Отзывы клиентов. Акпп бмв рф
Ремонт АКПП BMW от профессионалов с гарантией!
Большинство автовладельцев отдают своего «железного коня» на реабилитацию в мелкие дорожные СТО или ремонтируют АКПП БМВ самостоятельно. Однако не стоит забывать о том, что автоматическая коробка перемены передач это важный узел автомобиля и его ремонтом в случае поломки должны заниматься только профессионалы, чтобы исключить замену дорогих запчастей и окончательного выхода из строя всего агрегата.
Компания «Автомат Транс Сервис» располагает штатом опытных автомехаников с огромным опытом за плечами. Более 10 лет мы специализируемся на диагностике и ремонте всех видов авто, включая BMW. На первом этапе мы проводим компьютерную диагностику для выявления причин поломки. При этом мы используем современное высокотехнологическое оборудование для диагностики дилерского уровня.
После выявления реальной причины поломки, специалисты снимают АКПП и проводят качественный ремонт. Только после согласования с клиентом, мы заменяем запчасти коробки передач на новые, оригинальные детали. После ремонта и замены запчастей мастера проводят тестирование. Причем наши клиенты могут рассчитывать на значительные скидки, как на ремонт, так и на запчасти, поскольку мы сотрудничаем с наработанными поставщиками, которые также поставляют нам запчасти по невысокой цене. Кроме того, мы даем гарантию ремонта АКПП на 12 месяцев.
Несмотря на то, что автомобили марки BMW славятся надежностью и отличной мощностью, из-за неправильной эксплуатации авто иногда дает сбои. Поэтому автовладельцы должны обязательно проводить плановое техническое обслуживание своего «железного коня». Помните, темное масло в коробке передач, пробуксовка при переключении передач, повышенный расход топлива и кузовная вибрация — основные признаки неисправности АКПП. Если вы столкнулись хоть с одним из этих признаков, обращайтесь в компанию «Автомат Транс Сервис», где вам оперативно, качественно и недорого произведет ремонт АКПП квалифицированная бригада мастеров.
xn--80auahoap.xn--p1ai
акпп-бмв.рф Ремонт автоматических коробок передач - ремонт АКПП БМВ х5, е60, e39, 525, 730 - полная замена масла. | Еще один сайт на Wordpress
| Акпп-Бмв.рф занимает #24037919 место среди популярных сайтов во всем интернете. Чем меньше этот показатель, тем больше посетителей у этого сайта. Возраст домена акпп-бмв.рф составляет 5 лет 7 месяцев 19 дней, впервые он был зарегистрирован 2012-11-09. На данный момент находится на обслуживании у регистратора (nic-handle R01-RF). Адреса DNS, на которых расположен акпп-бмв.рф: ns1.ihc.ru., ns2.ihc.ru. IP-адрес на котором размещен домен: 91.218.228.14. Имя акпп-бмв.рф относится к 8-символьным доменам. Добавляйте свои отзывы о акпп-бмв.рф в форме ниже. |
| Доменное имя: | |
| Название: | Ремонт автоматических коробок передач - ремонт АКПП БМВ х5, е60, e39, 525, 730 - полная замена масла. | Еще один сайт на Wordpress |
| Описание: | Наша компания специализируется на ремонте, доработке, тюнинге АКПП, а также производим грамотное техническое обслуживание и покупку/продажу АКПП, бывших в |
| Ключевые слова: | - |
| Alexa Rank: | #24037919 Показать историю Alexa Rank ↓ Скрыть историю Alexa Rank ↑ |
| Ссылается на сайт (данные Alexa): | 1 |
| Наличие в каталоге DMOZ: | Нет |
| Возраст домена: | 5 лет 7 месяцев и 19 дней (2055 дней) |
| Дата создания: | 2012-11-09 |
| Дата продления: | 2017-11-09 229 дней |
| Дата удаления: | 2017-12-11 |
| Регистратор домена: | R01-RF |
| Владелец домена: | Private Person |
| DNS-сервера: | ns1.ihc.ru.ns2.ihc.ru. |
| Провайдер: | Internet-Hosting Ltd |
| Организация: | Internet-Hosting Ltd |
| Страна: |  Russia |
| Сколько символов в домене: | 8 |
| IP на котором размещен домен: | 91.218.228.14 (все сайты на этом IP) |
| База данных IPDB: | Да (показать все сайты) |
Анализ акпп-бмв.рф
| ТИЦ: | 0 |
| Яндекс Ранг: |  1 из 6 |
| Google PageRank: | Доступно после обновления |
| Проиндексированные страницы в Яндекс: | посмотреть |
| Ссылаются на сайт в Яндекс: | посмотреть |
| Проиндексированные страницы в Google: | посмотреть |
| Ссылаются на сайт в Google: | посмотреть |
| Поисковый трафик: | |
акпп-бмв.рф - отзывы
Недавно смотрели
все-исследования.рф искали 2 секунды назад
faberlik.ru искали 3 секунды назад
163svadba.ru искали 4 секунды назад
lzan.ru искали 5 секунд назад
biom-msk.ru искали 9 секунд назад
centrstp.ru искали 9 секунд назад
mkorma.ru искали 17 секунд назад
buh.su искали 18 секунд назад
caspianferry.ru искали 18 секунд назад
t-av.ru искали 18 секунд назад
термогаз.рф искали 20 секунд назад
x-magazin.ru искали 22 секунды назад
699.рф искали 23 секунды назад
buildtravel.ru искали 24 секунды назад
domproektov.ru искали 24 секунды назад
станы.рф искали 25 секунд назад
afasad.ru искали 25 секунд назад
ямигом.рф искали 27 секунд назад
widestat.ru
| Модель АВТО | Год / двигатель / привод" | Модель АКПП BMW |
| 1-я серия | 2004 – 2007 / 1.6 / задний | 6HP19инфо |
| 1-я серия | 2004 – 2007 / 2.0 / задний | |
| 2-я серия | 2006 – 2011 / 1.6 / задний | 6L45инфо |
| 2-я серия | 2006 – 2011 / 1.9 / задний | 6L45инфо |
| 2-я серия | 2006 – 2011 / 3.0 / задний | 6L45инфо |
| 3-я серия | 2003 – 2011 / 2.0 / полный | 6HP19инфо |
| 3-я серия | 2003 – 2011 / 2.5 / полный | 6HP19инфо |
| 3-я серия | 2003 – 2011 / 3.0 / полный | 6HP19инфо |
| 3-я серия | 2003 – 2011 / 2.0 / задний | 6HP19инфо |
| 3-я серия | 2003 – 2011 / 2.5 / задний | 6HP19инфо |
| 3-я серия | 2003 – 2011 / 3.0 / задний | 6HP19инфо |
| 5-я серия | 2004 – 2008 / 2.0 / полный | 6HP19инфо |
| 5-я серия | 2004 – 2008 / 3.0 / полный | 6HP19инфо |
| 5-я серия | 2004 – 2008 / 2.2 / полный | 6HP19инфо |
| 5-я серия | 2004 – 2008 / 2.5 / полный | 6HP19инфо |
| 5-я серия | 2004 – 2008 / 2.0 / задний | 6HP19инфо |
| 5-я серия | 2006 – 2010 / 2.5 / задний | 6L45инфо |
| 5-я серия | 2004 – 2008 / 3.0 / задний | 6HP19инфо |
| 5-я серия | 2004 – 2008 / 2.2 / задний | 6HP19инфо |
| 5-я серия | 2004 – 2008 / 2.5 / задний | 6HP19инфо |
| 5-я серия | 2006 – 2010 / 3.0 / задний | 6L45инфо |
| 5-я серия | 2006 – 2010 / 2.5 / полный | 6L45инфо |
| 5-я серия | 2006 – 2010 / 3.0 / полный | 6L45инфо |
| 6-я серия | 2004 – 2008 / 3.0 / задний | 6HP19инфо |
| 7-я серия | 2003 – 2008 / 3.0 / полный | 6HP19инфо |
| 7-я серия | 6HP19инфо | |
| X1 | 2010 – 2015 / 2.0 L4 / полный | 6HP19инфо |
| X1 | 2010 – 2015 / 2.0 L4 / полный | 6L45инфо |
| X3 | 2006 – 2011 / 3.0 / полный | 6HP19инфо |
| X3 | 2006 – 2011 / 3.0 / задний | 6HP19инфо |
| Z4 ROADSTER (COUPE) | 2005 – 2008 / 2.5 / полный | 6HP19инфо |
| Z4 ROADSTER (COUPE) | 2005 – 2008 / 3.0 / полный | 6HP19инфо |
| Z4 ROADSTER (COUPE) | 2005 – 2008 / 2.5 / задний | 6HP19инфо |
| Z4 ROADSTER (COUPE) | 2005 – 2008 / 3.0 / задний | 6HP19инфо |
| 3-я серия | 1987 – 1993 / 1.6, / задний | 4HP22инфо |
| 3-я серия | 1987 – 1993 / 2.5 / задний | 4HP22инфо |
| 3-я серия | 1987 – 1993 / 2.0 / задний | 4HP22инфо |
| 3-я серия | 1987 – 1993 / 2.3 / задний | 4HP22инфо |
| 3-я серия | 1987 – 1993 / 2.4 / задний | 4HP22инфо |
| 5-я серия | 1987 – 1993 / 1.8, / задний | 4HP22инфо |
| 5-я серия | 1987 – 1993 / 2.0 / задний | 4HP22инфо |
| 5-я серия | 1987 – 1993 / 2.4 / задний | 4HP22инфо |
| 5-я серия | 1987 – 1993 / 2.5 / задний | 4HP22инфо |
| 5-я серия | 1987 – 1993 / 2.8 / задний | 4HP22инфо |
| 5-я серия | 1987 – 1993 / 3.5 / задний | 4HP22инфо |
| 5-я серия | 1987 – 1993 / 3.3 / задний | 4HP22инфо |
| 6-я серия | 1983 – 1988 / 2.8 / задний | 4HP22инфо |
| 6-я серия | 1983 – 1988 / 3.3 / задний | 4HP22инфо |
| 6-я серия | 1983 – 1988 / 3.5 / задний | |
| 7-я серия | 1987 – 1994 / 5.0 / задний | 4HP22инфо |
| M535i | 1987 – 1998 / 3.5 / задний | 4HP22инфо |
| 3-я серия | 1990 – 2000 / 2.0 / задний | 5HP18инфо |
| 3-я серия | 1990 – 2000 / 2.5 / задний | 5HP18инфо |
| 3-я серия | 1990 – 2000 / 2.8 / задний | 5HP18инфо |
| 5HP185-я серия | 1990 – 2000 / 2.0 / задний | 5HP18инфо |
| 5-я серия | 1990 – 2000 / 2.5 / задний | 5HP18инфо |
| 5-я серия | 1990 – 2000 / 2.8 / задний | 5HP18инфо |
| 5-я серия | 1990 – 2000 / 3.0 / задний | 5HP18инфо |
| 7-я серия | 1992 – 2000 / 2.5 / задний | 5HP18инфо |
| 7-я серия | 1992 – 2000 / 2.8 / задний | 5HP18инфо |
| 7-я серия | 1992 – 2000 / 3.0 / задний | 5HP18инфо |
| 7-я серия | 1992 – 2000 / 3.2 / задний | 5HP18инфо |
| M3 | 1996 – 1999 / 3.2 / задний | 5HP18инфо |
| 3-я серия | 1992 – 2000 / 1.8 / задний | 4L30Eинфо |
| 3-я серия | 1992 – 2000 / 1.9 / задний | 4L30Eинфо |
| 3-я серия | 1992 – 2000 / 2.5 / задний | 4L30Eинфо |
| 3-я серия | 1992 – 2000 / 2.8 / задний | 4L30Eинфо |
| 5-я серия | 1990 – 1999 / 2.5 / задний | 4L30Eинфо |
| 7-я серия | 2000 – 2001 / 2.9 / задний | 4L30Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 1996 – 2002 / 1.9 / полный | 4L30Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 1996 – 2002 / 2.0 / полный | 4L30Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 1996 – 2002 / 2.2 / полный | 4L30Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 1996 – 2002 / 2.5 / полный | 4L30Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 1996 – 2002 / 3.2 / полный | 4L30Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 1996 – 2002 / 1.9 / задний | 4L30Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 1996 – 2002 / 2.0 / задний | 4L30Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 1996 – 2002 / 2.2 / задний | 4L30Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 1996 – 2002 / 2.5 / задний | 4L30Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 1996 – 2002 / 3.2 / задний | 4L30Eинфо |
| 3-я серия | 2000 – 2007 / 1.8 / задний | 5L40Eинфо |
| 3-я серия | 2000 – 2007 / 2.0 / задний | 5L40Eинфо |
| 3-я серия | 2000 – 2007 / 2.9 / задний | 5L40Eинфо |
| 3-я серия | 2000 – 2007 / 2.8 / задний | 5L40Eинфо |
| 3-я серия | 2000 – 2007 / 3.0 / задний | 5L40Eинфо |
| 5-я серия | 2000 – 2011 / 2.2 / задний | 5L40Eинфо |
| 5-я серия | 2000 – 2011 / 2.8 / задний | 5L40Eинфо |
| 5-я серия | 2000 – 2011 / 2.9 / задний | 5L40Eинфо |
| 5-я серия | 2000 – 2011 / 3.0 / задний | 5L40Eинфо |
| 5-я серия | 2000 – 2011 / 4.4 / задний | 5L40Eинфо |
| X1 | 2010 – 2015 / 2.0 / полный | 5L40Eинфо |
| X3 | 2003 – 2010 / 2.5 / полный | 5L40Eинфо |
| X3 | 2003 – 2010 / 2.9 / полный | 5L40Eинфо |
| X3 | 2003 – 2010 / 3.0 / полный | 5L40Eинфо |
| X3 | 2003 – 2010 / 2.5 / задний | 5L40Eинфо |
| X3 | 2003 – 2010 / 2.9 / задний | 5L40Eинфо |
| X3 | 2003 – 2010 / 3.0 / задний | 5L40Eинфо |
| X5 | 1998 – 2006 / 2.9 / полный | 5L40Eинфо |
| X5 | 1998 – 2006 / 3.0 / полный | 5L40Eинфо |
| X5 | 1998 – 2006 / 2.9 / задний | 5L40Eинфо |
| X5 | 1998 – 2006 / 3.0 / задний | 5L40Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 2000 – 2002 / 2.5 / полный | 5L40Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 2000 – 2002 / 2.8 / полный | 5L40Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 2000 – 2002 / 3.0 / полный | 5L40Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 2000 – 2002 / 3.2 / полный | 5L40Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 2000 – 2002 / 2.5 / задний | 5L40Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 2000 – 2002 / 2.8 / задний | 5L40Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 2000 – 2002 / 3.0 / задний | 5L40Eинфо |
| Z3 ROADSTER | 2000 – 2002 / 3.2 / задний | 5L40Eинфо |
| 3-я серия | 2000 – 2005 / 1.9 / задний | 4L40Eинфо |
| 3-я серия | 2000 – 2005 / 2.0 / задний | 4L40Eинфо |
| 3-я серия | 2000 – 2005 / 2.8 / задний | 4L40Eинфо |
| 3-я серия | 2006 – 2011 / 2.5 / полный | 6L45Rинфо |
| 3-я серия | 2006 – 2011 / 2.8 / полный | 6L45Rинфо |
| 3-я серия | 2006 – 2011 / 2.5 / задний | 6L45Rинфо |
| 3-я серия | 2006 – 2011 / 2.8 / задний | 6L45Rинфо |
| X3 | 2006 – 2010 / 2.5 / полный | 6L45Rинфо |
| X3 | 2006 – 2010 / 3.0 / полный | 6L45Rинфо |
| X3 | 2006 – 2010 / 2.5 / задний | 6L45Rинфо |
| X3 | 2006 – 2010 / 3.0 / задний | 6L45Rинфо |
| 3-я серия | 2006 – 2011 / 2.0 / задний | 6HP28инфо |
| 3-я серия | 2006 – 2011 / 3.0 / задний | 6HP28инфо |
| 3-я серия | 2006 – 2011 / 2.0 / полный | 6HP28инфо |
| 3-я серия | 2006 – 2011 / 3.0 / полный | 6HP28инфо |
| 5-я серия | 2006 – 2010 / 3.0 / полный | 6HP28инфо |
| 5-я серия | 2006 – 2010 / 4.0 / полный | 6HP28инфо |
| 5-я серия | 2006 – 2010 / 4.8 / полный | 6HP28инфо |
| 5-я серия | 2006 – 2010 / 3.0 / задний | 6HP28инфо |
| 5-я серия | 2006 – 2010 / 4.0 / задний | 6HP28инфо |
| 5-я серия | 2006 – 2010 / 4.8 / задний | 6HP28инфо |
| 6-я серия | 2007 – 2011 / 3.0 / задний | 6HP28инфо |
| 6-я серия | 2007 – 2011 / 4.8 / задний | 6HP28инфо |
| 7-я серия | 2008 – 2010 / 3.0 / полный | 6HP28инфо |
| 7-я серия | 2008 – 2010 / 4.4 / полный | 6HP28инфо |
| 7-я серия | 2008 – 2010 / 3.0 / задний | 6HP28инфо |
| 7-я серия | 2008 – 2010 / 4.4 / задний | 6HP28инфо |
| X3 | 2006 – 2010 / 3.0 / полный | 6HP28инфо |
| X3 | 2006 – 2010 / 3.0 / задний | 6HP28инфо |
| X5 | 2006 – 2011 / 3.0 / полный | 6HP28инфо |
| X5 | 2006 – 2011 / 4.8 / полный | 6HP28инфо |
| X5 | 2006 – 2011 / 3.0 / задний | 6HP28инфо |
| X5 | 2006 – 2011 / 4.8 / задний | 6HP28инфо |
| X6 | 2009 – 2011 / 4.4 / полный | 6HP28инфо |
| X6 | 2009 – 2011 / 4.4 / задний | 6HP28инфо |
| 5-я серия | 1991 – 1996 / 4.0 / задний | 5HP30инфо |
| 5-я серия | 1991 – 1996 / 2.5 / задний | 5HP30инфо |
| 7-я серия | 1992 – 2001 / 3.9 / задний | 5HP30инфо |
| 7-я серия | 1992 – 2001 / 4.0 / задний | 5HP30инфо |
| 7-я серия | 1992 – 2001 / 4.4 / задний | 5HP30инфо |
| 7-я серия | 1992 – 2001 / 5.4 / задний | 5HP30инфо |
| 8-я серия | 1992 – 1998 / 4.0 / задний | 5HP30инфо |
| 8-я серия | 1992 – 1998 / 4.4 / задний | 5HP30инфо |
| 8-я серия | 1992 – 1998 / 5.4 / задний | 5HP30инфо |
| 5-я серия | 1995 – 2004 / 2.0 / задний | 5HP24инфо |
| 5-я серия | 1995 – 2004 / 2.5 / задний | 5HP24инфо |
| 5-я серия | 1995 – 2004 / 2.2 / задний | 5HP24инфо |
| 5-я серия | 1995 – 2004 / 4.4 / задний | 5HP24инфо |
| 7-я серия | 1996 – 2003 / 3.0 / задний | 5HP24инфо |
| 7-я серия | 1996 – 2003 / 3.5 / задний | 5HP24инфо |
| 7-я серия | 1996 – 2003 / 4.4 / задний | 5HP24инфо |
| 8-я серия | 1995 – 1996 / 4.4 / задний | 5HP24инфо |
| X5 | 1998 – 2003 / 4.4 / полный | 5HP24инфо |
| X5 | 1998 – 2003 / 4.6 / полный | 5HP24инфо |
| X5 | 1998 – 2003 / 4.4 / задний | 5HP24инфо |
| X5 | 1998 – 2003 / 4.6 / задний | 5HP24инфо |
| 5-я серия | 2000 – 2004 / 2.0 / задний | RE5R01Aинфо |
| 5-я серия | 2000 – 2004 / 2.2 / задний | RE5R01Aинфо |
| 8-я серия | 1989 – 1994 / 5.0 / задний | 4HP24инфо |
xn----7sbgfy8aqanot.xn--p1ai
АКПП BMW: Отзывы клиентов
Из-за большого количества спама, просьба присылать отзывы на почтовый ящик:
(28.10.2015)Сергей Н. (г. Воронеж), BMW X6. Брал восстановленную на заводе АКПП на БМВ X6 ещё в апреле 2015. Приезжал в сервис на своём авто. Установили и адаптировали всё в течение рабочего дня. Коробка работает как новая, никаких нареканий нет. Передачи переключаются мягко. Раньше, когда делал обычный ремонт в других сервисах, присутствовали толчки при переключении.
(20.06.2015)Дмитрий Волонин (г. Москва), BMW X5. Покупал ребилд АКПП на свой автомобиль. Установку, адаптацию и промывку системы охлаждения произвели в течение 1 дня. Так же, коробку бесплатно заправили своим маслом. Передачи сейчас переключаются очень мягко, без рывков. До этого пробовал ремонтировать АКПП, и после ремонта всё равно ощущались лёгкие толчки при переключении передач, как мне объяснили - это проблема решается только заменой гидроблока АКПП на новый.
(11.06.2015)Сергей К. (г. Тула), BMW 520d (E61). Приезжал на днях с рывками при переключении передач. Отремонтировали коробку в течении 4 часов и ещё на адаптацию ушло около часа. В общем, ждать пришлось не долго. Очень доволен.
(08.06.2015)Павел Измаилов. (г. Рязань), BMW 745i (E65). Доставил на эвакуаторе свой автомобиль, была разворочена вся планетарка. Решил взять ребилд АКПП + учил ещё стоимость моей коробки. Без пробелм всё установили, заправили маслом, адаптировали буквально в течение половины рабочего дня (до обеда успели). Поставил ещё дополнительный ралиатор. Передачи переключаются мягко, без рывков.
(01.06.2015)Антон Семёнов (г. Тверь), BMW X3. Какая коробка - не помню. Мучался с АКПП около двух месяцев, так нигде нормально и не починили, машина всё равно дёргалась при переключения передач. Приехал в этот тех. центр и всё сделали за несколько часов. Всё сразу отлично заработало!
(17.05.2015)Павел Смирнов (г. Тула), BMW X5 (6HP21) Очень повезло, что тех. центр расположен рядом с городом. Порекомендовали знакомые, доехал. В течение 1 дня всё сделали как обещали вместе с адаптацие, заправкой маслом, промывкой системы охлаждения. Сделили скидку, да и цена приятно удивила. Большое спасибо!
(26.04.2015)Алексей. К. (г. Москва), BMW X5, 2003г. Коробка ZF6HP26Производил замену своей АКПП на ребилд (в стоимость ребилда зачли мою коробку, получилось даже дешевле). Дополнительно бесплатно произвели промывку всей системы охлаждения. Поставил так же по совету дополнительный радиатор. Коробка теперь работает без нареканий. Большое спасибо!
(15.03.2015)Никита Захаров (г. Орёл), BMW X3, 2006г. Коробка ZF6HP28В "моём сервисе" посчитали за ремонт около 150 000р, через знакомых нашёл этот технический центр, где мне уже предложили готовое решение намного дешевле, установили и адаптировали всё за 1 день. Проверил сам вместе с менеджером работу АКПП во всех режимах. Работает всё отлично! Передачи переключаются мягко, без задержек (как раньше).
(11.03.2015)Павел Кожевников (г. Москва), BMW X3, 2003г. Коробка 5L40EПроизводил ремонт коробки своего атвомобиля после "буксования" автомобиля своего приятеля. Приехал в технический центр, попросил сделать ремонт побыстрее, так как было очень много дел. Ребята пошли на встречу и сделали всёза один рабочий день!
(05.02.2015)Инна К. (г. Санкт-Петербург), BMW X5, 2005г. 3.0d 6HP26Всего за 100 т.р.приобрела вместе с дополнительным радиатором АКПП на свой автомобиль! Большое спасибо за скидку! Коробка работает отлично!
(24.01.2015)Сергей Ивушкин (г. Москва), BMW X3, 2003г. (5L40E)Автомобиль был с большим пробегом, помимо АКПП имелись и другие проблемы (с катализаторами, форсунками и т.п.). Всё грамотно объяснили, предложили поменять и эти зап. части, без которых автомобиль рано или поздно вышел из строя. Всё поменяли, всё теперь работает как часы! И недорого вышло.
akppbmw.ru
Ремонт АКПП BMW
05 октября 2016
Для BMW 1,3,5,6,7 серий, Х1, Х3, Х5, Х6, GT, Z5 заднего и полного привода 2010—2016 годов выпуска имеются 8-ми ступенчатые типтроники (мехатроники) моделей ZF8нр45, ZF8нр70, ZF8нр90 всех модификаций по цене 80 000 рублей.Для BMW 1,3,5,6,7 серий, Х1, Х3, Х5, Х6, GT, Z4 заднего и полного привода 2002—2010 годов выпуска всех типов и обьемов двигателей, имеются 6-ти ступенчатые типтроники (мехатроники) ZF6нр19, ZF6нр21, ZF6нр26, ZF6нр28, ZF6нр32 всех модификаций по цене 55 000 рублей.Для BMW 3,5,6,7 серий, Х3, Х5, Х6, GT, Z4 заднего и полного привода 1999—2004 годов выпуска всех типов и обьемов двигателей имеются 5-ти ступенчатые типтроники ZF5нр19, ZF5нр24 всех модификаций по цене 45 000 рублей.Для BMW 3,5,7 серий, Х3, Х5 полного привода на обьемах двигателя 2,5 и 3,0 имеются АКПП GM5L40E по цене 70 000 рублей.
- За стоимость восстановленной АКПП, указанной в прайсе, по желанию клиента можно провести капремонт АКПП БМВ заказчика в срок 1-2 дня.
- Все АКПП полностью отремонтированны новыми оригинальными запчастями и имеют гарантию от 3-х и до 6-ти месяцев без ограничения пробега с возможностью ее продления на 1-2 года
- Все АКПП поставляются в комплекте с ремонтными гидротрансформаторами (бубликами)
- Все цены на АКПП указаны в обмен на неисправную АКПП БМВ.
- Стоимость снятия-установки АКПП (при условии ее покупки или ремонта в нашем техцентре:— для всех заднеприводных BMW: 3 000 рублей— для всех полноприводных BMW: 6 000 рублей.
Новые АКПП БМВ
Для автомобилей BMW всех моделей 2002—2010 годов выпуска имеются в наличии новые 6-ти ступенчатые типтроники ZF6нр19, ZF6нр21, ZF6нр26, ZF6нр28, ZF6нр32 заводской сборки с гарантией сроком на 1 год до 100 000 км пробега по цене 185 000 рублей со снятием/установкой и АТФ под ключ.
Поделитесь с друзьями
texcentrik.ru
Ремонт АКПП BMW
Ремонт АКПП БМВ.
На автомобилях марки BMW может быть уcтановлена АКПП либо производства GM либо ZF. Одной из самых популярных коробок на BMW - 5L40.Ремонт акпп БМВ 5L40E5-ступенчатая АКПП 5L40E разработана в 1999 году совместно с 4-х ступенчатой АКПП 4L40E и стала широко устанавливаться на заднеприводные автомобили группы GM и БМВ с двигателями от 2.0 до 3.6 литров (340 Нм) с 2000 года.Разработаны эти АКПП на конструктивной основе проверенной на американских дорогах 4L60E и производятся на европейском заводе GM в Страсбурге, Франция.Одна из "болезней" 5L40E первых лет выпуска - термостат в радиаторе, из-за неисправной работы которого в первую очередь страдал гидротрансформатор. Гидротрансформатор тоже можно считать "узким местом" в конструкции.Зачастую, он не выдерживает частого принудительного включения блокировки гидромуфты, его фрикционная накладка сгорает с дальнейшей цепочкой последствий загрязнения для насоса, поршней, гидроблока и соленоидов, а дальше по цепи - и всех остальных узлов агрегата. Неприятная для ремонта особенность 5L40E - тесная посадка обрезиненных поршней, очевидно обусловленная особенностями роторного маслонасоса.Частая проблема - уходит масло из самых нагруженных пакетов Forward и Direct. Фрикционы в этих пакетах - самый расходуемый материал.Проблемы с выработавшими свой ресурс соленоидами и грязным гидроблоком приводят к недостаточному давления масла в линии, что может привести к перегреву, вибрациям, износу и проворачиванию втулок.Отчеты о ремонте АКПП 5L40 размещен здесьи здесьРемонт АКПП БМВ ZF 6HP19 6-скоростная АКПП ZF 6HP19 /A , 6HP21 (09L по VAG) используется с 2000-го года для задне- и полно-приводныхБМВ и передне- и полно-приводных Ауди(как 6HP19A). Рассчитана на двигатели мощностью до 3.5 литров.Фильтр АКПП для легковых БМВ 181010B с низкой посадкой встроили в масляный поддон (справа). Фильтр имеет однослойную фетровую мембрану, которая довольно быстро забивается.Это уникальное творение немецкой фирмы ZF предназначено заменить легендарную 5HP19 и сделать жизнь водителя еще комфортнее и экономнее. И вроде этот автомат ест бензина на несколько процентов меньше и разгоняется не хуже ДСГ ...Но, увы, ZF 6HP19 помимо потрясающих достоинств имеет некоторые "особенности 6-ступенчатого характера", связанные с тем, что инженеры-компьютерщики запрограммировали электронные "мозги" (Мехатроник) так, чтобы автоматическая трансмиссия при езде в спортивном режиме во всем превосходила МКПП, DSG и вариатор.Теперь Мехатроник улавливает желание водителя "зажечь на перекрестке" и в режиме проскальзывания моментально переключает все сцепления не заботясь о выравнивании оборотов соединяемых валов, блокируя гидротрансформатор как только возможно быстро, нагружая железо по максимуму и даже выше.За возможность испытать такой драйв водителю приходится платить перегревом гидротрансформатора, масла и главное - сроком жизни фрикционов ГДТ, соленоидов, втулок и гидроблока.
Для того что бы определить какая коробка стоит на вашем автомобиле, воспользуйтесь нашей таблицей.
| Модель | Года | Двигатель | Привод | АКПП |
| 1-я серия | 2004 - 2007 | 1.6 | задний | 6HP19 |
| 1-я серия | 2004 - 2007 | 2.0 | задний | 6HP19 |
| 2-я серия | 2006 - 2011 | 1.6 | задний | 6L45 |
| 2-я серия | 2006 - 2011 | 1.9 | задний | 6L45 |
| 2-я серия | 2006 - 2011 | 3.0 | задний | 6L45 |
| 3-я серия | 1987 - 1993 | 1.6, | задний | 4HP22 |
| 3-я серия | 1987 - 1993 | 2.5 | задний | 4HP22 |
| 3-я серия | 1987 - 1993 | 2.0 | задний | 4HP22 |
| 3-я серия | 1987 - 1993 | 2.3 | задний | 4HP22 |
| 3-я серия | 1987 - 1993 | 2.4 | задний | 4HP22 |
| 3-я серия | 1990 - 2000 | 2.0 | задний | 5HP18 |
| 3-я серия | 1990 - 2000 | 2.5 | задний | 5HP18 |
| 3-я серия | 1990 - 2000 | 2.8 | задний | 5HP18 |
| 3-я серия | 1992 - 2000 | 1.8 | задний | 4L30E |
| 3-я серия | 1992 - 2000 | 1.9 | задний | 4L30E |
| 3-я серия | 1992 - 2000 | 2.5 | задний | 4L30E |
| 3-я серия | 1992 - 2000 | 2.8 | задний | 4L30E |
| 3-я серия | 1998 - 2006 | 2.2 | задний | 5HP19 (01V) |
| 3-я серия | 1998 - 2006 | 1.9 | задний | 5HP19 (01V) |
| 3-я серия | 1998 - 2006 | 3.0 | задний | 5HP19 (01V) |
| 3-я серия | 2000 - 2005 | 1.9 | задний | 4L40E |
| 3-я серия | 2000 - 2005 | 2.0 | задний | 4L40E |
| 3-я серия | 2000 - 2005 | 2.8 | задний | 4L40E |
| 3-я серия | 2000 - 2007 | 1.8 | задний | 5L40E |
| 3-я серия | 2000 - 2007 | 2.0 | задний | 5L40E |
| 3-я серия | 2000 - 2007 | 2.9 | задний | 5L40E |
| 3-я серия | 2000 - 2007 | 2.8 | задний | 5L40E |
| 3-я серия | 2000 - 2007 | 3.0 | задний | 5L40E |
| 3-я серия | 2003 - 2011 | 2.0 | задний | 6HP19 |
| 3-я серия | 2003 - 2011 | 2.0 | полный | 6HP19 |
| 3-я серия | 2003 - 2011 | 2.5 | задний | 6HP19 |
| 3-я серия | 2003 - 2011 | 2.5 | полный | 6HP19 |
| 3-я серия | 2003 - 2011 | 3.0 | задний | 6HP19 |
| 3-я серия | 2003 - 2011 | 3.0 | полный | 6HP19 |
| 3-я серия | 2005 - 2011 | 3.0 | задний | 6HP26 (09Е) |
| 3-я серия | 2005 - 2011 | 3.0 | полный | 6HP26 (09Е) |
| 3-я серия | 2006 - 2011 | 2.0 | задний | 6HP28 |
| 3-я серия | 2006 - 2011 | 2.0 | полный | 6HP28 |
| 3-я серия | 2006 - 2011 | 3.0 | задний | 6HP28 |
| 3-я серия | 2006 - 2011 | 3.0 | полный | 6HP28 |
| 3-я серия | 2006 - 2011 | 2.5 | задний | 6L45R |
| 3-я серия | 2006 - 2011 | 2.5 | полный | 6L45R |
| 3-я серия | 2006 - 2011 | 2.8 | задний | 6L45R |
| 3-я серия | 2006 - 2011 | 2.8 | полный | 6L45R |
| 5-я серия | 1987 - 1993 | 1.8, | задний | 4HP22 |
| 5-я серия | 1987 - 1993 | 2.0 | задний | 4HP22 |
| 5-я серия | 1987 - 1993 | 2.4 | задний | 4HP22 |
| 5-я серия | 1987 - 1993 | 2.5 | задний | 4HP22 |
| 5-я серия | 1987 - 1993 | 2.8 | задний | 4HP22 |
| 5-я серия | 1987 - 1993 | 3.5 | задний | 4HP22 |
| 5-я серия | 1987 - 1993 | 3.3 | задний | 4HP22 |
| 5-я серия | 1990 - 1999 | 2.5 | задний | 4L30E |
| 5-я серия | 1990 - 2000 | 2.0 | задний | 5HP18 |
| 5-я серия | 1990 - 2000 | 2.5 | задний | 5HP18 |
| 5-я серия | 1990 - 2000 | 2.8 | задний | 5HP18 |
| 5-я серия | 1990 - 2000 | 3.0 | задний | 5HP18 |
| 5-я серия | 1991 - 1996 | 4.0 | задний | 5HP30 |
| 5-я серия | 1991 - 1996 | 2.5 | задний | 5HP30 |
| 5-я серия |
xn----8sbn8dd.xn--p1ai
Ремонт АКПП BMW, обслуживание и диагностика автоматических коробок БМВ (гарантия на ремонт АКПП до 2-х лет или 70 т.км)
Стоимость ремонта АКПП BMW
Стоимость капитального ремонта АКПП зависит от проблемы и может стоить от 9500 рублей (при снятой коробке) в зависимости от проблемы и сложности ремонта:
- Диагностика АКПП и ДВС - бесплатно при ремонте в нашем техцентре или 999 рублей в случае отказа от ремонта.
- Снятие/установка АКПП - от 6500 руб.
- Капитальный ремонт АКПП (разборка, дефектовка, сборка, заправка) - от 9500 руб.
- Блок клапанов: разборка/сборка, чистка, притирка клапанов - от 5600 руб.
- Ремонт гидроблока (блока клапанов) АКПП - от 12000 руб.
- Ремонт гидротрансформатора - от 3500 руб. (обязательно при ремонте снятой коробки).
- Перепайка электронной платы управления от – от 6000 руб.
- Промывка магистралей ATF - от 750 руб.
- Замена трансмиссионной жидкости (слить/залить) – от 1100 руб.
- Замена трансмиссионной жидкости, фильтра, прокладки поддона – от 2300 руб.
- Обкатка - от 750 руб.
Стоимость запчастей:
При капитальном ремонте АКПП стоимость запчастей – от 8000 руб.
Гарантия на ремонт коробки BMW до 24 месяцев или 70000 км!
Срок гарантийного ремонта:
- в случае частичного ремонта или при снятой коробке – до 6 месяцев.
- в случае рекомендуемого капитального ремонта и обязательном прохождении гарантийного обслуживания – до 24 месяцев или 50 000 км пробега (что наступит ранее)
Гарантия сохраняется только при условии соблюдения требований к эксплуатации после ремонта и выполнения рекомендаций, указанных в заказ-наряде при диагностике и ремонте АКПП, а так же соблюдения графика обязательных техосмотров коробки:
- Обязательный тех.осмотр I-й через 1 000 км - без оплаты
- Обязательный тех.осмотр II-V каждые 10 000 км - без оплаты
Бесплатная эвакуация в пределах МКАД!
Бесплатная эвакуация по Москве в пределах МКАД бесплатная при последующем ремонте в нашем техцентре. Стоимость эвакуации за пределами МКАД – дополнительно 50 рублей за 1 км от МКАДа.
Ремонт коробки BMW в техцентре в Москве
Ремонт АКПП BMW
Наша компания специализируется на выполнении ремонта АКПП BMW и обслуживания автоматических коробок БМВ Х5, Х3, e39, e46, e60, e32, 525, 518, 520, 325, e70, e38, e34, e36. Опытные мастера автосервиса используют самую современную аппаратуру и инструменты, которые позволяют выявить неисправности автоматической коробки БМВ. Для ремонта АКПП БМВ у нас оборудованы специальные мастерские, в которых используется фирменный инструмент и технологические карты завода-изготовителя.
При ремонте мы используем только новые оригинальные детали, но по желанию заказчика сможем установить восстановленные, которые находятся в отличном рабочем состоянии.
Стоимость ремонта
Стоимость капитального ремонта АКПП зависит от проблемы и может стоить от 9500 рублей (при снятой коробке) в зависимости от проблемы и сложности ремонта:
- Диагностика АКПП и ДВС - бесплатно при ремонте в нашем техцентре или 999 рублей в случае отказа от ремонта.
- Снятие/установка АКПП - от 6500 руб.
- Капитальный ремонт АКПП (разборка, дефектовка, сборка, заправка) - от 9500 руб.
- Блок клапанов: разборка/сборка, чистка, притирка клапанов - от 5600 руб.
- Ремонт гидроблока (блока клапанов) АКПП - от 12000 руб.
- Ремонт гидротрансформатора - от 3500 руб. (обязательно при ремонте снятой коробки).
- Перепайка электронной платы управления от – от 6000 руб.
- Промывка магистралей ATF - от 750 руб.
- Замена трансмиссионной жидкости (слить/залить) – от 1100 руб.
- Замена трансмиссионной жидкости, фильтра, прокладки поддона – от 2300 руб.
- Обкатка - от 750 руб.
Стоимость запчастей:
При капитальном ремонте АКПП стоимость запчастей – от 8000 руб.
Диагностика
На диагностике АКПП BMW тщательно проверят наши специалисты и после визуального осмотра, компьютерной диагностики или дефектовки точно определят причину неисправности. Довольно часто это оказывается неисправный соленоид, датчик скорости или селектор, замена которых производится без демонтажа всего агрегата. Часто даже течь можно устранить простой заменой поддона трансмиссии. Если же повреждения более серьезные и требуется ремонт коробки, мастер составляет дефектовочную ведомость, определяет узлы, требующие замены, после чего согласовывает с клиентом стоимость будущих работ.
Проведенная у нас диагностика АКПП BMW покажет, насколько правильно эксплуатируется данный автомобиль. Многие автовладельцы не задумываются о стиле вождения, который заметно отражается на состоянии коробки.
Есть несколько элементарных правил, позволяющих заметно продлить срок службы автоматической трансмиссии БМВ. Во-первых, старайтесь избегать пробуксовки колес. Во-вторых, перед началом движения прогрейте автомобиль в течение 10 минут. В-третьих, что особенно важно, постоянно следите за уровнем масла в трансмиссии и не допускайте падения уровня ниже критической отметки. Это может привести к разрушению коробки.
Вы хотите быть уверены, что завтра без проблем доберетесь до работы, а на выходные отправитесь с семьей на природу? Только своевременная диагностика сможет дать такую гарантию и избавит от массы потраченного времени на внезапный ремонт коробки.
Замена масла
Многих неприятностей поможет избежать своевременная замена масла в коробке вашего БМВ. Выработанная смазка уже не в состоянии эффективно отводить излишки тепла и тщательно смазывать трущиеся поверхности. Обращайтесь к нашим специалистам, и полная замена масла в коробке будет проведена в кратчайшие сроки. Эта процедура требует определенных навыков, поэтому лучше доверить ее настоящим мастерам.
Ремонт гидроблоков коробок BMW
Если вы заметили толчки, удары или пробуксовку во время переключения коробки передач, это указывает на неисправность блока клапанов. В этом случае только ремонт гидроблока или его замена сможет избавить ваш авто от капитального ремонта АКПП. Причинами такой неисправности часто являются несвоевременная замена масла и перегрев коробки передач, что ведет к износу датчиков, соленоидов и корпуса блока клапанов.
Модели АКПП BMW
BMW 318
320i
323i
- ZF4HP22
- 4L30-E
- ZF5HP19
- 5L40-E
- ZF6HP19
328
525
- ZF4HP22
- 4L30-E
- 5L40-E
- ZF5HP19
- ZF5HP18
- ZF6HP19
528
- ZF3HP22
- ZF4HP22
- 4L30-E
- 5L40-E
530
533
535
545i
645
|
|
||
| 1984 - 1992 | ||
| 1993 - 2000 | ||
| 1996 - 2002 | ||
| 745 | 2002 - и старше | ZF6HP26 |
| 750iL | 1988 - 1995 | ZF4HP24 |
| 1994 - 2001 | ZF5HP30 | |
| 2006 - и старше | ZF6HP26 | |
| 760Li | 2004 - и старше | ZF6HP32 |
| 840Ci | 1992 - 1996 | ZF5HP30 |
| 1996 - 2000 | ZF5HP24A | |
| 850Ci | 1993 - 1997 | ZF5HP30 |
| 850CSi | 1994 - 1995 | ZF5HP30 |
| 850i | 1988 - 1995 | ZF4HP24 |
| 1995 - 1998 | ZF5HP30 | |
| Bravaria | 1971 - 1974 | BW65 |
| L6 | 1987 - 1987 | ZF4HP22 |
| L7 | 1986 - 1987 | ZF4HP22 |
| M3 | 1995 - 1999 | ZF5HP18 |
| M5 | 1988 - 1993 | ZF4HP22 |
| X3 | 2004 - и старше | 5L40-E |
| X5 | 2002 - и старше | ZF5HP24 |
| 2000 - 2004 | 5L40-E | |
| 2004 - и старше | ZF6HP26/A | |
| Z3 | 1996 - 2000 | 4L30-E |
| 2001 - 2003 | 5L40-E | |
| Z4 | 2002 - и старше | ZF5HP19 |
| 2003 - и старше | 5L40-E | |
| 2006 - и старше | ZF6HP26 | |
| Z8 | 2002 - и старше | ZF5HP24 |
xn----8sbna1apraeqd7an.xn--p1ai
