Как правильно проверить уровень масла в АКПП. Как проверить правильно масло в коробке автомат
Как правильно проверить уровень масла в АКПП |
Проверку уровня масла в автоматической коробке передач можно проводить только в том случае, если двигатель будет в рабочем состоянии с рычагом выбора диапазона, установленным в позицию «P». В свою очередь, на контрольном щупе, который используется для осуществления измерения уровня масла в АКПП существуют по меньшей мере две отметки – на них все при выполнении этой операции и ориентируются. Метки сверху и снизу соответствуют необходимому уровню масла АКПП нагретого до рабочей температуры (около 90°С) двигателя. В большинстве моделей возле вышеупомянутых меток существуют две надписи «Hot», то есть — горячий. На них следует ориентироваться при выполнении этой операции. Если же вам потребуется полная замена масла в автоматической коробке передач или же просто консультация профессионала по поводу того, как проверить уровень масла в АКПП, http://atfservice.ru/uslugi/zamena-masla-v-akpp/ можно обратиться сюда, замена масла в АКПП (Воронеж) – их профиль.
Как проконтролировать уровень масла в автоматической коробке передач
Как уже было указано выше, прежде чем осуществить контроль уровня масла, необходимо обеспечить нагрев двигателя до рабочей температуры. Это сделать очень просто – можно проехать десять-двадцать километров.
После этого необходимо поставить автомобиль на ровную, гладкую местность без уклона.
Необходимо изъять контрольный щуп из АКПП, а затем тщательно вытереть, избавить от остатков масла.
Потом надо установить щуп обратно до упора, а затем опять достать.
Принято считать за настоящий уровень масла сухое место на щупе, которое расположено максимально низко. Следует отметить, что некоторые АКПП наделены щупами с нижними метками, которые отвечают уровню масла холодного двигателя. В данном случае и этот признак можно использовать как ориентир при определении уровня масла, находящегося в коробке.
Кроме всего вышеперечисленного, на щупе возможно наличие отметки положения РВД, необходимого для осуществления проверки масла в АКПП.
Проведение рассматриваемой в статье операции производится по-разному в зависимости от марки авто. Хозяевам Hyundai надо проверять уровень масла в коробке «автомат» при том условии, что селектор будет расположен в нейтральном положении. Аналогичным образом производится эта операция в автомобилях Cherokee и Grand Cherokee, куда ставят коробки передач фирмы Chrysler.
Как правильно проверить уровень масла в АКПП автомобилей марок Audi, Volkswagen и BMW?
В большинстве моделей этих марок подобного рода манипуляция производится аналогично вышеприведенному алгоритму, однако есть исключения. В определенных авто этих марок отсутствует контрольный щуп, вместо него в картере присутствует контрольная пробка. Подобного рода конструкция весьма нерациональна в виду того, что для замера уровня масла в коробке надо будет использовать смотровую яму либо подъемник. Однако есть и один плюс, причем немаловажный – при такой конструкции по определению никогда не возможно допустить чрезмерное залитие масла в АКПП(подобного рода особенности есть в некоторых последних автомоделях BMW).
На сегодняшний день практически все автомобили марки Mercedes оснащены такой коробкой передач, которая вообще не позволяет проверять уровень масел. Это, главным образом, обусловлено тем, что емкость, предназначенная для помещения масла в АКПП объединена с масляным поддоном посредством перепускного клапана, который необходим для осуществления контроля этого показателя. Касательно того, как проверить масло в АКПП в этих автомобилях – по большому счету, подобного рода операция не имеет необходимости, так как все делается автоматически.
Каковы последствия чрезмерного или недостаточного уровня масла в АКПП?
Самая большая неприятность, которая может произойти — это попадание воздуха в масляный насос (то есть, вместо масла он «засосет» воздух). Последствием этого будет воздушно-масляная «взвесь», которая характеризуется высокой сжимаемостью. Таким образом, трансмиссионное масло теряет свое самое основное физико-химическое свойство – оно делается сжимаемым. Основные проявления подобного рода нарушения заключаются в уменьшении давления в управленческой системе, нарушении теплоотдачи нагревающихся деталей коробки передач, а кроме того — нарушении смазки между поверхностями соприкасающихся деталей. Такое масло принято среди автомобилистов называть «вспененным». Даже его применение на протяжении совсем короткого промежутка времени может привести к полной поломке автоматической коробки передач. Важно отметить, что при проверке уровня, «вспененное масло» показывает «переполненный». Подробнее про вспеменное масло можете почитать тут.
Учтите, что в любом случае, даже если не возникает никаких недоразумений с коробкой передач, необходимо хотя бы один раз в год возить свой автомобиль на профилактическую проверку в автосервис. Причем профильный, специалисты которого смогут определить наличие проблемы еще на том этапе, когда она никоим образом не мешает нормальному вождению автомобиля.
Что делать в подобной ситуации?
1. Остановить мотор и дать маслу отстояться на протяжении нескольких часов.
2. Затем, не включая мотор, вновь проверить уровень масла.
3. При потребности доливать масло.
Могут обуславливать вспенивание масла вращающиеся детали коробки при условии того, что превышен уровень допустимого значения. Механизм этого явления следующий: при движении машины, на высоких оборотах мотора, происходит погружение вращающихся деталей в масло и вспенивание его. После чего происходит его извержение посредством сапуна АКПП. Как правило, подобное явление оставляет после себя маслянистый след по ходу движения авто. Или же на самой АКПП. Следует обратить внимание на то, что этот признак свидетельствует о наличии серьезной проблемы с коробкой передач. Необходимо сразу же обращаться в автосервис и не пытаться решать этот вопрос самостоятельно. Возможно, потребуется ее замена.
argi.su
как часто нужно проверять смазку в АКПП и видео, как правильно определить количество без щупа
Масло обеспечивает качественную смазку трущимся компонентам АКПП, тем самым защищает агрегат от ускоренного износа и способствует его правильной работе. Учитывая это, каждый владелец авто должен знать, как проверить уровень масла в коробке автомат. Ведь понижение или превышение количества смазочной жидкости может повлечь за собой серьезные последствия.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Как часто надо проверять уровень масла в коробке автомат?
Если в работе АКПП отмечаются непонятные сбои, шумы, нехарактерные для нормального функционирования, рывки при переключении режимов передач или во время движения, то проверка уровня масла — первое, с чего следует начинать диагностику авто. Возможно, замеры количества смазки сразу укажут, что причина проблем в работе КПП связана с избытком или недостатком жидкости.
Правильная проверка уровня масла в автоматической коробке должна выполняться с периодичностью после каждых 5–7 тысяч пройденных километров. А через 60–70 тысяч — нужно полностью менять жидкость.
Несоблюдение сроков осмотра часто приводит к тому, что единственным решением проблемы неисправности коробки автомата является установка новой.
Общие правила и порядок работы
Для того чтобы узнать уровень масла в АКПП, существует несколько вариантов проверки:
- Контроль жидкости через масляный щуп. Это наиболее распространенный способ. С помощью него можно не только увидеть объем, но и определить по цвету смазки насколько она выработана.
- Если автомат не оснащен щупом, то проверить количество вещества можно через сливную пробку или на СТО с помощью специальных датчиков.
Оптимальное количество масла в АКПП
Информация о точном объеме смазки, который должен находиться в АКПП, собрана в документации к конкретной марке автомобиля и определенной коробке передач. На практике измерить количество масла в АКПП можно только в сервисе, после полного удаления отработанной жидкости из коробки.
Как правильно измерить масло в коробке автомат, смотрите на видео, снятом каналом AutoGid.
Коробки со щупом
АКПП со щупом удобны тем, что с его помощью можно правильно проконтролировать и выставить уровень масла в коробке путем доливки или слива жидкости. Однако при всей простоте диагностики необходимо знать некоторые технические тонкости, чтобы понимать, сколько должно быть смазки на щупе.
Определение уровня масла в АКПП начинается с поиска щупа коробки передач. Для тех, кто не слишком хорошо знает устройство своего автомобиля, следует сказать, что масляных щупов два. Один используется для оценки состояния жидкости в двигателе, другой — в АКПП. Найдя трансмиссионный щуп, нужно прочесть, что на нем написано: HOT или COLD. Первый вариант означает, что масло проверяется на горячую, второй — на холодную.
Масляный щуп показывает, какой уровень масла в АКПП должен быть на холодную или горячую
Надпись COLD вовсе не означает, что двигатель должен быть холодным. На самом деле его нужно завести, дать поработать некоторое время, а затем выключить и выполнить измерения. Таким образом, реальная температура «холодного» масла должна быть от 30 до 50 градусов.
«Горячий» замер HOT отличается лишь тем, что во время его проведения двигатель необходимо хорошо прогревать и не глушить. Поэтому температура трансмиссионного масла будет несколько выше — 50-80 градусов.
Смотреть уровень смазки в АКПП нужно следующим образом:
- Завести двигатель и дать ему некоторое время поработать на холостом ходу или проехать 15–20 км.
- Остановиться на ровной площадке и переключить рычаг коробки передач на режим парковки. Внимание! Перевод в состояние «Нейтрал» недопустим.
- Если на щупе метка COLD, то нужно заглушить двигатель, HOT — замеры проводятся при работающем моторе.
- Вытащить щуп, хорошо протереть масляный след тряпкой. Это необходимо для того, чтобы избежать ложных показаний. Подготовленный таким образом инструмент помещается на 10 сек в коробку передач, а затем осматривается.
- На щупе есть две засечки, показывающие минимальный и максимальный уровень масла. В норме количество смазки должно находиться между этими двумя отметками.
Без щупа
Проверку уровня масла в коробках без щупа лучше всего выполнять в сервисных центрах, потому что простому автолюбителю будет сложно разобраться в достаточности количества смазки и ее состоянии.
Проверить количество масла в коробке автомат, если нет щупа, можно следующим образом:
- Завести автомобиль и прогреть двигатель на холостом ходу либо в движении.
- Остановиться над диагностической ямой или поднять машину на подъемнике, чтобы получить доступ к сливному отверстию АКПП.
- При работающем двигателе установить рычаг переключения АКПП в положение парковки.
- Выкрутить крышку сливного отверстия. Если жидкость не капает, масла в коробке недостаточно. Нужно открыть пробку заливного отверстия и понемногу добавить смазку. Как только она начнет вытекать из сливного отверстия, следует закрутить крышки. Важной особенностью такого типа коробки передач является то, что перелить смазку невозможно, так как излишнее ее количество удаляется через сливную систему.
Сливная система АКПП
Последствия повышенного или пониженного уровня масла
Повышенное количество смазки опасно такими последствиями:
- Объем масла при нагревании станет большой. А поскольку из-за перелива ему будет некуда деться, то оно начнет выдавливаться в лучшем случае через выход для щупа, в худшем — через сапун и сальники.
- В функционировании АКПП возникнут сбои. Это проявится западанием рабочих скоростей или невозможностью переключить передачу. Кроме этого, на приборной панели загорится индикатор ошибки Check Engine.
- При попадании смазки на датчик расхода воздуха увеличится потребление горючего.
- Если масло окажется на свечах зажигания, это приведет к неисправности блока цилиндров.
- Из-за лишней смазки выйдут из строя сальники.
- Если не приняты своевременные меры по устранению перелива, то возникнет перегрев отдельных узлов коробке. Это приведет к неисправности фрикционных дисков и других компонентов агрегата.
Недостаток масла в АККП спровоцирует такие последствия:
- Смазка закипит, в ней начнут пробуксовывать фрикционные элементы. Во время переключения АКПП это проявится рывками, при этом машина не будет двигаться с места.
- Выйдет из строя гидротрансформатор.
- Будут пробуксовывать муфты во время переключения передач.
- При недостатке масла насос начнет захватывать вместе с жидкостью воздух, произойдет вспенивание смазки. Эксплуатация машины в данной ситуации выведет коробку автомат из строя.
- От нехватки масла усилится трение движущихся компонентов агрегата, что приведет к их неисправностям.
Загрузка ...Видео «Уровень масла в АКПП»
Узнать о проверке уровня масла в АКПП можно на видео от канала Гараж 69.
antonsite.xyz
Как проверить масло в коробке автомат
Большинство проблем в автоматической коробке передач связанные с состоянием масла. Одной из таких проблем может быть недостаточный уровень масла. Эту проблему легко решить, заменив масло и доведя его до правильного уровня.Из этой статьи вы узнаете как проверить масло в коробке автомат.
Проверять уровень масла рекомендуется один раз в неделю.
Заменить масло самостоятельно не составит труда.
Чтобы проводить работы с автоматической коробкой передач, а именно с маслом, нужно разогреть его до рабочей температуры 70-80 градусов. Это можно сделать разогнав двигатель на холостых оборотах или проехав 15-17 км.
Поскольку есть большая разница между прогретым мотором и непрогретым, то не следует пренебрегать прогревом масла. Конечно, температура в 70-80 градусов очень велика для человека, и вам не удастся определить уровень масла пальцами, то для этого используют специальные щупы. Есть щупы с отметками для холодного масла и горячего. Эти отметки на щупе обозначаются соответственно. Мерить масло следует на отметке "Горячее".
Для замера масла обеспечьте горизонтальное положение автомобиля. Двигатель должен работать в холостом режиме. Но, для каждого авто есть своя специфика проверки масла, которая описана в инструкции производителя, возможно в вашем автомобиле мерять масло нужно при заглушенном двигателе.
Нужно заполнить маслом всю систему управления перед замером масла. Для этого перекрутите по всем положения рычаг диапазона, затем переключите его в нейтральное положение, достаньте щупу и протрите ее и вставьте назад до упора. После этого, снова выньте и проверьте уровень масла по отметке.
Возможные уровни масла:
- Недостаточный уровень.
Одной из проблем в вашей автоматической коробке передач может быть нарушение ее герметичности и системы охлаждения. Поэтому масло приобретает помутнение.
Из-за недостаточного уровня масла могут возникать проблемы с шумами, которые идут от насоса и регулятора давления. Автоматическая коробка передач захватывает вместе с маслом воздух и масло становится менее плотным, что приводит к задержке при переключении передач.
Также это увеличивает время буксировки блокировочной муфты, что может привести к перегреву АКПП и полной ее поломке. Следует понимать, насколько важен уровень масла.
- Избыток масла.
Высокий уровень масла также является недостатком, он приводит к погружению деталей в него и при их работе, масло начинает пениться и его плотность также уменьшается. Это приводит к тем же последствиям, что и при недостаточном уровне масла. Во время перегрева и вспенивания масла клапаны автоматической коробки передач начинают неправильно работать, а их работа в большинстве зависит от уровня масла в АКПП.
Общие правила при проверке уровня масла
Различные типы масла имеют свои цвет и запах. При проверке уровня масла в автоматической коробке передач существует несколько общих правил:
- Масло в АКПП должно быть прозрачным и не иметь горелого запаха.
- Если при проверке на щупе есть налет, то его нужно вытереть и проверить уровень масла снова, возможно налет появился из-за того, что щуп давно не использовался.
- Если вы меняли масло, то запомните его цвет и запах. При смене масла на другое, нужно будет обратиться в сервис для проверки состояния масла.
При определении уровня масла, следует соблюдать инструкции от производителя. Следует учитывать особенности проверки масла в АКПП для каждого автомобиля отдельно, ведь в этой статье все описано в общем.
Также на эту тему:
blog-avto.com
Как проверить масло в коробке автомат
Большинство проблем в автоматической коробке передач связанные с состоянием масла. Одной из таких проблем может быть недостаточный уровень масла. Эту проблему легко решить, заменив масло и доведя его до правильного уровня. Из этой статьи вы узнаетекак проверить масло в коробке автомат.
Проверять уровень масла рекомендуется один раз в неделю.
Заменить масло самостоятельно не составит труда.
Чтобы проводить работы с автоматической коробкой передач, а именнос маслом, нужно разогреть его до рабочей температуры 70–80 градусов.Это можно сделать разогнав двигатель на холостых оборотах или проехав 15–17 км.
Поскольку есть большая разница между прогретым мотором и непрогретым, то не следует пренебрегать прогревом масла. Конечно, температура в 70–80 градусов очень велика для человека, и вамне удастся определить уровень масла пальцами, то для этого используют специальные щупы. Есть щупыс отметками для холодного масла и горячего.Эти отметкина щупе обозначаются соответственно. Мерить уровень масла следует на отметке «Горячее».
Для замера масла обеспечьте горизонтальное положение автомобиля. Двигатель должен работать в холостом режиме. Но, для каждого авто есть своя специфика проверки масла, которая описана в инструкции производителя, возможно в вашем автомобиле мерять масло нужно при заглушенном двигателе.
Нужно заполнить маслом всю систему управления перед замером масла. Для этого перекрутите по всем положения рычаг диапазона, затем переключите его в нейтральное положение, достаньте щупу и протрите ее и вставьте назад до упора. После этого, снова выньте и проверьте уровень масла по отметке.
Возможные уровни масла:
- Недостаточный уровень.
Одной из проблемв вашей автоматической коробке передач может быть нарушение ее герметичностии системы охлаждения. Поэтому масло приобретает помутнение.
Из-за недостаточного уровня масла могут возникать проблемы с шумами, которые идут от насосаи регулятора давления. Автоматическая коробка передач захватывает вместе с маслом воздух и масло становится менее плотным, что приводит к задержке при переключении передач.
Также это увеличивает время буксировки блокировочной муфты, что может привести к перегреву АКПП и полнойее поломке. Следует понимать, насколько важен уровень масла.
- Избыток масла.
Высокий уровень масла также является недостатком, он приводитк погружению деталей в негои приих работе, масло начинает пениться и его плотность также уменьшается. Это приводитк тем же последствиям, что и при недостаточном уровне масла. Во время перегрева и вспенивания масла клапаны автоматической коробки передач начинают неправильно работать, а их работав большинстве зависит от уровня масла в АКПП.
Общие правила при проверке уровня масла
Различные типы масла имеют свои цвет и запах.При проверке уровня масла в автоматической коробке передач существует несколько общих правил:
- Масло в АКПП должно быть прозрачным и не иметь горелого запаха.
- Если при проверке на щупе есть налет, то его нужно вытереть и проверить уровень масла снова, возможно налет появился из-за того, что щуп давно не использовался.
- Если вы меняли масло, то запомните его цвет и запах.При смене масла на другое, нужно будет обратиться в сервис для проверки состояния масла.
При определении уровня масла, следует соблюдать инструкции от производителя. Следует учитывать как проверить масло в коробке автомат для каждого автомобиля отдельно, ведь в этой статье все описано в общем.
autosam.su
