Калина заводится и глохнет через несколько секунд: Решено! Почему Лада Калина Заводится И Сразу Глохнет?

Гранта заводится и глохнет через несколько секунд

Причины по которым машина заводится и глохнет?

Загрязнение регулятора холостого хода (РХХ).

РХХ нужен для подачи воздуха в обход дроссельной заслонки для поддержания работы двигателя на холостом ходу. В его конструкцию входит дроссельная заслонка, которая из-за загрязнений может подклинивать. Если это происходит машина может или совсем не заводиться, или глохнуть на холостом ходу. Лечится промыванием РХХ, ну или пробовать завести пока не заведется. За несколько попыток заслонка разработается и пройдет само. на время.

Свечи свое отработали.

Это как раз мой случай. Я не менял свечи с самой покупки машины, да и зачем их менять, если все нормально? Соответственно, проблема решается заменой свечей зажигания. Правда, я забыл спросить насчет дизельного двигателя. Там, как известно свечи тоже есть, но не зажигания а накаливания. Дизельное топливо взрывается само, от сжатия, а не от искры, свечи там только для подогрева воздуха в цилиндрах.

Проблема с иммобилайзером.

Иммобилайзер, он на то и нужен, чтобы не давать завести двигатель тем, у кого нет от него ключа. Штатные ключи иммобилайзера обычно встроены в ключи зажигания. А датчик, который улавливает сигнал от родного ключа находится либо рядом с замком зажигания, либо, если машина без замка, там, куда собственно помещается ключ. Так вот если датчик плохо принимает сигнал от своего ключа, или потеряет сигнал совсем, иммобилайзер сделает свою работу – заглушит двигатель. Причиной плохого приема сигнала от ключа могут бысть посторонние предметы, экранирующие сигнал, например другие ключи на связке с ключом зажигания или металлические брелки. Об этом пишут в инструкциях к автомобилю.

Что в итоге

Как видно, существует достаточно много причин, по которым двигатель начинает работать и глохнет после запуска. При этом большинство из них обычно связаны с топливной системой, системой зажигания и системой электронного управления.

В таком случае уместно говорить о низкой компрессии по цилиндрам по причине того, что двигатель отработал свой ресурс (изношены стенки цилиндров, кольца и т. д.), то есть агрегат нуждается в капитальном ремонте. Компрессию можно измерить на СТО или самому при помощи компрессометра.

Мотор глохнет на холостых оборотах: что проверить. Возможные причины неисправности на двигателях с карбюратором, инжектором, дизельных силовых установках.

На холостом ходу «плавают» обороты: почему так происходит. Основные неисправности, связанные с холостыми оборотами на бензиновом и дизельном двигателе.

Основные причины, по кторым двигатель начинает глохнуть после прогрева. Частые проблемы карбюраторных и инжекторных моторов, диагностика неисправностей.

Причины, по кторым после нажатия на педаль газа возникают провалы и двигатель начинает захлебываться. Провалы мотора с ГБО при переходе с бензина на газ.

Почему двигатель может не набирать обороты: бензиновый мотор, дизельный агрегат, автомобиль с ГБО. Диагностика неисправности, полезные советы.

Причины, по кторым двигатель может заглохнуть при нажатии на тормоз. Силовой агрегат глохнет при резком торможении, при выжиме сцепления и тормоза и т. п.

Что делать, если машина глохнет

Когда двигатель заглох после запуска, выполняются такие рекомендации:

• Проверяется уровень топлива в бензобаке и противоугонная система, которая может принять водителя за угонщика.
• Осматривается топливный насос, для этого необходимо открыть бак, попросить кого-то завести мотор. Исправная деталь издает характерный звук при включении зажигания.
• Проверка топливного фильтра.
• Иногда в топливной системе формируются пустоты, пузыри воздуха. Для устранения неисправности приходится толкать агрегат несколько метров или буксировать. Такой способ подходит автомобилям с МКПП.
• Из-за низкого заряда аккумулятора, не работают некоторые узлы и функциональные элементы, на эту проблему указывает нестабильное поведение стартера при запуске движка.
• Плохо отрегулирована цепь ГРМ, дефекты возникают на морозе.
• Затрудняется работа ЭБУ, на проблему не всегда указывает лампочка на приборной панели.

Так в чем причина?

Что спровоцировало такое поведение Лада Гранта? Перечень причин может быть достаточно солиден, когда не крутит стартер. Наиболее распространенным вариантом отказа будет электрический фактор, а точнее – отсутствие массы на клемме стартера или недостаточный контакт на выводах или в разъемах.

После продолжительного простоя требуется проверка уровня заряда АКБ, поскольку если источник «посажен», то завести не получится не только Лада Гранта, но и любой иной автомобиль. В процессе проверки обращайте внимание на плотность посадки клемм. Когда машина достигла трехлетнего возраста, то возможен старт окислительных процессов на соединениях проводки.

Не забывайте, что холод запросто может «съесть» более 2/3 заряда АКБ. Если пришлось оставить авто на морозе, то следует позаботиться об укрытии его спец — чехлом. Перед этим рекомендуем очистить контакты клемм с выводами батареи.

Иногда Лада Гранта может отказать вам в запуске мотора, особенно когда не крутит стартер, по причине какого-то изъяна в топливной системе. Это проявляется на мгновенно глохнущем после пуска моторе. Наиболее распространенная причина – выход насоса из исправного состояния. Для поверки следует демонтировать узел и напрямую запитать его от АКБ. Если компонент отказался работать, значит, меняем на новый аналог. Нельзя оставлять без внимания шланги и топливные трубопроводы, а внимательно их исследовать на предмет повреждения и разгерметизации. Процедура простейшая — осмотр магистралей под днищем и под капотом. Не забывайте о контроле состояния фильтра. А если Стартер крутит но не схватывает то причины тут в другом.

Отработавшие свое свечи зажигания также способны огорчить владельца отказом мотора заводиться. Иногда электроды свечей просто загрязняются ввиду кратковременных поездок, когда двигатель не успевает набрать рабочего температурного режима. Такие компоненты подлежат очистке с помощью металлической щетки с последующим контролем зазора. Иногда помогает продувка камер сгорания, что лучше осуществить в сервисных условиях.

Машина глохнет на холостом ходу

Когда стартует мотор, нажимается педаль газа, перебои не возникают. Двигатель дергается, детонирует после снижения оборотов. Стрелка тахометра в такой ситуации колеблется в пределах 100-1000, когда нормальный показатель – 1000.

• Вышел из строя датчик холостого хода, обеспечивающий работу мотора в соответствующем режиме. Когда вращается стартер и движок неисправен, необходимо сильнее нажать на газ для увеличения оборотов, когда нога снимается с педали, система снова останавливается. Подобные поломки часто возникают на старых агрегатах, проблема решается заменой датчика.
• Забивается дроссельная заслонка, мотор иногда прекращает работать на плавающих оборотах. Чтобы исправить дефект, необходимо очистить деталь, снабжающую бензин кислородом.
• Качество топлива на некоторых АЗС низкое, система очистки засоряется. Для решения проблемы проводится диагностика, если фильтрующее устройство слишком грязное, придется его заменить, слить топливо, снова наполнить бак.
• Проблемы с воздушным фильтром, бензин не снабжается кислородом.

Калина не заводится с первого раза

Сегодняшний пост будет посвящен такой проблеме, как неудачный запуск двигателя Калины. Если ваш автомобиль не заводится с первого раза, то это уже говорит об определенной проблеме, которая приводит к такому результату.

Причин, по которым двигатель заводится не сразу, может быть великое множество, и рассмотреть все — вряд ли даже удастся в пределах этой статьи. Но все же, постараемся ниже привести перечень основных проблем, которые могут быть причастны к плохому запуску двигателя Калины.

1. Слабое давление топлива в рампе. После длительной стоянки давление в топливной рампе снижается. А чтобы запустить мотор, требуется нормальная работа бензонасоса, чтобы создать то самое давление, которое необходимо. Если насос уже не справляется ос своей задачей на все 100 %, то это и может стать причиной того, что двигатель не заводится с первого раза. Второй раз насос накачивает еще давления в рампу, и Калина уже заводится сразу. Это была одна из возможных проблем, ниже рассмотрим еще варианты.
2. Неисправность катушки зажигания. Это можно отнести как к 8-ми, так и к 16-клапанным двигателям. Если катушка начинает «барахлить», то не исключено, что первые попытки запуска могут быть неудачными. Особенно это может проявляться в сырую погоду или же зимой при минусовых температурах. Наглядный пример подобной проблемы был рассмотрен в блоге некоторое время назад, и почитать об этом можно здесь.
3. Неисправность датчика коленвала. Это бывает крайне редко, и в большинстве случаев отказ датчика сразу приводит к тому, что мотор не заводится, нет искры. Но иногда при неисправном датчике положения коленчатого вала ваша Калина может плохо заводиться: со второго или третьего раза.
4. Выход из строя РХХ или ДПДЗ. При возникновении проблем с данными датчиками могут наблюдаться перебои в работе двигателя и даже плохой запуск. Не всегда БК может показать ошибки этих датчиков, и самый идеальный вариант — установка заведомо исправных элементов для проверки работоспособности.
5. Некачественный бензин также может стать причиной неважного пуска. Чтобы на собственном опыте убедиться в этом, достаточно хотя бы день покататься на 92 бензине — на 16-клапанной Калине.
6. Блокировка запуска иммобилайзером. Думаю, многие слышали об этом и некоторые владельцы даже сталкивались с этим. В этом случае можно для начала переобучить ключ, и если это не поможет — обратиться уже к специалисту для ремонта, либо же отключения.

Как уже говорилось выше, можно перечислять причины очень долго. Если вы являетесь владельцем Калины и сталкивались с такими проблемами, можно отписаться в комментариях, а также привести способы решения той или иной неисправности!

Глохнет машина при нажатии на тормоз

Движок быстро снижает обороты, прекращает работу, вакуумный усилитель тормоза выходит из строя. Этот элемент обеспечивает подсос кислорода во впускной коллектор. При неполадках ухудшается качество топливных материалов, снижаются обороты мотора. Через какое-то время автомобиль снова заводится, проблема повторяется. Чтобы исправить такие неполадки заменяется вакуумный усилитель.

Как определить эту проблему:

• С усилителя удаляется шланг, соединяющий его с коллектором.
• Внутренний просвет затыкается болтом.
• Если при повороте ключа появляются аналогичные неисправности, значит вакуумный усилитель заменяется.

Гранта заводится на секунд 10 и глохнет. — бортжурнал Лада Гранта 2013 года на DRIVE2

День добрый.Пишу первый раз. Надеюсь кому пригодится.

Все началось с проблемы дворника. Заклинил водительский дворник. Вдэшка не помогала, решил выбить и в итоге сломал.В магазине купил трапецию, поменял, думал все еще 100т проеду))))

Вечером надо срочно ехать. Завожу машину, пристегиваю ремень и глохну. ☹ Повторная попытка аналогичная.Думаю, что может не так работать. Снял реле насоса, разобрал его и поставил на место. Пальцем нажимал все качает хорошо (моторчик живой).Пошел смотреть все предохранители, но они с. все целые. Поскольку уже были проблемы с дроссельной заслонкой решил ее перебрать. Чистка и осмотр шестеренок не к чему не привели.Обратил внимание на странные звуки при заводе (два коротких пи, пи).Взял телефон, гугл в помощь, ищу и нахожу неисправность иммобилайзера.Почитал про него* если горит и тухнет тут же значит работает* горит и тухнет через 15 секунд значит выключен

* моргает постоянно и тухнет значит не исправен

У меня он моргал постоянно. Думаю, о где собака зарылась. Давай искать где он стоит, вдруг залило и тд и тп.Весь интернет обшарил и все напрасно. Решил сам найти разобрал все и даже полез снимать всю целиком панель.Решил завести (не знаю почему я так решил сделать) 1 работает – 2 -5 думаю о чудо.Заглушил, прикурил сигарету, завел.Пока она работала я собирал все обратно и тут до меня дошло

Не заводится Калина: причины возникновения проблемы

Стильный кроссовер Калина

Немало времени прошло с той поры, как АвтоВАЗ объявил о запуске в продажу нового проекта под названием Лада Калина. Грандиозная реклама и надежда на светлое будущее сделали свое: миллионы россиян из патриотических чувств решили выбрать отечественную Калину, отбросив многочисленные проекты «Рено», «Фольксваген» и прочих заводов, позиционирующих надежность и качество. Но радость была недолгой.

Уже в первые месяцы Калина проявила себя не с самой лучшей стороны, показав капризный нрав. И получилось, что хозяева Калины стали больше времени проводить в гараже за ремонтными работами, нежели в поездках. Инженеры знают свои недоработки и всеми способами стараются избавиться от них в каждом следующем поколении авто, придумать что-то, чтобы увеличить процент надежности машины.

Но результаты почему-то пока мало заметны. По-прежнему автомобиль не может порадовать выносливостью и износоустойчивостью. Самой неприятной проблемой является то, что время от времени не заводится Калина. Чтобы вернуть машине работоспособность, необходимо выяснить причины возникновения неисправности, а их немало. Итак, попробуем разобраться, почему Лада не завелась.

Содержание

• Особенности стартера и иммобилайзера
• Причины, по которым авто не заводится
• Проблема кроется в свечах

Вернуться к оглавлению

Особенности стартера и иммобилайзера

Калина чутко реагирует на плохое качество топлива

Калина собиралась по технологии, часть которой заимствована у старых разработок, а часть взята у импортных проектов и несколько подкорректирована на наш манер. Все бы ничего, но Калина плохо реагирует на малейшие испытания на прочность. Разбитые дороги, некачественный бензин или еще что-либо подобное приводят ее в состояние коллапса.

Из-за этого Калина сильно уступает не только импортным аналогам, но даже простенькому отечественному УАЗу, который хоть и является серенькой машинкой, зато надежен и при должном уходе прослужит не одно десятилетие. С Калиной же на это надеяться не приходится.

Причины проблем со стартом могут крыться в двигателе. Возможно, пришлось заправлять автомобиль бензином не самого лучшего качества, в котором присутствовали примеси, сыгравшие роковую роль в работоспособности машины. Еще один вариант — некоторые детали поизносились и их требуется заменить.

Бывают причины и посложнее, например, сбои в электронной системе силового агрегата. В таком случае самостоятельно справиться с поломкой будет уже очень нелегко, и целесообразнее обратиться к специалистам. Дефект бензонасоса также может повлиять на запуск машины, и список возможных проблем можно продолжать и продолжать.

Зря автовазовцы решили пойти по западному пути, не имея при этом должного опыта. Хотели, конечно, как лучше, но получилось как всегда. Пусть бы Калина была бы логичным продолжением хорошо знакомых всем «пятерок», «семерок», пусть не ярким, но зато более или менее надежным авто. Но мастера пустились в эксперименты, которые длятся уже не одно десятилетие, однако успешными их назвать нельзя.

Блок управления иммобилайзером

Иммобилайзер — хорошая вещь, но только когда его конструкция отвечает всем существующим требованиям надежности. А вот иммобилайзер Калины довольно часто выходит из строя. О возникшей проблеме сообщит мигающий сигнал, которые посылает устройство. Зачастую можно услышать и характерный предупреждающий звук. Исправить поломку нелегко.

Для начала необходимо провести диагностику иммобилайзера, следя за сигналами лампочки и отсчитывая их по секундам. Затем придется заглянуть в инструкцию по эксплуатации, где должна быть приведена расшифровка этой азбуки Морзе. Исходя из того, какие сигналы подала нам лампочка, мы и решаем, как поступать дальше.

Вернуться к оглавлению

Причины, по которым авто не заводится

Бывает и так: иммобилайзер молчит, ни звуковых, ни цветовых сигналов не подает, но Лада Калина не заводится все равно. Причиной могут быть проблемы со стартером. Распознать сбой данного устройства еще проще, чем иммобилайзера. Если со стартером все хорошо, при запуске двигателя вы всегда услышите здоровое, мирное урчание мотора. Когда стартер глохнет, не будет никаких звуков.

Как снять сломанный стартер

На работу стартера может влиять разряженный аккумулятор. Вы сможете понять это, посмотрев на панель приборов — ни одна лампочка на ней не будет гореть. Если же лампочки горят, нужно проверить несложный тест: включить фары дальнего света и посмотреть, как они горят. Тусклый отблеск подтверждает нашу догадку, в этом случае следует подзарядить аккумулятор. Хороший свет фар развеивает все сомнения на этот счет.

Но бывает и по-другому: первые секунд двадцать фары горят отлично, ярко, а потом потихоньку начинают гаснуть, как догорающая свеча. Это плохой признак, придется повозиться. В данном случае вышел из строя либо сам стартер, либо проводка. Проводку проверяют вольтметром, в народе это устройство прозвали «цешка». Не забудьте, что провода подсоединяют как придется, а в строгом порядке: красный — к контакту стартера, черный — к корпусу автомобиля. Нормой считается от 12,5 до 14,5 Вт.

Меньший показатель говорит о серьезных проблемах с проводкой. Чтобы решить их, нужно почистить контакты, осмотреть предохранители и провода, вдруг где-то есть разрыв или прожженные участки. Если эти методы скорой помощи не помогли и автомобиль опять не завелся, придется как-то дотянуть его до мастерской. Там есть специальное оборудование, которое за считанные минуты определит причины поломки.

Проверка работы проводки

Есть, конечно, и радикальный способ, к которому лучше прибегать в самых крайних случаях, например, когда машина заглохла где-нибудь на середине пути, вдали от города. Метод называется «толкач», но есть один нюанс: нужно найти двух-трех крепких ребят, которые согласятся подсобить немножко и толкнуть машину.

Чтобы двигатель сработал, следует при этом замкнуть напрямую контакт стартера, для чего автомобиль ставится на нейтральную передачу, а лучше еще и на ручной тормоз. Проделав эту хитрую манипуляцию, включаем зажигание и проводим к стартеру ток от любого провода со знаком «+». Главное требование к проводу — наличие напряжения, которое можно позаимствовать у аккумулятора («+» к стартеру, а «-» на массу) или от фонарей. Когда ток начинает воздействовать на стартер, тот приходит в движение и раскручивает вал мотора. Автомобиль просыпается от спячки и на какое-то время приходит в себя. Но даже если машина таким образом завелась, не спешите радоваться. Это лишь разовая процедура, после которой авто необходимо вести в СТО, иначе ремонт выйдет вам в копеечку.

Еще одна причина, по которой не заводится Лада, — это сбой электронного блока управления (ЭБУ). Данное устройство представляет собой аналог процессора для компьютера, без которого не будет никакой работы, это мозг машины, ее основа. Если с ЭБУ что-то не так, сигнал бедствия посылается по всему автомобилю, наступает коллапс, вывести из которого Ладу очень непросто. Сбои возникают, как правило, из-за того, что из печки каким-то образом пролился антифриз.

Близкое соседство печки и блока управления не слишком удачно для автомобиля. Если при тюнинге машины или установке сигнализации мастера забывают поставить заглушки, то на ЭБУ попадает вода. Даже капли достаточно, чтобы система вышла из строя. Обезопасить блок можно только одним способом — перенести его куда-нибудь под бардачок. Кстати, на Ладе 2013 ЭБУ устанавливают именно там уже в заводских условиях.

Вернуться к оглавлению

Проблема кроется в свечах

Одной из причин отсутствия старта двигателя являются проблемы со свечами. Когда заводится Лада Калина и глохнет, это свидетельствует о том, свечи залило. Особенно часто такое происходит в зимнее, морозное время, когда уставший мотор работает в полную мощь и не всегда справляется с нагрузкой.

Борьба с залитыми свечами, наверное, самое простое дело, с ним может справиться даже неопытный водитель. Просушить свечи можно, нажав до упора педаль газа и продержав ее в таком положении 15 сек. Если этот метод не помог, придется вылезать из теплого салона, открывать капот и сушить свечи вручную.

Это делается так. Берется любая щетка, при помощи которой свечи очищаются от нагара, после чего просушиваются либо феном, либо с помощью духовки, в последнем случае важно их не передержать. Чтобы не возиться с просушкой (это особенно раздражает, когда надо куда-нибудь спешить), лучше всегда держать в бардачке комплект запасных свечей. Поставил новые — и спокойно езжай по своим делам. Не забыть только просушить вечером те, которые вынул.

Если плохо заводится двигатель Лады, в чем еще может быть причина проблемы? Сегодня очень непросто найти качественное топливо, особенно если говорить об АЗС на трассе. Желательно заливать горючее на проверенных временем и другими автомобилистами заправках. Не стоит надеяться, что моторчик скушает все. После нескольких приемов некачественного топлива он непременно заглохнет, предварительно покашляв и подымив.

Где бензин — там и бензонасос. Этот прибор дает сбои в холодные месяцы года. Устройство это весьма сложное, и самому лучше в нем не копаться, только опытный мастер сможет устранить неполадку без нехороших последствий для машины. А вот с обрывом ремня ГРМ водитель вполне может справиться самостоятельно. Для этого нужно просто заменить ремень согласно инструкции. Желаем терпения и хорошего настроения при эксплуатации автомобиля!

ПРАВИЛЬНАЯ ОБРЕЗКА КАЛИНЫ

В: В начале прошлого года я посадил несколько калины для живой изгороди. Они быстро растут, но много раз, когда я обрезаю ветку, чтобы стимулировать более низкие побеги, эта ветка имеет тенденцию отмирать. Из-за этого некоторые из них действительно длинноногие и толком не дают новых побегов снизу. Это очень усугубляет! Я их подкармливаю, они получают частичное солнце весной, полное солнце летом. Я не знаю, если мои секаторы слишком тусклые и их нужно мыть спиртом и острее?

Кроме того, в питомнике мне сказали, что если срезать несколько белых цветов, они будут расти быстрее? Это правда?

Еще один вопрос: Новые побеги, которые выглядят как присоски, растущие из внутренней нижней части куста, я не знаю, следует ли мне разрезать их пополам, чтобы получить больше средних ветвей, или оставить их расти?

Анна Рэмси, Санкт-Петербург

A: Калина душистая, Viburnum odoratissimum, очень быстро растет независимо от того, есть ли у нее цветы или вы их обрезаете. Воспользуйтесь ароматными цветами, затем подрежьте. Обрезание внутренних побегов наполовину — отличный способ заполнить растение. И последнее, но не менее важное: когда вы обрезаете побеги, всегда обрезайте их до листа. Где лист, там и почка; это называется узел. Именно от этого узла появится новая ветвь. Расстояние между узлами (листьями) называется междоузлием, где не появляются почки (и, следовательно, нет ветвей). Именно эта область отмирает при неправильной обрезке.

* * *

Уход за поврежденными морозом лисохвостыми пальмами

В: Будучи любителем пальм, я купил около дюжины лисохвостых пальм диаметром от 8 до 10 дюймов и высотой от 8 до 10 футов, 18 месяцев назад. и с любовью и заботой посадил их в Клируотере, напротив Рут Эккерд Холл. Через шесть-восемь месяцев деревья начали вертикально трескаться. Я нанял эксперта, который сказал использовать меньше воды и удобрять пальмовым удобрением 13-3-13, что я и сделал. Кроме того, я заделал вертикальные трещины герметиком для обрезки «Спектрацид», который до сих пор работал.

Прошлой зимой все листья были покрыты инеем, но теперь на деревьях появились новые побеги. Некоторые из новых листьев отрываются от стебля и не остаются в вертикальном положении, как должны. У двух деревьев вообще нет листьев, а ствол кажется полым и почти мертвым. Как я могу лучше заботиться об этих пальмах?

Майк Дабири, Клируотер

О: Отличный выбор в пальмах, не та зима. Трещины на стволах пальм могут быть вызваны изменениями в воде (слишком много или слишком мало) или слишком низкой посадкой в ​​​​начале. Копните вниз и посмотрите, где находятся поверхностные корни; они должны быть на поверхности, а не на глубине от 6 до 12 дюймов. Ремни деревьев при посадке и заморозки могут привести к растрескиванию. Обычно эти причины не вредны; Думайте о них больше как о растяжках. Исследования показывают, что окрашивание с помощью обрезки не является хорошей идеей. Подобно вам, ладонь не оценит асфальт, ксилол и уайт-спирит, налитые в рану или на рану; пусть природа идет своим чередом. Ваши листья после заморозки будут постепенно улучшать цвет, структуру и длину, одну за другой, пока не вернутся к нормальному состоянию. Удалите два с мягкими стволами, чтобы препятствовать проникновению насекомых и болезней.

* * *

На пальмах все еще видны признаки повреждения морозом

В: Прошлой зимой наши рождественские пальмы сильно пострадали. Кажется, они выжили, но новый рост, похоже, изменился. Новые ветви, которые обычно появлялись в виде копий до нескольких футов в длину, а затем открывались, теперь выходят на дюйм или два, открываются и немного деформируются. Спасибо за любую помощь, которую вы можете предложить.

Джон Ловиц, Клируотер

О: Зима, уничтожившая рождественские пальмы, все еще показывает свое уродливое лицо. Низкие температуры повредили почку или точку роста, в которой находится много листьев в их ювенильном состоянии. У многих пальм была повреждена вся почка, что привело к гибели растения. В вашем случае были повреждены некоторые молодые ветви, но, к счастью, не вся почка, в результате чего получились случайные ветви неправильной формы. Каждая новая ветвь должна выглядеть лучше, чем предыдущая. Сейчас самое время удобрить смесью микроэлементов; Я предлагаю SA Essential Minor L, который можно приобрести в местном садовом магазине. Новый рост будет остро нуждаться в железе, марганце, боре и цинке, которые обеспечит качественное удобрение с микроэлементами.

* * *

НУЖНА ПОМОЩЬ? Грег «Доктор Хорт» Чарльз отвечает на вопросы о ландшафтных и садовых вредителях. Присылайте свои вопросы по адресу [email protected] или по адресу [email protected] (в теме письма укажите Dr. Hort). Направляйте вопросы по адресу HomeLink, Feature Department, St. Petersburg Times, P.O. Box 1121, St. Petersburg, FL 33731. Полностью опишите вашу проблему, включая ваше имя, город и контактную информацию. Если можно, приложите фото. Мы будем печатать его советы по субботам в HomeLink.

Как определить и вылечить болезни калины

Калина — это род, насчитывающий более 150 видов листопадных и вечнозеленых многолетников с эффектными цветами и привлекательной листвой, многие из которых произрастают в Северной Америке.

Большинство видов представляют собой древесные кустарники, хотя некоторые имеют раскидистую привычку роста, а другие можно обрезать до древовидной формы.

Эти универсальные, неприхотливые растения легко выращивать, и, в зависимости от вида и зоны выращивания, они будут хорошо расти в тенистых местах или на полном солнце.

Мы связываемся с поставщиками, чтобы помочь вам найти соответствующие продукты. Если вы покупаете по одной из наших ссылок  , мы можем получить комиссию .

В нашем руководстве по выращиванию калины мы рассказываем, как выращивать эти растения в вашем ландшафте.

В этой статье мы даем обзор основных заболеваний, которые могут поражать калину, большинство из которых поддаются лечению, и объясняем, как с ними бороться.

Вот что мы рассмотрим:

Common Viburnum Diseases

1. Algal Leaf Spot
2. Armillaria Root Rot
3. Botryosphaeria Canker
4. Downy Mildew
5. Fungal Leaf Spots
6. Powdery Mildew

Fortunately, viburnum в целом устойчив к большинству заболеваний. Зараженные растения, как правило, ослаблены неправильным уходом или находятся в плохом состоянии по другим причинам.

Таким образом, вы должны быть в состоянии предотвратить болезни, обеспечив удовлетворение их потребностей.

Выращивание этих кустарников на полном солнце поможет предотвратить многие из этих болезней, которые обычно возникают во влажных и влажных условиях.

Если растение разрослось очень густо, внутри может сохраняться влага. Обрезка ветвей в центре растения может помочь увеличить поток воздуха и предотвратить накопление влаги.

Удаляйте также любой растительный материал, упавший на землю, так как он может содержать болезнетворные организмы.

Если, несмотря на все ваши усилия, у вашего куста появились симптомы болезни, вероятно, это вызвано одним из следующих шести состояний:

1. Водорослевая пятнистость листьев

Как следует из названия, это заболевание вызывает инфекцию, симптомы которой проявляются на листьях. Пятна сначала маленькие и бледно-зеленые, а затем становятся красноватыми или светло-коричневыми. Они часто имеют оперенные края и выглядят как слегка приподнятые.

Прохладные и влажные условия способствуют развитию водорослевой пятнистости листьев. Ветер и брызги дождя распространят этот тип водорослей на близлежащую листву.

Организм, вызывающий это, тип водорослей, известный как Cephaleuros virescens, , зимует в пятнах на листьях, готовясь снова нанести удар весной.

Вы можете бороться с пятнистостью листьев от водорослей с помощью медного фунгицида, такого как этот от Bonide, номер , доступный в Arbico Organics .

Жидкий медный фунгицид Bonide

Обрабатывайте калину при появлении первых симптомов, а затем повторяйте каждые 10–14 дней, пока болезнь не будет взята под контроль.

2. Корневая гниль Armillaria

К сожалению, видов Armillaria (опята) встречаются в почвах по всему миру и могут вызывать смертельные инфекции на различных деревьях и кустарниках, включая калину.

Вы можете не подозревать, что ваш куст заражен, пока он внезапно не погибнет. Симптомы включают пожелтение листьев и задержку роста.

Признаки присутствия этого грибка можно увидеть в виде белого мата, если отогнуть кору у основания куста. Иногда на корнях или в почве, окружающей ваше растение, появляются волокнистые черные наросты, известные как ризоморфы или шнурки.

От этой болезни нет лекарства, и если вы обнаружите, что ваша калина сильно заражена, вам следует немедленно выкопать ее и уничтожить на помойке, а не на вашей компостной куче .

Попробуйте удалить как можно больше корней и уничтожить их тоже. Это поможет предотвратить сохранение грибка в почве и заражение других растений.

Кроме того, необходимо удалить почву вокруг корневой зоны и утилизировать ее.

Вы не сможете выращивать калину на том же участке, если почва заражена.

Однако здоровые растения с меньшей вероятностью заразятся этой болезнью, поэтому убедитесь, что почва хорошо дренирована, внесены соответствующие удобрения и обеспечен дополнительный полив в периоды засухи.

3. Рак Botryosphaeria

Это серьезное грибковое заболевание, но, к счастью, оно поражает только кусты, которые уже находятся в плохом состоянии.

Ваша калина будет наиболее восприимчива к засухе, поэтому обязательно обеспечьте дополнительный полив в засушливые периоды.

Обрезанные участки кустарника или участки с поврежденной корой также уязвимы для инвазии этого грибка. Здоровые растения, как правило, защищают от таких инфекций, но они могут распространяться на нездоровые.

Первым признаком этого заболевания являются листья, которые увядают и отмирают.

Далее ветки отмирают. Они будут покрыты черными или темно-коричневыми прыщевидными грибковыми образованиями. Если заглянуть под кору, древесина будет темно-коричневой.

Пораженные участки со временем впадают, что приводит к образованию язв. Язвы вначале маленькие, но они могут расти вместе, образуя более крупные язвы, которые могут опоясывать пораженный ствол или ветку. Это предотвращает перемещение воды по всему растению.

Участки с язвами могут не вырастить листья следующей весной.

Обрежьте зараженные ветки. Обрежьте их до зеленого здорового дерева и стерилизуйте садовые ножницы между разрезами.

Если вам нужно обрезать целую ветку, срезайте сразу за пределами воротника ветки и не делайте срез заподлицо со стволом.

Обязательно уничтожьте обрезанный материал, так как он содержит грибковые споры, которые могут распространяться.

Если вы замульчировали свой куст, он будет более устойчивым к механическим повреждениям от газонокосилок и культиваторов. Нанесите от двух до четырех дюймов листовой плесени, коры или сосновых иголок. Не нагромождайте мульчу на ствол.

4. Ложная мучнистая роса

Это заболевание не убивает своего хозяина, но может истощать калину.

Ложная мучнистая роса вызывается Plasmopara viburni, и, как правило, возникает в сырую весеннюю погоду, когда на листьях скапливается влага.

Симптомы включают угловатые пятна между жилками листа, которые увеличиваются в размерах и вызывают покраснение и коричневый цвет листьев, после чего они сморщиваются и отмирают. Нижняя сторона листьев покрывается белым грибковым налетом.

Вы можете принять меры для предотвращения этого заболевания, сгребая и уничтожая зараженные листья. Это особенно важно делать осенью, когда листья опадают на землю. Любые больные листья, которые остаются на земле, могут вызвать инфекцию, когда дождь разбрызгивает споры на новый рост.

Делайте все возможное, чтобы листья оставались сухими. Например, избегайте использования дождевателя и поливайте только у основания куста.

Обрежьте любые свисающие ветви деревьев или соседние кусты, которые могут врастать в ваше растение, создавая сырую и влажную среду.

Если вы наблюдаете это заболевание, как можно скорее примените медьсодержащий фунгицид. Однако обязательно избегайте тех, которые содержат серу, так как они могут быть токсичными для калины.

5. Грибковые пятна на листьях

Хотя эти болезни могут быть неприглядными, они, как правило, не вызывают серьезных проблем у калины.

Некоторые виды грибов могут вызывать пятнистость листьев на калине, включая виды Cercospora , Phoma и Phyllosticta .

Эти инфекции сначала возникают на старых листьях. Этим заболеваниям обычно способствуют влажные летние условия.

Пятна на листьях обычно вначале имеют угловатую или неправильную форму, а ткань в очагах поражения впалая и сухая.

По мере увеличения пятна могут сливаться в более крупные очаги и приобретать серовато-коричневый или красноватый цвет.

Кроме того, виды Colletotrichum могут вызывать антракноз, который также приводит к пятнистости листьев.

Антракноз сначала проявляется в виде красновато-коричневых пятен на листве. Если не принять меры, по мере отмирания ткани образуются темные впалые участки. В случае сильной инфекции она может распространиться на стебли.

Вы часто можете предотвратить эти инфекции, сохраняя листья сухими, избегая дождевания и улучшая циркуляцию воздуха. Обрезка любых нависающих деревьев вокруг больных растений снизит уровень влажности и поможет листве высохнуть.

Если инфекция незначительна, удалите пятнистые листья. Соберите зараженные листья и уничтожьте их. Эти шаги помогут свести к минимуму вероятность того, что ваш куст будет повторно заражен в течение следующего сезона.

В случае тяжелых инфекций вы можете обработать растения медным фунгицидом при появлении первых симптомов и повторять при необходимости с интервалом в 10–14 дней.

6. Мучнистая роса

Мучнистая роса вызывается грибами Erysiphe sparsa , которые появляются в виде белого мучнистого налета на верхней части листьев молодых растений, а иногда и на нижней стороне. Обычно это наносит небольшой ущерб. Однако тяжелые инфекции могут привести к деформации вновь развивающихся листьев.

Влажность способствует развитию этого заболевания, и обычно это проблема, когда дни теплые, а ночи прохладные. Дождь тормозит его развитие.

Калина, растущая в тени, более подвержена заражению.

Вы можете предотвратить появление мучнистой росы, обрезав ветки внутри растения, чтобы улучшить вентиляцию. Также будьте осторожны при поливе и поливайте только землю, а не листву.

Если вы заметили эту инфекцию, быстро удалите пораженные листья, а также любой мусор под растением.

Обратитесь к нашему руководству за дополнительной информацией о лечении мучнистой росы .

Если мучнистая роса является распространенной проблемой в вашем районе, вы можете посадить сорта, обладающие определенной устойчивостью, например V. burkwoodii ‘Mohawk’ или V. carlecephalum ‘Cayuga’. ‘Cayuga’

Вы можете найти V. carlecephalum Растения ‘Cayuga’ в контейнерах №3 можно приобрести в питомнике Nature Hills .

Поддерживайте здоровье калины

Калина, как правило, не заболевает и обычно представляет собой неприхотливое, здоровое растение.

Однако, когда кустарники сталкиваются с неблагоприятными условиями роста, такими как стресс от засухи или чрезмерное количество влаги, грибковые патогены имеют возможность закрепиться.