Рубрики
Разное

Приора стреляет в глушитель: как снять и какой лучше поставить, неисправности (стреляет, течет тосол, троит) +видео » АвтоНоватор

Содержание

Лада Приора Хэтчбек Black Hatc › Бортжурнал › Замена глушителя приора хэтчбек

ПїЅ, пїѕ пїѕ. Автозапчасти. Москва

Содержание

Лада Приора Хэтчбек 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Штатный глушитель-артикул и цена

Комплектуется заводом автомобиль ВАЗ 2170 «Приора» запчастью артикул №2170-120010. Исполненый из лёгкой листовой стали толщиной 0.8-1,1мм. Соединительная входная труба диаметром 48мм. Внутри камеры глушителя (овального бачка — в народе бочонка) расположен ряд параллельных камер для последнего этапа погашения силы звуковой волны выхлопных газов. Выходная труба позволяет устанавливать разного типа насадки на глушитель для придания уникальности, изменения звуковых характеристик выхлопа своего автомобиля. Цена такого штатного глушителя в пределах 1200-1600р. Шагнуть конечно можно на много дальше.

Архив объявлений

Как заменить глушитель на Приоре

Потребуется: загнать автомобиль на смотровую яму, приготовить инструменты (головку «на 13», ключ «на 13», монтажную лопатку).

Снятие глушителя Приоры:

  1. Отвернуть гайку болта крепления хомута, который соединяет трубы дополнительного и основного глушителей, используя головку «на 13». Этим же инструментом удерживаем болт с другой стороны от проворачивания.
  2. Снять хомут, ослабив затяжку гайки другого болта крепления хомута.
  3. Снять уплотнительное кольцо, отводя глушитель назад и смещая ее в сторону.

Чтобы освободить крепление глушителя Приоры следует:

  1. Вывести кронштейн глушителя из отверстия передней подушки, поддев монтажной лопаткой.
  2. Вывести кронштейн глушителя из отверстия задней подушки, поддеваем монтажной лопаткой и, опираясь на трубу глушителя.
  3. Снять основной глушитель.

Установка глушителя на Приору производится в обратной последовательности, предварительно заменив резиновые подушки глушителя (пряники) на новые. В конце покачиваем глушитель и проверяем, чтобы он не касался кузова или топливного бака.

От чего зависит цена?

Для изготовления корпуса и трубок качественных узлов используют специальные нержавеющие и жаростойкие стали, рассчитанные на работу при постоянной термической нагрузке с резкими перепадами температур. Такие глушители служат дольше, но они самые дорогие. Долго прослужат и запчасти из алюминизированных сталей или алюмоцинка. Для удешевления стоимости иногда используют «черные» сплавы.

Чем больше объем глушителя, тем лучше. Другие факторы, повышающие срок эксплуатации и увеличивающие стоимость узла — более толстые стенки и сложная внутренняя конструкция, а также дополнительная термозащита.

Резонатор

Главные неисправности выпускного тракта «Приоры»

В связи с тем, что работа этих узлов связана с высокими температурами, наиболее частой поломкой является прогорание какой-нибудь части. Это может быть и прокладка под коллектор, и стенка глушителя, катализатора или резонатора. Отдельной частью идут неисправности сажевого фильтра, или дожигателя. Но они входят в раздел ремонта инжекторной части автомобиля, как и датчики кислорода «Приоры». В остальных случаях это или механическое повреждение либо банальная ржавчина.

Появление лишних отверстий в системе определяется сразу и наверняка. Просто выхлоп мотора становится громким и неприятным. Появляется треск и звуки, отдалённо напоминающие стрельбу. В этом случае, надо заезжать на смотровую яму, находить прореху и менять испорченный узел. Подходящее видео по данной теме:

Какой глушитель поставить на Приору

Каталожные номера в зависимости от типа кузова:

  • Глушитель Приоры седан/универсал (ВАЗ 2170 и 2171) (2170-1200010-00)
  • Глушитель на Приору хэтчбек (ВАЗ 2172) (21720-1200010-00)

Примерная цена глушителя на Приору 1500р.

Кстати, а Вы знаете, как установить двойной глушитель на Приору?

Источник

Основные неисправности глушителя Лада Приора

Главными причинами для замены, ремонта этой части выхлопной системы чаще выступает прогорание, разрыв бачка при громких хлопках внутри, потеря целостности, деформация деталей конструкции. Громкий рёв при работе на высоких оборотах, удары по кузову. Важным фактором выхода из строя глушителя лада приора является коррозия металла, наступающая при потере защитного покрытия в результате перегревов, конденсации водяного пара на стенках.

Жидкость в глушителе

скопление жидкости в полости бочонка или как шутят бывалые автолюбители «капает с конца») явление достаточно частое. Важно узнать какая жидкость собирается внутри. Зачастую причиной тому водный конденсат, образующийся от перепада рабочей температуры агрегата и внешней среды. Негативно влияет на мало защищённые в антикоррозийном плане модели из железоцинковой стали. Модели, исполненные из стали с долей алюминия, или нержавеющей стали, такому влиянию поддаются в меньшей степени. Многие находят выход, просверлив дренажное отверстие в углу бачка. При обнаружении в жидкости тосола или антифриза самое время битьнтревогу. Неисправность в герметичности охладительной системы двигателя автомобиля (потеря целостности, износ прокладки головки блока цилиндров, разгерметизация блока цилиндров). Следует безотлагательно проверить работу системы охлаждения, устранить причину во избежание дальнейших негативных последствий.

Громкий рев на оборотах

Звук выхлопных газов меняется при достижении двигателя оборотов свыше 3000. Причиной такого поведения, зачастую, оказывается перегорание перегородок внутри резонатора, средней части выхлопной системы, забитый катализатор выхлопных газов. Потеря плотности соединений, целостности конструкции в результате действия коррозии, прогорания отдельных элементов, трещины на стыках деталей. Всё это свидетельствует об окончании срока эксплуатации запчасти. Единственным надёжным решением будет замена неисправного узла системы. Устранение этих дефектов при помощи молотка и сварочного аппарата является временным решением.

Почему глушитель стреляет

Громкие хлопки, происходящие, внутри выхлопной системы наводят на мысль об её неисправности. Неисправность, конечно, есть, но кроется она в работе двигателя машины. Выстрел происходит в результате частичного сгорания газо-топливной смеси внутри цилиндров и воспламенения остатков уже внутри системы отвода выхлопных газов.

«Выхлопная» только берёт на себя все последствия неисправности, вскоре сама может выйти из строя. Следует проверить свечи зажигания, свечные провода, всю систему подачи топлива.

Стуки из под кузова

Стуки, вибрация, посторонние звуки при движении, вещь неприятная для уха владельца автомобиля. Виновником часто становятся удары частей выхлопной системы об днище кузова и бензобак автомобиля. Причин такого поведения несколько. Первоочерёдной проверки подлежат резиновые крепежи деталей системы выхлопа, Потеря, износ которых расшатывает конструкцию, заменить их не составит большого труда. Возможна потеря плотности хомутных соединений деталей (нужно уплотнить дотяжкой крепежа, возможна нужно заменить болты крепления хомута). Установка неподходящей модели, с отличием в углах изгиба труб конструкции глушителя. Это чревато постоянным контактом с корпусом, ходовой части, бензобаком, автомобиля (требует немедленного вмешательства). Понижение клиренса машины посредством установки заниженной подвески (стучит по балке). Решается установкой подвижных крепежей подходящей конфигурации.

Производители глушителей и цены аналогов для Приоры

Выбор глушителей на приору, доступных потребителю огромен. Многие из них отличаются названием завода производителя. Рассмотрим основные, отличающиеся способом и материалами производства:

  • Глушитель из стали с большой примесью алюминия («Лада-Имидж», «EDEX», «ФЕНИКС» и т.п.), устойчив к коррозии, подходит для всех типов кузова. Минус его: наличие сварочных швов в конструкции детали. Цена – от 2500р;
  • Закатного типа производства («Фобос» «НААЗ» «Автокомплект» и т.п.) главное преимущество – производство детали без сварочных технологий, использования нержавеющей стали, поэтому у него повышенный срок службы. Цена такой «приблуды» от 3000р;
  • Бюджетный глушитель («ВВВ Тольятти») использование железо — цинковой стали в производстве, недолговечен, сильно страдает от коррозии, быстрый износ. Единственный плюс – цена запчасти примерно 1400р;
  • Отдельный тип — выхлопные системы стингер(паук) прямоток («MUTE»? «StinGer-auto» и т.п.). Преимущества – небольшое увеличение тяги автомобиля, выбор качественных материалов при изготовлении, большой срок службы.

Цены сильно разные в зависимости от производителя, от 4500р. Помните, лучше купить один хороший выхлоп нежели два плохих а ваша « приора »останется довольной.

Замена

  1. Отвинчиваем верхний и нижний крепежи хомута, держащего резонатор и глушитель. Причем, если верхний отвинчиваем полностью, то нижний чуть больше, чем на половину.

  2. Разъединяем резонатор и глушитель, снимаем уплотнитель.

  3. Снимаем резиновые подушки, слегка приподнимаем вверх глушитель, демонтируем его.

  4. Проводим установку нового глушителя в обратной последовательности.

Снятие и установка главного глушителя Лады Приоры

Самостоятельная замена глушителя на Приоре осуществима в пределах гаража. Наличие смотровой ямы сильно поможет мероприятию замены. Замена осуществима и при помощи домкрата. В большинстве случаев демонтируется основной глушитель и резонатор, остальные части редко ломаются.

  • Для съёма основной части, откручиваем креплениe, хомут соединительный. Модуль отсоединён от резонатора.
  • Резонатор висит на резиновых подвесах, приподнимаем и отстёгиваем.
  • Уплотнительное кольцо находящееся между узлами выбрасываем, при обратном монтаже для соединения используется новая прокладка.

Количество резинок выхлопа на приоре в кузове хечбэк и седан отличается. К приёмной трубе выхлоп на приоре крепится на болтовое соединение, раскрутить которые порой непросто, желательно предварительно обработать болты и гайки WD-шкой . Часто после демонтажа приходится заменять новыми. Перед монтажом рекомендуется очистить от гари и грязи все соединительные элементы. Снятие выхлопа приоры «на коленке» — задание муторное, но исполнимое!

Замена глушителя

Выпускная система работает в условиях повышенной влажности и постоянной тепловой нагрузки, в результате чего металлические элементы съедает ржавчина. Обычно после 2-3 лет эксплуатации даже качественный узел не способен выполнять свою задачу, и шум в салоне резко возрастает. Сильный рев мотора создает дискомфорт для водителя и пассажиров, поэтому решать проблему нужно незамедлительно.

Сварочные работы — не самый лучший вариант. После такого ремонта глушитель долго не прослужит. Лучше заменить его на новый, как только заметны первые признаки неисправности. Помимо потери мощности и рева выхлопной трубы, это могут быть стуки о днище или топливный бак.

Чтобы гарантировать корректность установки узла на штатное место, для демонтажа и замены лучше обратиться в сервисный центр или компанию спорт-тюнинга. Снятие и установка резонатора (глушителя) в автосервисах стоит 550-2000 руб., приемной трубы — от 1000 руб.

Конструктивные особенности «приоровских» глушителей

Элементы выхлопной системы глушители Лада Приора изготавливают их различных металлов и их сплавов. Для этого используют:

  • сталь с необходимыми добавками;
  • сплав стали с алюминием;
  • нержавеющую сталь.

Изделия из сплава алюминия со сталью пользуются повышенным спросом. По сравнению с элементами из обычной стальной основы, они обладают определенными антикоррозийными свойствами, да и коэффициент прочности у них выше. Если обычные стальные «глушаки» способны выдерживать динамические и термические нагрузки около полутора лет, то деталь из вышеозначенного сплава способна выдерживать воздействия выхлопных газов, плохих дорожных покрытий и сложных метеоусловий около 6 лет.

Изделия из «нержавейки» являются не только самыми тяжелыми, но и самыми дорогими, они относятся к элементам тюнинга автомобиля, соответственно, их цена значительно выше. Их можно заказать на специализированных предприятиях, работающих с этим видом металла.

Целесообразность установки нового нержавеющего резонатора

Так Приора звучит без резонатора

С целью качественной замены и долговечного использования необходимо устанавливать нержавеющий резонатор на ВАЗ 2170 Приора. Установка такого резонатора происходит на стандартное место. Лада Приора замена резонатора исключает необходимость доработок и усовершенствований выхлопной системы.

Данного рода резонатор имеет две части, а именно внутреннюю и внешнюю. Обе части являются нержавеющими (сталь AISI 316). Сталь AISI 316 является распространенным аналогом 10Х17Н13М2.

Стандартный резонатор, который требует замены, имеет размеры 250х100. Размер трубы – 51х1,5. Труба также выполнена с учетом использования стали AISI 316.

Смотрите все объявления в архиве

Что случится, если не поменять глушитель автомобиля вовремя

Казалось бы, и проблема-то с выхлопом может быть одна – рык или бубнение из-под днища вследствие дыр и неплотностей. Но если бы все было так просто. Так все-таки что случится, если не поменять прохудившийся элемент выхлопа вовремя? 

Как и многие прочие системы современного авто, системы выхлопа совмещает в себе несколько функций, точнее, она обслуживает сразу несколько сфер.

  • Шум. Задача заглушить шум выпуска отработавших газов остается первостепенной. С ней успешно справляются одна-две банки – глушители нескольких ступеней (первый по старинке называют резонатором).
  • Экология. Отводимые газы должны быть «обезврежены», для чего в выпускной тракт встраивают каталитические нейтрализаторы (обычно два).

Читайте также: Что случится, если не поменять масло в двигателе

  • Двигатель. О правильности формирования рабочей смеси и протекании процесса сгорания электронный мозг двигателя судит в числе прочего и по составу выхлопных газов. Для чего в выхлопную систему встроены датчики содержания кислорода – так называемые лямбда-зонды.
  • Безопасность. Выхлопные газы содержат достаточно много токсичных для человека веществ (СО и прочие газы), поэтому трубопроводы, катализаторы и глушители должны отводить выхлоп так, чтобы водитель и пассажиры ни при каких режимах движения не могли надышаться им.

Выхлопная система современного авто – довольно сложная конструкция, в которой немало перспективных мест для нарушения герметичности.

Итак, почему нужно вовремя обслуживать выхлопную систему? Потому что многие типичные дефекты выхлопа могут вредить автомобилю и человеку, причем зачастую это происходит исподволь, незаметно.

Отверстия в корпусе глушителя образовываются из-за коррозии, прогорания, ударов о неровности дороги. Из-за них работа двигателя становится более шумной, может нарушаться работа системы нейтрализации отработавших газов. Если через отверстия или трещины в систему подсасывается воздух «с улицы», может нарушаться работа системы управления двигателя, изменятся обороты холостого хода, появятся сбои в переходных режимах.

Сквозные дыры в банке глушителя – самая распространенная неисправность в системе выхлопа.

Трещины в коллекторе. Сквозные трещины в выхлопном коллекторе – не такое уж редкое явление. Особая опасность такой проблемы в том, что просочившиеся через трещину токсичные выхлопные газы могут легко попадать в воздухозаборник климатической установки автомобиля. А тут уже недалеко и до отравления людей, находящихся в салоне. Также из-за подсоса воздуха через повреждения коллектора может сбоить двигатель, причем лишь в некоторых режимах, что усложняет обнаружение неисправности. Повышенный расход топлива – также одно из последствий подобных неисправностей выхлопной системы.

Читайте також: Как проверять двигатель при покупке б/у авто

Неплотности на стыках. Прогоревшие прокладки и неплотности на стыках труб и фланцев ведут в принципе к тем же последствиям. Разница в том, что обычно устранить такую неплотность проще и дешевле, чем дыру в банке глушителя.

Трещины в местах стыка труб и корпуса глушителя часто “лечатся” обычной сваркой. Но для этого компоненты нужно демонтировать.

Старение катализатора. Каталитический нейтрализатор (кстати, обычно из два) рано или поздно забивается содержащимися в выхлопных газах частицами сажи. Получается, что нарушается отвод выхлопа из камер сгорания двигателя, который просто задыхается. Катализатор нужно менять, хоть это и достаточно дорого. Имейте в виду, что во многих случаях существует вполне адекватная бюджетная замена керамическому катализатору – нейтрализатор на металлической основе. Как вариант (хоть и не самый цивилизованный) некоторые мастерские предлагают удаление катализатора с установкой обманок-эмуляторов. Которые вместо лямбда-зондов подают в блок управления двигателя корректный сигнал о нормальной работе катализаторов. Конечно, об экологии в таком случае говорить уже не приходится, хотя автомобиль перестает «тупить» и потреблять топливо в чрезмерных количествах.

Кислородные датчики – они же лямбда-зонды, определяющие многие параметры работы двигателя, устанавливают после каждого катализатора.

Рекомендация Авто24

На самом деле, поддерживать в полной исправности выхлопную систему современного автомобиля достаточно дорого. И если вы по каким-либо причинам не можете привести систему выхлопа в «оригинальное» состояние, обеспечьте главное – полную герметичность всего выпускного тракта. Как минимум это убережет вас и ваших пассажиров от отравления – это самое страшное, что случится, если не поменять глушитель или иной компонент системы выхлопа вовремя.

Читайте также: Убийца-невидимка: как люди угорают в машине

Путешествие с глушителем — Центральный глушитель

Итак, вы только что купили глушитель или, может быть, он у вас уже давно есть. Важно то, что вы наслаждаетесь всеми преимуществами владения и использования глушителя и получаете (тихий) взрыв с ним.

Но у вас только что появился шанс поохотиться на лося за пределами штата, о котором вы мечтали, или вы хотите пострелять луговых собачек со своим приятелем через два штата, или просто отправляетесь в путешествие и хотите взять с собой любимую винтовку. вы для некоторого удовольствия plinking. Здесь вы вспоминаете все эти документы ATF и тот факт, что ваше устройство защиты слуха является строго регулируемым и зарегистрированным предметом, и начинаете спрашивать: «Как мне перевезти глушитель через границы штата?»

Вы, наверное, слышали, что владельцы других устройств, регулируемых NFA, должны подать форму ATF под названием «Заявка на транспортировку между штатами или временный экспорт определенных предметов NFA». Владельцы автоматов, люди с короткоствольными винтовками, разрушительными устройствами и другими забавными игрушками должны сообщить ATF, когда они перевозят свой предмет NFA. Но знаете ли вы, тихий владелец глушителя?

Хорошая новость в том, что это не так!

Глушители освобождаются от уведомления, когда вы путешествуете или перемещаетесь. По какой-то причине радуйтесь, что ATF не заинтересована в отслеживании движения вашего глушителя, и наслаждайтесь этим. Но вы все равно должны знать кое-что о путешествии с глушителями.

Соглашение

  • Простые советы по путешествию с вашим супрессором
  • Транспортировки по супрессорам через линии штата
  • с помощью подавителя
  • . подать заявку в штате или за его пределами и, возможно, может предотвратить неловкий разговор с полицейскими — или того хуже.

    ATF требует, чтобы вы предъявили подтверждение регистрации по требованию агентов ATF. Это означает, что вы должны показать свои документы и акцизные марки глушителя. Вы всегда должны хранить свои оригиналы в надежном и доступном месте. Однако агенты ATF редко появляются и просят документы. С другой стороны, местные полицейские…

    Нам всем нравится стрелять с нашими глушителями, и иногда это включает стрельбу в общественных местах, где это разрешено законом. Будь то охота, случайные выезды на природу или даже просто погрузка и разгрузка вещей из наших автомобилей, есть шанс, что кто-то, кто не понимает (или не любит) глушители, увидит ваш глушитель и вызовет полицию. Или любопытный полицейский или егерь может пройти мимо. Видите, куда это идет? Ксерокопия ваших документов на глушитель где-нибудь под рукой может избавить вас от горя, пока кто-то расследует несуществующее преступление.

    Другими словами, чтобы избежать путаницы и защитить себя, всегда лучше иметь при себе копии документов на глушитель, когда вы выносите глушитель из дома или на работу.

    Перевозка глушителей через границы штатов

    На момент написания этой статьи в 42 штатах разрешено владение зарегистрированными на федеральном уровне глушителями, а в 40 из них разрешена охота с глушителями. Вы можете проверить карту ниже, чтобы увидеть законы о глушителях по штатам.

    Закон о защите владельцев огнестрельного оружия от 19 г.Предполагается, что 86 облегчит транспортировку огнестрельного оружия через штаты, где оно может быть незаконным, но предусмотрительные владельцы оружия часто предпочитают вообще избегать штатов, которые запрещают транспортировку оружия, в случае чрезмерного усердия местных правоохранительных органов.

    При поездке за границу с глушителем его следует хранить в закрытом контейнере в недоступном месте. Хорошие места для хранения включают ваш багажник, ящик для инструментов или запертый ящик под задним сиденьем. Хотя это может показаться излишним, вы должны относиться к своему глушителю так же, как и к любому другому огнестрельному оружию, когда вы путешествуете за пределами штата, особенно в районах, неблагоприятных для прав на оружие или владельцев оружия.

    Как и прежде, носите с собой копии регистрационных документов (оригиналы оставьте дома для сохранности), и, возможно, вы захотите иметь при себе копию своего траста, если вы им пользуетесь. Помните, что 99 процентов всех клиентов Silencer Central выбирают наш удобный оружейный фонд NFA. Это полезный инструмент для подтверждения законности вашего глушителя в случае возникновения сомнений.

    Полеты с глушителем

    Как и любое огнестрельное оружие, вы можете летать в места, где разрешено брать с собой глушитель. Вам нужно будет поместить глушитель в контейнер с замком, утвержденный Управлением транспортной безопасности, и следовать процедурам проверки огнестрельного оружия на борту самолета. Опять же, не помешает иметь копии документов с глушителем. Полет с глушителем — довольно простая и безболезненная процедура, поскольку с ним обращаются так же, как с любым другим огнестрельным оружием, когда проверяют его на борту самолета и проходят проверку безопасности.

    Путешествовать с глушителем легко

    Перевозить глушитель через границу штатов несложно. Никаких специальных документов не требуется, и вам нужно только защитить его, как и любое другое огнестрельное оружие в ваших путешествиях.

    Есть несколько полезных советов, таких как наличие копий ваших документов, которые должны удовлетворить всех, кроме самых упертых копов, которые найдут причину обнюхивать ваш глушитель. Поскольку глушители разрешены в 42 штатах, довольно легко путешествовать, даже не заходя в штат, где глушители запрещены. Даже в этом случае существуют федеральные законы, защищающие вас во время путешествий.

    Магазин глушителей

    В отличие от всех других предметов NFA, вам не нужно уведомлять ATF перед поездкой через границы штата с глушителем, поэтому весь процесс совершенно безболезненный. Вы буквально транспортируете его, как и любое другое огнестрельное оружие.

    Вот уже более десяти лет Silencer Central помогает охотникам и спортивным стрелкам пользоваться доказанными преимуществами огнестрельного оружия с глушителем для защиты органов слуха. Мы предлагаем трасты глушителей «под ключ», чтобы упростить покупку, и проведем вас через иногда пугающий процесс покупки продукта, зарегистрированного на федеральном уровне.

    Мы предлагаем обширную линейку глушителей для всех видов оружия, от .22 до популярных сегодня охотничьих ружей .30 калибра. Линейка глушителей BANISH «подходит к любому оружию» и может быть быстро настроена на винтовки центрального воспламенения калибра от .22 до .308, что позволяет вам иметь только один глушитель для многих видов оружия.

    Примечание от TSA

    Благодарим вас за обращение в контакт-центр Управления транспортной безопасности (TSA).

    В соответствии с федеральным законом «огнестрельное оружие» определяется как: любое оружие (включая стартовое ружье), которое будет, предназначено или может быть легко переоборудовано для выбрасывания снаряда под действием взрывчатого вещества; рама или ствольная коробка любого такого оружия; любой глушитель огнестрельного оружия или глушитель огнестрельного оружия; и любое разрушительное устройство. Любой предмет, подпадающий под эти определения, должен декларироваться и перевозиться в соответствии с правилами TSA.

    Это означает, что огнестрельное оружие, включая рамки, ствольные коробки, глушители и глушители, должно быть упаковано в жесткий запирающийся ящик и заявлено вашей авиакомпании.

    Винтовочные стволы и приклады не считаются огнестрельным оружием, и их не нужно декларировать или помещать в запираемый жесткий футляр; однако они должны быть упакованы в зарегистрированный багаж. Винтовочные стволы и приклады не допускаются в ручной клади.

    Чтобы узнать больше о путешествии с огнестрельным оружием или боеприпасами, посетите www.tsa.gov\travel\ транспортировка огнестрельного оружия и боеприпасов .

    Контактный центр TSA

    Почему будущее за глушителями

    Когда мы сталкиваемся с укоренившейся бюрократической проблемой, самый простой выход — найти кого-то, кто прошел через лабиринт. Еще лучше найти кого-то, кто поставил перед собой задачу провести вас через лабиринт. Когда дело доходит до покупки глушителей, Брэндон Л. Мэддокс, основатель Silencer Central, является таким мудрецом.

    Мэддокс — фармацевт со степенью магистра делового администрирования, который много лет назад увлекся охотой на грызунов, когда переехал в Южную Дакоту. Он обнаружил, что использование глушителя улучшило его игру, но у него возникли проблемы с навигацией в системе, чтобы получить его. Он также не был доволен продуктом, который тогда был ему доступен. Поэтому он построил Silencer Central.

    Недавно я разговаривал с Мэддоксом, чтобы задать ему вопросы от имени владельцев оружия и охотников, желающих приобрести глушитель.

    Несмотря на то, что средства массовой информации и многие политики называют глушители инструментами убийц, глушители в основном просто делают оружие немного более вежливым. По его словам, рынок глушителей все еще относительно «новый» и небольшой: ежегодно продается около 150 000 штук. Когда Мэддокс впервые начал работать на оружейных выставках около 15 лет назад, 95 процентов посетителей, с которыми он столкнулся, считали глушители незаконными.

    Недостаток внимания равнозначен отсутствию образования. По его словам, политикам потребуется больше узнать о преимуществах подавителей, прежде чем мы увидим серьезные позитивные изменения в законах, связанных с ними. В краткосрочной перспективе Мэддокс хотел бы увидеть обязательные сроки утверждения глушителей. Чтобы получить федеральную лицензию на огнестрельное оружие, правительство должно ответить в течение 60 дней; Мэддокс хотел бы, чтобы этот срок был сокращен до 30 дней для тех, кто хочет приобрести глушитель.

    Вот чем еще он поделился со мной.

    Министр: Как фармацевт заинтересовался не только глушителями, но и основателем Silencer Central?

    Мэддокс: Как и большинство вещей в жизни, все случайно! Я вырос на юго-востоке, но меня переселили в Южную Дакоту, так как моя жена родом из Южной Дакоты. Я был региональным менеджером в фармацевтической компании и начал охотиться на луговых собачек, когда путешествовал по огромному региону прерий. Как и все охотники, я всегда находился в поиске максимального преимущества, которое могло бы улучшить мое увлечение охотой на луговых собачек. Я решил, что глушитель звука может быть преимуществом, которое я искал.

    Когда я впервые отправился на охоту на луговых собачек с глушителем, у меня закончились патроны. Я быстро стал одержим подавленной охотой. Уменьшение отдачи, возможность разговаривать с другими участниками охотничьей группы, меньше беспокойства о том, что ваши уши должны быть наготове, сделали охоту на луговых собачек намного более приятной.

    Когда я купил свой первый глушитель, процесс покупки был очень болезненным. Серьезно ошибочный опыт покупки подготовил почву для получения лицензии на продажу глушителей и создания того, что сейчас называется Silencer Central. Мне повезло, что у моего тестя была федеральная лицензия на огнестрельное оружие в его местной аптеке, поэтому моя жена была хорошо знакома с огнестрельным оружием и принимала его. Я честно начал заниматься глушителями в первую очередь для того, чтобы упростить жизнь себе и небольшой группе родственников.

    Я обнаружил, что весь процесс был загадкой. Все, что я читал в Интернете, было противоречивым и неточным.

    Я нанял бывших сотрудников ATF и прочитал все, что мог найти о законах о глушителях. Я даже купил домен class3.com. Я начал посещать конференции по соблюдению требований к огнестрельному оружию. Я сидел в первом ряду и задавал актуальные вопросы регулирующим органам, чтобы полностью понять весь процесс Национального закона об огнестрельном оружии (NFA).

    В течение последних 15 лет я тесно сотрудничал с государственными и федеральными регулирующими органами, чтобы полностью понять законы и убедиться, что мы их соблюдаем. Мы обращаемся к ATF за советом, когда не уверены, как они интерпретируют законы.

    Вероятно, трудно увидеть связь между глушителями и аптекой, но медицина включает в себя как государственные, так и федеральные законы и требует чрезвычайно высокого уровня внимания к деталям; процесс глушителя требует многих из тех же навыков. Мне повезло, что у меня есть лицензия на фармацевтическую практику в трех штатах, но еще больше повезло, что у меня есть лицензия на продажу глушителей в 42 штатах.

    Минитер: Центральный глушитель фактически нарежет стволы клиентов для глушителей. Как происходит этот процесс и сколько это стоит?

    Мэддокс: В нашем стремлении устранить барьеры на пути к упрощению владения глушителем с 2005 года мы построили механический цех по нарезке резьбы на стволах. Мы купили новый токарный станок с ЧПУ. Наша цель состояла в том, чтобы иметь возможность обрабатывать большие объемы, иметь высочайший уровень точности и сохранять доступную цену. В среднем мы выпускаем 75 винтовок в день в течение 200 дней в году.

    Наш бесконтактный процесс был очень популярен, особенно во время COVID-19. Вы можете приобрести пакет 360-доставки на нашем сайте. Мы отправляем вам пустой чехол для оружия с оплатой обратной пересылки, чтобы отправить винтовку нам. Мы продеваем винтовку и отправляем ее обратно к вашей входной двери. Резьба стоит 79 долларов.0,99, а высококачественный протектор резьбы — 19,99 долларов.

    Miniter: Чем ваши глушители отличаются от конкурентов?

    Мэддокс: Когда я впервые начал продавать глушители, я быстро понял, что все глушители на рынке в то время были ориентированы на «тактический» рынок. Я живу посреди прерии; тактика — это круто, но не то, что искали наши клиенты. Наши клиенты требовали несколько ключевых вещей, которых не было в наличии: шум охотника, титановый фонарь и глушитель, который разбирается для очистки (обслуживаемый пользователем для центральных огней).

    Нашими клиентами были охотники; чтобы получить дополнительного койота или луговую собачку, он должен был быть тихим! Вот почему мы сосредоточены исключительно на том, чтобы быть самым тихим глушителем на рынке. Глушители Banish всегда лидируют в своем классе по шумоподавлению. Мы используем 100-процентный титан в наших винтовочных глушителях, потому что вес имеет значение.

    Miniter: Глушители в настоящее время регулируются Национальным законом об огнестрельном оружии 1934 года. Чтобы законно приобрести или владеть глушителем, вы должны проживать в районе, где разрешена его продажа, затем заплатить пошлину и дождаться одобрения от Бюро по алкоголю, Табак, огнестрельное оружие и взрывчатые вещества (ATF). Как вы помогаете владельцам оружия ориентироваться в этой сложной ситуации?

    Мэддокс: Это то, чем мы занимаемся весь день, поэтому это стало нашей основной областью знаний.

    Центральный глушитель стал экспертом по законам штата и федеральным законам, регулирующим наш бизнес. Мы посещаем мероприятия по соблюдению требований, проводимые ATF, мы нанимаем юристов, обладающих опытом в области законодательства об огнестрельном оружии и т. д.

    Мы начали работать с политиками, чтобы изменить и улучшить законы, влияющие на наш бизнес. Мы многое узнали о процессе изменения законов, касающихся огнестрельного оружия. Мы даже помогли изменить несколько законов штата, влияющих на наш бизнес.

    Центральный глушитель продолжает обучать потребителей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *