Ремонт вариаторов CVT | Ремонт АКПП. Ремонт акпп вариаторов
Ремонт вариаторов и акпп |
Лучшие автосервисы по обслуживанию, ремонту и продаже вариаторов в Москве
В среде современных автолюбителей все большей популярностью начинают пользоваться автомобили с трансмиссией, построенной с использованием, так называемого вариатора или CVT (Continuously Variable Transmission). В отличие от традиционной «механики», а также автоматической или роботизированной КПП, имеющих конечное количество ступеней изменения передаточного числа крутящего момента, вариатор обладает плавным его изменением и фактически бесконечным числом ступеней.
Именно это выделяет CVT среди других типов трансмиссии, обеспечивая автомобилю высокую динамику и плавность хода при разгоне, за менее короткий срок. Эффективное использование мощности двигателя ведет к его экономичности, а отсутствие рывков при переключении ступеней продлевает ресурс не только вариатора, но и остальным узлам трансмиссии. Экономичность и снижение токсичности отработанных газов ведет к всевозрастающему спросу на автомобили с CVT.
Коробки вариатора обладают меньшими габаритами и весом, однако сложность конструкции и сравнительно невысокий опыт российских ремонтников основные предпосылки тому, что обслуживание CVT требует особой квалификации и специального оборудования. Все что требуется для ремонта вашего автомобиля, вы найдете в одном из специализированных сервисных центров, избравших ремонт и обслуживание вариаторов в качестве одного из приоритетных направлений и собранных в нашем каталоге.
Признаки неисправности вариатора
При правильных условиях эксплуатации автомобилей, оснащенных вариаторной коробкой, можно очень долго ограничиваться визитами в сервисные автоцентры исключительно с целью прохождения планового техобслуживания. Однако пренебрежение требованиями регламента, агрессивный стиль езды или постоянное увлечение чрезмерными нагрузками на двигатель, как правило, оборачивается появлением неисправностей вариатора, определить которые можно по некоторым характерным признакам:
Появление одного из перечисленных симптомов – повод для обращения в специализированный сервисный центр.
Почему сервисный центр?
Этим вопросом наверняка задается каждый автовладелец, для которого становится актуальным обслуживание и ремонт вариатора автомобиля. Сервисный центр – это, прежде всего:
Вышеперечисленные преимущества сервисных центров гарантируют продление ресурса автомобиля, длительную и безупречную работу всех его узлов и систем.
akpp-variator.ru
Ремонт АКПП и вариаторов в Москве качественно с гарантией!
РЕМОНТ АВТОМАТИЧЕСКОЙ Коробки Передач (АКПП)
Ремонт АКПП состоит из нескольких важных этапов.
Первичная входная диагностика.
В нее входит:
- Проверка уровня масла, контрольный забор масла, а также при необходимости снятие поддона для выявления стружки в акпп(последнее точный показатель необходимости ремонта)
- Компьютерная диагностика с выявлением ошибок.
- Пробная поездка / тестирование перед ремонтом.
Масло не должно иметь запаха гари, примесей стружки (блесток). Масло должно соответствовать уровню и быть красного цвета (для одного вида акпп) и желтого цвета (для другого вида акпп). Недостаточный уровень масла приводит к некорректной работе акпп и сгоранию фрикционных дисков, и далее полному выходу из строя многих узлов акпп.
Компьютерная диагностика.
В нашем техцентре мы используем профессиональное оборудование, необходимое для диагностики и настройки ведущих мировых производителей: BOSCH, CARMAN SCAN, LAUNCH.
Процесс диагностики заключается в подключении сканера к вашему автомобилю, который считывает показания электронного блока управления акпп, а также показывает коды неисправностей. Эта информация необходима для полного представления о возможных неисправностях внутри акпп.
Пробная поездка / тестирование перед ремонтом происходит непосредственно с главным мастером, работающим по данному типу акпп. Во время этого тест-драйва отслеживаются последствия неправильной работы акпп, и принимается окончательное решение о демонтаже акпп и ее дальнейшем ремонте.
Этап второй. Снятие АКПП с автомобиля.
При демонтаже акпп обязательно проверяются все сопутствующие узлы и детали, в частности: опоры акпп и двигателя, привода , сальники, трубки охлаждения, детали ходовой части, на предмет неисправностей или повреждения.
Важна на данном этапе проверка флайвела (пластина крепления гидротрансформатора к коленчатому валу) на наличие трещин. Задний сальник коленвала проверяется на предмет течи.
При обнаружении вышеперечисленных неисправностей по желанию Клиента, производится замена необходимых деталей.
Одной из важнейших составляющих правильной и долгой работы акпп и вариаторов, является чистота радиатора акпп, как внутри трубок, так и снаружи в сотах.Поэтому сразу после снятия акпп или вариатора с автомобиля осуществляется промывка внутри трубок специальным оборудованием, и внешняя продувка радиатора.
Этап третий. разбор акпп и дефектация.
Дефектация акпп происходит по желанию в пристутствии Клиента. Присутствие Клиента позволяет лично убедится в неисправностях акпп , а также узлов и деталей. Данная мера позволяет исключает лишние затраты на ремонт. Составляется дефектовочная ведомость. Определяется окончательная стоимость ремонта, с учетом снятия/установки и всех необходимых элементов, нуждающихся в замене.
Этап четвертый. Ремонт АКПП.Мойка корпуса и всех деталей внутри акпп. Данное действие строго необходимо, т.к в акпп должна быть идеальная чистота, для достижения качественной и долгой последующей работы.
Гидроблок.Отдельно разбирается, перемывается и дефектуется, с последующей заменой или сверловкой клапанов, и ремонтом/заменой соленоидов.
Важно отметить, что на основании нашего опыта,для ремонта акпп мы используем только оригинальные и качественные комплектующие, продлевающие существенно срок службы акпп.
Весь процесс сборки проходит согласно технической документации производителя. Все моменты затяжки крепежных болтов выполняются динамометрическими ключами, что исключает срыв резьбы крепежных болтов облом их в корпусе.
В процессе сборки , проверяются тщательно все узлы и механизмы на наличие микротрещин, не заметных глазом.
Этап пятый. Установка Автоматической трансмиссии на автомобиль с последующей диагностикой.Это завершающий этап работы с АКПП. После установки заливается масло, соответствующее данному типу, выставляется уровень. Проверяются все соединения на предмет течи.
Выходная диагностика производится на подъемнике с подключенным сканером. Когда все параметры соответствуют базовым, автомобиль готов к тест-драйву. АКПП нагревается до максимальной температуры и если в этом режиме трансмиссия работает исправно , диагностический сканер показывает , что все параметры в норме – автомобиль готов к эксплуатации.
gidrobloki.ru
Ремонт вариаторов CVT | Ремонт АКПП
Гарантия 40000 КМ
Возникли проблемы с вариатором?
Профессиональный ремонт вариатора с гарантией 40.000км, выгодные цены и профессиональный персонал!. Мы досконально изучили особенности поломок всех вариаторов, освоили технологии их восстановления. Больше информации по телефону +7 (499) 1361121 .
Вариаторы или CVT (Continuously Variable Transmission) – современная альтернатива классическим трансмиссиям. В отличие от АКПП, большинство моделей вариаторов не снабжены громоздкоим и дорогостоящим гидротрансформатором. Передаточное число изменяется благодаря специальной конструкции, который состоит из двух конусообразных шкивов, которые сдвигаются или раздвигаются, изменяя радиус шкива, при этом происходит передача крутящего момента от ведущего вала к ведомому валу, с помощью вариатороного ремня или цепи. В такой коробке нет фиксированных ступеней или передаточных чисел.
Такая конструкция обусловила ряд достоинств вариатора:
- плавность хода
- отличная динамика
- высокий КПД
Но есть у вариатора и недостатоки – большинство моделей капризны в эксплуатации и нуждаются в регулярном и, что более важно, в квалифицированном обслуживании. Иначе серьезных поломок и дорогостоящего ремонта вариатора не избежать.
Ремонт вариатора
Вариаторная КПП – один из сложнейших узлов на автомобиле. В нем сотни высокоточных деталей, собранных с зазорами всего в несколько милиметров. Обслуживание возможно только обученными и опытными мастерами, с использованием специнструментов и диагностического оборудования.Основные симптомы, свидетельствующие о том, что нужен ремонт вариатора:
- вибрации, шумы – возможен износ подшипников,инжекционного насоса, растягивание и повреждение клиновидного ремня;
- пробуксовка на старте – вероятен как сбой электроники, так и механические повреждения конусов или ремня;
- плавающие обороты, ухудшение динамики, рост потребления топлива, задержки –проблемы могут быть как в гидравлической плите, так и в электронном блоке управления;
- полный отказ движения: порван ремень, сбой в электронном модуле управления, проблемы со сцеплением.
К счастью, при соблюдении правил эксплуатации, регулярном обслуживании, своевременной замене масла, после ремонта вариатора в нашем техцентре общий ресурс трансмиссии составляет не менее 150 тысяч км. 9 из 10 наших клиентов наслаждаются безупречной работой вариаторов и спустя 200-300 тысяч.
Внимание! В случае неквалифицированного вмешательства последствия могут быть плачевными, вплоть до невозможности восстановить агрегат. Мы начинаем работы после заключения договора и согласования стоимости ремонта. Никаких сюрпризов, мы отчитаемся за каждый рубль.
Мы хотим сделать обслуживание максимально простым и быстрым. Ниже приведены некоторые часто задаваемые вопросы. Если ваш вопрос не указан ниже, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в нашу службу поддержки клиентов по телефону 8(499)1361121.
КАК МЫ РАБОТАЕМ?
1
Запишитесь на диагностику
2
Согласуйте ремонт
4
Уезжайте с исправным АКПП
МЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИСУТСТВОВАТЬ В РЕМОНТОЙ ЗОНЕ И ПРОСЛЕДИТЬ ЗА РЕМОНТОМ НА ЛЮБОМ ЭТАПЕ.
Какие у нас преимущества?
Доверьте Ваш автомобиль опытным и сертифицированным специалистам!
НИЗКИЕ ЦЕНЫ
Мы предлагаем вам самые точные и справедливые цены на рынке
ПРОФЕССИОНАЛЫ
Сертифицированный персонал с многолетним стажем
ГАРАНТИЯ
40.000км гарантии на все запчасти и выполнённые работы.
ЗАПЧАСТИ
Все необходимые запчасти для всех моделей АКПП имеются в наличии.
БЕСПЛАТНО
В случае ремонта мы бесплатно эвакуируем Ваш автомобиль до 50км от МКАД-а
СКОРОСТЬ
Капитальный ремонт АКПП производится от 2 до 4 дней
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Обязательно ли вызывать эвакуатор при поломке вариатора?
При появления симптомов поломки важно немедленно связаться со специалистом. При полной остановке не буксируйте автомобиль – закажите бесплатный эвакуатор нашего техцентра . Разорванный ремень может серьёзно повредить поверхности шкивов, а также засорить всю систему продуктами выработки. Вызов эвакуатора до 50 км при последующем ремонте у нас предоставляется БЕСПЛАТНО!
Нужно ли менять масло, если в руководстве по эксплуатации автомобиля указано, что вариатор не обслуживается?
Вариаторы очень чувствительны к качеству масла. Даже если в руководстве сказано, что агрегат не обслуживается, мы рекомендуем каждые 40-50 тысяч км обслуживать АКПП. Регулярный сервис продлит срок службы вариатора намного больше отведенных 150-200 тысяч км.
Сколько времени занимает ремонт CVT?
Ремонт вариатора занимает, в среднем, от 1 до 4 дней. В нашем техцентре за скоростью и качеством ремонта АКПП строго следят менеджеры компании.
Можно ли предоставить свои запчасти?
Да, но Вы вряд ли найдете нужные детали в свободной продаже, а так же цены будут намного дороже чем у нас. Мы же напрямую сотрудничаем с заводами изготовителями и официальными поставщиками запчастей. Ремонтируем только с использованием оригинальных запчастей.
Внимание! Гарантия ремонта АКПП не распространяется на запчасти предоставленными клиентом.
Записывайтесь на диагностику сегодня
Удобное для Вас время мы ждём Вас без очередей
Телефон: 8(499)1361121
Записаться 
TRANSMISSION-CENTER Контакты: Россия, Москва, 1-й Котляковский пер, 5А 115201 Москва,
+7 499 136–11–21, [email protected]transmission-center.ru
Автомат40 ремонт АКПП и вариаторов Калуга
Вариаторы – это пожалуй самое простое и изящное решение по обеспечению изменения передаточного отношения.Действительно, в основе всех конструкций вариаторов лежит очень простой механизм – всего 2 шкива конусообразной формы с ремнём между ними. Меняя положение шкивов относительно друг друга, теоретически можно добиться любых передаточных отношений, а самое главное – абсолютной «бесступенчатости». Очевидно, что мимо такого простого решения инженеры пройти не могли.По очень простой причине – из-за малого ресурса и сложности механического управления им при передаче большого крутящего момента. Резиновый ремень, который служил для передачи потока мощности, вытягивался, изнашивался и проскальзывал, для того, чтобы двигать шкивы, необходимо было довольно сложное механическое устройство… Вдобавок, в отличие от мототехники, автомобильному вариатору, работающему с более-менее мощным двигателем, необходимо было устройство, размыкающее поток мощности при трогании. Проще говоря, сцепление. В итоге, на применение вариатора решилась только одна фирма – DAF в своей микролитражке 600. Впрочем, считать это прорывом было бы неверно – двигатель объёмом всего 590 куб.см. позволял сравнивать условия работы вариатора на DAF 600 с условиями работы на мопеде или мотороллере. Следующий этап развития автомобильных вариаторов пришёлся на конец 70-х.
Приора с вариаторомVolvo, купившая легковое отделение DAF, была просто вынуждена на своих автомобилях 3-й серии (по сути DAF) применять вариатор. Перестройка производства обошлась бы дороже, чем доведение вариатора до ума. И попытка этого доведения была произведена. В итоге гарантированный ресурс работы вариатора составил 30 тысяч километров. После этого ремень надо было менять. Столь малый ресурс важного элемента трансмиссии через пару лет поставил на задумке жирный крест и с середины 80-х с вариаторной темой на Volvo было покончено
Информация взята с сайта Автомат40Typi non habent claritatem insitam; est usus legentis in iis qui facit eorum claritatem. Investigationes demonstraverunt lectores legere me lius quod ii legunt saepius.
Ремонт АКПП
Производим ремонт АКПП гидротрансформаторов,гидроблоков АКПП,полную замену рабочей жидкости, промывку гидравлической системы, поставку контрактных АКПП
CДля большинства автомобилей уровень масла (ATF) в автоматической коробке перемены передач (АКПП) проверяется при работающем двигателе и установке рычага выбора диапазона (РВД) в положение «P». На щупе для измерения масла в АКПП, как правило, имеется несколько меток. Две верхние, а иногда и единственные, соответствуют нормальному уровню масла, прогретого до рабочей температуры (90°С). Часто этот участок щупа отмечен насечкой и/или надписью “Hot”. Для того чтобы масло в АКПП прогрелось до рабочей температуры необходимо проехать километров 15-20. После прогрева масла в АКПП установите автомобиль на ровной, горизонтальной площадке. Вытащите щуп из АКПП, и насухо протрите его. Затем вставьте щуп обратно в щуповую трубу до упора и вновь извлеките. Самое нижнее, сухое место на щупе и будет соответствовать уровню масла в АКПП.
Категория : Совет экспертаТэги : Новости , Документация
avtomat40.com
Ремонт вариаторов, переборка и ремонт cvt коробок передач
Ремонт вариаторов, который может рассматриваться как переборка и ремонт cvt коробок передач с выбором места, где это удобно сделать, позволяет решить наш каталог. Если Вам пришлось столкнуться с необходимостью найти, где можно хорошо отремонтировать вариатор, следует подойти к этой проблеме с должной скурпулезностью. Известно, что ремонт вариаторов – задача, которая не под силу всем и каждому, из чего понятно, что лучше осуществлять это в автоцентрах с компетентными мастерами.
Понятно, что если как следует, но при этом немало, постараться, можно отыскать в сети видео, где будет рассказано о том, как сделать ремонт вариатора при дилетантском проведении своими руками, но, говоря по совести, не у всех получится воплотить это в реальность.
Чтобы отремонтировать вариаторную коробку в Москве недорого, будет правильным решением серьезно отнестись к тому, какой сервис и как подыскать. Вы можете с этой целью воспользоваться алгоритмами и системами поиска, которые Вам предоставить наш портал.
Ясно, что лучше будет, если удастся найти такой сервис, который в удобной части Москвы. И это объяснимое и понятное стремление можно реализовать, если при выборе смотреть на то
Автосервисы Москвы- График работы: 10-21
- На рынке (лет): 8
- Профессиональное оснащение: да
- Зона ожидание (Wi-fi): да
Мы готовы помочь разрешить проблему с переборкой вариаторов любому автовладельцу, у кого возникла проблема с этой деталью. Для этой цели мы используем техническую документацию, в которой описаны все мероприятия необходимые для того, чтобы отремонтировать вариатор. Большой опыт работы сотрудников Техцентра АТ-Компани позволит быстро и эффективно осуществить эти работы. У нас есть весь необходимый набор инструментов, который оптимизирует и минимизирует сроки выполнения этой услуги. Все вышеуказанные моменты позволят ускорить время проведения заявленных работ. Оплата осуществляется банковской картой или наличными. Звоните и мы поможем вам в осуществлении этих мероприятий. Стоимость наших работ сообразна средним московским ценам, для корпоративных клиентов предлагаем скидки и бонусы. Следите внимательно за информацией на нашем сайте, чтобы попасть в наш Техцентр АТ-Компани во время проведения акций.
- График работы: 9-21
- На рынке (лет): 7
- Профессиональное оснащение: да
- Зона ожидание (Wi-fi): есть
Если вам требуется осуществить переборку cvt коробки вашей машины, то выбор нашего Техцентра Люкс-Трейд будет наилучшим вариантом для выполнения этого. К вашим услугам, мастера без промедления займутся ремонтом вашей машины. Наш автосервис уже много лет занимается осуществлением таких услуг, а потому вы можете доверить ваш автомобиль нам. Стоимость работ вам подскажет оператор, а также с ним вы можете назначить время визита в Техцентр. У нас действует оплата кредиткой, а также наличными, а потому, вы свободны оплатить так, как удобно для вас. Мы работаем без выходных, что является преимуществом, при выборе Техцентра.
- График работы: 9-21
- На рынке (лет): 5
- Профессиональное оснащение: есть
- Зона ожидание (Wi-fi): есть
Техцентр ЛТ-Сервис гарантирует качество выполнения своих услуг. У нас можно отремонтировать cvt коробку передач на профессиональном уровне и соответственно оплатить это. Компания ЛТ-Сервис дорожит своей репутацией и потому соответствующие этой услуге работы будут исполнены на должном уровне, и мы обеспечим гарантию на все исполненные услуги. Мы работаем без выходных, обеспечивая удобство для любых автовладельцев кому необходима эта услуга.
- График работы: с 9,30 до 20
- На рынке (лет): 12
- Профессиональное оснащение: да
- Зона ожидание (Wi-fi): есть
В нашем Техцентре Дел-Сервис вы найдете мастеров, которые помогут решить вам появившуюся проблему с переборкой cvt коробки вашей машины. Наши работники отличаются тем, что действуют в соответствии с рекомендациями производителя. Такой подход нашего Техцентра Дел-Сервис гарантирует качественное осуществление услуг и обеспечивает надежность функционирования автомобиля после проведения данных мероприятий. Мы поддерживаем возможности удаленной записи в наш Техцентр. Вы можете позвонить нам, связаться с помощью обратной связи, или оставить заявку на интернет-портале. После этого, вы сможете назначить удобное для вас время, а также узнать точную стоимость этих работ. Оплата услуг проводится с учетом акций и скидок, что позволяет вам получить более качественную работу за меньшую стоимость.
- График работы: 9-21
- На рынке (лет): 5
- Профессиональное оснащение: да
- Зона ожидание (Wi-fi): да
Автотехцентр А-кпп сервис занимается работами по ремонту cvt коробок передач. У нас вы найдете специалистов, которые без труда выполнят указанные услуги, и осуществят все необходимые ремонтные работы в установленные сроки. В нашем автотехцентре вы найдете тех, кто проведет эти работы по регламенту производителя. Обращайтесь к нам, чтобы восстановить функции вашего авто. Мы проведем работы и примем оплату кредиткой или наличными, в удобное для вас время.
- График работы: 9-21
- На рынке (лет): 5
- Профессиональное оснащение: есть
- Зона ожидание (Wi-fi): есть
Если вы ищете, где можно провести ремонт вариатора, то мы предлагаем вам посетить автотехцентр «Приз авто». Наши автомеханики уже долгое время занимаются ремонтом всех видов коробок переключения передач, и вы можете быть уверены в том, что осмотр будет проведен качественно и в минимальные сроки.
- График работы: с 9 до 21
- На рынке (лет): 5
- Профессиональное оснащение: да
- Зона ожидание (Wi-fi): да
В «Центре АКПП в Тушино» вы сможете провести ремонт вариатора, не оставляя ваш автомобиль надолго. Специалисты проведут осмотр и составят список работ, которые, по их мнению, нужно провести. Оплатить их работу вы можете кредитной картой или наличными.
- График работы: ежедневно с 9 до 21
- На рынке (лет): 8
- Профессиональное оснащение: есть
- Зона ожидание (Wi-fi): есть
Приехав в «С-сервис», вы не останетесь равнодушными качеством и скоростью выполнения восстановительных работ вариаторных коробок переключения передач. У нас действует удобная система скидок и акций как для постоянных, так и для корпоративных клиентов.
- График работы: 9-21
- На рынке (лет): 4
- Профессиональное оснащение: да
- Зона ожидание (Wi-fi): да
Работы поремонтно-восстановительные работы вариаторной коробки в автотехцентре «Брил-авто» вы можете провести в любой день недели. Оплату мы принимаем как за наличный, так и за безналичный расчет. В руках наших специалистов вы можете не беспокоиться за качество и скорость проведения данной манипуляции.
- График работы: с 9 до 21
- На рынке (лет): 6
- Профессиональное оснащение: да
- Зона ожидание (Wi-fi): массажное кресло
Столкнувшись с необходимостью провести ремонт cvt, выбирайте наш Техцентр Стим-авто. Преимуществом нашего Техцентра, является его выгодное месторасположение по отношению к главным магистралям, а также наличие дистанционных форм записи - по телефону, через интернет-портал, или заказ обратного звонка. Мы работаем без выходных, а потому вы можете посетить нас в нерабочее время. Наши сотрудники имеют квалификацию для решения проблем связанных с этой задачей. Оплатить оказанные услуги вы можете как наличными, так и с помощью банковской карты.
- График работы: 9-22
- На рынке (лет): 6
- Профессиональное оснащение: есть
- Зона ожидание (Wi-fi): есть
Специалисты «МуроСервиса» располагают всем необходимым инструментарием, который позволяет проводить восстановительные работы коробок передач быстро и качественно. У нас действует гибкая система скидок для постоянных клиентов, а первый осмотр мы проводим бесплатно.
- График работы: 9-22
- На рынке (лет): 6
- Профессиональное оснащение: да
- Зона ожидание (Wi-fi): кофе - да, wi fi - нет
В автотехцентре «Бриз-авто» вы найдете опытных специалистов, которые точно знают, как провести ремонт вариатора, и что она означает для вашей коробки передач. Мы работаем без выходных, и всегда рады новым клиентам.
- График работы: 9-20
- На рынке (лет): 8
- Профессиональное оснащение: да
- Зона ожидание (Wi-fi): да
Если вам потребовалась помощь с переборкой вариатора, то приглашаем вас в наш Автотехцентр Центр АКПП на Щелковской. Здесь для вас работают прекрасные сотрудники, которые смогут в сжатые сроки решить проблему вашего автомобиля. В нашем Автотехцентре установлено новейшее оборудование, использование которого позволяет значительно снизить затраты на оказание услуг. Помимо этого, у нас проводятся особые акции и действуют специальные скидки для наших постоянных клиентов. Надежность нашего Автотехцентра подтверждается годами работы и отзывами клиентов. Если вам нужно узнать стоимость проведения этих услуг, то звоните нам, чтобы записаться на ремонт. Оплатить их вы можете наличными или с помощью банковской карты.
- График работы: с 9 до 21 ежедневно
- На рынке (лет): 10
- Профессиональное оснащение: есть
- Зона ожидание (Wi-fi): есть
Цены на восстановление вариаторов в «Лайт-Сервисе» неизменно радуют наших гостей. Мы располагаем всей новейшей документацией, которая помогает нам узнать, как точно проводить данный вид мероприятий.
- График работы: 9-22
- На рынке (лет): 7
- Профессиональное оснащение: да
- Зона ожидание (Wi-fi): да
Сервисный центр «Н-кар» располагает всеми необходимыми инструментами и широким набором официальной документации, которые помогают нашим мастерам проводить ремонтные работы с предельной точностью и скоростью.
- График работы: 9-21 без вых
- На рынке (лет): 7
- Профессиональное оснащение: да
- Зона ожидание (Wi-fi): да
Мастера Техцентра АКПП центр на Речном вокзале знают, как провести ремонт вариаторов. Они могут провести проверку работы этого механизма и выявить неисправности, если таковые имеются. Наши специалисты обладают достаточной квалификацией, чтобы провести работу по восстановлению этой системы. Вы можете положиться на них, поскольку наши мастера не упустят и мельчайшей детали этой системы. Вы можете записаться к нам по телефону, или используя возможности нашего интернет-портала. Это позволит избежать очереди. Записывайтесь к нам, у нас действуют скидки и акции. Оплату услуг вы можете осуществить наличными или при помощи банковской карты.
- График работы: 9-21
- На рынке (лет): 10
- Профессиональное оснащение: есть
- Зона ожидание (Wi-fi): есть
При обращении в АКПП центр на Южной вам подскажут и помогут решить проблемы связанные с ремонтом вариаторов. У нас существует возможность записаться и осуществить этот ремонт без очереди. Для этой цели позвоните или отправьте нам электронную заявку. Кроме того, вы можете выбрать обратный звонок и практически через несколько минут специалист нашей компании, который знает, как выполнить эту работу, свяжется с вами и сможет помочь не только советом, но и реальным делом. Поэтому, если появилась такая необходимость звоните нашим специалистам и записывайтесь в наш техцентр. Гарантируем существенные скидки нашим постоянным клиентам. Оплата кредиткой или наличными.
Восстановление (реставрирование) вариаторной коробки передач
Понятно, что если вариатор сломался, то стоит ли говорить о том, что, вне всяческих неясных сомнений восстановление (реставрирование) вариаторной коробки передач может стать непростым делом. Тут все иначе, чем с другими коробками, например, с АКПП. Тут важно понимать и учитывать, что самостоятельное восстановление коробки-вариатора под силу лишь очень опытным автомеханикам. Если Вы не относите себя к таковым, доверьте все это специалистам.
Очевидно, что схема вариаторной передаточной коробки весьма сложна, как и схема других коробок, к примеру, DSG, и понять просто по чертежу, как же восстановить данный элемент – задача непростая.
Нередко возродить к прежнему исправному состоянию функции коробки вариатора поможет
- замена, то есть реинсталлинг, гидроблока
- переустановка цепи или ремня
- заливка нового масла взамен и вместо старого
Ремонт cvt
Не стоит забывать о том, что ремонт cvt, что по своей сути весьма синонимично реставрации для вариаторной передаточной коробки, не будет легким. Нельзя взять и так просто отремонтировать коробку типа cvt. Потребуется хорошее знакомство с ее устройством.
Кроме того, для ремонте цвт нужно иметь хороший и современный инструмент. Но если специнструмент еще возможно приобрести, то куда труднее сразу овладеть другой составляющей качественных реставрационных мероприятий. Речь идет об опыте подобных работ.
Стоимость ремонта вариатора
Вполне очевидным и разумеющемся является непреложный факт, который можно коротко сформулировать, если говорить о том, какова стоимость ремонта вариатора. Цена на восстановление (реставрирование) вариаторной коробки находится в самой непосредственной корреляции с тем, какие именно реставрационные работы будут проводиться.
Не говоря уже о том, что если уж говорить о том, сколько стоит отремонтировать вариатор в Москве, свое влияние окажет и стоимость запчастей данного агрегата.
Запись на проверку и восстановление коробки вариатора
Чтобы выбрать подходящий метод восстановления путем реставрирования коробки вариатора, запишитесь на его проверку в авто-центр. Для этого сделайте телефонный звонок или отправьте нам заполненную заявку.
Обращаем внимание – оплата в авто-центрах возможно кэшем, или же наличными, или же можно расплатиться кредиткой.
remont-korobok-avtomat.ru
Как работает вариаторная коробка передач
Самое главное достоинство вариатора – экономия топлива, достигающаяся за счет подбора передаточного числа, плавного переключения скоростных режимов, эффективного использования возможностей двигателя. Недостатком же можно назвать более высокую стоимость, по сравнению с обычной АКПП.
Принцип работы вариаторной КПП
Автоматическая коробка передач вариатор не имеет ступеней, переключение скоростных режимов происходит автоматически. В общих чертах вариаторный тип коробки выглядит следующим образом:
На входной и выходной валы КПП крепятся по 2 конусообразных диска, вершинами друг к другу. Они образуют некий шкив с изменяемым диаметром. Валы соединены передачей (клиноременной, цепной), зажатой между поверхностями дисков-конусов. Если на одном валу диски сильнее прижимаются, увеличивая диаметр, по которому передача двигается, то на другом диски-конусы синхронно раздвигаются. Управляет работой дисков особый механизм, тип которого различается в зависимости от производителя авто. Механизм управления, в зависимости от оборотов, двигает диски, мягко изменяя передаточное число. Разновидностей трансмиссий вариаторных много, но в этой массе можно выделить три основных типа.
- Вариатор клиноременный
Самый распространенный на сегодняшний день. Как работает вариаторная коробка передач этого типа? Она состоит из одной-двух клиноременных соединений со шкивами в виде обращенных друг к другу остроконечных конусов. Изменение передаточного числа осуществляется за счет изменения диаметров шкивов. Диаметр меняется движением двух конических дисков, из которых, собственно, и состоит шкив.
- Вариатор тороидный
Принцип работы этого типа трансмиссии заключается в согласованной работе дисков и соосных роликов, передающих крутящий момент от диска к диску. Радиус роликов и их положение изменяется, соответственно изменяется передаточное число.
- Вариатор клиноцепной
Работа вариаторной коробки передач этого типа схожа с работой клиноременного вариатора, но вместо ремня в качестве передачи используется металлическая цепь, состоящая из пластин, соединенных клиновидными осями.
Принцип работы Вариатора (Видео)
Немного об обслуживании вариатора
Как уже было сказано, автоматическая коробка передач вариатор – механизм не из дешевых. В его работе используется особая трансмиссионная жидкость, требующая постоянного контроля. Замерять уровень жидкости и оценивать его состояние нужно в соответствии с инструкцией по эксплуатации, а то и чаще. Также важно вести обязательный контроль за техническим состоянием и бесперебойной работой всех датчиков. Соблюдение этих нехитрых и необременительных правил позволят продлить срок службы вариаторной коробки.
akpphelp.ru
