Коробка мерседес автомат: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Автоматические коробки передач Mercedes-Benz — Hõbenool

Daimler, материнская компания Mercedes-Benz, — один из тех немногих производителей, кто проектирует и изготавливает коробки передач для своих автомобилей самостоятельно.

Долгое время Daimler использовали нумерацию 722, что означает, что автомобиль имеет автоматическую коробку передач. Следующая цифра обозначает номер поколения. Таким образом, 722.1 — это АКПП первого поколения, а 722.8 — агрегат восьмого поколения.

Поскольку эта автомарка имеет длинную историю и насчитывает множество разных типов КПП, мы ограничимся кратким обзором самых распространенных на данный момент коробок с пятью и более передачами. А также укажем рекомендуемые интервалы замены масла и типы масел, которые следует использовать.

722.5

5 передач, планетарная коробка, задний привод. На самом деле это 4-ступенчатая коробка (тип 722.4) с одной дополнительной передачей. Использовалась до конца 90-ых годов в автомобилях с двигателями не более пяти цилиндров.

Рекомендуемый интервал замены масла: 80 000 — 100 000 км.

Желательно применять масла с сертификатом 236.10/12, но допустимы и 236.1/6/7/8/81/9.

722.6

5 передач, планетарная коробка, задний и полный привод. Mercedes 5G-Tronic, она же NAG1. Первая полностью электрическая пятиступенчатая коробка у Mercedes, с блокируемой гидротурбиной. Использовалась в 1997-2009 годах. Первые варианты были относительно слабыми, но последние экземпляры этой серии практически неубиваемы.

Существует порядка сотни разных версий этой коробки, используются в автомобилях мощностью 100-600 л.с. (в том числе Maybach и McLaren SLR), допускается до 1000 Нм. Коробки отличаются типом передачи, большим разбросом количества дисков сцепления (специальные вариации), изменениями в блоке управления, турбиной и т. д. (W5A300/W5A330/W5A400/W5A580/W5A900). Используются также в ряде моделей Jeep, Dodge, Jaguar, Ssangyong и Porsche.

Типичные неполадки — поломка планетарных механизмов, износ ведущих втулок и подшипников скольжения, ошибки датчиков скорости, протечки вилок, муфты свободного хода, протечки охлаждающей жидкости. Большинство неполадок можно предотвратить, если правильно обслуживать коробку. 

Рекомендуемый интервал замены масла:

1997-2000 г. модели до 80 000 км
2000.a. и более новые модели до 100 000 км
AMG  и другие более 400 лс.модели до 60 000 км

Рекомендуемые масла: когда-то применялись масла класса 236.10, 236.12, но сейчас только 236.14.

722.7

5 передач, передний привод. Коробка для Mercedes класса А, относительно редкой конструкции. Дешевая в производстве, дорогая в содержании. Множество типичных неполадок, поэтому чувствительна к длительной эксплуатации на старом масле.

Рекомендуемый интервал замены масла: до 80 000 км. Применяются масла класса 236.10.

722.8

Вариаторная коробка (условно 7 передач), передний привод. Mercedes Autotronic. Используется в моделях класса А и В. Производится в сотрудничестве с компанией JACTO (производитель коробок передач с участием Nissan). Как и все вариаторы, очень чувствительна к старому маслу. В случае износа цепной передачи ремонт обойдется более чем в 2500 евро.

Рекомендуемый интервал замены масла — до 60 000 км. Сам Daimler рекомендует менять масло до 60 000 км пробега, поэтому стоит придерживаться этой рекомендации. Применяется масло класса 236.20.

722.9

7 передач, планетарная коробка, задний и полный привод. Mercedes 7G-Tronic, она же NAG2. Вышла на рынок в 2003 году и производится до сих пор (2018). Используется в очень широком спектре автомобилей (задний привод, гибрид, полный привод, полный привод с промежуточной коробкой и т. д.) и, как и 722.6, в автомобилях разной мощности. 

Блок управления расположен внутри коробки. Экономнее «пятиступки» и быстрее переключает передачи, корпус и многие детали впервые выполнены из сплава магния.

В автомобилях-первопроходцах выдала немало типичных ошибок, проявляющихся в рывках при переключении передач и дефектах блока управления, что, конечно, разочаровало пользователей и побудило Daimler немедленно этим заняться.

После изменения программного обеспечения коробки и нормативов масла, усовершенствования механики и электроники, коробка стала довольно неплохой, но все же имеет проблемы, основные из которых — блоки управления, износ планетара и турбины.

В целом очень устойчивая коробка, но для профилактики неполадок в механике требует грамотного обслуживания. Используется по лицензии также в моделях SsangYong.

Рекомендуемый интервал замены масла: 80 000 — 120 000 км. AMG и другие модели мощностью более 400 л.с.: до 60 000 км.

Применялось масло класса 236.12, но теперь только 236.14.

722.9 FE

7 передач, планетарная коробка, задний и полный привод. Mercedes 7G-Tronic Plus, она же NAG2+. Выпущена на рынок в 2010 году, является усовершенствованной версией 722.9, в основном, с точки зрения экономии топлива. Теоретически позволяет экономить порядка 7%, то есть для класса S — около 0,6 л на 100 км.7 käiku. 

Для достижения поставленной цели механика коробки претерпела очень много изменений в компонентах, как то уплотнители, планетары, масляная ванна и т. д. Коробка получила абсолютно новую первоклассную гидромуфту, снижающую вибрации на разной частоте оборотов. Для экономии топлива применяется особое очень жидкое масло (самое жидкое в мире по состоянию на 2010 год), окрашенное в синий цвет, поэтому пришлось поменять и масляный насос. Помимо этого коробка получила обновленное программное обеспечение. В программе заказа запчастей эту коробку можно распознать как заднеприводную W7C700, полноприводную W7X700 и усиленную W7C1000.

NB! Ни в коем случае не применять непредусмотренные или универсальные масла, только оригинальное синее масло класса 236.15. Ремонт этой коробки очень дорог, поскольку из-за старого масла выходят из строя, в основном, механические детали, которые в представительстве стоят баснословных денег.

Рекомендуемый интервал замены масла: 80 000 — 120 000 км. AMG и другие модели мощностью более 400 л.с.: до 60 000 км.

Рекомендуемые масла: допустимы только масла класса качества 236.15.

725.0

9 передач, планетарная коробка, задний и полный привод. Mercedes 9G Tronic. Впервые была анонсирована в 2013 году. Первая 9-ступенчатая коробка в мире.9 käiku.

Практически в каждой сфере самая-самая — начиная от расходов на производство, скорости, себестоимости изготовления, применяемых материалов и массы и заканчивая удобством пользования.

В коробке применяется особое, очень специфическое масло 236.17 — впервые мы видим масло из натурального природного газа. Применять можно только лицензированное масло. Учитывая то, что эта коробка практически не встречается на вторичном рынке, а также огромное количество переключений и стоимость запчастей, очень желательно придерживаться интервала замены масла.

Рекомендуемый интервал замены масла: до 80 000 км. AMG и другие модели мощностью более 400 л.с.: до 60 000 км.

Рекомендуемые масла: допустимы только масла класса качества 236.17.

724.0

7 передач, коробка DCT, передний и полный привод. Mercedes 7G-DCT. Благодаря новым технологиям расход топлива еще ниже (на 9%), чем у до недавних пор самой экономичной 722. 8. 7 käiku.

Дебютировала в конце 2011 года в Mercedes класса В, а также используется в моделях класса А (в том числе AMG). Используется в более компактных моделях А, В.

Рекомендуемый интервал замены масла: 60 000 км.

Рекомендуемые масла: 236.21.

Эволюция автоматических коробок Mercedes-Benz-merc.online

Первые собственные разработки

История серийных автоматических коробок Mercedes-Benz начинается с 1961 года, тогда появилось первое поколение АКПП имевших 3 или 4 передачи. До этого Mercedes-benz применял коробки разработанные другими производителями. Агрегаты получили кодировку 722.2, 722.0, 722.1 и с тех пор все АКПП Mercedes-Benz имеют начальное обозначение 722. В 1972 году с выходом коробки 722.0 произошли существенные изменения : вместо гидромуфты был установлен гидротрансформатор. Коробки данной серии выпускались до 1983 года.

Второе поколение коробок. 1981-1997 года

После 1981 года происходит переход на второе поколение коробок — 722. 3/722.4. 722.4 — была уменьшенной копией 722.3 и использовалась в самом маленьком Mercedes-Benz на тот момент — С190 (W201). Это был четырехступенчатый автомат. С этого момента некоторые серии коробок у Mercedes-Benz получили обозначение «TRONIC”. Второе поколение вошло в историю как 4G-Tronic.

C 1990 по 1997 годы Mercedes-Benz перешел на пятиступенчатые коробки с обозначением 722.5. За основу данной АКПП была взята 722.3 с добавлением электронного управления и сцепления Overdrive. Считается, что коробки 722.3/722.4/722.5 являются одним из самых надежных коробок созданными Mercedes-Benz и способны обходиться без ремонта до 500 тыс. км.

5G-Tronic 722.6

В 1996 году стартовало третье поколение коробок Mercedes. Завод выпустил пятиступенчатую коробку 5G-TRONIC (722.6). Есть еще одно обозначение этой АКПП — NAG1(New Automatic Gearbox). Это была концептуально новая коробка с блокировкой гидротрансформатора, где управление полностью перешло к электронике и за счет этого удалось увеличилась скорость и плавность переключения передач. Конструкция была настолько удачной, что коробка устанавливалась также на автомобили Porsche, Jaguar, Jeep, Chrysler. Даже после выхода следующего поколения, эту АКПП продолжали активно использовать на высоконагруженных автомобилях вследствие ее высокого крутящего момента.

      Для этой коробки завод несколько раз менял регламентные предписания. Это было связано с высокотемпературным износом деталей коробки. Первоначально было прописано масло с допуском MB236.10 A0019892103. Регламент замены не прописывался. Потом появился допуск MB236.12 артикул A0019894503 и эти масла были взаимозаменяемы. Появился регламент — замена каждые 60 тыс.км. Позже завод полностью убрал из рекомендаций масло MB236.10 A0019892103 и добавил MB236.14. Последние изменения произошли в 2008 году. С этого момента, единственным маслом, разрешенным для использования в АКПП 722.6, является масло с допуском 236.14. Данное масло выпускается заводом под двумя артикулами: A0019896803 и A0009896805. В 2018 году завод провел ребрендинг масел и технических жидкостей. Моторные масла получили новые артикулы и новый дизайн канистр, технические жидкости и масла получили новый дизайн канистр. Дизайн масла A0009896805 был изменен с серого на золотистый. С полным списком разрешенных к использованию масел можно ознакомиться по ссылке. 

С объемом заливки масла, тоже не все так просто. Согласно WIS, для замены необходимо 8 литров, но это возможно только при условии, если вам удастся слить масло из гидротрансформатора. Не на всех гидротрансформаторах устанавливались сливные пробки, и к сожалению, это можно выяснить только приехав на СТО. В случае, если не получилось слить масло из гидротрансформатора, вам будет достаточно только 5 литров для частичной замены.

При замене также понадобятся фильтр 1402770095, прокладка A1402710080 и уплотнительное кольцо A1402710060.

Для всех всех современных коробок Mercedes-Benz начиная с 722.6 крайне важно правильно выставить уровень масла в коробке. Особенностью коробок является то, что уровень выставляется при определенной температуре. Так в 722.6 температура при выставлении уровня должна быть 80С. В связи с этим мы рекомендуем менять масло на специализированном СТО.

7G-Tronic 722.9 (2003-2013)

В 2003 Mercedes выпустил семиступенчатый автомат — 7G-Tronic 722.9. АКПП была разработана на базе АКПП 722.6, в которую добавили дополнительные передачи. Благодаря этому достигалась экономия топлива до 0,6 литра на 100 км.

В 2010 году вышла модификация 7G-Tronic Plus, что было обусловлено внедрением системы «старт/стоп». В 7G-Tronic Plus инженерами была изменена конструкция гидротрансформатора. Все изменения отразились на масле, использовавшемся в АКПП. До 2010 года использовалось масло MB236.14, после осени 2010 года — масло MB236.15 (исключение – автомобили с двигателем OM629). Масла не являются взаимозаменяемыми. Цвет масел разный. MB236.14 – розового цвета, MB 236.15 – сине-зеленое.

MB236.15 соответствуют артикулы:

• A0019897703
• A0019897803
• A0009896903

Изначально завод предписывал использование масел 0019897703 и 0019897803. С 2019 года согласно WIS и Bevo стандарту MB236.15 соответствует только одно масло – A0009896903. В официальных документах завода масла A0019897703/A0019897803 и 0009896903 нигде не кроссируются между собой. Ситуация аналогична изменениям, которые произошли с маслами на АКПП 722.6. Скорее всего, завод полностью уберет масло A0019897703/A0019897803 и заменит его на A0009896903.

При замене масла в 722.9 понадобятся:

• Прокладка — A2202710380
• Фильтр — A2222772000
• Болты 6 шт — A0049903512
• Трубка уровня — A2222710097
• Уплотнительное кольцо — N007603012102 или сливная пробка — N000908012009

Объем заливки:

• 722.93 – 7,1 литра;
• 722.960/961/962/963/964/965/966/967 – 9,7 литра;
• остальные 722.9 – 9 литров.

722.7

С 1998 года по 2005 год специально для переднеприводных автомобилей A-class были разработаны и устанавливались АКПП 722.7. Данная коробка отличалась от всех автоматов Mercedes. Коробка имела поперечное расположение и в ней не использовались планетарные ряды.

9G-Tronic или 725.0 (с 2013 года)

В марте 2013 года концерн презентовал первую 9-ти ступенчатую коробку в своей истории. Коробка получила обозначение 9G-Tronic или 725.0 или NAG3 и заменила 722.9. В новой АКПП инженерам Mercedes-benz удалось преодолеть главный недостаток предшественника 722.9 — это низкий крутящий момент. В 9G-Tronic крутящий момент увеличен на 36% до 1000 Hm. Помимо этого удалось улучшить экономичность, комфорт и динамику, и при этом уменьшить вес агрегата.

Масла АКПП для 725.0 соответствуют допуску MB236.17. Сейчас это масло A0009895904. Масло с таким артикулом никогда не поставлялось в Украину, вместо него генеральный импортер предлагает масло A002989060309.

В 9G-Tronic завод отказался от отдельной замены прокладки и фильтра АКПП. Вместо этого предлагается заменить поддон, где уже предустановлены фильтр и прокладка. Таким образом при замене масла понадобятся:

• Поддон — A7252703707
• Болты поддона 10шт — A0029909503
• Пробка гидротрансформатора — A0019901117
• Направляющая трубка — A7252716100

Объем заливки зависит от модификации коробки.

• 725.007/017/033/047 — 11л
• все остальные 725.0 — 10л

Ближайшее будущее

В 2017 году завод объявил о патентовании и планах разработки 8-ми ступенчатой коробки — 8G-Tronic. Планируется параллельное использование 8G-Tronic и 9G-Tronic. 8G-Tronic будут использовать на компактных моделях Mercedes — CLA и GLA, а за 9G-Tronic останется премиум сегмент.

Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter б/у на продажу рядом со мной

Фильтры поиска

Изменение фильтров на этой панели немедленно обновит результаты поиска.

Условие транспортного средства

Подержанные автомобили

Новые автомобили

Местоположение

Сделать

Модель

Стиль кузова

Цена

Типы оплаты

Крена

Кредит

Предоплата

020202020202021211212121212121212121212121212121212121212 гг. -В собственности0

Онлайн-дилеры

Показать онлайн-дилеров

Это дилеры, которые не имеют физического местонахождения, а это означает, что автомобили будут доставлены к вам домой.

Показать только онлайн-дилеров

Количество аварий

Состояние автомобиля

Без аварий0

1 или меньше0

Любой номер0

Название

Показать только чистое название автомобиля

A

Повреждение

Значительные повреждения или в сумме

Состояние, при котором автопроизводитель выкупает автомобиль из-за гарантийных дефектов

Восстановление после угона

Любое транспортное средство, которое было украдено у владельца, а затем найдено

900 Повреждение рамы

Повреждение компонента основной конструкции транспортного средства

Количество владельцев

Состояние транспортного средства

Один владелец0

2 или меньше0

Любое число0

Индикатор автопарка и аренды

Парк транспортных средств

Транспортные средства, принадлежащие или арендованные предприятием, а не физическим лицом

Арендованные транспортные средства

Транспортные средства, используемые в аренде Данные о состоянии предоставлены Expereckian

3 900Chian. Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck.

Показано 1–30 из 802 Объявлений802 Объявления

Сортировать по

Лучшее соответствиеЛучшее предложениеЦена от низкой до высокойЦена от высокой до низкойРасстояниеПробег от низкой до высокойПробег от высокой до низкойГод от низкой до высокойГод от высокой до низкойНовые объявления

Найдите подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter рядом с вами

TrueCar предлагает 802 подержанных модели грузового фургона Mercedes-Benz Sprinter для продажи по всей стране, включая грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 2500 Standard Roof SWB RWD и Mercedes-Benz Sprinter. Грузовой фургон 3500 High Roof 144″ RWD. Цены на подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в настоящее время колеблются от 7 995 до 255 000 долларов США, а пробег автомобиля варьируется от 7 до 450 900. Найдите подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в сертифицированном дилерском центре TrueCar рядом с вас, введя свой почтовый индекс и увидев лучшие совпадения в вашем регионе. 0003

Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van Listings by Year

30130139

Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter Отзывы владельцев

Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 2-го поколения

2019

— Настоящее время

Общее рейтинг

4. 4

из 10

На основе

17 Рейтинг

Производительность

4.4

Комфорт

4.5

Эффективность топлива

4.7

.

4,3

Все обзоры

5,0

10

из 10

Производительность

5,0

Комфорт

5,0

Эффективность топлива

0003

5.0

Safety Technology

5.0

Features

5.0

Performance

5.0

Comfort

5.0

Fuel Efficiency

5.0

Safety Technology

5.0

Features

5.0

Функции безопасности. Раздача работает отлично.

Дверь не могла открыться полностью, как в предыдущие годы.

Представлено Ernesto P 28 августа 2021 г.|2021 Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van 2500 Standard Roof I4 Diesel 144″ RWD|Куплен в июле 2021 г.

5.0

10

out of 10

Performance

5.0

Comfort

5.0

Fuel Efficiency

5.0

Safety Technology

5.0

Features

5.0

Everything is great

Все в порядке

Представлено Dr U 21 августа 2021 г.|2021 Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van 2500 Standard Roof I4 Diesel 144″ RWD|Куплен в июле 2021 г.

3.0

6

out of 10

Performance

1.0

Comfort

5.0

Fuel Efficiency

5.0

Safety Technology

5.0

Features

3.0

solid feel and rear camera was great

Сломался через неделю после владения. Мне потребовалось 2 недели, чтобы вернуть мой фургон.

Представлено Chris J 16 августа 2021 г. |2021 Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van 2500 Standard Roof I4 Diesel 144″ RWD|Куплен в июле 2021 г.

Просмотреть все отзывы о грузовом фургоне Mercedes-Benz Sprinter

В зависимости от года и состояния стоимость подержанного фургона Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van от TrueCar может варьироваться от 7 995 до 255 000 долларов с годами выпуска от 2010 до 2022.

Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van не имеет сидений третьего ряда ни на одной из подержанных моделей. С 2010 по 2022 год он предлагал двухрядные сиденья на всех своих моделях. Кроме того, модели Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van предлагают автоматическую и механическую коробки передач.
Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter также поставляется с несколькими вариантами топлива, такими как дизельные и газовые модели.

Лучшие подержанные грузовые фургоны Mercedes-Benz Sprinter, основанные на общенациональном перечне, — это грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 2500 с 596 наименованиями, грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 3500 с 132 наименованиями и грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 3500XD. с 37 объявлениями.
Средняя цена Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van 2500 составляет 56 156 долларов, а Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van 3500 и Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van 3500XD в среднем стоят 58 722 и 113 450 долларов соответственно.

Судя по инвентаризации TrueCar, списки подержанных грузовых фургонов Mercedes-Benz Sprinter обычно предлагают Bluetooth, резервную камеру и систему слепых зон. С другой стороны, только небольшое количество подержанных грузовых фургонов Mercedes-Benz Sprinter имеет датчики парковки, адаптивный круиз-контроль или передние сиденья с подогревом.

Другие модели Mercedes-Benz

• Подержанный Mercedes-Benz A-Class
• Подержанный Mercedes-Benz AMG GT
• Подержанный Mercedes-Benz C-Class
• Подержанный Mercedes-Benz CL
• Mercedes-Benz CLA
• Mercedes-Benz CLK
• Mercedes-Benz CLS
• Mercedes-Benz E-Class
• Mercedes-Benz EQS Sedan
• Mercedes-Benz G-Class
• б/у Mercedes-Benz GL
• Mercedes-Benz GLA
• Mercedes-Benz GLB
• Mercedes-Benz GLC
• б/у Mercedes-Benz GLE
• Mercedes-Benz GLK
• Mercedes-Benz GLS
• б/у -Бенц М-класс
• Грузовой фургон Mercedes-Benz Metris б. у.
• Пассажирский фургон Mercedes-Benz Metris б.у. Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter
• Подержанный пассажирский фургон Mercedes-Benz Sprinter

Все варианты отделки грузового фургона Mercedes-Benz Sprinter

• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 2500
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 3500

Популярные годы для Mercedes-Benz Sprinter Грузовой фургон

• 2022 Mercedes-Benz Sprinter Грузовой фургон
• 2021 Mercedes-Benz Sprinter Грузовой фургон
• 2020 Mercedes-Benz Sprinter Грузовой фургон

20192 Mercedes-Benz Sprinter Грузовой фургон

20192 Mercedes-Benz Sprinter Грузовой фургон

20192

• Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 2018

Популярные города для грузового фургона Mercedes-Benz Sprinter

• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Остине, Техас
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Бостоне, Массачусетс
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Шарлотте, Северная Каролина
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Чикаго, Иллинойс
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Колумбусе, Огайо
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Далласе , TX
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Денвере, Колорадо
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Детройте, Мичиган
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Эль-Пасо, TX
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter Фургон в Форт-Уэрте, Техас
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Хьюстоне, Техас
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Индианаполисе, Индиана
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Джексонвилле, Флорида
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Лос-Анджелесе Анхелес, Калифорния
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Мемфисе, Теннесси
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Нэшвилле, Теннесси
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter Грузовой фургон в Филадельфии, Пенсильвания
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Фениксе, Аризона
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Сан-Антонио, Техас
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Сан-Диего, Калифорния
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Сан-Франциско, Калифорния
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Сан-Хосе, Калифорния
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Сиэтле, Вашингтон
• Подержанный грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter в Вашингтоне, округ Колумбия

Автобокс — Настройки S и W

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

1 — 20 из 26 сообщений

Хорргаккс

·

Зарегистрировано

джломон

·

Зарегистрировано

2013 VW Golf Sportwagen TDI, 2011 Mazda 2, 2000 E320 4Matic Wagon (в отставке), 1994 C280 (в отставке)

Хорргаккс

·

Зарегистрировано

джломон

·

Зарегистрировано

2013 VW Golf Sportwagen TDI, 2011 Mazda 2, 2000 E320 4Matic Wagon (в отставке), 1994 C280 (в отставке)

C_R

·

Зарегистрировано

12 GL450

БигБоссE320

·

Зарегистрировано

2002 E320

C_R

·

Зарегистрировано

12 GL450

е-420

·

Premium Member

97 E-420 (180 тыс.