Машина глохнет и дергается на ходу: Почему машина дергается и глохнет

Содержание

То глохнет, то дергается машина.Помогите — 15 — Двигатель

Главная

Форум

Отчеты

Что нового?

13.12.2010, 19:05

#141

Лично нет, но есть человек у которого есть на сервисе, но я думаю он для ошибок его держит, а недля считывания показаний во время езды и анализа этих данных)) Он больше по ремонту ДВС и Коробок и Вариков))

14.12.2010, 19:05

#142

Сообщение от Lucky
Лично нет, но есть человек у которого есть на сервисе, но я думаю он для ошибок его держит, а недля считывания показаний во время езды и анализа этих данных)) Он больше по ремонту ДВС и Коробок и Вариков))
МАФ проверяется не на ходу, а на месте: при оборотах ХХ, на 1500 и еще на скольки то по-моему. но реально работоспособность видна уже на ХХ. 1.7 или 1.2, не помню точно,. писалось уже, посмотрите внимательнее по теме.

26.07.2011, 01:03

#143

Проблема на холостом ходу и в движении

Всем доброго времени суток. Два месяца назад столкнулся с проблемой. После того как машина ночь постоит или рабочий день, заводишь ее и она прекрасно заводится, но на холостых спустя секунд двадцать-тридцать начинает дергаться и глохнуть. Второй раз заводишь все нормально. Сразу отмечу: аккумулятору новому Varta — 6 месяцев, свечам Bosch — 6 месяцев, воздушному фильтру(я проверял он в нормальном состоянии) и топливному по 7 месяцев, лямбду возле катализатора поменял год назад. Ошибок никаких не выдает. Думал что из-за бензина лил 92 — купил жидкость для чистки топливной системы — не помогло. А с позавчера стала не только глохнуть при запуске после ночи, но и при движении тормозить, т.е. едешь на 3-й передаче 2,5к оборотов и тут как стопор словно перестает поступать топливо я педаль в пол по нулям, 3-5 секунд проходит постепенно начинает набирать обороты. Точно также и на 4-й и на 5-й передаче. Вчера аж стало страшновато ибо при обгоне за городом выскочила такая херня и я не успел обогнать и слава богу вернулся на свое место.

Ребята! Может кто сталкивался с такой проблемой и куда лезть и в чем разбираться. Я подразумеваю, что это может быть передняя лямбда. Завтра еду на диагностику. Буду благодарен за помощь или хотя бы совет!
———- Сообщение добавлено в 23:03 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 23:00 ———-
Забыл сразу указать, что не знаю в чем проблема(подразумеваю что в лямбде) и решил написать в этой ветке.

03.09. 2011, 21:01

#144

Дергается и глохнет

Всем привет! Случилась такая проблема. Возвращался из центра домой, при подъеме в небольшую горку машина начала дергаться (как будто бенз кончился) и через несколько секунд заглохла. Пытался повторно завести — не заводится. Минут через 5 спокойно завелся. Проехал около 3 км и опять та же история. 5 минут стоит и заводится. Все это происходило при подъеме в горку (машинка в натяг едет). Заметил, что как только дергаться начинает, загорается лампочка «аккумулятор», потом все остальные и глохнет. В чем может быть проблема?

05.08.2013, 17:03

#145

Дергается и глохнет при нажатии на педаль газа!?

Прошу помощи! Машина Ниссан Примера 2001г. , 2 литра, CVT QR20DE. REOF06A.В феврале 2013г.уже меняла АКПП W с первой передачи перестала переключаться скорость, привезли коробку при установке оказалось что не 2 а 1,8. покрутили, вести обратно далеко да и накладно, установили. Но при движении не всегда сразу переключалась на 2 скорость, в начале медленно едет затем как рванет. Спецов по вариаторам в Горно-Алтайске нет. В начале июля поехала в гости машина ехала замечательно, затем услышала какой то посторонний звук как будто самолет взлетает, прошел, доехали до места. А когда собрались возвращаться, завела авто прогрелась, включила скорость при нажатии на педаль газа машину резко дернуло, заглохла и на загорелись все датчики на табло(пробовали на R тоже самое). Прошу подсказать в чем проблема и куда обращаться? Машину пришлось к дому вести на эвакуаторе.

Последний раз редактировалось Манзана; 05.08.2013 в 20:06.

05. 08.2013, 20:13

#146

Манзана,вы бы для начала определились что у вас все же устанолено
Сообщение от Манзана
В феврале 2013г.уже меняла АКПП W с первой передачи перестала переключаться скорость, привезли коробку при установке оказалось что не 2 а 1,8.
на примеры р12 1,8 не ставили вариаторов только автоматы, Вам вроде бы как
Сообщение от Манзана
покрутили, вести обратно далеко да и накладно, установили.
автомат получается? а пишете что она у вас вариторная вроде как?
Сообщение от Манзана
CVT QR20DE. REOF06A
.
Сообщение от Манзана
Прошу подсказать в чем проблема и куда обращаться?
Для начала нужно сделать диагностику двигателя в СТО или самостоятельно вот так и вариатора (еси все же он установлен) вот так ну или на СТО опять же и только тогда по кодам ошибок делать выводы что и как и где надо смотреть и проверять дополнительно и потом уже менять

06. 08.2013, 20:40

#147

Коробку которую установили на 1,8 была с ниссана но не с примеры.Уточняю АКПП W.

01.09.2013, 20:13

#148

Дергается и глохнет

Доброе время суток. Перечитал по моему уже все, но ответа на свою проблему так и не нашел. Как то ехал из Абхазии домой и не доехав 80 км машина заглохла. Съехал на обочину, завелась. Начинаю трогаться, дергается и глохнет. В итоге зацепили на трос и потащили. Пока тащили, двигатель несколько раз глох, но заводился. В гараже стал смотреть предохранитили, тот, что на лямбда-зонд и форсунки перегорел. Ставлю новый, завожу, перегорел. В итоге меняю лямда-зонд, завожу, предохранитель цел, поехал попробывать. Тяги нет, динамики ни какой. Проехал км 5, снова встал. Проверил предохранитель, целый, на холостых машина работает отлично, начинаешь трогаться, глохнет. В итоге цепляет сосед на трос и до гаража. Только в этот раз еще хуже. Как только мы тронулись, двигатель заглох и пока он меня тащил, как я не гонял стартер, машина так не завелась. Как только остановились около гаража, завелась без проблем. Если кто то может подсказать в чем проблема, буду очень благодарен.

01.09.2013, 20:18

#149

А что за машина то?

01.09.2013, 20:20

#150

П 12 1. 6 механика 109 л.с.
— — — Добавлено — — —
2005 год

«
После замены вкладышей туго крутится коленвал

|

p12 1.6 есть масло 1 литр на 500 км
»

Метки этой темы

Ваши права

на холодную, причины, что делать

Дэу Нексия является довольно надежным и неприхотливым автомобилем, который хорошо справляется со своими основными задачами. Однако, как и в любой другой технике, в данном авто могут происходить сбои. Среди возможных проблем данной модели отмечают подергивания на ходу, после чего Нексия глохнет и не заводится. Если повезет, то подобная неисправность может пройти сама по себе, но не обращать на нее внимания не стоит. В данной статье мы разберем причины и способы устранения проблемы.

Дэу Нексия дергается на ходу и глохнет — что делать

При любой поломке автомобиля необходимо действовать последовательно. Первый шаг — поиск причины, которая стала виной данной неисправности. Определяем характер дерганья. Это может происходить на полном ходу или на малых оборотах. Вспоминаем, что происходило с машиной в ближайший период времени: менялись свечи зажигания, провода, фильтры. Возможно, был визит на новую заправку, на которой раньше вы не заправлялись.

Если вы не проводили с автомобилем какие-либо манипуляции, вспомните, как давно менялись все те же свечи, фильтры и провода. Также стоит проверить количество бензина в баке. Если с последним все в порядке, можно переходить к действиям.

При подергиваниях на малых оборотах нужно выкрутить свечи и проверить их состояние. По их состоянию можно понять, какой из цилиндров вышел из строя или осуществляет свою работу с перебоями. Также проверяем сопротивление проводов. При их исправном состоянии оно должно быть максимально маленьким, по принципу «чем меньше, тем лучше». Если сопротивление превышает отметку в 10мкА – это может свидетельствовать о пробоях или о плохой искре.

Читайте больше о машинах Ravon.

Причины неисправности

Причины, по которым дергается, глохнет и не заводится Нексия могут быть следующими:

Неисправность бензонасоса

Если Нексия крутит, но не заводится, причина может быть в бензонасосе. Данный элемент необходим для подачи топлива, которое находится в баке авто, в двигатель внутреннего сгорания. Некоторые ошибочно полагают, что это его единственная функция, что в корне неверно. В современной инжекторной системе он также необходим, чтобы поддерживать конкретный уровень давления в топливной рампе, который позволяет двигателю нормально работать.

Признаки неисправности бензонасоса:

Авто теряет мощность, не реагирует на педаль газа должным образом, резко теряет ход, замедляется. Это прямо свидетельствует о недостаточном давлении в рампе;
Двигатель троит, присутствуют вибрации, обороты начинают плавать. Это говорит о неисправном состоянии электрических контактов. Другая причина — выход из строя каких-либо элементов насоса. Данная поломка часто бывает “плавающей”;
У мотора изменилась тональность работы. Это проблема часто случается во время прогрева двигателя. Мотор может менять свое звучание, после чего звук придет в норму. При этом троение и перебои во время работы отсутствуют. Это та самая стадия, которая является предвестником беды;
Бензонасос шумит, издает гул. В запущенных случаях он может напоминать о себе неприятным звуком: писк, скрип, гул. Все это говорит о серьезной проблеме и значительном износе какого-либо элемента насоса. Также может быть загрязнена фильтрующая сетка. Данная неисправность характерна для автомобилей, которые работают на газу. Бензонасос все равно работает, он перекачивает бензин обратно в бак;

Плохой запуск. Это один из самых тревожных симптомов. Авто долго крутит стартером и заводится плохо, как на холодную, так и на горячую. Если такое случилось, стоит сразу же обращаться к специалистам.

Совет эксперта: если вы грешите на бензонасос, или даже уверены, что проблема именно в нем, рекомендуем сперва установить неполадку через специалиста. Только после того, как на СТО вам диагностируют неисправность бензонасоса, можно переходить к его ремонту или замене. Очень часто случается так, что автовладельцы меняют какие-либо элементы, а потом оказывается, проблема вовсе не в них.

Плохое качество топлива

Как уже говорилось выше, если вы недавно меняли заправку, скорее всего причина именно в топливе. В странах СНГ качество бензина оставляет желать лучшего. Есть множество историй о том, как люди заправлялись на новых заправках, после чего у них начинались проблемы с автомобилем.

Признаки того, что вы залили плохое топливо:

Автомобиль начинает «чихать» и дергаться на ходу. Когда происходит смена оборотов, чувствуются рывки;
Снижение мощности, автомобиль стал вяло разгоняться и хуже реагировать на педаль газа;
Нестабильность холостых оборотов. При нажатии педали газа несколько раз, машина глохнет;
Работа двигателя издает большее количество шумов, присутствуют вибрации, из-под капота доносятся посторонние звуки;
Автомобиль стал заводиться долго, стартер крутится, но отсутствует воспламенение бензина;
Повышенный расход;
Из выхлопной трубы выходит черный или белый дым с характерным запахом;
Может загореться чек.

Если вы установили, что причина неисправности вашего автомобиля именно в качестве топлива, стоит его слить и заправиться на той заправке, которую вы посещали раньше. Неисправность должна исчезнуть. Если этого не случилось, необходимо искать другую причину.

Датчик массового расхода воздуха и дроссель

Еще одна причина, по которой Дэу Нексия может не заводиться, – ДМРВ. При его исправной работе соотношение топливной смеси должно равняться 1:14. На качество работы значительно влияет чистота воздушного фильтра.

Признаки, свидетельствующие о необходимости диагностики:

Загорается чек, который показывает низкий уровень сигнала ДМРВ;
Плохой старт двигателя на холодную, автомобиль стал медленно разгоняться, глохнуть, терять мощность;
Увеличился расход топлива;
Нестабильная работа мотора на холостых оборотах;
При переключении скорости двигатель может заглохнуть;
Обороты повышаются или понижаются.

Есть и другие признаки того, что датчик «умирает». К примеру, если гофрированный шланг, соединяющий дроссель и датчик, имеет трещины, это говорит о неисправности.

Если неисправность установлена специалистом, стоит выполнить его указания по устранению.

Зажигание

Одна из распространенных причин, почему не заводится Нексия, – зажигание.

К внешним симптомам неисправного зажигания относятся:

Затруднения при запуске двигателя;
Неустойчивость работы мотора на холостых оборотах;
Потеря мощности;
Увеличение расхода.

Ошибки ЭБУ

Первое, что необходимо сделать при ошибках ЭБУ, – его перезагрузка. На бюджетных авто это выполняется следующим образом:

Снимаем клемму на плюс с аккумулятора, ждем около 15 минут;
Поворачиваем ключ зажигания в последнее положение, которое предшествует пуску двигателя. Ожидаем пару минут, после чего поворачиваем ключ обратно.

Блок управления отреагирует на эти действия так, будто владелец заметил неисправность, остановил авто, прекратил работу двигателя, отсоединил аккумуляторную батарею, избавился от неполадок и вернулся к движению. Этот метод позволяет избавиться от ошибки, если причина в работе двигателя с неисправным датчиком. Также это поможет убрать пропуск зажигания и другие кратковременные сбои.

Существует ряд критических ошибок, при которых произвести сброс блока управления по схеме выше не получится:

Если неправильно работает датчик углового положения распредвала;
Если отказал датчик детонации;
При наличии проблем с давлением масла;
При неисправной работе дросселя;
Превышен допустимый предел выброса выхлопного газа.

Полезные советы

Напоследок мы бы хотели дать несколько полезных советов по поводу того, что же делать, если Нексия не заводится на холодную или горячую.

Вы, наверное, заметили, что симптомы многих неисправностей схожи между собой. Поэтому, если вы точно не уверены, в чем проблема, обязательно проконсультируйтесь со специалистом;
Не стоит как можно скорее менять тот элемент, который вы считаете проблемным, сперва установите факт неисправности на СТО;
Регулярно проводите техническое обслуживание своего автомобиля, чтобы избежать проблем и неприятных моментов во время эксплуатации;
Старайтесь устранять неисправности тогда, когда вы их заметили, не откладывайте их в долгий ящик. Одна проблема может повлечь за собой еще множество.

Надеемся, что данная статья помогла вам найти сторону, в которую необходимо двигаться, чтобы найти причину неисправности вашей Дэу Нексия. Мы постарались описать наиболее частые проблемы, которые приводят к тому, что автомобиль дергается, глохнет и не заводится.

При движении по трассе автомобиль дернулся и заглох…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Кори

на
15 августа 2017 г.

Я ехал по трассе, когда машина резко дернулась, это продолжалось еще секунд 30, после чего снова дернулась и заглохла. Я свернул в сторону шоссе. Когда я вышел, зажигание было выключено, вентиляторы радиатора все еще работали. Я не мог завести машину в это время, так как она не заводилась. Вероятно, работает в течение 5 минут, прежде чем выключиться. Как только они выключились, я смог снова завести машину и добраться до следующего сервисного центра. Когда я проверял, масла было очень мало, поэтому я добавил небольшое количество и проверил еще раз. На этот раз он был полностью заполнен. Попробовал еще раз завести, та же проблема, резкий рывок и заглох. Вентиляторы поработали 5 минут, и я доставил его на стоянку, где можно было отбуксировать. В дилерском центре сказали, что воспроизвели проблему, но кодов ошибок не нашли. Я еще не заставлял их делать какую-либо работу, так как они назвали мне 250 долларов только за то, чтобы найти проблему. В качестве дополнительного примечания, это был очень жаркий день, когда это началось, около 100 градусов.

Пробег моей машины 147000 миль.
У моей машины механическая коробка передач.

Автомобиль дергается вперед на высоких скоростях Осмотр

$94,99 — $114,99

Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Тим Шарле

Автомеханик

30 лет опыта

Привет, Кори. Тип проблемы, которую вы описываете выше, является одним из наиболее сложных для диагностики. Обычно требуется, чтобы механик провел пробную поездку на автомобиле и воспроизвел симптомы (что, по-видимому, и сделал дилерский центр). Проблема, которую я обнаружил, заключается в том, что они, похоже, зависят от кодов ошибок, которые загораются, чтобы поставить им диагноз. В большинстве случаев, когда автомобиль физически движется во время движения, это происходит из-за отказа механического компонента — обычно в системе рулевого управления или подвески. Это может варьироваться от ШРУСов, стоек, шаровых опор и многого другого. Проблема с тем, что эти компоненты являются источником, заключается в том, что они обычно не вызывают остановку автомобиля. Некоторые распространенные причины, по которым двигатель глохнет или автомобиль дергается вперед, включают короткое замыкание топливного насоса, неисправный датчик массового расхода воздуха или даже утечку вакуума. Я не уверен, какой совет по ремонту мы можем предложить, поскольку то же самое, что мы должны были бы сделать в первую очередь, это завершить осмотр автомобиля, дергающегося вперед, прежде чем рекомендовать какой-либо ремонт. Если вы хотите, чтобы ваш VW осмотрел вторая пара глаз, мы будем рады помочь.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш
условия обслуживания
подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до
$70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Как использовать дополнительный разъем аудиосистемы Ford Fusion?

Ваш автомобиль оборудован на заводе для подключения других устройств к радио. Дополнительный разъем позволяет подключать к радиоприемнику такие устройства, как внешний проигрыватель компакт-дисков или даже MP3-плеер — любое устройство, которое…

Как вы используете обогреваемые зеркала заднего вида?

Если ваш автомобиль оборудован зеркалами бокового вида с подогревом, у вас есть удобный способ очистить зеркала ото льда, снега и запотевания. Не волнуйтесь, пользоваться зеркалами с подогревом на самом деле очень просто. Просто нажмите кнопку размораживания сзади…

Как пользоваться крючками для задних ремней безопасности?

Задние боковые ремни безопасности можно хранить вдоль двери, чтобы они не мешали при складывании задних сидений. Для этого просто зацепите задние крайние ремни безопасности за крючки под…

Машина заводится, но руль тупит.

В шкиве натяжения ремня может быть потерян болт, удерживающий его на месте, который может выпасть или остаться незакрепленным. Вы говорите, что надели новый ремень, но у вас все еще есть проблемы с индикатором заряда и усилителем руля. Ты…

что может быть причиной разряда аккумулятора

В зависимости от фургона и его аксессуаров, первое, что нужно сделать, это проверить, горит ли внутреннее освещение или освещение капота. Выньте лампочку из фонаря капота и посмотрите, не загорится ли. ..

АБС + Тормоз + Контроль тяги Желтая сигнальная лампа

Зависит от характера неисправности. Если есть внутренняя ошибка обработки или неисправность блока электромагнитных клапанов. Тогда, вероятно, модуль нужно будет заменить, а затем запрограммировать. Можно использовать бывший в употреблении модуль…

Трансмиссионная жидкость

Если у вас возникли проблемы с трансмиссией, при условии, что ваш автомобиль оснащен щупом для проверки уровня жидкости, сначала убедитесь, что уровень жидкости правильный. Неправильный уровень жидкости может вызвать проблемы с коробкой передач. При нормальном обслуживании…

Датчик АРР был заменен, но проблема осталась.

Привет. Возможно, датчик положения дроссельной заслонки неисправен или жгут проводов к датчику может быть поврежден. Проверьте жгут проводов на наличие ослабленных или оборванных проводов возле вилки. Если упряжь хорошая и имеет. ..

Привет. У меня Chrysler 300, и каждый раз, когда я использую кондиционер, он начинает перегреваться.

Во время работы система кондиционирования создает дополнительную нагрузку на двигатель. Скорее всего у вас маргинальная система охлаждения, то есть есть какой-то недостаток, и недостаток проявляется в виде перегрева, когда двигатель имеет этот дополнительный…

Статьи по Теме

Руководство покупателя Volkswagen Tiguan 2012 года

Если вы ищете концептуальный внедорожник, вы, вероятно, заметили, что с каждым годом появляется все больше вариантов. Тем не менее, Volkswagen Tiguan 2012 года должен сделать решение относительно простым. Основные характеристики Компактность означает…

Руководство покупателя Mazda Tribute Hybrid 2009 года

2009 2009 год ознаменовал конец очень короткой жизни Mazda Tribute Hybrid. В общей сложности автопроизводитель выпустил менее 700 моделей, и в конечном итоге он был снят с производства задолго до того, как Tribute прекратил производство в 2011 году. Для…

Топ-5 автомобилей, продаваемых в Коннектикуте в 2012 году и изрядная доля снега в зимние месяцы, а это означает, что водителям нужны автомобили, способные справиться с такими условиями. В число самых продаваемых автомобилей в предыдущие годы входили Toyota Camry, Corolla и…

Просмотрите другой контент

Услуги

Сметы

Города

Автомобиль слегка дергается, глохнет, а затем снова заводится buick catal…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Стивен С

на
15 августа 2016 г.

Проехав немного, моя машина будет слегка дергаться, а затем иногда глохнет. Но потом перезапустится без проблем. Загорается чек энджин, но гаснет, как только я останавливаюсь. Я заменил датчик o2, датчик положения дроссельной заслонки, датчик каталитической карты и переделал все вакуумные линии. В чем причина этого дергания / остановки и что это исправить?

Замена топливного фильтра	$98,50 — $325,56	Получить предложение
Замена свечей зажигания	$113,11 — $716,47	Получить предложение
Автомобиль глохнет Осмотр	$94,99 — $114,99	Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Блейк Гриффин

Автомеханик

13 лет опыта

Здравствуйте. Неисправный блок катушек, вероятно, является причиной проблемы, с которой вы столкнулись. Менее вероятной причиной может быть забитый топливный фильтр или загрязненные свечи зажигания. Я предлагаю вам, чтобы технический специалист проверил вашу катушку, чтобы убедиться, что она имеет показания напряжения и сопротивления в соответствии со спецификациями производителя, а также убедитесь, что у нее хороший электрический контакт.

Технический специалист также должен проверить давление топлива в системе. Убедитесь, что давление топлива соответствует спецификациям производителя. Также проверьте свечи зажигания на наличие масляных отложений и плохих электродов.

Если вы хотите, чтобы это было исправлено, обратитесь к YourMechanic, так как сертифицированный техник может выполнить эти проверки и правильно диагностировать вашу проблему с остановкой.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш
условия обслуживания
подробнее