Содержание
Где собирают «Киа Спортейдж» 2019 для России, отзывы
История модели «Киа Спортейдж» насчитывает без малого 30 лет. Красивый сильный автомобиль на российском рынке бьет рекорды продаж. Мощь и комфортабельность машины последнего поколения автомобилисты сомнениям не подвергают. Но, наряду с ценой, интересуются, где собирают «Киа Спортейдж» 2019 для России. Вопрос не праздный, ведь от страны производства зависят многие показатели: уровень адаптации к местности, качество сборки.
Содержание статьи:
Информация о производителе
Южнокорейская компания Kia Motors Corporation работает с 1944 года. К 90-м годам прошлого столетия автозавод, превратившись в гигантский концерн, полностью обеспечил внутренние потребности в автомобилях своей марки.
В 1998 году, пережив жесточайший кризис, компания вошла в группу Hyundai Motor Group. С тех пор машины «Хендай» и «Киа» стали соплатформенниками. Причем на рынке первой появляется Hyundai, а потом на этой же платформе Kia.
В 2016 году был продан трехмиллионный автомобиль «Киа».
Предприятие заняло второе место в стране и седьмое в мире по производству транспортных средств разных классов и модификаций.
Где собирают «Киа Спортейдж»
Когда назрел вопрос об экспорте продукции и выносе сборочных площадок за рубеж, корейцы обратили взор на Европу и Россию, как самые перспективные регионы.
Сегодня модель «Киа Спортейдж» производят в Южной Корее, Словакии и России. В двух последних странах сосредоточены основные мощности концерна.
Предприятия в Словакии
Корейская сборка «Киа Спортейдж» россиянам недоступна. С 2014 года отечественный рынок был заполнен словацкими машинами: тендер на строительство автозавода выиграл в 2000 году второй по величине город европейского государства – Жилина.
Здесь, на площади 223 га, корейцы построили современное, высокотехнологичное предприятие, вложив 1 млрд долларов. Правительство Словакии благосклонно приняло предложение о сооружении завода, предвидя немалую экономическую выгоду. Сегодня автономный край Жилина переживает стремительное динамическое развитие: на конвейерах собирают Kia Sportage в количестве 300 тыс.
единиц в год. На предприятие в 2021 году занято 3 тыс. работников, собирающих «Киа Спортейдж», в том числе для России.
Заводы в России
Концепция производства автомобилей одинакова на всех площадках, уверяет производитель. Для России «Киа Спортейдж» 2018 собирают на Калининградском автосборочном предприятии «Автотор», основанном в 1996 году. Метод сборки называется «отверточным»: предприятие не производит автокомпоненты, не штампует кузова.
Процесс происходит по схеме: на словацком заводе готовые автомобили сразу после конвейера разбирают «до винтика». Машинокомплекты бренда поступают на «Автотор», где рабочие заново собирают «Киа Спортейдж» 2019 для России, устанавливают двигатели, другое навесное оборудование. Метод практикуется для уменьшения пошлины на ввоз новых машин: в противном случае они стоили бы очень дорого, что, в свою очередь, снизило бы спрос.
Автомобили, собранные на разных заводах, не могут быть одинаково высокого качества: в Словакии для сборки авто совершают 2 тыс.
технологических операций, в Калининграде – всего 2 десятка.
технологических операций, в Калининграде – всего 2 десятка.Как определить место сборки «Киа Спортейдж»
По внешнему виду разобраться, какая сборка, невозможно. Если вам не безразлично, где собирают «Киа Спортейдж» 2019 года для России, отыщите VIN-код машины. Он располагается на панели под ветровым стеклом, с внутренней стороны справа.
По первым трем буквам определите страну-производителя:
- XWE – Россия;
- KNE – Южная Корея;
- U6Y – Словакия.
Разницу в сборке водители понимают во время эксплуатации машины.
Отзывы о российской сборке
На тематических форумах владельцы «Спортейджей» делятся мнением о качестве отечественной сборки авто.
Три вещи вызывают нарекание у всех пользователей:
- Туго и неплотно закрываются двери.
- Кондиционер заправлен хладагентом в недостаточном количестве.
- Одна из трубок охладителя воздуха перегнута, поэтому система издает надоедливый шум.
Есть и другие моменты, которые выявили собственники:
О корейской сборке другое мнение:
Даже ярые патриоты соглашаются с тем, что российская сборка самого популярного автомобиля уступает словацкой и корейской.
Официальные дилеры устранять недостатки не спешат.
Где собирают Киа Селтос для России
Правительство РФ в свое время предприняло немалые усилия, вынуждая иностранных автопроизводителей открывать подобие сборочных производств на территории страны. Не избежал подобной участи и Селтос, теперь его собирают в Калининграде, на “Автоторе”.
Тем не менее, в интернете бродят видео, где Селтосы сгружают с корабля практически готовыми, прикручивай колеса, бампера и поехал.
Кто кого обманывает
Все-таки, чья сборка автомобилей для России? Хитрость в том, что никто никого не обманывает, просто термин “сборка” очень уж расплывчатый и при желании его можно трактовать как угодно.
До середины апреля 2020 года машины собирались по так называемому SKD-методу (крупноузловая сборка).
Фактически, авто полностью собирался в Южной Корее, проходил регулировку и комплексное тестирование, затем с него снимались колеса и в таком виде отправляли морем в Россию.
В Калининграде колеса прикручивали на место, еще кое-что по мелочам и Киа Селтос становился “российской сборки”. Все просто и гениально.
Но со второй половины апреля на “Автоторе” запущена линия по сварке и окраске кузовов, а авто приходит из Кореи в виде машинокомплекта (CKD-метод) и это реально уже можно назвать именно сборкой. Другое дело, что качество этой сборки тоже стало российским.
В сети хватает фото и видеоматериалов от недовольных владельцев, чьи новые автомобили выглядят наспех восстановленными после ДТП, с неровными зазорами кузовных панелей, перекошенной крышкой багажника и т.
д.
В июне-июле дилеры получали официальное распоряжение приостановить продажи (в т. ч. уже оплаченных авто) из-за выявленного дефекта рулевой колонки (при выключении зажигания рулевой вал не блокировался).
Читайте также
Подробности о старте продаж Kia Seltos в России
Кроссоверы пользуются невероятным спросом на рынке, ведь они выводят вождение на совершенно новый уровень. Не всем нужен большой внедорожник для покорения вершин во время экспедиции, не всем…
К качеству лакокрасочного покрытия (ЛКП) Селтоса претензий вроде бы пока нет. Причем ключевое слово здесь “пока”. Его “родственник” по марке и происхождению, Киа К5 недавно попал в грандиозный скандал с мгновенно, в течении нескольких недель, проступившей ржавчиной (“рыжиками”), причем начало коррозии обнаружено даже на еще непроданных машинах на стоянке у дилера!
Некоторые владельцы отмечают относительную слабость ЛКП на пятой двери и утверждают, по опыту эксплуатации других моделей Киа, что после зимы ржавчина практически гарантирована.
Весной придется ехать к продавцу и требовать перекраски по гарантии. И это еще корейский кузов (они отличаются наличием двух, корейского и российского, VIN-номеров).
Обратная сторона “локализации”
Власть, обосновывая требования локализации производства на территории страны, обычно приводит аргументы типа платежей в бюджет, появлением новых рабочих мест и прочее в таком же духе. Да, это правда. Но не вся. Невыясненным остается вопрос, а за чей счет все это делается?
“За чей счет банкет?”
Парадоксально, но цена двухлитрового Селтоса в США и России (несмотря на местную сборку) одинакова. И гарантия там 10 лет. А в Корее за те же деньги можно купить машину в максимальной комплектации. Но разгадка проста.
Автоконцерны не благотворительные учреждения и дополнительные расходы на организацию российской сборки закладывают в себестоимость конечной продукции.
В ряде случаев емкость местного рынка достаточна или он перспективен, демонстрируя тенденцию к росту, для экономической оправданности локализации.
Например, рынок Индии интересен инвесторам просто по причине более чем миллиардного населения, способного потреблять весьма значительные объемы продукции, с тенденцией к росту.
В США население около 300 миллионов, но уровень доходов гораздо выше индийского. а образ жизни диктует необходимость иметь автомобиль. Все эти факторы вывели североамериканский рынок автотранспорта на первое место в мире.
В этих случаях местная сборка рентабельна, грубо говоря, она определяется как производная от количества населения и его доходов, с учетом перспектив их изменения. В России нет многочисленного населения, его доходы невелики, и, что гораздо хуже, обе переменные снижаются, то есть, прогнозы рынка негативны.
В таких условиях организация местного производства экономически нецелесообразна, но властям хочется денег, и стимулирование сборки начинается административными мерами.
А оплачивать фантазии власти приходится потребителю.
Трагедия российского автопрома
Исторически так сложилось, что государства на территории современной России и шире, постСССР, существуют за счет гиперэксплуатации населения. На этом основан весь хозяйственный уклад, а следствие, хронически, из века в век, низкий уровень жизни тормозит нормальное развитие экономики.
В современной Европе налогообложение колеблется в пределах 40-55%, а в России государство путем всевозможных поборов изымает 75-80% доходов населения. Почему – вопрос отдельный.
Другим следствием стало отношение к автомобилю, как к предмету роскоши, а не средству передвижения, с самого начала 20 века. В СССР пресловутый “Запорожец”, герой многих анекдотов, продавался за 4 100 р. При себестоимости около 1 450 р. Фактически, это и был налог на роскошь.
Учитывая российские расстояния, востребованность автотранспорта здесь не меньше американской, и в нормальной экономике при прибыльности в 300% автомашинами была бы завалена вся страна, а автопромышленность вышла бы в мировые лидеры.
Но у государства были свои приоритеты.
В 80-е годы в СССР АвтоВАЗ производил около 600 000 машин в год. В сумме с другими автозаводами выходило чуть больше или около миллиона. Для сравнения, маленькая Япония в 1989 произвела 13 миллионов авто. И, несмотря на значительную долю экспорта, большая часть покупалась внутри страны.
Итоги и выводы
Проще говоря, без создания платежеспособного спроса (точнее, спрос в силу расстояний будет всегда, вопрос в платежеспособности) административные меры стимулирования бесполезны и вредны, приводя лишь к удорожанию продукции. В этом плане государство продолжает политику СССР, рассматривая автомобилиста как удобную дойную корову для власти.
Где в Европе производятся автомобили Киа?
Я только недавно узнал, что автомобили Kia производятся не только в Южной Корее и что есть заводы по всему миру. Какие-то из них сделаны в Европе?
Максин Бойко · Ответ дан 20 сентября 2022 г.
Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.
Правильно — автомобили Kia не , а только , произведенные в Сеуле. Автомобили Киа производятся на заводе в Жилине, Словакия для продажи на европейском рынке.
Жилинский завод (KASK) открылся в 2008 году и расположен примерно в 200 км к северо-востоку от Братиславы. Изначально завод ориентировался на модель Kia Cee’d. Позже производство расширилось до Kia Venga и Kia Sportage.
Знаете ли вы? KASK — один из немногих автомобильных заводов в мире, который может выпускать до восьми моделей на одной линии. Частью большого успеха завода является его эффективность, во многом благодаря 322 роботам. Благодаря автоматизации этот завод выпускает 450 000 двигателей в год!
Знаете ли вы, что есть еще один способ эффективно купить страховку для автомобиля? Правильно: как и KASK, приложение Jerry автоматизирует процесс покупки страховки, чтобы находить для водителей лучшие предложения по покрытию.
Приложение можно использовать бесплатно, загрузка и просмотр персонализированных котировок занимает всего 45 секунд.
Как [лицензированный брокер](https://getjerry.com/car-insurance/is-jerry-legit] Джерри может помочь вам найти и оформить новый полис без каких-либо проблем. Кроме того, средний пользователь Jerry экономит более 800 долларов. в год на автостраховании!9
Посмотреть полный ответ нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.
Просмотреть больше контента
Ресурсы по ремонту автомобилей
Замена шланга масляного радиатора
Замена выключателя света заднего хода
Что делать, если крышка бензобака не снимается
Что нужно знать о замене ремня гидроусилителя руля Is Hard to Push
Страховка для вашего автомобиля
Стоимость страховки Toyota Scion Fr-S
Стоимость страховки Toyota Celica Gt-S
Страховка Toyota Costa Tacoma0003
Dodge Charger Scat Pack Страхование Страхование
Ford Fusion Titanium Страхование PHEV
Страхование в вашем штате
Страхование в вашем городе
Avon CAR CAR CAR CAR CAR.
Страхование автомобилей Marble Falls
Страхование автомобилей Cartwright
Страхование автомобилей Girard
Что спрашивают другие
Отменяет ли удаление резонатора гарантию на Ford?
Я хочу установить удаление резонатора на свой новый Форд, но меня беспокоит гарантия. Будет ли добавление резонатора аннулировать гарантию на мой Ford?
Эрик Шад
20 сентября 2022 г.
Что аннулирует мою гарантию Ford?
Я начинаю беспокоиться, что моему Ford Focus в ближайшем будущем потребуется капитальный ремонт. Я пытаюсь подумать о том, что я мог сделать, что могло бы повлиять на гарантию, прежде чем я получу покрытие своего ремонта. Что аннулирует гарантию Ford?
Бриттни Бринн
20 сентября 2022 г.
Где будет производиться Tesla Semi?
Я уже много лет с нетерпением жду выпуска Tesla своей новой модели Semi, но я не понимаю, где будет производиться Semi.
Я думал, что он будет в Неваде, но теперь я читаю, что он производится в Техасе. Где на самом деле будет производиться Tesla Semi?
Бритни Бринн
20 сентября 2022 г.
Просмотреть все вопросы
Ознакомьтесь с советами автомобильных экспертов Jerry
Сколько мест в Nissan 350Z?
Nissan 350Z — двухместный спортивный автомобиль.
Мелани Джонсон
20 сентября 2022 г.
Как модернизировать звуковую систему Toyota Tacoma
Модернизация звуковой системы Toyota Tacoma может оказать огромное влияние на ваши впечатления от дайвинга, но может увеличить ваши страховые взносы. Вот что нужно знать.
Мелани Джонсон
27 сентября 2022 г.
Насколько высока стоимость жизни в Западной Вирджинии?
Западная Вирджиния имеет стоимость жизни ниже среднего — если вы счастливы среди гор и работаете с ограниченным бюджетом, этот штат может быть для вас.
Melanie Johnson
24 августа 2022 г.
Просмотр по темам
Пикап
VIN Lookup
21 -й век
Расширенная гарантия
Auto Refinance
.0002 car manufacturers
road trip
Mileage
Car Prices
Compact cars
Scooters
Louisiana
hybrid
Bodily Injury
Minivans
McLaren
Renters Insurance
Diminished Value
extended car warranties
Гавайи
Марки автомобилей
Subaru
Пикап
Флорида
Марки автомобилей
Нет длинных форм
No spam or unwanted phone calls
Quotes from top insurance companies
Find insurance savings — it’s 100% free
Car Insurance by Make
Toyota
Hyundai
Mercedes-Benz
Subaru
Chevrolet
Mitsubishi
Автострахование штата
Автомобили Kia сделаны в Америке
Перейти к основному содержанию
Kia Motors инвестирует миллиарды долларов в производство и проектирование в США, создавая тысячи рабочих мест для американцев.
За последние несколько лет Kia Motors вложила значительные средства в производственные мощности в Соединенных Штатах Америки. Благодаря дальновидности и целеустремленности жителей Вест-Пойнта, штат Джорджия, община процветает и стала американской историей успеха.
Компания Kia Motors говорит о своем новом крупном современном заводе в Джорджии:
«Мы верим, что производим в США больше, чем отличные автомобили, потому что мы это делаем. Наша семья выросла до более 3 000 талантливых членов команды на заводе и еще 7 500 у ближайших поставщиков — это более 10 000 новых рабочих мест, — и мы стремимся создать самое эффективное, экологически безопасное и современное производственное предприятие в стране. , но мы только начинаем».
Новый инвентарь
Магазин Новый инвентарь
Предварительно принадлежащий инвентаризации
Предварительно принадлежащий инвентаризации
Отдел обслуживания
Отдел обслуживания
Отдел.
Шин, генеральный директор Kia Motors Manufacturing Georgia, пишет:
«Я хочу рассказать вам кое-что о Kia Motors Manufacturing Georgia, Inc. (KMMG). Мы очень гордимся тем, что KMMG является домом для Kia Sorento и Kia Optima в Оба автомобиля продолжают лидировать для Kia в США, поскольку члены нашей команды действительно создают продукты мирового класса, уделяя особое внимание высочайшему качеству, которому нет равных».
«Наша самая большая ответственность и величайшая честь заключаются в том, чтобы продолжать развивать производственную деятельность КММГ и обеспечивать четкое видение нашего будущего. Члены команды КММГ искренне поддерживают дух вызова и демонстрируют это каждый день с невероятной приверженностью этой компании. поскольку мы стремимся к достижению наших амбициозных производственных целей…»
Центр дизайна Kia America в Ирвине, Калифорния, расположен на корпоративном кампусе площадью 8,9 га с первоначальными инвестициями в размере 130 миллионов долларов.
Центр дизайна Kia в Ирвине, Калифорния, был спроектирован Skidmore, Owings & Merrill и завершен в 2008 г., с 45 рабочими станциями и девятью офисами. Студия может одновременно моделировать до восьми автомобилей и оснащена компьютеризированным фрезерным станком, позволяющим быстро создавать полноразмерные модели. Зоны для работы и презентаций включают комнату для 2-D презентаций, «своего рода фотолабораторию в виртуальной реальности, где можно проецировать до трех полноразмерных цифровых изображений для оценки и сравнения». 239Здание площадью 22 200 м2 имеет характерный навес площадью 6000 квадратных футов (560 м2) и расположено рядом с отражающим бассейном площадью 36 000 квадратных футов (3300 м2). На стоянке установлена экологически эффективная система биоочистки для фильтрации сточных вод.
Kia Motors завоевывает известность благодаря производству одних из самых технологически продвинутых и безопасных транспортных средств на дорогах сегодня, и мы делаем это в соответствии с Kia Way.
Что такое путь Киа? Это наше кредо. Это наша основа. Это наш подход «одна система/одна команда», основанный на доверии, взаимном уважении и открытом общении между всеми членами команды.
В июне 2015 года компания J.D. Power признала этот бренд вторым по величине отраслевым табличкой в своем первоначальном исследовании качества (IQS) 2015 года. Показатель IQS компании Kia улучшился на 20 баллов по сравнению с предыдущим лучшим результатом в 2014 году, в результате чего развивающийся автопроизводитель поднялся на четыре позиции, заняв второе место среди тридцати трех автомобильных брендов и самый высокий показатель среди всех брендов массового рынка.
Несмотря на дурную славу предложения экономичных автомобилей, Kia Motors не просто обслуживает одну группу людей, ищущих автомобили эконом-класса. Скорее, Kia производит все, от качественных автомобилей начального уровня для выпускников колледжей, таких как Kia Soul, до роскошных автомобилей высокого класса, таких как Kia Cadenza и K9.
00.
С дизайнерским центром, расположенным в Ирвине, Калифорния, Kia Motors внедряет свою американскую линейку качественных автомобилей в американский образ жизни и разрабатывает их с учетом желаний и потребностей обычных американцев.
Kia Motors сохраняет приверженность делу защиты окружающей среды и устойчивого ведения бизнеса. Почему? Потому что Земля – дом каждого. И мы в этом надолго, и это означает, что мы не только уделяем большое внимание членам нашей семьи Kia, но и сохраняем приверженность нашим сообществам и нашей планете.
Как мы можем помочь?
Имя *
Фамилия *
Свяжитесь со мной по *
Телефон электронной почты
Киа Биллингс
4040 King Avenue W
Billings, MT 59106- Продажи:
406-655-7500
- Продажи:
Посетите нас по адресу: 4040 King Avenue W Billings, MT 59106
Загрузка карты.