Присадка для дизельного топлива: ТОП 16 проверенных присадок для дизельного топлива

Содержание

Какие присадки для дизельного топлива лучше выбрать?

Дизельные моторы очень чувствительны к качеству топлива и температуре окружающей среды. Это факт. К сожалению, качество дизельного горючего на многих автозаправках в России оставляет желать лучшего. Посторонние включения вредят топливной системе и сокращают срок службы ДВС. Суровые морозы затрудняют запуск двигателя. Способны ли присадки в солярку решить эти проблемы? Помогают ли при заведении мотора «на холодную», прочистке топливной аппаратуры и в других случаях? Являются ли настолько эффективными, насколько обещает реклама?

Что такое присадка?

Присадка для дизеля – препарат, который добавляют в топливо в малом количестве для улучшения его свойств. Является продуктом, полученным в результате нефтехимического синтеза. Содержит в составе углеводородные и другие соединения, к примеру, ПАВ и полимеры.

Назначение

Присадки в дизель предназначены для решения следующих задач:

Повышения цетанового числа;
Улучшения способности топлива к смазыванию;
Увеличения стойкости к воздействию низких температур;
Изменения очистных свойств горючего в лучшую сторону.

Основные функции топливной присадки могут сильно различаться, так как напрямую зависят от химического состава.

Виды

1. Антигель

Присадка антигель – специальное средство, не позволяющее солярке загустеть и забить магистрали топливной системы. Снижает температуру фильтруемости горючего. Немного облегчает зимнюю эксплуатацию автомобиля, упрощая запуск мотора «на холодную». Ещё одно важное качество – предотвращение выпадения парафинов в осадок.

Антигель называется депрессорной присадкой. При необходимости добавляется в дизельное топливо прямо на заправке. Полезен для автовладельцев, активно эксплуатирующих машину в зимнее время, независимо от холодов на улице.

Но добавка не способна превратить летнее дизельное горючее в зимнее. Зимние присадки для дизельного топлива только снижают пороги замерзания и фильтрации.

Для решения проблемы с парафинами гораздо лучше использовать специальные фильтры-сепараторы, имеющие функцию подогрева топлива. Отличаются повышенной эффективностью работы. Главный недостаток – высокая стоимость.

Антигель для солярки может снизить цетановое число и ухудшить смазывающую способность. Первый параметр характеризует воспламеняемость дизтоплива, второй – способность противодействовать износу топливной аппаратуры. Их ухудшение приводит к увеличению расхода горючего и уменьшению срока службы мотора.

Видео: О различных способах предотвратить замерзание солярки: антигель против тормозухи

2. Цетан-корректоры

Цетановые присадки – нефтехимические продукты. Добавляют в дизельное горючее в целях корректировки состава. Основная задача – повышение цетанового числа, что приводит к улучшению процесса возгорания топлива и упрощению пуска силового агрегата. Делают работу ДВС более мягкой и приемистой, незначительно увеличивают экологические характеристики выхлопных газов.

Цетановые присадки для дизельного топлива требуют аккуратного обращения. Необходимо точно рассчитать дозировку. Цена ошибки очень велика. Современные силовые агрегаты рассчитаны на работу с определённым цетановым числом. Серьёзные изменения этого параметра могут привести к негативным последствиям: повышенным «топливным аппетитам» ДВС, сокращению моторесурса и ухудшению динамических характеристик авто.

3. Улучшители

Эти вспомогательные присадки предназначены для удаления нагара, защиты дизельного мотора от износа и выполнения других функций.

К этой категории относятся ингибиторы-коррозии, присадки-кондиционеры, очистители и т.д.

Вспомогательные присадки к дизтопливу часто стоят дешевле антигелей и цетан-корректоров, так как у них более простой химический состав и сниженная эффективность действия.

Выпускаются и универсальные средства 3 в 1. Однако часто они проигрывают по эффективности узкоспециализированным.

Таким образом, ни одна присадка для дизеля не является волшебным средством, способным решить все проблемы с дизельным ДВС и топливной системой, превратить плохое горючее в высококачественное. Антигели и прочие добавки незначительно влияют на свойства дизтоплива, работу и моторесурс двигателя. Присадки в ДТ не способны помочь в случае его замерзания в баке.

Лучшие присадки

Лучшая присадка для дизельного топлива – это та присадка, которую водитель использует с умом. Перед использованием необходимо внимательно изучить инструкцию по применению. Запрещается превышать рекомендуемую дозу, увеличивая объём по собственному усмотрению. Лучше от этого не станет ни топливной системе, ни мотору.

Однако есть препараты, имеющие более высокую эффективность по сравнению с другими средствами. Рейтинг присадок для дизельного топлива включает антигели, цетан-корректоры и улучшители от отечественных и зарубежных производителей.

1. Suprotec Антигель 3 в 1

Многофункциональная присадка от российской компании. Увеличивает цетановое число, улучшает смазывающую способность. Главные достоинства – бережное отношение к двигателю внутреннего сгорания при точной дозировке и отсутствие негативного влияния на основные параметры горючего. Хранится при температуре выше +5 градусов. Упаковка – 150-миллилитровый баллон.

2. RVS-Master FuelEXx Diesel

Отечественное средство, которое корректирует химический состав и оптимизирует процессы сгорания дизельного топлива. Незначительно увеличивает величину цетанового числа, очищает камеры сгорания и газовыхлопного тракта. 100 миллилитров средства хватает на 150 литров горючего.

3. Mannol Winter Diesel

Основное назначение препарата – предотвращение кристаллизации парафина в дизельном топливе при отрицательных температурах на улице. Согласно заявлению производителя, снижают максимальные температуры фильтруемости и застывания до -36 и -47 градусов соответственно.

Winter Diesel – неплохой антигель. Хорошо замедляет процессы забивания фильтров и топливопроводов. Однако не способен справиться с уже появившимися кристаллами парафина. Добавляется в горючее в соотношении 1 к 1000. Флакона объёмом 250 мл хватит на 250 литров дизеля.

4. Liqui Moly Speed Diesel Zusatz

Средство, которое способствует очищению топливной системы и улучшению сгорания горючего. Предотвращает осмоление игл форсунок. Имеет мягкий не агрессивный состав. Является профилактическим средством, которое может заливаться в бак при каждой заправке. Расчёт – 25 мл на 10 литров дизеля.

Есть ли смысл?

Любая присадка – это вспомогательное средство, которое незначительно улучшает работу дизельного двигателя в зимний период, облегчает запуск при низких температурах, выполняет функции очистки и т.д. Однако эффект от препаратов не стоит переоценивать. Добавки не способны решать серьёзные проблемы.

Таким образом, для долговечной работы дизельного мотора и топливной аппаратуры гораздо лучше заправляться качественным сезонным горючим и не допускать попадания воды в бак. Следует правильно прогревать двигатель после длительного простоя автомобиля, грамотно и своевременно обслуживать машину, менять моторное масло, фильтр и свечи зажигания. При соблюдении всех условий топливные присадки просто не понадобятся.

Видео: Тест присадок к дизельному топливу в зимний период

Оцените статью:

[ratings]

Поделитесь с друзьями:

Присадки для дизельного топлива Российского производства

Присадки для дизельного топлива – добавки для улучшения физических и эксплуатационных характеристик для топлива, применяемого в дизельных двигателях внутреннего сгорания.

Мы предлагаем широкий ассортимент добавок данного типа:

депрессорно-диспергирующие;

цетаноповышающие;

противоизносные;

моющие;

катализаторы горения;

комплексного действия.

Ассортимент включает основные присадки, без которых невозможно обойтись при использовании дизтоплива.

Депрессорно-диспергирующие присадки

Данный вид добавок необходим для улучшения эксплуатационных параметров дизельного топлива в зимний и межсезонные периоды. Присадки позволяют безопасно использовать дизельное топливо при отрицательных температурах, не допуская забивания топливного фильтра и расслоения топлива в топливном баке.

Использование депрессорно-диспергирующих присадок позволяет уменьшить затраты на хранение ДТ, переведя его на холодных склад, не допуская потерю качества при расслоении топлива и выпадения слоя парафинов. Позволяют без проблем и затруднений работать с переливом, отгрузкой топлива зимой, обеспечивают полное опорожнение емкости при перемещении ДТ, препятствуя образованию вязких осадков на дне и стенках резервуаров.

Каждое дизельное топливо имеет уникальный состав компонентов, отличается по содержанию и виду парафинов. Для оптимальной работы присадки требуется проведение испытаний для подбора наилучшей ДДП и лучшей дозировки, позволяющую получить топливо требуемого качества при наименьших затратах реагентов, а следовательно наименьших экономических затратах. Наши менеджеры и технические специалисты, используя свой многолетний опыт, предложат вам наилучшие варианты предоставят образцы ДДП, для испытаний или проведут исследование вашего топлива в нашей лаборатории.

Принцип действия

Добавки данного типа образуют связи с микроскопическими кристаллами парафинов, улавливая их и не давая объединиться в более крупные образования, способные забивать поры топливного фильтра или нарушить подвижность топлива.

Диспергирующее действие основано на связывании кристалликов парафинов с частицами, которые склонны к взаимному отталкиванию. После образования данных связей данный реагент равномерно распределяет парафины по всему объему, не давая им слипаться и препятствует их скапливанию в нижней части емкости с топливом с дальнейшим выпадением в осадок.

Цетаноповышающие присадки

Переход к стандартам дизельного топлива Евро-3,4, а затем и Евро-5 помимо неоспоримых плюсов (улучшение экологических показателей, снижение коррозии деталей топливной системы и элементов двигателя) имело также и негативные составляющие – топливо стало более «сухим» и легким. В связи с этим потребовался дополнительный ввод цетаноповышающих и смазывающих компонентов, для улучшения воспламенения и смазывающей способности топлива.

Из-за дизельного топлива с низким цетановым числом возникают проблемы со сгоранием топлива, а также с увеличением его расхода. Так при понижении цетанового числа на 1 расход топлива увеличивается на 0,5 – 0,8%. К тому же увеличивается количество вредных компонентов в выхлопных газов и их общий объем.

Цетаноповышающая присадка BRAVOS CETANE полностью состоит из проверенных и разрешенных к применению компонентов. Применение BRAVOS CETANE в дозировке 120 грамм на тонну повышает октановое число на 1 единицу, а 1000 грамм на тонну — на 6 единиц.

Противоизносные присадки

Применение присадок Bravos Oiling для ДТ продлевает период безотказной эксплуатации двигателя и уменьшает износ его деталей. Присадка на 100% состоит из безопасных компонентов и проста в применении.

Моющие присадки

Присадки для дизельного топлива CLEAN D и CLEAN D POWER устраняют продукты горения и распада в топливной системе. Их применение необходимо для защиты мотора от коррозии, повышенного износа и перерасхода горючего.

Присадки данного типа эффективно удаляют налет и смолистые отложения с поверхности элементов впрыска и камеры сгорания. После продолжительного использования (более 10 часов работы), снижается расход топлива, существенно очищаются поверхности камеры сгорания и форсунки.

Катализаторы горения

Эти добавки в горючее увеличивают скорость и полноту сгорания топлива, уменьшая количество продуктов неполного окисления и распада. Добавка содержит катализатор горения, который повышает полноту конверсии топлива, снижая его расход, препятствует появлению новых отложений. Оптимизируя процесс горения, данная присадка снижает количество вредных выбросов в атмосферу с выхлопными газами.

Использовать добавку требуется при каждом заливе ДТ в бак с непроверенной АЗС. Применяя моющие присадки для бензина, автолюбитель обеспечивает безопасную работу двигателя и длительную безотказную эксплуатацию автомобиля.

Секрет Hot Shot’s Diesel Extreme

Ищи:

Дизель Экстрим

14,95 $ —
375,95 $

Добавить в корзину

Рейтинг 4,93 из 5 на основе 299 оценок покупателей

(418 отзывов покупателей)

Концентрированный очиститель инжекторов и усилитель цетанового числа включая восковые и полимерные отложения. Кроме того, DIESEL EXTREME содержит первоклассный усилитель цетанового числа, смазывающую присадку и стабилизатор топлива для обеспечения максимальной производительности при очистке топливной системы.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ ВСЕХ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

*Для получения скидок в зависимости от количества ящиков звоните по телефону 1-800-341-6516 или пишите по электронной почте [email protected]

Найдите дилера

Артикул: P0404

Категория: Лучшие присадки к топливу для автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем

Особенности

Преимущества

Hot Shot’s Secret Diesel Extreme — это высококачественная присадка к дизельному топливу 6-в-1, содержащая самую концентрированную моющую формулу на рынке. Топливная присадка Diesel Extreme разработана для решения проблем, связанных с дизельным топливом со сверхнизким содержанием серы, и значительного повышения производительности вашего грузовика и экономии топлива.

Разработанный с использованием специальных моющих средств, Diesel Extreme безопасно удаляет и предотвращает отложения на внутренних дизельных форсунках (IDID), внешних отложениях на дизельных форсунках (EDID) и другие формы нагара и отложений, которые вызывают задиры и износ, что приводит к преждевременному выходу из строя топливной системы. компонентов, включая топливные насосы и форсунки. Топливная присадка Diesel Extreme также включает в себя мощный улучшитель цетанового числа, улучшающий цетановое число вашего дизельного топлива на семь пунктов, улучшающий воспламеняемость, мощность и экономию топлива. Благодаря улучшению воспламеняемости эта обработка дизельного топлива снижает количество необходимых циклов регенерации дизельного сажевого фильтра (DPF). Diesel Extreme также содержит усилитель смазывающей способности для дальнейшего снижения износа, диспергатор воды, ингибиторы ржавчины и коррозии и стабилизатор топлива.

Топливная присадка Diesel Extreme улучшит топливную экономичность вашего дизеля, увеличит мощность, очистит форсунки, улучшит холодный запуск, устранит чрезмерное количество черного дыма и повысит надежность. Эта присадка для очистки дизельного топлива рекомендуется для использования во всех дизельных двигателях.

Этот очиститель дизельного топлива безопасен для любого оборудования, связанного с выбросами.

КОНСУЛЬТАЦИЯ ЭКСПЕРТА ПО ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЯМ
100% УДОВЛЕТВОРЕНИЕ или возврат денег
ГАРАНТИРОВАННО , чтобы не аннулировать гарантию производителя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рак – www.P65Warnings.ca.gov

Коэффициент обработки:
2 кварты рассчитаны на 160 галлонов дизельного топлива.
1 кварта рассчитана на 80 галлонов дизельного топлива.
16 унций. бутылка рассчитана на 40 галлонов дизельного топлива.

Рекомендуемая периодичность:
Используйте одну обработку Diesel Extreme каждые 6000 миль.

Применение:

Diesel Extreme чрезвычайно эффективен для среднедистиллятных топлив, улучшая эффективность сгорания и воспламенения, повышая экономию топлива и поддерживая топливо в чистом, стабильном состоянии. Hot Shot’s Secret Diesel Extreme безопасен для всех дизельных двигателей: грузовиков, пикапов, сельскохозяйственной техники и автомобилей. Включая, но не ограничиваясь: Ford Powerstroke, Dodge Cummins, GM Duramax, Saab, Volkswagen и Audi.

В состав масла Hot Shot’s Secret Diesel Extreme входят специальные моющие средства для безопасного удаления и предотвращения отложений внутри дизельных форсунок (IDID), внешних отложений дизельных форсунок (EDID) и других форм лака и отложений. Не все имеющиеся на рынке дизельные присадки удаляют IDID, так как требуется специальное моющее средство.

Чтобы эффективно улучшить топливную экономичность, мощность и воспламеняемость вашего дизельного топлива, ваша топливная система должна быть очищена от отложений и работать на топливе с высоким цетановым числом. Diesel Extreme не только исключительно хорошо очищает, но и обеспечивает мощное повышение цетанового числа на 7 пунктов. Это позволяет топливу сгорать более эффективно, повышая производительность, а также сокращая регенерацию сажевого фильтра (DPF). Смазочная присадка в Diesel Extreme также повышает смазывающую способность вашего топлива, улучшая защиту и снижая износ. Это помогает бороться с вредным воздействием дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы.

Diesel Extreme — это полностью разработанная присадка к дизельному топливу 6-в-1, которая решает как распространенные, так и редкие проблемы с дизельным топливом, гарантируя, что ваше дизельное топливо всегда работает с максимальной производительностью.

Внедрение дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD) в сочетании с современными высокотехнологичными топливными системами создает новые проблемы для владельцев дизельных двигателей. Сера была очень хорошей смазкой. Удаление серы приводит к тому, что все движущиеся части вашей топливной системы страдают. Воскообразные мыльные отложения, которые были растворимы в топливе с более высоким содержанием серы, сейчас образуются, и их трудно отфильтровать. Топливные системы, в которых используются форсунки Common Rail высокого давления, работают при более высоком давлении, что приводит к сильному нагреву. Это тепло химически изменяет углеводороды в топливе на углеводороды с более длинной цепью, называемые асфальтенами, которые могут блокировать топливные фильтры. Допуски для форсунок Common Rail очень жесткие, иногда около 1-3 микрон. Это означает, что даже небольшие отложения могут привести к заклиниванию форсунки.

Несколько источников загрязнения натрием и кальцием происходят из остаточных солей нефтеперерабатывающих заводов, резервуаров для хранения, судового балласта и биодизельных катализаторов, и это лишь некоторые из них. Додеценилянтарная кислота (DDS) и гексадеценилянтарная кислота (HDS) обычно входят в состав некоторых ингибиторов коррозии трубопроводов, нефтеперерабатывающих заводов и пакетов присадок послепродажного обслуживания. Когда загрязнение натрием или кальцием реагирует с DDS или HDS, образуются соли карбоновой кислоты. Эти соли карбоновых кислот имеют очень низкую растворимость в ULSD и их очень трудно фильтровать. В конечном итоге они оседают на внутренних деталях ваших топливных форсунок, вызывая так называемые внутренние отложения дизельных форсунок (IDID).

Средство Hot Shot’s Secret Diesel Extreme было разработано для решения этих проблем. Diesel Extreme содержит мощный очиститель инжектора, присадку для улучшения цетанового числа, нейтральную и не содержащую серы смазывающую присадку, вододисперсант, ингибитор ржавчины и коррозии и стабилизатор топлива. Очиститель форсунок Diesel Extreme специально очищает IDID, а также оригинальные углеродные отложения на дизельных форсунках (EDID) и восковые мыльные отложения. Мощный очиститель инжекторов Diesel Extreme также очистит все компоненты вашей топливной системы, включая верхние цилиндры, топливный бак, топливные насосы и магистрали. Очиститель инжектора также отвечает за возвращение асфальтенов и глицеридов в раствор и предотвращение образования новых асфальтенов и глицеридов.

Благодаря отсутствию в дизельном топливе карбоновых солей, восковых отложений, асфальтенов и глицеридов во взвешенном состоянии проблемы с засорением фильтров и отложениями в форсунках решены. Кислоты DDS и HDS нейтрализуются очистителем инжектора, чтобы предотвратить образование большего количества карбоновых солей. Независимые испытания показали, что потеря мощности восстанавливается до 87% в тесте Peugeot CEC F98-08 DW-10 с уровнем поддержания чистоты очистителя инжектора, обнаруженным в Diesel Extreme. Он также проходит тест на блокировку фильтра ASTM D2068.

Уровни цетанового числа в дизельном топливе в большинстве штатов составляют от 42 до 45. Минимум, требуемый ASTM D 975, составляет 40. Большинство дизельных двигателей работают более эффективно при использовании топлива с цетановым числом от 48 до 50. Топливо с более высоким цетановые сгорают более эффективно и полнее, чем те, у которых цетановое число ниже. Diesel Extreme содержит присадку, улучшающую цетановое число, которая повысит ваше цетановое число на 7 пунктов. Есть много преимуществ в увеличении цетанового числа. Улучшен холодный пуск и меньше черного дыма в результате повышения эффективности сгорания. Меньшее количество углеводородов и твердых частиц в выхлопных газах уменьшает блокировку сажевого фильтра, а использование Diesel Extreme в топливе снижает регенерацию DPF на 83 %, экономя ваше время и деньги. Повышение уровня цетанового числа также показало улучшение расхода топлива и мощности. Тесты автопарка с Diesel Extreme показали увеличение расхода топлива до 7,3% благодаря сочетанию нашего очистителя инжекторов и присадки, улучшающей цетановое число. Эта комбинация также отвечает за восстановленную приемистость.

Diesel Extreme содержит нейтральную смазывающую присадку для топливного насоса и форсунок, которая показала снижение следа износа на 60 мкм в тесте ASTM D6079. Диспергатор воды на неспиртовой основе военного класса снижает точку замерзания воды в топливе более чем на 32°F по сравнению с вододисперсантами конкурентов. При удалении конденсата воды из топлива подавляется основная причина образования ржавчины, обледенения в холодную погоду и роста микроорганизмов в теплую погоду. Diesel Extreme также содержит пакет, который препятствует ржавчине и коррозии в баке и трубопроводах и имеет рейтинг А по тесту на коррозию NACE. В дополнение к пакету был выбран специальный стабилизатор топлива, который содержит антиоксиданты, дезактиваторы металлов и диспергаторы.

Официальные результаты испытаний OSU »

Снижение необходимости выполнения циклов регенерации: город Колумбус, штат Огайо »

SDS
Tech. Данные

HOT SHOT’S SECRET ПОДТВЕРЖДАЕТ ПРОДУКЦИЮ

ЛУЧШАЯ ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ В ОТРАСЛИ

Никакое другое дизельное топливо или присадка к топливу не имеет лучшей гарантии, чем продукты Hot Shot’s Secret. Если наши продукты не будут доставлены, как было обещано, мы вернем вам ваши деньги. Конец истории.