Содержание
Механическое противоугонное устройство «Питон» 83/430 — Механическое противоугонное устройство
Описание
Принцип действия блокиратора руля — устанавливается на рулевое колесо и не позволяет управлять автомобилем.
Почему выбирают «Питон» для защиты автомобиля от угона:
• Мощная видимая защита. Угонщик видит механическую защиту и выбирает другой автомобиль.
• Исключено вскрытие популярными способами.
• Не требует дополнительного монтажа – бери и пользуйся!
• Легко устанавливать и снимать.
• Качественная и надёжная конструкция.
• Блокиратор сделан из нержавеющей стали.
• В устройстве нет замочной скважины.
• Устройство обшито итальянской автомобильной кожей вручную.
• Нестандартный ключ.
• Гарантия 5 лет.
Мощная видимая защита
В «Питоне» реализована концепция ВИДИМОЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ.
«Питон» виден через лобовое и водительское стекла. В большинстве случаев это предотвращает саму попытку проникновения в автомобиль. «Питон» — это мощная механическая защита, в отличие от многочисленных китайских блокировок руля, которые срываются голыми руками.
Видя, что автомобиль защищен механическим блокиратором руля, угонщику проще найти для угона другой, менее защищенный автомобиль.
Концепция мощной видимой защиты работает:
• Продано свыше 60 000 устройств.
• Зафиксировано всего 4 попытки угона с противоугонной системой «Питон».
Запатентованная конструкция исключает вскрытие самыми популярными способами:
• Благодаря особой запатентованной конструкции без замочной скважины замок не подвержен свертышам, отмычкам и бампингу.
• Ключ от блокиратора. Пазы образуют секретный код, более 1 000 000 комбинаций.
Взлом свертышем:
Усиленную имитацию ключа из качественного, закаленного металла вставляют в замочную скважину и проворачивают, ломая секретку. Результат за 10 секунд: ломается замок или свертыш.
Защита «Питона» от взлома свертышем:
Отсутствует замочная скважина — нет возможности вставить свертыш.
Вскрытие бампингом:
Для вскрытия достаточно 3 секунд.
Защита «Питона» от бампинга:
Нестандартная конструкция для данного способа воздействия. Сложно поймать кодовое положение — часть штифтов подпружинена, а часть — нет. Большой разбег глубины в коде ключа (до 7 мм), в отличии от стандартных ключей, где глубина кода минимальна.
Защита «Питона» от вскрытия отмычками:
Благодаря отсутствию подпружиненных штифтов и особенности секретки, блокиратор сделан таким образом, что «услышать» момент, когда штифт встал в кодовое положение и открылся, крайне сложно.
Устройство расположено в месте, где «работать» отмычками крайне неудобно.
Самое популярное сомнение: «можно перепилить обод руля или сам Питон».
Да, перепилить можно всё. Но зачем это делать, если в этом или соседнем дворе можно найти такой же автомобиль без механической защиты? И чтобы его угнать, не надо пилить, шуметь и привлекать внимание.
«Питон» — просто и удобно:
• Не требует предварительного монтажа на автомобиль.
• Не вмешивается в конструкцию автомобиля.
• Легко устанавливается и снимается.
• Устанавливается на 99% всех автомобилей.
• Блокиратор не боится пыли, грязи и песка
• Не требует обслуживания и смазки
Важно:
Устанавливайте противоугонную систему «Питон» даже если покидаете автомобиль всего на пару минут!
Соотношение цены и качества
В основу противоугонной системы «Питон» заложен блокиратор «Перехват», который имеет сертификат от специалистов Росгвардии с высшим классом устойчивости к криминальному открыванию и взлому U 4 (свыше 30 минут).
Противоугонка Пермь, защита от угона Пермь, Механическая защита автомобиля
УСТРОЙСТВО МЕХАНИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА АВТОМОБИЛЯ
Механические противоугонные конструкции, или блокираторы — это устройства, которые препятствуют незаконному проникновению в автомобиль и блокируют определенные узлы автомобиля, не позволяя ей начать движение.
Свойства противоугонных механических конструкций:
- Эргономические качества или удобство использования.
- Безопасность.
- Надежность. Она характеризуется двумя показателями: криптостойкостью и прочностью конструкции. Криптостойкость — это возможность открытия противоугонного блокиратора при помощи подбора подходящего ключа или отмычки, а также ударным способом с помощью бампинга, без нарушения целостности замка. Механическая прочность — это стойкость при разрушении конструкции путем грубого физического воздействия.
Подобные приспособления не позволяют проникнуть внутрь транспортного средства и осуществить его угон.
При попытке проникновения происходит блокировка управления коробкой передач, руля. В итоге злоумышленник не может проникнуть даже под капот транспортного средства. Существуют противоугонные устройства для автомобилей на руль, на педали и так далее.
Замки рулевого вала — руль фиксируется намертво
Замок из закаленной нержавеющей стали крепится на вал руля и препятствует повороту колес. Повернуть рулевой вал можно только после разблокировки секрета дискового механизма специальным ключом. Данная механическая защита авто устанавливается однократно, а запирающая система имеет более 100 млн. комбинаций. Подобрать ключ или сломать замок не возможно.
Замки капота — капот не взломать силой
Замки для капота имеют усиленную стальную личинку, которую крайне сложно высверлить или провернуть. Надежный трос в специальной оболочке прячется внутри подкапотного пространства. Такая запирающая система лишает угонщика возможности открыть капот как снаружи, так и из салона автомобиля.
Снять аккумулятор и отключить сигнализацию не получиться.
Замки КПП — переключение передач заблокировано
Лучшая механическая защита авто от угона – замок на КПП, полностью блокирующий переключение передач. Ни одна передача не включиться, даже если злоумышленникам удастся завести двигатель. Автомобиль с замком на АКПП невозможно не только угнать на своем ходу, но и отбуксировать вручную. Для авто с механической КПП желательно добавить замок рулевого вала.
Замки на двери — надежная защита вещей в салоне
На парковке или во дворе дома воры не смогут незаметно проникнуть в салон авто, даже разблокировав центральный замок. Двери не откроются, так как будут защищены собственным электромеханическим замком со сложным секретом. Его невозможно открыть незаметно и быстро отверткой, линейкой, крючком или любым другим механическим путем как обычный штатный замок.
Специалисты сервисного центра «Автокомфорт» придерживаются индивидуального подхода к механической защите авто каждой конкретной модели.
Существует огромный выбор механических противоугонных систем для автомобилей, отличающихся по цене и комплектации. Мы не только порекомендуем наиболее эффективные и доступные по цене устройства, но и профессионально его установим в соответствии с рекомендациями поставщиков. Некоторые модели замков настолько сложны, что требуют большого опыта при их монтаже.
Замок капота в случае некорректной установки закроет доступ к моторному отсеку даже для владельца машины. Нередки ситуации, когда к нам обращались автолюбители с просьбой переустановить замок, так как он заедает, плохо открывается или вообще не работает. При покупке механизмов у нас, сразу заказывайте фирменный монтаж. Это сэкономит Вам время и гарантирует правильную эксплуатацию защитных приспособлений.
Опытные сотрудники выполнят все работы с высокой точностью, в короткий срок и дадут гарантию эффективной работы установленного механического или электромеханического оборудования.
Звоните нам уже сегодня, чтобы заблаговременно записаться на монтаж интересующих средств защиты на Ваш автомобиль!
У Вас остались вопросы, связанные с установкой, обслуживанием или ремонтом автомобиля?
Звоните — консультация бесплатная!
+7 (342) 276‒05‒66
Противоугонное устройство Lexus LS460 Механический перехватчик
Механическое противоугонное устройство «Механический перехватчик» для Lexus LS460.
Устанавливается на рулевой вал рядом с педалями и подходит для большинства автомобилей. Также может устанавливаться на грузовые автомобили и спецтехнику. В закрытом состоянии не позволяет рулю вращаться относительно педалей, креплений педалей или кузова автомобиля, что предотвращает кражу. При попытке угона машина сможет ездить туда-сюда без возможности повернуть. Рулевое колесо будет препятствовать вращению.
«Механический перехватчик» состоит из конструкции и съемного механического блокиратора. Корпус постоянно находится на рулевом валу и без установленного замка не влияет на вращение руля и педалирование. Когда автомобиль находится в движении, установленный корпус на рулевом валу незаметен и не касается ваших ног. Когда замок вставлен в корпус и вы пытаетесь повернуть руль, Блокировщик упрется в педали или кузов автомобиля и не даст вам повернуть руль.
Корпус представляет собой разъемную конструкцию, закрывающую вал руля направления. В конструкции имеется полость для установки блокиратора.
В этой полости находятся винты крепления корпуса к валу рулевого колеса, доступ к которым перекрыт блокиратором, установленным в корпусе.
Устройство из твердой нержавеющей стали. Осуществление надежного захвата специального вала внутри корпуса.
Основные преимущества противоугонного устройства «Механический перехватчик» для Lexus LS460:
1. Отсутствует традиционная замочная скважина, что обеспечивает надежную защиту от любых ударов и отмычек.
2. Столбик изготовлен из нержавеющей стали, что повышает его устойчивость к грубым воздействиям и надежно защищает от коррозии.
3. Он корректно работает при температуре до — 58°F и выдерживает любые перепады температуры.
4. Не требует дополнительного обслуживания и смазки.
5. Установка и снятие блокиратора производится одним движением.
6. Количество комбинаций клавиш более 3 000 000. Все ключи уникальны. Ключ от одного блокиратора к другому не подходит.
7. В случае смены автомобиля устройство, скорее всего, влезет в вашу следующую машину.
8. Простота установки и удаления. Устанавливается без ключа. Снять можно только ключом.
9. Сертифицировано и запатентовано.
В комплекте:
1. Блокировщик.
2. Устройство (основание корпуса, втулка корпуса, два крепежных винта).
3. Два ключа.
4. Гарантийный талон с инструкцией по установке и использованию.
5. Шестигранный ключ на 8 мм.
6. Упаковка.
Инструкции:
Для первоначальной установки требуется шестигранный ключ на 8 мм (входит в комплект). И 10-15 минут на установку.
Представьте, как происходит постановка и снятие блокиратора с охраны следующим образом. Удерживая руль левой рукой, наклонитесь вправо и дотянитесь правой рукой до рулевого вала. На вашем автомобиле может быть проще дотянуться до рулевого вала левой рукой. Для установки Блокатора вставьте его в корпус и поверните против часовой стрелки примерно на 45 градусов.
Для максимальной защиты Блокер можно установить в максимально вывернутом положении колес.
Для удаления Блокировщика; совместите направляющую канавку на ключе с меткой на блокираторе и поверните ключ по часовой стрелке примерно на 45 градусов.
Под действием силы тяжести тумба выйдет из корпуса и окажется у вас в руках.
Противоугонное устройство Mechanical Interceptor на автомобиль Lexus LS460
Навык «слепой» установки и снятия Блокировщика вырабатывается 2-3 дня.
Весь процесс постановки и удаления занимает несколько секунд. Требуется больше времени, чтобы достать и положить ключ в карман.
При установленном замке возможен небольшой поворот рулевого колеса. Но если посмотреть на колеса, то они поворачиваются на 1-2 градуса. При таком ограничении поворота колес транспортное средство не покинет место парковки. При таком внимательном движении туда-сюда было бы слишком подозрительно не заметить.
Противоугонное устройство SsangYong Actyon Mechanical Interceptor
Механическое противоугонное устройство «Механический перехватчик» для SsangYong Actyon. Устанавливается на рулевой вал рядом с педалями и подходит для большинства автомобилей. Также может устанавливаться на грузовые автомобили и спецтехнику.
В закрытом состоянии не позволяет рулю вращаться относительно педалей, креплений педалей или кузова автомобиля, что предотвращает кражу. При попытке угона машина сможет ездить туда-сюда без возможности повернуть. Рулевое колесо будет препятствовать вращению.
«Механический перехватчик» состоит из конструкции и съемного механического блокиратора. Корпус постоянно находится на рулевом валу и без установленного замка не влияет на вращение руля и педалирование. Когда автомобиль находится в движении, установленный корпус на рулевом валу незаметен и не касается ваших ног. Когда замок вставлен в корпус и вы пытаетесь повернуть руль, Блокировщик упрется в педали или кузов автомобиля и не даст вам повернуть руль.
Корпус представляет собой разъемную конструкцию, закрывающую вал руля направления. В конструкции имеется полость для установки блокиратора. В этой полости находятся винты крепления корпуса к валу рулевого колеса, доступ к которым перекрыт блокиратором, установленным в корпусе.
Устройство из твердой нержавеющей стали. Осуществление надежного захвата специального вала внутри корпуса.
Основные преимущества противоугонного устройства «Механический перехватчик» для SsangYong Actyon:
1. Отсутствует традиционная замочная скважина, что обеспечивает надежную защиту от любых ударов и отмычек.
2. Столбик изготовлен из нержавеющей стали, что повышает его устойчивость к грубым воздействиям и надежно защищает от коррозии.
3. Он корректно работает при температуре до — 58°F и выдерживает любые перепады температуры.
4. Не требует дополнительного обслуживания и смазки.
5. Установка и снятие блокиратора производится одним движением.
6. Количество комбинаций клавиш более 3 000 000. Все ключи уникальны. Ключ от одного блокиратора к другому не подходит.
7. В случае смены автомобиля устройство, скорее всего, влезет в вашу следующую машину.
8. Простота установки и удаления. Устанавливается без ключа. Снять можно только ключом.
9. Сертифицировано и запатентовано.
В комплекте:
1. Блокировщик.
2. Устройство (основание корпуса, втулка корпуса, два крепежных винта).
3. Два ключа.
4. Гарантийный талон с инструкцией по установке и использованию.
5. Шестигранный ключ на 8 мм.
6. Упаковка.
Инструкции:
Для первоначальной установки требуется шестигранный ключ на 8 мм (входит в комплект). И 10-15 минут на установку.
Представьте, как происходит постановка и снятие блокиратора с охраны следующим образом. Удерживая руль левой рукой, наклонитесь вправо и дотянитесь правой рукой до рулевого вала. На вашем автомобиле может быть проще дотянуться до рулевого вала левой рукой. Для установки Блокатора вставьте его в корпус и поверните против часовой стрелки примерно на 45 градусов.
Для максимальной защиты Блокер можно установить в максимально вывернутом положении колес.
Для удаления Блокировщика; совместите направляющую канавку на ключе с меткой на блокираторе и поверните ключ по часовой стрелке примерно на 45 градусов.