Содержание
Ремонт АКПП Audi цена в Москве, ремонт автоматических коробок (коробки автомат) Ауди
Основные неисправности АКП Ауди
- Появление рывков при переключении коробки передач;
- Пробуксовка или проскальзывание;
- Отсутствие записи ошибок;
- Функционирование автоматической коробки передач в аварийном режиме;
- Трудности с переходом автоматической коробки передач в аварийный режим работы;
- При включении «D» или «R» появление «пинка».
Конструктивные особенности автомобиля не позволяют осуществить ремонт АКПП Ауди самостоятельно. Чтобы исправить поломку, потребуется обращение в сервисный центр. Наличие качественного современного оборудования в СТО позволит провести точную диагностику поломки и осуществить ремонтные процедуры быстро и качественно.
Все проблемы автоматических коробок передач можно подразделить на механические поломки и проблемы с электроникой. Наиболее часто причиной неисправности становится:
- Выход со строя масляного насоса;
- Загрязнение каналов гидроблока;
- Выход из строя датчика селектора передач;
- Повреждения гидравлического блока;
- Деформация муфт;
- Износ валов;
- Утечка масла;
- Проблемы с электрической частью;
- Перегрев АКПП;
- Деформация золотников;
- Нарушение целостности прокладки;
- Отказ обгонной или блокировочной муфты;
- Износ шестерён.
Иногда причиной ремонта коробки автомат Ауди становится выработка ресурса трансмиссии. Встречаются случаи заводского брака, но акая поломка бывает довольно редко. Зачастую АКПП выходит со строя при интенсивном режиме эксплуатации автомобиля или нерегулярном обслуживании в сервисном центре. При использовании не рекомендованных производителем технических жидкостей возникает необходимость в проведении ремонтных работ. Эксплуатация авто в сильные морозы без предварительного прогрева не проходит бесследно для АКПП.
Ресурс гидротрансформатора может сильно сократить критический износ блокировочной системы. Критическая выработка фрикционного кольца будет проявляться в появлении плавающих оборотов на большой скорости. Иногда машина при этом ведёт себя некорректно при попытке ускориться. Это может стать причиной перегрева коробки передач и увеличения расхода топлива.
Изношенность подшипников можно определить по наличию гула или свиста. Когда износ достигает тревожной отметки, в элементах гидротрансформатора начинает появляться люфт. Это повышает вероятность механического повреждения лопастей, и способно спровоцировать отказ обгонной муфты. При таком положении могут появиться сбои в повышении крутящего момента, что чревато нарушениями в работе АКПП. Тяговые характеристики машины при этом падают. От качества работы гидротрансформатора зависит ресурс работы агрегата. Если продолжить эксплуатацию авто с такими повреждениями, это спровоцирует необходимость проведения ремонта АКПП Ауди, цена на который будет значительно выше.
Этапы ремонта
Сложный и трудоёмкий ремонт АКПП Audi производится только после проведения диагностики. Весь дальнейший ремонт автоматических коробок Ауди можно подразделить на такие пункты:
- Демонтажные работы, подразумевающие снятие агрегата с машины;
- Разборка автоматической коробки передач;
- Дефектовка комплектующих деталей;
- Определение предстоящих работ по ремонту АКПП Audi;
- Переборка;
- Сборка коробки передач;
- Монтаж отремонтированного агрегата;
- Диагностика в условиях повышенной нагрузки.
Где отремонтировать коробку передач
Ремонт АКПП Ауди в Москве лучше производить в сервисном центре МОТОРВАГЕН. Механики и инженеры компании МОТОРВАГЕН в Москве имеют многолетний опыт работы в крупных дилерских центрах германских автопроизводителей.
Современный набор сервисно-диагностической аппаратуры позволит произвести все требуемые операции быстро и качественно. Наличие всех специализированных инструментов даёт возможность легко справиться с любой поломкой. Здесь ремонтируют модели Ауди любого года выпуска.
Отсутствие навязанных поставщиками и контрагентами условий, позволяет предоставлять услуги по доступной, разумной стоимости. Когда автомобиль находится на гарантии, при замене любых деталей она сохраняется.
Пока производятся ремонтные работы, автовладелец сможет выпить кофе, посетить зону отдыха.
Ремонт АКПП своими руками без помощи автосервиса: что нужно знать автовладельцу
17.02.20228 691 2 4 АКПП
Автор:Иван Баранов
Ремонт АКПП своими руками — дело довольно трудоемкое, требующее определенных знаний и навыков. Поэтому далеко не каждый автовладелец готов взяться за такую работу в гаражных условиях. Подробнее о неисправностях коробки автомат и рекомендациях по ее ремонту вы сможете узнать из этой статьи, фото и видео предоставлены ниже.
Содержание
- 1 Симптомы неисправности АКПП
- 2 Как отремонтировать коробку автомат?
- 2.1 Демонтаж АКПП
- 2.2 Стоит ли ремонтировать своими силами?
- 2.3 Установка АКПП на Калину
- 3 Рекомендации по эксплуатации
- 4 Видео «Ремонт АКПП на Фольксваген Джетта»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Симптомы неисправности АКПП
Как показывает практика, все-таки больше владельцев авто выполняют ремонт коробки передач самостоятельно, если они пользуются «механикой». Однако, хотя с автоматическими трансмиссиями езда более удобная и комфортная, автолюбители все-таки опасаются, что при появлении поломок решить вопрос своими силами будет достаточно сложно. Разумеется, без необходимого оборудования и хотя бы каких-то навыков это сделать будет невозможно.
Так выглядит автоматическая трансмиссия в разобранном виде
Перед тем, как приступить к ремонту, необходимо понять, действительно ли ваша КПП вышла из строя или нет? Определить это вам помогут симптомы неисправностей, которые вы почувствуете при движении.
Подробнее о симптомах поломок вы сможете узнать далее:
- При переключении скоростей появились сторонние звуки, нехарактерные для коробки автомат. Появление шума может говорить о том, что в работе агрегата возникли проблемы, которые необходимо ликвидировать, как можно быстрее. Как правило, если появляются шумы, то агрегат в скором времени может прийти в негодность, соответственно, коробку автомат придется менять полностью.
- Пробуксовка транспортного средства при переключении скоростей. Пробуксовка может говорить о том, что в ближайшем времени агрегат может выйти из строя. Соответственно, в этом случае ремонт следует провести как можно скорее.
- Вы заметили, что начала подтекать трансмиссионная жидкость. Протекание масла может свидетельствовать не о таких серьезных проблемах, как в предыдущих случаях, но ликвидировать подтек также нужно. Несвоевременное устранение подтека может стать причиной более быстрого выхода коробки автомат из строя.
- Если трансмиссионная жидкость потемнела. Скорее всего, это свидетельствует о необходимости замены жидкости, но потемнение масла может также стать следствием возникновения неисправностей в работе агрегата.
- Если на приборной панели начал мигать световой индикатор АКПП, то есть смысл произвести диагностику агрегата. Кто знает, в чем кроется проблема? Возможно, просто в выходе из строя одного из датчика. А может быть, неисправность требует мгновенного решения.
- Появились трудности при включении скоростей. Иногда бывает такое, что при переключении селектора скорость просто не включается, или сам рычаг переключить не получается. Это также недобрый знак.
Как отремонтировать коробку автомат?
Если была выявлена хотя бы одна из этих неполадок, рекомендуется сразу же осуществить тщательную диагностику агрегата. Если у вас есть соответствующее оборудование и опыт в проведении диагностики, то вы также можете осуществить эту процедуру в гаражных условиях. Но имейте в виду, что на специализированном СТО вам точно назовут причину поломки, а уж ремонтом вы сможете заняться и дома.
Устройство коробки автомат является достаточно сложным, поэтому самостоятельно выявить проблему вряд ли удастся.
Процесс демонтажа АКПП
Демонтаж АКПП
В первую очередь нужно найти место, где вы будете проводить ремонт и демонтаж коробки автомат. Это может быть эстакада или подъемник. Если у вас нет ни того, ни другого, то можно заехать на гараж с ямой, но это будет менее удобно. Также вам потребуется специальный домкрат для коробки передач и как минимум один помощник. Учтите, что АКПП имеет обычно довольно большой вес и поднять его самому будет проблематично. Кроме того, подготовьте заранее набор гаечных ключей.
Когда вы уже подготовились к демонтажу, нужно отсоединить все патрубки и провода, которые подводят к коробке автомат. Сделайте все так, как показано на видео. Также учтите, что сливать трансмиссионную жидкость из коробки вовсе не обязательно. Перед тем, как приступить к снятию агрегата, нужно при помощи гаечных ключей выкрутить все винты, который крепят гидротрансформатор и мембрану маховика мотора.
Сделав это, вы можете осуществить демонтаж коробки. Делайте это аккуратно, чтобы не повредить внутренние компоненты автомата.
Когда демонтаж уже осуществлен, вы можете оценить сложность поломки и свои силы. Мы рекомендуем обратиться за помощью на СТО, поскольку при отсутствии определенных знаний провести такие работы будет затруднительно.
Стоит ли ремонтировать своими силами?
Домкрат под коробкой передач
Как вы уже поняли, ремонт коробки автомат — дело достаточно сложное и выполнить его своими силами будет довольно проблематично. Ремонт АКПП подразумевает ее если не полный, то частичный разбор, в процессе которого происходит замена всех вышедших из строя компонентов на новые, рабочие. Разбор агрегата осуществляется в соответствии с инструкцией к каждой отдельной модели авто. Некоторые инструкции по этому процессу вы сможете найти на нашем ресурсе.
Однако, если вы обратитесь за помощью в специализированный автосервис, вы сможете на себе ощутить и определенные преимущества.
Разумеется, если на СТО работают только квалифицированные специалисты:
- Во-первых, на таких станциях техобслуживания имеется все необходимо для ремонта и разбора агрегата оборудование. С его помощью можно не только проверить состояние коробки автомат, но и контролировать каждый этап осуществления работ по ремонту. При отсутствии такого оборудования сделать ремонт в домашних условиях будет трудно.
- Во-вторых, специалисты, которые будут заниматься ремонтом агрегата вашего транспортного средства, скорей всего уже имеют какой-то опыт по проведению таких работ. Вполне вероятно, что эти люди уже не раз чинили коробки автомат, соответственно, у них есть определенные знания. Естественно, если вы выбрали хорошее СТО.
- В-третьих, на специализированных СТО, как правило, имеются запчасти для агрегатов или они могут их заказать со склада. Не всегда в таких случаях цены ниже, чем в магазинах, бывает и наоборот — на СТО «накручивают» цены на запчасти, соответственно, вас могут немного обмануть. Но так бывает далеко не всегда, и это скорее исключение, чем правило.
- В-четвертых, обратившись за помощью к специалистам и при появлении повторных проблем вы всегда можете поехать обратно и указать на выявившиеся неисправности. Поскольку многие СТО обычно дают гарантию на свои работы, вы смело можете обращаться к тем же специалистам за помощью и при проявлении других неисправностей.
Но также вам необходимо учитывать и то, что само качество работ по ремонту зависит не только от того, обратились вы на СТО или нет. Правильно подобранный автосервис — это, пожалуй, самое важное в данном вопросе. Поскольку ремонт коробки автомат является достаточно сложной процедурой, за такую работу берутся далеко не все мастера.
Поэтому вам также стоит учесть и недостатки, с которыми вы можете столкнуться, если отдаете свое авто на ремонт на СТО:
- Недобросовестные специалисты могут сказать хозяину, что проблема заключается в засорившемся фильтрующем элементе. Разумеется, зачастую фильтр действительно оказывается забитым и его не помешает поменять. Но это не говорит о том, что проблема кроется действительно в нем, а не в других узлах.
- Еще один пример того, что на СТО вас могут обмануть. Если специалист взялся за ремонт, не продиагностировав транспортное средство и заранее называя слишком низкую цену за ремонт, это должно насторожить вас. В результате, скорей всего выяснится, что неисправность кроется глубже, а по факту цена за ремонт коробки автомат будет более высокой, чем вы узнали ранее.
Установка агрегата проходит в том случае, когда он был полностью отремонтирован.
Установка АКПП на Калину
- При монтаже агрегата на место необходимо осуществить проверку мембраны на предмет торцевых ударов. В том случае, если мембрана бьется (а проверяется она с помощью индикаторной головки). После этого необходимо очистить все поверхности коробки автомат, а также радиатор и магистраль.
- Что касается радиатора, то его промывка осуществляется до тех пор, пока топливо не будет наиболее чистым. Затем в гидротрансформатор заливается около одного литра масла, а сам узел ставится на первичный вал. Затем мотор нужно состыковать с КПП по центрирующим винтам таким образом, чтобы картеры плотно примыкали.
- Следующее, что нужно проверить — это наличие зазоров по плоскости коробки. Закрутите все винты и проверьте этот параметр. После этих действий необходимо подключить все магистрали, а также проверить состояние стыковки.
- Последний этап в монтажных работах — это добавление жидкости в систему. В среднем АКПП вмещает в себя не менее 6 литров. Сделав это, проверьте работоспособность агрегата при работе мотора на пониженных оборотах.
Все действия по снятию и установке агрегата являются нелегкими и ответственными, а это значит, что спешить никуда не нужно. Если этим процессом вы занимаетесь впервые, то мы посоветуем вам записывать все свои действия, чтобы не ошибиться с монтажом.
Загрузка …
Рекомендации по эксплуатации
- Исключите пробуксовку. Коробка автомат должна эксплуатироваться без пробуксовки, иначе это значительно снижает ресурс ее работы. Особенно это касается тех, кто любит устраивать дрифт на льду. Вне зависимости от дорожного покрытия, возможность пробуксовки исключена.
- Если вы впервые пользуетесь автоматом, то учтите, что нейтральная скорость на нем просто так не включается. Режим нейтральной передачи активируется только в случае стоянки автомобиля без включенного мотора, в остальных случаях его включать нельзя.
- Машины с автоматической трансмиссией не могут буксировать другие транспортные средства. То же самое касается и прицепов. Установка прицепа или другого транспортного средства на буксир негативно повлияет на ресурс эксплуатации автомобиля в целом.
- АКПП никогда не заводится с «толкача». Со временем это может привести к полному выходу агрегата из строя. То же самое касается и буксировки авто — если вы по каким-то причинам не можете завестись, то единственным вашим выходом для того, чтобы добраться до СТО, будет вызов эвакуатора. Если коробка вдруг стала работать в аварийном режиме, но хоть как-то работает, то вам необходимо ехать до самого ближайшего СТО. Мы настоятельно не рекомендуем ездить более 5 километров на некорректно работающей КПП.
Видео «Ремонт АКПП на Фольксваген Джетта»
Пример ремонта автоматической трансмиссии на автомобиле Фолкьсваген представлен на видео.
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (80.00%)
Нет (20.00%)
Ремонт автоматической коробки передач Мариэтта, Ист-Кобб, Вудсток
С самого начала ремонта автоматической коробки передач она была и остается самой трудоемкой частью автомобиля. Начиная с двухступенчатой трансмиссии и заканчивая сегодняшними 10-ступенчатыми коробками передач, ее всегда нужно было диагностировать, обслуживать, ремонтировать или даже перестраивать или модернизировать опытным специалистом по трансмиссии, который верит в непрерывное образование и новейшее компьютерное сканирующее оборудование.
Служба передачи
Обслуживание трансмиссии снимает поддон трансмиссии, фильтр и жидкость. Кроме того, мы завершаем обслуживание заменой фильтра и прокладки поддона и заливкой новой жидкости.
Промывка трансмиссии
Промывка трансмиссии состоит из удаления поддона, фильтра и жидкости и повторного заполнения новой жидкостью с последующим подключением к коробке передач с помощью машины для замены всей трансмиссионной жидкости.
Ремонт автоматической коробки передач
Наше обслуживание коробки передач — это полная и тщательная диагностика для определения проблемы. Кроме того, этот процесс состоит из тест-драйва, проводимого экспертами Guardian Transmission Repair, сканирования компьютера на наличие кодов неисправностей и осмотра подъемника. Благодаря экспертной диагностике мы можем лучше определить причину проблемы или код.
Индикатор «Проверьте двигатель»
Факт: Большинство коробок передач с горящим индикатором «Проверьте двигатель» или «Проверьте коробку передач» не нуждаются в восстановлении или восстановлении коробки передач. Вот почему так важно провести тщательную диагностику вашего автомобиля с помощью новейшего компьютерного сканирующего оборудования и высококвалифицированных специалистов по ремонту трансмиссии Guardian. Ошибка или ошибка в процессе диагностики может стоить тысячи долларов ненужного ремонта.
Ремонт, капитальный ремонт или восстановление трансмиссии
После диагностики ваша трансмиссия может нуждаться в восстановлении, капитальном ремонте или восстановлении. Конечно, эти термины означают одно и то же, так что не дайте себя обмануть.
Капитальный или капитальный ремонт трансмиссии заключается в снятии трансмиссии с автомобиля и ее полной разборке. Кроме того, мы заменяем все неисправные или сломанные детали, а также все сцепления, манжетные уплотнения, втулки и мягкие детали. Кроме того, наша команда применяет последние возможные обновления, возвращая трансмиссию вашего автомобиля к заводским спецификациям.
Вызовите специалистов по ремонту автоматических коробок передач
Итак, если вы заметили, что горит индикатор проверки двигателя или что-то не так, обращайтесь в Guardian Transmission для бесплатной многоточечной проверки
Guardian, наше название говорит само за себя. все.
Ремонт автоматической коробки передач
youtube.com/embed/mIkUVUTyjFo?start=2&feature=oembed&autoplay=1;base64,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»>
Обслуживание автоматической коробки передач
youtube.com/embed/mIkUVUTyjFo?start=2&feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» nitro-og-src=»https://www.youtube.com/embed/mIkUVUTyjFo?start=2&feature=oembed&autoplay=1″ src=»data:text/html;https://www.youtube.com/embed/mIkUVUTyjFo?start=2&feature=oembed&autoplay=1;base64,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»>
Ремонт и обслуживание коробки передач Kent WA
SERVING KENT, WA SINCE 1998
Когда вам нужно ремонт и обслуживание трансмиссии рядом с Kent WA , посетите Central Avenue Automotive! Мы являемся семейной автомастерской, сертифицированной ASE и одобренной AAA, которая всегда ставит наших клиентов на первое место. У нас также есть рейтинг A+ от Better Business Bureau. Когда бы вы ни посетили нас, вы всегда можете рассчитывать на дружелюбное обслуживание и честные рекомендации. Являясь магазином с полным спектром услуг, мы предлагаем все необходимое для бесперебойной работы вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.
ЗАПИСАТЬСЯ НА ВСТРЕЧУ
Ремонт и обслуживание механических и автоматических коробок передач
Многие водители ошибочно полагают, что только автомобили с механической коробкой передач нуждаются в обслуживании коробки передач, но это не так — даже автоматические коробки передач нуждаются в регулярном обслуживании, чтобы предотвратить ремонт. В автомобилях с механической коробкой передач жидкость следует промывать и заменять каждые 30 000–60 000 км; автоматика должна выполнять это обслуживание каждые 60 000–100 000 км пробега. Вы можете найти конкретные рекомендации для своего автомобиля в руководстве по эксплуатации или попросить одного из наших дружелюбных консультантов по обслуживанию найти его для вас!
Обслуживание трансмиссии необходимо, поскольку трансмиссионная жидкость со временем ухудшается. Если вы много ездите в пробках, перевозите тяжелые грузы или буксируете прицеп, вам может потребоваться более частое обслуживание коробки передач. Эти условия вождения повышают рабочую температуру трансмиссии, что приводит к более быстрому разрушению трансмиссионной жидкости. Механические и автоматические коробки передач также со временем потребуют замены сцепления. Большинство сцеплений рассчитаны на срок службы около 60 000 миль, но это может варьироваться в зависимости от вашего стиля вождения.
Очень милые люди
Супер милые люди, Коннер была на стойке регистрации и еще один человек, но я не разобрал ее имени. Оба были полезны. Магазин не смог решить мою проблему из-за того, что производителю требовались специальные инструменты. Они провели проверку безопасности и не взяли с меня плату ни за нее, ни за диагностику, так как они не могли выполнить исправление!
Сейдж Уильямс
Проблемы с передачей могут дорого стоить, поэтому лучше назначить встречу, как только вы заметите признаки проблемы, такие как:
- Затрудненное переключение передач или выключение сцепления
- Запах гари
- Странные звуки при включении нейтрали
- Пробуксовка передач или задержки в разгоне
- Пробуксовка сцепления
- Утечка трансмиссионной жидкости
- Скрип или тряска при переключении передач
- Гудение, лязг или свист
- Вибрация при нажатии на педаль сцепления
- Ваш автомобиль не реагирует при переключении передач, особенно при переключении с парковки на движение
на
Если вы заметили какие-либо из этих признаков, свяжитесь с Central Avenue Automotive сегодня!
Заставляет нас обслуживать
Мы предлагаем механические и автоматические коробки передач ремонт и обслуживание для большинства марок и моделей, в том числе:
Asian Vehicles
- Acura
- Infiniti
- Kia
- Mazda
- Mitsubishi
- Scion
- Subaru
- Suzuki
- Lexus
European Vehicles
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW
- Fiat
- Jaguar
- Land Rover
- Mercedes
- Mini cooper
- Porsche
- Sabb
- Volkswagen
- Volvo
Domestic Vehicles
- Buick
- Кадиллак
- Шевроле
- Додж
- Форд
- Хаммер
- Линкольн
- Меркурий
- Олдсмобиль
- Понтиак
- Сатурн
ЗАПИСАТЬСЯ НА ЗАПИСЬ
Мы предлагаем больше, чем просто ремонт и обслуживание коробки передач в Кенте, штат Вашингтон!
Являясь авторемонтной мастерской с полным спектром услуг, мы предлагаем все необходимое для бесперебойной работы вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.
Некоторые из предлагаемых нами услуг включают:
- Обслуживание и ремонт тормозов
- Диагностика индикаторов проверки двигателя
- Ремонт, восстановление и замена двигателя
- Проверка и ремонт выхлопных газов
- Замена масла и фильтров
- Ремонт радиатора
- Плановое техническое обслуживание
- Ремонт и обслуживание автокондиционеров
- Ремонт подвески
- Настройка
В дополнение ко всем стандартным, мы также предлагаем специализированные услуги по техническому обслуживанию и ремонту услуги, например:
- Индивидуализация Jeep для бездорожья
- Повышение производительности
- Модификации производительности
Если вам нужно техническое обслуживание своего ежедневного пригородного автомобиля или вы хотите вывести свои внедорожные навыки на новый уровень, вы можете положиться на нашу квалифицированную команду!
Запишитесь на ремонт и обслуживание коробки передач в Кенте, штат Вашингтон, сегодня
Будучи семейным бизнесом, мы считаем, что к нашим клиентам нужно относиться как к членам семьи.