Промывка инжекторов своими руками: Промывка инжектора и форсунок без снятия своими руками

Промывка инжектора своими руками — когда, как и зачем (видео)

Промывка инжектора необходима каждые 25–30 тысяч пробега автомобиля, а при использовании некачественного топлива и чаще. Существует несколько видов промывки, которые различаются по затратам, технологии и результатам. Из статьи вы узнаете, как выбирать ту или иную технологию промывки, какие у каждой из них плюсы и минусы.

Почему необходимо промывать инжектор

Бензин состоит из большого числа различных углеводородов и органических смол. Помимо этого в бензине содержатся оксиды и гидроксиды железа, частицы резины и другие вещества. Часть их попадает в топливо в процессе транспортировки с нефтеперегонного завода до автозаправочной станции, другая часть образуется на АЗС и внутри автомобиля. Когда фильтр тонкой очистки топлива исправен и не забит, большинство грязи задерживается в нем. Когда ресурс фильтра подходит к концу небольшое количество грязи проникает дальше по топливопроводу и попадает в инжектор.

Самая уязвимая перед грязью часть инжектора – форсунки. Поэтому под выражением – промыть инжектор чаще всего подразумевают чистку и мойку форсунок. Существуют три способа мытья форсунок:

• мягкий, не связанный с демонтажем форсунок с двигателя;
• ручной;
• ультразвуковая мойка.

Прежде чем приступать к промывке инжектора, необходимо точно установить причины неправильной работы мотора. В этом вам поможет статья (Диагностика инжектора). Ведь зачастую проблема не в забитых форсунках, а в неправильной работе датчиков или контроллера инжектора, а то и в неисправностях мотора.

Мягкий способ промывки

Суть мягкого способа в добавлении в топливо специальных присадок, которые разжижают смолистые и серные отложения. Преимущество метода в том, что нет необходимости снимать форсунки с мотора, помимо этого очищается редукционный клапан. У этого способа два недостатка – его нельзя применять, если с последней промывки бака прошло больше 10 тысяч километров. В противном случае велика вероятность засорения погруженного в бак бензонасоса. И он не подходит для серьезных загрязнений. Поэтому этот метод рекомендуют в качестве профилактики каждые 4–6 тысяч километров.

Вот список наиболее эффективных жидкостей промывок:

• Hi-Gear formula injector.
• Kerry KR-315.
• Wynn’s Injection System Purge.
• Auto Plus Petrol Injection Cleaner.
• Liqui Moly Clean High Performance .

Ручной способ промывки инжектора

Чтобы промыть форсунки вручную, понадобится отключить аккумулятор и сбросить давление в топливной рампе. О том, как сделать это, написано в статье (Диагностика инжектора). Существует и альтернативный способ – завести двигатель и извлечь предохранитель топливного насоса. Когда давление упадет, мотор заглохнет. После этого необходимо отключить аккумулятор, протереть инжектор, чтобы поверхность от пыли и грязи, снять топливные шланги или трубки с форсунок (на некоторых автомобилях придется снять всю рампу) и отключить провода управления форсунками. Не перепутайте провода, в противном случае вы не сможете завести двигатель. После этого выкручивайте форсунки. Перед промывкой обильно опрыскайте или полейте металлическую часть форсунок средством для промывки карбюраторов. Можно использовать также любое средство для промывки инжектора. Это необходимо, чтобы растворить смолистые отложения. После чего отложите форсунки на 3–5 минут, чтобы средство подействовало.

Для ручной промывки вам понадобятся:

1. Три проводка длиной 50–100 см.
2. Блок питания напряжением 9 – 12 вольт (если будете использовать автомобильный аккумулятор, последовательно с ним устанавливайте резистор сопротивлением 50 – 200 Ом).
3. Выключатель-кнопку.
4. Один или два баллончика очистителя карбюратора.
5. Пластиковые или резиновые трубки, чтобы соединить баллончик и форсунку. Некоторые мастера для этого используют шприц объемом 5 мл, который раструбом надевают на форсунку, а в другую вставляют трубочку очистителя.

Один из проводков присоедините к блоку питания или аккумулятору и форсунке. Второй присоедините к аккумулятору и кнопке. Третий к кнопке и форсунке. Желательно использовать стандартные клеммы. Наденьте на форсунку трубку или шприц, подключите баллончик. Промывку желательно выполнять вдвоем.

Нажмите и держите распылитель баллончика, затем нажимайте на кнопку (выключатель) с периодичностью один раз в пять секунд, время нажатия 0,1–0,3 секунды. Общее число нажатий 5. Снимите форсунку и отложите в сторону, чтобы промывка растворила внутренние отложения. Также промойте остальные форсунки. Промывка закончена тогда, когда распыление промывки всеми форсунками происходит одинаково. Обычно хватает 3–4 циклов промывки. После этого продуйте форсунки сжатым воздухом, также нажимая на кнопку, при необходимости замените резиновые уплотнители и установите форсунки на автомобиль.

По эффективности этот способ многократно превосходит мягкую промывку инжектора, но не устраняет сильной закоксованности. Если 5–6 циклов промывки не помогли, необходима ультрозвуковая мойка форсунок, которую проводят только в автосервисе.

Ультразвуковая мойка форсунок двигателя

По эффективности этот способ промывки инжектора превосходит любой другой. В основе этого метода – явление кавитации (локальное повышение температуры жидкости при контакте с твердой поверхностью под воздействием звуковых колебаний). Для ультразвуковой мойки понадобятся специальный стенд с ванной, в которой установлен генератор ультразвука и моющее вещество. Многие специалисты используют обычное средство для мытья посуды, разведенное в воде.

Под воздействием ультразвука на внутренней и внешней поверхности форсунок образуются участки резкого нагрева, это приводит к образованию пузырьков пара. Если частота и направление волн подобраны неправильно, в результате кавитации на поверхности металла образуются раковины. Это может вывести форсунку из строя. Поэтому не экспериментируйте с самодельными ультразвуковыми ваннами и стиральными машинами. Замена форсунок обойдется заметно дороже ультразвуковой мойки в автосервисе.

Чтобы промыть форсунки в ультразвуковой ванне, сбросьте давление в рампе, отключите аккумулятор и снимите их с автомобиля. После мойки установите их на место и подключите. Правильно выполненная промывка удаляет любые загрязнения с наружной и внутренней поверхности форсунки, благодаря чему возрастает мощность и приемистость двигателя, снижается расход топлива.

Вывод

Чтобы поддержать форсунки в работоспособном состоянии регулярно используйте промывки, которые заливают в бак. Это продлит срок службы инжектора и повысит ресурс мотора. Каждые 30–50 тысяч используйте ручную промывку форсунок. Эту операцию вы сможете выполнить самостоятельно. После 150–200 тысяч километров пробега используйте ультразвуковую мойку. Если вы используете топливо неизвестного или плохого качества пробег между всеми видами промывок сокращайте в два раза. Это повысит траты на обслуживание машины, но продлит срок службы форсунок.

Промывка форсунок инжектора своими руками

Главная » Автохимия

На чтение 4 мин. Опубликовано 14.04.2021

Сегодня мы рассмотрим ряд аспектов такой довольно популярной у собственников машин процедуре как промывка форсунок инжектора, производимая своими руками

Содержание

1. Отложения из-за бензина
2. Требуется промывка форсунок
3. Чистка инжекторов своими силами
4. Подбираем топливные очистители

Отложения из-за бензина

Появление отложений в бензиновых форсунках — вопрос времени. Этот негативный процесс запускается уже с первым пуском двигателя. Разница лишь в интенсивности появления отложений. Она определяет скорость, с которой детали будут покрываться налетом. Поэтому промывка форсунок инжектора (в сервисе или своими руками) — неизбежная процедура.

Загрязнение форсунок зависит от качества топлива. Зависит также от режимов работы движка и его конструкции. Ускорить процесс можно использованием низкокачественного или просроченного бензина. Повышают загрязнения короткие поездки на непрогретом моторе, долгая работа ДВС на холостом ходу. Одним словом, все, что характерно для эксплуатации автомобиля в городской черте. Наверняка автовладельцы замечали неполадки в моторе после зимы. Так, даже короткие прогревы вызывают повышенный расход бензина. Или мотор работает неравномерно на холостых оборотах. Или же сама машина тяжело разгоняется.

Требуется промывка форсунок

Проблемы форсунок с закоксованными распылителями хорошо видны на стенде. Там видно, как забитые клапана «травят», а не отсекают подачу бензина. Поэтому тут и речи нет о качественном образовании топливно-воздушной смеси. Вот вам и причина повышенного расхода горючего.  А с ним – и падения мощности мотора. Ею же вызваны и неравномерности его работы, и ухудшение динамики автомобиля. Тут явно нужна промывка форсунок инжектора, хотя бы своими руками.

Ультразвуковая чистка форсунок

Чистка форсунок поможет избавиться сразу от целого букета проблем. В сервисе процедура проводится на ультразвуковом стенде. Результат очистки зависит от опыта и навыков автослесаря. Зависит и от качества оборудования и очистительных составов. Чем больше цилиндров в двигателе, тем более трудоемкая работа. А от трудоемкости зависит цена услуги.

Чистка инжекторов своими силами

Бюджетная альтернатива — промывка форсунок инжектора своими руками. Тут можно прибегнуть к специальным очистительным составам. Их заливают в бензобак непосредственно перед заправкой на АЗС. Залитая жидкость начнет действовать сразу. В этом  довольно быстро можно будет убедиться. Например, расход топлива снизится. Но для положительного эффекта надо правильно выбрать чистящий препарат.

На прилавках автомагазинов очистители инжекторов представлены в огромном ассортименте. На бюджетные китайские составы из «тяжелых» растворителей лучше не смотреть. Подобные средства слишком активно срывают пласты отложений. Эта грязь провоцирует засорение топливного фильтра и каналов в распылителях. И тогда промывка форсунок инжектора своими руками потерпит фиаско.

Подбираем топливные очистители

Очевидно, что для качественной чистки инжекторов нужны проверенные средства. Например, немецкие очистители систем впрыска бензина. Так, для чистки систем непосредственного впрыска топлива требуется специальный продукт — Direkt Injection Reiniger от марки Liqui Moly. Данная присадка позиционируется как самый эффективный очиститель инжекторов. Ее особенность — уникальная композиция компонентов. Они  эффективно удаляют смолистые отложения на форсунках прямого впрыска топлива.

Очиститель систем прямого впрыска бензина

По воздействию на эти отложения ее эффект близок к очистке в сервис-центре. Присадка способна удалять до 70% отложений. Кроме того присадка обладает ещё рядом свойств. В первую очередь она значительно улучшает воспламеняемость бензина.  Кроме того, она защищает топливную систему от коррозии. Как следствие улучшается холодный запуск двигателя. Попутно предотвращаются рывки в движении, стабилизируется холостой ход и достигается экономия горючего.

Промывки систем распределенного впрыска бензина

У моторов распределенного впрыска топлива есть свои нюансы. Там распылители установлены во впускном коллекторе. Впрочем, промывка форсунок инжектора своими руками возможна и здесь. Для нее можно использовать препараты, созданные для очистки именно такой системы питания.  Они также могут очистить впускные клапаны, камеры сгорания, свечи зажигания. Словом, все элементы, от которых зависит работа мотора.

Один из таких препаратов —  Injection Clean Light. Состав является «мягким» профилактическим средством. Его используют для удаления слабых загрязнений инжекторов. Для более сильных загрязнений применяют Injection Reiniger Effectiv. Это «средний» по своей эффективности моющий состав.  Кроме него, в гамме средств присутствует присадка  Injection Reiniger High Performance.  С ним промывка форсунок инжектора своими руками окажется самой мощной.

Фото автора и из открытых интернет-источников

Количество просмотров статьи составляет:
1 720

Бензин впрыск двигатель инжекторы очиститель

(DIY) Как самостоятельно очистить топливную форсунку

Чистая двигательная установка, не имеющая засоров, всегда обеспечивает легкое распределение пара или жидкости через нее. Это также применимо к современным топливным системам, которые распределяют смеси воздуха и топлива, поступающие во впускной коллектор через топливную форсунку. Чистая топливная система обеспечивает эффективную и плавную работу двигателя. Однако, когда грязь блокирует систему, это влияет на работу всего двигателя. И когда это произойдет, появятся признаки, указывающие на забитую топливную форсунку. Эти признаки могут проявляться в виде черного дыма, исходящего из выхлопной системы, или низкого расхода топлива и мощности двигателя. Здесь, Naijacarnews.com покажет вам два способа очистки топливной форсунки для повышения производительности двигателя.

 Чистая топливная система обеспечивает эффективную и бесперебойную работу двигателя Добавка для очистки инжектора

Это всегда первый метод, с которого автомеханики-любители начинают промывать топливную форсунку, когда обнаруживают общие признаки засорения форсунки. Чтобы начать очистку, купите очиститель топливных форсунок, который можно использовать до четырех раз при каждой заправке бензобака.

Присадка для очистки топливных форсунок не имеет универсального размера, так как все чистящие средства разные. Любое чистящее средство для топливных форсунок, которое вы покупаете, проверьте дозировку на этикетке. Затем вы можете настроить его в соответствии с вашими потребностями.

Шаг 2: Залейте присадку для очистки топлива в бензобак

Это нужно сделать после того, как вы заправите топливный бак. В зависимости от количества топлива, которое вы залили в бак, залейте рекомендуемую дозировку. Держите очиститель топливных форсунок в автомобиле, чтобы вы могли использовать его всякий раз, когда заправляете бак. И быть последовательным с ним для лучшего результата.

Чтобы выполнить очистку топливных форсунок, необходимо заполнить бак вашего автомобиля

Шаг 3: Примените процесс три-четыре раза на полных баках

Проблема с использованием очистителя топлива заключается в том, что они залиты в меньших количествах, чтобы не нарушать работу двигателя и не вызывать оповещения датчиков, связанные с топливом.

Требуется время, чтобы добавка начала работать. И если чистка произведена правильно, топливные форсунки и вся топливная система начнут нормально функционировать.

2. Использование комплектов топливных форсунок

Необходимые материалы

• Набор для чистки топливных форсунок
• Раствор для очистки топливных форсунок
• Защитные очки и перчатки
• Инструменты для снятия топливопроводов и отсоединения топливного насоса
• Сканирующий инструмент

Шаг 1: Откройте капот и повесьте комплект для чистки топливных форсунок

В наборе для чистки используется давление воздуха, и единственное правильное его функционирование – подвешивание прямо на капоте.

Для этой второй практики потребуется набор комплектов топливных форсунок

Шаг 2: Возьмите раствор для очистки топливных форсунок и залейте его внутрь комплекта для очистки

Раствор для очистки топливных форсунок состоит из некоторых добавок и бензина.

Когда комплект подключен к топливной форсунке, двигатель автомобиля будет работать от чистящего раствора внутри комплекта. И двигатель перестанет работать, как только раствор для очистки топливных форсунок закончится.

Чтобы этот процесс работал правильно, всегда используйте инструкции, прилагаемые к продукту его производителем.

Двигатель остановится, как только раствор для очистки топливных форсунок закончится

Шаг 3. Отсоедините топливопроводы от топливной рампы топливный насос автомобиля к топливной форсунке. Если его нет в вашей системе, отсоедините топливопровод, чтобы форсунка не распределяла топливо во время использования комплекта для очистки.

Шаг 4: Пропустите очиститель топливных форсунок через топливную форсунку

Топливопровод должен быть соединен от комплекта для очистки топливных форсунок с топливной рампой. Включите двигатель, оставив топливопровод открытым.

Дайте двигателю поработать, пока бак комплекта для чистки топливных форсунок не опустеет. Затем следует отсоединить топливопровод от чистящего инструмента и снова подключить основной топливопровод.

Шаг 5: Запустите двигатель автомобиля и следите за кодами ошибок

Использование этого метода для очистки топливной форсунки приводит к активации датчиков, контролирующих систему топливных форсунок вашего автомобиля.

Если вы покончили с этим методом, необходимо получить сканер, который будет использоваться для удаления кодов ошибок.

Если после применения этих методов вы не можете определить источник проблемы, обратитесь за помощью к специалисту. Выполнение диагностической проверки установит, нуждается ли топливная форсунка в замене.