ТрансЛаб - специализированная мастерская Ford, Lincoln. Транслаб ремонт акпп

02.03.2018 11:57

Комплексное ТО с выгодой 30%! 25 техопераций для обслуживания и полноценного контроля состояния вашего автомобиля

01.09.2017 18:56

24-26 августа 2017 года в Москве прошел 13-й международный семинар "АвтоТрансТех-2017" и выставка "Территория АКПП 2017"

01.09.2015 10:51

21-23 августа 2015 года прошел 11-й международный технический семинар по ремонту и диагностике автоматических трансмиссий АвтоТрансТех-2015

09.05.2015 22:28

Мастерская ТрансЛАБ вступила в ассоциацию ребилдеров автоматических трансмиссий TRNW

• Главная
• Автосервис / Капитальный ремонт АКПП в Москве

Зачастую у заказчика, а иногда и у исполнителя работ возникает недопонимание терминологии, обозначающей различные по сути виды работ по ремонту автоматической трансмиссии. Следствием этого могут быть конфликтные ситуации различного рода. Уточнение терминов и разъяснение различных методов ремонта становится актуальным не только для Москвы с сотнями конкурирующих автосервисов и мастерских, но и для региональных независимых сервисов, где казалось бы конкуренция не высока и в таких нюансах согласования с заказчиком нет необходимости. Постараюсь изложить свой взгляд на вещи и возможно, внести некоторую ясность в этот вопрос. Способы (методы) выполнения ремонта коробок передач можно подразделить на:

Ремонт коробки передач

При этом способе выполнения ремонта основной задачей специалиста по ремонту АКПП является выявление неисправности коробки, являющейся причиной возникновения беспокоящих заказчика симптомов неисправности, и её устранение. В некоторых случаях устранение неисправности АКПП может быть произведено без снятия КПП. Работу можно считать успешно выполненной, если дефект устранен, и симптом неисправности после завершения ремонта не наблюдается. Данный способ ремонта обычно не подразумевает предоставление длительной гарантии не только на агрегат в целом, но и на проведенные работы и замененные запчасти. Основным преимуществом такого вида ремонта является его невысокая конечная цена. Основными недостатками то, что устранение неисправности не устраняет причин её возникновения и то, что данный вид ремонта не увеличивает срок службы изношенного агрегата.

Переборка коробки передач

Этот вид ремонта автоматической трансмиссии является самым распространенным не только в регионах, но и в Москве. При проведении работ по переборке АКПП снимается с автомобиля и полностью разбирается. Кроме самой автоматической коробки разборке, дефектовке и ремонту подлежит гидротрансформатор. Гидроблок АКПП моется и проверяется на наличие видимых повреждений. Замене подлежат все неисправные элементы АКПП. Также, заменяются прокладки, сальники, тефлоновые уплотнения, все (либо только изношенные) фрикционные элементы (диски, ленты), обрезиненные поршни сцеплений и приводов лент, рядовые стали. Основными преимуществами этого вида ремонта является более тщательное изучение текущего состояния агрегата, а также замена наиболее изнашиваемых элементов что, продлевает срок службы АКПП. Основными недостатками такого вида ремонта можно назвать:

Во первых - сравнительно высокую его стоимость и то, что при этом ремонте, как правило, многие элементы АКПП, имеющие износ, но способные на момент ремонта выполнять свои функции, признаются условно «годными» к дальнейшему использованию, и не заменяются на новые, что снижает ресурс отремонтированной коробки.

Во вторых -  работы по доработкам конструкции АКПП, устраняющим недостатки конструкции, при переборке не производятся.

Восстановление коробки передач

Основными отличиями данного вида ремонта от переборки АКПП являются как преследуемая цель, так и используемые для её достижения средства. Кроме выполняемых при переборке АКПП работ, при восстановлении коробки производятся отдельные техоперации по доработке конструкции автомата, устраняющие его известные конструктивные недостатки. Обычно производится ремонт и доработка гидроблока, ремонт и доработка корпуса АКПП, насоса АКПП, системы охлаждения и других элементов коробки переключения передач. Все детали, влияющие на ресурс трансмиссии, подлежат замене или доработке. Недостатками такого метода являются его высокий бюджет, и сроки проведения работ. Также, к недостаткам можно отнести требуемую для выполнения такой задачи квалификацию агрегатчика, подразумевающую доскональное знание не только модели АКПП, которая подлежит восстановлению, но и модели автомобиля, на котором она установлена. Со всеми его известными нюансами и тонкостями. Подобная узкая специализация как правило возможна лишь на высоко-конкурентных рынках, где она является преимуществом перед коллегами. В Москве подобное возможно, но в регионах на данный момент специализация сервиса подразумевает специализацию на ремонте АКПП в целом. Всех моделей, для всех марок, всех модификаций. 

Несмотря на перечисленные недостатки, преимуществами восстановления АКПП являются значительное увеличение ресурса коробки и выносливость восстановленного автомата. При выполнении задач по полноценному восстановлению АКПП исполнитель, как правило, предоставляет продолжительную гарантию на агрегат в сборе.

Тюнинг или доработка автоматической трансмиссии

Доработка, или тюнинг, любого агрегата - это целый комплекс работ по достижению поставленных заказчиком целей. Цепью такого вида ремонта является безотказная эксплуатация автомата в «нештатных» условиях. Например, использование АКПП с двигателями повышенной мощности, на лимузинах, спортивных автомобилях для гонок или для жесткой «внедорожной» езды на колесах 37". Для выполнения  поставленных задач  применяются специальные hi-performance запасные части, комплекты для изменения алгоритмов действия гидроблока АКПП, перепрограммирование электронного модуля управления АКПП, и другие узкоспециальные материалы и технологии.

Стоимость восстановительного ремонта АКПП в мастерской ТрансЛаб, центральный филиал, Москва, Волгоградский проспект

Модель автомобиля/

модель АКПП

Диагностика АКПП

(руб)

Снятие, разборка, дефектовка, калькуляция

(руб)

Ремонт и сборка АКПП

(руб)

Установка АКПП

(руб)

с запчастями и материалами

(руб)

В таблице приведены приблизительные расценки на стоимость отдельных операций в составе комплекса услуги "Капитальный ремонт АКПП". Общая цена ремонта "под ключ" включает в себя стоимость диагностики,снятия,ремонта и установки агрегата, запасных частей и расходных материалов.Указанные расценки не могут применяться для расчета цены иных ремонтов и техопераций.

Наличие восстановленных и новых агрегатов подразумевает их стоимость на складе мастерской ТрансЛаб в Москве. Доставка агрегатов в регионы, установка, диагностика в цену предложения готовых коробок передач не входят.

* Стоимость ремонта расчитана исходя из опыта ремонтов аналогичных моделей АКПП и их типичных неисправностей. В случаях требующих замены корпуса АКПП,дифференциала, гидроблока управления,электрических и электронных устройств и иных нетипичных операциях стоимость капитального ремонта определяется индивидуально и может отличаться от указанных предельных значений. О характеристиках, отличительных особенностях,типичных неиправностях и методах их устранения можно почитать кликнув по ячейке таблицы с соответствующей моделью автомобиля и агрегата.Накопительные скидки для данного расчета неприменимы. Стоимость ремонта "под ключ" рассчитана для филиала ТрансЛаб на Волгоградском проспекте, Москва