарядки АКБ. Современные зарядные устройства по большей части автоматические и в процессе их применения не требуют контроля со стороны человека.

Уход за обслуживаемой АКБ

Устройства данного типа имеют отверстия для заливки электролита, плотно закрытые пробками. Техническое обслуживание автомобильного аккумулятора данного типа производится в том же порядке что и для необслуживаемого, но при этом имеет ряд особенностей.

Периодически необходимо контролировать уровень электролита в банках и определять его плотность с использованием ареометра. В приборе имеется ряд поплавков с разным удельным весом и груша для заполнения корпуса.

Видео — как проверить плотность электролита в аккумуляторе:

Техническое обслуживание аккумулятора автомобиля данного типа включает в себя следующие операции:

• Проверка надежности крепления батареи,  при необходимости подтяжка гаек или болтов.
• Удаление окислов между клеммами аккумулятора и зажимами проводов, их обработка консистентными смазками для исключения коррозионных процессов.
• Проверка уровня электролита визуально или с использованием специальной мерной трубки. В случае падения уровня — в банки доливается дистиллированная вода, приобрести которую можно в магазине автозапчастей или в аптеке.
• Плотность электролита проверяется ареометром и по ней оценивается уровень заряда, уменьшение данного показателя на 0,01 г/см³ говорит о снижении заряда на 6 %.
• Исправность аккумулятора проверяется специальным прибором – нагрузочной вилкой. Рабочей батарея считается в том случае, если напряжение не падает в течение минимум 5 секунд.

Доливка электролита в банки допускается только при выявлении явных признаков его утечки. Обычно в магазинах предлагаются уже заряженные аккумуляторы, что позволяет сразу же использовать их на автомобиле.

Видео — обслуживание аккумулятора автомобиля своими руками:

В случае приобретения сухозаряженной батареи ее необходимо заправить электролитом с плотностью в 1,27 г/см³ до установленного уровня. Не ранее, чем через 20 минут и не позднее двух часов проводится проверка ареометром.

Если падение плотности не превысило 0,03 г/см³ батарею можно устанавливать на автомобиль для эксплуатации. В противном случае необходимо подключить зарядное устройство. Ток заряда не должен превышать 10 % от номинального значения, процедура проводится до появления обильного выделения газов в банках. После этого повторно контролируется плотность и уровень, при необходимости в банки доливается дистиллированная вода.

После этого вновь подключается зарядное устройство на полчаса для равномерного распределения электролита по всему объему банок.

Теперь аккумулятор готов к применению и может быть установлен на автомобиль для эксплуатации.

Особое внимание состоянию батареи уделяется в зимний период. Снижение температуры воздуха приводит к падению плотности электролита и уровню заряда, которого может быть недостаточно для уверенного запуска двигателя.

Как восстановить аккумулятор автомобиля

Автомобильный аккумулятор, который в течение длительного времени не использовался, теряет заряд. В случае если напряжение на клеммах падает ниже 10,5 В, то этого недостаточно для запуска двигателя и батарею необходимо заряжать.

Восстановление аккумулятора автомобиля осуществляется несколькими способами:

• Произвести зарядку малым током в течение длительного времени. Если по окончании процесса плотность начинает увеличиваться, то есть надежда на положительный результат. При продолжении заряда возможно его повышение до приемлемого уровня.
• В случае если пластины аккумулятора в рабочем состоянии, то допускается повышение плотности электролита добавлением серной кислоты с удельным показателем в 1,4 г/см³.
• Реанимация полностью разряженной батареи может быть выполнена в условиях специализированной мастерской. Здесь используются специальные методики заряда в дистиллированной воде.

Качественное восстановление аккумулятора автомобиля после глубокой разрядки позволит сэкономить не малые средства, равные стоимости покупки новой АКБ. При этом следует помнить, что ресурс такой батареи незначительный и отказ может произойти в любой момент — особенно в процессе зимней эксплуатации. Экстремально низкие температуры при малой плотности электролита могут вызвать его замерзание и разрушение пластин.

Регулярный уход за батареей позволит продлить срок ее эксплуатации и избежать сульфатизации пластин или их механического разрушения. Правильная эксплуатация аккумулятора существенно увеличивает его ресурс, что дает возможность снизить издержки на эксплуатацию автомобиля.

Как производится покраска литых дисков своими руками узнаете, ознакомившись со статьей.

Многим помогают комментарии к запрещающим знакам.

Про датчик положения дроссельной заслонки — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/priznaki-neispravnosti-dpdz.html

Основы работы с Hot Rod или Daily Driver

| Практическое руководство – Техническое обслуживание

Надлежащее техническое обслуживание аккумулятора вашего хот-рода или даже вашего ежедневного водителя может сэкономить вам головную боль и деньги.

Когда автомобили стоят, особенно современные, аккумулятору очень тяжело. Почему? Что ж, есть ряд факторов, но главный из них заключается в том, что даже припаркованный автомобиль продолжает вытягивать немного энергии из аккумулятора, а более новые автомобили потребляют больше, чем вы думаете, даже в простое.

Конечно, предполагается, что автомобили будут ездить время от времени, что «подзарядит» аккумулятор, но блокировки и ограничения COVID-19 означали, что многие автомобили ездят лишь в малой части от того, что было раньше. до. Припаркованные автомобили стали «новой нормой». Те из нас, у кого есть автомобили для хобби, которые иногда хранятся месяцами, уже знали об этой реальности, но теперь к вечеринке присоединился средний водитель. Люди в аккумуляторном бизнесе знали, что это будет означать — увеличение продаж автомобильных аккумуляторов. Базовое техническое обслуживание автомобильного аккумулятора может сэкономить вам кучу денег и немало головной боли.

Как сохранить автомобильный аккумулятор, когда он не используется?

Примерно через две недели после того, как все начали работать из дома и использовать свои машины только один или два раза в неделю для совершения необходимых покупок, произошел заметный всплеск спроса на новые автомобильные аккумуляторы. Так что же случилось? Современные автомобили продолжали делать то, что современные автомобили делали десятилетиями — они продолжали потреблять много электроэнергии, даже когда стояли на стоянке. Разница заключалась в том, что ежедневные поездки на работу, которые раньше заменяли энергию, потребляемую аккумулятором во время парковки и запуска, не происходили. На старых автомобилях люди просто отключали аккумулятор, что помогало, но не решало проблему. Кроме того, современные автомобили — или классические автомобили с современной электроникой — действительно должны оставаться подключенными к аккумулятору. Ответ здесь — специалист по обслуживанию аккумуляторов, которого иногда называют поставщиком аккумуляторов.

Аккумулятор нужно заменить или просто зарядить?

В то время как многие люди считали, что их автомобильные аккумуляторы разряжены, большинство просто глубоко разряжены. Некоторое время с качественным зарядным устройством могло решить эту ситуацию, но большинство людей либо не знали об этом, либо хотели быстро исправить, поэтому они купили новую батарею. Конечно, хот-роддеры, по большей части, уже знали, что длительная стоянка автомобиля плохо сказывается на батареях. Мы также знали легкое решение этой проблемы — техобслуживание аккумуляторов. Помимо изоляции от пандемии, здесь есть уроки, которые нужно извлечь, поскольку зима приближается, и большая часть страны начинает убирать свои хот-роды до весны.

Как автосборщики заряжают аккумуляторы?

Есть хорошо зарекомендовавшие себя эксперты, которые уже проложили путь новичкам, и теперь у них больше игрушек, чем времени на них, и мы все можем учиться у них. Такие парни, как Джей Лено, Кен Лингенфельтер и другие, годами собирали огромные коллекции автомобилей, и невозможно, чтобы все их автомобили регулярно использовались, чтобы поддерживать заряд аккумуляторов.

Эти коллекционеры, скорее всего, могли бы позволить себе покупать новый аккумулятор каждый раз, когда они отправляются в поездку, но вместо этого они выбирают более активный подход. У каждого из них есть сотни зарядных устройств и средств обслуживания, которые постоянно используются в их соответствующих коллекциях. У большинства хот-роддеров есть зарядное устройство для автомобильного аккумулятора где-то в гараже, и если у вас его нет, вы должны его приобрести.

Что нужно для хорошего зарядного устройства?

Если вы ищете зарядное устройство для аккумуляторов, что вам следует искать? Лучшие устройства управляются микропроцессором и имеют несколько шагов или стадий, которые обеспечивают ток, необходимый вашей батарее, когда это необходимо, и не перезаряжают вашу батарею. Это важно не только в том случае, если ваш хот-род предназначен только для летней езды, но и для тех, кто может ездить круглый год, но в основном по выходным. Эти батареи лучше всегда оставлять подключенными к какому-либо обслуживающему персоналу. Опытные специалисты по обслуживанию также позволят вам выбрать, какой тип аккумулятора (AGM, залитый, мотоциклетный и т. д.) у вас есть, потому что каждый тип нужно заряжать и обслуживать определенным образом. Например, батарея Redtop Optima AGM (и 34M Bluetop) будет измерять около 12,6–12,8 вольт, в то время как ее батареи Yellowtop (и все другие батареи Bluetop) будут работать при напряжении 13,0–13,2 вольт, поэтому при наличии обслуживающего устройства, которое можно настроить на эти различные типы дадут вам наилучшие результаты. Более качественные зарядные устройства также будут иметь провода для подключения удаленной зарядки в дополнение к традиционным зажимам типа «крокодил» на клеммах аккумулятора.

Какое напряжение лучше всего поддерживать в автомобильном аккумуляторе?

Даже для автомобилей, которые считаются ежедневными, одна ночь в месяц на зарядном устройстве может помочь обеспечить правильное поддержание напряжения в этих батареях, и рекомендуется измерять напряжение до и после зарядки. Полностью заряженные батареи должны иметь напряжение не менее 12,6 вольт, и всякий раз, когда какая-либо батарея разряжается ниже 12,4 вольт и остается в таком состоянии, на пластинах образуется сульфатация, что снижает емкость и срок службы батареи. Если вы продолжаете обнаруживать, что напряжение вашей батареи ниже 12,0 вольт, вам нужно либо отследить, что так сильно разряжает эту батарею, либо вам нужно чаще держать ее на зарядном устройстве. Копейки, которые вы тратите на то, чтобы ваши батареи были полностью заряжены, превратятся в сэкономленные доллары, когда вы продлите срок службы этих батарей. Кроме того, если вы используете мультиметр для проверки напряжения батареи, помните, что более дешевые не всегда точны.

Какое обслуживание требуется для автомобильного аккумулятора?

Ну, это зависит от типа батареи. Лучшие современные аккумуляторы, особенно типа AGM, такие как Optima, герметичны и требуют минимального обслуживания. Если они не используются на регулярной основе, все, что вам нужно сделать, это подключить их к качественному стабилизатору напряжения. Если у вас есть более традиционная батарея с залитыми ячейками, просто проверяйте уровень воды, если можете, время от времени, чтобы она не высыхала и не обнажала пластины. Если вам нужно долить воду, используйте дистиллированную, и помните, что вода внутри аккумулятора кислая, поэтому примите соответствующие меры предосторожности.

Также убедитесь, что аккумулятор надежно закреплен, поскольку вибрация может в конечном итоге привести к выходу из строя многих аккумуляторов с залитыми пластинами. Если вы видите коррозию (обычно белый цвет) вокруг клемм, очистите их смесью (соотношение 1:1) пищевой соды и воды. Помимо этого, просто регулярно водите свой автомобиль или используйте устройство для обслуживания аккумулятора при парковке в течение длительного времени.

Контрольный список обслуживания автомобильного аккумулятора:

• Водите свой автомобиль часто и больше, чем просто быстрые поездки.
• Отсоединяйте или выключайте аксессуары, когда автомобиль припаркован.
• При необходимости проверьте уровень жидкости в аккумуляторе, но никогда не переполняйте его.
• Убедитесь, что клеммы аккумулятора чистые и сухие.
• Никогда не допускайте разрядки аккумулятора.
• Убедитесь, что батарея надежно закреплена, чтобы предотвратить повреждение от вибрации.
• Старайтесь не разряжать аккумулятор, оставляя свет или другие аксессуары включенными.
• Проверьте код даты на аккумуляторе. Если ему больше пяти лет, вы должны внимательно следить за его здоровьем.
• Убедитесь, что напряжение вашей батареи остается выше 12,4 вольт.

Trending Pages

• Пикап с электрическим тараном имеет проход длиной 18 футов

• Стоимость Tesla резко упала. Это, вероятно, все еще переоценено.

• 2023 Toyota GR Supra Manual против Nissan Z Manual: Greatest Hits

• Двери пикапа Electric Ram делают гораздо больше, чем просто открываются и закрываются

• Двери пикапа Electric Ram делают гораздо больше, чем просто открываются и закрываются

Популярные страницы

Как ухаживать за автомобильным аккумулятором

Как Уход за автомобильным аккумулятором | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Как ухаживать за автомобильным аккумулятором

Аккумулятором вашего автомобиля могли пренебрегать, если у вас возникли трудности с запуском автомобиля, и обычно это происходит в холодную погоду. Аккумулятор необходимо проверять и тестировать в течение года, чтобы убедиться, что он будет работать должным образом каждый раз, когда вам это нужно.

В летнее время обычно начинаются проблемы с аккумулятором, но поскольку двигатель легко заводится, плохое состояние автомобильного аккумулятора остается незамеченным. Некоторые вещи, на которые влияет тепло, включают:

• Экстремальный нагрев, наряду с избыточным теплом, выделяющимся в моторном отсеке, ускоряет коррозию клемм аккумуляторной батареи и кабелей.

• Высокие температуры вызывают испарение воды из аккумуляторной жидкости, что приводит к коррозии внутренних решеток аккумуляторной батареи.

• Сила аккумулятора вашего автомобиля снижается при высоких температурах.

Это существенно влияет на способность вашего аккумулятора запускать автомобиль при низких температурах. Когда ртутный столбик опускается ниже точки замерзания, ваша батарея на ⅓ менее мощная, чем в теплую погоду, а при температуре ниже нуля по Фаренгейту ее мощность вдвое меньше, чем в тепле.

Правильный уход за аккумулятором включает в себя осмотр и техническое обслуживание в течение всего года.

• Предупреждение : Всегда надевайте защитные очки, одежду с длинными рукавами и перчатки при работе с автомобильным аккумулятором, чтобы предотвратить возможность причинения вреда аккумуляторной кислотой.

Часть 1 из 3. Летний уход за аккумулятором

Шаг 1. Визуальный осмотр аккумулятора . Если корпус вашего аккумулятора треснул, протекает или выпирает по бокам или сверху, его необходимо заменить.

Обратите внимание на образование коррозии на концах кабеля или клеммах аккумулятора.

Очистите коррозию в соответствии с методом 3.

Шаг 2. Проверьте уровень жидкости в аккумуляторе . Не все аккумуляторы имеют крышки для проверки уровня жидкости. Если у вас нет, пропустите этот шаг.

Заглушки или колпачки в верхней части аккумулятора герметизируют жидкость внутри.

Отвинтите пробки или подденьте колпачки, чтобы проверить уровень жидкости.

Если аккумуляторная жидкость покрывает вертикальные пластины внутри аккумулятора, это не требует внимания.

Если пластины внутри вашей батареи открыты сверху, осторожно добавьте в батарею дистиллированную воду.

Добавьте столько воды, чтобы полностью покрыть тарелки. Жидкость расширяется в жаркую погоду и может вытолкнуть аккумуляторную кислоту из верхней части аккумулятора, если он переполнен.

• Предупреждение : Используйте только дистиллированную воду для доливки жидкости в аккумулятор, а не водопроводную воду.

Плотно установите на место крышки или заглушки батарей.

Шаг 3: Полностью зарядите аккумулятор . Если вы совершаете короткие поездки или преимущественно ездите по городу, возможно, ваша батарея недостаточно заряжается между отправной точкой и пунктом назначения.

Это может привести к разрядке аккумулятора с течением времени, в результате чего вы окажетесь в затруднительном положении или вам потребуется дополнительная зарядка.

Используйте автоматическое зарядное устройство, такое как Schumacher SpeedCharge, чтобы зарядить аккумулятор.

Подсоедините красный провод к положительной (+) клемме аккумулятора, а черный провод к отрицательной (-) клемме.

Выберите максимальную скорость зарядки, например 12 ампер, затем подключите зарядное устройство. Оно автоматически снизит скорость зарядки в зависимости от состояния вашей батареи.

Подождите, пока зарядное устройство не покажет, что вы полностью заряжены, что может занять несколько часов.

Отсоедините зарядное устройство, сначала отключив устройство, а затем отсоединив каждый провод от аккумулятора.

Часть 2 из 3. Уход за аккумулятором зимой

Зимой для запуска автомобиля требуется вдвое больше энергии аккумулятора, чем летом. Если ваша батарея не в порядке, это может оставить вас в затруднительном положении с автомобилем, который не заводится.

Шаг 1. Защитите аккумулятор от замерзания . Полностью заряженный автомобильный аккумулятор замерзнет только при -76F, в то время как полностью разряженный аккумулятор может начать замерзать при 32F.

Никогда не допускайте полной разрядки автомобильного аккумулятора, иначе он может замерзнуть при понижении температуры.

Замерзшая батарея не только не будет заряжаться, но и может привести к повреждению корпуса батареи или внутренних элементов батареи, которые требуют замены вместо простого обслуживания.

Если у вас есть автомобильный аккумулятор, который в настоящее время не установлен в вашем автомобиле, храните его в месте, защищенном от мороза, например в отапливаемом гараже или подвале.

Шаг 2: Держите аккумулятор полностью заряженным . Вашему автомобилю требуется гораздо больше энергии аккумулятора для запуска в холодную погоду, и может потребоваться полная зарядка аккумулятора для запуска.

В холодную погоду установите на автомобильный аккумулятор автоматическое зарядное устройство или зарядное устройство для поддержания уровня заряда.

Шаг 3. Проверяйте аккумулятор каждые 3–6 месяцев . Принесите свой автомобиль или автомобильный аккумулятор в магазин автозапчастей, у многих есть стендовые тестеры или тестеры автомобильных аккумуляторов, чтобы определить, неисправна ли ваша батарея или находится ли она в хорошем состоянии.

Обычно это бесплатная услуга, которую предоставляют продавцы запчастей.

Часть 3 из 3. Удалите коррозию с клемм аккумулятора и кабелей

Необходимые материалы

• Щетка для клемм аккумулятора
• Ключ для клемм аккумулятора
• Спрей для очистки аккумулятора
• Источник воды

Шаг 1: Отсоедините кабели аккумулятора от аккумулятора . Поверните гайки кабельного зажима или кабельные болты против часовой стрелки, чтобы ослабить их.

Высвободите кабель из верхней стойки, когда он свободен. Если это батарея боковой стойки, полностью выкрутите болт.

Одновременно отсоедините оба кабеля аккумулятора от аккумулятора.

Шаг 2: Вставьте щетку клеммы аккумулятора в стержень аккумулятора . Поверните щетку, чтобы очистить коррозию от стойки. Он повернется только в одну сторону.

Сделайте два полных оборота концевой щеткой, затем снимите ее, чтобы проверить, не исчезла ли вся коррозия.

Повторите при необходимости, чтобы удалить всю коррозию со стойки.

Сделайте то же самое как для отрицательного, так и для положительного сообщения.

Шаг 3: Очистите конец кабеля аккумулятора .

Под колпачком на концевой щетке находится жесткая щетка с латунной щетиной.

Снимите колпачок, затем вставьте щетку в конец кабеля аккумулятора.

Поверните щетку несколько раз, удаляя коррозию с кабеля, пока не увидите блестящий металл.

Шаг 4: Снова установите кабели аккумулятора на штыри аккумулятора . Затяните клеммным ключом до плотного прилегания, затем добавьте еще четверть оборота, чтобы затянуть.

Шаг 5: Распылите средство для чистки аккумуляторов . Распылите на клеммы аккумулятора, корпус аккумулятора и концы кабеля аккумулятора спрей для очистки аккумулятора.

Полностью покройте аккумулятор чистящим средством, чтобы нейтрализовать выделившуюся кислоту.

Оставьте чистящее средство на батарее всего на минуту, затем хорошо промойте чистой водой.

Если вы заметили, что с аккумулятором что-то не так во время осмотра и очистки, обязательно обратитесь к профессиональному механику. Один из наших мобильных механиков из YourMechanic может обслужить вашу батарею или заменить ее у вас дома или в офисе.

Батареи

Очистка

Вышеизложенные утверждения предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш
Условия использования
для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Механик со стажем?

Зарабатывайте до

$70/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как убрать ржавчину с хрома

Хром Детали хром автомобилей, чтобы придать им богатый и элегантный вид. Десятилетия назад, если на вашем автомобиле были яркие, блестящие хромированные детали и аксессуары, вы, вероятно, были какой-то важной шишкой. Проблема…

Как пользоваться автомойкой самообслуживания

Автомойка самообслуживания дешевле автомойки или автоматической мойки. Ручная мойка также меньше повреждает краску автомобиля и автомобильный воск.

Как заменить батарейку в брелоке

Брелоки обеспечивают легкий доступ к вашему автомобилю. Как только батарея брелока разрядится или разрядится, вы потеряете способность брелока управлять удаленными функциями.

Похожие вопросы

аккумулятор не заряжается.

Я бы сначала убедился, что ток автомобиля превышает 200 миллиампер, отсоединив отрицательный кабель аккумулятора и поместив тестер между клеммой и зажимом. Проверка должна быть проведена правильно, если к ней подключен тестер…

Сегодня утром я пытался запрыгнуть на машине, потому что она не заводилась, не смог запрыгнуть, поэтому заменил аккумулятор. все еще не запускается

Привет. Без дополнительной информации о том, что делает машина, может быть трудно поставить диагноз, не видя машину и не слушая ее лично.