Содержание
На «Соллерсе» запустят производство внедорожников и легких фургонов вместо автомобилей Mazda :: Autonews
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Pro
Инвестиции
Мероприятия
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Газета
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
adv.
rbc.ru
adv.rbc.ru
Читайте также
Фото: Александр Щербак / ТАСС
Российская компания «Соллерс» готова перезапустить производственную площадку Mazda во Владивостоке. Об этом «Коммерсанту» рассказал председатель совета директоров Адиль Ширинов. По его словам, «Соллерс» удалось реорганизовать предприятие и сохранить 100% персонала.
Отвечая на вопрос, какие автомобили компания намерена производить на мощностях площадки во Владивостоке, Ширинов добавил, что руководство «Соллерс» будет детально обсуждать этот вопрос после новогодних праздников. Он также отметил, что в планах российского производителя продолжать развиваться в сегментах LCV автомобилей и полноразмерных внедорожников.
adv.rbc.ru
При этом президент «Соллерс» также добавил, что преимущество завода во Владивостоке заключается в его местоположении и налаженных логистических цепочках с Китаем.
Ранее Autonews.ru сообщал о том, что компания «Соллерс» выкупила долю Mazda в совместном предприятии за €1.
При этом японский концерн сохранил за собой право выкупа своей доли на совместном предприятии в течение трех лет.
В конце ноября в «Соллерс» поделились планами использовать мощности завода для производства автомобилей новых партнеров. Запуск планируется начать во втором квартале 2023 года. Модели каких брендов начнут собирать на заводе во Владивостоке, в «Соллерс» не уточнили, однако отметили, что новые автомобили могут стать заменой кроссоверов Mazda CX5 и CX9, которые собирали на площадке до ухода японского бренда.
В середине декабря в России стартовали продажи легких коммерческих автомобилей «Соллерс». Производитель планирует занять 40% рынка в сегменте LCV. Сборка машин осуществляется на мощностях завода в особой экономической зоне «Алабуга».
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Кроссоверы Omoda заметили на заводе Mazda: ждать ли производство?
Производство кроссоверов Omoda может начаться на мощностях бывшего завода Mazda.
Об этом говорит появление автомобилей этой марки на территории предприятия во Владивостоке на фоне заявлений собственника о скором запуске нового проекта. Впрочем, официального подтверждения этой информации пока нет.
«Соллерс» начнет выпуск новых автомобилей в 2023 году
Автокомпания «Соллерс» — крупный игрок в российском автопроме, и ее позиции только укрепляются по мере того, как с рынка уходят иностранные участники. В частности, с 2012 года «Соллерс» и Mazda на паритетных началах организовали во Владивостоке производство автомобилей Mazda. Однако в связи с известными событиями японцы решили прекратить деятельность в России.
После прекращения поставок автозапчастей в марте и приостановки деятельности СП в конце апреля компания продолжала переговоры с группой «Соллерс», но «не увидела возможностей продолжения бизнеса в РФ», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на отчетность Mazda
На фото: автозавод по производству Mazda во Владивостоке могут занять китайские бренды
В итоге 24 октября стороны подписали соглашение о передаче «Соллерсу» оставшейся доли в СП.
Сделка будет совершена «в кратчайшие сроки после получения одобрения соответствующих органов» за символическую сумму в 1 евро. При этом Mazda оставит за собой право выкупить 50-процентную долю в течение следующих 3 лет.
Однако ждать японцев никто не собирается. В «Соллерс» уже заявили, что простаивать предприятие не будет.
— ПАО «Соллерс» выкупит долю Mazda в совместном предприятии и перезапустит завод на новой модельной линейке в следующем году. Все необходимые разрешения на соответствующую сделку от ФАС и Правительственной комиссии уже получены, — сообщили «Китайским автомобилям» в компании
- На заводе Nissan могут начать сборку автомобилей концерна FAW. Посредником выступит КамАЗ
Какие компании заинтересованы в освободившейся площадке
Почему наш сайт заинтересовала эта тема? Очевидно, что технологическим партнером «Соллерс» станут китайские бренды. Они уже проявляли интерес к этой площадке.
Например, в июле Владивосток посещала делегация компании Geely, и деловые СМИ восприняли это как интерес к простаивавшему заводу Mazda.
В число интересантов они же записали с Chery. Тем более что о переговорах этой компании с «Соллерс» по другим проектам уже известно.
На фото из соцсети: кроссовер Chery Tiggo 8 в цехах завода УАЗ
Напомним, в апреле в Сети появлялось фото кузова кроссовера Chery Tiggo 8 в цехах Ульяновского автозавода, принадлежащего «Соллерсу». В августе стало известно, что производства китайских авто на УАЗе не будет. Но источник «Ведомостей» тогда отметил, что Chery может рассмотреть вариант с другой площадкой российской компании. Например, в том же Владивостоке.
Ну и важно подчеркнуть, что Chery первой, если не единственной из китайских компаний, освоила логистику из Китая через Владивосток. Компания морем доставляет сюда автомобили, предназначенные для азиатской части РФ. А значит, и с машинокомплектами сориентируется быстрее остальных.
- «Пытаемся использовать ситуацию к своей выгоде». Chery заявила о больших планах в России
Место Mazda может занять Omoda
На фото: кроссовер Omoda C5
Последний тезис уже получает косвенное подтверждение.
Наш подписчик в Telegram-канале Михаил УРБАНОВСКИЙ прислал фото с территории терминала завода «Соллерс», сделанные в минувший понедельник, 7 ноября. На них мы видим минимум четыре кроссовера Omoda C5. Специальная оклейка говорит о том, что они были привезены сюда из Китая.
— В здании справа, за железнодорожными путями, как раз сборочный цех, — прокомментировал снимок подписчик
Отметим, что появление кроссоверов Omoda на этой территории еще не говорит о том, что здесь обязательно начнется их производство и уже началась подготовка к этому процессу. Сборочный цех «Соллерса» находится непосредственно на территории морского порта. А если точнее — контейнерного терминала «Пасифик Лоджистик», куда и приходили ранее контейнеровозы с машинокомплектами Mazda, Toyota и SsangYong. А теперь приходят автомобилевозы FINO с машинами Chery и ее суббрендов.
- О времена, о нравы, о мода. Первый тест-драйв кроссовера Omoda C5
Как бы то ни было, следы Omoda ведут в сторону сборочного цеха.
Причем в буквальном смысле — как хорошо видно на фото. Однако подтвердить эту информацию официально пока не удалось.
Пресс-служба компании Chery в данный момент недоступна для комментариев. А в «Соллерс» сообщили «Китайским автомобилям», что смогут поделиться подробностями «чуть позже»
Будем ждать с интересом.
Михаил НАДЕЖДИН (@chinamashina)
Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter
Задержки производства Mazda ожидаются из-за закрытия заводов
Заводы Mazda в Японии будут временно закрыты из-за нехватки запчастей.
Автопроизводители все чаще останавливают производство на своих предприятиях. В связи с пандемией и вторжением России в Украину, которые в значительной степени способствовали кризису цепочки поставок, сборка автомобилей стала еще более сложной задачей.
Из-за этих неприятностей крупным производителям, таким как Toyota, несколько раз приходилось закрывать заводы. Это резко повлияло на его цель по достижению производственных целей.
Здесь, на местной земле, все не иначе, поскольку модельный ряд Chevrolet Corvette также изо всех сил пытается удовлетворить спрос из-за разочаровывающей нехватки важнейших компонентов. Производители усердно работают над решением этих проблем, планируя развивать более сплоченную цепочку поставок, но оба они требуют крупных инвестиций и длительных периодов строительства.
Мазда
Мазда
Мазда
Мазда
Следующей жертвой кризиса стала компания Mazda, объявившая о прекращении работы двух заводов в Японии. Это будут заводы в Хиросиме и Ямагути, которые в настоящее время отвечают за сборку Mazda MX-5 Miata, CX-5 и других автомобилей.
Он даже собирает модельный ряд 124 Spider для Fiat.
В своем кратком заявлении Mazda поясняет, что завод будет закрыт 4 и 5 апреля из-за нехватки компонентов, необходимых для сборки. Не уточняется, каких частей не хватает. В нем также говорится, что недавний рост Covid-19случаев в Китае является вкладом в его нынешнюю дилемму.
Мазда
Мазда
Мазда
Мазда
Двухдневная остановка не так страшна, как задержки, которые мы видели до сих пор, но она все же оставит небольшую вмятину в производственных целях, учитывая, сколько автомобилей эти два завода производят каждый день. К счастью, производственное предприятие Mazda Toyota, расположенное в Хантсвилле, штат Алабама, не намекает на какие-либо запланированные задержки.
Конечно, этот завод выпускает только две модели: Toyota Corolla Cross и более молодую Mazda CX-50.
Есть понимание того, что местное производство японского бренда в ближайшие годы будет расти с появлением нескольких новых захватывающих внедорожников премиум-класса.
Мазда
Мазда
Мазда
Тойота
Тойота
Тойота
Mazda Production and Sales Res
ACN Newswire
26 декабря 2022 г.
ХИРОСИМА, Япония, 26 декабря 2022 г. — (JCN Newswire) — Результаты производства и продаж Mazda Motor Corporation за ноябрь 2022 г. приведены ниже.
I. Производство
1. Отечественное производство
Объем внутреннего производства Mazda в ноябре 2022 г. снизился 11,9% в годовом исчислении в связи со снижением производства легковых автомобилей.
[Отечественное производство ключевых моделей в ноябре 2022 года]
CX-5:32 399 шт.
(снижение на 0,2% г/г)
MAZDA3:8 746 шт.
(снижение на 34,9%)
CX-30:6 639 шт.
(снижение на 32,2%). %)
2. Производство за рубежом
Объем производства Mazda за рубежом в ноябре 2022 года увеличился на 6,0% в годовом исчислении за счет увеличения производства легковых автомобилей.
[Зарубежное производство ключевых моделей в ноябре 2022 г.]
CX-30:8 951 шт.
(снижение на 12,6% в годовом исчислении)
MAZDA3:7 684 шт.
(снижение на 48,2%)
MAZDA2:7 518 шт.
(рост на 111,7%)
II. Продажи на внутреннем рынке
Объем продаж Mazda на внутреннем рынке в ноябре 2022 г. вырос на 10,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года благодаря увеличению продаж легковых автомобилей.
Доля рынка зарегистрированных автомобилей Mazda составила 4,1% (рост на 0,5 пункта в годовом исчислении), при этом доля микро-мини-сегмента составила 1,8% (снижение на 0,3 пункта) и 3,1% общего рынка (рост на 0,1 пункта).
[Внутренние продажи ключевых моделей в ноябре 2022 г.]
MAZDA2:1668 шт.
(снижение на 36,3% в годовом исчислении)
CX-5:1517 шт.
(рост на 399,0%)
CX-60:1401 шт.
III. Экспорт
Объем экспорта Mazda в ноябре 2022 года увеличился на 1,6% в годовом исчислении благодаря увеличению поставок в Северную Америку и другие регионы.
[Экспорт ключевых моделей в ноябре 2022 г.]
CX-5: 26 600 шт.
(снижение на 12,2% в годовом исчислении)
MAZDA3: 6 895 шт.
(рост на 30,2%)
CX-30:5 287 шт.
(снижение на 24,0%)
IV. Глобальные продажи
Объем мировых продаж Mazda в ноябре 2022 года снизился на 2,7% в годовом исчислении из-за снижения продаж в Китае, Европе и других регионах.
[Мировые продажи ключевых моделей в ноябре 2022 г.]
CX-5: 29 584 шт.
(рост на 20,0% в годовом исчислении)
MAZDA3: 12 156 шт.
(снижение на 37,4%)
CX-30: 11 758 шт.
(снижение на 31,5 %)
Для получения дополнительной информации посетите https://newsroom.
mazda.com/en/publicity/release/2022/202212/221226a.html.
Источник: mazda
Copyright 2022 JCN Newswire . Все права защищены.
Рейтинг:
NaN / 5 ( голосов)
НАПИСАЛ
Лента новостей ACN
Запросить демонстрацию
Узнайте больше о ключевых функциях GuruFocus, включая All-In-One Screener, ретроспективное тестирование, финансовые показатели за 30 лет, сводную страницу акций, сделки гуру, инсайдерские сделки, надстройку Excel, таблицы Google и многое другое.
Скринеры GuruFocus
Статьи по Теме
Следуйте за нами
Отказ от ответственности
GuruFocus.com не управляется брокером или дилером. У него есть аффилированный зарегистрированный инвестиционный консультант, который выступает в качестве субконсультанта биржевого фонда.
Этот инвестиционный консультант не консультирует индивидуальных инвесторов. Ни при каких обстоятельствах никакая информация, размещенная на GuruFocus.com, не является рекомендацией покупать или продавать ценные бумаги. Информация на этом сайте и в связанных с ним информационных бюллетенях не предназначена и не является инвестиционным советом или рекомендацией. Физические или юридические лица, выбранные в качестве «гуру», могут покупать и продавать ценные бумаги до и после публикации любой конкретной статьи, отчета и информации в настоящем документе в отношении ценных бумаг, обсуждаемых в любой статье и отчете, размещенных здесь. Гуру могут быть добавлены или удалены с сайта GuruFocus в любое время. Ни при каких обстоятельствах GuruFocus.com не несет ответственности перед любым участником, гостем или третьей стороной за любой ущерб любого рода, возникающий в результате использования любого контента или других материалов, опубликованных или доступных на GuruFocus.com, или связанных с использованием или невозможность использования GuruFocus.