Рубрики
Разное

Схема подключения автомобильного генератора: Схема подключения автомобильного генератора

Содержание

Схема Подключения Генератора — tokzamer.ru

Яркое горение лампы или свечение ее в пол накала говорит о неисправностях.

Схема подключения генератора в автомобилях ВАЗ

Устройство генератора

По этой причине по обмотке ротора пропускают сначала небольшой ток, обеспечивающий намагничивание устройства. Когда включается зажигание, от замка поступает питание через предохранитель приборной панели на электромагнитное реле лампы заряда аккумулятора и контакту катушки.

Многие модели, не предназначенные для длительного применения, снабжаются воздушными вентиляторами. Об износе могут сообщить скачки напряжения в бортовой сети автомобиля.

Единственный способ обойтись без надлежащего подключения — подсоединить к электростанции удлинитель и в него уже включить те электроприборы, в которых Вы нуждаетесь. Правильное подсоединение оборудования в розетку Однако если у Вас на даче либо дома часто происходит отключение электроэнергии, рекомендуем подключить генератор к сети через перекидной рубильник или систему автозапуска — АВР.

Устройства лучше использовать для активных нагрузок. Однако внешний контроль она не отменяет — запуск ДВС подразумевает управление дроссельной заслонкой.

Но за деньги. Генераторные установки без дополнительного выпрямителя, но с подводом к регулятору вывода фаз, применение которых, особенно японскими и американскими фирмами, расширяется, выполняются по схеме рис.

Все изношенные и вышедшие из строя элементы подлежат ремонту, но обычно они меняются. В этом случае контрольная лампа не будет гореть, потому что напряжение с ее стороны на дополнительных диодах будет ниже, чем со стороны статорной обмотки и диоды закроются.

Содержание [ Скрыть] Устройство и принцип работы Как известно, основное предназначение генераторного устройства заключается в преобразовании механической энергии в электрическую. После чего добавляем нагрузку, берем гологенную лампу h5 и вешаем ее на клемму аккумулятора, она должна загореться. Следует обратить внимание на то, что под термином «выпрямительный диод» не всегда скрывается привычная конструкция, имеющая корпус, выводы и т. Основной минус подключения электрогенератора через АВР — это стоимость как самого оборудования так и монтажных работ связанных с переделкой миниэлектростанции для работы с автоматикой. Есть смысл использования автоматического устройства переключения.

Комментарии и отзывы

В основе схемы автомобильного генератора лежит принцип электромагнитной индукции.

К ABP подключается параллельно генератора.

Современные системы автоматического управления выпускаются для решения, в том числе и управления генераторами.

Ручное переключение на электрогенератор дешевле. Их назначение заключается в определении времени, на протяжении которого обмотка должна быть подключена к сети. Другие рекомендации Провести подключение генератора можно самостоятельно.

См. также: Проверка петли фаза ноль методика

Выпрямитель состоит из трех пар диодов, которые установлены на токопроводящем основании и попарно объединяются друг с дружкой. Контактные кольца используются для запитки обмотки.

Только если Ваша резервная станция маломощная до 4 кВт допускается подсоединить ее через розетку. У многих типов генераторных установок обмотка возбуждения имеет свой выпрямитель, собранный из 3-х диодов.

Типичные ошибки

Обратное же действие с клавишами приведёт к пропуску тока из линии электропередач и блокировке поступления энергии от генератора. Температура работоспособной генераторной установки может составлять до 90 градусов, но если имеется явный перегрев, следует произвести диагностику работоспособности диодного моста. С этого момента устройство дает ток, который необходим для питания нагрузки в автомобиле и подзаряда АКБ. Особенностей управления, подключения и заливки топлива.

К генератору идет три провода, а подключить можно только два. — Генераторы — — Каталог статей

Список всех статей

Найдите схему генератора по марке машины

Как подключать генератор, к которому идет три провода, вместо генератора, к которому идет два провода?

Почему возникла такая тема?

На автомобилях УАЗ, «Москвич», «Валдай», ГАЗ, ПАЗ,   широко применяются устаревшие генераторы, в которых установлены регуляторы напряжения   Я112А см описание схемы

                

 

«Регуляторы напряжения Я112А и Я112В – применение, замена, разница» — статья о применении и различиях регуляторов

 

Схемы замены генераторов нв КАМАЗ см здесь:

Генераторы в таких корпусах, которые появились еще в 70-е годы, до сих пор встречаются на оставшихся автомобилях, более того, они производятся и продаются в запчасти.

Со временем появилось следующее поколение генераторов, в них применяются диодные мосты с дополнительными диодами, и регуляторы напряжения Я112В.

Корпуса генераторов остались такими же, это приводит к ошибочному представлению, что генераторы нового поколения можно ставить взамен генераторов старого поколения и наоборот. Но схемы генераторов и их внешнее подключение заметно отличаются.

Ставить действительно можно, но, к сожалению, придется сделать некоторые переделки, Сложностей особых нет, но делать придется.

Какие возникают вопросы.

Что если вместо одного генератора поставить другой?

Был старый генератор, к нему подходило три провода, а взял новый, к нему подключается только два провода?

Был старый генератор, к нему подходило только два провода, в взял новый, к нему надо подключать три провода?

Путаница с генераторами два провода или три провода

Для дизелей к генератору надо подключать четыре провода, а у меня только три?

 

24х вольтовые генераторы с регуляторами Я120 (КАМАЗ, МАЗ)  обсудим отдельно

 

О каких генераторах идет речь

Автомобиль

Старые генераторы без доп. диодов

Подходит два провода

 

Новые генераторы с доп.диодами.

Подходит три провода

 

 

Регулятор напряжения Я112А

см. схему

 

Регулятор напряжения Я112В

см. схему

 

   

ИЖ Ода (Москвич)

58.3701  см. схему

29.3701

584.3701  см схему

ЗиЛ

17.3771

 

Могут ставиться разные генераторы из этой колонки

Только нужно поставить нужный шкив.

 

 

 

Валдай

1631-00-3701000-004

1631.3701-01

 

 

1631-3701000-05

4202-1.3771 1631-3701000-053771

1631.3701000-02-05

УАЗ

6651. 3701-01  см схему 6631.3701-01  см схему

4021.3701000-271

161.3771 Т

 

6651.3701  см. схему

6631.3701  см. схему

ПАЗ

291.3771

28.3771

4201.3771

ЗиЛ Бычок

 

 

2022.3771

1652.3701-01

 

МАЗ, КАМАЗ   схемы генераторов обсудим в отдельной статье

 

 

Я120

Я120И1

Я120В1

Я120И12

КАМАЗ

Г273

Г273В1

 

1332.3771

3232.3701

1312.3701

1322.3771

6582.3701000-04 Г273 В1-03

МАЗ

 

3112.3771

3122.3771

3142.3771

Урал

 

1702. 3771

 

 

 

 

                       

 

 

Похожие регуляторы напряжения

 

Теперь посмотрим схемы генераторов.

Сначала штатные схемы, То есть проводка соответствует генератору.

Схема генератора без доп. диодов, а потом схема генератора с доп. диодами.

 

  

 

Полезная статья по схеме генератора с регулятором Я112А

В этой статье объясняется почему отказались от схемы без доп. диодов и перешли к схеме с доп диодами.

 

 

 

Зачем, вообще, дополнительные диоды? См. по ссылкам

Статья «Диодный мост с доп диодами»  

Статья  «Схема генератора с доп. диодами» преимущества схемы

Нужно подключить генератор без доп. диодов, а проводка — три  провода (с лампочкой)

Если старый генератор был с доп.диодами и использовал для подключения три провода, а новый генератор более простой с регулятором напряжения Я112А, и ему достаточно два провода. То в этом случае третий провод от лампочки просто остается неподключенным. Лампочка, в этом случае, перестает работать, но на всех машинах этого поколения есть либо вольтметр, либо амперметр и по ним можно контролировать зарядку.

 

 

 

Надо подключить генератор с доп. диодами, а проводка — два провода

Если старый генератор был простой, без доп диодов и ему нужно было два провода для подключения, а новый, более современный,  с доп. диодами и требует для подключения три провода, то надо проигнорировать доп. диоды, забыть про них и подключать генератор, как буд-то он без доп. диодов. Но придется  вскрыть корпус регулятора и заменить регулятор напряжения, вместо Я112В поставить Я112А 

 

 

Если оставляем регулятор напряжения Я112В, то нужно  отдельным проводком, соединить силовой вывод генератора  со свободной точкой D. 

 

При включении зажигания плюс появляется на точке Б, регулятор открывается и в обмотке возбуждения появляется ток от плюса генератора через шину доп. диодов, и через щетки.

Если зажигание не включено, то ток от силового вывода генератора не потечет через обмотку возбуждения на массу, потому что пока на точке Б регулятора нет плюса, транзистор регулятора закрыт. 

Этот вариант хорош тем, что не надо менять регулятор, проводок подключить очень просто, и тем, что через замок зажигания проходит только очень маленький ток включения регулятора, а ток возбуждения проходит по короткому пути, от выхода генератора, через шину доп. диодов, далее на точку В, на щетки  и через транзистор на массу. Недостаток, такой же, как и в схемах с Я112А, — если двигатель не работает, а зажигание включено, то аккумулятор разряжается через обмотку возбуждения.

 

 

 

 

Особенности подключения генераторов на УАЗ, если проводка не соответствует генератору

Генераторы на УАЗ (разобраться что к чему) 

   

 

 

На автомобилях УАЗ со старой панелью приборов ставят генераторы 6631(51). 3701-01. Это генератор без доп. диодов, к таким генератора подходит два провода.

На автомобилях УАЗ с новой панелью приборов ставят генераторы  6631(51).3701 с доп. диодами, к таким генератора подходит три провода.

Как на машину со старой панелью приборов и двумя проводами поставить генератор с доп. диодами?

Как на машину с новой панелью приборов поставить старый генератор без доп. диодов?

Сложность в том, что для замены регулятора напряжения придется разбирать заднюю часть генератора.

Подключим оба варианта не разбирая.

Если проводов только два, а генератор рассчитан на возбуждение через лампочку, то клемма Д остается свободна, и надо ее соединить с силовым выводом генератора (красный провод). При включении  зажигания, на точку Б регулятора придет + и регулятор откроется, Ток возбуждения пойдет от силового плюса, на точку Д, через шину доп диодов, через щетки, через открытый транзистор на массу и генератор будет работать.  

 

       

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Схемы подключения автоматического генератора

| Magnum Dimensions

Схемы подключения автоматического генератора | Размеры Магнум

Перейти к основному содержанию

Поиск

Перейти к основному содержанию
Перейти к навигации

Таблицы времени реле

Время реле вашего AGS может отличаться от показанного на следующих одностраничных диаграммах. Определите версию своего ME-AGS, а затем найдите фактическую временную последовательность реле на основе соответствующих таблиц временных характеристик реле ниже:

ME-AGS-N и ME-AGS-S: меньше версии 4.1: таблица времени реле меньше версии 4.1-3-10-09.pdf
ME-AGS-N и ME-AGS -S: Rev 4.1 и 4.2: Relay-Timing-Table-Rev-4. 1-and-4.2-3-relays-10-09-09.pdf
ME-AGS-N: Rev 5.0 и выше: ME-AGS-N Руководство пользователя 64-0039 Ред. B 
ME-AGS-S: Версия 5.0 и выше: ME-AGS-S Руководство пользователя 64-0004 Ред. C

Выберите марку генератора ниже, чтобы найти одностраничную схему подключения к AGS. .

Briggs & Stratton

Схема подключения серии EmPower
Модель системы домашнего генератора 040234 — схема подключения 15 кВт
Powerboss (7 кВт) Диаграмма подключения

Чемпион

Модели Generator: 46512, 46565, 41535 и 41552 диаграмма wryunge

Dynagen Contellers

ES522 Wunding

Dynagen

ES52 ES52. EPS (Источник мощности двигателя)

Схема подключения дизельного генератора EPS 20 кВт
Схема подключения дизельного генератора EPS 2120
Схема подключения дизельного генератора EPS 2277
Генератор EPS с системой Smart Start

Generac

Схема подключения автоматического резервного генератора с воздушным охлаждением
Схема подключения генератора ECO 6 кВт
Схема подключения генератора ECO 15 кВт далее)
Домашние резервные генераторы с контроллером Evolution 2. 0
Домашние резервные генераторы с контроллером NEXUS версии 1 Схема подключения
Домашние резервные генераторы с контроллером NEXUS версии 2 Схема подключения
Бытовые резервные генераторы с контроллером NEXUS версии 3. Схема подключения
Бытовые резервные генераторы с контроллером PowerPact 2014 и более поздних версий
NP-65D Схема подключения
Generac 7000EXL

Global Power Products Схема подключения к основному клавишному переключателю

Hardy Diesel

Схема подключения Hardy Diesel Generator с контроллером DSE3110
Hardy Diesel Generator с контроллером DSE 5310 Схема подключения
Генераторы серии HDYW с диаграммой проводки Contol Panel Panel Panel
Hardy Diesel Generator с динегенской дизельной диаграммой Dynagen GSC300
Hardy Diesel Generator с Dyxys Control -Diagram
EM3500SX

EB11000 GASGEN DIAGRAM
EM3500SX
EMERMARMI DIAGRAM
EM3500SX
EMERMARMI DIAGRAM
EMERIGX EMERMARMI DIAGRAME
EM3500SX
EMERMARMI DIAGRAME
EMERMARX EMERMARMI DIAGRAT
Схема подключения EM5000is, EM7000is, EU6500is
Схема подключения EU3000is
Схема подключения EX4500S
Схема подключения Honda EU7000is с разъемом дистанционного переключателя
Honda EU7000is Wiring Diagram without Remote Switch

Key Power

KP-15S using HGM170-170HC Gen Controller Wiring Diagram

Kimpor

KDE Series Generator Wiring Diagram

Kohler

20EOR Series Wiring Diagram
RES Series Wiring Diagram
Схема электрических соединений серии RMY

Kubota

Схема электрических соединений дизельных генераторов GL6500S
Схема электрических соединений дизельных генераторов серии KJ
Схема электрических соединений дизельных генераторов SQ1200

Lister Petter

GS-дизельная схема подключения
LPW 2/3/4 с DSE 7110 Схема подключения
TR2 Диаграмма дизельной проводки

Martin Diesel

205-D Диаграмма проводки

MQ Power

205 DS Diagram

MQ Power

205-D Схема подключения генератора
Whisperwatt DAC-7000SS Схема подключения дизельного генератора

Mitsubishi

Генераторные установки с управлением генератором Murphy Схема подключения

Next Gen

UCT1-3. 5 Схема подключения

Northern Lights

NL-673 Диаграмма подключения

ONAN

DJB, DJC, DJE Модели Диаграмма проводки
GRCA Propan -N Onan (Модели MDKBK, MDKBL, MDKBM, MDKN, MDKBP, MDKBR, MDKBT, MDKBU и MDKBV) Версия 8-25-2015DM
Модели C13N6H, C17N6H, C20N6H и C20N6HC
Схема подключения HDKAT, HDKAU и HDKAV Схема

Powertech

200/300/400 серия Диаграмма проводки
PTS8CSI-NM Диаграмма дизельной подключения
Диаграмма дизельной подключения PowerTech
с диаграммой модуля контрольного модуля ECU-63

111111111111111111111111112. 5600A Схема подключения

Westerbek

BEG (8-15 кВт) Схема подключения газовых генераторов
BTD (7,6 кВт) Схема подключения дизельных генераторов
BTDA Схема подключения дизельных генераторов
BTG (8-15 кВт) Схема подключения газовых генераторов
BTG(A) (8-15 kW) Gas Generators Wiring Diagram
SBEG (8-14 kW) Gas Generator Wiring Diagram

Westinghouse

WGEN7500 Generator Wiring Diagram

Yamaha

EF5200DE Wiring Diagram
EF6200P Wiring Diagram
EF6200P с использованием схемы подключения терминала дистанционного управления
Схема подключения генераторов EF4500ISE и EF6300ISE​
Схема подключения дизельных генераторов ELD6500S

Yanmar

eG100i и eG140i, с использованием схемы подключения удаленной клеммной колодки

 

Схема подключения генератора

: полное руководство

Знания

Знайте все о электрической схеме генератора

Возможно, вы не слышали слова «альтернатор», но вы могли знать слово «переменный ток» или «переменный ток». Генератор переменного тока позволяет преобразовывать механическую энергию в электрическую, особенно в автомобилях. Схема подключения генератора поможет вам получить базовые знания о цепи и о том, как компоненты связаны друг с другом в цепи. Итак, без лишних слов, давайте углубимся. Хотите узнать больше о том, что такое электрическая схема генератора переменного тока и как сделать свою собственную электрическую схему генератора переменного тока? Прочитав эту статью, вы сможете сделать это с помощью EdrawMax , универсальный инструмент.

Что такое генератор?

Генератор является необслуживаемым, но самым важным узлом двигателя автомобиля. Он вырабатывает электроэнергию и обеспечивает электропитание автомобилей и подзаряжает аккумулятор. Генератор работает путем преобразования механической энергии в электрическую из переменного тока в постоянный.

Основная функция генератора переменного тока заключается в совместной работе с аккумуляторной батареей для подачи энергии на электрические компоненты, т. е. фары, вентилятор, стеклоочистители и т. д. Он преобразует переменный ток в постоянный и регулирует напряжение для достижения необходимого минимума. мощность на каждую единицу.

Источник: samarins.com

Генератор состоит из вентилятора охлаждения, регулятора напряжения, ротора, статора, выпрямителя на диодном мосту, контактных колец, торцевых подшипников с контактными кольцами, угольных щеток, шкива. Ротор и статор являются центральными блоками для выработки электроэнергии, а выпрямитель помогает преобразовывать переменный ток в постоянный. Все компоненты работают совместно, контролируя и регулируя мощность в соответствии с энергетическими потребностями различных компонентов двигателя автомобиля.

Источник: InnovationDiscoveries.space

Как работает генератор?

Работа генератора проста. Поликлиновой ремень, опирающийся на шкив, соединен с генератором. Когда двигатель зажигается, шкив перемещается и вращает валы ротора, прикрепленные к генератору переменного тока. Ротор представляет собой электромагнит с двумя вращающимися металлическими контактными кольцами и угольными щетками, прикрепленными к его валу. Благодаря вращению на ротор подается небольшое количество электричества, которое проводится к статору.

Магниты на роторе расположены таким образом, что они проходят над петлями из медной проволоки в статоре. Это создает магнитное поле вокруг катушек. Когда ротор вращается, магнитное поле возмущается, и это, в результате, вырабатывает электричество.

Однако генерируемый ток переменного тока должен быть преобразован в постоянный перед использованием; поэтому он направляется на диодный выпрямитель генератора. Выпрямитель изменяет двухсторонний ток на односторонний проточный постоянный ток. Затем напряжение поступает на регулятор напряжения, который повышает или понижает напряжение в соответствии с потребностями различных агрегатов автомобиля.

Проводные соединения

Поскольку генератор переменного тока связан со многими компонентами, он имеет сложную систему проводки. Основные проводки включают провод возбуждения, положительный и отрицательный кабели. Провод возбуждения подключается к клемме L генератора и используется для включения регулятора напряжения. Провод возбуждения необходим для создания напряжения, необходимого для запуска генератора переменного тока.

Источник: blogspot.com

Положительный и отрицательный кабели имеют небольшой размер и подключаются к соответствующим клеммам аккумулятора. Генератор также имеет соединение с «проводом зарядки аккумулятора» . Он только заряжает аккумулятор и не подает энергию ни на какие другие устройства. Генератор также имеет входной провод зажигания, который подключается от генератора к замку зажигания. Провод зажигания включает регулятор напряжения.

EdrawMax для настольных ПК


Создайте более 280 типов диаграмм


Windows, Mac, Linux (работает во всех средах)


Профессиональные встроенные ресурсы и шаблоны


Локальное программное обеспечение для бизнеса


Безопасность данных корпоративного уровня

EdrawMax Онлайн


Создавайте более 280 типов диаграмм онлайн


Доступ к диаграммам в любом месте и в любое время


Сообщество шаблонов


Управление командой и сотрудничество


Интеграция личного облака и Dropbox

ПЫТАТЬСЯ
ОНЛАЙН

Схемы подключения генератора

Ниже приведены некоторые электрические схемы генератора , которые используются для различных целей. Давайте посмотрим на их связи.

Схема подключения 3-проводного генератора переменного тока

Это трехпроводная схема переменного подключения, показывающая соединения между различными компонентами цепи. Цепь состоит из трех основных проводов: плюсового провода аккумуляторной батареи, провода датчика напряжения и провода зажигания. Входной провод зажигания подключен к двигателю. Он проводит электричество от двигателя к генератору переменного тока, в то время как кабель для определения напряжения измеряет напряжение и подключается к выпрямителю.

Такие генераторы универсальны и имеют встроенные выпрямители напряжения для измерения мощности. В отличие от однопроводных генераторов, они могут генерировать и выпрямлять электричество в одной цепи. Использование трехпроводного генератора обеспечивает регулируемое напряжение для всех компонентов.

Внешний электромеханический регулятор напряжения

Электромеханические регуляторы наматывают кабель датчика напряжения на электромагнит. Это создает магнитное поле вокруг магнита и притягивает к себе железный блок. Такие схемы имеют три электромагнитных выключателя – реле отключения, регулятор и регулятор тока. Реле отключения подключает аккумулятор к генератору, в то время как регулятор и переключатель регулятора тока регулируют выходное напряжение, управляя цепью возбуждения генератора.

Электромеханические цепи важны для цепей стабилизации переменного тока; однако они не используются в серийных автомобилях из-за их неэффективной системы реле.

Схема подключения, управляемая PCM

Цепи регулирования напряжения модуля управления силовым агрегатом представляют собой усовершенствованный тип генератора переменного тока, в котором используются внутренние модули для управления цепью возбуждения генератора переменного тока. PCM регулирует ток, изучая данные от модуля управления кузовным оборудованием (BCM) и понимая потребности системы в зарядке.

Всякий раз, когда напряжение ниже желаемого значения, модули срабатывают, и это изменяет время включения тока, протекающего через катушку. В результате выходные данные системы изменяются в соответствии с потребностями системы. Генераторы переменного тока, управляемые PCR, просты, но очень эффективны, генерируя желаемое напряжение.

Используйте EdrawMax для создания схемы подключения

Генераторы очень полезны для поддержания автомобиля в рабочем состоянии, когда двигатель зажигается. Генераторы имеют сложную проводку, и провода должны быть подключены к правильным блокам и клеммам. Это можно упростить, создав электрические схемы генератора .

Схемы подключения обеспечивают визуальное представление соединений и физического расположения цепи. Четкая визуализация соединений проводки и положения каждого компонента упрощает создание цепей и правильное подключение генератора. Создание цепей с правильной проводкой необходимо для подачи надлежащего напряжения на каждый блок, чтобы ни один из них не был перегружен или недостаточно мощности.

Создавать электрические схемы просто и увлекательно, если у вас есть EdrawMax .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *