Когда проверять масло в двигателе: На холодном или прогретом моторе нужно проверять масло

Как можно проверить уровень масла в двигателе: что делать, если уровень масла выше или ниже

Многие начинающие автолюбители сталкиваются с разными сложностями при эксплуатации транспортных средств, пока не наберутся опыта. Одной из задач, с которой придется разбираться каждому, является проверка уровня масла в двигателе.

Эта элементарная процедура невероятно важна, так как от нее зависит работа силового агрегата и его моторесурс. Мы расскажем, как контролировать уровень смазочной жидкости, а также чем опасен ее избыток или нехватка.

• Для чего проверяют уровень масла в двигателе
• Как можно проверить, на каком уровне находится масло в двигателе 
• Чем грозит недостаток уровня масла 
• Что делать, если уровень масла в двигателе выше 
• Когда нужно проверять уровень масла в двигателе 

Зачем проверять уровень масла в двигателе?

Качество и количество масла в двигателе напрямую влияет на его эксплуатационные свойства и ресурс. По ряду причин силовой агрегат может расходовать смазочную жидкость в процессе работы. Такое происходит за счет угара, вытекания через негерметично прилегающие прокладки или в результате так называемого «масложора», если двигатель уже изношен.

Во избежание проблем проверять уровень масла в моторе нужно регулярно. Если он ниже минимальной отметки, необходимо долить, но важно не переусердствовать, так как чрезмерное количество смазки в системе тоже чревато некоторыми проблемами, влияющими на работу мотора.

Как проверяют уровень масла?

Алгоритм действий при проверке уровня смазочной жидкости элементарный. Процедура отнимает считанные минуты и не вызывает затруднений даже у новичков. Один из частых вопросов связан с тем, когда нужно это делать – с горячим или холодным двигателем? Это может быть указано в руководстве по эксплуатации к транспортному средству, но автомеханики и просто опытные автомобилисты советуют делать это на холодном моторе или спустя 10-15 минут после того, как его заглушили. Алгоритм действий следующий:

1. Если двигатель работал, подождите хотя бы 10 минут, чтобы масло стекло вниз после его остановки.
2. Откройте капот и зафиксируйте его при помощи подпорки (если отсутствуют автоматические газовые амортизаторы).
3. Найдите месторасположение щупа, который обычно имеет желтую/красную/оранжевую ручку или кольцо.
4. Вытащите щуп и оцените цвет и состояние масла на его конце. Если оттенок желто-зеленый, смазка в хорошем состоянии, а если она черная или темно-коричневая, подходит момент замены.
5. Протрите ветошью или салфеткой конец щупа и вставьте его на место до конца.
6. Через несколько секунд вытащите щуп и проверьте уровень жидкости.
7. Повторите процедуру еще раз для максимальной достоверности.

Нормальным считается уровень масла, находящийся посередине между двумя отметками – Min и Max. Если масла меньше, нужно добавить, а если больше – необходимо слить и выяснить причину повышения уровня.

Опасность недостатка масла в двигателе

Если уровень смазочной жидкости находится ниже минимальной отметки, двигатель испытывает масляное голодание. Недостаточное давление в системе приводит к ухудшению смазывания движущихся деталей, а рабочая температура увеличивается. В результате цилиндры, поршни и клапана очень быстро изнашиваются, а через некоторое время возникает необходимость ремонта.

Если долго эксплуатировать машину с низким уровнем масла, мотор может даже заклинить. В таком случае потребуется дорогостоящий капитальный ремонт или замена двигателя целиком на контрактный. Во избежание таких проблем лучше регулярно контролировать уровень смазки в системе.

Масло выше уровня

Если вы обнаружили недостаточный уровень масла в моторе и долили его, но переусердствовали, это станет проблемой. Эксплуатировать машину не рекомендовано, а нужно слить излишки. В противном случае, коленчатый вал будет контактировать с маслом и взбивать его, приводя к ряду неприятностей:

• небольшое падение мощности;
• образование воздушных пузырьков в масле, ухудшающих его смазывающие способности;
• выход масла через вентиляцию картерных газов;
• выдавливание сальников и прокладок из-за чрезмерного давления.

Как часто проверяют уровень масла в двигателе?

Контролировать уровень моторного масла необходимо регулярно, но многие не знают, как часто нужно проводить эту процедуру. Автомеханики дают на этот счет следующие рекомендации:

• Временной интервал. Даже если автомобиль не эксплуатировали, масло могло вытечь через изношенные прокладки или сальники. По этой причине лучше проверять масло каждые 1-2 недели, даже если машина стоит на месте.
• Длинные поездки. В среднем рекомендуется проверять уровень масла через каждые 1-2 тыс. километров.
• Перед путешествием. Если собираетесь в дальнюю дорогу, проверьте уровень масла и других технических жидкостей, чтобы автомобиль не подвел вас в пути.
• Покупка авто на вторичном рынке.
• Проблемы с мотором. Появление посторонних шумов, падение тяги, посторонний запах в салоне – все это требует проверки уровня масла и других диагностических действий.
• Подтеки масла. Если под машиной обнаружены масляные следы, нужно проверить уровень смазки – возможно, часть масла вытекла.

Чем больше пробег транспортного средства, тем чаще нужно контролировать уровень масла в двигателе.

Видеопрезентация

Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации

Правильная проверка уровня масла в моторе

Моторное масло – важнейший компонент в системе двигателя автомобиля. О важности правильного подбора этой технической жидкости слышал каждый автомобилист. Однако начинающие автолюбители нередко сталкиваются с трудностями во время обслуживания силового агрегата транспортного средства. Эти трудности, как правило, связанны именно с системой смазки двигателя.

Обычно владельцы авто выбирают масло исходя из рекомендаций изготовителя, учитывают советы и рекомендации опытных водителей. Но не все знают, какой должен быть уровень масла на щупе. Для стабильной работы двигателя важно подобрать не только необходимое масло по вязкости, но и следить за его уровнем. Недостаток или избыток смазочного материала обычно приводит к большим трудностям и скорому ремонту двигателя.

Последствия низкого уровня масла в двигателе

За уровнем масла необходимо постоянно следить. Это правило применимо как в отношении автомобилей с пробегом, так и новых транспортных средств. Часто водители ошибочно считают, что в новом двигателе уровень масла всегда держится на одном уровне. Это совершенно не так. Каждый производитель указывает допустимый перерасход моторного масла на 1 тысячу километров пробега. Это норма может составлять 500-750 мл на 1 тыс. км пробега в тяжелых условиях эксплуатации или на 1.5 тыс. км пробега в нормальных условиях. Как показывает практика, любой современный ДВС в определенных режимах работы перерасходует смазочный материал.

Основная причина в том, что бензиновые и дизельные форсированные моторы сегодня активно оснащают, например, турбонаддувом. В случае спокойной и размеренной эксплуатации автомобиля масло может держаться в норме, но уровень падает, когда водитель переходит на регулярную скоростную езду и  высоконагруженный для двигателя режим работы. К тому же, необходимо учитывать, что определенное количество технической жидкости идет на угар. Это происходит по причине попадания смазки в камеру сгорания при высоких нагрузках мотора. Если не производить контроль уровня масла, то высок риск еще на раннем этапе эксплуатации отправиться в сервисный центр на капитальный ремонт.

Последствия езды с низким уровнем масла:

• повышенный износ деталей двигателя;
• переворот вкладышей;
• выход из строя масляного насоса;
• обильное образование металлической стружки.

Недостаток моторного масла в системе – опасная ситуация, которую следует устранить еще в начале её зарождения. Если этого не сделать, то первым делом пострадает коленчатый вал. Коленвал требует постоянного присутствия смазки, если она отсутствует, то быстро износятся вкладыши, втулки и шейки. Игнорирование проблемы приведет к перевороту вкладышей.

Видео о последствиях и причинах низкого уровня:

Страдает и цилиндропоршневая группа. Недостаток моторного масла в системе станет причиной появления задир на внутренней поверхности цилиндров, а это верный путь к капитальному ремонту ДВС. В самых тяжелых случаях вырывает коленвал, а поршень выпадает через отверстия в блоке.

Последствия высокого уровня масла

Негативные последствия от перелива масла зависят во многом от объема этого перелива. Разница между переливом 200 мл и 1 литра будет серьезная. Небольшой перелив – это масло, уровень которого находится выше отметки MAX всего на 1 см. Заливать лишнее количество технической жидкости в систему не стоит. Но лишние 3-5 мм особого вреда двигателю не нанесут. Впрочем, при этом у мотора обычно просыпается сильный жор. Уровень может упасть на целый сантиметр всего за 800-1000 км пробега. Другая отрицательная сторона перелива заключается в том, что лишняя техническая жидкость активно сгорает, образовывая нагар на стенках камеры сгорания и сажу в катализаторе.

Двигатель сделает все возможное, чтобы как можно быстрей избавиться от лишнего груза. Оборачивается это течей сальников, повышением уровня давления в системе, и, как следствие, выдавливанием резинок.

Лишнее масло попадает на впуск через рециркуляцию картерных газов. Быстро загрязняется дроссельный узел, на штоке и тарелке каждого клапана появляются маслянистые отложения. Одним словом, высокий уровень масла в системе это точно так же плохо, как и низкий уровень. Последствия не одинаковые, но при постоянных переливах двигатель тоже достаточно быстро отправится на капитальный ремонт.

Когда проверять уровень масла в системе

Профессиональные автомеханики рекомендуют делать контрольный замер уровня ежедневно после ночной стоянки автомобиля. Но этому совету следует немногие автомобилисты. Уровень можно мерить каждый день – хуже от этого не будет. Но если не всегда хватает времени на это, то обязательно хотя бы раз в неделю стоит делать контрольный замер. С таким подходом сложно допустить серьезную поломку мотора. Если низкий уровень будет вовремя обнаружен, то у владельца останется вдоволь времени для принятия необходимых мер. Рассчитывать только лишь на контрольную лампочку не нужно. В большей части автомобилей она загорается в той ситуации, когда двигатель близок к заклиниванию.

Если уровень упал на 1 или 0.5 литра, как правило, лампочка не загорается. В результате, если полагаться только на сигналы от контрольной лампы, то высок риск эксплуатации автомобиля с предельно низким уровнем смазки в системе, что станет причиной снижения его ресурса.

Важно знать!

Отметим, что разные двигатели по-разному реагируют на недостаток моторного масла. На одних не самых надежных ДВС даже непродолжительная езда с низким уровнем масла становится причиной образования задир и проворачиванию вкладышей, в других же более надежных движках за этот же временной промежуток не происходит серьезных разрушений. Безусловно, образуется большое количество стружки, что не есть хорошо, но после долива масла мотор сохраняет прежнюю работоспособность.

Как проверить масло в двигателе

Мы подошли к главному вопросу, как проверить уровень масла в двигателе. Споры вокруг этой темы на автомобильных форумах длятся уже не первый год. Автомобилисты разделились на два больших лагеря: первые уверены, что замерять уровень нужно на «холодную», вторые полагают, что лучше всего проводить замер на «горячую».

Главный аргумент тех, кто придерживается метода замера уровня на «холодную», состоит во вполне логичном убеждении – смазка после остановки двигателя и продолжительной стоянки автомобиля успевает стечь в поддон. Сторонники метода контроля масла на «горячую» говорят об обратном: масло «расширяется» при нагреве и «сжимается» после остывания. То есть, если производить замер зимой, то первоначально уровень будет низким, а после прогрева двигателя он придет в норму.

Рекомендации по контролю уровня масла следующие:

1. Установите автомобиль на ровной поверхности без уклонов. Машина должна стоять на устойчиво.
2. Прогреваем двигатель транспортного средства. Дожидаемся выхода мотора на рабочую температуру минимум 50 градусов.
3. Глушим мотор, выжидаем 10-15 минут, чтобы масло успело стечь в картер ДВС.
4. Извлекаем измерительный масляный щуп, протираем его сухой ветошью.
5. Вставляем щуп обратно до упора. Ждем несколько секунд. Обратно вытаскиваем.
6. Держим щуп горизонтально. Находим масляный след.
7. Нормальным уровнем можно считать положение масляного следа между двумя противоположными обозначениями – MIN и MAX.
8. Если отметка ниже MIN, нужно долить недостающее количество материала. Если выше MAX, то от лишнего масла следует избавиться.

Для некоторых двигателей производители предусмотрели оба метода замера уровня масла, поэтому на измерительном масляном щупе есть отметки HOT и COLD. В летнее время измерять уровень масла проще, поскольку оно не промерзает и не густеет.

Поэтому достаточно держать уровень строго посередине между MIN и MAX. Это главный ответ на вопрос, какой должен быть уровень масла на щупе. В зимнее время с целью исключения ошибок автовладельцы обычно пользуются двумя методами, а после результатов принимают решение – доливать или нет.

Как проверить уровень масла в двигателе — видео:

Как правильно долить масло в двигатель

Часто происходит так, что уровень масла все-таки ниже нормы. Если вы столкнулись с этим, то сразу же долейте недостающее количество. Но делать это нужно правильно. В первую очередь в движок следует лить точно такой же материал, который был залит ранее. Все параметры, которым должна соответствовать техническая жидкость, указаны в сервисной книжке. Там же перечислены предпочтительные бренды моторных масел. Не смешивайте моторные масла от разных изготовителей, даже если их параметры практически идентичны.

И уж тем более не лейте материалы с разным показателем вязкости SAE и пакетом присадок. В идеале следует всего держать несколько литров материала в запасе. В крайнем случае дополнительно докупайте «литрушку», чтобы всегда была возможность восполнить недостающее количество смазки в системе. Для этого просто откройте крышку масляной горловины, вставьте воронку и залейте моторное масло небольшими порциями. Проверяйте уровень, чтобы не допустить перелива.

Полезные советы, как долить масло в мотор:

Как слить излишек с двигателя

Чтобы освободить двигатель от груза в виде избытка моторного масла, можно воспользоваться «дедовским» методом. Понадобится капельница и большой шприц. Трубку капельницы отрезают ровно по длине масляного щупа и надевают на кончик шприца.

Затем собственноручно изготовленное приспособление помещают в горловину вместо измерительного щупа и откачивают излишек. Но, опять же, не переусердствуйте, делайте замеры уровня. Лишнее масло не стоит выливать на землю, подготовьте отдельную емкость, чтобы потом его утилизировать.

Видео как убрать излишек масла:

Заключение

От правильности подбора моторного масла, его уровня и своевременности контроля целиком и полностью зависит ресурс двигателя. Проверить уровень масла очень просто, это можно сделать самостоятельно в любое время. Не экономьте на моторном масле и других расходниках, ведь стоимость обслуживания двигатели несопоставима мала в сравнении с возможными затратами на капитальный ремонт.

Вы проверяете масло в двигателе на заведенной машине или заглушенной?

Это может показаться глупым вопросом, но проверяете ли вы моторное масло на заведенной или заглушенной машине?

Рэйчел Риголино · Ответ дан 30 марта 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Когда дело доходит до технического обслуживания автомобиля, глупых вопросов не бывает. Мы все учимся! Масло в двигателе следует проверять на выключенном автомобиле . Когда двигатель включен, он проталкивает масло через систему, поэтому вы не получите точных показаний.

Вот общий обзор того, как проверить масло:

• 1. Припаркуйтесь на ровном месте.
• 1. Рекомендации по температуре двигателя см. в руководстве пользователя. Большинство экспертов рекомендуют проверять масло на холодном двигателе. Тем не менее, некоторые производители рекомендуют, чтобы двигатель был теплым, но , а не на самом деле.
• 1. После открытия капота найдите щуп и выполните измерение. Начисто протрите щуп тряпкой.
• 1. Замените щуп и выполните еще одно измерение. Если вы видите, что масло достигло полной линии , , значит, масла достаточно.
• 1. Если уровень масла ниже минимальной отметки, долейте масло.

Если вы хотите узнать, следует ли вам проверять моторное масло при включенном или выключенном автомобиле, или у вас есть другой вопрос, связанный с автомобилем, обращайтесь к Джерри. Они могут помочь с вопросами обслуживания автомобиля, а также могут помочь вам найти доступную страховку.

Джерри сотрудничает с более чем 50 различными страховыми компаниями, поэтому вы можете быть уверены, что получите доступ к лучшим тарифам. Вы получите котировки за считанные секунды, сможете вносить изменения в любое время, а если у вас возникнут какие-либо вопросы, агенты всегда рядом!

ДОПОЛНИТЕЛЬНО : Базовый график технического обслуживания автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ ДЖЕРРИ

Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент независимо исследуется, пишется и проверяется нашей командой редакторов и агенты. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше содержания

Ресурсы для ремонта автомобиля

• Замена питания сиденья

• Шипите Проверка давления в крышке

• Как заменить датчик скорости

Страхование вашего автомобиля

• Стоимость страховки Acura Ilx Special Edition

• Gmc Canyon Sle Insurance Cost

• Ford Freestar Se Insurance Cost

• Hyundai Azera Se Insurance Cost

• Cadillac Xts Premium Collection Insurance Cost

Insurance in Your State

Insurance In Your City

• Страхование автомобилей Holly Lake Ranch

• Страхование автомобилей Summit

• Страхование автомобилей Luling

• New Hampton Car Insurance

• Oakland Gardens Car Insurance

Что спрашивают другие

Как запланировать экзамен по вождению в Мэриленде?

Я готов получить лицензию. Что мне нужно сделать, чтобы записаться на экзамен по вождению в Мэриленде?

Эрик Шад

30 марта 2022 г.

Что делать, если ремень ГРМ моего PT Cruiser порвался во время вождения?

Я был в дороге на своем PT Cruiser, когда порвался ремень ГРМ! Что делать, если ремень ГРМ моего PT Cruiser порвался во время вождения?

Ник Кунце

30 марта 2022 г.

Есть ли в моей машине датчик дождя?

Я собираюсь переехать в Портленд и хочу убедиться, что готов к дождю. Есть ли в моей машине датчик дождя?

Nick Kunze

30 марта 2022 г.

Просмотреть все вопросы

Прочитайте советы автомобильных экспертов на Джерри У Джерри есть детали, которые вам нужны!

Эмбер Рид

10 октября 2022

Налог на газ Арканзаса

Налог на топливо в Арканзасе в настоящее время составляет 0,246 доллара за галлон, и цены на бензин здесь ниже, чем в среднем.

Эмбер Рид

5 октября 2022 г.

Как работает служба помощи на дорогах Mitsubishi?

Помощь на дороге Mitsubishi предлагает помощь нуждающимся водителям в течение пяти лет после покупки.

Эмбер Рид

01 января 2019 г.

Просмотр по темам

Speeding

Road trips

Convertibles

Parking

Connecticut

Travel

State Auto Insurance

Minnesota

Auto Refinance

No Fault State

State Farm

Auto insurance

South Carolina

Мичиган

Kemper Preferred

Электромобили

Невладелец

Car Knowledge

Ремонт автомобилей

Velox Insurance

Страховые агенты

Аризона

Chrysler

Grrivel Games

Swyfft Insurance

Отзывы

Pop Culture

Страховая индустрия

Нет Long Forms

NO SPAM или нерешенные телефонные звонки

Катеты. Стопные компании

NO SPAM или нерешенные телефонные звонки

Какат из топ -стороны.

Найдите страховые сбережения — это на 100% бесплатно

Ресурсы

• Автострахование

• Дешевое автострахование

• Car Insurance Quotes Online

• Types of Insurance

Car Insurance by Make

Toyota

Hyundai

Mercedes-Benz

Subaru

Chevrolet

Mitsubishi

Car Insurance by State

ALAKAZARCACOCTDEFLGAHIIDILINIAKSKYLAMEMDMAMIMNMSMOMTNENVNHNJNMNYNCNDOHOKORPARISCSDTNTXUTVTVAWAWVWIWY

Как проверить и долить моторное масло

Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы сделать его удобнее. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, см. наш Политика конфиденциальности

Нужна помощь?

Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.

Обслуживание и механика

Ваш автомобиль без присмотра между сервисами? Вы подвергаете себя риску серьезного повреждения двигателя! Давайте посмотрим, как этого избежать.

Видео

Обзор

Предметы

Ступени

Советы

Обзор

Автомобиль старше двух лет может использовать немного масла между обслуживаниями. Известно, что даже некоторые модели прямо из выставочного зала немного потребляют! В большинстве случаев вам не о чем беспокоиться — если вы держите на вершине свои пополнения.

Как узнать, нужно ли доливать моторное масло?

Наряду с давлением в шинах, уровнем воды и множеством других основных проверок; Раз в неделю нужно вытаскивать щуп для проверки уровня масла в двигателе. Следите за этим сейчас, и ваш двигатель останется в первозданном состоянии.

Другими признаками низкого уровня масла в двигателе могут быть:

• Индикатор давления моторного масла на приборной панели
• Стук в двигателе при запуске или когда он работает
• Перегрев
• Потеря мощности

Если уровень масла упал достаточно низко, чтобы появился какой-либо из этих симптомов, значит, уже нанесен дорогостоящий ущерб. Итак, давайте углубимся в то, чтобы этого не произошло, эй?

Материалы

• 1-литровая бутылка подходящего моторного масла
• Воронка
• Чистящие принадлежности
• org/HowToSupply»> Перчатки

Каждый двигатель индивидуален и требует определенного сорта моторного масла. Вы можете найти подходящее моторное масло (и любую деталь в этом отношении), используя функцию «Мой гараж» на веб-сайте Supercheap Auto. Просто введите свой регистрационный номер и штат или выполните поиск по марке автомобиля, режиму и году выпуска.

Как легко долить масло?

Это займет у вас не более пяти минут! Если ваш автомобиль работал, подождите несколько минут, чтобы масло осело.

шагов

Проверка уровня масла

Извлеките щуп и протрите его тряпкой или тканью.

Вы обнаружите, что щуп выступает из передней или боковой части двигателя. Его легко найти, ища желтый конец с петлей.

Полностью вставьте щуп, подождите немного, затем извлеките его, чтобы проверить уровень. Хорошая идея держать тряпку в другой руке, чтобы поймать любые капли масла.