Шины Ruflat /. Колеса ранфлет
Особенности шин с технологией Ruflat
На первый взгляд всё замечательно: шины RunFlat позволяют продолжить движение даже при сильном повреждении шины. Правда, не слишком далеко (не более 80 км) и не слишком быстро (не более 80 км/ч). Не надо думать ни о запаске, ни о проблемах с заменой колеса. Достаточно доехать до ближайшего шиномонтажа.
Но не нужно думать, что шины RunFlat являются идеальными. Есть у них и минусы.
Основной минус - их дороговизна, как правило покрышки с усиленной боковиной стоят в 1.5-2 раза дороже обычных. Второй недостаток шин Runflat: не для каждого автомобиля они предназначаются. Производитель комплектует транспортное средство шинами по технологии RunFlat ещё на конвейере, то есть подвеска такой машины рассчитана на использование таких шин. Какие последствия ожидают амортизаторы обычного автомобиля от постоянной езды на покрышках с усиленной боковиной предсказать сложно. Кроме этого, не всегда возможно найти шиномонтаж в радиусе 80 км на какой-нибудь удалённой трассе.
Технология RunFlat, основанная на усилении боковин шины, требует применения специального шиномонтажного оборудования для монтажа и демонтажа шины на диске. Далеко не в каждой мастерской такое оборудование найдётся. Правда, если не жалеть диск, подобные шины можно смонтировать и с помощью обычного станка, но только при условии смекалистости шиномонтажника.
Ещё один нюанс шин RunFlat: это то, что зачастую узнать о проколе можно лишь случайно, поведение большинства подобных шин в нормальном и пробитом состояниях практически одинаковое. Это значит, что о пробое одного или двух колёс можно узнать лишь "де факто". Поэтому обязательным условием применения шин RunFlat является оснащённость автомобиля системой контроля давления в шинах. В противном случае такие шины могут не улучшить безопасность, а наоборот навредить. По этой причине не стоит применять шины RunFlat на автомобилях, в которых их использование не предусматривалось в заводской комплектации. Действует и обратное правило: установка на автомобили, рассчитанные на применение шин RunFlat, обычных покрышек, даже одной и той же марки и модели, ведёт к резкому ухудшению устойчивости и управляемости. Очевидная причина этого – разница в жёсткости шин RunFlat и обычных шин, что приводит к их разному поведению в поворотах.
remont-diskov.ru
Шины Runflat
Почему шина Runflat не боится проколов?
КолесаНазначение
Автомобиль начинает судорожно дергаться, теряется управление и скорость снижается. Вынужденная остановка и аварийный сигнал, вот чем обычно заканчивается прокол колеса. . Вариантов решение проблемы не много: либо замена колеса на месте, либо неспешное движение до автосервиса, которое может быть чревато повреждениями ходовой части автомобиля. Как избежать этих неприятностей?
Водителю постоянно приходится обращать внимание на состояние дорожного покрытия, но даже самые опытные не застрахованы от проколов. Разумеется, инженеры давным-давно задумались о том, как справиться с проблемой и решение нашлось. Именовали инновацию Runflat, что в переводе с английского означает – бег по прямой (англ. Run – бег; flat – прямая, покрытие;).
Проще говоря, технология Runflat позволяет продолжать движение в случае повреждения шины. Легковой автомобиль, который оснащен такими шинами, способен проехать до 150 км при проколе.
История возникновения
Первые шаги к разработке Runflat были сделаны в 1980 году, а подтолкнули разработчиков к этому изобретению инвалиды. Именно такая аудитория больше всех нуждалась в возможности доехать до автосервиса в случае прокола шины. Однако, не только физически неполноценные водители получили привилегию. В 1987 году Runflat вошли в базовую комплектацию Porshe 959. Успешные продажи показали инженерам, что дело оказалось не только благим, но и прибыльным.
На данный момент лидируют 4 производителя, которые применяют для своих шин технологию Runflat: Dunlop, Bridgestone, Goodyear и Pirelli.
Устройство и принцип работы
Шины маркированные «RunFlat», отличаются от стандартных усиленными боковинами. Когда обычная шина спускается, она оседает под весом автомобиля, в то время как Runflat успешно справляются с его весом и позволяют продолжить движение. Основными отличиями таких шин являются:
- усиленный состав резины боковины;
- наличие усилителей каркаса шины;
- усиленное бортовое кольцо;
Технология Runflat позволяет автомобилю с проколотыми шинами проходить до 150 км, в зависимости от производителя «резины» и условий ее эксплуатации. Шины разных производителей отличаются составом материала, максимальным пробегом на спущенном колесе и ремонтопригодностью (возможностью ремонта шины после прокола).
Существует одно обязательное условие для эксплуатации Runflat. Автомобиль должен быть оснащен датчиком измерения давления в шинах. Если такой прибор отсутствует, водитель может просто не заметить повреждения и продолжить движение, что может привести к неприятным последствиям.
Устанавливать шины можно на обычные диски, и монтаж осуществляется стандартным способом.
Достоинства и недостатки
Плюсы:
Во-первых - безопасность при движении. Во-вторых – пропадает необходимость возить в багажнике запасное колесо. Большой плюс заключается в том, что можно без проблем доехать до места, где шину можно отремонтировать.
Минусы:
Некоторые производители выпускают только «одноразовые» шины, не подлежащие ремонту. Еще один недостаток - снижение уровня комфорта управления (но учитывая обстоятельства, о комфорте говорить не приходится). Однако самое значительное «против» связано с высокой стоимость таких шин.
Что такое самонесущие шины (Runflat)?
К сожалению, у современных пневматических шин, которые мы видим каждый день на дорогах, есть большой недостаток − подверженность падению давления из-за разгерметизации. Инженеры нашли выход из ситуации — шины с технологией RUN FLAT. Приведем примеры шин для летней эксплуатации.
Определение самонесущих шин
Самонесущие шины − это покрышки, на которых можно продолжать движение даже при полном отсутствии давления в них. Дословно — они продолжают «нести себя» сами даже после потери давления. Это стало возможным благодаря жесткому резиновому ободу в конструкции − он выдерживает нагрузки (как динамические, так и статические) аналогичные тем, которые способно выдержать подкаченное колесо.
Такое колесо не сдувается при проколе, борт постепенно отходит от диска, боковина сплющивается, но резина остается на диске. Даже если давление в покрышке полностью пропадет, шина RunFlat еще очень долго будет нормально держаться на колесном диске.
Такие шины именуются как RunFlat. Одну и ту же технологию RunFlat каждый производитель обозначает по-разному, бессистемно. Например, у Michelin это будет аббревиатура «ZR», у Yokohama – «ZPS», у Continental – «SSR», Bridgestone – «RFT» и т.д.
Также почитайте: что дают шины с арамидным покрытием
Идея создания таких покрышек не нова. Еще в тридцатых годах прошлого столетия колеса с жесткой боковиной применялись на лимузинах и автомобилях службы инкассации. Однако, по-настоящему интересной подобная конструкция шины стала лишь в конце 90-х годов.
Верхний рисунок — обычная шина, нижний — по технологии Runflat
Казалось бы, нет ничего сложного в том, чтобы внедрить жесткую боковину в покрышку. Но, уже на этом этапе выявились проблемы с комфортом и устойчивостью автомобиля. После приложения совместных усилий сразу нескольких шинных концернов удалось создать особый материал обода, при котором покрышка обеспечивала оптимальные эксплуатационные характеристики и мало чем отличалась от стандартной пневмошины.
Особенности эксплуатации
Если думаете, что такие шины решат множество проблем, то не спешите обольщаться. Наличие таких шин еще не означает полную беззаботность водителя. Да, проколов можно не бояться, да, «запаску» можно не возить. Но передвигаться на такой пробитой шине обычно нельзя на скорости более 80 км/ч и на расстояние не более 80 км. И если в городе за такое расстояние не проблема найти приличный шиномонтаж, то на некоторых российских трассах за такой километраж (и даже более) можно не найти места, где вам устранят прокол.
Следующей особенностью является сама конструкция боковины. Вернее, ее излишняя жесткость, которая помимо достоинства является и недостатком. Все дело в том, то для монтажа RunFlat требуется специализированное оборудование. Если же использовать обычный станок, то потребуется приложить намного больше усилия и ловкости чтобы одеть шину на диск, что сделает далеко не каждый шиномонтажник. Многие даже не захотят браться за такую работу.
Как не странно, но способность шины долгое время катиться без давления одновременно является и ее слабым местом. Все дело в том, что водитель не замечает внештатной ситуации, и продолжает «поливать» как ни в чем не бывало, тогда, как на обычном колесе машину начало бы вести в сторону.
Понять, что пора обратиться на шиномонтаж, можно очень нескоро, возможно тогда, когда ситуация уже станет критической, и шина станет не пригодной для последующей эксплуатации. Именно поэтому важным условием установки шин RunFlat является наличие датчиков давления воздуха в колесах вашего автомобиля. Не рекомендуется установка данных шин при их отсутствии.
Также не стоит использовать на разных осях машины обычные шины и шины RunFlat из-за большой разницы в жесткости резины.
Преимущества
Основное достоинство подобных покрышек заключается в удобстве эксплуатации. При проколе не нужно менять колесо на запасное или пользоваться ремонтным комплектом (герметиком/жгутом), а еще какое-то расстояние можно спокойно двигаться. Если быть точным − допустимо проехать со спущенным самонесущим колесом около 80 километров при скорости не более 80 километров в час. Помимо удобства есть еще ряд плюсов:
- Устойчивость к ударам от дорожных неровностей и бордюров. Жесткий обод устойчив к негативному механическому воздействию.
- Небольшой риск разбортирования покрышки от езды с большой скоростью или от прокола.
Недостатки
К сожалению, RunFlat имеет немало слабых сторон:
- Невозможность ремонта такого колеса.
- Не каждый сервис возьмется бортировать самонесущую шину на колесный диск по причине отсутствия специального оборудования.
- Движение не рекомендовано при одновременном проколе сразу двух колес RunFlat. Поэтому, запасное колесо все же придется возить в багажнике.
- Высокий уровень шума и пониженный ездовой комфорт относительно шин с обычной конструкцией.
- Большое сопротивление качению, что приводит к повышенному расходу топлива.
- Большая масса покрышек.
- Жесткий обод шины создает дополнительную нагрузку на подвеску и элементы рулевого управления.
- При установке таких колес обязательна установка датчиков давления в шинах.
Что предлагают производители
- Michelin
Фирменная технология от Мишлен называется Zero Pressure (сокращенно — ZP). Именно такая аббревиатура будет нанесена на шины этого производителя, которые позволят автомобилю передвигаться даже в случае прокола, при котором полностью упадет давление в колесе. Шины с усиленными боковинами, инновационным бортовым кольцом представлены в различных сериях. Самые популярные из летних:
- Michelin Primacy HP,
- Michelin Pilot Alpin PA2,
- Michelin Pilot Sport PS2.
Шины Michelin ZP устанавливаются на конвейере на такие авто, как БМВ, Кадиллак, Додж, Мерседес и другие, оснащенные системой контроля давления в шинах TMPS.
Особенностью данных покрышек является возможность только однократного их ремонта в специализированном сервисном центре. На некоторые шины может быть нанесена надпись о том, что данная покрышка вообще неремонтопригодна.
- Goodyear
У этого производителя тоже есть шины, изготовленные по технологии RunFlat. Даже при полной потери давления на таких покрышках автомобиль может передвигаться на приличное расстояние и на достаточно высокой скорости. Обозначается такая продукция ROF, что расшифровывается, как Run On Flat.
Наиболее популярные летние линейки:
- Goodyear Eagle F1 GSD3,
- Goodyear Excellence.
- Bridgestone
У этого производителя подобные шины имеют обозначение RFT. Летнюю линейку представляют:
- Bridgestone Dueler H/P Sport,
- Bridgestone Potenza RE050.
- Continental
Система RunFlat от Continental носит название Self-Supporting Runflat (сокращенно — SSR). Особенностью данных шин является наличие в боковинах усилителя из каучука, который удерживает вес автомобиля при потере давления в колесе.
Шины устанавливаются преимущественно на автомобили премиум-класса и спорткары. Летняя линейка представлена:
- Continental ContiSportContact 3,
- Continental ContiPremiumContact.
- Dunlop
Продукция от этого производителя, позволяющая обходиться без запасного колеса, имеет обозначение ROF. Главной их особенностью является возможность установки на колесный диск с любым ободом. Типичным представителем этой линейки являются шины Dunlop SP Sport MAXX.
- Nokian
Известный финский производитель также имеет в своем арсенале подобные шины. Правда, большинство из них — зимние. Среди летних можно отметить Nokian Hakka Z, на которых можно передвигаться на скорости до 150 км/ч даже с нулевым давлением, что является лучшим показателем в данном классе.
- Pirelli
Итальянцы также не отстают от конкурентов, предлагая широкий ассортимент шин RunFlat радиусом от 15 до 20 дюймов. Кстати, они первые разработали шины Ран Флэт для внедорожников. Наиболее популярная свежая летняя модель — Pirelli Cinturato P7.
- Kumho
Корейский производитель добавляет в свои RunFlat шины инновационный запатентованный компонент, способный увеличить термостойкость резины и применяет для их производства экологичный новейший корд на тканевой основе — лиоцель. Технология носит название XRP. Типичный летний представитель — Kumho Ecsta SPT KU31.
- Hankook
Этот производитель использует не самую распространенную технологию для своих RunFlat покрышек — в боковинах шины установлено несколько слоев резины и жаропрочный корд, не позволяющий деформироваться шине даже при полной потере давления. Качество данной продукции заслуживает самых высоких похвал. Типичный представитель летней линейки — Hankook Ventus S1 evo 2.
- Yokohama
Их технология RunFlat носит название Zero Pressure System (сокращенно — ZPS). Усиленная проволока в бортах и укрепленная боковина удерживают шину на ободе даже в самой экстремальной ситуации и без давления. Популярная летняя модель — Yokohama Advan V103 ZPS.
Итог
Самонесущие шины удобны в эксплуатации, но их приобретение обойдется в немалую сумму. К тому же, по своим свойствам они во многом уступают обычным покрышкам. Это хороший вариант для городской эксплуатации, но в продолжительном путешествии RunFlаt бесполезны.
shiny-info.ru
