Промывка форсунок без снятия с двигателя: Промывка инжектора и форсунок без снятия своими руками

Промывка форсунок и системы инжектора в Уфе: +7(347) 294-40-40

Производим промывку-чистку инжектора, форсунок на всех бензиновых двигателях  легковых автомобилей. Промывку производим двумя способами: Жидкостная и Ультразвуковая.

Основные стадии засорения инжектора.

1.Стадия засорения: разница в производительности форсунок составляет 5-7%. При малом засорении особых проблем с двигателем не возникает. Обычно, происходит увеличение расхода топлива на 1-3 литра на 100 км. На плохом бензине может появляться детонация.

2.Стадия засорения: разница в производительности форсунок порядка 10-15%. На холостом ходу двигатель ”подтраивает” (начинает работать не равномерно). Выхлоп так же становится неравномерным, с хаотичными хлопками. Заметно увеличивается расход топлива и ухудшается динамика разгона. Появляется детонация, едкий запах из выхлопной трубы.

3.Стадия засорения: разница в производительности форсунок достигает 20-50%. Один или более цилиндров могут вообще не работать на холостом ходу. При попытке резкого нажатия на педаль газа в корпусе воздушного фильтра раздаются хлопки. Все симптомы первых двух стадий так же присутствуют в более яркой форме.

Промывка инжектора жидкостью (производится без снятия форсунок с двигателя).

Процедура проводится путем подключения промывочной установки с промывочной жидкостью к системе подачи топлива в форсунки, при этом штатная система топливоподачи отключается, чтобы промывочная жидкость, ни в коем случае, не попала в бензобак. Если залить промывочную жидкость напрямую в бензобак, она растворит отложения на стенках топливного бака, которые засорят заборную сетку бензонасоса и топливный фильтр, что грозит заменой бензонасоса и ультразвуковой промывкой инжектора.

Существует довольно много видов промывочных установок, но на качество промывки, установка никак не влияет. Ее задача просто подать промывочную жидкость к форсункам. Качество процедуры зависит только от применяемой жидкости и времени работы на этой жидкости.

Какую жидкость использовать для промывки инжектора?

1. Wynn’s (Винс), пожалуй, один из самых известных производителей промывочных жидкостей. Очень сильная, напрочь убивает свечи зажигания, но отлично снимает нагар с камер сгорания и клапанов. Незаменима для промывки форсунок на автомобилях старше 2002 года. На многих автомобилях ее применять крайне нежелательно. Для более новых форсунок лучше использовать другую жидкость.

2. LIQUI MOLY (Ликви Моли) более нежная промывка, свечи зажигания после нее можно не менять. Форсунки она промывает довольно не плохо, но нагар с клапанов практически не снимает. Ее достоинство заключается в том, что можно промывать инжектора на любых автомобилях, не боясь убить форсунки. Рекомендуем ее для промывки систем с непосредственным впрыском топлива (Mitsubishi GDI, Nissan neoDI, Toyota D4, WV Audi FSI).

3. Лавр – промывка по своему характеру очень напоминает Wynn’s, но стоит она не оправданно дорого. Именно по этой причине ей мало пользуются в автосервисах.

4. Carbon Clean промывка с умеренным характером, золотая середина между Wynn’s и LIQUI MOLY.

Преимущества жидкостной промывки заключается в том, что процедура полезна не только для инжектора, но еще и для самого двигателя, снимается нагар с клапанов и камеры сгорания. Процедуру рекомендуется проводить, один раз в 30.000 км. пробега.

Ультразвуковая промывка-чистка инжектора.

При ультразвуковой промывке, форсунки снимаются с двигателя и помещаются в ультразвуковую ванну, где при помощи эффекта кавитации они промываются.

Первый цикл промывки мы, как правило, запускаем на маленькой мощности в щадящем режиме. Затем форсунки устанавливаются в проверочный стенд, в котором проверяется распыл и их производительность. Данная процедура повторяется до тех пор, пока разница в производительности между форсунками не станет менее 1-3%.

Конечно, бывают случаи, что форсунки не поддаются промывке (как правило, после попадания воды в бензобак и долгой стоянки автомобиля). Но в любом случае (в отличие от жидкостной промывки) становится ясно проблема в форсунках или нет.

Следует понимать, что основная ценность ультразвуковой промывки не в самом ультразвуке, а в том, что форсунки проверяются на стенде! И можно оценить работу форсунок как до, так и после промывки.

Какую промывку инжектора лучше сделать ультразвуковую или жидкостную?

Если у вас нет особых проблем с машиной, двигатель на холостом ходу работает ровно, то конечно лучше сделать жидкостную очистку инжектора. Процедура полезна не только для самих форсунок, но и для двигателя (снимает нагар с клапанов и камеры сгорания). С первой стадией засорения форсунок жидкостная очистка легко справится! Желательно подгадать процедуру к замене масла, фильтров и свечей зажигания.

Жидкостная очистка является профилактической процедурой и основной ее недостаток в том, что делается она ”в слепую”.

Если в работе двигателя автомобиля возникли видимые проблемы, то делать однозначно необходимо ДИАГНОСТИКУ и не просто чтение кодов ошибок, а настоящую комплексную диагностику с проверкой системы зажигания, с проверкой давления топлива, с проверкой противодавления катализатора и т. д.

По статистике только 5% всех автомобилей обратившихся к нам в автосервис на диагностику, действительно нуждались в промывке форсунок. У остальных 95% были совсем иные проблемы: (неисправность датчика, подсос воздуха, неисправность высоковольтных проводов, катушек зажигания, бензонасоса, забитый катализатор, и т.д.)

В случае, когда все уже проверено и есть реальное подозрение на то, что забиты форсунки, необходимо снять форсунки, поставить их в проверочный стенд, проверить распыл и производительность. По результату будет понятно, что делать: либо их мыть, либо ставить на место и искать проблему в другом месте.

Записаться на диагностику двигателя, а так же  промывку-чистку инжектора форсунок  можно по телефону: +7 (347) 294-40-40, Звоните!

Промывка форсунок без снятия с двигателя — Яртюнинг Ярославль

Чистка форсунок относится к сложным операциям технического обслуживания автомобиля.

В процессе эксплуатации автомобиля на форсунках оседают тяжелые фракции из топлива. Они образуются под действием высоких температур при глушении двигателя — легкие фракции в этот момент испаряются, остальные элементы остаются внутри инжектора. В результате на каналах форсунок откладывается слой толщиной в несколько микрон, что снижает производительность системы впрыска.

Чистка форсунок относится к сложным операциям технического обслуживания автомобиля и ее рекомендуется проводить каждые 15–30 тысяч километров пробега.

Зачем нужна чистка инжектора

Необходимость промывки форсунок двигателя часто связывают с нестабильным качеством топлива на российских АЗС. Это не совсем верный подход к проблеме: любые посторонние частицы отсеиваются фильтрами топливной системы при условии их своевременной замены и использования бензина от проверенных производителей.

Признаки засорения

Показания к промывке форсунок инжектора без разборки ДВС и снятия топливной рампы типичны:

• запуск двигателя осуществляется не с первой попытки;
• заметно вырастает расход топлива;
• возрастает дымность выхлопа;
• стали заметны провалы педали газа.

Процедура поможет и владельцам автомобилей, которые были заправлены некачественным топливом однократно или несколько раз.

Очистка форсунок в «ЯрТюнинг»

Жителям Ярославля доступна промывка инжектора силами специалистов экспериментально цеха «ЯрТюнинг». Техники компании обладают необходимым оборудованием и обширным опытом работы с ДВС европейских, американских и японских автопроизводителей.

Стоимость работ

*Работы по снятию и установке оплачивать отдельно.

**В зависимости от степени загрязнения может потребуется замена свечей зажигания и моторного масла.

***Доступно не для всех типов форсунок.

Марки, которые мы обслуживаем

Топливные форсунки для мотоциклов

Наша продукция предназначена не только для автомобилей — у нас есть сотни тысяч клиентов, использующих наши продукты на лодках, квадроциклах, сайд-бай-сайдах и мотоциклах.

Мотоциклы очень важны для людей — они появляются летом, и у них есть своя собственная культура.

Если у вас уже давно есть мотоцикл, идея о том, как использовать на нем очиститель топливных форсунок, может быть новой (или, возможно, вы используете его регулярно). В конце концов, традиционные мотоциклы работали с карбюраторами еще долго после того, как большинство автомобилей перешли на систему впрыска топлива. Однако все больше новых мотоциклов работают с системами впрыска топлива, и это число только растет. Если вы энтузиаст мотоциклов, вы захотите ответить на такие вопросы, как «Как работает впрыск топлива?» и «Нужен ли мотоциклам очиститель топливных форсунок?»

Итак, вот несколько заметок Клиффа. Проверьте это.

Как работает впрыск топлива в мотоцикле?

В традиционном карбюраторном мотоциклетном двигателе карбюратор смешивает топливо и воздух в правильной пропорции для сгорания. При ускорении карбюратор забирает больше топлива и воздуха из топливного бака и воздушного фильтра соответственно. В системе впрыска топлива компьютер управляет впуском воздуха и топлива и дает команду топливным форсункам распылять смесь непосредственно в камеру сгорания и двигатель, чтобы топливо не расходовалось впустую. Это намного эффективнее, и все новые мотоциклы по умолчанию оснащены системой впрыска топлива.

Впрыск топлива предпочтительнее, потому что точная и точная подача топлива, обеспечиваемая компьютером, максимизирует мощность, ускорение и эффективность использования топлива. Недостатком является то, что техническое обслуживание ваших топливных форсунок имеет решающее значение для правильной работы вашего велосипеда. Впрыск топлива лучше, но он также немного более привередлив.

Почему мотоциклам нужна очистка топливной системы?

Так много мелких проблем можно устранить, если содержать топливные форсунки в чистоте.

Хотя топливные форсунки являются чрезвычайно удобной и полезной функцией мотоцикла, они могут засориться, что создает большие проблемы. Чем больше засоряются ваши топливные форсунки, тем больше страдает эффективность использования топлива. Ваш мотоцикл будет изо всех сил пытаться получить правильную смесь топлива и воздуха в камеру сгорания, и ваши характеристики упадут. Качество газа (особенно летнего по сравнению с зимним) также может со временем вызывать проблемы, причем не по вашей вине. Это просто то, что мы видим постоянно, когда видим клиентов на выставках и разговариваем с ними по нашим линиям поддержки.

Любые отложения на ваших топливных форсунках повлияют на работу вашего мотоцикла, так как неправильно смешанные топливо и воздух будут воспламеняться и гореть менее эффективно. Грязные топливные форсунки также могут привести к более высоким выбросам, поэтому для вас еще важнее решить эту проблему как можно скорее.

Если вы чувствуете, что топливные форсунки вашего мотоцикла начинают засоряться или вы уже давно — или целую вечность — чистили их, вам следует немедленно их очистить. Вы должны увидеть немедленное улучшение производительности. Если вы позволите проблеме продолжаться, топливные форсунки могут полностью засориться, и мотоцикл может вообще не работать, что приведет к более трудоемкому ремонту.

Если вы долгое время ездили без очистки системы топливных форсунок или если вы никогда не чистили свой мотоцикл должным образом, вы должны заметить заметное улучшение характеристик вашего мотоцикла, как только вы это сделаете. После хорошей очистки топливной системы с помощью подходящего продукта для очистки топливных форсунок вы должны добиться большей экономии топлива, снижения выбросов и, как правило, более эффективного и мощного двигателя.

В любом случае мы рекомендуем комплексную обработку топливной системы Rislone (эквивалент шести присадок в одном флаконе) или нашу известную очистку топливных форсунок Rislone. Обработка более тщательная и немного более дорогая, а очиститель топливных форсунок — лучшее из того, что мы тестировали на рынке, ориентированное только на очистку даже самых грязных топливных форсунок.

Как чистить топливные форсунки мотоцикла

Если ваши топливные форсунки действительно испорчены и вы собираетесь провести полную ручную очистку, что ж, это не так сложно, если вы немного разбираетесь в двигателе.

Преимущество очистки системы впрыска топлива мотоцикла в том, что вы можете сделать это самостоятельно. Вы будете нести расходы только на чистящие средства, без необходимости платить какие-либо сборы за работу механика или какие-либо запасные части. Если топливные форсунки вашего мотоцикла забиты лишь частично, вот что вам нужно сделать:

Для очистки системы впрыска топлива вам потребуются продукты для очистки топливных форсунок, подобные упомянутым выше. Когда бак почти опустеет, добавьте очиститель топливных форсунок, затем заполните бак и просто катайтесь на мотоцикле как обычно. Когда вы едете по берегу, топливо и очиститель топливных форсунок смешиваются друг с другом, позволяя очистителю топливных форсунок начать работу, очищая всю вашу систему впрыска топлива.

Если ваши топливные форсунки полностью забиты, вам понадобится растворитель под давлением, чтобы очистить их. Это немного сложнее. Найдите топливную форсунку, прочитав руководство по эксплуатации вашего мотоцикла. Снимите топливный насос и отсоедините топливопровод, следуя инструкциям производителя. Следуйте инструкциям, прилагаемым к растворителю, чтобы подключить его к топливным форсункам и включить двигатель, пока растворитель не заполнит топливные форсунки. Выключите двигатель, удалите растворитель и соберите велосипед.

Если у вас мало топлива после завершения, следуйте приведенным выше первоначальным инструкциям по очистке топливной системы. Если нет, заведите мотоцикл и посмотрите, работает ли он гладко. Если это не так, повторите процесс растворителя. Если это так, езжайте как обычно и добавьте очиститель впрыска топлива прямо перед следующей заправкой.

Правильный уход за мотоциклом

Некоторые люди скептически относятся к эффективности очистителей топливных форсунок для любого автомобиля. Они могут сказать, что пробовали использовать эти продукты и не заметили видимых изменений в производительности. Важно помнить, что многие факторы влияют на экономичность вашего автомобиля. Одним из наиболее важных факторов является то, откуда вы получаете продукты для очистки топливных форсунок. Более качественный продукт означает более высокую вероятность очень положительных результатов. Мы отказывались выходить на рынок топлива, пока не узнали, что у нас есть продукт, который лучше того, что уже есть на рынке. После 16 месяцев исследований и тестирования различных формул нам это удалось.

Также важно, чтобы вы полностью заботились о своем автомобиле, меняя воздушные и топливные фильтры, когда это необходимо, вождение / езда на постоянной скорости, использование бензина с правильным октановым числом (октановое число не ниже указанного) и привлечение вашего автомобиля для планового технического обслуживания, когда это необходимо. . Если вы должным образом заботитесь о своем автомобиле, включая использование топливных присадок высочайшего качества, вы должны увидеть оптимальную эффективность и производительность.

Доступные варианты очистки топливных форсунок мотоциклов

Если вы решили, что вам нужен очиститель топливной системы мотоцикла, вы, вероятно, задаетесь вопросом, где его лучше всего приобрести. Вы не ошибетесь, выбрав очистители системы инжекторов мотоциклов Rislone. Те, кто знаком с чистящими средствами для мотоциклов и других транспортных средств, знают, что имя Rislone означает качество. Чтобы получить надежные продукты для очистки топливных форсунок мотоциклов и другие средства для обработки топливной системы, свяжитесь с Rislone сейчас. Мы будем рады ответить на любые ваши вопросы.

Очистка топливной форсунки и проверка расхода

Очистка топливных форсунок — спорная тема. Для этого есть две основные причины. Во-первых, большинство японских производителей не рекомендуют чистку; они рекомендуют заменить форсунки, когда они не работают должным образом. Другая причина разногласий заключается в том, что большинство методов очистки топливных форсунок не приносят ничего, кроме прибыли для магазина, выполняющего эту услугу.

«Очистка топливных форсунок» может варьироваться от сброса баллончика с очистителем в топливный бак до подключения машины к топливной рампе автомобиля для подачи концентрированного очистителя через форсунки, до снятия форсунок, проверки расхода, ультразвуковой очистки и повторной проверки. поток.

По моему опыту, если у автомобиля есть реальная проблема, такая как прерывистые пропуски зажигания из-за плохого потока или плохого распыления, добавление очистителя форсунок в бак или использование машины, которая добавляет очиститель под давлением в рейку, ничего не сделает. исправьте проблему.

Я полагаю, что регулярная очистка любым из этих двух методов может предотвратить развитие проблемы. Как однажды сказал мне парень, который продавал инструмент для «починки» неисправных гибридных аккумуляторов: «Этот инструмент работает намного лучше на автомобилях, у которых нет проблем». Знаете ли вы, что еще хорошо работает на автомобилях, у которых нет проблем? Ничего не делать. Между профилактическим обслуживанием и «промывкой кошелька» есть грань. Почти все механики согласны с тем, что он существует, мы просто не можем договориться о том, где он находится.

Как почистить форсунки?

Стоимость периодического использования машины типа топливной рампы быстро сравняется со стоимостью простого ожидания засорения форсунок с последующей их заменой, поэтому на самом деле нет никакой ценности в использовании машины типа рампы для профилактического обслуживания. Что касается добавления очистителя форсунок в топливный бак, практически весь бензин уже содержит очистители для удаления нагара из впускных клапанов и форсунок. Я не думаю, что добавление большего количества очистителя сильно поможет.

Так что, если не работают системы в баке и рельсы, то что? Ультразвуковая чистка работает практически всегда. Ультразвуковая очистка требует снятия форсунок с автомобиля. На некоторых автомобилях это не так уж и много работы, но на других это настоящий проект.

Результаты испытаний. Не думайте, что это сработало

Поскольку на некоторых автомобилях форсунки сложно снять и заменить, а ультразвуковая очистка не работает в 100% случаев, тестирование является ключевой частью процесса. Перед очисткой форсунки мы тестируем ее потоком с различной шириной импульса и частотой, чтобы имитировать ее работу на автомобиле.

Нет возможности проверить скорость потока на соответствие спецификациям производителя по нескольким причинам. Во-первых, спецификация не опубликована в руководстве по обслуживанию. Зачем нам это знать, верно? Мы не должны их чистить! Во-вторых, проверка расхода форсунок обычно выполняется с использованием калибровочной жидкости, характеристики которой близки к характеристикам бензина без воспламеняемости. Не зная условий испытаний, жидкости и спецификаций, мы не можем протестировать только одну форсунку.

К счастью, у автомобилей несколько форсунок, и все они абсолютно одинаковы.