Знакомство с устройством автосканера, советы при его покупке. Сканер для акпп

8 лучших автосканеров — Рейтинг 2017 года (Топ 8)

От любительских считывателей ошибок до профессионального инструмента: выбираем лучший сканер для диагностики автомобилей.

Автор: Степан Кагнер

С некорректным поведением автомобиля, наверно, доводилось сталкиваться любому автовладельцу. Даже если контрольные лампы неисправностей на приборной панели не горят, машина может испортить жизнь владельцу плохим запуском, плавающими оборотами холостого хода или перерасходом топлива. Но если раньше хозяин, упомянув чью-то мать, привычно лез под капот регулировать карбюратор, то на современных автомобилях все несколько сложнее. Для обнаружения неисправностей требуется хороший диагностический сканер.

Самым главным в любом сканере является поставляемое с ним программное обеспечение, определяющее его функционал. По этому признаку можно разделить все приборы на рынке на три категории: дешевые «читалки», позволяющие считать и сбросить ошибки в памяти ЭБУ, мультимарочные сканеры, предназначенные для работы с большинством автомобилей (но, как правило, с одними – лучше, с другими – хуже) и мономарочные (дилерские) сканеры, имеющие полный набор необходимых функций для работы с конкретной маркой автомобилей. О лучших сканерах для диагностики автомобилей — подробнее в нашем рейтинге.

Лучшие недорогие любительские автосканеры

Строго говоря, название ELM327, используемое многочисленными китайскими производителями для своих дешевых диагностических приборов, является неправомерным – это обозначение принадлежит конкретной американской компании, впервые разработавшей интерфейс для преобразования различных автомобильных протоколов связи в набор стандартных команд последовательного порта, распространенные на рынке устройства – это его нелицензионные копии. В зависимости от аппаратной реализации китайский интерфейс может иметь как USB-подключение (в системе такой прибор распознается как виртуальный COM-порт), так и беспроводной интерфейс Bluetooth. В последнее время стали распространены устройства с WiFi-модулем, но, несмотря на активную рекламу, обещающую высокую скорость передачи данных, в реальности они менее функциональны6 большинство программ рассчитаны именно на виртуальные COM-порты, реализуемые через USB или Bluetooth. Популярность китайским клонам автосканера ELM327 обеспечивает не только низкая цена, но и распространенность бесплатных, дешевых или взломанных программ для различных платформ: владельцы смартфонов обычно используют Torque, для владельцев отечественных автомобилей есть регулярно обновляемая программа OpenDiag (один из немногих случаев, когда ELM327 действительно можно использовать для серьезной диагностики). Основные плюсы: Наиболее доступная цена из всех диагностических приборов. Наличие программ под Windows, Android и iOS. Большинство моделей компактны и имеют беспроводное подключение. Минусы: Эффективность работы сканера зависит от использованного для связи с ELM327 программного обеспечения, подавляющее большинство которого – программы любительского уровня. Не может использоваться для адаптаций, перекодирования блоков управления, «видит» минимум устройств (обычно только контроллер впрыска).

8.0 / 10 Рейтинг Отзывы Использую вместе со смартфоном как бортовой компьютер: смотрю на расход топлива, иногда сбрасываю ошибки. При серьезных проблемах все равно приходится обращаться к диагностам.

Полностью автономный прибор, не нуждающийся в компьютерном интерфейсе: все данные выводятся на жидкокристаллический дисплей. Поддерживает исключительно протокол OBD-II, поэтому может использоваться только для связи с блоком управления двигателем и базовых диагностических процедур, предусмотренных этим стандартом: чтение текущих и сохраненных ошибок, текущих данных диагностики, управление исполнительными механизмами системы впрыска топлива. Данные отображаются как в текстовом виде, так и в виде графиков: это удобно при определении исправности лямбда-зондов, наблюдении за расходом воздуха в зависимости от оборотов и так далее. Основные плюсы: Полностью автономен, не требует подключения к компьютеру. Минусы: Работает только с системами впрыска, причем только с полностью соответствующими стандарту OBD-II. Для такого ограниченного функционала – слишком высокая цена.

7.5 / 10 Рейтинг Отзывы Купил у человека, с автомобиля которого прибор считывал полный бред. Так что эта штука далеко не ко всем машинам может подойти.

Лучшие профессиональные мультимарочные диагностические сканеры

Профессиональный инструмент для работы с легковыми и грузовыми автомобилями, официально рекомендованный для диагностики дизельных топливных систем Bosch. Обеспечивает полноценный доступ ко всем функциям дилерского уровня: кодированию и конфигурированию электронных блоков, адаптациям и системным тестам. В состав прибора, подключаемого к ноутбуку или стационарного компьютера, помимо универсального диагностического интерфейса, входят двухканальный осциллограф и цифровой мультиметр для проведения инструментальной диагностики электрических цепей. Программное обеспечение, поставляемое с прибором, содержит в себе справочную базу ESItronic, в которой каталогизированы электрические схемы, описания стандартных процедур направленной диагностики (перечень проверок по конкретному коду неисправности), регулировочные данные. Основные плюсы: Полная поддержка 52 марок легковых и грузовых автомобилей на дилерском уровне. Удобная справочная система. Возможность использования для инструментальной диагностики. Минусы: Высокая стоимость приобретения и поддержки.

10 / 10 Рейтинг Отзывы Лучший сканер для диагностики автомобилей, на мой взгляд. Это тот случай, когда дорогая покупка прекрасно окупает себя – наш сервис охватил практически весь городской автопарк, чего не могут сделать конкуренты с дешевыми приборами.

Наверное, этот сканер для диагностики автомобилей на данный момент является мощнейшим мультимарочным инструментом на рынке. Помимо универсального диагностического интерфейса, поддерживающего автомобили американского, азиатского и европейского производства, Carman Scan VG+ включает в себя: Четырехканальный цифровой осциллограф с разрешением развертки 20 микросекунд и возможностью анализа сигналов CAN-шины. Четырехканальный мультиметр с максимальным входным напряжением 500В, режимами измерения напряжения, тока, сопротивления, частоты и давления. Высоковольтный осциллограф для работы с цепями зажигания: измерения вклада цилиндров, поиска дефектов цепи. Сигнал-генератор для имитации работы различных датчиков: резистивных, частотных, источников напряжения. Прибор заключен в ударопрочный корпус и выводит все данные на графический сенсорный дисплей, основное управление продублировано кнопками по бокам корпуса. Фактически он объединяет в себе сканер, мотор-тестер и имитатор сигналов датчиков, благодаря чему становится полноценным инструментом как для компьютерной, так и для инструментальной диагностики. Основные плюсы: Исчерпывающий функционал для всех видов диагностики. Информативная справочная система. Минусы: Неподъемная для большинства автосервисов цена.

9.9 / 10 Рейтинг Отзывы Лучший автосканер, настоящий монстр, создатели которого смогли уместить в компактном приборе практически все, что может потребоваться диагносту.

Autel MaxiDas DS708 72 500 Универсальный диагностический сканер, поддерживающий около 50 марок автомобилей американского, европейского и азиатского рынка. Работает на Windows CE и выводит всю требуемую информацию на семидюймовый сенсорный экран. Корпус прибора – ударопрочный, с удобными резиновыми накладками для захвата руками. С рядом автомобилей (в основном европейских) MaxiDas DS708 может работать практически на дилерском уровне: программировать чипы иммобилайзера, задавать параметры конфигурации блоков управления. Предусмотрено не только синхронное отображение нескольких графиков параметров, но и сохранение их в лог для последующего анализа при поиске спорадических («плавающих») неисправностей. Наличие не только поддержки Wi-Fi, но и полноценного LAN-порта позволяют с легкостью подключать DS708 к локальной сети автосервиса для отправки отчетов диагностики на принтер, поиска нужной информации в Интернете и обновления программы самого прибора. Первый год поддержки и обновления для покупателя бесплатен. Основные плюсы: Богатый функционал. Отсутствие необходимости в подключении к компьютеру. Наличие поддержки производителя. Набор функций дилерского уровня. Минусы: Небольшой дисплей: работать с графиками удобнее на ноутбуке.

9.5 / 10 Рейтинг Отзывы Мощный и безотказный сканер. Одно из лучших приобретений нашего автосервиса.

Сканматик 2 17 300 Российский прибор, подключаемый к компьютеру через Bluetooth или USB. Разрабатывался в первую очередь для работы с автомобилями отечественного производства, и с этой целью успешно используется многими профессиональными диагностами. Но и с большинством популярных иномарок он также может вполне корректно работать: в комплект программного обеспечения входят модули для работы с Kia, Mitsubishi, Chevrolet и так далее. Программная оболочка Сканматик весьма функциональна – она может в реальном времени строить несколько графиков текущих данных, управлять CO-коррекцией на прошивках ВАЗ с отключенным лямбда-зондом, строить и отправлять на печать диагностические отчеты. Возможно использование прибора не только с ноутбуком, но и подключение его к планшету на Android или смартфону под управлением Windows Mobile с сохранением всего набора доступных в программной оболочке функций. Основные плюсы: Корректная работа со всеми поддерживаемыми марками. Возможность беспроводного подключения. Доступная цена при наличии поддержки производителя и высоком качестве. Минусы: Малый список поддерживаемых марок автомобилей. Нет поддержки более актуальных на данный момент, чем Windows Mobile, платформ iOS и Windows Phone.

9.2 / 10 Рейтинг Отзывы Сканматик – это, наверное, лучший недорогой автосканер для работы с русскими машинами и дешевыми иномарками. Для этой цели остановился на нем, хотя перепробовал несколько моделей.

Шведская компания Autocom выпускает два семейства диагностических сканеров: Pro Cars для легковых автомобилей и Pro Trucks – для грузовых. Распространенные же в России китайские клоны чаще всего идут в любимом китайцами форм-факторе «2 в 1» - с двумя наборами переходников и обоими взломанными дистрибутивами программ. В нашем рейтинге речь идет о нелицензионных копиях Autocom CDP Pro. Китайские клоны Autocom – это одни из самых дешевых продающихся мультимарочных сканеров, и при этом они весьма функциональны. Конечно, удобство программы – это заслуга шведских программистов, разработавших ее, а не взломавших ее китайцев. Как правило, взломанный клон работает без особого проигрыша в функциональности по сравнению с оригиналом, основная проблема – это обновления, без установки которых реальная диагностическая практика малоэффективна. Так как программа привязывается к серийному номеру прибора, владельцам китайских клонов приходится ждать, когда в Поднебесной взломают очередное обновление, подходящее к их прибору. Основные плюсы: Крайне доступная цена. Удобная в работе программная оболочка: помимо богатого набора диагностических и сервисных функций, здесь предусмотрена база данных с местами расположения и типами диагностических разъемов на автомобилях, для старых автомобилей, где подключение сканера не предусмотрена, описана диагностика считыванием блинк-кодов. Минусы: Нестабильное качество прибора: многие владельцы отмечали частые поломки. Проблема с обновлениями.

9.0 / 10 Рейтинг Отзывы Я начал работать недавно, поэтому приобретаю в основном китайское оборудование. Но об Autocom ничего плохого не могу сказать – хоть и китайская подделка, но автосканер хороший, работать удобно.

Благодаря достаточно низкой цене этот прибор стал достаточно распространен в небольших автосервисах, но от диагностов получил весьма специфические отзывы. Фактически X431 Pro – это обычный китайский планшет на Android, заключенный в ударозащитный внешний корпус с отсеком для небольшого беспроводного модуля, подключаемого к OBD- разъему автомобиля напрямую, к специфичным для каждой марки разъемам – через идущие в комплекте переходники. Отсюда проистекают и все проблемы прибора: батарея откровенно дешевого планшета во время диагностики разряжается буквально на глазах, из-за чего главное достоинство X431 Pro – мобильность – ограничивается постоянным подключением к адаптеру зарядки. Китайский производитель регулярно выпускает обновления, но, вместо того, чтобы довести «до ума» программы для распространенных моделей, выпускает обновления для Bugatti и Maserati, для диагностики которых данный прибор вряд ли кто использует. При этом обновления быстро заполняют встроенную память планшета, и ее приходится чистить вручную из-под рута, удаляя заодно абсолютно бесполезные на диагностическом сканере стандартные программы Android. Окончательный штрих к специфике мышления китайских конструкторов – это то, что в планшете не только есть телескопическая антенна для приема радио, но и во внешнем корпусе для нее проделан паз (!). Зачем это нужно диагностическому прибору – понять трудно. Основные плюсы: Один из самых доступных мультимарочных сканеров. Беспроводная связь с адаптером – возможность выходить со сканером из салона. Минусы: Программы для многих автомобилей русифицированы через электронный переводчик. Нет стандартного интерфейса: программы для разных марок выглядят по-разному, имеют разный функционал. С рядом автомобилей работает некорректно вплоть до очевидных ляпов (отрицательный расход воздуха, температура двигателя в несколько сот градусов и так далее). Смешнее всего то, что это происходит и при работе с китайскими автомобилями.

8.0 / 10 Рейтинг Отзывы Этот сканер НЕ мультимарочный – реально вы будете его использовать только с несколькими марками, с которыми он работает правильно. С остальными вы захотите разбить его об стенку.

Любой электронный блок автомобиля подключен к диагностической шине – цифровой линии, позволяющей бортовой электронике взаимодействовать с диагностическим оборудованием. Здесь кроется первая проблема: хотя теоретически существует единый стандарт OBD-II, стандартизирующий метод связи с ЭБУ и тип разъема, распространяется он только на системы впрыска. «Достучаться» до блоковABS,SRS и так далее через протоколOBD-II нельзя.Но и в системах впрыска зачастую применяются специфичные для конкретной фирмы коды ошибок и кодировка данных состояния: при диагностике абсолютно исправного автомобиля не подходящей для его ЭБУ программой можно увидеть данные, несовместимые с реальностью.

Какие задачи выполняет диагностический сканер? Их гораздо больше, чем принято думать.

• Считывание текущих и сохраненных данных. Наиболее примитивные устройства способны считывать только сохраненные и текущие ошибки, но в целях диагностики такие вещи практически бесполезны: без возможности корректно считать текущие данные (расход воздуха, степень открытия дросселя, напряжения лямбда-зондов) прибор является скорее игрушкой, чем реальным инструментом.
• Испытание исполнительных механизмов. В зависимости от степени интеграции бортовой электроники можно проверять исправность множества электромеханических узлов: от включения бензонасоса до испытания дворников (если мотором управляет контроллер, естественно).
• Адаптация датчиков и исполнительных механизмов. Ряд сложных узлов требуют принудительного согласования с ЭБУ: установка нулевого положения сервопривода дроссельной заслонки, задание дебета пьезофорсунок на дизелях Common Rail и так далее.
• Изменение конфигурации. Большинство блоков являются универсальными для всего семейства автомобилей, и в них задается конфигурация, соответствующая конкретной комплектации (например, в контроллер подушек безопасности прописано число и расположение подушек). Простейшие примеры реконфигурации – изменение языка приборной панели, активация бортового компьютера, отключение неисправных подушек безопасности.

В рейтинге лучших мы постарались учесть как доступные простые автосканеры, обычно покупаемые автовладельцами для собственного использования, так и профессиональное оборудование. Единственное исключение – это дилерские сканеры, предназначенные для конкретных марок автомобилей: цена таких комплексов составляет несколько сотен тысяч рублей, а в широкой продаже дилерского оборудования нет – можно найти только дешевые китайские клоны.

Самое же главное в диагностике автомобиля – не «навороченность» прибора, а профессионализм человека, его использующего. Поэтому, покупая диагностический сканер в личное пользование, стоит задуматься – не станет ли это лишней тратой денег, и не лучше ли обратиться к настоящему диагносту?

Обновлено: 21.01.2017

www.expertcen.ru

Какой сканер выбрать для диагностики автомобилей

Дата публикации: 27 марта 2017.

Уже через несколько лет эксплуатации машины большинство автолюбителей сталкиваются с рядом проблем, связанных с некорректной работой некоторых систем «железного коня». Даже при условии, что на приборной панели не горит лампочка, оповещающая об ошибках в том или ином узле, авто может начать «радовать» плохим запуском, повышенным расходом бензина или плавающими оборотами на холостом ходу.

Раньше для выявления и исправления подобных «сюрпризов» приходилось лезть под капот автомобиля и самостоятельно производить диагностику методом «тыка» или пользоваться дорогостоящими услугами автосервиса. Однако, последние 10 лет процедура определения неисправностей значительно упростилась и сегодня любой владелец машины может с помощью диагностического сканера, самостоятельно выявить проблему.

Что такое автосканер

В данном случае слово сканер не имеет ничего общего с измерительной аппаратурой. Диагностирование и анализ параметров осуществляется бортовым компьютером автомобиля с помощью специальных датчиков. Обычно эти показания выдаются в недоступном человеку формате. Тут в «игру» вступает сканер для диагностики автомобилей, который считывает, преобразует полученные данные и выдает их владельцу авто в наиболее понятной форме. При этом данные поступают либо на специальный монитор, либо на обычный смартфон или ПК через Bluetooth или провод.

По большому счету этот гаджет правильнее называть дешифратором, количество функций которого напрямую зависит от электронного блока управления машины (ЭБУ).

Как и любой прибор такого типа, он использует определенную систему обмена информации. На сегодняшний день – это стандарт OBD-2.

При выборе диагностического дешифрующего сканера необходимо обращать внимание не только на стандарт передачи данных, но и на тип оборудования.

Разновидности автосканеров

Приборы для диагностики авто отличаются друг от друга по устройству аппарата и по своему функционалу.

Конструкция

По свое конструкции сканер может быть:

• Автономным. Такие устройства представляют собой «самостоятельные» приборы, размером чуть больше рации. Подключается такой гаджет к диагностической колодке машины, а считывание данных осуществляется напрямую от ЭБУ. Некоторые автономные сканеры подключаются к компьютеру. Это самые дорогие профессиональные приборы, оснащенные самой сложной прошивкой.
• Адаптивными. Размер адаптера не превышает спичечный коробок. В отличие от автономных моделей, компактные приборы можно подключать к любому портативному гаджету (телефон, ПК, планшет). Получать дешифровку данных можно также через интернет.

Для личного использования лучше отдать предпочтение более компактным адаптерам, которые самостоятельно обновляют программное обеспечение и устанавливают новые драйверы и «примочки» от разработчиков.

Функционал

Исходя из возможностей оборудования, выделяют следующие категории сканеров:

• Дилерские. Сканеры этого типа выпускаются производителем авто. Такие модели отличаются высокой стоимостью (до 2 000 долларов) и оригинальным ПО. Дилерский сканер необходимо подбирать строго по марке машины, так как с другими моделями он несовместим. Несмотря на узкую специализацию, такие приборы обладают максимальным функционалом.
• Марочные. Устройства этой категории также относятся к типу профессионального оборудования, поэтому их стоимость тоже «кусается» (от 200 до 1000 долларов). Марочные сканеры обладают меньшим функционалом и «родным» ПО, поэтому их также можно использовать только для отдельных марок авто.
• Мультимарочные. Эта категория пользуется наибольшей популярностью, так как гаджеты стоят на порядок дешевле, но при этом позволяют произвести диагностику основных систем автомобиля. Мультимарочный сканер не обязательно подбирать по определенной марке машины, так как универсальные модели подходят для всех современных авто. Эти приборы не «конфликтуют» с прочими системами машины (например, АБС) и без проблем интегрируются в ЭБУ.

Исходя из вышесказанного, наилучший вариант для личного использования – это мультимарочный сканер-адаптер, отвечающий стандарту OBD-2. Сегодня на рынке представлено огромное количество таких моделей, из-за чего выбор автосканера несколько осложняется. Поэтому мы рассмотрим самые популярные марки приборов, заслуживших доверие автовладельцев.

Лучшие любительские автосканеры

Решая, какой автосканер приобрести, в первую очередь стоит обратить внимание на следующие популярные модели:

Autel MaxiDas DS708

Профессиональный диагностический инструмент подходит для «европейцев», «американцев» и «азиатов». В комплекте с устройством, которое подключается непосредственно к ЭБУ, также идет 7 дюймовый ударопрочный монитор, на котором отображается вся информация.

При установке на машину европейского производства, сканер демонстрирует расширенный функционал:

• программирует иммобилайзер;
• задает параметры конфигурации блока управления.

Работа прибора осуществляется как через беспроводную сеть Wi-Fi, так и через стандартный LAN-порт. Благодаря этому вы можете взять устройство в любой сервис, где также не возникнет проблем с тем, как считать информацию.

Стоит агрегат порядка 58 000 рублей, однако заказывать придется из Китая. Первый год обновлений бесплатный, но потом придется покупать ПО за 19 900 рублей.

Autocom CDP Pro Car

Сканеры от шведского производителя делятся на две категории: Pro Cars и Pro Trucks. Соответственно, для грузового автомобиля и «легковушки» нужно покупать отдельное устройство.

Найти оригинальный сканер Autocom на отечественном рынке очень сложно, зато китайские аналоги 2 в 1 с двумя переходниками, которые называются Autocom CDP Pro Car+Trucks, довольно просто приобрести по стоимости от 6 000 рублей (если порыться в интернете, то можно найти неплохие скидки на агрегат).

Однако, стоит отметить, что даже нелицензированные устройства обладают широким функционалом и возможностью получать «взломанное» ПО, которое будет работать не хуже дилерского обеспечения.

Из минусов стоит отметить вполне ожидаемые проблемы с обновлением драйверов.

Launch Creader V+

Для автономного прибора, стоимостью порядка 4 200 рублей не требуется компьютерного интерфейса. Данные обрабатываются и сразу выводятся на небольшой дисплей, подключенный к блоку управления. Устройство поддерживает только основной протокол OBD-2 и обладает минимальным набором базовых функций:

• считывает и сохраняет ошибки;
• выводит данные, проведенной диагностики, в виде текста или графика;
• управляет механизмом впрыска топлива.

Большинство автовладельцев, которые выбирали эту модель сочли цену за такой сканер несколько завышенной, учитывая довольно скудный набор функций. Во всем остальном гаджет работает хорошо и не вызывает нареканий.

ELM327

Сканер ELM327 – это универсальный недорогой прибор, который выпускается самыми разными китайскими производителями. Условно говоря, «ЭЛМ» – это не марка, а общее название для большинства современных нелицензированных моделей средней ценовой категории.

В зависимости от производителя, интерфейс ELM327 может отличаться. Прибор ELM327 подключается к телефону или компьютеру через Bluetooth и передает на них все диагностические данные. Благодаря разнообразному ПО, возможна полноценная работа на Windows, iOS или Android.

Если говорить о возможностях прибора, то ELM327 выполняет больше задач, чем автономный Launch Creader V+, а именно:

• показывает расход топлива, напряжение в бортовой системе, температуру охлаждающей жидкости, обороты двигателя и многое другое;
• составляет график работы двигателя;
• расшифровывает и переводит на русский язык основные ошибки АБС, Двигателя и АКПП.

Подходит для всех марок автомобилей.

Если учесть, что в данном магазине ELM 327 стоит порядка 1 990 рублей, то можно приобрести такую универсальную модель в качестве пробного варианта. Вполне возможно, что вам будет достаточно функционала ELM327, а может быть, вы перейдете на более дорогостоящее оборудование.

Если говорить о том, какие сканеры выбрать для самостоятельной диагностики автомобилей, то все зависит от ваших потребностей и финансовых возможностей.

Особенности подключения сканера

Подключаются приборы универсальной конфигурации элементарно, поэтому с этим справится даже начинающий автолюбитель. Для начала диагностики необходимо выполнить 3 шага:

• Установить программное обеспечение на смартфон или ноутбук.
• Подключить прибор в OBD-2 разъем машины.
• Произвести диагностику.

Также учитывайте следующие нюансы:

• Если вы предпочли профессиональный сканер, то работать с ним нужно очень осторожно. В таких моделях очень часто встречается опция «Репрограмминг», которая может сбить все настройки бортового компьютера машины.
• Если вы подключаете мультимарочное устройство к отечественному автомобилю, то есть вероятность, что бортовой компьютер не увидит программу. В этом случае достаточно произвести распиновку входов.

В заключении

Перед тем, как выбрать сканер, удостоверьтесь, что понравившаяся модель подходит для вашей марки автомобиля или является универсальной. Подключение устройства произведите согласно инструкции, особенно если вы приобрели профессиональный агрегат.

avto-moto-shtuchki.ru

Лучшие автосканеры для диагностики автомобилей на русском языке: список и отзывы

Автосканеры для диагностики автомобилей позволяют проверить практически все узлы современных транспортных средств. Его использование может потребоваться не только при загорании контрольных индикаторов, но и в профилактических целях. Такой подход позволяет своевременно откорректировать работу узлов техники, продлевая их рабочий ресурс. Рассмотрим характеристики самых популярных моделей.

Общая информация

Основой любого автосканера для диагностики автомобилей считается его программное обеспечение. По этому показателю приборы подразделяются на три категории:

1. Дешевые считывающие устройства, дающие возможность считать и сбросить коды ошибок в ЭБУ.
2. Аппараты мультимарочного типа – ориентированы на работу с различными автомобилями.
3. Дилерские модели – имеют максимум функционала при работе с определенной маркой авто.

Рассмотрим несколько модификаций любительских и профессиональных автосканеров для диагностики автомобилей на русском языке, а также отзывы о них.

Модель ELM327

Этот прибор китайского производства, в зависимости от аппаратной начинки, может оснащаться интерфейсом с USB-разъемом либо с беспроводным каналом «Блютуз». Современные модификации имеют WI-FI модуль, однако скорость передачи данных и их обработка оставляют желать лучшего.

Данные автосканеры для диагностики автомобилей завоевали популярность благодаря низкой стоимости, а также распространенности различных бесплатных программ для использования прибора. Например, владельцы смартфонов могут загрузить Torque, а ПО OpenDiag позволяет провести достаточно серьезную диагностику.

Судя по отзывам пользователей, аппарат имеет свои достоинства:

• Доступная цена.
• Совместимость с различным программным обеспечением.
• Компактность и возможность беспроводного подключения.

Среди минусов владельцы отмечают отсутствие функции перекодирования, а также видимость минимума узлов автомобиля.

Launch CReader V

Эти автосканеры для диагностики автомобилей, отзывы о которых приведены ниже, являются полностью автономными приспособлениями. Вся считываемая информация выводится на жидкокристаллический экран. Приборы поддерживают только протокол типа OBD-II, следовательно, могут использоваться лишь для агрегации с блоком управления силового агрегата и штатной диагностики. В данные стандарты входит: выявление и сохранение кодов текущих ошибок, диагностических сведений, контроль исполнительного узла впрыска горючего.

Итоговая информация отображается в текстовом и графическом исполнении. Это весьма удобно для фиксации исправности лямбда-зондов, расхода воздуха, в зависимости от числа оборотов. Потребители отмечают среди минусов возможность работы только с системой впрыска, а также довольно высокую цену для предлагаемого функционала. К преимуществам относится автономность, не требующая подключения к компьютеру.

Сканматик

Далее рассмотрим профессиональные модели автосканеров для диагностики автомобилей на русском языке. Прибор «Сканматик-2» отечественного производства представляет собой устройство, которое подключается к ноутбуку или компьютеру через «Блютуз» или USB-разъем. Основное предназначение устройства – обслуживание машин отечественной сборки. Однако со многими иномарками он также вполне корректно агрегирует.

Программная начинка этих автосканеров для диагностики автомобилей ВАЗ позволяет в режиме реального времени выстраивать несколько текущих графиков по считываемым данным, контролировать СО-коррекцию на машинах с отключенным лямбда-зондом. Кроме того, аппарат позволяет создавать и отсылать на распечатывание отчеты о проделанной диагностике. Допускается подключение агрегата через программу «Андроид» или «Виндоус Мобайл» с подсоединением к смартфону. При этом сохраняется весь набор доступного функционала.

Bosch KTS 570

Автосканеры для диагностики автомобилей, цена которых является одной из самых высоких (от 140 тысяч рублей), относятся к профессиональному инструменту, работающему с легковыми и грузовыми машинами. Прибор официально рекомендован для проверки дизельных топливных установок «Бош». Аппарат обеспечивает полный доступ по всем дилерским опциям: от кодирования и корректировки электронных блоков до адаптации и комплексного тестирования.

Эти агрегаты подключаются к ПК или ноутбуку. В комплект входит уникальный диагностический интерфейс, осциллограф с двумя каналами, цифровой мультиметр для контроля электрических цепей. Штатное программное обеспечение включает в себя справочную базу ESItronic с перечнем электрических схем, описанием стандартных процессов диагностики, а также регулировочные сведения.

Среди плюсов потребители отмечают абсолютную поддержку более 50 марок автомобилей, информативную и удобную справочную систему, возможность использования в инструментальной настройке. К минусам относят высокую стоимость прибора.

Carman Scan VG+

Данные мультимарочные автосканеры для диагностики автомобилей относятся к мощнейшим инструментам на отечественном рынке. Кроме универсального интерфейса, ориентированного на американские, европейские и азиатские машины, прибор включает в себя следующие приспособления:

• Четырехканальный цифровой осциллограф с разрешением 20 микросекунд, который имеет возможность проведения контроля сигналов CAN-шины.
• Мультиметр с четырьмя диапазонами, предельным входным напряжением 500 вольт, опциями измерения параметров тока, давления и частоты.
• Осциллограф высоковольтного типа, предназначенный для работы со схемами зажигания, в том числе измерения вклада цилиндров, выявления дефектов цепи.
• Индикаторный генератор для имитации функционирования резисторных, частотных датчиков напряжения.

Лучший автосканер для диагностики автомобилей помещен в прочный корпус, выводит всю информацию на сенсорный графический дисплей. Главный блок управления повторяется по бокам остова. По сути, устройство объединяет в себе тестер мотора, сканер и имитатор сигналов датчика. Такая конструкция позволяет использовать его для полноценной компьютерной или инструментальной диагностики.

Отзывы потребителей свидетельствуют о том, что производители сумели в компактном приборе уместить все, что может потребоваться диагносту. Однако его стоимость далеко не всем сервисам по карману.

Autel MaxiDas DS708

Универсальные автосканеры для диагностики автомобилей, отзывы о которых имеются ниже, поддерживают работу примерно с 50 марок машин. Программное обеспечение прибора – «Виндоус СЕ», информация поступает на семидюймовый сенсорный дисплей. Корпус выполнен из ударопрочного материала, оснащен резиновыми накладками, удобными для удержания.

С большинством европейских транспортных средств рассматриваемое устройство может агрегировать на дилерском уровне. Сюда относится программирование чипов иммобиллайзера, создание параметров настроек блока управления. В опции входит не только синхронное графическое отображение данных, но и их хранение с последующим анализом при поиске «плавающих» неисправностей.

Предусмотрена поддержка WI-FI, LAN-порта, что дает возможность быстрого подключения по локальной сети. Имеется опция отправки отчетов на принтер, а также поиск нужных программ во Всемирной сети. Стоит отметить, что в первый год пользования поддержка и обновления для покупателя остаются бесплатными.

Отзывы владельцев подтверждают, что рассматриваемый прибор отличается широким функционалом, надежностью и поддержкой производителя. Из минусов пользователи выделяют не слишком большой экран, удобнее подключаться при помощи ноутбука или компьютера.

Autocom CDP Pro

Эти автосканеры для диагностики автомобилей, цена которых стартует от 10 тысяч рублей, разработаны в Швеции, имеют формат для легковых и грузовых машин. На отечественном рынке продаются преимущественно китайские копии, в которых объединены обе конфигурации и используются нелицензионные программы.

Китайские дубликаты относятся к самому дешевому сегменту среди мультимарочных аналогов. При этом они имеют довольно широкий функционал. Все плюсы относятся к разработанной шведами программе, которую посредникам приходится взламывать после каждого очередного обновления.

Отзывы об этих приборах преимущественно положительные. Среди плюсов:

• Приемлемая цена.
• Удобная программная оболочка и наличие нескольких разъемов.
• Считывание блинк-кодов.

К минусам пользователи относят нестабильное качество устройства и проблемы с установкой обновлений.

Launch X431 Pro

Это прибор из серии автосканеров для диагностики автомобиля на «Андроиде». По сути, он представляет собой обычный планшет, выпущенный в Китае. Он помещен в защитный от ударов корпус, оснащен беспроводным модулем и комплектом переходников для различных разъемов.

Отзывы эта модель получила довольно неоднозначные. Потребители отмечают быструю разрядку аккумулятора во время работы прибора. Программы тоже оставляют желать лучшего качества. При этом они после обновления заполняют память планшета, после чего ее приходится чистить вручную. Как ни странно, но данный сканер оснащен антенной для радио и выносным пазом под внешний аналог, что не вполне понятно в плане функционала. Работает аппарат правильно далеко не со всеми автомобилями. Единственным плюсом рассматриваемого устройства является его дешевизна.

В заключение

Автомобильный сканер выполняет гораздо больше функций, чем принято думать, а именно:

• Считывает и сохраняет текущие данные.
• Тестирует испытательные узлы.
• Адаптирует датчики и сопутствующие элементы.
• Изменяет конфигурацию в настройках электронного блока.

Среди любительских моделей популярными являются компактные и недорогие модификации, которые имеют ограниченный функционал. Для полной проверки всех систем автомобиля желательно использовать профессиональный качественный сканер.

fb.ru

Какой сканер для диагностики авто выбрать лучше всего

Я вам посоветую вот этот универсальный автосканер для диагностики любого автомобиля, через Bluetooth соединение.

Подробности читаем здесь.

Описание

Видео

Купить

Доброго времени суток всем уважаемым читателям моего блога.

Из данной статьи вы узнаете какой сканер для диагностики авто выбрать рациональнее всего.

Существует несколько принципиальных разновидностей приборов, с помощью которых можно проводить диагностику автомобиля. Но не все они подходят для самостоятельного использования, особенно новичками.

Дело в том, что некоторые сканеры обладают повышенным профессиональным или полупрофессиональным функционалом, неправильное применение которого может привести к очень серьезным разладкам всей электронно-электрической системы машины, поломкам и даже авариям.

Поэтому автомобилисту важно знать какие приборы обладают оптимальным соотношением функционала и безопасности, чтобы купить именно то, что нужно, а не выложить кучу денег и успешно угробить свой автомобиль.

Что ж, давайте разбираться в том, какой же автосканер наиболее подходит для бытового использования.

Автомобильные сканеры

Рациональность выбора

Прибор для диагностики автомобилей – это высокоспециализированное устройство, не имеющее прямой зависимости полезности от своей цены, качества и функционала, и к покупке которого нужно подходить рационально.

То есть это не мобильные телефоны, где цена прямо пропорциональна «навороченности» и условной полезности девайса для его обладателя, а сам он своим функционалом не может нанести какой-либо вред, ибо все мобильные телефоны проектируются как средство коммуникации для использования широкими массами.

С автосканерами совсем иная ситуация.

Тут профессионализму обладателя устройства отводится очень существенная роль. Потому, что если дилетант возьмется диагностировать машину каким-либо профессиональным сканером, то он может нанести ей вред, если начнет не просто считывать информацию, а экспериментировать с настройками или другими подобными опциями.

Характерный пример

Например, дилерский сканер-спецификатор BMW ICOM A3, для диагностики авто концерна BMW и стоимостью в 1 тыс. у. е., может очень многое, включая перепрошивку бортового компьютера и т. д. Естественно, что непрофессионалу подобное устройство просто не нужно, более того – в его руках оно опасно и лучше не рисковать, применяя его без наличия соответствующих навыков!

А вот универсальный мультимарочный автосканер «Smart Scan Tool», всего за 30 у. е., несмотря на довольно широкую функциональность, спроектирован так, что его использование доступно любому водителю и полностью безопасно для автомобиля.

Вот что означает рациональность выбора автосканера: он должен соответствовать не только финансовым возможностям покупателя, но и его знаниям в этой области.

Так какие же все-таки бывают автосканеры, и как правильно сориентироваться в их разновидностях, чтобы приобрести именно то, что нужно, да еще и без лишних переплат?

Давайте разберемся.

Полезная историческая справка

Начало

Родиной автосканирования являются Соединенные Штаты, где в начале 80-х концерн «General Motors» внедрил эту технологию в качестве своеобразного усовершенствования контроля выходного качества сборки своих машин.

Тогда автомобильный ЭБУ (электронный блок управления) научили самодиагностике, и инспектор штатовского «ОТК» мог считывать данные сошедшей с конвейера машины специальным прибором (прототипом нынешнего автосканера) по изначальному протоколу ALDL.

Через некоторое время «General Motors» усовершенствовала технологию сканирования и адаптировала ее для широкого использования на фирменных и авторизованных площадках техобслуживания.

По стопам GM не преминули пойти конкуренты: концерн Ford выпустил автосканер-спецификатор «Star», а компания Chrysler прибор «DRB». Ну и пошло-поехало: подобными сканерами начали обзаводиться другие автопроизводители по всему миру.

Немецкий курьез

Примечательно, что европейский автопром США заставляли внедрять новую технологию насильно – упрямые немцы не желали заморачиваться очередной штатовской блажью, мотивируя тем, что их продукция по определению всегда качественна и не нуждается в каких-то там технологиях сканирования, ну и побочных расходах на нее, могущих, по их мнению, отрицательно повлиять на цено-конкурентные позиции немецких машин.

В ответ на это США и Канада ввели закон об обязательном наличии технологии самодиагностики во всех импортируемых из Европы автомобилях. После этого немцы капитулировали, а за ними и все остальные.

Теперь, по прошествии лет, смешно узнавать как достопочтенные бюргеры, из-за своего традиционного скупердяйства, противились всеобщему прогрессу в ущерб развития своего же автопрома.

Проблема цены и универсальности

В первые 20 лет технологии автосканирования развивались в основном в обособленных рамках каждого автопроизводителя. Универсальных сканеров не было: эти приборы максимум могли работать с родственными марками или брэндами (например, Volkswagen Group).

Проблема была в уникальности программного кодирования – над разными сканерами трудились разные группы разработчиков и их методы и решения имели мало общего между собой. В результате появилась масса сканеров-спецификаторов, предназначенных только для узкого применения, которые выпускаются и по сей день.

Но на универсальность автодиагностики был огромный спрос и он, естественно, родил предложение: появились универсальные приборы, но они не могли выдержать ценовую конкуренцию, т. к. для их выпуска нужно было приобретать множество патентной информации по запредельным ценам.

Тогда за дело взялись всяческие компании и фирмы, включая индивидуальных умельцев, которые усердно трудились над взломом и адаптацией оригинальных программных кодов (протоколов обмена) для унифицированных устройств. И цена на универсальные сканеры, без накрутки стоимости интеллектуальной собственности программистов от разных автоконцернов, к сегодняшнему дню стала вполне приемлемой.

Статья в тему: Диагностика авто по ноутбуку: как это сделать своими руками?

Сноска:

В последние 10 лет автомобильная диагностика уже официально идет по пути полной унификации, для чего стандарт передачи данных OBD-2 был принят за основу и рекомендован к внедрению всем автопроизводителям мира.

Что делает автосканер

Свою функциональность сканеры набирали постепенно. Начиналось все с контроля инжекторного зажигания, а сейчас в современном автомобиле осталось не так уж много узлов, которые не имеют диагностических датчиков. В перспективе, особенно при вытеснении легковых машин с ДВС электромобилями, сканироваться будет практически все.

Но что означает процесс сканирования, и что представляет собой сам сканер как таковой?

Дело в том, что ни сканер и сканирование, в отличие от, например, мотортестера, не относятся к измерительной аппаратуре, процессу измерения каких-либо параметров и их анализа. Это все выполняет бортовой компьютер посредством своих датчиков, а дело сканера только снять выданные им показания и передать людям в понятной им форме.

В этом и заключается работа данного прибора. То есть сканер – это просто дешифратор, функционал которого в первую очередь зависит от возможностей ЭБУ автомобиля, и только во вторую очередь от компании-производителя автодиагностического оборудования.

Это, кстати, нужно особо учитывать при сканировании, т. к. во многих случаях какая-либо некорректность возникает как раз по вине ЭБУ, а не его дешифратора.

Какие бывают сканеры

Аппаратная конструкция

Автомобильные сканеры-диагносты различаются по своему принципиальному аппаратному устройству.

Это могут быть:

• Автономные сканеры – они выполнены в виде отдельного самодостаточного прибора размером со стандартную рацию или немного больше. Эти устройства обычно имеют возможность подключения к диагностической колодке авто и прямого считывания данных от ЭБУ. Некоторые модели могут сопрягаться с обычным ПК. Применяются подобные сканеры в основном в профессиональной среде. Их большой минус в трудности обновления вшитой программы: для этого нужно обращаться в сервисный центр.
• Сканеры-адаптеры – небольшие устройства обычно размером со спичечный коробок. Они требуют для своей работы внешний компьютер (ноутбук, смартфон и т. п.) и довольно популярны, т. к. позволяют диагностам действовать в привычной операционной среде и при необходимости использовать дополнительные возможности (например, дешифровка кодов ошибок через интернет, смена используемых программ, автоматический поиск нужных драйверов и обновлений и т. п.).

Уточню, что указанные аппаратные различия не всегда влияют на уровень устройства: есть бюджетные автономные сканеры для бытовых потребителей, а есть и профессиональные адаптеры, стоящие очень дорого.

Функциональные возможности автосканеров

Именно по функционалу автосканеры различаются более всего. Есть три основных категории приборов:

1. Дилерские
2. Марочные
3. Мультимарочные

Дилерские

Это классические приборы, выпускаемые автопроизводителями или их подрядчиками. Они имеют оригинальное программное обеспечение и подходят только для одной марки авто (иногда для нескольких близкородственных).

Подобные устройства отличаются не только узкой специализацией, но и широчайшим функционалом, а также самой высокой стоимостью (до нескольких тысяч долларов). Их часто продают или сдают в аренду официальные дилерские сервисные центры.

Используются такие приборы при необходимости самой точной диагностики и в профессиональной работе по коррекции программного обеспечения бортового компьютера.

Марочные

Эта группа также профессионального уровня: такие приборы используют различные неавторизованные СТО и автомастерские. Они имеют схожие с дилерским вариантом возможности функционала, но более скромные.

Программное обеспечение тут не оригинальное, хотя узкая спецификация сохраняется – диагностировать ими можно только отдельные марки машин.

Выпускаются марочные автосканеры различными компаниями, продукция которых ориентирована на географию третьего мира, т. к. в развитых странах подобное техническое копирование преследуется по закону. Цена на эти приборы, естественно, на порядок ниже – от нескольких сот до тысячи долларов.

Мультимарочные

Это самая популярная приборная группа, разрабатываемая с учетом тенденций к унификации автодиагностики на бытовом и полупрофессиональном уровне.

По функциональным возможностям такие устройства во многом уступают дилерским и марочным вариантам, но это одновременно является и предохранителем бортового компьютера от «кривых ручек» самоучек.

Универсальность здесь может быть разной:

• Полная унификация, с возможностью сканирования всех марок современных автомобилей;
• Локальная унификация, с возможностью сканирования марок в привязке к географическому региону (Северная Америка, Азия, Европа), по авторынку (США, Япония, Корея и т. д.) и диагностическому протоколу (OBD-II или некоторые другие).

Современные мультимарочные сканеры-диагносты могут полностью удовлетворять потребности в сведениях об автомобиле для обычных водителей. К тому же это в основном недорогие приборы – от нескольких десятков до сотни долларов.

Посмотрите видео, в котором подробно описывается процесс подключения и работы с мультимарочным адаптером ELM327:

Какой автосканер подходит простым автомобилистам

В России в среде простых автомобилистов наиболее популярны недорогие мультимарочные автосканеры. Здесь играет роль большое разнообразие в стране автопарка как по маркам, так и по году их выпуска, ценовая доступность, эксплуатационная простота и надежность, обусловленная менее сложным конструкционным устройством.

Из конкретных примеров можно взять сканер-адаптер «Smart Scan Tool», сделанный на базе новейшей чип-схемы ELM327.

При своей невысокой стоимости эта модель отличается надежностью в работе и хорошей функциональностью, позволяющей проводить не только мониторинг работы систем и чтение ошибок, но даже осуществлять безопасные настройки бортового компьютера.

«Smart Scan Tool» умеет работать с множеством марок авто, имеет универсальный разъем OBDII, компактные размеры, понятную индикацию, беспроводное подключение (bluetooth) к внешнему компьютеру и адаптацию со всеми основными операционными системами.

Данный адаптер можно рекомендовать как эталонный, при выборе сканирующего устройства, особенно если речь идет о новичках в подобной области.

Статья в тему: Решили купить сканер для диагностики авто? Здесь именно тот, что вам нужен: недорогой и качественный. Подробное описание + видео

Советую вам посмотреть полезное видео, где показывается работа с адаптером «Smart Scan Tool» (ELM327):

Полезные советы

• Если вы используете какой-либо профессиональный сканер, то без полной уверенности в своих действиях не работайте с блоком функций «репрограмминг», чтобы по незнанию не изменить настройки бортового компьютера в худшую сторону.
• При подключении мультимарочных адаптеров на отечественные машины с диагностическим разъемом OBD-2 в некоторых случаях программа может не видеть бортовой компьютер, что устраняется пробной ручной распиновкой имеющихся входов.

Заключение

Теперь вы знакомы с основными видами диагностических автосканеров и без труда определитесь в какой именно категории устройств делать выбор. Если вы не профессионал, то наилучшим решением будет купить мультимарочный сканер, с функционалом схожим с какой-либо моделью выполненной на основе чип-схемы ELM327.

Были ли у вас случаи использования автомобильных сканеров? Если это так, то поделитесь подробностями в комментариях блога – может быть вы добавите к этой публикации свою долю ценной информации, за что читатели будут вам признательны.

На этом сегодняшняя статья подошла к завершению. Жмите кнопки социальных сетей, оформляйте подписку на блог и ждите новых полезных постов в ближайшее время.

kulikavto.ru

что такое автосканер и стоит ли его покупать?

Учитывая тот факт, что современные транспортные средства – это довольно сложные устройства, то для комплексной оценки их состояния недостаточно будет одного визуального осмотра. В связи с этим фактом, мир увидели специальные приборы – автосканеры, которые помогают определить проблемы транспортного средства изнутри. Чем же примечательны такие помощники и как работать с автосканером – вы узнаете из данной статьи.

Что представляет собой автосканер, его принцип работы

Автосканером называют стационарный или персональный компьютер, подключающийся к диагностическому разъему автомобиля посредством соответствующего кабеля и определяющий наличие проблем и ошибок в его работе. В большинстве случаев интерфейс подключения последовательный (RS-232). Если подключить устройство к шине обмена данными (CAN, Controller Area Network) между блоками транспортного средства, то вы сможете получить исчерпывающую информацию относительно состояния транспортного средства, а также более точно определить конкретные характеристики посредством считывания показаний датчиков. Для этих целей в комплект сканера входит специальная программа, включающая в себя обширные базы данных параметров машин. Отличительной особенностью диагностики транспортного средства с применением компьютерного автосканера выступает возможность общей оценки состояния узлов, с учетом взаимного воздействия неполадок друг на друга. При традиционной схеме, когда каждый параметр исследуется по очереди, получить такую оценку просто невозможно.

Работа с автосканерами последнего поколения открывает дополнительные возможности, позволяя диагностировать систему управления работой мотора, а также выполнять проверку коробки передач с электронным управлением, системы ABS и подушек безопасности. Однако не стоит забывать, что автосканер не сможет предоставить вам дополнительную информацию, которая не содержится в электронном блоке управления. Проще говоря, любой сканер может лишь обмениваться сведениями с ЭБУ, а поскольку на различные модели транспортных средств устанавливаются разные блоки, то и сканеры должны подбираться разные.

Виды сканеров диагностики для авто

Если не копать слишком глубоко, среди всех автомобильных сканеров можно условно выделить три основных вида: марочные, мультимарочные и дилерские.

Марочная группа – это самые дешевые устройства, которые подходят только для конкретного автомобиля, но и в этом случае результат не всегда оправдывает ожидания. Такие автосканеры применяются в автосервисах, занимающихся углубленной диагностикой, или частными лицами, взявшимися за самостоятельное обследование своего транспортного средства.

Мультимарочные автосканеры используются гораздо чаще предыдущего варианта, так как их функциональные качества позволяют осуществить проверку различных марок транспортных средств с помощью одного устройства. Данный сегмент представлен не слишком большим разнообразием устройств, а значит, выбор должен основываться на марках и моделях транспортных средств, которые вы планируете обслуживать, глубине диагностики, возрасте автомобилей и внешних характеристиках автосканера (например, его оснащением может служить цветной экран, который бывает независимым или встроенным).

Дилерские устройства – это те сканеры, которые выпускаются непосредственно автопроизводителями и используются в дилерских центрах. От мультимарочных их отличает поддержка одной конкретной марки определенного производителя (или автомобильной группы) и максимально возможный функционал. Нужно отметить, что стоимость таких приборов достаточно высокая, но для центров, которые занимаются глубокой диагностикой, они просто незаменимы. Говоря о таком автосканере, можно смело утверждать, что это просто безотказные помощники для любого специалиста.

Помимо фирмы-изготовителя, существуют и другие критерии для разделения автосканеров на различные виды. Например, исходя из поддерживаемых протоколов и общего функционала, можно выделить:

• Устройства для VAG группы автомобилей и поддерживающие ISO15765-4 (CAN-шина). К ним относятся: Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi.

• Приборы, поддерживающие J1850 VPW и J1850 PWM. В первую группу входят Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu, а во вторую – Ford, Lincoln, Mazda.

• Автосканеры с поддержкой ISO 14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA

• Автосканеры с поддержкой ISO 9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche

• Всепротокольные (универсальные) сканеры, к которым относятся дилерские, китайские портативные, и на базе ПК.

Кроме того, среди автосканеров выделяют модели с разными функциями, например, с 2-, 4-канальным осциллографом, мотор-тестером, или импульсным генератором. Исходя из возможностей автономного использования, все автосканеры разделяют на устройства, работающие на базе ПК (чаще всего это кабель с OBD-разъемом на одном конце, который подключается к компьютеру через разъем COM или USB, расположенный на другом конце кабеля) и портативные устройства, не требующие для диагностики никакого дополнительного оборудования. Для того чтобы выполнить диагностику автосканером первого вида, нужно иметь компьютер с установленной на нем программой для конкретного типа транспортного средства (ее можно как купить, так и скачать из интернета).

Портативные модели (второй вариант) зачастую состоят из блока (напоминает мультитестер) и кабеля, соединяющего диагностический блок с машиной. Автосканеры этого вида могут поддерживать как один, так и два, три или даже пять наиболее распространенных протоколов, чего более чем достаточно для обслуживания почти всех марок и моделей автомобилей. Учитывая габариты того или иного устройства, также можно выделить очень компактные автосканеры (легко помещаются на ладонь) и достаточно крупные электронные блоки, размером с нетбук. Последний вариант оснащается сенсорным управлением.

Как пользоваться сканером?

Что такое автосканер, мы с вами уже разобрались, теперь осталось выяснить, как им правильно пользоваться. Начинается диагностика с подключения прибора к соответствующему разъему автомобиля (OBD-II, который в большинстве случаев располагается под приборной панелью). После этого ключ зажигания нужно провернуть в положение «ON», но без запуска двигателя. Автосканер запросит у вас много данных, в частности VIN-код, марку, модель обследуемого автомобиля и даже тип двигателя. Следует отметить, что большинство таких приборов создано на понятном интерфейсе, поэтому все, что от вас требуется – это четко следовать появляющимся на экране указаниям.

В меню диагностики можно найти самые различные функции, среди которых присутствует и проверка кодов неисправностей. В более современных моделях приборов имеется расшифровка сканеров: в одних случаях она выдается в приложении, а в других записывается на CD или выдается в печатном виде. Самым оптимальным вариантом будет поиск указанных кодов с расшифровкой для конкретной машины в сети Интернет. Но прежде чем сбросить индикатор MIL – не забудьте записать выданные вам коды. В том случае, когда полученные ошибки все же были «сброшены», следует немного проехаться. Возможностью стирания ошибок, устранения индикатора MIL и считывания кодов неисправностей обладает любой прибор, цена которого до $50.

Если внимательно разбираться, как работает автосканер, и детально изучать все опции диагностического меню, то вы наверняка столкнетесь с такой функцией как просмотр параметров системы в режиме реального времени, что позволяет лучше понять суть появившейся проблемы. К примеру, вы получите информацию о показателях, которые были сняты вышеупомянутыми датчиками или даже сможете воспользоваться функцией некого «стоп-кадра», который позволяет зафиксировать параметры системы при ее сбое в процессе передвижения по дороге. Не стоит недооценивать ее важность, так как очень часто именно она помогает установить истинную причину неисправности.

Профессиональные автосканеры обладают еще и графическими функциями, которые при заведенном моторе помогают регистрировать работу всех систем автомобиля в режиме «онлайн». Некоторые устройства для предоставления подобных возможностей или даже распечатки полученных результатов требуют подключения к компьютеру. На самом деле это очень удобная функция. К примеру, автосканер считал код неисправности (допустим, РО 131 – главный код датчика кислорода) – любой автовладелец решит, что проблема именно в этом элементе, и его замена устранит неполадку. Однако со временем становится понятно, что неисправность не устранена, и сигнал MIL все так же продолжает гореть. Как же быть в этом случае? В первую очередь обратите внимание на проводку. При передвижении по неровной дороге на большой скорости, плохой контакт в проводке либо другие невидимые причины становятся основанием для рабочего сбоя всей системы. В данном случае, получается, что даже зная, как пользоваться автосканером, вы не сможете грамотно провести диагностику, ведь стоит хорошо разбираться во всех подобных нюансах.

На что обратить внимание при покупке?

Выбирая автосканер, прежде всего, необходимо четко понимать, для чего именно он вам нужен. Если, например, вы являетесь владельцем небольшого специализированного сервиса по обслуживанию автомобилей определенного автопроизводителя, тогда вам лучше приобрести дилерскую модель сканера, предназначенную для работы с автомобилями одной марки. В то же время, для специалистов широкого профиля, хорошо подойдет такой же универсальный прибор – мультимарочный вариант диагностического автосканера. Он обладает большим списком возможностей и способен не только определять неисправности, но и устранять их в блоках управления, причем на самых разнообразных транспортных средствах. Имея в распоряжении соответствующее программное обеспечение, число обслуживаемых автомобильных марок может достичь 150 наименований.

Выбор автосканера нередко основывается и на стоимости изделия. Понятно, что вышеупомянутые дилерские модели с широким функционалом будут стоить дороже марочных аналогов, но если вы собираетесь регулярно использовать прибор, тогда стоит заплатить бо́льшую сумму. Оптимальная цена устройства для собственного использования составляет около 10 000 рублей, и в этих целях марочного автосканера будет более чем достаточно.

Нельзя забывать и о критерии портативности. Если вы предпочитаете повышенный уровень функциональности (особенно актуально в условиях специализированных мастерских), то можете смело покупать стационарный диагностический пост, но в домашних условиях более выгодным вариантом часто оказывается портативное диагностическое оборудование.

В целом, согласно оценкам специалистов-электронщиков, идеальным вариантом для широкопрофильных мастерских будет покупка двух-трех мультимарочных приборов с разным набором моделей автомобилей. В таком случае, одно устройство сможет обслуживать транспортные средства, произведенные европейскими концернами, а второе будет работать с азиатскими марками. Также не стоит забывать, что при покупке дорогостоящего оборудования, к нему прилагаются переходники с разъемами типоразмеров для практически всех марок транспортных средств, что помогает решить проблему совместимости автосканера с разными марками автомобилей.

Оценив свои требования к такому типу устройств, вам будет легче понять, как правильно выбрать качественный автосканер, а значит, вы не ошибетесь в своем решении.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?Да Нет

auto.today

Компьютерное сканирование АКПП, компьютерная проверка автоматической трансмиссии, считывание ошибок коробки-автомат

Компьютерная диагностика коробки-автомат Считывание ошибок автоматической трансмиссии Добиться наиболее точной оценки состояния и работоспособности агрегата без предварительного демонтажа, что, к слову, больше характерно для инструментальной диагностики, позволит компьютерная диагностика акпп. Несмотря на то, что данный метод диагностики не всегда может в полной мере выявить дефекты, тем не менее, компьютерное сканирование акпп зачастую позволяет значительно сузить поле искомых неисправностей, причем за короткий срок, без снятия и какой-либо разборки. Обратившись в центры нашей компании, Вы сможете по эффективной технологии выполнить поиск неисправностей АКПП и локализовать плавающие и скрытые дефекты, о которых будут свидетельствовать коды ошибок, расшифровка которых входит в компетенцию наших сотрудников. Ключевой особенностью такого вида диагностики является возможность считать коды ошибок ЭБУ (блока управления) АКПП с помощью сканера. Причем, стоит отметить, что в диагностической линейке наших центров имеются как дилерские сканеры, так и мультимарочные. В любом случае, мы всегда сможем протестировать исправность автоматической коробки, применив самые современные технологии. Если Вы являетесь нашим клиентом и купили диагностируемую коробку у нас, то компьютерная оценка состояния АКПП обойдётся недорого, поскольку в таком случае, мы обязательно предоставим хорошие скидки. Таким образом, стоимость на то, чтобы отсканировать ЭБУ коробки автомат будет зависеть от условий нашего с клиентом сотрудничества. Позвонив по номеру, указанному в «контактах», Вы сможете обсудить условия, на которых предоставляются подобные услуги, а также узнать, как с помощью нашего каталога можно заказать АКПП для своего автомобиля.

kupi-akpp.ru

Смотрите также

• 
  Автобусы с акпп
• 
  Хендай терракан акпп
• 
  Ремонт вариаторов акпп
• 
  Ремонт акпп вариаторов
• 
  Акпп toyota rav4
• 
  Ремонт акпп е53
• 
  Хонда степвагон акпп
• 
  Акпп ниссан ошибки
• 
  Акпп 207 пежо
• 
  Цена лада акпп
• 
  Акпп по vin