Характеристики Volkswagen (Фольксваген) Multivan 3.2 V6 5 дв. минивэн 6АКПП 2003-2010 г. Фольксваген мультивен с акпп

Volkswagen Multivan 2017 – Полный привод, АКПП, дизель/бензин

Дизельные двигатели TDI

Из числа лучших представителей класса

Для Multivan предлагаются турбодизельные четырёхцилиндровые двухлитровые моторы мощностью 102, 140 и 180 л.с. Все двигатели относятся к серии TDI, а потому отличаются очень тихой работой и выдающейся даже для класса дизелей экономичностью. Со стандартным 80-литровым баком Multivan способен проехать по трассе без дозаправки более 1200 километров.

Бензиновые двигатели TSI

Меняют представление о двухлитровых моторах

Аббревиатура TSI говорит о том, что наши бензиновые моторы сочетают в себе две передовые технологии: непосредственный впрыск и турбонаддув. Это объясняет, каким образом двухлитровые агрегаты достигают таких прекрасных показателей расхода топлива, мощности и — что не менее важно — крутящего момента. Для Multivan предлагаются бензиновые четырёхцилиндровые турбомоторы рабочим объёмом два литра мощностью 150 и 204 л.с.

Полный привод 4MOTION

Куда бы вас ни занесло, обойдёмся без заносов

Полный привод на основе многодисковой муфты с электронным управлением добавляет уверенности даже при динамичной езде по сухому асфальту, а во время снегопада или на бездорожье его значение сложно переоценить. Дополнительный плюс состоит в том, что на Multivan полный привод отлично сочетается с автоматической коробкой DSG.

Постоянный полный привод 4MOTION

Невозможно придумать ситуацию, в которой полный привод 4MOTION оказался бы лишним. Он всегда кстати. И очень мало требует к себе внимания: расход топлива на полноприводной машине вырастает незначительно, весь уход за муфтой — замена масла раз в три года.

4MOTION в сочетании с автоматической коробкой DSG 4MOTION идеально сочетается с автоматической коробкой DSG. Водитель Multivan будет чувствовать себя комфортно и уверенно вне зависимости от дорожных обстоятельств: и в многокилометровой городской пробке, и на горной дороге во время снегопада. Электроника выберет наиболее подходящую из семи передач и оптимально, по ситуации, распределит крутящий момент между четырьмя колёсами.

Механическая блокировка заднего дифференциала Простое, но крайне эффективное средство повышения проходимости. Заводская опция. Предлагается для Multivan с приводом 4MOTION, устанавливается на заднюю ось. Кстати, стандартно все Multivan имеют электронную блокировку межколёсного дифференциала (на передней оси или на обеих — при заказе полного привода).

Ассистент движения на спуске Опциональная система, адресованная тем, кто часто выезжает на бездорожье. Поддерживает безопасную скорость на спуске, регулируя обороты двигателя и выборочно подтормаживая колёса. Водитель не касается педалей, его задача — задавать рулём нужный курс. Ассистент позволяет избежать случайного разворота автомобиля поперёк склона, что для высокой машины чревато опрокидыванием.

Коробка передач DSG

Динамичный автомат с расходом «как на механике»

Автоматическая 7-ступенчатая коробка DSG с двумя сцеплениями близка к идеальной: комфортная, как классический автомат, и практичная, как механика. DSG почти не отличается от ручной коробки по динамике разгона (особенно в спортивном режиме) и расходу топлива, а в ряде случаев даже выигрывает. Коробка DSG сделана с большим запасом прочности: напомним, что такой же автомат устанавливается на коммерческие фургоны и лёгкие грузовики Volkswagen серии T6, к которой относится и сам Multivan.

Адаптивное шасси DCC

Жёсткость подвески? В соответствии с вашими пожеланиями!

Применение адаптивных амортизаторов с электронной настройкой улучшает управляемость и комфорт за счёт изменения жёсткости подвески. Ровное шоссе или стиральная доска просёлка — с DCC разница не так велика. Доступные режимы: Normal, Comfort и Sport.

commercial.germanika.ru

Отзыв владельца о Volkswagen Multivan T5 2.0 TDI 140hp DSG 2012 автомат микроавтобус 50000 км - достоинства и недостатки автомобиля

Общее впечатление

Спорный авто. Как и все имеет свои плюсы и минусы. После бензинового LC Prado на пневмоподвеске, первые впечатления жесткой подвески и нереально малого расхода дизтоплива.

Жесткая подвеска была несколько смягчена заменой заводских грузовых шиной R16C на простые R16 с грузовым индексом 102 (допускается изготовителем).Предпусковой отопитель слабо разогревает двигатель, но за 20-30 минут подогревает салон и размораживает лобовое стекло. Сравнивая отопители на других авто, впечатление, что греет очень слабо. Двигатель в морозы ниже 20 градусов при движении по городу прогревается очень медленно (с предварительным прогревом, двигаясь со скоростью 10-50км/ч, пробег 8км - температура двигателя 65гр). Но когда прогреется - хоть в рубашке... Салон прогревается равномерно (регулировки отопления раздельные).Проблем зимой по передвижению нет. Клиренс выше чем у легковых. Дизель с АКПП и передним приводом позволяет ездить по джиперской привычке - "Куда надо - туда и еду". За всю зиму ни разу не выталкивали и на буксир не брали, чтобы выехать из сугробов.Пугали страшилки в отзывах о тех.проблемах. Не напрасно. Некоторые траблы (особенно с DSG) есть.

1. Высокая анатомическая посадка (проблемы со спиной при долгих поездках - теперь их нет!).2. Комфортабельность и трансформирование салона - аналогов нет.3. Вместительность салона.

1. Установка фаркопа у оф.дилера обошлась в 50т.р. (монтаж) + 18т.р.(фаркоп с электикой). Вариантов нет - установка весьма сложна и затруднительна в гаражных условиях. Не рекомендую устанавливать самостоятельно!

2. Пробег 40тыс.км - замена рулевых наконечников.

3. Пробег 50тыс.км - замена двухмассового маховика. Сказали, что менять прийдется каждые 50т.км. Замена "в копеечку"!!!!

4. Пробег 75тыс. - замена передних опорных подшипников.Начинается слышен "стук" похожий на маховик...)))

Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв

cars.mail.ru

Коробки передач б.у. для Volkswagen Multivan V (7HM,7HF,7EF,7EM,7EN,7DC,7HN)

Volkswagen Multivan V (7HM,7HF,7EF,7EM,7EN,7DC,7HN)

Годы выпуска: 2003 —

Каталог б/у коробок передач для Volkswagen Multivan V (7HM,7HF,7EF,7EM,7EN,7DC,7HN). Поставка из Европы и продажа б.у. КПП и АКПП Volkswagen Multivan V (7HM,7HF,7EF,7EM,7EN,7DC,7HN).

Для поиска необходимой КПП выберите модель из списка ниже.