Мазда марки: Mazda CX-5 — обзор, цены, видео, технические характеристики Мазда СХ-5

Mazda CX-5 — обзор, цены, видео, технические характеристики Мазда СХ-5

Mazda CX-5 впервые предстала перед широкой публикой на ежегодном международном Лос-анджелесском автомобильном салоне в 2016 году. Модель является полноценным вторым поколением, а не очередным рестайлингом. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантными секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиаторы выполнена в фирменном стиле, она состоит из множества крошечных ячеек и щеголяет хромированным логотипом производителя. Внизу, на переднем бампере, расположился узкий воздухозаборник, по бокам от которого можно увидеть парочку маленьких противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил новую, современную внешность, но в то же время не утратил фамильных черт и по прежнему отлично узнается на дороге.

Размеры Mazda CX-5

Mazda CX-5 пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4550 мм, ширина 1840 мм, высота 1690 мм, колесная база 2700 мм, а величина дорожного просвета равняется 192 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, подготовленным к тяжелым условиям эксплуатации . Они с легкостью перенесут поездку по грунтовке, смогут штурмовать бордюры во время парковки и сохранят приемлемую плавность хода во время движения по разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник Mazda CX-5 обладает неплохой вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается вплоть до 505 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично справится с повседневными задачами городского жителя и не ударит в грязь лицом даже во время длительной поездки с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту.

Двигатель и трансмиссия Mazda CX-5

Mazda CX-5 оборудуется тремя двигателями, автоматическими и механическими коробками переменных передач, а также передним или полным приводом. Благодаря широкому спектру представленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство требований потенциального покупателя.

• Базовым двигателем Mazda CX-5 является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1998 кубических сантиметров. Система непосредственного впрыска топлива позлила ему развивать 150 лошадиных сил при 6000 об/мин и 210 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Кроссовер с системой полного привода и автоматической коробкой передач разгонится до сотни за 10,6 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 184 километров в час. Несмотря на неплохую мощность, силовой агрегат довольно экономичный. Расход топлива Mazda CX-5 составит 8,9 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5,9 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 7 литров топлива на сотню в смешанном цикле движения.
• Топовые версии Mazda CX-5 оборудуются рядной атмосферной бензиновой четверкой объемом 2488 кубических сантиметров. Благодаря увеличенному объему, инженерам удалось выжать 194 лошадиные силы при 6000 об/мин и 257 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, кроссовер ускорится до сотни за 9 секунд, а скоростной потолок, в свою очередь, составит 195 километров в час. Расход топлива Mazda CX-5 составит 9,7 литра на сотню в городе, 6,1 литра по трассе и 7,4 литра на сотню в комбинированном цикле движения.

Итог

Mazda CX-5 идет в ногу со временем. У нее стильный и броский дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не сможет доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и легендарного японского качества. Mazda CX-5 прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от вождения.

Видео

Mazda и «Соллерс Авто» обсуждают судьбу совместного предприятия в РФ

• Главная
• Новости
• Mazda и «Соллерс Авто» обсуждают судьбу совместного предприятия в РФ

Автор:
Елена Астапенко
Фото: Mazda

Производство автомобилей японской марки на заводе во Владивостоке было приостановлено в марте текущего года.

Российский автомобильный рынок, а также местный автопром по-прежнему находятся в кризисе. Производственные площадки большинства иностранных компаний, расположенные в РФ, продолжают простаивать, при этом некоторые бренды (к примеру, один из важнейших для рынка, Renault) полностью свернули свой бизнес в России. Как стало известно, сейчас японская компания Mazda думает о том, что делать со своей долей в СП с «Соллерс Авто».

На фото: завод «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» во Владивостоке

Совместное предприятие Mazda Motor Corporation и ПАО «Соллерс Авто» работает с 2012 года (соотношение долей сторон – 50/50). На мощностях завода, расположенного во Владивостоке (Приморский край), ранее был налажен выпуск седана Mazda 6, а также кроссоверов CX-5 и CX-9. В течение прошлого года с этого конвейера в общей сложности сошло около 29 тыс. единиц (мощность рассчитана на выпуск 100 тыс. экземпляров ежегодно). Производственная площадка находится в простое с марта текущего года из-за нехватки комплектующих.

На фото: актуальный седан Mazda 6

По данным агентства Nikkei, сейчас стороны обсуждают дальнейшую судьбу российского завода, выпускающего автомобили марки Mazda для РФ. В частности, речь идёт об официальном прекращении производства машин, а также о том, что «Соллерс Авто» может выкупить долю Мазды в совместном предприятии. Информацию об этом «Автостату» подтвердили в пресс-службе российской компании.

На фото: актуальный кроссовер Mazda CX-5

При этом представители «Соллерс Авто» отметили, что уже разработали план перезапуска производственной площадки во Владивостоке: предполагается, что в дальнейшем здесь будет налажен выпуск автомобилей других брендов, правда, каких именно, в компании пока не уточнили. Сообщается, что в настоящее время российский автопроизводитель «финализирует переговоры по этому вопросу». 

По информации источников Nikkei, в японской компании пока не обсуждается прекращение продаж и технического обслуживания автомобилей Mazda в РФ.

На фото: Mazda CX-9

Отметим, согласно статистике АЕБ, по итогам прошлого года Мазда вошла в ТОП-15 самых востребованных автомобильных брендов в РФ: клиенты купили 29 177 машин, что на 11% больше, чем годом ранее. Бестселлер марки – кроссовер CX-5 – вошёл в список наиболее продаваемых моделей в России: автомобиль занял 20 место с результатом 19 828 экземпляров (на 1% меньше, чем в 2020-ом).  

Напомним, в конце прошлой недели стало известно о том, что другая японская марка, Toyota, официально объявила о прекращении производства автомобилей в России и закрытии завода, расположенного в Санкт-Петербурге. На этой площадке был налажен выпуск самых популярных автомобилей бренда на российском рынке – седана бизнес-класса Camry и кроссовера RAV4. Тойота в списке марок по итогам прошлого года занимала пятую строчку (её обгоняли только Lada, Kia, Hyundai и Renault).

Россия
авторынок
авто и общество
производство
заводы

Mazda
Mazda Mazda6
Mazda CX-5
Mazda CX-9

Новые статьи

Статьи / Практика

Вечная молодость: как не дать постареть кузову автомобиля

Те, кто хотя бы раз в жизни покупал новый автомобиль, испытал чувство, которое можно описать расхожей фразой «лишь бы с ласточкой ничего не случилось». Но жизнь так погано устроена, что с ла…

955

0

2

27.12.2022

Статьи / Популярные вопросы

Зона действия дорожных знаков: как ее определить

Дорожные знаки хорошо знают практически все водители. Но многие спустя годы после автошколы иногда задаются вопросом: «докуда действует вот тот знак, который я только что проехал?». В голову…

868

0

1

27.12.2022

Статьи / Авто с пробегом

5 причин покупать и не покупать Kia Cerato III (YD)

Довольно большой, но недорогой седан в России не мог не понравиться покупателям. И Cerato понравился. Автомобили третьего поколения появились в 2013 году, и с каждым годом продажи только рос…

4818

3

1

25.12.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв

Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет

В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов…

20177

7

205

13.09.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв

Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0

Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть. ..

15978

10

41

13.08.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв

Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы!

Хотите купить сегодня  машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з…

13448

26

30

10.08.2022

2024 Mazda CX-90 Электрический внедорожник

МАЗДА СХ-90

МАЗДА СХ-90

Показан прототип модели ¹

ИДЕАЛЬНЫЕ СОЮЗЫ ПРИНОСЯТ ВОСХИТИТЕЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

Интуитивно понятные решения лежат в основе каждой модели Mazda, которую мы создаем. Решения, которые уравновешивают удовольствие от динамичного и волнующего вождения с индивидуальными потребностями водителей и пассажиров. Итак, объединив традиции и современность, мы объявляем о нашем первом гибридном электромобиле с подключаемым модулем (PHEV). Используя уникальные черты и характеристики сгорания и электрификации, мы можем обеспечить высокую производительность и эффективность в идеальной гармонии.

Благодаря страсти и точности мы стремимся вдохнуть жизнь в автомобильную форму. Не только из-за дизайна, но и из-за силы света и тени, которые должны вдохновлять и пробуждать чувства. В результате приверженности своему ремеслу и многолетней кропотливой преданности людям, которым мы служим, приходит кульминация всего, во что мы верим и к чему стремимся. Элегантный, смелый и мощный инструмент эмоций, созданный и предназначенный для того, чтобы обрабатывать и улучшать каждый опыт, которым вы делитесь с ним — внутри и снаружи.

Подпишитесь ниже, чтобы получать последние новости
и информацию от Mazda.

Мы уважаем вашу конфиденциальность и будем использовать вашу информацию только в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности. Нажимая кнопку «Держать меня в курсе», я соглашаюсь с тем, что Mazda может делиться информацией обо мне со своими аффилированными брендами Mazda, авторизованными дилерами Mazda, поставщиками услуг Mazda и некоторыми третьими лицами в соответствии с Политикой конфиденциальности. Настоящим я разрешаю Mazda и/или этим сторонам связываться со мной по поводу продуктов, услуг, скидок и рекламных акций Mazda. Я согласен, если я предоставил номер телефона, со мной можно связаться по этому номеру с помощью телефонных звонков или текстовых сообщений, которые могут выполняться автоматическими номеронабирателями. Это согласие отменяет и заменяет любой запрос на отмену подписки или отказ от звонков, сделанный мной. Я представляю, что мне не менее 16 лет.

Требуется согласие с политикой конфиденциальности

Держите меня в курсе

1

Показан прототип

2

Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1275 долларов США (Аляска — 1320 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.

3

Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налог, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1275 долларов США (Аляска — 1320 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.

4

Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1275 долларов США (Аляска — 1320 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.

5

Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налог, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1065 долларов США (Аляска — 1110 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.

6

Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1065 долларов США (Аляска — 1110 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.

7

Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1065 долларов США (Аляска — 1110 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.

5 причин, по которым Mazda является брендом, за которым стоит следить в 2022 году

По мере того, как наступает 2022 календарный год, для многих автопроизводителей предстоящий год омрачен. Многим брендам еще предстоит продать аккумуляторный электромобиль. Производственные проблемы и нехватка мощностей ограничивают возможности других. Немногие запустят новый кроссовер в 2022 году, нацеленный на сердце автомобильного рынка США. Другие, которые были ведущими брендами в прошлом, упали ниже среднего с точки зрения надежности. Mazda, напротив, кажется, работает на полную катушку. Вот интересные аспекты, которых стоит ожидать в 2022 году.

Mazda в настоящее время занимает первое место в общем рейтинге брендов по версии Consumer Reports
Каждый февраль Consumer Reports объявляет список своих брендов. Этот список является всеобъемлющим, строго не связанным с надежностью. В настоящее время Mazda занимает первое место в отрасли по версии Consumer Reports. В этом году Mazda будет защищать этот титул.

Как бренд, Mazda занимает более высокое место в списке CR, чем Toyota и Lexus по прогнозируемой надежности. Mazda занимает более высокое место в рейтинге удовлетворенности владельцев, чем BMW или Audi в опросах владельцев Consumer Reports. Каждая Mazda, все 7 моделей, «рекомендованы» Consumer Reports. Это большее количество моделей и более высокий процент автопарка бренда, чем у Mercedes-Benz или Cadillac.

Mazda выпускает новую модель кроссовера
Двухрядный кроссовер Mazda CX-50 выйдет на рынок в 2022 году, чтобы усилить ошеломляющий успех модели CX-5. В настоящее время CX-5 превосходит своих конкурентов, таких как Subaru Forester. Миссия нового CX-50 состоит в том, чтобы отобрать долю рынка у покупателей Outback и других двухрядных моделей немного большего размера в этом крупнейшем автомобильном сегменте по объему продаж в Америке.

Новый американский завод Mazda запущен и работает
В то время, когда нехватка товарных запасов является самой большой проблемой отрасли, Mazda открыла новый завод в пределах Америки (Алабама). Ожидается, что завод будет производить до 150 000 автомобилей для Mazda в год. Быть совместным предприятием с Toyota никогда не помешает.

Mazda лидирует в области безопасности
В недавнем тесте безопасности двухрядного кроссовера Mazda CX-5 стала единственным автомобилем, получившим наивысшую оценку «хорошо» от IIHS. Mazda заработала один из самых высоких процентов рейтинга Top Safety Pick для своих моделей.

Электромобиль Mazda MX-30 с аккумуляторной батареей превосходит по продажам Cybertruck, Chevy Bolt, Nissan Ariya, Kia EV6, Ford F-150 Lightning, Subaru Soltera и Toyota B4ZX. поставки электромобилей (BEV). Mazda поставила электромобили MX-30 BEV в 2021 году, и в январе этого года эти поставки продолжаются. Мы болеем за успех всех будущих BEV, но факт остается фактом: Mazda поставляет MX-30 прямо сейчас, а все модели, перечисленные выше, еще не поставляются.

В преддверии 2022 года появится много брендов с хорошим общим рейтингом. Некоторым доставляется новый BEV. Другие наращивают запасы. У некоторых есть новый двухрядный кроссовер, выходящий на рынок США. Только у Mazda есть все эти захватывающие разработки, происходящие прямо сейчас.

Изображение CX-50 предоставлено Mazda.

Джон Горэм — давний член Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии и инженер-реставратор. Интерес Джона к электромобилям восходит к 1990 году, когда он разработал систему терморегулирования для батареи электромобиля в составе академической группы. Получив степень инженера-механика, Джон прошел маркетинговую программу в Северо-восточном университете и работал с производителями автомобильных компонентов, в полупроводниковой промышленности и в биотехнологии.