Коробка роботизированная автомат: в чем разница и как отличить визуально » АвтоНоватор

Что выбрать — классический автомат или робот? — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Перечисляем все плюсы и минусы роботизированных коробок и выясняем, почему от автоматов не нужно отказываться.

Материалы по теме

5 самых ломучих АКП: не связывайтесь с ними!

Роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями часто отпугивает покупателей. Особенно когда речь идет об автомобилях с пробегом.

Главная проблема — недостаточная надежность. В этом плане роботы уступают обычной гидромеханической коробке передач. Но это не единственное «но»: многим роботизированным коробкам свойственна дерганая работа в пробках и при старте автомобиля с места. Если у коробок DSG таких пороков уже нет, то корейские или китайские роботы плавными переключениями похвастать не могут. Да и по скорости переключения они проигрывают традиционным автоматам.

Так что современная гидромеханическая коробка передач предпочтительнее почти во всем: она надежна, достаточно быстро переключает передачи и при этом обеспечивает достойный комфорт во время работы практически во всех режимах движения. Единственное, в чем традиционной гидромеханике сложно тягаться с двухдисковыми роботами, так это в экономичности. И дело не только в более высоком КПД робота, но и в том, что роботизированные коробки передач зачастую обладают меньшей массой в сравнении с гидромеханическими коробками.

Также встречаются роботы и с одним сцеплением, но от таких коробок производители отказываются. Последний пример — вазовский робот АМТ. Такая коробка не отличается быстротой переключений. Да и надежность первых роботов АМТ оставляла желать лучшего — сцепление изнашивалось очень быстро.

Три бестселлера нашего рынка с тремя типами коробок передач. Volkswagen Tiguan (слева) оснащается исключительно пресселективными роботами DSG, надежность которых сейчас сравнима с надежностью гидромеханики. В гамме Hyundai Creta (на фото в центре) классический шестиступенчатый автомат. А Lada Granta (справа) оснащается роботом АМТ с одним сцеплением.

Три бестселлера нашего рынка с тремя типами коробок передач. Volkswagen Tiguan (слева) оснащается исключительно пресселективными роботами DSG, надежность которых сейчас сравнима с надежностью гидромеханики. В гамме Hyundai Creta (на фото в центре) классический шестиступенчатый автомат. А Lada Granta (справа) оснащается роботом АМТ с одним сцеплением.

• Вариатор? Робот? Гидромеханика? DSG? Или все же «ручка»?! Чего ждать от разных типов коробок передач и в чем преимущества (недостатки) каждой, читайте тут.

Фото: фирмы-производители

Наше новое видео

Тест нового китайского кроссовера Skywell ET5

Nissan снаружи, «китаец» внутри — тест нового российского автомобиля

Китайский кроссовер Omoda C5: первый тест-драйв

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс. Дзен

Новости smi2.ru

Какая коробка передач лучше: робот или традиционный «автомат»

Роботизированные коробки передач – удобный и дешевый способ наделить бюджетную модель автоматической трансмиссией. Однако, различия между от классической АКП не только в цене, но и кое в чем другом. Стоит ли «робот» своих преимуществ на фоне тех минусов?

То, что мы называем роботизированной или автоматизированной трансмиссией, на самом деле является обычной механической коробкой с пристроенными к ней электроприводами, которые вместо водителя двигают тяги кулисы и выжимают сцепление. Руководит этими приводами электронный блок, который учитывает несколько факторов, и задача которого – переключить передачу вовремя и как можно быстрее.

Роботизированная автоматическая трансмиссия – это обычная “механика”, к которой приладили сервоприводы, движущие рычаги кулисы и сцепление вместо водителя.

Этот тип трансмиссии конструкторы изобрели не так давно, примерно полтора десятка лет назад, но за это время «роботы» успели заметно усовершенствоваться: стали более проворными и надежными. Стоит такая трансмиссия несравнимо дешевле и гидромеханической АКП, и бесступенчатого вариатора. Поэтому и получает распространение, причем не только на бюджетных компактных моделях, а также на кроссоверах.

Читайте также: Коробка передач: робот, автомат или механика – в чем разница

Однако, определенная часть автомобилистов роботизированные коробки откровенно не любит. А есть ли за что?

Динамика. Первая проблема, за которую упрекают работов их критики – это задержки при разгоне. Робот «задумывается» на каждой передаче и при кик-дауне, и при обычном ускорении. Это приходится учитывать при обгонах, а толчки и зависания замечают даже пассажиры. На фоне «работа» классическая АКП кажется просто образцом динамики и комфортабельности – хотя как известно, сама не без греха.

Экономичность. Правильный “робот” может обеспечивать экономичность даже лучше обычной механики. Ведь руководит процессом подбора передач и их переключением компьютер, а усложняющих факторов, повышающих аппетит, в виде гидротрансформатора или гидромуфты, нет.

И роботизированная МКП, и гидромеханическая АКП имеют режим ручного переключения. Это удобно для торможений двигателем и движения на подъем под нагрузкой.

Движение в пробках. Есть определенная разница в поведении двух автоматических трансмиссий в условиях напряженного городского трафика.

Читайте также: Как отремонтировать шину в дороге своими руками

Для робота является нежелательным режим, когда машина подолгу тянется на небольшой скорости. Поскольку фактически это происходит при полунажатом сцеплении, его диски будут ускоренно изнашиваться – так “на работе” лучше не ползти, а стоять на месте до тех пор, пока впереди не освободится отрезок пути, который можно преодолеть быстрой короткой «перебежкой». Классический автомат такие условия не считает проблемой, поскольку у него вместо сцепления – потоки смазки между двумя роторами.

Движение в тяжелых условиях. Поскольку за процесс соединения трансмиссии соответствует обычное двухдисковое сцепление (хотя и с приаттаченным сбоку электроприводом), робот, как и классическая АКП, не боится выезжать на бордюр. Не считает он за особую проблему и движение по плохим грунтовкам, и буксование. Правда, «раскачаться», засев в грязи или снегу, на «работе» будет непросто. Словом, осложненные условия движения роботизированная коробка и АКП переживают примерно одинаково, хотя навыки управления в таких ситуациях нужны разные.

Ремонт АКП с гидротрансформатором (на фото) доступен только профессионалам высокого класса. С заменой навесных блоков «робота» справится простой механик.

Долговечность. По сравнению с гидромеханической АКП роботизированная коробка устроена проще, поэтому ремонтировать ее значительно дешевле. По поводу ресурсов, то в обоих случаях он во многом зависит от стиля езды, а также от модели и производителя. В целом долговечность примерно одинакова: если в классическом “автомате” чаще всего подгорают фрикционы, то у «роботов» прежде всего отказывает сервопривод переключений, а также – сцепление.

Цена. Роботизированная “механика” значительно дешевле гидромеханической АКП, и это заметно по ценникам в автосалонах, особенно когда речь идет о бюджетных моделях.

Больше информации о недостатках и плюсах разных коробок передач можно найти тут.

Рекомендация Авто24

К сожалению, автопроизводители часто не оставляют нам выбора, и некоторые новые модели предлагаются исключительно или с роботом, или с “механикой”. Если у вас нет особых драйверских амбиций, то можете смело выбирать роботизированную трансмиссию: на большинстве моделей она довольно живучая, надежная и честно делает свое дело. Ну а если вам не нравится мечтательность «робототехники» и сомнительная долговечность вариатора CVT, то советуем искать классический гидромеханический “автомат”. На новых машинах такую ​​коробку можно найти среди моделей, которые выпускаются давно, или в каталогах брендов, так сказать, второго порядка, которые не спешат за технической модой и используют проверенные технологии недалекого прошлого.

Читайте также: Готовим автомобиль к езде по ямам: как ездить по плохим дорогам

Роботы для открывания ящиков | Автоматическое открытие коробки

Автоматизированная коробка открывает роботы

Обзор продукта

Система IBOD: Интеллектуальная коробка Открытие решений

Интеллектуальное устройство Коробка (IBOD)-это встроенное, проходное. открывалка для автоматизации операций ручной резки коробок. IBOD имеет встроенную интеллектуальную функцию, которая измеряет размер каждой поступающей коробки и автоматически находит запрограммированные линии разреза. Коробки можно подавать в заранее установленном порядке или в смешанном порядке без необходимости запускать партии одинакового размера.

IBOD является полностью программируемым и поставляется в двух вариантах, в зависимости от ваших потребностей в открывании коробки . IBOD Single способен резать верхние ящики со скоростью до 500 коробок в час, а IBOD Duo — до 900 коробок в час.

IBOD доступен в трех основных конфигурациях резки: верхняя часть коробки, переднее окно выбора и разрезы с ленточным уплотнением. Он полностью автоматический, с автоматической подачей и самовыравниванием. IBOD использует фотооптические и линейные измерения смещения для определения размеров каждой коробки, когда она автоматически захватывается и позиционируется для резки.

Программируемое устройство перемещения преобразует предписанный шаблон разреза в каждый размер коробки. Ограничители лезвий и упор для коробок используются вместе, чтобы придать режущему роботу прямоугольную и неподвижную цель. Затем робот IBOD использует автоматизацию, управляемую программным обеспечением, для резки коробок в соответствии с точными спецификациями, заданными заказчиком.

IBOD имеет тяжелую сварную стальную раму с основными компонентами рамы, изготовленными из сварной стальной трубы диаметром 100 мм, с панелями из толстой стали и ограждением. Передняя боковая панель и дверца доступа изготовлены из акрила толщиной 18 мм для обеспечения жесткости и безопасности.

Зачем автоматизировать открытие ящиков?

Вскрытие коробки вручную может быть медленным и трудоемким, а работа с ножами может привести к небольшим несчастным случаям, порезам и рваным ранам для рабочих. Автоматическое открывание коробок благодаря IBOD повышает производительность, исключает травмы и сводит к минимуму повреждение продукта, связанное с ручным открыванием коробок .

IBOD — единственный на рынке запатентованный автоматический открыватель коробок !

Опции IBOD:

Автоматическое устройство смены лезвий

Модели IBOD доступны с дополнительным автоматическим устройством смены лезвий (ABC), которое распознает затупление лезвий и автоматически меняет их за считанные секунды. «ABC» обеспечивает IBOD значительно меньшее время замены лезвия, максимизируя пропускную способность.

Варианты резки

IBOD могут быть оснащены дополнительным программным обеспечением и инструментами для вырезания окна для облегчения выбора в процессе выполнения заказа или для обрезки верхней ленты, чтобы сохранить коробку для повторного использования.

Автоматическое извлечение коробок

Автоматическое извлечение коробок — это дополнительный модуль, который снимает крышку и высыпает содержимое коробок в контейнеры или на конвейер с помощью IBOD. Для большинства сценариев могут быть разработаны индивидуальные решения.

Помимо наших роботов для открывания коробок , мы предлагаем ряд логистических решений, включая роботов для упаковки коробок и роботов для укладки на поддоны.

Спецификация продукта

IBOD Single

Описание работы:

• 1. Коробка подается в IBOD с помощью подающего конвейера.
• 2. Коробка входит в зону резки и будет иметь размеры
• 3. Выбранный рецепт резки используется для резки коробки.
• 4. После резки картона коробка выводится из зоны резки.

Характеристики IBOD:

IBOD Duo

Эксплуатационное описание:

• 1. Коробка подается в IBOD через подающий конвейер.
• 2. Коробка сортируется по соответствующей дорожке.
• 3. После этого коробка попадает в зону резки и имеет размеры
• 4. Выбранный рецепт резки используется для резки коробки.
• 5. После резки картона коробка выводится из зоны резки.
• 6. Коробка сортируется на разгрузочном конвейере.

Характеристики IBOD:

Технические характеристики контроллера

Удобный для пользователя ЧМИ:

Параметры резки настраиваются с помощью человеко-машинного интерфейса (ЧМИ) с сенсорным экраном, на котором отображается состояние машины. Параметры резки и обработка исключений изменяются с помощью ползунков и кнопок на сенсорном экране. Внесенные изменения графически отражаются на экране в режиме реального времени. Настраиваемое пользователем табло может отображать широкий спектр системной информации и отчетов.

Вход с правами администратора или уровня обслуживания дает доступ к большому количеству экранов уровня обслуживания и журналам событий. Устранение неполадок упрощается благодаря графическому представлению точек ввода-вывода и связи между компонентами. Элементы управления IBOD настроены для удаленной диагностики, ремонта и обновления программного обеспечения (требуется подключение к Интернету).

Автоматизированные картонажные системы — Sealed Air

Посмотреть все фотографии

SEALED AIR Автоматические системы упаковки в картон марки ^® минимизируют эксплуатационные расходы на упаковку.

Начать

Прокрутить вниз

Посмотреть все фотографии

SEALED AIR Автоматические системы упаковки в картон марки

^® минимизируют эксплуатационные расходы на упаковку.

SEALED AIR Автоматизированные системы картонной упаковки марки ^® минимизируют транспортные, эксплуатационные расходы и расходы на расходные материалы при доставке посылок за счет изменения размера упаковки и оптимизации производительности. В дополнение к снижению транспортных расходов и уменьшению углеродного следа доставки, оптимизация размера каждой посылки устраняет необходимость в заполнении пустот и дополнительных упаковочных материалах.

• Производит гофроупаковку подходящего размера, которая на 100 % пригодна для вторичной переработки
• Легко интегрируется в автоматизированные встроенные операции
• Добавьте логотипы и названия компаний на предварительно напечатанные лотки и крышки, чтобы повысить узнаваемость бренда

1. Ассортимент продукции
2. Система уменьшения пустот I-Pack
3. Система уменьшения пустот e-Cube
4. Система сдерживания пустоты Ultipack

Автоматизированные системы упаковки в картонные коробки

Сравните наши линейки продуктов

Система сокращения пустот I-Pack

SEALED AIR ^® Марка I-Pack   оптимизация производительности операций по уменьшению пустот для упаковки B и система сокращения пустот2. После того, как гофрированный лоток сформирован и в него вставлено содержимое, лоток складывается, образуя коробку нужного размера, которая закрывается крышкой. Дополнительный модуль системы вставки материала автоматически разрезает и вставляет листы надувного пузыря в каждую коробку для амортизации и защиты продукта.

Система уменьшения пустот e-Cube

SEALED AIR ^® Система уменьшения пустот e-Cube автоматически создает упаковки нужного размера для различных отраслей промышленности и идеально подходит для компаний, которые отгружают от 300 до 3000 коробок в день. Система измеряет высоту содержимого, надрезает и складывает лишний гофрированный материал, а затем запечатывает коробку. Эта система интегрируется с вашей упаковочной линией и расширяет ее возможности, позволяя быстрее и эффективнее доставлять продукцию за дверь.

Система изоляции пустот Ultipack

SEALED AIR Марка ^® Система изоляции пустот Ultipack автоматически вставляет гофрированный клин внутрь лотка поверх содержимого коробки, фиксируя их на месте. Этот гофрированный клин предотвращает смещение содержимого во время транспортировки. Одна система может поддерживать несколько упаковочных станций, уменьшая при этом количество упаковщиков. Упаковка аккуратная и легко открывается, что обеспечивает удобство распаковки для потребителя благодаря встроенной отрывной полоске.

Система уменьшения пустот I-Pack

SEALED AIR ^® Система уменьшения пустот I-Pack оптимизирует размеры упаковки и оптимизирует производительность операций по выполнению заказов B2C. После того, как гофрированный лоток сформирован и в него вставлено содержимое, лоток складывается, образуя коробку нужного размера, которая закрывается крышкой. Дополнительный модуль системы вставки материала автоматически разрезает и вставляет листы надувного пузыря в каждую коробку для амортизации и защиты продукта.

• Увеличение скорости выполнения за счет производства до 900 упаковок в час
• Запатентованная технология оптимизации размеров позволяет уменьшить габариты каждой упаковки
• Подтвержденное ежегодное снижение себестоимости габаритного веса более чем на 30 %
• Экономия места на складе за счет объединения запасов коробок до двух или трех размеров
• Благодаря встроенной отрывной ленте каждая упаковка защищена от вскрытия и легко открывается для повышения качества обслуживания клиентов

Загрузить брошюру

Система уменьшения пустот e-Cube

SEALED AIR ^® Система уменьшения пустот e-Cube автоматически создает упаковки нужного размера для различных отраслей промышленности и идеально подходит для компаний, которые отгружают от 300 до 3000 коробок в день. Система измеряет высоту содержимого, надрезает и складывает лишний гофрированный материал, а затем запечатывает коробку. Эта система интегрируется с вашей упаковочной линией и расширяет ее возможности, позволяя быстрее и эффективнее доставлять продукцию за дверь.

• Лучшая в отрасли производительность
• Расчеты корректировки, выполняемые в режиме реального времени
• Продукт надежный, аккуратный и легко открывается
• Запатентованная конструкция упаковки обеспечивает сохранность предметов при транспортировке
• Дополнительная амортизация может быть автоматически вставлена, когда вам это нужно

Загрузить брошюру

Система сдерживания пустоты Ultipack

SEALED AIR ^® Марка Система локализации пустот Ultipack автоматически вставляет гофрированный клин внутрь лотка поверх содержимого коробки, фиксируя их на месте. Этот гофрированный клин предотвращает смещение содержимого во время транспортировки. Одна система может поддерживать несколько упаковочных станций, уменьшая при этом количество упаковщиков. Упаковка аккуратная и легко открывается, что обеспечивает удобство распаковки для потребителя благодаря встроенной отрывной полоске.

• Поднос одинаковой квадратной формы прочнее обычного обычного контейнера с прорезями
• Стоимость клина вдвое меньше, чем у традиционного материала для заполнения пустот, что обеспечивает дополнительную экономию на материальных затратах
• Доступна индивидуальная печать для улучшения имиджа вашего бренда

Загрузить брошюру

Автоматизированные картонные системы

Наращивание потенциала для взрывного роста Pharmapacks

Исследовать

Ознакомьтесь с сопутствующими продуктами и услугами для любого бизнеса.