Содержание
общая теория и поршни СТК
20.09.2020
Поршневая группа СТК
Поршневая группа двигателя включает в себя: поршень, поршневые кольца и поршневой палец.
Поршень, является наиболее важным элементом любого двигателя внутреннего сгорания.
Именно на эту деталь, выпадает основная нагрузка по преобразованию энергии расширяющихся газов в энергию вращения коленчатого вала. Свойства, которыми должен обладать поршень, трудно совместимы и технически тяжело реализуются.
Требования, которым должна соответствовать эта деталь:
- температура в камере сгорания может достигать более 2000°С а температура поршня, без риска потери прочности материала, не должна превышать 350°С.
- после сгорания бензино-воздушной смеси, давление в камере сгорания может достигать 80 атмосфер. При таком давлении, оказываемое на днище усилие, будет составлять свыше 4-х тонн. Толщина стенок и днища поршня должна обеспечивать возможность выдерживать значительные нагрузки. Но любое увеличение массы изделия приводит к увеличению динамических нагрузок на элементы двигателя, что в свою очередь, ведет к усилению конструкции и росту массы двигателя.
- зазор между поршнем и поверхностью цилиндра должен обеспечивать эффективную смазку и возможность перемещения с минимальными потерями на трение. Но в тоже время зазор должен учитывать тепловое расширение и исключить возможность заклинивания.
- изготовление должно быть достаточно дешевым и отвечать условиям массового производства.
Очертания поршня за более сто пятидесятилетнюю историю двигателя внутреннего сгорания мало изменились.
Устройство поршня на примере СТК 21126
В конструкции поршня можно выделить несколько зон, каждая из которых, имеет свое функциональное назначение.
Поршни ВАЗ 21213 и ВАЗ 21230 отличаются нанесенной маркировкой. Маркировка наносится на поверхность рядом с отверстием под поршневой палец. На поршне ВАЗ 21213 нанесены цифры -«213», на модели ВАЗ 2123 — «23».
На модели ВАЗ 21080, ВАЗ 21083, ВАЗ 21100 нанесена соответствующая маркировка — «08»,»083″, «10». Поршень 2108 имеет диаметр 76 мм , модели 21083 и 2110 — 82 мм.
Поршни ВАЗ 2112 и ВАЗ 21124, имеют соответствующую маркировку — «12»и «24» и отличаются глубиной выборки под клапана. Модели 21126 и 11194 отличаются диаметром.
Если углубления на днище увеличивают объем камеры сгорания, то для уменьшения объема применяют вытеснители. Вытеснителем называют объем металла, который находится выше плоскости днища.
«Жаровым поясом» (огневым) называют расстояние от днища до канавки первого поршневого кольца. Чем ближе располагаются поршневые кольца к днищу, тем более высокой тепловой нагрузке они подвергаются, тем больше сокращается их ресурс.
Уплотняющий участок — это участок канавок, расположенных на боковой цилиндрической поверхности поршня. Канавки предназначены для установки поршневых колец. Поршневые кольца обеспечивают подвижное уплотнение. На всех моделях для двигателей ВАЗ, выполнены две канавки под компрессионные кольца и одна канавка под маслосъемное кольцо.
В канавке под маслосъемное кольцо есть отверстия, через которые отводится излишек масла во внутреннюю полость поршня. Уплотняющий участок выполняет еще одну очень важную функцию — через установленные поршневые кольца, осуществляется отвод значительной части тепла от поршня к цилиндру.
Если конструкция изделия не будет предусматривать эффективный отвод тепла от днища, то это приведёт к его прогоранию.
По расчетам, через компрессионные кольца, передается до 60-70% выделенного тепла. Однако это требует плотного прилегания поршневых колец к цилиндру и к поверхностям канавок.
Для обеспечения работоспособности, торцевой зазор первого компрессионного кольца в канавке должен составлять 0,045-0,070 мм. Для второго компрессионного кольца зазор — 0,035-0,060 мм, для маслосъемного – 0,025-0,050 мм. Между внутренней поверхностью кольца и канавки должен быть радиальный зазор — 0,2-0,3 мм.
Головку поршня образуют днище и уплотняющая часть.
Расстояние от оси поршневого пальца до днища, называют компрессионной высотой поршня.
«Юбкой», называют нижнюю часть поршня. На этом участке находятся бобышки с отверстиями – место, куда устанавливается поршневой палец. Внешняя поверхность юбки, исполняет роль опорной и направляющей поверхности.
Юбка обеспечивает соосность положения детали к оси цилиндра блока. Кроме того, боковая поверхность юбки участвует в передаче к цилиндру возникающих поперечных усилий.
На поверхность юбки (или на все изделие) могут наноситься защитные покрытия улучающие прирабатываемость и снижающих трение.
Покрытие слоем олова позволяет сгладить неточности профиля и предотвратить наволакивание алюминия на поверхности цилиндра. Могут применяться покрытия созданные на основе графита и дисульфида молибдена.
Другой способ, снижающий потери на трение – нанесение на юбке канавок специального профиля. Глубина канавок составляет 0,01-0,015 мм. При движении, канавки не только удерживают масло, но и создают гидродинамическую силу, которая препятствует контакту со стенками цилиндра.
Одним из факторов, определяющих геометрию поршня, является необходимость снижения сил трения.
Для этого требуется обеспечение определенной толщины масляного слоя в зазоре между поршнем и стенками цилиндра. Причем маленький зазор повлечет за собой увеличение сил трения и как следствие повышение нагрева деталей и их ускоренный износ а возможно и заклинивание.
Слишком большой зазор, увеличит шумность двигателя, приведет к росту динамических нагрузок на сопрягаемые детали и будет способствовать их ускоренному износу. Поэтому величина зазора подбирается в соответствии с рекомендациями для конкретного типа двигателя.
В истории применения конструкций поршней для двигателей ВАЗ, просматриваются этапы влияния нескольких европейских конструкторских школ.
На первых моделях двигателей ВАЗ применяется «итальянская» конструкция. Поршни отличаются большой компрессионной высотой, широкой опорной поверхностью юбки. Поверхность изделия покрыта слоем олова.
В разработке последующих конструкций принимают участие немецкие компании. У поршней уменьшается компрессионная высота. На юбке применяется микропрофиль – специальный профиль канавок, для удержания смазки в зоне трения. Поршни моделей ВАЗ 21126 и ВАЗ 11194 получают Т-образный профиль и рассчитаны на установку «тонких» поршневых колец. Так внешне сравнивая модели от 2101 до 21126, можно получить представление об общих тенденциях совершенствования конструкции, основанных на новых научных разработках.
Когда речь заходит об отечественных машинах (ВАЗ, Приора и пр.) приходиться всерьёз рассматривать компанию СТК и её продукцию. Самара Трейдинг Компани (сокращённо – «СТК») не случайно стала одним из самых популярных производителей поршневых групп. Всё дело исключительно в производстве, ведь оно уникально в своём роде.
Самым сложным и, в то же время, важным технологическим процессом при изготовлении поршневых систем является литьё. Однородность и прочность материалов, жаростойкость и твёрдость – всё это играет важнейшую роль. Стоит какому-то коэффициенту отклонится на 1% и поршень застрянет в цилиндре, шатун может легко искривиться и даже заклинить, нарушив целостность и исправность всего силового агрегата.
Полуавтоматические устройства и специальные высокотехнологические станки позволяют компании СТК осуществлять литьё поршней на высочайшем уровне. Данной технологии нет равных, на протяжении долгих десятилетий и благодаря кропотливой работе инженеров фабрика создаёт самые качественные поршневые кольца и поршни. Несмотря на автоматизацию всех процессов, процедура изготовления каждого поршня контролируется людьми. Каждый продукт проходит целую линейку тестов.
Стоит лишь посетить любую станцию техобслуживания и задать вопрос автомеханику «Какой поршень идеально подойдёт отечественному автомобилю?», и вы услышите ответ: «СТК». Всё дело в том, что каждый механик желает выполнить работу так, чтобы клиент не возвращался к нему и не приходилось нарушать гарантийные обязательства.
Несмотря на лидирование компании СТК существуют и другие неплохие аналоги, например, Кострома-мотордеталь. В сравнении с китайскими и европейскими поршнями, Кострома хорошо показала себя в отечественных машинах, однако сама конструкция этого поршня не способна уберечь водителя от самой зловещей неисправности – столкновения поршня и клапанов.
Безвытковые Поршни СТК, содержащие специальные проточки, не влияют пагубно на клапана головки блока цилиндров. Поэтому в случае гидравлического удара, даже при срыве цепи газораспределительного механизма, когда поршни «летят» вверх, а клапана – вниз, исход их столкновения невозможен, если в двигатель установлены поршни СТК. Всё благодаря специальным канавкам, проточенным в головке каждого поршня – новшеству инженеров самарской компании.
Если ваш автомобиль уже давно б/у, его компрессия вас вовсе не радует и вы отлично понимаете, что настало время менять поршневую, помните: оптимальными для двигателя будут поршневые группы Самара Трейдинг Компани (СТК).
Более подробно про поршни СТК можно прочесть здесь и здесь.
Поршневые группы Yuchai — запчасти для двигателей
Поршневые группы Yuchai — запчасти для двигателей
Главная
Узлы двигателя
Поршневые группы Yuchai
Сортировать:
по названию
-Выбрать-А – ЯЯ – А
по цене
-Выбрать-По возрастаниюПо убыванию
Поршневая группа YC6B125/YC6108 YUCHAI, комплект
Артикул: 340-9000200B*-H
org/Offer»>
30 150 ₽
Заказ в 1 клик
Поршневая группа YC6G240-30(G60SA) YUCHAI комплект 6 шт.
Артикул: GA100-9000200
39 188 ₽
Заказ в 1 клик
Поршневая группа YC6G260N-40 «CM» комплект
Артикул: YC6G260N-40
org/Offer»>
44 624 ₽
Заказ в 1 клик
Поршневая группа YC6L280N-52 «CM» комплект
Артикул: YC6L280N-52
54 954 ₽
Заказ в 1 клик
Поршневая группа в сборе (поршни, пальцы, гильзы, кольца, кольца уплотнительные гильз) D30-9000200* Yuchai
Артикул: D30-9000200*
org/Offer»>
16 298 ₽
Заказ в 1 клик
Поршневая группа в сборе (поршни, пальцы, гильзы, кольца, кольца уплотнительные гильз) J3200-9000200* Yuchai
Артикул: J3200-9000200*
33 674 ₽
Заказ в 1 клик
Ремкомплект поршневой группы на 6 цилиндров L3000-9000200C* Yuchai
Артикул: L3000-9000200C*
org/Offer»>
79 435 ₽
Заказ в 1 клик
Ваше имя*
Ваш e-mail
Телефон*
Подтверждаю согласие на обработку персональных данных*
* — поля обязательны для заполнения
Ваше имя*
Телефон*
Подтверждаю согласие на обработку персональных данных*
* — поля обязательны для заполнения
Ваше имя*
Телефон или e-mail*
Комментарий
Подтверждаю согласие на обработку персональных данных*
* — поля обязательны для заполнения
Ваше имя*
Ваш e-mail
Телефон*
Комментарий к заказу*
Подтверждаю согласие на обработку персональных данных*
* — поля обязательны для заполнения
Главная — Piston Group
Энергичное мышление.
В Piston Group мы воспринимаем каждую задачу как возможность добиться прогресса. Мы преодолеваем препятствия и идем неизведанными путями с уверенностью и общим видением успеха. Мы используем знания, полученные от наших экспертов по решениям. Именно такое активное мышление способствует созданию выигрышных решений для наших клиентов. И когда наши клиенты выигрывают, мы все набираем очки, чтобы увеличить количество рабочих мест, инвестировать в новые технологии и внести свой вклад в наши сообщества. Так что давай, брось нам вызов. Зажгите нашу страсть к победе.
О нас
В новостях
Piston Group запускает движение во имя будущего на Мичиган-авеню
Производственное предложение Детройта создает рабочие места для передовых мобильных решений.
Piston Group, основатель и главный исполнительный директор Винни Джонсон имеет видение завода на Мичиган-авеню, построенного для инноваций и передового производства. Изменение импульса в глобальной конкуренции для привлечения высокотехнологичных рабочих мест и обеспечения производства мирового класса стало визитной карточкой руководства Винни Джонсона.
Прочитать историю
Наши бренды
Объединить общее видение
О наших брендах
Piston Automotive
Являясь крупнейшим в мире поставщиком сборочных узлов с добавленной стоимостью, мы производим узлы мирового класса для ведущих производителей и стали центром инноваций в области сборки мирового класса. Мы создаем решения и прорывы. Но, в конце концов, то, что мы действительно создаем, — это ценность. И это стало нашей целью.
Irvin Products
Мы применяем многолетний опыт в области автомобильных интерьерных технологий, чтобы предлагать дизайнерские, инженерные и производственные решения для множества отраслей промышленности по всему миру. Наше стремление к совершенству началось с инновационного проектирования и дизайна, что принесло нам репутацию лидера отрасли.
Detroit Thermal Systems
Мы считаем, что обеспечение комфорта в автомобиле и укрепление доверия клиентов начинаются с исключительного производства. Мы разрабатываем и производим высококачественные системы и компоненты климат-контроля с привлечением разнообразного персонала, использующего самые современные технологии и проверенные методы производства.
Piston Automotive
Являясь крупнейшим в мире поставщиком сборочных узлов с добавленной стоимостью, мы производим сборочные узлы мирового класса для ведущих производителей и стали центром инноваций в области сборки мирового класса. Мы создаем решения и прорывы. Но, в конце концов, то, что мы действительно создаем, — это ценность. И это стало нашей целью.
Irvin Products
Мы применяем многолетний опыт в области технологий внутренней отделки автомобилей, чтобы предлагать дизайнерские, инженерные и производственные решения для множества отраслей промышленности по всему миру. Наше стремление к совершенству началось с инновационного проектирования и дизайна, что принесло нам репутацию лидера отрасли.
Detroit Thermal Systems
Мы считаем, что обеспечение комфорта в автомобиле и укрепление доверия клиентов начинаются с исключительного производства. Мы разрабатываем и производим высококачественные системы и компоненты климат-контроля с привлечением разнообразного персонала, использующего самые современные технологии и проверенные методы производства.
Инновации + Креативность
Составные части нашего успеха
Применяя творческий подход и инновации к каждому аспекту своего бизнеса, вы сможете опережать меняющийся рынок и конкуренцию. Когда вы сотрудничаете с компанией Piston Group, вы получаете больше, чем просто свежие идеи и перспективы, вы получаете конкурентное преимущество.
Используя глубокие знания в области дизайна и превосходное качество производства, наши команды по разработке решений преуспевают в решении технических задач. От сокращения выбросов CO2 с помощью передовой аккумуляторной технологии до создания фирменного интерьера для следующего электромобиля — мы предоставим вам все необходимое. Частично страсть и частично инженерное чудо, каждое решение взращивается от открытия до изобретения и создания производства.
Инновации
Больше, чем цифры
A Statement of Excellence
Product Launches
0+
Employees
0,500+
Vehicle Platforms
0+
Revenue
$0.9
Billion
Facilities
0.5M
кв. ФТ.
В новостях
Узнайте о событиях и других событиях вокруг семьи Piston Group
Подробнее Истории
О нас — Piston Group
, кто мы
Наша история
Наши люди
Лидерство
Кто мы areleadershipour Story
Мы являемся поршней группой
We Are
Piston
We Are
PISTON
Мы являемся
Кто мы
Создание ценности
Компания Piston Group была основана не только для того, чтобы производить вещи. Он был основан с видением, чтобы сделать вещи лучше. И это начинается с создания лучших команд, полностью посвященных достижению совершенства на каждом уровне исполнения за счет сочетания опыта, знаний и глубокой страсти к тому, что мы делаем. Наши компании постоянно устанавливают стандарты, потому что наши сотрудники постоянно поднимают планку.
Мы создаем решения и прорывы. Но, в конце концов, то, что мы действительно создаем, — это ценность. И это стало целью, которой вся наша семья Piston Group живет и дышит каждый день — не просто создавать, но и создавать ценность.
Наша история
Мы Piston Group
Наше начало производственные и дизайнерские компании мирового уровня. С инвестициями, начиная с 1996 и сильная предпринимательская культура, сегодняшняя платформа расширилась и включает Piston Automotive, Irvin Products и Detroit Thermal Systems.
Производственное совершенство
Производственные мощности Piston Group мирового класса обеспечивают операционное превосходство за счет расширения возможностей сотрудников. Наша команда, состоящая из более чем 11 500 квалифицированных инженеров и специалистов-производителей, с гордостью каждый день создает ценность для клиентов.
Наши бренды
Каждую компанию Piston Group объединяет стремление построить лучшее будущее. В наше портфолио входят компании Piston Automotive, Irvin Products и Detroit Thermal Systems.
An Evolution of
Growth & Performance
1996
2010
2015
2017
2019
2020
Our People
Our Culture
We believe в создании искры. Мы сосредоточены на том, чтобы стимулировать прогресс и двигаться вперед, чтобы решать проблемы и использовать возможности.
Разнообразие + Инклюзивность
Мы зависим от разнообразия в нашем планировании, стратегии и процессах. Мы понимаем, принимаем и ценим различия, потому что именно они ведут к инновациям.
Все начинается с разнообразного мышления. Все начинается с наших людей.
Инклюзивность – это сила людей, объединенных общей целью. В Piston Group мы используем инклюзивность как средство объединения вдохновенных идей каждого человека в нашем расширенном предприятии, включающем сотрудников, клиентов и поставщиков.
Leadership
Leading with Energy
Vinnie Johnson
Founder, Chairman & CEO
View Bio
Gordon Fournier
Chief Operating & Financial Officer
View Bio
Rob Fisher
Group VP Marketing & Sales
View Bio
Bob Holloway
President
View Bio
Joe Finn
President & CEO
Просмотреть биографию
Присоединяйтесь к нашей команде
Принадлежит меньшинству
Бизнес
MBE года 2017
Мы были названы Группой Предприятием меньшинства 207 года по версии FCA.
#1 Crain’s Fast 50
Fastest Growing Companies
2018
#1 Crain’s
Largest
Minority-Owned Business
2020
#5 Crain’s
Private 200
2018
Certifications
ISO 14001:2015
IATF 16949:2016
Ford Approved Q1
Для всех сайтов, поставляющих Ford Motor Company
Automotive News
All-Star Minority Business
2017
#24
Крупнейший североамериканский поставщик
. нашей ДНК
В Piston Group мы понимаем, что разнообразие поставщиков может иметь большое значение. Наши компании демонстрируют приверженность разнообразию поставщиков посредством наших постоянных усилий по привлечению и развитию различных предприятий и предоставлению им возможностей.
Разнообразие создает новые возможности для продвижения инклюзивности, расширения партнерских возможностей, предложения различных точек зрения и доступа к новому и дополнительному опыту, необходимому для решения сложных задач сегодняшнего дня.