Где в россии собирают рено сандеро степвей: Renault Sandero российской сборки установил рекорд продаж

Содержание

Где собирают Рено Сандеро и Сандеро Степвей в России

Автомобили французской компании Рено всегда считались одними из лучших. Автолюбители характеризуют продукцию концерна, как качественные, бюджетные модели, которые прекрасно себя чувствуют на отечественных дорогах.
Фото: Renault Sandero 2015

Многих отечественных автолюбителей интересует вопрос «где собирают наиболее популярные модели: Рено Сандеро Степвей и Рено Сандеро для России?».

Французские автомобили производят на московском предприятии «Автофрамос», которое считается одним из наиболее мощных в стране, и на постсоветском пространстве.

Завод удачно функционирует с 1998 года. Именно тогда французские инвесторы вложили крупную сумму денег в постройку предприятия. Спустя несколько лет, французская компания полностью выкупила предприятие, и на данный момент является единственным собственником.

На заводе «Автофрамос» проходит полная сборка Сандеро Степвей, Сандеро, и двух других автомобилей концерна. Однако, именно переднеприводный кроссовер и хетчбэк, герои нашей статьи, пользуются наибольшим спросом на отечественном рынке.

Первый автомобиль Рено Сандеро сошел с конвейера еще в 2008 году на бразильском филиале Рено. К слову, данный завод поставляет продукцию на местный рынок и рынок Южной Америки.

На московском заводе автомобиль делают с 2010 года. А в 2011 году модель уже появилась на рынках стран СНГ.

Поначалу российский вариант Рено Сандеро оборудовался 8-клапанным бензиновым мотором объёмом 1,6 л и мощностью 185 лошадиных сил.

Фото: Renault Sandero Stepway 2014

Особенности российской сборки Рено Сандеро Степвей

Перед началом производства Сандеро, французы вложили еще один крупный денежный транш, с целью полностью обновить и модернизировать оборудование предприятия. В результате, количество роботизированных систем увеличилось до двенадцати, а длина конвейерной линии стала больше на целых 100 метров. Что касается покрасочного цеха, то он оснащён новейшей немецкой техникой. Благодаря обновлению, продуктивность цехов сборки теперь составляет 15 кузовов/час.

Стоит отметить, что в рабочих цехах появилось два новых сварочных участка, однако вмешательство роботов здесь минимальное, и основную работу выполняют сотрудники завода.

Наружная часть кузова изготавливается из оцинкованных элементов, во всех остальных деталях используется исключительно сталь.

На предприятии находится несколько контрольных точек, где специалисты мирового уровня следят за процессом производства и проверяют уровень качества продукции. Поэтому, можно смело утверждать, что Рено Сандеро по качеству ничем не уступает французскому родственнику.

Модель отечественного производства

Фото: сборка Рено в России

Российский вариант Сандеро Степвей имеет ряд особенностей, и по качеству не отличается от автомобилей заграничного производства.

Если говорить об основных изменениях, которые претерпела данная модификация, то в первую очередь хочется отметить внешний вид, который получил новую фальшрадиаторную решетку и больше хромированных элементов. Габариты модели остались прежними.

Автолюбители могут приобрести кроссовер в трёх вариантах раскраски кузова: синий, серый и красный.

Что касается интерьера, то к нему нет абсолютно никаких претензий, все выполнено довольно просто, но при этом со вкусом. Новый салон стал более эргономичным, а для его отделки дизайнеры использовали материалы, используемые в моделе Рено Логан. Помимо этого, приборная панель обзавелась рядом дополнительных функций и «фишек».

Вместительность багажного отсека составляет 322 литра, а при сложенных задних сидениях – 1 220 литров.

Автомобиль оборудован новейшей системой безопасности, которая включает в себя ABS и EBD.

Сандеро Степвей российского производства оборудуются четырёхцилиндровым двигателем, который способен продуцировать 106 лошадиных сил. Он работает в дуэте с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Данный автомобиль можно смело отнести к эконом-классу, так как расход топлива в смешанном режиме составляет всего 4 л на сто километров пути.

Модель российского производства предлагается только в одной комплектации, но, стоит отметить, не самой дешевой. В перечень её оснащения входит:

комплект аирбегов;
современный кондиционер;
набор электропакетов;
светодиодные противотуманки;
системы безопасности.

Видео: как собирают автомобили Рено

Вывод

Рено Сандеро Степвей, который производится на московском автозаводе «Автофрамос», ничем не уступает своим заграничным собратьям. То же самое можно сказать и о хетчбэке Сандеро.

Отечественные модели обладает рядом положительных особенностей, среди которых более мощная подвеска, улучшенный экстерьер и невысокая стоимость.

Где собирают Рено Степвей — Автомобильный портал Avto Gurman

Avto-Gurman.ru » АвтоОбзоры » Где собирают Рено Степвей

АвтоОбзоры

На чтение 4 мин Просмотров 116 Опубликовано 12. 08.2022

Содержание

Сборка
Технология российской сборки
Габариты
Двигатель

Сборка

Французский концерн Renault всегда радовал авто поклонников своей продукцией. Данная фирма выпускает бюджетные транспортные средства, которые идеально подходят для эксплуатации на наших дорогах. Самой популярной моделью бренда является модель — Renault Sandero. Два года тому назад этот кроссовер пережил рестайлинг. Наших соотечественников и поклонников французской марки интересует вопрос: где собирают Рено Степвей для России?

В нашей стране эту модель автомобиля производят в Москве на предприятии «Автофрамос».

Французы вместе с администрацией города построили этот завод еще в 98-м году.Спустя некоторое время концерн Рено выкупил права на предприятие, и сегодня является единственным его владельцем. На автофрамоском предприятии налажен полный процесс сборки авто Рено Степвей и других моделей бренда. Но, именно, этот переднеприводный недорогой кроссовер любят наши люди. Самые первые модели этого автомобиля сошли с конвейера бразильского предприятия «Renault» в 2008 году. Машины, которые тут собирают по сей день, отправляют на экспорт в Латинскую Америку, Колумбию, Мексику и Аргентину. Авто Рено Сандеро Степвей в РФ начали выпускать с 2010 года, а в начале следующего, транспорт появился на авторынке СНГ. Первый российский «француз» оснащался 1.6-литровым 8-клапанным бензиновым агрегатом, выдающим 184 лошадиных сил мощи.

Технология российской сборки

Перед тем как приступить к производству французского кроссовера, российское предприятие «Автофрамос» пережило существенную модернизацию. Здесь, где производят Рено Степвей сегодня, раньше было всего два робота, а после реставрации завода их стало двенадцать. Кроме этого, конвейерную линию увеличили на целых сто метров. На покрасочную линию установили новую немецкую технику от компании «Eisemann». Благодаря современному оборудованию автофрамоский завод производит пятнадцать кузовов в час.

Также, на предприятии заработало два новых сварочных участка, но тотальной роботизации здесь нет. По-прежнему, именно работники вручную при помощи специальных клещей наносят около четырех тысяч сварочных точек. Автоматически только фиксируют пол, крышу и боковины кроссовера. Наружные компоненты кузова производят из оцинкованных деталей. Все остальные элементы автомобиля делают из стали. Относительно контроля качества за процессом производства, то он очень строгий. На отечественном предприятии собирают автомобили Рено Сандеро Степвей высокого качества и с повышенным уровнем комфортабельности. За каждой технологической цепочкой следит контролер. Поэтому, внешне Вы не сможете отличить российский Степвей от французского.

Габариты

Данная модель автомобиля является старшим братом Сандеро. Где выпускают Renault Stepway, мы разобрались, теперь поговорим о технической стороне и возможностях этого кроссовера. В 2013 году эта модель «француза» пережила обновление. Производитель представил новое обновленное второе поколение машины. Внешность у авто немного изменилась, инженеры установили на кроссовер новую радиаторную решетку, фары другой формы и добавили немного хромированных элементов. Не изменил производитель габариты авто, они остались прежними (4081 мм×1733 мм×1559 мм).

На российском рынке покупатели могут выбрать авто в трех вариантах цвета:

синий минерал
серая платина
красный тореадор.

Двигатель

Интерьер «француза» можно описать двумя словами – дешево и сердито. В салон добавили пару новых опций. Производитель улучшил эргономику, и для оформления использовал более качественные материалы. Существенных изменений в интерьере этого кроссовера Вы не заметите. Багажное отделение автомобиля составляет 320 литров, а если сложить сиденья сзади, его можно увеличить до 1200 л. Позаботились французы и о безопасности данного транспортного средства.

Кроссовер «начинили» разными современными системами:

ABS
Isofix
EBD.

На российском рынке Вы сможете приобрести Рено Степвей с 16-клапанным четырехцилиндровым мотором, выдающим 105 лошадиных сил мощи. Эта силовая установка трудится на пару с 4-ступенчатой автоматической КП. Качество и комфорт кроссовера напрямую зависит от того, где собирался Рено Степвей. Этот автомобиль относится к эконом-классу. На сто километров пути по городу «француз» расходует 4.3 литра горючего, для эксплуатации машины за городом ему хватит на то же километраж – 3.5 л. На российском рынке предлагают эту модель авто в единственном не самом дешевом варианте. В комплектацию автомобиля входят:

четыре подушки безопасности
кондиционер
стеклоподъемники электрические
противотуманки
система ABS.

Renault Сборка

Поделиться с друзьями

Renault Sandero Stepway получил спецверсию в России

главные новости

В Госдуме надеются, что криптовалюта для оплаты параллельного импорта будет легализована в 2023 году

Нефтегазовые сверхдоходы бюджета снизятся до минимума с начала 2021 года

Автоваз разрешил сборку автомобилей с дружественными странами

Кремль не обсуждает меры в отношении уехавших из России

21. 09.2017, 12:11

ПромышленностьПроизводство автомобилей и оборудованияПрочие производства

Источник: http://eng.autostat.ru

ОРЕАНДА-НОВОСТИ Российские дилеры Renault начали прием заказов на лимитированную серию переднеприводного кроссовера Sandero Stepway Limited Edition, который получил оригинальные элементы дизайна и дополнительное функциональное оснащение.

Новинка предлагается в двух версиях — с двигателем мощностью 113 л.с. в паре с МКПП (от 735 тыс. 990 рублей), а также с двигателем мощностью 102 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач (от 765 тысяч 990 рублей), сообщили в пресс-службе Renault Россия.

В пакет базового оснащения лимитированной серии Sandero Stepway, созданной на базе комплектации Confort, дополнительно входит система дистанционного запуска двигателя Renault Start. Кроме того, уже в базовой версии Stepway Limited Edition оснащен системой обогрева лобового стекла по всей поверхности, кондиционером, бортовым компьютером и аудиосистемой. Навигационная система MediaNav 3.0 доступна в качестве опции.

Внешний вид Sandero Stepway Limited Edition отличается затемненными колесными дисками Dark Metal и стильными наклейками на кузове. Для ограниченного выпуска был доступен новый цвет — «Белый лед», а также цветы «Зеленый оникс», «Синяя лазурь» и «Красный».

. 19.10.2022 21:18:37

, . 22.11.2022 00:14:14

: Instagram | ВК | Фейсбук | Twitter

Оцените статью:

Renault Sandero Stepway – в Россию в перчатках

Читатели этих страниц уже знают, что моя философия заключается в том, чтобы снимать все, что движется, и почти все, что не движется. Камера будет путешествовать — девиз всех хороших фотографов. Конечно!

Тем не менее, суровая русская зима с ее температурой -30 градусов по Цельсию, наверное, одно из тех мест, которые я стараюсь по возможности избегать — конечно, пока земля не прогреется до дрожжевых -15 градусов по Цельсию!

Renault Sandero Stepway

Итак, когда меня попросили поработать над последней моделью Renault для российского рынка — Renault Sandero Stepway, первым делом в моем списке предметов первой необходимости была зимняя одежда. Куда я положил ту верную ушанку, которую много лет назад купил на московском барахолке, вместе со своими бывшими советскими военными перчатками? А где взять толстую замшевую дубленку на шерстяной подкладке для таких вылазок по Степи?

Это было серьезно!

Но, как оказалось, волноваться не о чем. Renault любезно разрешил мне делать всю эту ненужную беготню в комфорте моей собственной студии. Я был на седьмом небе от счастья. Забудьте об Ушанке, Перчатке и Дубленке, температура в моей студии круглый год держится на благодатном уровне 21 градус С. Это мое место, где я могу без чувства вины надеть свои любимые шорты в стиле Wham и старинные футболки с надписью «Фрэнки говорит расслабься».

Так или иначе, задачей Renault было представить свою последнюю экспортную модель Renault Sandero Stepway на огромном российском рынке. Привезти в Россию доступный и надежный семейный седан – для всех разнообразных российских пейзажей.

Итак, ваши среднестатистические русские — назовем их Борис и Магда — могут справиться с городскими пробками, будучи уверенными в том, что они проедут на своем Renault Sandero Stepway через бескрайнюю русскую степь или через бескрайние северные леса.

Короче говоря, машина должна была быть прочной и дешевой.

Сборка Sandero Stepway в компьютерной графике

Чтобы помочь мне начать работу в студии, Renault Россия прислала данные, чтобы я и моя надежная команда могли построить автомобиль в компьютерной графике. Действительно, ни одна из машин на кадрах на самом деле не существует, все они компьютерная графика; необработанные данные перенесены в Renault Sandero Stepway.

Как только мы получили данные, мы придали автомобилям все обычное освещение и текстуру, чтобы они выглядели реальными. Мы даже добавили конфигуратор на 360 градусов. Здесь вы развлекаетесь с автомобилем, щелкая мышью, чтобы переместить его, щелкая снова, чтобы изменить цвет, а также заглянуть внутрь автомобиля.

Задние панели для Парижа и Уэльса

Чтобы придать автомобилю ощущение надежности, нам пришлось разместить модель в контрастных местах. Итак, у нас был нужный город и лесной кадр. В отличие от Renault Sandero Stepway, при съемке местности мы использовали реальные места. Для городских сцен я использовал фон парижского городского пейзажа, снятого несколько лет назад, а сцену в лесу снимали в Уэльсе.