Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте

Новости

Архив новостей

Вопрос-ответ

Архив ответов

Замена троса переключения механической коробки передач. Акпп трос переключения

Регулировка троса переключения (автоматическая коробка передач) Volkswagen Passat B5 1996-2005

7.3.2.1. Регулировка троса переключения (автоматическая коробка передач)

Трос управления автоматической коробкой передач

Регулировка троса переключения (автоматическая коробка передач) Volkswagen Passat B5

1 – шаровое крепление троса, 2 – рычаг выбора передач,

3 – болт, 25 Нм, 4 – гайка крепления троса, 10 Нм

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите автомобиль и закрепите его на подставках или установите его над смотровой ямой.

2. Установите рычаг селектора в положение Р, см. рис. Трос управления автоматической коробкой передач.

3. На коробке передач, потянув вверх, снимите шаровой наконечник троса управления коробкой передач с рычага выбора передач.

4. Переместите рычаг селектора из положения Р в положение 1. При этом рычаг селектора должен перемещаться легко и плавно. В противном случае замените трос управления коробкой передач.

5. Переместите рычаг селектора в положение Р. При этом рычаг выбора передач на коробке передач должен находиться в самом нижнем положении. Проверьте совмещение шарового наконечника троса управления коробкой передач с рычагом выбора передач на коробке передач. Если совмещение отсутствует, необходимо отрегулировать трос управления коробкой передач.

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Переместите рычаг селектора в положение Р.

2. Переместите рычаг выбора передач на коробке передач в самое нижнее положение. При этом храповик парковки должен быть защелкнут.

3. Ослабьте болт крепления опоры троса управления коробкой передач. Перемещая опору, установите ее в такое положение, когда наконечник троса совместится с рычагом выбора передач на коробке передач. В этом положении затяните болт (3), крепящий опоры коробки передач моментом 25 Нм, см. рис. Трос управления автоматической коробкой передач).

4. Проведите контрольную поездку и проверьте работу рычага селектора. Запуск двигателя возможен только в положениях Р и N рычага селектора.

5. Включите зажигание. На автомобиле, стоящем на месте, рычаг селектора можно перемещать только из положений Р и N при одновременном нажатии педали акселератора.

mashintop.ru

Троса привода АКПП - регулировка троса АКП Шевроле Лачетти Chevrole Lachetti (Дэу Дженра)

Трос привода механизма переключения АКПП

Порядок снятия

Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Снять крышку туннеля пола.
Снять регулировочную гайку троса привода.
Отсоединить трос привода от рычага переключения передач в сборе.

Снять стопорную скобу троса привода.
Отсоединить трос привода механизма переключения от переключателя диапазонов.

Снять стопорную скобу с кронштейна троса привода и отсоединить трос привода механизма переключения.

Отсоединить трос привода от крепежа.
Снять трос привода с автомобиля.

увеличить обозначения

Порядок установки

Установить трос привода на автомобиль.
Соединить трос привода с крепежом.
Установить стопорную скобу на кронштейн троса привода и соединить трос привода механизма переключения.

Соединить трос привода с переключателем диапазонов КПП.
Установить стопорную скобу троса привода.

Соединить трос привода механизма переключения с рычагом переключения передач.
Установить на место регулировочную гайку троса.

Затянуть

Регулировочную гайку троса затянуть моментом 8 Н•м (71 фунт-дюйм).

Установить на место крышку туннеля пола.
Присоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Регулировка троса

Для обеспечения правильности переключения передач все тросы привода должны быть правильно соединены с рычагом переключения передач в салоне автомобиля и рычагом выбора передач на КПП.

Перевести рычаг переключения передач в положение parK (ПАРКОВКА) и проверить соединения рычага выбора передач, который должен при этом находиться в крайнем переднем положении. Если это не так, следует провести регулировку в следующем порядке:

Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Снять крышку туннеля пола.
Перевести рычаг переключения передач в положение parK (ПАРКОВКА).

Ослабить регулировочную гайку троса привода.

Повернуть рычаг выключателя диапазонов против часовой стрелки до остановки рычага.

Натянуть трос привода и затянуть гайку.

Затянуть

Регулировочную гайку следует затягивать моментом 8 Н•м (71 фунт-фут).

Установить на место крышку туннеля пола.
Присоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Рычаг переключения передач АКПП в сборе

Порядок снятия

Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Снять крышку туннеля пола.
Разъединить электрические разъемы рычага переключения передач.

Ослабить регулировочную гайку троса привода.
Отсоединить трос привода от рычага переключения передач в сборе.

Вывернуть болты и гайки крепления рычага переключения передач в сборе.
Снять рычаг переключения передач в сборе.

увеличить обозначения

Порядок установки

Установить рычаг переключения передач в сборе и закрепить его болтами с гайками.

Затянуть

Затянуть крепежные болты рычага переключения передач моментом 8 Н•м (71 фунт-фут).

Соединить трос привода с рычагом переключения передач.
Затянуть регулировочную гайку троса привода.

Затянуть

Регулировочную гайку следует затягивать моментом 8 Н•м (71 фунт-фут).

увеличить обозначения

Соединить электрический разъем.
Отрегулировать натяжение троса привода.
Установить на место крышку туннеля пола.
Присоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

lacetti-gentra.ru

Замена тросов МКП Kia Ceed / Киа Сид

Двигатель Трансмиссия Сцепление Замена сцепления (дисков) Замена переключателя сцепления Блокиратор зажигания в педали сцепления Снятие педали сцепления Замена главного цилиндра сцепления Замена рабочего цилиндра сцепления Замена вилки сцепления и подшипника Передние приводы (характеристики) Сгятие передней ступицыЗамена приводов Замена ШРУСов Замена динамического демпфера Замена пыльников ШРУСов Снятие задней ступицы АКП с двойным сцеплением DCT Снятие и установка АКП Замена масла в АКПСистема управления трансмиссией Электродвигатель муфты сцепления 1 Электродвигатель муфты сцепления 2 Двигатель переключения передач Датчик вращения первичного вала 1 Датчик вращения первичного вала 2 Выключатель блокировки АКП Снятие рычага АКП Замена троса АКПП Снятие привода переключения АКПМеханическая коробка передачЗамена масла в МКП Снятие и установка МКП Замена выключателя света заднего хода Выключатель нейтрали МКП Снятие рычага МКП Замена тросов МКП Замена вала переключения передачПодвескаТормозная системаРулевое управлениеКондиционированиеСистема безопасностиКузовЭлектрооборудованиеЭлектросхемы

трос МКПП

1. Головка рычага переключения передач2. Рычаг переключения передач в сборе3. Трос переключения передач в сборе

4. Трос выбора передач в сборе5. Тарелка

Проверка

1. Проверьте правильность работы и отсутствие повреждений троса выбора.

2. Проверьте работоспособность троса переключения передач и отсутствие его повреждений.

3. Проверьте пыльники на наличие повреждений.

4. Осмотрите пыльники на предмет прилипания частиц абразивного износа, ограниченности в перемещении и повреждений.

Снятие

1. Снимите напольную консоль.

2. Снимите воздуховод (A).

3. Извлеките шплинт троса выбора передач (А) и отсоедините трос выбора передач (В) от штифта рычага переключения передач.

4. Снимите трос переключения передач (B), сняв фиксатор (A).

5. Снимите направляющую (A) троса с узла рычага, потянув ее в направлении стрелки.

6. Снимите переднюю панель и поперечину капота

7. Снимите отопитель.

(См. отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха «нагреватель Unit»)

8. Снимите держатель (А), отвернув гайку (В).

9. Снимите следующие детали;

•	Крышка двигателя

•	Воздушный фильтр в сборе

•	АКБ с аккумуляторной полкой

10. Снимите тросы выбора и переключения передач.

(1) Снимите штифт (A) и шайбу (B).

(2) Разожмите скобу (C), снимите тросы выбора и переключения передач и скобу (C) с кронштейна.

Примечание:

•	Не используйте скобу (С) повторно.

11. Отсоедините трос переключения в салоне.

Установка

•	При установке, установите рычаг переключения передач в салоне и рычаг переключения передач на корпусе МКПП в 3-е положение.

1. Установите трос управления (B) и скобу (A) на кронштейн.