Шины всесезонные плюсы и минусы: Плюсы и минусы всесезонных шин: особенности и маркировка

переваги та недоліки всесезонної гуми для автомобіля

​

Кожен відповідальний автомобіліст звик до того, що двічі на рік необхідно проводити заміну шин відповідно до сезону року. У холодну пору року заведено встановлювати зимові покришки, а в теплу – літні. Цей обов’язковий захід, прописаний правилами дорожнього руху. Від цього залежить ваша безпека за кермом, ви не створюватимете аварійних ситуацій для інших учасників дорожнього руху.

Однак крім уже названих моделей гуми, багато відомих брендів пропонують покупцям спеціальні варіанти шин, які заведено називати всесезонними, тобто придатними для експлуатації цілий рік.

Виробники стверджують, що ці автопокришки можна успішно використовувати й на літніх, переважно сухих трасах, і на зимових дорогах, укритих сніговим покривом. Чи справді всесезонні шини можуть скласти гідну конкуренцію моделям, які використовують лише влітку чи взимку? Сьогодні ми ознайомимося з особливостями представленої гуми, з’ясуємо всі її плюси та мінуси, а також визначимо, кому вона відповідає.

Плюси та мінуси всесезонних покришок

Всесезонна покришка – що це і коли вона вперше була випущена?

Як виявилося, всесезонна гума – винахід не надто новий. З’явилася вона при спробі створити виріб, що поєднує переваги зимових і літніх покришок. Вона поєднала в собі їх найкращі характеристики та сторони. Поняття «всесезонний» стосовно шини трактується як універсальний. Ці шини не можна віднести ні до зимових, ні до літніх коліс, тому що вони не мають виражених характеристик цих моделей.

Першу таку покришку презентували в Америці ще 1977 року, проте тоді вона не отримала позитивних відгуків. Через кілька років щось схоже вирішили продемонструвати в Німеччині, але спроба також не мала успіху. Потім компанія Dunlop представила світові в 1989 більш досконалу модель шин All Season і вона стала популярною в країнах з неагресивними зимами й неспекотним літом. З того часу більшість брендів і ось уже кілька десятків років успішно виробляють покришки, які ми всі звикли називати всесезонними. Варто зазначити, що вони мають досить високий попит і часто купують автолюбителі багатьох країн.

Основна маса всесезонок має акуратні заокруглені боковини, що дісталися ним від літніх автошин. Від зимових варіантів представлені моделі запозичили розширені канавки, що використовуються для відведення води та розсічені ламелі. Їзда по рівних трасах, без ям та вибоїн, з хорошим дорожнім покриттям та без сильних стрибків температури – ідеальні умови для всесезонки.

Експлуатувати представлені автопокришки можна за температури від -7 до +20 градусів. Вони м’якіші, у порівнянні з літньою гумою, але при цьому жорсткішою за зимову. Багато виробників вважають за краще комплектувати такою гумою щойно випущені автомобілі з конвеєра. Це дозволяє не замислюватися про сезонність і не перевзувати машини з вітрини двічі на рік.

Всесезонні автошини, за правильних умов експлуатації, здатні забезпечити водію непогану керованість та гарне зчеплення з дорожнім полотном. Особливою рисою представленої автогуми є спеціальний візерунок на протекторі. Він глибокий, невисокий, складається з окремих шашок і має не дуже глибокі ламелі. Виробники вважають за краще виготовляти представлений тип шин з еластичної, помірно твердої гуми.

Як маркують всесезонні покришки?

Відрізнити всесезонні шини від літніх чи зимових можна не лише за спеціальним малюнком протектора, але й за допомогою загальноприйнятого у всьому світі маркування. У різних брендів вона може трохи відрізнятися, варіанти, що найчастіше зустрічаються, наступні:

• AS (All Season) або Any Season – найчастіше зустрічається маркування, яке перекладається як всесезонне;
• R+W, Road+Winter – цими словами маркують гуму, що підходить для регіонів з холоднішим кліматом;
• AW або Any Weather – це маркування каже, що таку шину можна використовувати майже за будь-яких погодних умов.

Також може зустрічатися напис M+S (Mud+Snow) – перекладається з англійської мови, як «бруд та сніг». Шини допускаються для використання у зимовий час. Часто маркування може наноситися як малюнок «сонце/сніжинка». Існування різних позначень трохи збиває з пантелику покупців — яку покришку вибрати. Однак варто відзначити, що всі ці варіанти маркування вказують на той самий тип шин, який за своїми технічними характеристиками майже не відрізняється.

Основні переваги всесезонної гуми

Шини, які можна використовувати цілий рік, набули популярності серед автолюбителів, що пояснюється їх перевагами.

• Перший та важливий плюс – те, що ці шини можуть експлуатуватися цілий рік та підходять для різних погодних умов. Ви можете не переживати, якщо на вулиці впаде або підніметься температура на кілька градусів, піде дощ чи сніг. Вам не доведеться терміново проводити заміну покришок.
• Придбання всесезонних шин добре впливає на ваш бюджет. Адже вигідніше купити один комплект покришок замість двох та користуватися ними цілий рік. При цьому не витрачаючись на послуги шиномонтажу двічі на рік.
• Під час руху така гума дарує комфорт та м’якість. Навіть якщо ви вирушили у тривалу дорогу, переїзд буде менш складним та стомлюючим. Забезпечується такий ефект тим, що ці шини м’якіші за звичайні літні варіанти.
• Під час експлуатації представленого типу шин ви не почуєте зайвого шуму. Малюнок протектора у нього менш агресивний, ніж у зимової гуми, тому їзда залишається досить тихою та плавною.
• Через спеціальний гумовий склад та особливості будови всесезонні автомобільні шини досить зносостійкі. За умови правильних умов та температури використання ці покришки повільно стираються.
• Більшість моделей захищені від деформацій і відрізняються гарною міцністю.

Як бачите, переваг чимало, однак, як і в будь-якого іншого продукту, є низка певних недоліків.

Головні мінуси використання всесезонних покришок

Всесезонна шина також характеризується низкою недоліків, які важливо брати до уваги, вирішивши придбати таку модель.

• Перший з них полягає в тому, що ці шини не підходять ні для сильних морозів, ні для спеки, тому що не можуть гарантувати хороше керування автомобілем. Перш ніж купувати їх, необхідно переконатися, чи підходять вони для вашого регіону.
• Для використання цього типу шин потрібен особливий температурний режим. При температурі вище +25 градусів гума сильно розм’якає та демонструє погане зчеплення з дорогою. При показниках термометра нижче -7 градусів вона твердне, що негативно позначається на гальмуванні. Воно знижується більш ніж удвічі, а це дуже небезпечно.
• У літній час, коли на вулиці досить тепло, через м’якість покришки підвищуються витрати пального, що потребує більш частих заправок і відповідно грошових витрат.
• Взимку, пересуваючись по всипаних снігом дорогах, такі шини часто пробуксовують, оскільки малюнок протектора не дуже глибокий і великий. Їздити в таких умовах незручно та не завжди безпечно.
• Вартість всесезонних автомобільних покришок вища, якщо порівняти їх із літніми моделями такого ж типорозміру.

Тому, якщо ви вирішили придбати та поставити на свій автомобіль всесезонні покришки, важливо враховувати їхні недоліки та добре зважувати всі за та проти. Ці шини добре підходять для помірних температур, коли влітку не спекотно, а взимку немає сильних морозів. Вони не погані, але розраховані швидше на невеликі відстані, наприклад, з роботи додому та назад, а не на тривалі переїзди та подорожі.

​​

Найоптимальніший час для використання такої гуми – весна та осінь, тоді вона практично не має мінусів. Тому, якщо ви проживаєте в умовах помірного клімату й автомобіль використовуєте тільки в межах міста, можете сміливо вирушати за універсальними покришками.

Найкраще купувати шини для авто в перевірених точках продажу онлайн. Не виходячи з дому, ви зможете ознайомитись з широким асортиментом моделей та виробників. Також не секрет, що в Інтернеті ціни нижчі, ніж у звичайних офлайн-магазинах.

Популярні питання

✔️ Коли використати всесезонні шини?

Всесезонка підходить для районів, де температура не нижче -10 градусів взимку та +25 градусів влітку. Всесезонні шини можуть витримувати ці коливання температури, але їх характеристики погіршуються швидше. Шини призначені для водіїв, які використовують свій автомобіль для поїздок на короткі відстані — лише з дому на роботу та до центру міста. Ця шина ідеально підходить для доріг із м’яким кліматом. Це панування в США, деяких країнах Європи, на півдні України.

✔️ Який протектор у всесезонних шин?

По суті, всесезонка — це морозостійка дорожня гума. Всесезонні шини мають нижчий протектор, ніж зимові, проте блоки протектора, як і в зимових шин, відокремлені один від одного і прорізані ламелями.

плюсы и минусы, стоит ли покупать

08 Августа 2022

шины • износ шин • зимние шины

Обслуживание автомобиля с каждым годом все дорожает, поэтому каждый водитель стремится хоть как-то сэкономить. Так, когда дело доходит до выбора резины, многие решают не тратиться на летнюю и зимнюю, а покупают сразу “всесезонку”. Насколько это оправдано и безопасно? В этой статье рассмотрим плюсы и минусы всесезонных шин, узнаем, кому они подходят, а кому стоит покупать зимнюю резину.

Что такое всесезонные шины

Для начала давайте разберемся, что значит всесезонные шины. Неужто их и правда можно использовать круглый год?

Всесезонная резина — нечто среднее между зимними и летними шинами, у них нет каких-то резко выраженных особенностей, поэтому их можно отнести и к летней, и к сезонной “обувке” для авто.

“Всесезонка” обычно чуть жестче зимней, но мягче летней резины, и она действительно очень хорошо себя ведет как при не очень низких, так и не при очень высоких температурах. Создана она была для умеренного американского климата, поэтому отлично показывает себя в температурном диапазоне примерно от -10 до +25 градусов.

Интересно, что на выходе с завода все автомобили комплектуются как раз именно всесезонными шинами: так делают специально для удобства продавца, чтобы ему не приходилось каждый сезон менять покрышки. Особенно распространена такая практика за границей. В итоге автолюбители, купившие машину на “всесезонке”, просто продолжают ею пользоваться, чтобы не тратиться на резину — отсюда и пошла мода на этот тип покрышек.

Есть и другая причина популярности всесезонных шин в последние года. Их часто покупают владельцы внедорожников, которым важно, чтобы их автомобиль вел себя предсказуемо на любом покрытии — в грязи, на мокрой или раскаленной дороге. Именно “всесезонка” неплохо показывает себя в таких ситуациях.

Особенности протектора всесезонной резины

Как узнать всесезонные шины? Вы сразу заметите отличия протектора — от летней резины он взял округлые боковины, а от зимней — рассеченные ламели и довольно широкие канавки. Протектор “всесезонки” ниже, чем у зимней, но выше, чем у летней. Рисунок на всесезонных покрышках довольно глубокий — гораздо глубже, чем на летних, но все же он чуть меньше, чем на зимних.

Как отличить всесезонные шины от летних? Довольно часто на “всесезонке” есть небольшие шипы и липучки для лучшей управляемости автомобиля зимой.

Маркировка всесезонных шин

Разные производители по-разному могут обозначать “всесезонку” в своей линейке покрышек, поэтому можно только в общем сказать, как маркируются всесезонные шины для легковых автомобилей. Чаще всего можно встретить такие обозначения:

• AS — все сезоны (от английского All Season), AW — любая погода (All Weather), 4S — четыре сезона (4 Season). Говорит о том, что резину можно не менять в течение всего года.
• M+S — грязь + снег (Mud+Snow). Означает, что покрышки хорошо ведут себя в сложных погодных условиях, наиболее часто используемое обозначение.
• R+W — дорога + зима (Road+Winter). Показывает, что можно не менять резину на зиму.
• AGT — сцепление с любой поверхностью (All Grip Traction). Означает, что шины обеспечивают отличную управляемость в дождь, снег, на раскаленном асфальте.

Чаще можно увидеть на всесезонных шинах маркировку M+S, а также значок солнца со снежинкой. Но в последние годы появилось дополнительное обозначение — вы можете обнаружить на покрышке рисунок в виде трех горных пиков со снежинкой (3PMSF — three-peak mountain snowflake). Если увидите такую резину, берите не раздумывая, она действительно максимально безопасна в любой сезон года, особенно в суровую российскую зиму.

Плюсы всесезонных шин

Думаем, уже из вышесказанного понятно, что у всесезонной резины полно преимуществ:

• Универсальное использование — “носите” круглый год, не боясь смены погоды, резкого похолодания с гололедом или раскаленного асфальта.
• Экономия средств — не тратьте время и деньги на “переобувку”, покупку зимней и летней резины, поездки в автосервис.
• Доступная цена — стоимость “всесезонки” обычно примерно равна летней и гораздо дешевле зимней.
• Износостойкость — благодаря своим особенностям покрышки очень устойчивы к истиранию.
• Повышенный комфорт передвижения — резина достаточно мягкая по сравнению с летней, поэтому и ездить на ней чуть приятнее.
• Низкий уровень шума — а этим она выигрывает у зимней резины. “Всесезонка” не такая шумная, что тоже важно при частых длительных поездках.
• Не нужно думать, где хранить сменный комплект покрышек — его попросту не будет. Для автовладельцев без гаража это идеальный вариант, ведь сезонное хранение шин стоит очень недешево.
• Для регионов с переменчивой погодой, например, юга страны с его нестабильной зимней температурой, это неплохой выбор — не нужно ломать голову над тем, когда же пора “переобуваться”.

Минусы всесезонной резины

Нет в мире ничего идеального, и у всесезонных шин есть недостатки, это:

• Усредненные показатели во всем. Так как “всесезонка” создавалась как нечто среднее между зимним и летним вариантом, то и управляется она средненько. То есть в межсезонье это прекрасный вариант, но вот в разгар лета или зимой возможностей всесезонных шин может не хватить для спокойного управления автомобилем.
• Строго не рекомендуется использовать при температуре ниже -10 градусов или же выше +25.
• Летом расход топлива у вас будет чуть выше обычного — универсальные покрышки все же мягче летних, что и приводит к повышению потребления бензина.
• Не очень хорошо ведет себя в снегу или на льду — высоты протектора может не хватать, да и управляемость автомобилем снижается, может понадобиться противопробуксовочная система. По оценкам экспертов, тормозной путь авто на всесезонных шинах увеличивается примерно на 30%.
• Летом при температуре свыше +25 градусов машиной будет тяжелее управлять из-за повышенной мягкости покрышек.
• Зимой резина твердовата, летом — мягковата.
• Покупать “всесезонку” придется чаще из-за того, что вы будете ездить на ней постоянно.
• Любители погонять на дороге отмечают, что всесезонные шины абсолютно непригодны для быстрой агрессивной езды. Впрочем, учитывая количество аварий на дорогах, это можно отнести скорее к плюсам, чем к минусам.

Можно ли ездить на всесезонке

Настал момент ответить на главный вопрос — можно ли ездить на всесезонке в любой сезон года в России. И тут нужно решить, что для вас важнее — финансовый вопрос или безопасность.

Если рассматривать вопрос с точки зрения закона, то на всесезонной резине можно ездить зимой. Штраф за использование таких шин не предусмотрен. Единственное требование — глубина протектора должна быть не менее 4 мм.

Но что на самом деле? “Всесезонку” строго не рекомендуют (сами производители этих шин) использовать при температуре ниже -7…-10 градусов. То есть даже производитель считает это небезопасным. Если учесть, что в нашей стране зимы довольно суровые в большинстве регионов, то становится понятным, что всесезонные шины — не лучший выбор для настоящей зимней погоды.

Что касается вопроса, можно ли ездить на всесезонке летом, то тут все тоже неоднозначно. С одной стороны, такой опасности, как зимой, вроде бы и нет. С другой, мягкая резина очень быстро будет стираться о разогретый асфальт. Но главное — она еще больше размягчается от температуры, что может спровоцировать большее скольжение по дорожному полотну и усиление аквапланирования.

Кому же подходят всесезонные шины? Если в вашем регионе умеренный климат, не очень холодные зимы и не слишком жаркое лето, можете смело покупать “всесезонку”. Отлично она подойдет и тем, кто не ездит на большие расстояния — вы вполне справитесь с поездками на ней по городу даже в морозы или жару.

Всесезонные шины — отличная альтернатива бесконечным “переобувкам” автомобиля. Главное — грамотно подобрать качественные покрышки и соблюдать условия их эксплуатации, тогда любая ваша поездка будет безопасной.

Вернуться к списку публикаций

All-Terrain и всесезонные шины: что вам подходит?

Всесезонные и вседорожные шины могут показаться похожими, но они служат разным целям: всесезонные шины — это универсальные шины, предназначенные для различных погодных условий, тогда как всесезонные шины предназначены для частых поездок по бездорожью и в экстремальных условиях. Знание ваших потребностей вождения может помочь вам решить, какой тип шин лучше всего подходит для вас.

Шины являются важным (и часто упускаемым из виду) компонентом вашего автомобиля, поэтому очень важно приобрести шины, отвечающие вашим потребностям. Но с таким количеством вариантов и типов не всегда легко понять, какой выбор правильный, или даже в чем различия.

Всесезонные шины и вездеходные шины — это два особых типа шин, которые часто сравнивают. Чем они отличаются, для чего они нужны и как узнать, какие из них вам нужны?

Чтобы помочь ответить на все ваши вопросы,

Jerry

, суперприложение

, которое поможет вам сэкономить на страховании автомобиля

, создало это простое руководство, охватывающее все основы как вездеходных, так и всех -сезонная резина. Читайте дальше, чтобы узнать, что отличает каждую шину и как выбрать правильный тип для вашего автомобиля.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама или нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

6 В чем разница между всесезонными и вседорожными шинами?

Звучит похоже, но всесезонные и всесезонные шины существенно различаются по ходовым качествам.

Всесезонные шины универсальные шины создан для того, чтобы выдерживать различные повседневные условия вождения , в том числе более стандартные погодные условия и движение по проселочным дорогам или грунтовым дорогам. Поскольку всесезонные шины предназначены для работы в нормальных условиях вождения, они обычно являются отраслевым стандартом .

И наоборот, вседорожные шины предназначены для ситуаций, которые обычно не возникают при нормальных условиях вождения . Если вы заядлый внедорожник или регулярно перевозите большие грузы, 9Внедорожные шины 0003 могут улучшить сцепление с дорогой и лучше работать в экстремальных условиях.

Автомобили, которые поставляются с шинами повышенной проходимости, как правило, также имеют другие внедорожные преимущества, помогающие выполнять более специализированные задачи вождения.

Давайте подробнее рассмотрим различия между ними в некоторых ключевых категориях.

Протектор 

Протектор вашей шины помогает сохранять сцепление с дорогой во время движения, поэтому рисунок протектора вашей шины имеет значение в зависимости от стиля вождения.

Всесезонные

Всесезонные шины имеют более мелкий протектор, чем всесезонные шины, что делает их наиболее подходящими для движения по дорогам.

Более мелкие каналы протектора снижают дорожный шум (и повышают комфорт при вождении), сохраняя при этом сцепление с дорогой в таких погодных условиях, как дождь или снежная буря. Если вы правильно ухаживаете за своими шинами, всесезонные шины должны прослужить дольше, чем всесезонные , поэтому вы будете тратить меньше на замену шин на протяжении всего срока службы вашего автомобиля.

Вездеходные шины

Вездеходные шины имеют более широкий и глубокий протектор , который помогает им лучше поглощать удары и сохранять сцепление с дорогой в экстремальных условиях бездорожья или погодных условиях.

Недостатком, однако, является то, что вездеходные шины создают больше шума на дороге , особенно если вы едете по дорогам с твердым покрытием, что отрицательно сказывается на комфорте вождения.

Экономия топлива 

Ваш автомобиль использует топливо, чтобы поддерживать движение шин, и Количество топлива, которое требуется, зависит от характеристик ваших шин — рисунок протектора, размер шин и материалы, из которых они сделаны, могут влиять на то, сколько топлива требуется для поворота ваших колес.

Всесезонные

Всесезонные шины помогут вам сэкономить деньги, когда речь идет о топливе. Более мелкий рисунок протектора, меньший размер и состав резиновой смеси, характерные для всесезонных шин, делают их более экономичными на обычных автомобилях, чем вседорожные шины.

Внедорожные

Внедорожные шины на больше и более блочные и покрывают большую площадь поверхности при контакте с дорогой. В результате для поддержания их движения требуется больше топлива, а это означает, что они несколько менее экономичны, чем всесезонные шины.

Стоимость

Всесезонные

Всесезонные шины, как правило, дешевле , поскольку они являются отраслевым стандартом для большинства легковых автомобилей, фургонов, внедорожников и грузовиков и рассчитаны на работу в средних условиях вождения. .

Начальная стоимость всесезонных шин не менее чем на 40–50 долларов меньше начальных затрат на всесезонные шины.

Вездеходные шины

Начальная стоимость внедорожных шин на дороже, чем всесезонных шин — даже самые дешевые вездеходные шины в среднем стоят долларов. Кроме того, если вы устанавливаете вседорожные шины на автомобиль, который изначально был без них, вам, возможно, придется доплатить за модификации автомобиля 9.0004 или регулировки, чтобы шины подошли.

Кроме того, хотя всесезонные шины предназначены для работы на всех типах местности , они лучше всего подходят для более экстремальных дорожных условий, а это означает, что они изнашиваются быстрее, чем всесезонные шины. Это особенно актуально, если вы часто ездите по обычным дорогам.

Следовательно, вам придется менять или заменять всесезонные шины чаще, чем всесезонные.

Плюсы и минусы всесезонных и вездеходных шин

Чтобы было понятнее, мы суммировали все плюсы и минусы всесезонных и вездеходных шин в таблице ниже:

Вы переплачиваете за страхование автомобиля?

Сравните и узнайте за 45 секунд.

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Экономия!

Никаких длинных форм. Никаких спам-звонков. Бесплатные цитаты.

4,7/5 Рейтинг App Store, более 8 100 отзывов
Нам доверяют более 1,5 миллионов клиентов.

Как правильно выбрать шины для вас

Если вы не уверены, какие шины подойдут вам лучше всего, вы можете задать себе пару вопросов, прежде чем принять решение.

Одобрены ли шины для вашего автомобиля производителем?

Поскольку всесезонные шины, как правило, являются отраслевым стандартом для большинства транспортных средств, некоторые автомобили, особенно небольшие модели, не могут быть оснащены громоздкими вездеходными шинами. Важно, чтобы учитывал ваш конкретный автомобиль и то, с чем он может справиться при принятии решения.

Если вы знаете, что будете использовать свой автомобиль для поездок по бездорожью или перевозки тяжелых грузов, может быть лучше приобрести автомобиль, предварительно оснащенный вездеходными шинами, прямо в дилерском центре.

Где вы обычно ездите за рулем?

Часть определения того, какие шины вам подходят, включает учет ваших потребностей вождения.

Задавать вопросы типа куда я обычно езжу в течение дня? или что я использую в своей машине большую часть времени? может помочь прояснить ваши конкретные потребности вождения, чтобы вы могли выбрать шины, которые будут лучше всего работать в этих ситуациях.

Какой у вас бюджет?

Замена шин вашего автомобиля с всесезонных на вседорожные может обойтись дорого, особенно если у вас небольшой автомобиль. Заранее определите свой бюджет и то, что вы готовы потратить на свой автомобиль, это может облегчить принятие решения.

Как найти доступную страховку на автомобиль

Выбор шин, подходящих для вашего автомобиля, может показаться почти таким же трудным, как и выбор поставщика автострахования, а со всеми доступными вариантами может возникнуть соблазн просто выбрать один и поехать. с этим! Когда дело доходит до страхования автомобиля, по крайней мере,

Jerry

может сделать покупки намного проще.

Являясь приложением для сравнения страховых и брокерских услуг, Jerry позволяет вам легко и за считанные секунды сравнивать котировки от ведущих поставщиков известных брендов! Просто скачайте приложение, ответьте на несколько вопросов, и пусть Джерри сделает всю тяжелую работу, чтобы найти вас

дешевые и доступные котировки

.

Как только вы найдете план для себя, позвольте Джерри заниматься бумажной работой и телефонными звонками — мы даже поможем вам отменить старый полис! Лучше всего то, что средний пользователь Джерри экономит 887 долларов в год на

автостраховании

. Экономьте, не жертвуя своим страховым покрытием, с Джерри.

«Мой полис распространяется на двух человек и четыре автомобиля: грузовик, внедорожник, кабриолет и маслкар.

Джерри

помог мне перейти с 308 долларов в месяц на 125 долларов в месяц с тем же покрытием. Я люблю экономить». — Джоселин А., довольный покупатель Джерри

Часто задаваемые вопросы

Всесезонные шины: преимущества и недостатки в повседневной жизни автомобиля

DriveramaMar 02. 2022

Всесезонные шины кажутся мне хорошей сделкой. Я могу ездить на них круглый год и избавляю себя от хлопот и расходов на замену шин. Но, как и в случае с любой хорошей сделкой, вы должны присмотреться.

Недостатки всесезонных шин

Разве не было бы неплохо просто забыть об этой надоедливой замене шин? А ездить на одних и тех же шинах круглый год — и безопасно? Подождите минуту! Всесезонные шины действительно существуют! Так почему же все еще есть автосервисы, рекламирующие замену шин, когда это время года снова наступает? Неужели таких предложений больше не должно быть? Кто меняет шины чаще, чем необходимо?
Это не так просто. В экстремальных погодных условиях с большим количеством льда и снега всесезонная резина довольно невыгодна. Зимой всесезонные шины работают хуже, чем настоящие зимние шины с точки зрения тормозного пути и курсовой устойчивости. То же самое происходит, когда погода действительно жаркая в летнее время. Безопасность водителя и всех пассажиров для меня всегда на первом месте, поэтому этот аргумент я оцениваю как один из самых сильных минусов всесезонных шин.
Поэтому всесезонные шины технически являются компромиссом — ведь всего у вас быть не может. Однако компромисса обычно достаточно — я имею в виду типичную немецкую зиму. Всесезонные шины здесь вполне адекватны — так считают и законодатели. С этими шинами вы в настоящее время отвечаете всем требованиям, предъявляемым к зимним шинам в Германии. Важно то, что шины имеют символ Alpine (до конца сентября 2024 года также будет достаточно символа M + S).
Кроме того, у нас также есть износ: по логике вещей, если вы проедете вдвое большее расстояние на одних и тех же шинах, вы можете ожидать более высокого износа шин в течение всего сезона. Конечно, это касается только тех водителей, которые тоже зимой оставляют машину вне гаража. На владельцев кабриолетов этот минус, конечно, не распространяется.
Еще один недостаток всесезонных шин может коснуться вас за границей. Всесезонные шины не разрешены в других странах с обязательными зимними шинами. Это относится, например, к Италии, Чехии, Словении, Финляндии и Швеции.

Преимущества очевидны

Преимущества зимней резины очевидны. С всесезонными шинами вы можете ездить круглый год и экономить на замене шин весной и осенью. Как правило (т. е. в неэкстремальных погодных условиях) можно безопасно ездить и на всесезонных шинах. Страховая защита также ничем не рискует, так как шины официально разрешены законом.

Однако для большинства людей самым убедительным аргументом в пользу всех преимуществ всесезонных шин является не экономия времени за счет отсутствия необходимости замены шин, а экономия денег на еще одном комплекте из 4 шин.

Какие всесезонные шины лучше?

На рынке представлено множество производителей и широкий ассортимент всесезонных шин. Вы можете узнать в автомобильных клубах, какие продукты хорошо показали себя в тестах. Шины обычно испытывают на сухой и мокрой поверхности, а также на снегу и льду. Управляемость, торможение, аквапланирование, АБС, разгон и курсовая управляемость — все это учитывается в тестах. Шум, расход топлива и износ также играют роль.

Вывод: всесезонные шины: да или нет?

Подытожим преимущества и недостатки всесезонных шин: всесезонных шин достаточно для средней немецкой зимы, а их самым большим преимуществом является отсутствие необходимости менять шины, что очень практично и экономит ваши деньги. Однако имейте в виду, что всесезонные шины — это компромисс с точки зрения безопасности, и что ваш автомобиль может вести себя в экстремальных погодных условиях иначе, чем с зимними шинами. Также убедитесь, что вы не нарушаете обязательство использовать зимние шины при поездках за границу на всесезонных шинах.
В конечном итоге решение за вами, ведь против всесезонных шин законодатели ничего не имеют в принципе.