Прошивка автомобиля плюсы и минусы: Чип-тюнинг двигателя. Плюсы и минусы. А стоит ли вообще делать. Подробно, плюс видео

Содержание

Чип-тюнинг: плюсы, минусы, особенности

Узбекистан

03.08.2022 | 11:43

Фото: OLX

Проведение чип-тюнинга условно делится на несколько этапов. На
первом проводится осмотр машины — специалисты оценивают машину и техническую
часть. Перед чип-тюнингом нужно привести машину в порядок. На втором этапе
используется считывание программы, на основе которой функционирует блок. Это позволяет
при необходимости в дальнейшем сделать откат от прежней версии.

На следующем этапе делают редактирование программного
обеспечения. С этой задачей могут справиться лишь профессионалы, обладающие
определенными знаниями, делится Car.ru. Как только ПО будет отредактировано, можно приступать к
записи обновленной прошивки на электронный контроллер двигателя.

Для этого
может потребоваться несколько часов, потому что прошивка должна быть записана
без какого-либо сбоя. В ином случае высок риск поломки или неисправности. Как
только ПО будет записано, можно провести верификацию автомобильных систем.

Преимущества

В современности чип-тюнинг является лучшим вариантом
улучшения технических характеристик мотора. В результате увеличиваются показатели тяги и
скорости, что положительно сказывается на управляемости. Кроме того, езда
становится более легкой даже при включении кондиционера и полной загрузке
машины. Еще один плюс — возможность отката до прежней версии. Водитель может
использовать весь потенциал авто после настроек.

Недостатки

Главный минус — риск потери управления в случае
некачественной записи прошивки. Кроме того, ресурс двигателя после такой
процедуры снижается примерно на четыре процента. Если работы проводит человек
без опыта, могут возникать различные поломки, а также повышенный расход
топлива.

Что может «убить» ваш двигатель в летнюю жару?

Узбекистан
Автомобиль
Чип-тюнинг
Машина
Прошивка

Больше об авто в Телеграм-канале
Подписаться

Последние новости

В Tesla хотят ухода Илона Маска

18.12.2022 /
10:55

Узбекистанцы теперь не смогут залить «полный бак» на заправках UNG

18.12.2022 /
10:35

Цены автомобилей на вторичном рынке — обзор за неделю

17.12.2022 /
18:43

Tesla хочет выпускать до миллиона электрокаров в год на одном из своих заводов

17. 12.2022 /
16:31

Chevrolet тестирует новый Corvette E-Ray

17.12.2022 /
16:14

Едем дальше

Прошивка авто от Паулюса, АДАКТ, Ледокол

Многие владельцы автомобилей хотели бы иметь более мощный автомобиль, но при этом, чтобы не увеличивался расход топлива. Этого можно добиться, используя прошивку авто. Как правило, для этого автомобиль загоняется на стенд для проведения маппинга, который состоит в поиске данных в заводской программе, которые управляют работой мотора, после чего вносят в них коррективы.

От того, сколько и каких параметров надо будет отрегулировать, зависит длительность и сложность такой работы. За нас эту работу уже выполнили профессионалы, а мы только устанавливаем разработанные ими прошивки на автомобиль.

В двигателях более простых моделей этим параметром будет, например, угол опережения зажигания и период подачи топлива. Более сложные двигатели предполагают еще и учет таких показателей, как угол изменения фаз распределения газа, высоту подъема клапанов, длину впускного коллектора. Прошивка автомобилей в таком случае проводится так, чтобы все величины поддавались изменениям согласованно, потому как сложно вклиниваться в работу стольких систем.

Более того, даже лучший чип-тюнинг предполагает возможное возникновение трудностей, поскольку блок управления самим двигателем может быть связан с прочими блоками управления, например, коробкой передач. Тогда при коррективах в одном из блоков неизбежна корректировка во всех остальных, связанных с ним. На BMW 7 их может быть около 80! В таком случае за прошивку даже не берутся.

Как и любой другой процесс, прошивку авто можно рассматривать как явление негативное, так и положительно сказывающееся на работе автомобиля. Каковы же плюсы чип-тюнинга?

Возможность повышения показателей мощности двигателя;

Сокращение потребления топлива;

Количество вредных выбросов в атмосферу с увеличением мощности не возрастает. Программы, используемые нашим автосервисом, позволяют сохранять объемы выбросов в пределах норм при одновременном повышении мощности двигателя и уменьшении потребляемого топлива.

Однако, наряду с преимуществами, что дает чип тюнинг, есть и некоторые недостатки. Прежде всего, автозавод, узнав, что была сделана прошивка, может снять авто с гарантии, хотя сами авторизированные точки продажи зачастую предлагают услуги по чип-тюнингу. Хотя прошивка авто, сделанная у профессионалов не будет выдавать никаких ошибок и обнаружить ее программно нет никакой возможности.

Кроме того, улучшение мощности на некоторых двигателях может быть незначительным и неощутимым – всего на 5-7%. Поэтому, мы даем пробный период на обкатку прошивки и если вам не понравится мы можем установить оригинальную прошивку.

Что касается расхода топлива, то хотя зачатую и можно наблюдать сокращение или как минимум не увеличение его потребления, однако нередко автовладельцы, получив доступ к новым мощностям, начинают эксплуатировать авто больше и активнее, от чего расход становится тоже больше. Кроме того, чип-тюнинг – это удовольствие недешевое. Так что есть у прошивки автомобиля плюсы и минусы, которые стоит учесть.

Прошивки авто от разных производителей — Паулюс, Адакт, Ледокол и другие

Есть разные варианты прошивок. Мы работаем со следующими создателями прошивок: Ayashiko, Василий Армеев, RSWchip, Кстовчанин, SVV, ESSO, EDS, Chelyaba, Vovan123, Федоренко и другие. У них есть что-то общее, что-то отличается. Сейчас мы рассмотрим некоторые из них.

Прошивка от Паулюса в Тамбове

Одним из наиболее популярных является прошивка от Паулюса. Это хорошая замена стандартной прошивки, но являясь коммерческим продуктом, чип-тюнинг от Паулюса можно получить только платно. Потому искать ссылки на бесплатную закачку бесполезно. Все что вы скачаете в интернете будет подделкой. Не рекомендую ставить прошивки от непонятных тюнеров. Восстановить работоспособность вашего авто будет стоить гораздо дороже.

Что дает прошивка Паулюса? Прежде всего, качественное повышение мощности и возможность сделать это максимально эффективно. К тому же, вы можете попробовать сделать прошивку дома, хотя мы рекомендуем все же обратиться за помощью к специалистам. Если интересует, как используется прошивка от Паулюса, отзывы можно найти в интернете и сравнить с другими вариантами.

Прошивки Ледокол в Тамбове

Что можно предложить как альтернативу? Использование прошивки Ледокол. Так же, как и paulus, ledokol – это коммерческая, а значит, платная версия. Подходит для прошивки блоков Bosch, Sirius, Delphi и других. Преимущественно используется для марок автомобилей среднего класса типа Рено, Шевроле, Лада, Чери, а также некоторых моделей Митсубиси, Хюндай и Киа.

Прошивки АДАКТ в Тамбове

Следует также упомянуть о прошивках Адакт. Благодаря чип-тюнингу этого типа улучшается динамика автомобиля и его плавность. Он становится более приятно управляемым. Как и предыдущие описанные версии, Adact прошивки платные.

Плюсы и минусы обновлений программного обеспечения автомобилей

Обновления программного обеспечения автомобилей становятся все более распространенными, поскольку автопроизводители стремятся предоставить своим клиентам новейшие автомобильные технологии и функции. Однако эти обновления часто могут дорого обходиться потребителю.
В то время как некоторые автопроизводители предлагают клиентам бесплатные обновления программного обеспечения, другие могут взимать плату за эту услугу. Стоимость обновления программного обеспечения автомобиля может варьироваться в зависимости от автопроизводителя и типа выполняемого обновления.
В некоторых случаях обновление программного обеспечения автомобиля может покрываться условиями гарантии или контракта на обслуживание. Однако потребители должны знать, что не все обновления будут бесплатными.
При рассмотрении вопроса об обновлении программного обеспечения автомобиля потребители должны сопоставить стоимость обновления с преимуществами, которые оно может предоставить. В некоторых случаях стоимость обновления может стоить дополнительного удобства или безопасности, которое оно обеспечивает. В других случаях лучшим вариантом может быть бесплатное обновление.

Когда дело доходит до обновления программного обеспечения вашего автомобиля, проще всего это сделать, обратившись к поставщику услуг. Если программное обеспечение является частью отзыва по соображениям безопасности или устраняет проблему, на которую распространяется гарантия, его обычно можно обновить бесплатно. Если Apple взимает с вас плату за обновление до более новой модели, с вас может взиматься плата за это. Очень важно обновлять программное обеспечение, поскольку оно содержит критические исправления для критических уязвимостей. Все, что требуется для интеграции информационно-развлекательной системы автомобиля, — это сам автомобиль. Некоторые компьютерные программы могут потребовать, чтобы вы утверждали и устанавливали обновления вручную, но вы можете сделать это гораздо проще на своем мобильном устройстве.

Программа многолетних обновлений обеспечивает непревзойденную ценность и удобство благодаря совокупной розничной цене обновлений карт, которая составляет около 750 долларов США. Поиск дилеров Mercedes-Benz поможет вам найти ближайшего к вам дилера Mercedes-Benz; для получения дополнительной информации позвоните нам по телефону 1-800-SPEAK-UP.

BMW ConnectedDrive позволяет бесплатно обновлять программное обеспечение BMW. Обновление программного обеспечения BimmerTech iDrive обойдется вам в 249 долларов.

Почему обновления программного обеспечения автомобиля бесплатны? Обновления программного обеспечения вашего автомобиля обычно бесплатны. Они обязаны выполнять эти задачи, если они устраняют проблему, на которую распространяется гарантия, устраняют проблемы с выбросами или выдают отзыв по соображениям безопасности. Если ваш автомобиль не имеет обновлений OTA, вам нужно будет доставить его в местный дилерский центр.

Производители транспортных средств часто выпускают обновления программного обеспечения для устранения ошибок, улучшения характеристик транспортных средств, добавления новых функций или защиты своих транспортных средств от недавно обнаруженных уязвимостей, которые могут позволить хакерам получить доступ к системам транспортных средств и управлять программным обеспечением транспортных средств.

Стоит ли обновление программного обеспечения денег?

Кредит: TechRadar

Большинство обновлений программного обеспечения бесплатны. Разработчики программного обеспечения выпускают обновления для общественности бесплатно, чтобы поддерживать свое программное обеспечение в актуальном состоянии и улучшать его общую производительность. Однако есть некоторые обновления программного обеспечения, которые стоят денег. Например, если вы хотите обновить операционную систему, возможно, вам придется заплатить за обновление.

Компания с бюджетом от 75 000 до 750 000 долларов может рассчитывать потратить от 75 000 до 750 000 долларов на программное обеспечение и услуги. Обновление программного обеспечения может стоить от нескольких тысяч до сотен тысяч долларов. Устаревшая технология может привести к потере восьми миллиардов долларов производительности в год. По данным GoodFirms, средняя стоимость разработки приложения на мировом рынке составляет от 38 000 до 91 000 долларов. Плата за приложения для Android может варьироваться от бесплатных до 9 долларов.9, что сопоставимо с комиссией Apple App Store. В зависимости от приложения первоначальные затраты могут варьироваться от 10 000 до 250 000 долларов. Для простого приложения, на создание которого уходит 700 часов, средняя стоимость разработки программного обеспечения колеблется от 50 000 до 250 000 долларов. Компания по разработке программного обеспечения может быть запущена примерно за 30 000 долларов или больше. Обеспечение круглосуточной безопасности вашей информационной системы будет стоить вам от 500 до 2000 долларов в месяц.

Стоит ли обновлять компьютер или программное обеспечение?

В какой-то момент может возникнуть необходимость обновить компьютер или программное обеспечение, но в долгосрочной перспективе оно того стоит. В некоторых случаях вы можете получить бесплатные обновления для iPhone. Другие предметы, такие как настольный компьютер или ноутбук, вероятно, будут стоить от 600 до 1000 долларов, а смартфон, скорее всего, будет стоить от 900 до 1500 долларов. Если вы обновите компьютер или программное обеспечение, вы сделаете свое устройство более безопасным и уменьшите вероятность его взлома в будущем.

Можете ли вы обновить программное обеспечение автомобиля?

Кредит: Weebly

Да, вы можете обновить программное обеспечение автомобиля. Есть много способов сделать это, но наиболее распространенным является использование USB-накопителя. Обычно файлы обновления программного обеспечения можно найти на веб-сайте производителя.

В наиболее распространенном случае вам необходимо отнести программное обеспечение вашего автомобиля в сервисный центр. В прошлом году 20% проданных автомобилей были оснащены функциями подключения, которые позволяли им удаленно обновлять свои навигационные и развлекательные системы. Владельцы в Соединенных Штатах теперь могут изменять программное обеспечение своих автомобилей в соответствии с новой политикой. Вы не сможете полностью обновить информационно-развлекательную систему вашего автомобиля. Многие дилерские центры установят обновления программного обеспечения, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля. Требуется обновление программного обеспечения, поскольку оно обычно содержит критические исправления для уязвимостей системы безопасности. Вы можете использовать его для повышения стабильности вашего программного обеспечения и удаления устаревших функций.

Поскольку обновления OTA становятся все более распространенными в автомобильной промышленности, то же самое происходит и с клиентами. Дилерские центры могут сэкономить деньги и время, отправляя обновления клиентам по беспроводной сети, а не заставляя их посещать сервисный центр. Поскольку обновления устанавливаются за считанные минуты, нет необходимости в длинных очередях.

Стоимость обновления информационно-развлекательной системы вашего автомобиля

Если вы хотите обновить информационно-развлекательную систему вашего автомобиля, стоит учесть несколько основных моментов. Большинство производителей регулярно обновляют свои системы, добавляя новые приложения, функции данных и исправления ошибок в зависимости от года выпуска модели. Однако есть несколько исключений.
Стоимость перепрограммирования информационно-развлекательной системы колеблется от 75 до 250 долларов. В большинстве случаев вы можете сделать это в дилерском центре, но My Transmission Experts — это то место, где вы также можете положиться на местную ремонтную мастерскую. Обычно перепрограммирование трансмиссии стоит от 75 до 250 долларов, но вы также можете положиться на местный магазин, который сделает эту работу за вас.

Сколько стоит обновить компьютер в машине?

Кредит: www.sdeuropean.co.nz

Трудно оценить стоимость обновления компьютера автомобиля, поскольку она зависит от конкретного автомобиля и желаемых функций. Однако некоторые компании послепродажного обслуживания предлагают комплекты для модернизации автомобильного компьютера по цене от 500 долларов. Эти комплекты обычно включают новое головное устройство, модернизированный процессор и новое программное обеспечение. Более комплексные комплекты с большим экраном и более мощным процессором могут стоить более 1000 долларов. В конечном итоге стоимость обновления компьютера автомобиля будет зависеть от желаемых функций и конкретного автомобиля.

Как сократить расходы на модернизацию и ремонт компьютера в автомобиле

Сколько будет стоить обновление компьютера, зависит от марки и модели вашего автомобиля. Когда дело доходит до процессора вашего автомобиля, вы можете легко обновить его с помощью программного обеспечения. Ремонт ЭБУ может стоить от 300 до 750 долларов, а ремонт чипа — от 1200 до 50 долларов.

Взимают ли дилерские центры плату за обновления программного обеспечения

Некоторые дилерские центры могут взимать плату за обновления программного обеспечения, но многие этого не делают. Важно уточнить у вашего конкретного дилера, взимают ли они плату за эту услугу. Во многих случаях обновления программного обеспечения бесплатны.

Дилеры не должны взимать плату за обновления программного обеспечения. Обновления программного обеспечения обычно бесплатны, если они устраняют проблему с гарантией, устраняют проблему с системой выбросов или являются частью отзыва по соображениям безопасности. Триммеры можно модернизировать после того, как они были модернизированы, но их нельзя модернизировать после того, как они были модернизированы. Вы можете поддерживать актуальность своих приложений, настроив автоматическое обновление. Если у вас есть USB-накопитель или Wi-Fi, вы можете бесплатно загрузить последние обновления SYNC. Обновление программного обеспечения Ford Power-Up доступно для автомобилей с 4-дюймовым экраном в дополнение к автомобилям с системой SYNC.

Взимается ли плата за обновления программного обеспечения Ford?

Недавно было много дискуссий о том, взимают ли дилерские центры Ford плату за обновления программного обеспечения. Есть те, кто считает, что плата не взимается, в то время как другие считают, что она есть. Согласно веб-сайту Ford, обновления доступны бесплатно. Будет ли новая модель бесплатной?
Несмотря на то, что ответ зависит от дилерского центра, однозначного ответа нет. Дилеры могут взимать плату за обновления, а другие — нет. Узнайте у местного дилера Ford, есть ли плата за обновления.

Нелепая стоимость обновления программного обеспечения

Нелепая стоимость обновления программного обеспечения — это сумма денег, которую компания взимает за обновление программного обеспечения. Это может быть разовая плата или периодическая подписка. Некоторые компании взимают непомерную плату за обновления программного обеспечения, что может стать бременем для потребителей и бизнеса. Во многих случаях эти сборы не нужны, и компания может предоставить обновление бесплатно. В других случаях компания может взимать разумную плату, но обновление не предлагает никаких новых функций или преимуществ. В этих случаях потребитель должен решить, стоит ли обновление затрат.

Обновите программное обеспечение вашего Ford, чтобы оставаться в курсе последних событий

Поскольку новые технологии постоянно меняются, может быть сложно оставаться в курсе последних обновлений. Если у вас есть автомобиль Ford, будь то легковой или грузовой автомобиль, или вы используете другие устройства Ford, очень важно, чтобы ваше программное обеспечение было обновлено. Посетите дилерский центр Ford, чтобы узнать, получает ли ваш автомобиль обновления, или используйте систему Ford Sync. В большинстве случаев обновления Sync можно загрузить бесплатно, но может взиматься плата за обслуживание дилера.

Автомобильное программное обеспечение сегодня

Сегодня автомобильное программное обеспечение постоянно развивается, чтобы стать более удобным и эффективным. Навигационные системы становятся более интуитивными, а информационно-развлекательные системы расширяют свои возможности и функциональность. Системы безопасности также совершенствуются, постоянно добавляются новые функции. Поскольку автомобильное программное обеспечение становится все более сложным, автопроизводители прилагают все усилия, чтобы сделать его максимально удобным для пользователя.

Почти каждая система сегодня построена с помощью программного обеспечения, и это позволит автомобилям делать все больше и больше. Некоторые из самых передовых автомобильных технологий находятся в руках производителей, чтобы повысить их полезность и удобство. Microsoft и Toyota объявили о сделке, в рамках которой две компании будут сотрудничать, чтобы внедрить телематику в автомобили через облако. Google, IBM и Cisco работают над тем, чтобы стать поставщиками автомобилей. Электрические и подключаемые гибридные автомобили поставляются с приложениями, которые позволяют владельцам контролировать количество потребляемой ими энергии. По мнению Toyota, в будущем наши автомобили, дома и телефоны смогут общаться друг с другом, с зарядными станциями и с сетью. IBM добавляет все больше инструментов для анализа уязвимостей в автомобильном программном обеспечении.

Водитель может стать второстепенной фигурой в уравнении в будущем, и не исключено, что он будет полностью удален. Сейчас это может показаться абсурдным или абсурдным, но автомобили, которые разговаривают друг с другом или управляют собой, становятся все более распространенными. Мы можем задаться вопросом, насколько лучше мы были бы без них в будущем, а также как бы мы жили, если бы их никогда не существовало.

Плюсы и минусы беспроводных обновлений программного обеспечения в автомобилях

Ронан Глон/Digital Trends

Готовы ли вы к тому, чтобы ваш автомобиль регулярно обновлялся, как ваш смартфон? Что ж, будьте готовы, потому что это происходит. От приборных панелей до дверных замков автомобили скоро станут такими же изменчивыми, как домашний экран вашего iPhone.

Автоматические беспроводные обновления уже много лет используются на лучших ноутбуках, лучших телефонах и даже на лучших телевизорах. Но в автомобильной промышленности это было относительно редко. Тесла был значительным исключением.

Начиная с осени 2012 года компания по производству электромобилей добавила такие функции, как возможность сохранять настройки профиля водителя по имени и функцию движения по инерции, которая позволяет электромобилю двигаться вперед, не нажимая педаль газа. В том же году другие автопроизводители тестировали эфир OTA.

«… Автомобили в основном представляли собой компьютеры с воздушным зазором. Как только они подключились, угроза снизилась с нуля до 100».

Например, Mercedes-Benz

обновил встроенную в приборную панель систему Mbrace2 в родстере SL, чтобы принимать обновления OTA в 2012 году. Печально известная осмотрительная немецкая автомобильная компания. Другие последовали их примеру, даже Volvo, заботящаяся о безопасности.

«Мы начали в 2015 году с XC90, — объяснил Никлас Джилленрам из Volvo, — и теперь мы делаем это для всех режимов развлекательных систем».

Сегодня Ford, FCA (ранее известная как Fiat Chrysler Automobiles) и другие компании регулярно выполняют беспроводные обновления. Однако большинство из них связано только с второстепенными системами, такими как обновления навигационной карты и изменения звуковой системы. В целом, основные автопроизводители избегают обновления систем безопасности или функций, непосредственно связанных с вождением. По большей части они требуют, чтобы владельцы пришли в дилерский центр и попросили специалиста по обслуживанию выполнить любые критические обновления системного программного обеспечения. И не зря.

XC90 был первым автомобилем Volvo, в котором поддерживалась поддержка OTA-обновлений программного обеспечения развлекательной системы.

«До того, как автомобили были подключены, они были в основном компьютерами с воздушным зазором», — объяснил Дэн Сахар из охранной фирмы Upstream. Другими словами, из-за отсутствия связи хакеры практически не могли атаковать автомобиль. «Но как только автомобили стали подключенными, угроза выросла с нуля до 100», — сказал он.

Сахар и другие эксперты по безопасности указывают на печально известный взлом Jeep. В 2015 году исследователи показали, как кто-то может отследить и взломать Jeep Cherokee 2014 года благодаря бреши в безопасности в сети Sprint и бортовых информационно-развлекательных системах внедорожников. Специалисты Argus Cyber Security наглядно продемонстрировали угрозу, включив дворники и внезапно затормозив джип, пока мы ехали на внедорожнике.

По данным NHTSA, сегодня только 62 процента отозванных автомобилей подлежат ремонту.

Тогда почему при таких возможных опасностях автомобильные компании проводят обновления OTA?

«Это несомненное преимущество, — сказал Дин Мартин из телематической компании Harman. «Беспроводные обновления могут исправлять ошибки, отзывать продукты и фактически повышать безопасность», — пояснил он.

Вместо того, чтобы возвращаться в дилерский центр каждый раз при обнаружении проблемы, автопроизводители могут рассылать OTA-обновления непосредственно владельцам для устранения неполадок. Это может повысить безопасность. По данным NHTSA, сегодня только 62 процента отозванных автомобилей когда-либо ремонтируются, даже после того, как владельцам было отправлено несколько уведомлений. OTA может устранить многие из этих проблем с соблюдением требований и сэкономить миллионы долларов на техническом обслуживании.

Информационно-развлекательный экран в Tesla Model 3 Miles Branman/Digital Trends

И любой, кто обновлял программное обеспечение своего автомобиля с помощью USB-накопителя, знает, что это больше похоже на трюк фокусника: откройте дверь водителя, трижды выключите зажигание, а затем включите аксессуар. режим для перезагрузки системы. Не совсем интуитивно понятно. Обновления по воздуху могли бы устранить все это.

Гил Рейтер, вице-президент SafeRide, объяснил, что работа в сети также позволяет компаниям «выявлять неизвестные уязвимости и создавать обновленные политики для их устранения, политики, которые обновляются в автомобиле по беспроводной сети».

«Ключ заключается в том, чтобы работать в облаке», а это означает быть на связи, — подчеркнул Сахар из Upstream. «Вам нужно искать аномалии», — сказал он, и это включает в себя мониторинг серверных систем центра обработки данных, где один взлом потенциально может привести к доступу к сотням тысяч автомобилей.

«В автомобиле более 100 миллионов строк кода, поэтому очень важно поддерживать его в актуальном состоянии и обеспечивать его безопасность».

Беспроводные обновления также можно использовать для внесения значительных улучшений и изменений в транспортное средство, от настройки трансмиссии до настройки производительности и топливной экономичности. Их можно даже использовать для регулировки чувствительности тормозов, как продемонстрировала Tesla после того, как рецензенты из Consumer Reports пожаловались на плохой тормозной путь у Model 3.0006

Однако уровень сложности таких обновлений делает их сложнее, чем простое обновление приложения на смартфоне.

«В автомобиле содержится более 100 миллионов строк кода, поэтому очень важно поддерживать его в актуальном состоянии и обеспечивать безопасность», — сказал Зоар Фокс, генеральный директор Aurora Labs.

Поэтому неудивительно, что изменения автомобильного программного обеспечения могут быть чреваты осложнениями, от проблем с безопасностью до надежности.

Инженеры, отвечающие за трансмиссию Buick, объяснили, например, что они не могут просто принять решение об изменении точки переключения передач на своих внедорожниках, не посоветовавшись с другими инженерами, отвечающими, скажем, за соблюдение стандартов топливной экономичности. Затем возникают вопросы о том, как такое изменение может повлиять на износ других деталей, вплоть до шин. Таким образом, могут потребоваться месяцы тестирования, прежде чем даже небольшое изменение программного обеспечения будет передано сотням тысяч автомобилей.

Lexus ES 2019 Крис Чин/Digital Trends

И некоторые беспроводные обновления, предназначенные для того, чтобы держаться подальше от критических автомобильных систем, по-прежнему приносят больше вреда, чем пользы.

Ранее в этом году FCA разослало обновление OTA для своих информационно-развлекательных систем Uconnect в моделях Jeep и Dodge Durango 2017 и 2018 годов. Затем некоторые клиенты обнаружили, что их встроенные в приборные панели устройства вошли в порочный круг бесконечных перезагрузок, фактически отключив развлекательную систему, а также некоторые службы экстренной помощи.

Еще в 2016 году Lexus эффективно заблокировал информационно-развлекательные системы Enform в некоторых своих моделях с помощью обновления OTA. И даже Tesla столкнулась с проблемами при доставке обновлений программного обеспечения по беспроводной сети.

Сами автомобили станут датчиками движения, отправляя информацию о камере, парковке и погоде обратно в облако, чтобы поделиться с другими транспортными средствами.

Тем не менее, беспроводные обновления должны стать повсеместными в новых автомобилях, потому что преимущества перевешивают опасности.

«Это облегчит жизнь людей в дороге, повысит удобство и функциональность», — сказал Ки Танг, исполнительный директор по стратегии Telenav.

Компания уже предоставляет подключенные информационно-развлекательные и навигационные услуги автопроизводителям и работает над предложением дополнительных услуг, таких как заказ и оплата фаст-фуда, пока вы находитесь в дороге, чтобы они были готовы забрать вас, когда вы приедете. Telenav также работает с парковочными компаниями, чтобы с помощью подключенных услуг водители могли найти (и оплатить) доступную парковку на основе обновлений по беспроводной сети, не тратя время и бензин на поиск места. Такие обновления, в свою очередь, могут уменьшить заторы на дорогах и загрязнение окружающей среды.