Почему перегревается двигатель: Двигатель закипел или перегрелся — что делать? — журнал За рулем

Перегрев двигателя автомобиля: причины и первые признаки

13.02.2018

На большинстве автомобилей применяется жидкостная система охлаждения. Она включает в себя элементы, связанные патрубками, по которым циркулирует антифриз.

• Радиатор отдаёт тепло антифриза воздуху окружающей среды.
• Вентилятор обеспечивает поток воздуха, проникающего через полости радиатора, когда автомобиль стоит или движется с малой скоростью.
• Расширительный бачок поддерживает объём циркулирующей жидкости.
• Насос системы охлаждения заставляет антифриз циркулировать, обеспечивая равномерное охлаждение и препятствуя появлению воздушных пробок.
• Термостат поддерживает рабочую температуру антифриза. Переключая клапаны, он заставляет жидкость циркулировать по более длинным или коротким каналам.

Температура мотора

Двигатель – комплексная система. Температура на разных его частях разительно отличается. Так, на впуске она близка к температуре окружающей среды, в цилиндре достигает 300 градусов Цельсия, на выпускном коллекторе доходит до 600. Соответственно, стойкость и чувствительность к нагреву у каждого агрегата мотора своя.

Температурный режим очень важен для мотора. Если охлаждение слишком сильное, падают технические характеристики и возрастает расход топлива, из-за того, что бензин не сгорает полностью. При перегреве двигателя образуется нагар, появляется детонация и трение, топливовоздушная смесь хуже наполняет цилиндры.

Признаки перегрева двигателя

Температура перегрева двигателя определяется по температуре охлаждающей жидкости. Её рабочие значения – 80-100 градусов Цельсия. Если стрелка прибора поднимается выше, то мотор начал перегреваться.

При обнаружении первых признаков резкого повышения температуры необходимо остановиться и заглушить мотор. Пока он остывает, следует провести осмотр и выяснить, что именно стало причиной перегрева двигателя.

Причины перегрева двигателя

Перегрев может быть вызван чем угодно, что нарушает стабильную работу охлаждающей системы.

• Недостаток охлаждающей жидкости. Течи жидкости могут быть вызваны повреждением радиатора или патрубков, ослаблением хомутов. Если пробита прокладка двигателя, жидкость уходит в масло или сгорает в цилиндрах.
• Нарушения в работе термостата. Если термостат заклинил в одном из положений, то двигатель может перегреваться, либо слишком сильно охлаждаться.
• Неисправность вентилятора системы охлаждения может быть вызвана выходом из строя датчика его включения, моторчика или повреждением проводки.
• Загрязненный радиатор. Со временем полости радиатора забиваются пылью и насекомыми. В результате эффективность его работы снижается.
• Проблемы в функционировании водяного насоса. Поломка насоса, обрыв или проскальзывание ремня нарушает циркуляцию охлаждающей жидкости, вследствие чего её температура локально поднимается и антифриз вскипает.
• Низкий уровень масла. Недостаток смазки вызывает трение в двигателе, которое в свою очередь повышает нагрев.
• Высокая температура окружающего воздуха. Если на улице слишком жарко, эффективности системы охлаждения может не хватать, особенно, если автомобиль не двигается.
• Забитый катализатор препятствует прохождению отработанных газов. Скопления горячего выхлопа накапливает дополнительное тепло в моторе и увеличивает нагрузку на него.

Последствия перегрева мотора

Чем сильнее перегрев, тем он губительней для двигателя. Высокие температуры провоцируют ускорение износа, искривляют и разрушают агрегаты мотора. Нескольких десятков секунд экстремального перегрева достаточно, чтобы отправить мотор на свалку. Поэтому нельзя игнорировать мигание контрольной лампы охлаждающей жидкости.

Если Вы арендуете машину в компании ПростоПрокат, то вам не о чем беспокоиться! Все наши авто находятся в исправном техническом состоянии, ухожены и чисты. Именно поэтому мы утверждаем: «Машина порадует вас, иначе — мы вернем вам деньги!»

Почему перегревается двигатель автомобиля

Перегрев двигателя автомобиля очень распространенная проблема, особенно в теплую пору года и справиться с ней помогут планомерные и последовательные действия, которые помогут найти причины перегрева двигателя.

Причинами для перегрева двигателя могут служить его неисправности, неисправности системы охлаждения двигателя или вентилятора. Перегрев двигателя может возникать вследствие возникновения пробок на дорогах. Перегрев двигателя приводит к изменению свойств моторного масла, смазка деталей проводится не так эффективно, следовательно последние сильно изнашиваются. Для того, чтобы разобраться в нюансах изучите устройство системы охлаждения двигателясистемы охлаждения двигателя.

Итак, составим перечень причин перегрева двигателя, а затем рассмотрим методы устранения причин перегрева двигателя.

Недостаток охлаждающей жидкости

В каждом автомобиле имеется бачок охлаждающей жидкости, на котором указан максимальный и минимальный уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости в бачке ниже минимума, следует обязательно долить ОЖ.

Соблюдайте сроки замены антифриза и заливайте качественную ОЖ.

Заклинил термостат

Термостат служит для перепуска охлаждающей жидкости из малого круга в большой, для охлаждения (клапан термостата открывается при нагревании ОЖ до определенной температуры). Жидкость при этом попадает в радиатор, который в свою очередь, обдувается встречным потоком воздуха и вентилятором. После того, как жидкость охладится, она опять попадает в малый круг для охлаждения деталей двигателя. В случае заклинивания термостата в закрытом положении охлаждающая жидкость будет двигаться по малому кругу, что приведет к перегреву двигателя. В этом случае следует немедленно остановиться, и дать двигателю остыть.

В этом случае следует заменить термостат. Если вы находитесь в пути и вам негде купить термостат, то просто снимаем термостат, и ОЖ будет циркулировать по большому кругу.

Как определить, что термостат вышел из строя?

Для того, чтобы убедиться в неисправности термостата достаточно проверить нижнюю часть радиатора автомобиля на ощупь, если он холодный, то термостат не открывается. Покупаем новый термостат и меняем его.

Воздушная пробка в системе охлаждения

Паровая воздушная пробка может возникнуть в шлангах системы охлаждения двигателя. Чтобы устранить воздушную пробку следует тщательно прощупать шланги руками, если пробки нет, ищем другую причину.

Грязный радиатор

Причиной перегрева двигателя может быть грязный, забитый радиатор. Для ее устранения следует промыть и прочистить радиатор, или заменить.

Неисправность вентилятора

Причина перегрева двигателя может скрываться в отказе работы электрической системы управления вентилятора. Система управления вентилятора состоит из реле, датчика и плавкой вставки. Для начала следует проверить предохранитель, а потом браться за остальное. Следующий этап – проверка датчика температуры. Если из строя вышло реле вентилятора, то его, как правило, меняют на новое, ну если проблема не банальна (зачистить контакты).

Помните, шутить с перегревом двигателя не следует. Если вы не нашли причину неисправности системы охлаждения двигателя, единственным вариантом для вас останется либо езда с остановками для остывания двигателя. Либо двигаться на буксире.

Почему мой двигатель перегревается?

• Новости
• Как

Поделиться:

Если ваш легковой или грузовой автомобиль перегревается, остановитесь и дайте ему остыть перед проверкой охлаждающей жидкости.

Реактивное обслуживание может оставить вас в затруднительном положении.

Купить артикул

Антифриз и охлаждающая жидкость AMSOIL

Антифриз и охлаждающая жидкость AMSOIL для тяжелых условий эксплуатации

Если вы попали на эту страницу, стоя на обочине шоссе, когда мимо проносится рев машин, извините.

Как определить перегрев двигателя?

Вы можете заметить пар, выходящий из  из-под капота . Возможно, датчик температуры приборной панели выставил на опасную высокотемпературную территорию. Часто сладкий сиропообразный запах охлаждающей жидкости двигателя характерен для перегрева двигателя. В некоторых случаях охлаждающая жидкость будет кипеть даже .

Это случилось со мной несколько лет назад, когда я путешествовал по стране. В жаркий день я остановился на межштатной автомагистрали, заглушил двигатель и подумал: «Что это за булькающий звук?» Охлаждающая жидкость буквально кипела в расширительном бачке.

 

Низкий уровень охлаждающей жидкости и недостаточный поток воздуха — две распространенные причины перегрева двигателя.

Никогда не проверяйте уровень охлаждающей жидкости, пока двигатель не остынет.

Что делать, если двигатель перегревается?

1) Включите обогрев
В жаркий летний день это может показаться нелогичным, но если температура окружающей среды слишком высока и поток воздуха недостаточен, обогреватель салона вашего автомобиля может помочь отвести тепло и охладить двигатель. Обязательно откройте окна!

2) Прекратите движение
Остановитесь и заглушите двигатель, желательно в затененном месте, чтобы дать двигателю возможность остыть естественным образом.

3) Проверьте уровень охлаждающей жидкости
После того, как двигатель остынет, откройте капот и убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится на отметке «полный» на бачке охлаждающей жидкости. Если уровень перелива охлаждающей жидкости не достигает нижней части заливной горловины, причиной перегрева автомобиля может быть низкий уровень охлаждающей жидкости.

4) При необходимости добавьте охлаждающую жидкость
Надеюсь, в вашем автомобиле есть галлон охлаждающей жидкости. Сначала убедитесь, что двигатель остыл , иначе вы можете обжечься. Если вашему автомобилю требуется добавить охлаждающую жидкость непосредственно в радиатор, медленно снимите крышку радиатора тряпкой или полотенцем, чтобы предотвратить попадание горячей охлаждающей жидкости или газов на кожу.

5) Ходите пешком или езжайте за помощью
Если у вас нет охлаждающей жидкости, дойдите до ближайшей станции технического обслуживания или магазина автозапчастей, пока автомобиль остывает. Если идти слишком далеко, то после того, как двигатель остынет, можно будет доехать до станции технического обслуживания очень медленно и на низких оборотах, максимально снижая температуру двигателя.

6) Резервный план
Если вы не можете эксплуатировать автомобиль или ремонтировать его самостоятельно, пришло время позвонить тому другу, который вам чем-то обязан, или вызвать помощь на дороге. В экстренных случаях позовите на помощь проезжающего мимо автомобилиста.

 

Неисправный термостат может препятствовать протеканию охлаждающей жидкости, что приводит к перегреву двигателя.

Что вызывает перегрев двигателя?

1) Низкий уровень охлаждающей жидкости
Ищите утечки охлаждающей жидкости на земле под радиатором и двигателем. Еще лучше, пусть механическое испытание системы давлением. Проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость не попадает в двигатель. Устраните обнаруженные утечки.

2) Неисправен вентилятор охлаждения
Запустите автомобиль и включите кондиционер. Проверьте под капотом, чтобы убедиться, что вентиляторы охлаждения вращаются. Плохой вентилятор не будет пропускать достаточно воздуха через радиатор для охлаждения двигателя. Сначала проверьте предохранитель . Если все в порядке, возможно, сгорел двигатель или вышел из строя термостатический выключатель.

3) Неисправен переключатель датчика
Возможно, вышел из строя переключатель датчика температуры, который включает вентилятор, а также реле вентилятора охлаждения. Если вы не умеете обращаться с мультиметром, лучше всего провести механический тест для решения этих проблем .

4) Неисправен термостат
Термостат должен закрываться до тех пор, пока двигатель не прогреется, а затем открываться после того, как двигатель прогреется, чтобы обеспечить прохождение охлаждающей жидкости через систему. Если он заедает, охлаждающая жидкость не может течь, что увеличивает нагрев двигателя. Если двигатель теплый, но верхний шланг радиатора холодный на ощупь, это может означать, что термостат неисправен. Термостат настолько недорог, что часто проще заменить, чем пытаться устранить неполадки . То же самое относится и к неисправной крышке радиатора.

5) Забитый радиатор
Внешне проверьте, нет ли листьев, жуков и другого мусора, забивающего ребра и блокирующего поток воздуха. Один из трюков — посветить фонариком через радиатор из-под капота, а затем посмотреть через решетку автомобиля. Если вы не видите свет, радиатор нуждается в чистке.

Радиатор также может быть забит изнутри и вызвать перегрев двигателя. Забитые каналы охлаждающей жидкости, скорее всего, приведут к выходу из строя радиатора. Использование некачественной охлаждающей жидкости или пренебрежение обслуживанием системы охлаждения может привести к ее закупорке шламом или коррозии.

Точно так же, как артерии должны быть чистыми, чтобы кровь текла по телу, радиатор и охлаждающие каналы должны быть чистыми, чтобы охлаждающая жидкость проходила должным образом. Промойте систему, замените радиатор и залейте качественную охлаждающую жидкость.

6) Порванный шланг
Многие системы охлаждения пропускают горячую охлаждающую жидкость по резиновым шлангам, которые изнашиваются со временем и температурой. Разрыв шланга охлаждающей жидкости может вывести автомобиль из строя. К счастью, шланги относительно недороги, чтобы заменить 9.0024 . К сожалению, их часто сложно отремонтировать на обочине дороги.

 

Плохая охлаждающая жидкость может привести к образованию отложений и коррозии, которые закупоривают радиатор, вызывая перегрев автомобиля.

СИНТЕТИЧЕСКИЙ ПРОТИВ. ОБЫЧНЫЕ

Хотя вы, возможно, знаете, что синтетические масла превосходят обычные масла, вы можете не понимать, почему. Различия начинаются на молекулярном уровне.

Узнать больше

Используйте антифриз и охлаждающую жидкость премиум-класса

Антифриз и охлаждающая жидкость AMSOIL для легковых автомобилей и легких грузовиков идеально подходят для борьбы с коррозией, увеличения срока службы системы охлаждения и предотвращения перегрева двигателя. охлаждающие жидкости. Это предварительно смешанное 50/50 с высококачественной водой и длится до 150 000 миль или 5 лет.