Дергает акпп при переключении на холодную. Дергает на холодную акпп
Bmw дергает акпп при старте на холодную. Блог, отзывы, фото
Subaru Legacy 2.5 Nonturboрульслева! › Бортжурнал › Дергается на старте, пинки акпп. Что характерно, все это проявляется только на полностью прогретом двигателе. На холодном никаких проблем нет.
Тупит и дергается АКПП. Назад в клуб BMW 1 серия. Автомат-капризная вещь, его надо греть, как и машину, если давить тапку на холодной машине в пол со светофора, он не только дергать будет, но и вообще со временем кикнется.
после того как завел машину это непрогретая акпп или мертвая акпп? дергает только при включении на холодную после этого 10 минут проехал и уже не дергает.
На подъемнике смотрели, звук идет из АКПП. VANOS отремонтирован, заменены кольца. Небо и земля- сам поймешь! Вполне возможен звук характерного удара или громкого щелчка. Большая-дать модель машины, номер на коробке, описать пробег и как появилось.
E83 - x3 3.0d АКПП иногда есть вибрация двигателя и дергается при старте на ХХ | BMW Club
Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты! S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке!
Иначе результаты поиска вас никуда не приведут. Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"! И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Помощь Поиск Пользователи Календарь. Искать только в этом форуме?. Здравствуйте, гость Вход Регистрация........ Уважаемые дамы и господа!!! АКПП на холодную дергает, но когда прогреется работает плавно. Подскажите, пожалуйста, в чем проблема и как ее решать? Масло долить и посмотреть..
АКПП на холодную дергает но когда прогреется работает плавно. Подскажите пожалуйста в чем проблема и как ее решать. Подписка на этот форум.
Из: Москва, Теплый стан. Если это не делать , то даже при нормальном уровне масла, исправном блоке соленоидов, чистой гидроплите и бублике, да вообще всей АКПП ее все равно будет немного дергать особенно на морозе , так как давления масла и необходимой температуры в ней еще нету.
Протираем, засовываем, достаем, смотрим... Масло на прогретой коробке должно быть между двух дырочек , где написано "HOT". Мало масла и перелив эти коробки не любят. Перельете, масло вспенит и может через щуп выгнать итог ремонт акпп.
Мало масла - результат тот же. Если сами уровень масла увидеть не смогли: езжайте на экспресс-замену масла... Сами посмотрят и дольют сколько нужно. Только не лейте декстрон, а если предлагают и уверяют, что разницы нету - разворачиваемся и уходим от туда...
Другого для америкоса не дано!!! Как только масло залили она все еще может брыкаться , коробка адаптивная и она обучается , тобишь нужно немного поездить... Если масло нигде на коробке не течет, уровень в норме, двигатель прогрет, а коробка все равно брыкает: едем на компьютерную диагностику... Дальше проблема: коробку читает далеко не всякий компьютер...
Что покажет комп , то и исправляйте...
Почему пинается, дергается, толкается АКПП автомат При переключении
Bmw дергает акпп при старте на холодную. Тенденции, факты, фотографии
Subaru Legacy 2.5 Nonturboрульслева! › Бортжурнал › Дергается на старте, пинки акпп. Что характерно, все это проявляется только на полностью прогретом двигателе. На холодном никаких проблем нет.
Тупит и дергается АКПП. Назад в клуб BMW 1 серия. Автомат-капризная вещь, его надо греть, как и машину, если давить тапку на холодной машине в пол со светофора, он не только дергать будет, но и вообще со временем кикнется.
Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.
BMW 3 series e90 2. После этого рывки прекратились, но через неделю стали еще сильнее, чем были до замены масло, фильтр. Начинаю движение, доезжаю до светофора, останавливаюсь, загорается зелёный, снимаю ногу с тормоза и Подскажите, пожалуйста, в чем проблема и как ее решать? И такая ситуация повторяется до тех пор,пока масло не прогревается в коробасе то есть пока не проедешь те самые км для разогрева.
Тупит и дергается АКПП - Форум BMW 1 серия
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Заранее извиняюсь, если ошибся разделом или еще как-то нарушил правила форума, я здесь новичек... Недавно вылезла проблема возможно даже несколько несвязанных. Двигатель на ХХ ИНОГДА вибрирует, как будьто "троит".
Никакой корреляции, при каких условиях это происходит, я не обнаружл, единственное - не наблюдается после старта "на холодную".
Чуть добавляешь газа - "троение"проходит, отпускаешь педаль - через пару секунд может вернуться, может нет. При старте на ХХ то есть, когда просто отпускаешь педаль тормоза или на совсем малом газу - иногда едет рывками. Возможно это связано с проблемой выше. Поначалу такое было крайне редко, последнее время - чаще.
Точнее, он и раньше был иногда, но слабо заметный, скорее как "задумчивость" - я это списывал на адаптивность коробки, но в последнее время вроде как стало проявляться чаще и заметнее. Потом где-то через полторы секунды уже включается вторая скорость.
Кто знает, что это все может быть...? Что надо ехать на диагностику, я конечно догадываюсь, но хотелось бы немного быть в курсе, что проверять и на что там обращать внимание... Еще один вопрос не то, чтобы актуальный, просто люботытно : что за горловина справа от двигателя с надписью "ATF liquid only" или что-то в этом роде?
Судя по надписи - для трансмиссионной жидкости, но для какого узла...? В документации она никак не обозначена... Спасибо всем ответившим заранее! По форуму я поиском конечно прошелся, и топики те читал. Вибрация двигателя появляется не на холодную, а на прогретом двигателе. То есть, когда стрелка темп. Хотя сейчас вроде стало проявляться раньше, но все равно никогда нет "дерганий," когда только выезжаешь со стоянки. По-крайней мере, не настолько, чтобы это можно было заметить по стрелке тахометра.
Двигатель всегда грею пару минут возможно, недостаточно? В любом случае, "при морозах" - это не мой случай, машина стоит на подземной парковке, забортная темп. У меня проблема с подушками двигателя была, Двигатель то трясло, то тишина и никакой вибрации.
Особенно тряска чувствовалась, когда на парковку под наклоном оставлял. Посмотри все-таки опоры ДВС.. По моему, причину надо искать в коробке. Как минимум - посмотреть уровень масла, как максимум - его поменять.
Что-то искать дальше по коробке смысла нет, одни расходы. Знакомый год на вольве мучился с подобной проблемой, выкинул кучу денег, проблема осталась. Выход один - ждать когда бобик сдохнет, или проблема обозначит себя более конкретно.. Симптомы, описанные с дёрганьем движка и тем как они ведут себя при наклонах, при прогреве, в общем абсолютно всё - как и у меня.
Причина толчков в АКПП и как их устранить
skyway-auto.ru
Акпп на холодную с места дергается переключает нормально
Причины неполадок АКПП и как их устранить
Иногда автомобилисты жалуются, что при разгоне пинается коробка автомат или же дергается. То есть, во время автоматического включения высокой скорости ощутим толчок.
- износ частей коробки передач; нарушение правил эксплуатации; несвоевременное или некачественное обслуживание коробки передач; неправильная замена жидкости трансмиссии.
Проверить уровень и качество жидкости.
Пинается АКПП: причины почему дергается автомат
Проблемы такого типа чаще всего появляются в транспортных средствах, пробег которых превышает 150 тысяч километров. Возникают они и при отсутствии своевременной замены масла. Чтобы организовать качественную профилактику возникновения пинков, необходимо своевременно менять масло в коробке.
Надо учитывать все требования, которые предъявляет производитель.
Обладатели машин с автоматической коробкой вынуждены часто сталкиваться с подобными толчками.
Дергает автомат при переключении передач: причины, что делать
Оказавшись в подобном положении, необходимо знать основные причины, из-за которых дергается автомат, а также иметь представление о том, как можно исправить возникшую проблему. Автоматическая коробка состоит из десятков механизмов, которые должны работать слажено, чтобы передачи переключались плавно и вовремя.
Существует несколько вариаций автоматической трансмиссии, и каждые разработчики агрегата стараются внести в него свои улучшения.
Акпп на холодную с места дергается переключает нормально
Всем привет вот и я недавно стал обладателем кая 4.5S ,но не могу понять одного на холодную при движении слекга поддергивает коробка при переключении может маслице в ней поменять ,пробег 112000 тыс .
100% родной. Посоветуйте плиз.
как быть
Проверь уровень масла и целостность сальников
А вообще не понятно что дёргается и как дёргается. Подробностей маловато
Коробка до этой замены не доживет!
99%!
112? Я думаю что пора менять!
Если нет такого, то можно попробовать(на свое усмотрение) Mobil ATF 320.
Всем привет вот и я недавно стал обладателем кая 4.5S ,но не могу понять одного на холодную при движении слекга поддергивает коробка при переключении может маслице в ней поменять ,пробег 112000 тыс .
100% родной. Посоветуйте плиз. как быть
П.с. И на будущее- меняйте масло каждых 60т.км, дружеский совет))
Почему пинается, дергается АКПП (автомат)
Уже через 100 – 150 000 км, ваша АКПП – встанет. Масло или ATF жидкость
Поэтому для того чтобы восстановить работоспособность жидкости – МЕНЯТЬ МАСЛО ОБЯЗАТЕЛЬНО, МАКСИМУМ ЧЕРЕЗ 60 000 км!
А лучше чаще, 40 – 50 000. Вторая по распространенности причина «дерганий» автомата.
Автомат дергается
Толчки и рывки можно разделить по моментам их появления:
1.
Толчок во время изменения позиции селектора автомата
2. Толчок при переключении передачи вверх или вниз во время движения
Что может привести к толчкам как при езде, так и при переключении диапазонов на месте:
2. Необходимость замены масла в коробке передач.
Со временем жидкость начинает менять свои характеристики, становится более вязкой, что затрудняет работу трансмиссии и увеличивает нагрузку на коробку передач.
3. Низкий уровень масла в АКПП. В этом случае нужно выяснить, почему масла не хватает и долить его до уровня.
При движении автоматическая коробка передач может «брыкаться» из-за адаптивности: современные «автоматы» адаптируются под стиль езды водителя, вследствие чего иногда могут случаться толчки и рывки.
Прогревать надо по хорошему.
уровень масла проверь, масло понюхай- запах только ATF должен быть, пузырьков «шапманского» чтоб в масле не было.
сочувствую.
попробуй переключаться в ручном режиме, те же симптомы?
и какой марки масло залил?
Машину то хоть из сервиса,свою забрал :d
Так тяжело, тебе в чем то помочь.
Найди хороший сервис где тебе полностью заменят масло, а не половину, как это делают обычно.
Короче, как я понимаю с масла и нужно начать, да?
Автомат дергается когда переключается с 1 на 2 передачу, но только на холодную.
Немного поездишь и все ок.
Все переключается плавно.
Это нормально или нет, чего ждать.
perspectiva78.ru
Дергает акпп при переключении на холодную
Что делать, если коробка-автомат дергается при включении передачи? Диагностика, эксплуатация и ремонт АКПП
Выделяют:
- DSG – сложная конструкция и проработанная схема работы, позволяет осуществлять переключение передач, которое водитель не ощущает. Также возможен «Спорт-режим» с быстрым увеличением крутящего момента.
- Tiptronic – с возможностью ручного переключения передач.
3) Вариатор – изменение крутящего момента путем коррекции диаметра ведущего и ведомого шкивов.
Каждый вид АКПП уникален и требует определённого с ним обращения, обслуживания и ремонта.
Каждый водитель должен знать, как проверить коробку-автомат на правильность работы.
Infiniti G35 sedan Guardian › Бортжурнал › Дёргает АКПП на холодную
Щуп необычный, да, в труднодоступном месте, без лямки что обыному водителю доставит кучу неприятностей. Но, щуп есть! Полноценный, с градацией.
Он прикручен болтом и спрятан между мотором и лобовым стеклом посредине отсека. Снимается пластиковая крышка моторного отсека и отвёрткой с удлинителем всё аккуратненько откручивается и достаётся. Следующую замену буду делать у доверенных лиц под собственной координацией.
Отработанная жидкость АКПП была ужасна — пережженная, чёрная, с противным запахом. В общем было ясно что его ещё никто не менял и мало того не щадил авто отжигами.
Общий объем жидкости в АКПП около 10 л.
Пинается АКПП: причины почему дергается автомат
Проблемы такого типа чаще всего появляются в транспортных средствах, пробег которых превышает 150 тысяч километров. Возникают они и при отсутствии своевременной замены масла.
Чтобы организовать качественную профилактику возникновения пинков, необходимо своевременно менять масло в коробке.
Надо учитывать все требования, которые предъявляет производитель. Обладатели машин с автоматической коробкой вынуждены часто сталкиваться с подобными толчками. Дергание на холодную либо же на горячую могут возникать по таким распространенным причинам: Причины неполадок АКПП и как их устранить
Иногда автомобилисты жалуются, что при разгоне пинается коробка автомат или же дергается. То есть, во время автоматического включения высокой скорости ощутим толчок.
- неправильная замена жидкости трансмиссии.
- износ частей коробки передач;
- несвоевременное или некачественное обслуживание коробки передач;
- нарушение правил эксплуатации;
- Провести диагностику коробки передач.
- Проверить уровень и качество жидкости.
Причины
- низкое качество жидкости;
- недостаточный уровень жидкости;
- проблемы с блокировкой гидротрансформатора.
Щуп необычный, да, в труднодоступном месте, без лямки что обыному водителю доставит кучу неприятностей. Но, щуп есть! Полноценный, с градацией.
Он прикручен болтом и спрятан между мотором и лобовым стеклом посредине отсека. Снимается пластиковая крышка моторного отсека и отвёрткой с удлинителем всё аккуратненько откручивается и достаётся. Следующую замену буду делать у доверенных лиц под собственной координацией.
Отработанная жидкость АКПП была ужасна — пережженная, чёрная, с противным запахом.
В общем было ясно что его ещё никто не менял и мало того не щадил авто отжигами. Общий объем жидкости в АКПП около 10 л.
Полезные советы автолюбителям
Дергается АКПП при переключении?
Проверьте состояние масла
Дергается АКПП при засоренных фильтрах, клапанах… Если дергает АКПП зимой на холодном двигателе, то желательно подождать пока масло прогреется до рабочих температур. Часто езда на непрогретом двигателе становится причиной появления этой проблемы. Если нет времени ждать то обороты нужно набирать постепенно, не форсируя и ехать не торопясь. Почему АКПП дергается и пинается и как это исправить?
Неважно, происходит эта проблема при трогании с места или при движении на малых оборотах.
Причины такого поведения агрегата обычно следующие: Способ устранения Проблемы такого плана можно устранить несколькими методами: Видео, размещенное ниже, позволит вам больше узнать об устройстве блокировки гидротрансформатора, а также о неисправностях, которые могут произойти в его работе.
Материал снят и опубликован Яковлевым Дмитрием. Иногда возникает такое, что коробка автомат пинается на горячую и дергается во время разгона машины.
admpravokumskoe.ru
