Содержание
Маркировка шин и автопокрышек в 2022: сроки, что нужно
Маркировка шин и автопокрышек в 2022: сроки, что нужно
С 1 ноября 2020 года началась обязательная маркировка колесных шин и автомобильных покрышек. Рассказываем, как работать дальше, какое оборудование нужно подготовить, что делать с остатками и сколько стоят нарушения.
Нет времени разбираться? Поможем!
- С 1 декабря 2019 — регистрация участников оборота в системе Честный знак.
- С 1 ноября 2020 — производители и импортеры маркируют всю новую продукцию, оптовики передают сведения о их приемке и реализации, а розница фиксирует продажи и списания в Честном знаке.
- До 15 декабря 2020 — маркировка шин, ввезенных в РФ после 1 ноября 2020, но купленных до 1 ноября 2020.
- С 15 декабря 2020 — запрещен оборот немаркированных шин.
- До 1 марта 2021 — маркировка остатков, нераспроданных до 15 декабря 2020.
- Зарегистрироваться в системе маркировки участники обязаны в течение 7 дней со дня возникновения необходимости оборота шин.
Новые пневматические шины и покрышки:
- для легковых автомобилей;
- для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей;
- для мотоциклов;
- резиновые для сельскохозяйственных или лесохозяйственных транспортных средств и машин;
- резиновые для транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном деле или промышленности.
Конкретные коды ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС указаны в таблице.
| Товар | ОКПД 2 | ТН ВЭД ЕАЭС |
|---|---|---|
| Шины и покрышки для легковых автомобилей новые | 22.11.11 | 4011 10 000 3 4011 10 000 9 |
| Шины пневматические для мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров, мопедов и квадроциклов | 22.11.12.110 | 4011 40 000 0 |
| Шины и покрышки пневматические для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей новые | 22.11.13.110 | 4011 20 100 0 4011 20 900 0 |
| Шины и покрышки пневматические для сельскохозяйственных машин; шины и покрышки пневматические прочие новые | 22. 11.14 | 4011 70 000 0 4011 80 000 0 |
| Шины резиновые сплошные или полупневматические | 22.11.15.120 | 4011 90 000 0 |
1.
Зарегистрироваться в системе маркировки.
2.
Научиться маркировать продукцию (для производства и импорта): подключиться к маркировке, приобрести оборудование для печати этикеток.
3.
Научиться принимать маркированные шины: подключиться к ЭДО и маркировке, приобрести оборудование для сканирования марок.
4.
Научиться продавать маркированные шины:
- для производства, импорта и опта: подключить ЭДО для отправки документов;
- для розницы: обновить прошивку кассы, подключиться к ОФД, поставить 2D-сканер на место кассира.
Маркировка «под ключ»
Ваш браузер устарел, возможны проблемы в работе с сайтом
Ваш браузер не содержит последних обновлений, необходимых для корректной работы портала. Настоятельно рекомендуем перейти на Яндекс Браузер
Используя официальный сайт sbis.
ru, вы даете согласие на работу с cookie, Яндекс.Метрикой, Google Analytics для сбора технических данных. Подробнее
Маркировка шин для внедорожников
Интернет-магазин «Торгшина» предлагает автовладельцам разные модели шин, предназначенных для эксплуатации в любых погодных условиях, на разных дорожных покрытиях. Внутри каждой категории автошин существует своя классификация резины, которая поможет определиться с выбором продукта. Шины для полноприводных внедорожников разделяют на 4 категории:
► H/P (High Performance)
► H/T (Highway Terrain)
► A/T (All Terrain)
► MT, M/T, MT+ (Mud Terrain)
Шины H/P (High Performance), высокопроизводительные
Автошины, предназначенные для езды в условиях асфальтированного шоссе. По качеству и скоростным характеристикам модели приближены к легковым гоночным разновидностям, показывают высокую скорость и отлично ведут себя при динамичной езде. Узнать шины H/P можно по трем отличительным признакам:
l бесшумности;
l низкому профилю протектора;
l обеспечению превосходного сцепления с шоссе.
Скоростной индекс: минимум 210 км/ч.
Шины HT H/T, HT+ (Highway Terrain)
Еще один вариант шин для внедорожников, предназначенных преимущественно для эксплуатации на асфальтированном шоссейном покрытии, а также на грунтовых дорогах. Модели подходят для внедорожников всех классов, практически не издают шума. В большинстве случаев маркировка H/T ставится на резину с классическим невысоким профилем протектора.
Скоростной индекс: минимум 180 км/ч.
Шины AT A/T, AT+ (All Terrain), универсальные
В данных моделях имеем дело с протектором, «украшенным» более агрессивным рисунком. Отлично ведут себя на сухом грунте, в сыпучих песках, при езде по гальке или щебню. На шоссе общего пользования могут эксплуатироваться без каких-либо ограничений.
Единственным неприятным моментом от использования A/T является их не всегда адекватное поведение на сыром дорожном покрытии (на глине или сильно раскисшему чернозему).
Причина кроется в необычном рисунке протектора, который утрачивает возможность быстрой самоочистки, забивается, отчего не в силах обеспечить нормальное качество сцепления.
Скоростной индекс: минимум 160 км/ч.
Шины MT, M/T, MT+ (Mud Terrain), грязевые
Самые неуязвимые шины для внедорожников с дополнительной защитой боковин. Могут эксплуатироваться на любых моделях аутлендеров, на дорогах, покрытых снегом, тяжелой грязью. Рисунок протектора представляет собой крупные блоки, удаленные друг от друга на приличное расстояние. Это дает шинам возможность к быстрому и беспрепятственному самоочищению. Машина прекрасно маневрирует на раскисшем грунте, на мокрых косогорах. Необходимо только иметь ввиду, что во время пробуксовки шины с таким рисунком закапываются практически мгновенно.
Геометрия шин
По геометрии рисунка протектора автошины классифицируют по 3-м категориям:
► Направленный (симметричный) рисунок протектора
► Ненаправленный рисунок протектора
► Асимметричный рисунок протектора
Направленные (симметричные) шины
Направленные модели крутятся симметрично с центральной плоскостью вращения колеса.
Они прекрасно ведут себя на дорогах, показывая высокий уровень самоочищения от воды, снега, грязи. Чаще симметричный рисунок используют на зимней, дождевой резине и на моделях для внедорожников.
Шины с симметричным рисунком следует устанавливать, руководствуясь направлениям стрелки, расположенной на боковой стороне резины. Вследствие неверного монтажа ухудшается управляемость автомобилем, а сами шины изнашиваются гораздо быстрее. Отсюда вытекает единственный недостаток симметричных шин: их невозможно перебортировать, то есть переустановить с левой стороны на правую, и наоборот.
Ненаправленные шины
Нужны недорогие шины высокого качества – обратите внимание на ненаправленные модели: в них соотношение цены и качества подобрано максимально адекватно. Данная характеристика делает резину с ненаправленным рисунком протектора особенно востребованной, поскольку суперскоростные характеристики нужны не всем, а качество при небольшой стоимости оценит каждый.
Вариант, который используется в большинстве автопокрышек.
В отличие от предыдущей разновидности с симметричным рисунком, их устанавливают на автомобиль с любой стороны. Ненаправленные шины рекомендуется покупать автовладельцам, которые часто ездят по твердому дорожному покрытию или в условиях легкого бездорожья.
Асимметричные шины
Асимметрия на протекторе приветствуется на летней или зимней резине с высокоскоростными характеристиками при езде по твердому дорожному покрытию.
Важно: установку асимметричных шин производят не в произвольном порядке. Необходимо руководствоваться надписями: OUT Side – наружная сторона, IN Side – к центру машины. Неправильный монтаж ведет к ухудшению управляемости и быстрому износу резины.
Кроме великолепных эксплуатационных характеристик, преимущества асимметрии выражаются в отсутствии проблем с установкой запасного колеса, потому что наружная сторона у любой модели всегда будет снаружи.
За счет несимметричности рисунка протектора с центральной плоскостью вращения колес шины способны показывать совершенно противоположные свойства.
Например, если одна половина шины прекрасно себя ведет на сухом асфальте, то другая обеспечивает надежное сцепление на мокром.
О чем говорит маркировка вашей шины – Chicago Tribune
На боковинах шин содержится обширная информация; к сожалению, это все в коде. Большинство из них не представляет интереса для многих владельцев, но может быть ценным для тех, кто хочет знать сезоны, для которых предназначены их шины, для тех, кто планирует заменить свои шины, или для покупателей новых автомобилей, которым предоставляется выбор. размеры и виды.
Помимо названия производителя и модели шин, таких как Bridgestone Turanza EL 400, следующая маркировка Honda Civic, вероятно, наиболее заметна.
P просто означает, что это шина для легковых автомобилей. Другие коды включают T (временный, как в запасной шине), LT (легкий грузовик) и C (коммерческий). Не все шины имеют эту букву.
205 (первая цифра) — ширина шины в миллиметрах.
55 (число после косой черты) — это мера профиля шины — высота ее боковины по отношению к ее ширине, — выраженная в виде соотношения сторон боковины в процентах.
В этом примере высота боковины составляет 55 процентов от ширины шины, которая составляет 205 мм. Номер известен как серия шины; спортивная шина с более короткими боковинами будет считаться шиной более низкой серии. Внедорожные шины, как правило, относятся к более высоким сериям, предназначенным для поглощения ударов от неровных поверхностей.
R означает, что это радиальная шина, которая описывает способ расположения нижележащих слоев или слоев. Радиальная конструкция стала настолько распространенной, что обозначение R стало излишним, хотя оно удобно разделяет номера серий и диаметров. На некоторых высокопроизводительных шинах букве R предшествует дополнительная буква: обозначение ZR означает, что максимальная скорость шины превышает 149 миль в час (см. ключ ниже). Это еще один ненужный персонаж; все шины имеют буквенное обозначение в сервисном описании, поясняемом ниже. Он следует за кодом размера, иногда более мелким шрифтом.
Буквенные значения скорости/макс. MP
N/87
P/93
Q/99
R/106
S/112
T/118
U/124
H/130
В/149
Вт/Вт/.
168
Y/186
Z*150
*Z — неограниченный рейтинг, означающий, что максимальная скорость шины составляет не менее 150 миль в час.
16 (последняя цифра) — это диаметр в дюймах обода, на который устанавливается шина.
89H — это описание службы. Отдельно от основного кода он представляет номинальную нагрузку и скорость шины. Эта шина 89Индекс нагрузки составляет 1279 фунтов (на шину), а рейтинг скорости H соответствует 130 милям в час. Рейтинг скорости менее важен в США, где ограничения скорости ниже даже самого низкого рейтинга (N или 87 миль в час). В других странах — и в нашей собственной, когда никто не смотрит — известно, что люди ездят со скоростью 100 миль в час и выше.
M+S означает грязь и снег, указывая на то, что это всесезонная шина. Это не самая понятная спецификация, потому что других обозначений для летних и зимних шин нет: у летних шин просто нет M+S, а у зимних шин есть маркировка M+S и добавлен значок горы с гигантской снежинкой.
. (S, AS и W были бы лучше, но что поделать?) Единый класс качества шин Следующие три кода, которые появляются на боковине, как правило, ближе к протектору шины, являются частью унифицированной шины Национальной администрации безопасности дорожного движения. -система оценки качества. К сожалению, не все так однородно: он появляется на всесезонных и летних шинах, но не на зимних, легкогрузовых шинах или запасных частях. Кроме того, рейтинг исходит от производителей, чьи результаты могут быть одинаковыми при переходе от одного продукта к другому, но чья универсальность сомнительна.
TREADWEAR 300 TRACTION A TEMPERATURE A
Treadwear: Используются числа от 100 до примерно 700. Теоретически, срок службы шины с рейтингом 150 будет на 50 % больше, чем у шины с рейтингом 100, если она используется в одинаковых условиях — водитель, транспортное средство и дороги. Мягкие летние шины, как правило, имеют более низкий рейтинг износостойкости, чем всесезонные шины. Зимние шины не имеют рейтинга, но их мягкий состав способствует быстрому износу при движении по снегу и льду.
Единый класс качества шины находится на боковине рядом с протектором. Сцепление: используются AA, A, B и C, причем AA является лучшим сцеплением на мокрой дороге. Измеряемая тяга представляет собой прямолинейное ускорение и торможение. Это не показатель сцепления на поворотах или производительности на сухой поверхности.
Температура: Используются буквенные обозначения классов A, B и C, где A представляет наилучшую устойчивость к накоплению тепла, а C наименьшую. Трение шины о дорожное покрытие приводит к выделению тепла, а слишком большое количество тепла ухудшает скоростные характеристики и может ускорить старение и выход из строя. C – это самый низкий допустимый рейтинг. Температурные рейтинги коррелируют со скоростью: C соответствует 85-100 миль в час, B соответствует 100-115 миль в час, а A соответствует скорости выше 115 миль в час.
Примечания. Вероятно, температурный рейтинг — как и рейтинг скорости «Z» — является излишним, поскольку он привязан к рейтингу скорости, который более подробно представлен в описании услуги.
Тем не менее, разумно не покупать сменные шины с рейтингом ниже, чем у оригинала, и гораздо проще подобрать один из трех температурных рейтингов, чем 11 различных рейтингов скорости в описании обслуживания.
Невозможно перевести рейтинг износа протектора в мили, потому что то, где и как люди ездят, играет решающую роль. Тем не менее, если вы считаете, что ваши шины изнашиваются слишком быстро, подумайте о более высоком рейтинге. То же самое относится и к тяге, но помните, что изменения одной характеристики обычно меняют другие, будь то износ протектора, шум, ходовые качества или цена.
Возраст/дата изготовления шины
В отличие от других, более важных спецификаций, идентификационный номер шины Департамента транспорта представляет интерес как для владельцев, так и для покупателей шин, главным образом потому, что он включает неделю и год изготовления шины и, следовательно, его возраст. Возраст шин, а не только износ, стал проблемой безопасности.
Найденный рядом с ободом, ИНН состоит из 10-12 букв и цифр, которые, подобно идентификационному номеру автомобиля, мало полезны потребителю.
Но последние четыре цифры представляют неделю и год рождения любой шины, произведенной после 2000 года.
DOT h35R YC24 4305
Указанная выше шина была произведена на 43-й неделе 2005 года. Шины, выпущенные до 2000 года, имели трехзначный код, где год был сокращен до одной цифры. Если бы указанная выше шина была произведена в 1997, а не в 2005 году, ее код был бы 437. Будет ли 437 также кодом шины, изготовленной на 43-й неделе 19-го года?87? К сожалению, да, это было бы — и именно поэтому сейчас используются четыре цифры.
В последнее время вызывает озабоченность вопрос о влиянии возраста шин на безопасность. К сожалению, климат и уход за шиной влияют на ее старение, поэтому универсальных правил не существует. Большинство шин изнашиваются до того, как возраст становится проблемой, но некоторые автопроизводители, в основном немецкие, рекомендуют замену после шести лет эксплуатации, независимо от степени износа. Большинство автопроизводителей сходятся во мнении, что 10 лет — это максимальный безопасный срок службы любой шины, включая запасную часть, которая никогда не использовалась.
При покупке новых шин целесообразно проверить дату их рождения. Относитесь к ним как к молоку: ваша семья может закончить галлон до истечения срока годности, но опять же, может и нет. Зачем рисковать? За те же деньги вы должны получить самое свежее молоко или шины, какие сможете найти. Вы можете изнашивать шины задолго до их выхода на пенсию, но зачем покупать комплект, часы которого уже тикают?
Чего нет на боковине: правильное давление накачки
Если вы присмотритесь, вы, вероятно, найдете цифру максимального давления на боковине шины. Не делай этого. Это не рекомендуемое давление для вас; это максимальный рейтинг для шины, независимо от транспортного средства, на котором она используется. Неизменно, это значительно выше, чем давление, которое вы должны использовать.
Новые автомобили создают надлежащее давление на дверном косяке водителя, как того требует закон. Для получения дополнительной информации см. Техническое обслуживание шин.
(С) 2013, Cars.com; распространяется Tribune Media Services
| (*) | Шины, одобренные BMW / Mini |
|---|---|
| (1Z) | ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRIDGESTONE |
| (2Z) | ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRIDGESTONE |
| (3Z) | ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRIDGESTONE |
| (А) | Renault Espace IV 18-дюймовые одобренные шины |
| (АР) | Альфа Ромео |
| (АРР) | Альфа Ромео Гонки |
| (АС) | Шины, одобренные Audi |
| (Аризона) | Шины, одобренные Alfa Romeo / Fiat / Subaru / Toyota |
| (Б) | Шины, одобренные Bentley |
| (Б1) | Шины, одобренные Bentley |
| (БЛ) | Шины, одобренные Bentley |
| (БЖ) | ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRIDGESTONE |
| (Чехия) | Одобренные Subaru шины |
| (ДЗ) | Honda/Mazda/Toyota одобренные шины |
| (ЭЗ) | Шины, одобренные Audi / Mazda 6 |
| (Ф) | ФЕРРАРИ |
| (ФЗ) | ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRIDGESTONE |
| (Г) | Рекомендуется для VW Golf |
| (ГЗ) | Одобренные Subaru шины |
| (Гц) | ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRIDGESTONE |
| (Дж) | Шины, одобренные Jaguar |
| (JRS) | Шины, одобренные Jaguar |
| (ДЗ) | Шины, одобренные Seat / Subaru |
| (К1) | Шины, одобренные Ferrari |
| (К2) | Шины, одобренные Ferrari |
| (К3) | Шины, одобренные Ferrari |
| (КЗ) | Шины, одобренные Nissan / Toyota |
| (ЛЗ) | Шины, одобренные Lancia |
| (МЗ) | Одобренные Mitsubishi / Toyota шины |
| (Н0) | Шины одобрены Порше. Численное увеличение шин Porsche N-Spec отражает усовершенствования предыдущего поколения той же модели шин. |
| (N1) | Шины одобрены Порше. Численное увеличение шин Porsche N-Spec отражает усовершенствования предыдущего поколения той же модели шин. |
| (N2) | Шины одобрены Порше. Численное увеличение шин Porsche N-Spec отражает усовершенствования предыдущего поколения той же модели шин. |
| (N3) | Шины одобрены Порше. Численное увеличение шин Porsche N-Spec отражает усовершенствования предыдущего поколения той же модели шин. |
| (N4) | Шины одобрены Порше. Численное увеличение шин Porsche N-Spec отражает усовершенствования предыдущего поколения той же модели шин. |
| (N5) | Шины одобрены Порше. Численное увеличение шин Porsche N-Spec отражает усовершенствования предыдущего поколения той же модели шин. |
| (N6) | Шины одобрены Порше. Численное увеличение шин Porsche N-Spec отражает усовершенствования предыдущего поколения той же модели шин. |
| (Новая Зеландия) | ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRIDGESTONE |
| (ОЗ) | ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRIDGESTONE |
| (ПЗ) | Шины, одобренные Ford / Mazda / Mercedes / VW |
| (QZ) | Мини шины |
| (РЗ) | ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRIDGESTONE |
| (СЗ) | Одобренные шины Mazda MPV |
| (ТЗ) | Одобренные шины Mazda 6 |
| (УЗ) | Оригинальное оборудование для BMW 3 / Skoda |
| (ВЗ) | ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRIDGESTONE |
| (ВЗ) | ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRIDGESTONE |
| (ХЗ) | ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRIDGESTONE |
| (ЯЗ) | ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BRIDGESTONE |
| 10-ПР | Ply Rating (PR) — это показатель грузоподъемности шины. Число не имеет прямого отношения к количеству слоев. |
| 12-ПР | Ply Rating (PR) — это показатель грузоподъемности шины. Число не имеет прямого отношения к количеству слоев. |
| 14-ПР | Ply Rating (PR) — это показатель грузоподъемности шины. Число не имеет прямого отношения к количеству слоев. |
| 16-ПР | Ply Rating (PR) — это показатель грузоподъемности шины. Число не имеет прямого отношения к количеству слоев. |
| 18-ПР | Ply Rating (PR) — это показатель грузоподъемности шины. Число не имеет прямого отношения к количеству слоев. |
| 4-ПР | Ply Rating (PR) — это показатель грузоподъемности шины. Число не имеет прямого отношения к количеству слоев. |
| 6-ПР | Ply Rating (PR) — это показатель грузоподъемности шины. Число не имеет прямого отношения к количеству слоев. |
| 8-ПР | Ply Rating (PR) — это показатель грузоподъемности шины. Число не имеет прямого отношения к количеству слоев. |
| А | Рено |
| А2А | Астон Мартин |
| А4А | Астон Мартин |
| А5Б | Астон Мартин |
| А7А | Астон Мартин |
| А8А | Астон Мартин |
| АПН | Альпина |
| АМ2 | Астон Мартин |
| АМ4 | Астон Мартин |
| АМ6 | Астон Мартин |
| АМ8 | Астон Мартин |
| АМ9 | ОМОЛОГАЦИЯ ДЛЯ ASTON MARTIN: DB9ВОЛАНТЕ ВА V8 |
| ПОД | Астон Мартин |
| АМП | Астон Мартин |
| АМР | Астон Мартин |
| АМС | Астон Мартин |
| АМВ | Астон Мартин |
| АМХ | Астон Мартин |
| АО | Ауди |
| АО2 | Ауди |
| АОЭ | Ауди расширенный |
| АОЭ1 | |
| Акустика | Технология, значительно снижающая внутренний шум |
| Альфа Ромео | Альфа Ромео |
| B-уплотнение | Шины стандартного производства самопродажи |
| B-молчаливый | Технология BRIDGESTONE, позволяет снизить шум шины. |
| БЛ | Шины, одобренные Bentley |
| БС | Черный стилизованный |
| БСВ | Черная боковая стенка |
| С | Маркировка легкового грузовика |
| С1 | Chrysler Viper одобрил шины |
| КОШКИ | Шина с кошками. Кошки обеспечивают максимальное сцепление шины со скользким покрытием (снег, лед, иней). |
| Челси ФК | Маркировка Special Yokohama Tyres |
| Подключить | Подключенная шина MICHELIN |
| Конти-Сил | Шины стандартного производства самопродажи |
| Конти-Сайлент | Снижение звукового дискомфорта |
| ДА | DA указывает на дефект внешнего вида. шины с такой маркировкой являются заводскими секундами, имеющими такую же гарантию производителей. |
| ДЕМО | Шины, которые были установлены и сняты и, возможно, использовались на нескольких метрах. Эти шины на гарантии и новые. |
| ДССТ | Шины Dunlop с самонесущей технологией Run-Flat от Dunlop. |
| ДТ | Различный дизайн протектора |
| ДТ1 | Новый образец |
| Е | Резиновая резинка DUNLOP Endurance |
| ВЫБРАТЬ | Электромобили |
| ЕМТ | Шина Goodyear Extended Mobility: шины Run Flat от Goodyear. |
| ЭВ | Электромобили |
| F01 | Шина, одобренная FERRARI (может быть установлена на другие автомобили). ПИРЕЛЛИ |
| F03 | Шина, одобренная FERRARI (может быть установлена на другие автомобили). ПИРЕЛЛИ |
| ФИ | Фиат |
| ФО | Шины, одобренные Ford |
| ФО2 | Шины, одобренные Ford |
| ФП | ЗАЩИТА ФЛАНЦА ДЛЯ ОБОДА ИЗ СПЛАВА |
| ФР | Защита обода фланца |
| ФРВ | Шины, одобренные Honda |
| ФСЛ | Защита обода фланца |
| Феррари | Феррари |
| Феррари-Мазерати | Феррари/Мазерати |
| Фиат | Фиат |
| Г1 | указывает на то, что внешний диаметр или ширина протектора отличаются от шин без этой маркировки. Мы рекомендуем устанавливать два G1 на одну ось. Для |
| ГОЭ | Оригинальное оборудование Genesis |
| ГТИ | Фольксваген и Сеат |
| Зеленый Х | Стандарт энергоэффективности MICHELIN |
| ЖЕСТКИЙ | Жесткие шины |
| HL | Высокая нагрузка |
| ХН | Хендай |
| НО | Хонда |
| HR | Система Hankook Runflat |
| К-молчаливый | Технология KUMHO снижает шум шин. |
| Киа | Киа |
| Л | Ламборгини |
| ЛАМ | Ламборгини |
| ЛМ1 | |
| ЛР | Ленд Ровер |
| ЛРО | Ленд Ровер |
| ЛРР | Новая смесь резины, обеспечивающая более высокую производительность и экономичность во время поездки |
| ЛТС | Лотос Элиза |
| ЛТС 2 | Лотос Элиза 2 |
| Ламборджини | Ламборгини |
| Лянча | Лянча |
| Ограниченная серия | Ограниченная серия |
| М | жевательная резинка для средней температуры |
| М+С | Эффективен на грязной местности. |
| МС | Шина одобрена MCLAREN |
| МС1 | Макларен |
| МЕ2 | Шина 9, одобренная Chevrolet Corvette0085 |
| СРЕДНИЙ | СРЕДНЯЯ СМЕСЬ КОМПАУНД |
| СРЕДНЯЯ ЖЕСТКОСТЬ | Средние шины |
| МФС | Max Flange Shield: защищает шину от повреждения бордюром. |
| МГТ | Мазерати |
| МО | Шины, одобренные Mercedes |
| МО-С | Система отмены Pirelli Mercedes-Benz |
| МО-ФУРГОН | Мерседес Фургон и Транспортер |
| МО1 | Мерседес SL65 АМГ |
| МО2 | |
| МЧС-С | Mercedes Extended (Runflat) и B-Silent |
| МОРасширенный | Мерседес удлиненный (Runflat) |
| Мазда | Мазда |
| N | Порше |
| NA0 | Шины, одобренные Porsche. |
| NA1 | Шины, одобренные Porsche. |
| NA5 | Шины, одобренные Porsche. |
| НКС | Система контроля шума |
| НД0 | Шины, одобренные Porsche (Panamera) |
| NE0 | Шины, одобренные Porsche (Macan) |
| НФ0 | Шины, одобренные Porsche (Taycan) |
| ГСЗ | Не для дорожной службы |
| NR1 | Ниссан ГТ-Р Нисмо |
| НРТ | Технология шумоподавления |
| НСТ | Технология защиты от шума |
| Ниссан | Ниссан |
| ОБЛ | Очерченные черные буквы |
| ОРВ | Контур рельефных белых букв на боковине |
| Сова | Off White Letter: означает, что надпись на боковой стенке белая. |
| ОВТ | ОБЪЕМНЫЕ БЕЛЫЕ БУКВЫ |
| Опель | Опель |
| ПЭ | Шины, одобренные Peugeot |
| ПНКС | Система шумоподавления Pirelli |
| ПОР | Профессиональный внедорожник |
| Пакс | Возможность проехать со спущенной шиной 125 миль со скоростью до 50 миль в час благодаря встроенному опорному кольцу, прикрепленному к колесу. |
| Р | Рено Зоэ |
| R01 | Ауди Кваттро, РС4, РС6, Р8 |
| R02 | Ауди Кваттро, РС4, РС6, Р8 |
| РБ | Черная надпись с белым контуром |
| Поднятые или утопленные черные буквы | |
| РБТ | Рельефные черные буквы Tubeless |
| РГЛ | Рельефные золотые буквы |
| РПБ | RPB = защитная планка обода. Защита обода фланца |
| РС | Рено Меган RS Трофи |
| РВЛ | Поднятая белая буква: означает, что надпись на боковой стенке белая |
| Рено | Рено |
| RunFlat | предназначены для плоского хода. Подходит только для автомобилей с системой Run Flat. |
| S1 | Снижение звукового дискомфорта |
| S2 | Снижение звукового дискомфорта |
| S3 | Снижение звукового дискомфорта |
| S78 | схема дождя не утвержденная дорога |
| СБ | Зубчатая черная полоса |
| СБЛ | Зубчатые черные буквы |
| СКТ | Технология SoundComfort — уменьшение звукового дискомфорта |
| СОФТ | Мягкие шины |
| ЗВУКОГЛОЩИТЕЛЬ | Снижает шум шины. |
| ШИП | Шипы на зимней резине для лучшего сцепления на льду. Из-за их уникальной конструкции эти шины необходимо использовать комплектами по четыре штуки. Использование шипованных шин часто запрещено или ограничено. |
| ООО | Сплошная красная буква |
| ССР | Самоподдерживающиеся шины Runflat, SSR позволят вам проехать до 50 миль с максимальной скоростью 80 миль в час. Шины SSR можно устанавливать только на автомобили, оборудованные системой контроля давления в шинах |
| ШИПОВЫЙ | Зимние шипы для улучшения сцепления на льду. Из-за их уникальной конструкции эти шины необходимо использовать комплектами по четыре штуки. Использование шипованных шин часто запрещено или ограничено. |
| СУПЕР-СОФТ | Супермягкие шины |
| Печать | Шины стандартного производства самопродажи |
| Уплотнение внутри | Шины стандартного производства самопродажи |
| Силгард | Шина SEALGUARD® содержит липкий вязкий материал, который покрывает внутреннюю часть шины от плеча до плеча. В случае прокола отверстия диаметром до 5 мм мгновенно закрываются с помощью технологии SEALGUARD® от Hankook. Нет необходимости немедленно останавливаться или менять шины на обочине. |
| Сиденье | Сиденье |
| Самоуплотнение | Шины стандартного производства самопродажи |
| Шкода | Шкода |
| Т0 | Тесла |
| Т1 | Тесла |
| Т2 | |
| ТО | Тойота |
| ТПК | Сертификат производительности США и Канады |
| ТТ | Tubetype, шина с камерой. |
| В1 | Новая смесь резины, обеспечивающая большую производительность и экономичность |
| ВО | Шины, одобренные Volkswagen |
| ТОМ | Вольво |
| ВСБ | Вертикальная зубчатая лента |
| Фольксваген | Фольксваген |
| МОКРОЙ | Подходит для дождливой/влажной среды |
| ВЛ | Белая буква: означает, что надпись на боковой стенке белая. |