Можно лить дизельное масло в бензиновый двигатель
можно ли заливать дизельное масло в бензиновый двигатель.
Масла моторные для дизельных двигателей Дизели отличаются от других двигателей внутреннего сгорания большим разнообразием конструкций, способов смесеобразования, назначений, условий эксплуатации и чрезвычайно широким диапазоном агрегатных мощностей (от нескольких киловатт до десятков тысяч) . Поэтому ассортимент дизельных масел значительно различается по предъявляемым к ним требованиям и эксплуатационным свойствам. Важнейшие критерии, определяющие выбор смазочного масла, - тип и назначение дизеля, уровень его форсирования, степень жесткости условий эксплуатации, вид и качество применяемого топлива. Инструкции по эксплуатации техники содержат информацию о допущенных к применению марках масел, регламентах обслуживания смазочных систем дизелей, включая сроки замены или показатели предельного состояния масел. Все дизельные масла содержат присадки, вводимые в дистиллятные, компаундированные или остаточные базовые масла селективной очистки, выработанные из малосернистых или сернистых нефтей. Диапазон уровней эксплуатационных свойств дизельных масел охватывает все группы классификации ГОСТ 17479.1-85. Масла групп А и Б2 Масла групп А и Б2 предназначены для дизелей старых моделей, работающих на топливах с небольшим содержанием серы. Спрос на масла этих групп сохраняется в большинстве случаев в силу традиции и невысокой цены. За редкими исключениями масла групп А и Б2 могут быть заменены более эффективными маслами группы В2 того же класса вязкости. Масло МС-20П (ТУ 38.101265-88) получают добавлением многофункциональной присадки к маслу МС-20. Применяют для смазывания судовых, тепловозных и стационарных дизелей типа 12ЧН 18/20, эксплуатируемых на малосернистом топливе. Масло М-16ПЦ (ГОСТ 6360-83) вырабатывают из сернистых нефтей. Содержит многофункциональную и депрессорную присадки. Применяют для смазывания двигателей типов В-2, Д-6 при работе на малосернистом топливе. Масло М-14Б (ТУ 38.101264-72) вырабатывают из малосернистых и сернистых нефтей компаундированием дистиллятного и остаточного компонентов с многофункциональной присадкой ВНИИНП-360 и противопенной присадкой ПМС-200А. Применяют в двух- и четырехтактных тепловозных дизелях типов 2Д100, Д-50 и аналогичных им по уровню форсирования маневровых и промышленных тепловозах. Масло МТЗ-10П (ГОСТ 25770-83) готовят на основе маловязкого дистиллятного компонента с нормированным фракционным составом путем загущения полимерной вязкостной присадкой и добавления композиции присадок. Применяют преимущественно для зимней эксплуатации транспортных дизелей невысокой степени форсирования. Масло МТ-16П (ГОСТ 6360-83) вырабатывают из малосернистых нефтей компаундированием смеси остаточного и дистиллятного компонентов с композицией моющей, антиокислительной, депрессорной и противопенной присадок. С использованием новой, более эффективной композиции присадок уровень эксплуатационных свойств масла МТ-16П превышает требования к маслам группы Б2. Применяют для смазывания транспортных дизелей типа В-2 и аналогичных по уровню форсирования безнаддувных двигателей.
можно! только один раз.. . последний....
Не стоит. оно рассчитано на низкие обороты...
...можна, если это бензиновый двигатель ...бензопилы
нельзя конечно
Можно, но как крайнюю меру... Только доехать.. . Слишком высокая зольность.
Я в девятку уже 3 года заливаю. Дизельное М10Г2к, двигатель лучше работает.
Можно, ничего не будет в наши движки. Раньше другого не было-ездили на кировском и никто не умер.
Сейчас продают унифицированное масло для дизельных и бензиновых двигателей.
Можно. Ничего страшного если летний сезон. Зимой конечно машину трудно завести.
Да конечно можно, особенно даже очень можно, если двигатель уже пробежал кучу не мереных километров. и зазоры увеличились в местах трения.. . Заливая Дизельное масло, которое погуще, можно добиться более тихой работы двигателя. что очень заметно летом.... Вот зимой, я не советую его заливать. Т. К. в морозы, оно довольно сильно густеет, что может привести к задирам на вкладышах, и других местах.... В Детстве, мне приходилось вообще, ездить на КОМПРЕССОРНОМ МАСЛЕ, доводя его консистенцию. в смысле вязкость веретёнкой, но, нормального состояния.... И ни чего.... Всё работало, как и у тех автомобилей. что в то время заправлялись маслом что было в канистрах и предназначалось для ЖИГУЛЕЙ...
можно конечно -в дизельном масле больше присадок тк условия работы тяжелее
да конечно, и солярку тоже ,
коленвал и опорные вкладыши сотрешь за 5 тысяч пробега.. . выбор за тобой плюс ко всему потом не избавиться от остатков этого масла в системе.. . не порти движок...
я на дизельном только и ездию и ничего
нельзя! <a rel="nofollow" href="http://armadaparts.ru" target="_blank">http://armadaparts.ru</a>
Нежелательно. Тут все зависит от уровня допуска. Нужно смотреть какой допуск масла нужен твоему двигателю и есть ли этот допуск на дизельном масле.
touch.otvet.mail.ru
Можно ли заливать дизельное масло в бензиновый двигатель?
Заливать то можно, но только в том случае, если масло имеет обе спецификации по системе API (American Petroleum Institut).Например: SG/CD,что говорит о пригодности для бензинового (SG) и дизельного (CD) двигателя. Буквы S и C , соответственно, обозначают тип двигателя (бензин S, дизельC),а качество масла в данной категории от А-низкое и далее, чем "больше" буква-тем выше качество масла.
а интересный вопрос!
Угу тише работать будет оно гуще по вязкости и в мороз можешь незавестись стартер вал не прокрутит
Заливать то конечно можно! Кто не дает? А вот стоит ли? Так тут надо целесообразностью определить!
Конечно нет. Просто загубишь двиготель. А модель машины какая?
В жигули в советские времена лили камазовское М10Г2к, а я лично заливал импортное для тракторов SAE-30 (коматсу, катерпиллер, фиат-аллис) и ничего страшного не случилось.
я лью в шаху уже год масло W15 d40 (дизелное минеральное) . Гнать стало меньше, (у него плотность повыше) , давление норма, но все-таки спецы не советуют...
Если по допуску по спецификации оно соответствует требованиям производителя то можно конечно
залей конечно, оно экологически ччччччччччччччччище, гринпис грамоту пришлет.
А зачем это нужно???
Можно если есть деньги на ремонт двигателя.
Можно. Просто можно. Если двигатель не форсированный и не высокооборотный.
можно!!!! по классификации API через дробь стоят именно допуски для бензина и дизеля.... и слова diesel на банке поболее чисто маркетинговый шаг к потребителю.... однако не забывайте что в дизельном масле спользуются специфические присадки ...ну типо борьбы с серой.... а вам это зачем????
в нормальный двигатель лучше не надо, а вот в изношенный вперёд увеличишь ресурс и давление поднимешь, да если машину форсировать захочешь тож лучше дизельное, а если всё нормально то не стоит, ни к чему это
Масло Atlas Copco PAROIL15w40 синтетик можно ли залить в бензиновый двигатель
знакомый 10 лет в оку заливаю дизельное масло еще некопиталил мотор не разу
touch.otvet.mail.ru
Что произойдет если в бензиновый двигатель залить дизельное масло?И можно ли так ездить?
Дизельное масло не рассчитано на высокооборотистые двигатели, поэтому при работе двигателя бензинового на оборотах приводит к преждевременному старению масла и выпадению студенистых осадков, которые постепенно забивают масляные каналы. Раньше, в 80-х годах при дефиците жигулевского масла в двигатели лили камазовское, такая картина наблюдалась частенько. Хотя. сейчас высококачественное дизельное масло выдерживает большие нагрузки, чем раньше.
да но не долго матору капут
козла капустой не напугать, проедет от сменъ до сменъ больше
ни чего не случится
А сейчас нет чисто бензиновых и чисто дизельных масел. Читайте на канистрах-любое масло популярных брендов универсальное.
ездить можно дизельное просто гуще. раньше когда сальники текли заливали дизельное его меньше выгоняло. просто в мороз двигатель будет туже вращаться. а так ничего
нет так лучше не экспериментировать ну уже доказано что проежишь только пару км ну смотря на сколько у тебя старого бензина хватило а дальше авто сервис и крутящие у веска ремонтники скорей всего тебе обеспечины так что если не хотите показатся идиотом то не делайте так
можно, его раньше перед продажей лили, что бы давление поднять, так как оно гуще.
<img src="//otvet.imgsmail.ru/download/34b069085df94fee36a35e27a274563b_i-233.jpg" >
главно шоб было
название говорит само за себя. для каждого двигателя предназначено свое масло.. . а то что идет там реклама мобилов, кастролов, ходо, в особенности ХАДО, ЭТО ВСЕ ПОЛНОЕ ДЕРЬМО. покупая такое масло, покупаешь кота в мешке.. . лучше заехать в салон твоей марки и узнать какое масло предназначено для твоего двигателя. УДАЧИ НА ДОРОГАХ!)))
в бензиновый двигатель не желательно лить дизельное масло так как оно обладает повышенной вязкостью хотя наши специалисты изначально вливали м8г2к и для камазов и для всех типов жигулей. необращая внимания на последствия . а это потеря вязкости при длительной езде и нагар в системе смазки и как следствие износ кривошипно шатунного механизма на всех моторах где использовалось это масло .
просто на дороге будеш стоять
touch.otvet.mail.ru
можно ли залить дизельное масло 10w40 в бензиновый двигатель на период 500-600 км
Конечно можно ничего страшного не произойдет.
Не должго, но лутше нормальное оно ведь на каждой заправке есть, зачем изобретать велосипед
Интересно - как вы узнали, что дизельное...
сейчас зима лучше пожиже 8
Ага парафину ещё залей.
Такое же масло, лейте
Чисто дизельных масел нет. Есть предпочтительно дизельные, но и их можно использовать в бензиновых двигателях. Самое главное посмотри чтобы оно соответствовало уровню качества по API или ACEA. Сравни требования к маслу в инструкции к авто и на канистре. Если масло соответствует - лей смело.
влить то можно. последствия будут. первым делом со всех щелей капать начнет, мотор весь в масле будет. могут и сальники потечь.
ну смотри тебе потом только нужно будет 2 5-ти литровки купить промывачного масло что бы промыть и я думаю у тебя будет каптить и свечи выкидывать сразу же
теперь практически все масла для дизелей и карбов одни!
Нда, ну и знатоки пишут, таких послушаешь, мама не горюй.... Чем отличается масло для дизелей? Очищающими присадками.... тоесть заливать можно если соответствует по типу, если раньше была полусинтетика или синтетика на бензиновом лить такое же по типу, если минералка то минералка... Но смотря какая машина и какое масло. Если дорогая/дорога машина зачем придумывать? Лить то которое рекомендовано заводом производителем двс! А вот в дизель уже масло для бензиновых лить не рекомендуется так как нет очищающих присадок для дизеля, много нагара будет!
В дизельных маслах, по сравнению с бензиновыми, больше щелочных присадок (соли кальция, магния и т. п.) для нейтрализации кислотных окислов серы, которые образуются при сгорании дизельного топлива. Эти же щелочные присадки составляют основу мягких длительных промывок для бензиновых двигателей (на 150-300 км пробега льют). Отсюда вывод - Можно. Проехать 2-3 тыс км. (без педали в пол) и заменить на обычное бензиновое. Получиться мягкая промывка двигателя.
touch.otvet.mail.ru
